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王贻芳:我相信科学的发展是无止境的

2019年11月19日 21:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东柳杭减速机有限公司(山东博山减速机厂)。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到看尽弄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)扔棚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍犀誊盲,所以在这篇文章中且酗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容且耗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夯。作为整个车系当中的中配车型吵,MacanS绝对是性价比最高的一款趴。只需要多付出13万清添,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了少扩池,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泌怒麻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价们黎:10.9万 车辆总价(含增值税)骏顺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷史乾墟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邵脆公,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宋漏姓,当然这些选装件也个个价值不菲趴卉。毫无疑问部绘徐,我测试的MacanS同样选装了不少配置努隶,加上所有的选装件之后阜,车辆的总价也达到了79.79万协附。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挫导乔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同度乘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帮珐,比中低配车型长了18mm剖。从数据上看戳编,MacanS除了高度和轴距之外眉,都要比Q5大一些巷,但是由于MacanS车身足够低矮哺锣榷,所以从视觉效果上来说赶,MacanS的车身显得更加紧凑较届,也更加运动豆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯廓棚念,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妹。如果光看前脸的话梅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帽枪甭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撮楼拎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸿导萝。如果不选装的话坝碧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卡滤。   MacanS紧凑锋、简洁的尾部设计敲肮空,充分体现出了它的运动风格仙绦潘,简单的尾部线条用最平实的设计语言氯尝少,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型爱。同样运动的还有它的尾灯躺,狭长喘猾、扁平的尾灯造型读,与尾部线条搭配极为和谐才拌,起到了画龙点睛的作用呕。   内饰方面劣麻标,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格零逛淖,运动中不失豪华感监徊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你另,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撬两荣。但是有些遗憾的是小杀啪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睹氛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悍驼姑,感受并不算太好忌宦。   Sport Chrono组件抱雹,包含了中控台最上方的计时钟叛眯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兜巷。只有选装了Sport Chrono组件嗓绰,车辆才可以进行弹射起步午甫习。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撬屋聚,但就算是为了那个做工精致的计时钟搬,选装Sport Chrono组件也是值得的腔,毕竟1.8万元的价格硼纺,对于保时捷车主来说也并不算贵舶傅。   换挡杆周围密密麻麻的按键汐厕纺,对于接触Macan时间不长的人来说雌祈,绝对是个噩梦吕藤,想要记清楚它们的准确位置忱虹,真的不是件简单的事情录。起码在我开Macan的一段时间里薄词,每次操作我都要低头确定按键的位置夕,真的不太方便辱娘篓。" "  在国内提到奥迪奠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L县佰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啼完,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妥久,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣吻靥妗,这其中就包含SUV以及小型车骸巨念,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型起插,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拓畦?   在外观方面冕疼,奥迪A3延续了家族外观设计枢蒂饺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羞,用在这样一款小车上显得更有气势仕敬宿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质串溯使,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鞠誓胳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丁仇持,辨识度非常高粱线,同时大灯下部还带有清洗器跨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能副匣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戈碾铂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桥壁固,至少看起来没那么晃眼房骇龋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巴疗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湿胎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捻,起到了很好的效果骄愧肛。侧面的造型上在A柱位置最高挫,整个车型几乎以平直收尾樊岗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讳揪肛,同时让整车侧面看起来更大一些偶剐喇。   A3的车顶采用了黑白色的设计蒙袭腻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大譬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凡境枚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铰魔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎齿,轮胎尺寸为225/45R17款氯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惦萝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现馈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉守凸斗,整体呈现梯形结构祟,尾窗底部与腰线持平釜,尾窗面积最大化保证后方的视野私。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计善楞,不过内部也采用了普通灯泡光源撂淖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈荷睿好绞鳖囱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合经呐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况华叹藕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大顶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纺,S80L自进入中国之后胎教砷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鲤舷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帽脓篱,但它所具备的那种低调内敛的气质介辞兽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梅。   2014款S80L通过对细节设计的改变耽慌,让自身在没有经历换代的前提下茂寂联,进一步提升了性价比拐挥递。面对强手如云的豪华C级车市嘲懿骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坚台吓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脆,想要抢占主流豪华车的市城瞪弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步请男偶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瘸潘背。   新款S80L对前部进行了细微的整容溺尾葱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感龚外晤,同时也紧随时代的脚步颓灿盗。相对保守的前大灯设计昧,已经不再能够满足时代的需求图,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悍咸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言曹,但至少与时代接上了轨敲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谩貌恫,近5米的车长和近3米的轴距表现江褪,让它在尺寸上并不会有劣势迹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毕究下。外后视镜新加入的镀铬设计辜寿潭,虽然是新款S80L最显著的改变之一婪啦释,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惭吼聪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诫含,沃尔沃式的家族化尾灯造型慨擅,成为S80L尾部最显著的标志性设计绕屁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蚂凸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膝技瘫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伎。   本文导航   分享到煞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中救圃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔷绒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓬淑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚Ю娉稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市混。不过旗下的产品线也过于单一阑团,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际飞管,所以便下探市澈袄尽,推出了紧凑级的GA3车型信。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手途传氓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腑栓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出玲乖吠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别婆幻淳,也可以看作是GA3的升级版车型篮檬硼,依旧主攻家用紧凑级车型市场竞。但是作为升级版车型肮崎寿,GA3S在外观设计方面有所升级几,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉率。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翰极,使整车显得稳重而不失时尚感墙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上存,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筷碑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呕棋谋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音多观女。此外懦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹋,为双五幅铝合金轮毂瞧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赁惋掇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调项酿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摊京、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逆滤眠,传祺GA3S的造型设计并不落后壁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手点河统。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醛粟素,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华圃刚拌,12万出头的价格或许已经超出你的预算附星,但是无论是从配置还是动力来说盎,值得去掏这个钱扦。可能我这些话有些官方措辞俯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潍茅。   1.0T嘉年华外观层:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宫溜轰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萌。为了搭配这台发动机潮撂耽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性温拒闪。   内饰部分炉铂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豆愁形,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些割侍体。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点领搂,这个级别的车型非常少见仙沉。但并没有设置外部开关牟蓉荆,而是需要进入屏幕内关闭拎婪巫。   本文导航   分享到熄暮睦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虑搞汰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚂匪粪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耪凰,与大众168万的海外销量相差无几庐弄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔽美界,依然凭着一款SUV车型稀刀腻,在国内获得了不低的曝光率套,这款功勋车型就是Koleos科雷傲同。今年4万台的预计年销量坞巴,相信有一大半都将由这款车完成社蒂刚。虽然这个价位区间的SUV里体潮,无论国产进口都有不少车型可芽ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低癸岭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瑰蔫烹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搂巷韭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版爆式爱。这款车的发动机及变速箱等核心技术蚕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坪某然,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岗缄,并保持了雷诺一贯的安全水准箍补删。而今天我们试驾体验的显曝,正是这款车的第二次改款厢猩,已于2013年在成都车展上市孙杉坷。   外型上沪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格廖唉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型模,倒是显得有些“萌萌哒”伐慰亭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶题寿陀。   侧面造型上萎乐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时檀通,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘储。虽然尺寸算不上大绩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凹谱和,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劳艾。另外骑谷,2.5L发动机搭配适时四驱系统未颠瞳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现返。   尾部造型依然圆润乡踩,和略显呆萌的前脸很相称溶料疥。上下对开的尾门很实用舜竞敢,节省了上门开启需要的空间味深迫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铣,载货坐人两相宜靛沸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出创吞晃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性姥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汐僵持,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昆衡面,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牧邓。当然暇酞距,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用板瘁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱却山矢、大黄蜂霖霓滔、救护车等“老熟脸”们会出现飞,编剧还添入了不少新角色冉内,比如老牌人物“探长”模,军械武器专家“十字线”斯词文,以及人造变形金刚“螫刺”等剩测犯。对于最后这一名小角色而言喊巷毖,它的“身价”并不算昂贵缎,并且在现实中笺纪画,它的综合表现也算是可圈可点康蜜戎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呈钎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科却,说到这里蒋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谰慕立。   言归正传陋,牺牲自我社栋,从而使“大黄蜂”更加强大切底,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烦挝傅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矾妹涂,想要拥有它并不难懒兔,最低11.99万元就能圆你这个梦僻配拟,只不过它不具备变形功能肝惶。   从设计以及尺寸上就不难看出俺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坷事瓶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恕投笺,所以对于大部分人而言堆垛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些的畦宏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮嗡航:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辟丢,具有相同的特质的车型还有福特翼博完、标致2008息。在对表面参数对比后坊呻,创酷的优势还是比较明显的挖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响称妇换。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弧龄,平和的尾部坚菏奇、延伸至后翼子板的尾灯组桥孩、向上提升视觉的包围等等京滥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点壤贸,当然也没有明显的不和谐感尘唉。" "     对于英菲尼迪来说径郎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仁伺髓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颓汗烙,这最为主打的当属轿车Q系列朵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垄厂房,在现在都在大搞涡轮增压的时代藉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粗俺辈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受软筷诲,而今天娟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧革滥赖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型暴关谜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的琉,就是英菲尼迪的G系列产品诚懊,而随着采用新的命名方式齐懦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变素颧,从之前曝光的一系列的概念车来看怀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迸取,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象殴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉轰半,而带有这种印象而来的就是扦:这车动力强么仆?怎么看就像是卖外形的呢微猎?   首先在外观上崩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锰铆溜,采用了更为吸引眼球的设计思路农,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骸苇寡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉降,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满临肝,同时也充满了一种力量感负卫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方但弛珐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寺钢乐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观江鹊。   在车身尺寸上迟壤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整筋杉恨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm程恼焙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卷裳茸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秋兔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伴骸回。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式县衬跺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苦蓄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钢队魄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸承颠附,在这个级别算是中规中矩瓦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峡拍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痛赎祟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茅输醇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格腔涕,同时也保留了圆润的线条风格然,尾灯的点亮效果依然印象深刻筷酬琶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寥新钱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娠潘,这样增加了尾部的层次感抵阀访。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业黑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭来寒校,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浪桅,并且入门售价也仅10.98万元奠边弯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低橇裤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表很鹿纳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贫棘赂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阑坛,但车身上的差距并没有售价来的明显脆沟拦,因为锋驭真的比它们便宜太多了钩。除了合资对手以外巢煽狸,它10万元起步的售价本,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧片。   铃木锋驭的外形设计上纹,我听到最多的就是两种声音刚咐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寺居,而另一种则是感觉外观不好接受尺廖偶,很少有介于中间位置的人裴雷,毕竟外观是一种很主观的感受葡,仁者见仁智者见智几阿陈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格糯旧葡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车美系免,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脊惫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型褐歇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型箱瓶穷。接缝处体现最为明显亮素煞,而且它在内饰配色上也相当讲究嫉杯咕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棋特。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盲始剔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型协尘,售价为15.48万元另考,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讳醛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摩,性价比有多高了德吻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妒感爸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咕呵。况且滦矮呜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枪惺秀,还是非澈稚职ǎ厚道的停。   本文导航   分享到搜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藐队,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把科,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升损,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动评,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丢,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慌:68.79万)在选配后价格逼近90万元幻拆,而且市场上目前一车难求阑。那么问题来了擒弹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灿憋卷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惯礁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翱梧胆,到底这两车有什么区别半略酮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异安禄矮,帮你捋捋思路杭详。   注锨概纤: 实拍车型为MACAN 2.0T拼舵比,为了让您一目了然洪勃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稳烂弘。   内饰贺疼镭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叮,可以说走在大街放眼望去到处可见稗菩。基于目前的消费理念疤,如果花20-30万去购买一辆SUV露桓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观访哦聪、实用的内饰疾、以及良好的通过性提粗涉,另外还要满足偶尔越野的需求歧锋。面对人们如此苛刻的要求欠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捐北筷,看看这些车究竟能否满足众人的需求樊伞。相比其他媒体的评测方式抵颗溺,我们易车选择了多人评测的模式纯牵凤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坞屉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挎嗣。    此次我们挑选了7款SUV车型咖钵吧,分别是外:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浆度撤,分别来对它们进行详细的测试烹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)魔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版幢:25.28万元   市场优惠溯拭疙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V架煌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荆蜡抨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洼算肃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚存陕垃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道航随。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驮溅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计魂片,看上去更加的协调蛙。   至于尾部方面换方脆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饭,乍看上去有些沃尔沃的影子桓奶垫,整体采用了立式的设计风格成毒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吴膳矮,尾窗位置比老款更直也更靠后梨糙。   小结蔷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耙茅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象健,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调曝泛,前后不是很搭调饯谩,尤其后部的立式设计捅弯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裁使赋,但空间利用率上则会相对减屑莆摇,比较适合那些舒适一族某淖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骄灌:25.28万元   市场优惠戏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了士沛抬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讽雾徐,新车的整体造型十分具有张力似舞秀,五边形的进气格栅更具立体感丧坊,镀铬装饰一直延伸至车灯内堕辑挎,大大增强了整个车头的时尚性僻捻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弓羡步,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笔碍妒,但整体并不是LED的灯组设计兽砂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邪旦,在视觉增加了整体感的同时饲古,也大大提升了整车的运动性烙梢拇。   小结戒:马自达CX-5在几辆车中懂跑,我认为是最具动感的一款卤挺澳,整车前后比例十分协调欢宝烩,外加搭配蓝色车漆肯皑,使得自身更具个性累桐哥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卸叭,详情请见后面的驾驶感受篇飘公倪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沫:26.78万元   市场优惠瀑:1000元   如果不知道它是奇骏的人甘赦既,在大街上看见这款车坝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化享褥骗,同时也是这7辆车中变化最大的车型宪行部,整车不再是那么的棱角分明松先弄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉士,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笔。   由于采用更具流线的造型设计衅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伺耍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念论,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狈钱磋。尾部的造型也不再是那么的方方正正脑舍草,尾灯与前大灯造型相呼应污诫,并搭配镀铬饰条加以点缀艾。   小结玲唉:由于我个人的车型为2010款奇骏捎吼苫,所以面对这款全新一代的车型赶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龚仿胎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吭,奇骏是个不错的选择棺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凡巨:27.28万元   市场优惠蚂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暇屠,就得到了广大消费者的极高关注度敛,整体设计与上一代差别很大肥,不再是中庸的形象详蘑,而是更加犀利的造型全涂涎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息焚距,前中网分为两段式设计毒俱,但两块黑色的格栅全是假的辆瞬,完全是用来装饰用的蜡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅就京。   熟悉老款车型的人都知道村椿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计能栖礁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芯窜沦,从而保证了行程的安全性割。   小结母柏:这款RAV4整体添加了越野套件菱咯挝,所以并非其原车面貌钢勃素。但无论是否经过套件的选装槽橙,整体的造型还是十分具有潮流气息的睡煽憨,另外值得一提的是爆短,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缎倍,依然是几款SUV中表现最好的缺,注重空间表现的朋友们值得考虑枫颅冕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萄伯捐:31.58万元   市场优惠什:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杀任兄,所以变化并没有其余车型那么大筋磺茫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攘逝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仟簿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格劲笑颗,棱角分明才是其主基调隋磁坊。   后方整体没有太大的改动餐瘟捷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颗,设计很好的与前大灯相呼应妥燎,夜间看起来十分的醒目啦女敌,整体也很协调旧。   小结秤蜜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看湃寒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呻灸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玛何贝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缅熬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娶囊,途观还是比较不错的选择嘲隆粳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哭:25.28万元   市场优惠毕户募:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋蚕角洌克斯的外观衰,那么这款翼虎你必将也会喜欢死,因为它的造型就是一款大号儿的“感伲克斯”席。单条镀铬饰条所组成的前中网藏拟,显得整体十分的修长孙圈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吓髓靡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气爱,提升了整车的档次腹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帝。   小结等惧嗅:翼虎是福特家族的新杜朗菝ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋α停克斯的身影隋,而对于新款阜废Ρ龋克斯的整体造型碴,个人觉得还是很不错的渺,那么如果您要是和我持有共同的观点岔,并且想拥有一辆SUV车型叮,翼虎绝对是首选范围夹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巢:27.69万元   市场优惠鬼体试:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肃为能,但随着Jeep旗下车型不断的改款队,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仟番拾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朽豌田,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配违,圆圆的大灯以及垂直的中网抬,无疑均是Jeep最原有的样子蒋接。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搁,无论是后风挡还是尾灯遁,都为方方正正的样子蜗霞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钳甭。   小结孰哗矗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训厣唷,淳朴造型及棱角分明的设计白菲猎,在保留Jeep家族血液的同时汲快,也为整车的空间做出了较大的贡献谦惹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的率,详情请阅读后面的文章铆。   外观总结车铰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岁锹,基于每款车型的特性离,有的为小改款坡耍、有的则为全新一代垒达培,所以有的基本没什么变化僧、有的则“面目全非”裳焚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了播,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兼剩曙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惶局。通过每款车型下方的小结椭港嫡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绦仍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炯嫉,你可以理解为营造纯正的氛围挡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来麻犯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纯澎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荷上。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed思堕诉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肚娇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”习,绅士气质是宾利的“看家本领”蔬。往往肌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质樊死趣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轮洪。现在频,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颈晨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丛心。自古以来残,“Speed”一直是宾利的性能标签斥篮,以此向2003年垄断勒芒冠阶经凸、亚军的Speed 8赛车致敬莱。    作为宾利历史上最快的量产车型蜡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奉,当然榷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谴典。    伴随著经济实力的提升凯踩府,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翁衡,当你身处被“泰禾北京院子”昏炮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规餐,肯定会追求更高层次身份上的匹配碑。我几天前去宾利销售中心狼,它长廊式展厅规耐〉桥玻宏伟卫,处处是浓郁咖啡香龋达熊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利椒小,对其购买力是不置一丝的怀疑抵挡商。我想既,只有宾利叮饰孟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹋旗搞。我敢很确定的告诉电脑前的你们畦蒲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凯,在中国未来一定能卖到脱销襄。   >> 写在文前防篱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磊霸盗,英国品牌的表现令人忧心忡忡双涟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌黄韭酵,它们目前都散落在世界各处脚路,有的受到追捧有的则走向终点论孪笑。即使获得成功的英国品牌角,它们仍为自己贴上的“德国标签”比刨、“印度标签”的身份感到忧虑冕眷谅,毕竟慧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盲嗜拒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菜鹤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鼎噬、原木的袅袅余香笑酷失,这种气味只属于宾利绍湿、劳斯莱斯们擎饱桥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掠核校,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头努才互。    从业这么多年驳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元努日电,从没有一辆能让我动了收入囊中之心禽钒此,囊中羞涩遥不可及自然很重要擦性滦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煎瓷光。我认为一辆好车目皇奉,应该让驾驶者舒服孺冻、安静帮、惬意的完成从A点到B点的旅程坦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快第,却实现不了我小小的梦邻。我一直认为受漓,真正的贵族署,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极街片德,即便妥协仍然能坚守初心慌杆蕾。此话适合改变自己的GT Speed靛埂功,你知道吗献?世上最难的事情就是超越自己废巧,GT Speed做到了 淌韦纫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义得弧委,当你启动它时赐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虑随旁。   >> 外观距:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盒瓷耻,作为宾利目前最为畅销的车型戳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迁困。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腑拎。但是川坪忌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纤洪。当然厘邢容,大部分“土豪”车主也不在乎涎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喜。    外观提升不是GT Speed的精髓独冲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徒,动力惭掏、刚性哎纽筷、减重上的工作任重道远薄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg的,仅有2.3吨混矛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俊。不要小看这350kg崎建,几乎是一台V8发动机的重量蕉淡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孪桔、多连杆后悬挂和防倾杆等抹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寺,分别是Burnt Orange(橘)俗簇、Sequin Blue(蓝)码黎、Excreme Sliver(银)搅氨拔。为了凸显GT Speed的特殊碾橡沤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沟锹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选串葱罗。宾利工作人员表示德贪蔚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故褂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加污彪蓟,尤其是在中国等兴新市场更是突出散,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩顷次必。    你知道胖子多么努力吗尾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堂谷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超废。那些把高性能作为卖点的品牌吹,现在宾利也有资格和你们一较高下袍阿挎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸放枯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致急私盟,其尺寸为(mm)恨叔肛:长4806浚码妮、宽2227滴敢坛、高1394孤肯,轴距为2746mm癸什。我知道杆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距簧素按,为了让你做到心中有数恫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妻苹袖。与竞争对手相比戒抨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诵棠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尘侣,哪怕国内的环境日趋恶劣眯袍盘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毁钝详,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衬痊呻,整个过程大约需要22秒郡径。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盟敖撅,从而避免占用后备厢大部分的空间樊吧阿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犁缮型,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挟哺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悸,没有法拉利暴躁番,缺点恐怕是不高调蒙皮态。不信你点击上方视频听听视频里声音话。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卢贸: 作为欧陆GT的性能旗舰菊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铜库翱,不仔细研究根本发现不了它的区别性尝。虽然外观变化之处并不算多寇癸,但是对于轻量化孔模、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性擒巢。" "   7月21日贪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)残。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亲扣、北汽E150鸽间,成为第一期家用空间王冠军扭恨诲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威劳嚷篱。它们会有怎样的空间表现蹲,不如一起来见证缆痕实。 本期内容开始前身,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聪坡歉: 好了肺排,正式开始第二期内容辱粳彪。不过简单说几句尽笺,为了没看过第一期的网友们贤:    你可能会发现讨筒,随着岁月流逝桐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扣胜说,也当起了小爸爸繁。恰此时涪衫,他们对车的选择可能也有了新的取向步提,空间大拿墟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猫痕娄。    基于此裂闹矫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寂太。从一家三口的角度去衡量一款车的空间眠,让大家对车辆的实用性有个较全面把埂剁、正确的认识垦摊停。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蚀凑、模拟一家三口郊游的情景实测抄、细节空间的展示届壁、实体娃娃的数据测量四个环节进行琅揽。   话不多说般,有请今天的选手镁,登尘场! 第一环节汰:堆放整理箱狡廊识,能放多少放多少    由于很多厂商泊奖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霜,也会帮你量化一下车到底能装多少升氨惨豌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唬稀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盟那矫,并加以不同颜色区分嫡,目的是给你呈现最直观的感受竭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皖,仅供大家感受一下跋舅。今天我们拿箱子说话井,看看它们这种数据到底能装多少箱子豆揪推。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下番北袭:由于时间关系峰,我们这次只借到了骊威的低配版摩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒花犬,但高配版的骊威有这一功能廷啃。 首先出场的是骊威沧:    状态一函榔:单纯的后备厢空间 状态二阿唱:放倒后排座椅后的空间 状态三汐叛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弘汐箱: 骊威一如我们所想的那样俺逗,空间的确是其一大卖点率钩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时救耪,小伙伴们都惊叹了!骊威桓取蟹,实力不凡孤劲。   其次出场的是致炫尉:    状态一寺星:单纯的后备厢空间 状态二旦:放倒后排座椅后的空间 状态三圭腺郡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伦闷: 就如文章开头介绍致炫时所说箍,空间喷尾猛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼓泡蹿。通过这一环节放整理箱的测试俄腔爆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得郝筷擒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轰畴盟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二软曹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撮睛: 通过摆箱子的实战磐蒜,以及上面表格数据的对比剃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卉。而致炫与骊威差距也并不是太大歼棚,可见其空间不可小瞧奸尺垃。接下来又有哪些好玩儿环节冻?而两车又会有怎样的表现呢行咸嗡?请继续往下看恭计搭。" "   今年5月虎牵钳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缓?9挡无用极沮渺?自由光深度试驾报告》)究。当时起,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爽骡甩。    6月降孰堵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)我。不过3.2L版的离地间隙伟、接近角虫呕壳、离去角兑芥罗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辣方。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别括?    几天前婪旁,我和赵璞嗡捌溜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慕,这车还行不行问轻痴?    我们的第一站沪墨,魔都上海甭芬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缄。在经历了噩梦般的改签裙赖、等待漠、登机扮写旗、继续等待之后蹭清蜗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酣容焚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酱:“游遍世界各地弟希习,开尽天下好车驰奋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑码。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尾盖乒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多善号炕。在此我可以不吹牛X的告诉大家莽懂横,我在纽北环实际驾驶过颂瞧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闹挡济,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型队。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锑秃,在国内也非常抢手氯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挪享,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障熔盯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变好,基本保留了GTI所有特征欣姓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喘婆,在舒适配置上也更加的平民化问镶紊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整犁惶卑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件四沃毛,例如两边的侧裙以及尾翼等峰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的河。但低调的外观也有自己独有的设计元素背送,例如车头处GTI特有的红色的拉线邪界郡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泛苍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卢曹翟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钉。另外稗告拣,新车的LED尾灯造型也很有特色竭凑。海外版GTI提供了红色勒嫡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绞黎伺,但国产后或许可以与国内的消费见面齐瓮杆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凡,我把它们大概分成两类誓饭:靠谱的和不靠谱的矫袍。不靠谱的原因很多帅汕割,有些续航里程太短超搁隧,上车就开始为电量担心;有些性能太差厘洛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泵杉寐,几十万买个两门小车料孺拒,真当我们都是土豪吗芥蓟?   不靠谱的理由千千万角鹃,靠谱的标准则大致相同堵勘。续航里程不能太短雾嗣,加速不能太慢必敲答,最好还有些实用性峰堵,价钱不贵就更好了忌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车穆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平峭稗,拿汽油车举例的话锑辞烤,90%以上都算得上靠谱暑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氨,能达到及格水平的车型却不算多拉媚。我们的这辆测试车是2012款的免邵戏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型来嘲。还好时隔两年不洗,e6的动力系统并没有发生大变化晒胚,只是外形和配置有小小的调整嗅唐。   续航里程房巍具:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菇檄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牌敬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车降登眠,这其实只是理论值苏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疟闹,实际用车时很难达到帕黔踏。夏天空调涣攻峨、冬天暖风婪、高速快了邓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拓滔。   这种电动车只是日常通勤还可以套灿,但稍微有些想法赡,想去见个朋友纳纲免、买个菜惶武,心里就得犯嘀咕艇僵羔。这种心中总有事悬着的感觉很难受宠粹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喜趁嫉。   由于时间原因暗赣旦,我们只能简单测试一下e6的续航能力舶甘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里繁冲坍,其中高速路况三分之二咐筏舍,城市路况三分之一谰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来煎负退,我们的行程其实就是三段芳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)词,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贤蒋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)判,显示续航里程320公里品田弘。完成第一段高速路程时(43公里)陪,电池余量82%(耗电17%)昏谐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巍恕,电池余量63%(耗电19%)熄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奢类,电池余量45%(耗电18%)表嵌,续航里程134公里(减少61公里)澈订惩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瘫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汾革咸,比如第一段高速行驶朝撮,续航里程减了59公里垮奉切,而实际行驶了43公里翟倡承,二者大概是0.7倍的关系间糙盛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夏,拥堵路况似乎还更费电一些幂夕。" "  近两年贫啡休,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钱划,很多大厂都推出了自己的纯电动车倘靖,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓖偿购,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敲实。今天峨算,我们就提到了之诺这个品牌旱藩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌醒灯,主打高端魏,并且未来也是只进行纯电动车的研发呈眉盟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膘醒。今天徘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桂俏艰,下面我们就对这款车型做一次体验氯呐防。   之诺1E只租不卖几,租赁价格为得港:日租金为400元/天乏健,长租(3年期)为7400元/月碱篮禽,现在消费者就可以对这款车进行租赁挪。   租赁价格包含绰访傻:车辆上牌咳确署、充电盒安装(7.5小时充满)工、保险青、每6个月一次定期检查保养默愁、车辆维修阀,7天24小时道路救援鲤教算、拖车以及备用车辆等贰逼礁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辅顿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计握示檄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剂奇赁,虽然亮点不是很多褐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搏,树立之诺自身品牌的辨识度困。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嚏砷,辨识度极高佛贾。 既然是同平台打造乘笑憋,那么轴距和宝马X1也是相同的辩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贝薪,尺寸为225/50 R17躺,这款轮胎最主要是为了节能考虑胺。   本文导航   分享到窍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉栓熔,它是南京依维柯生产的车型檬摄绥,隶属于跃进品牌旗下汹贤,是一款定位中高端的轻卡产品坤簧。该车是在2013年1月首次发布的竟校,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刷,为用户提供了更多的备选车型旁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骸脱价。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)曙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虽浓,宝马向来不走寻常路幂,旗下的SUV并非越野硬汉儡,而是更加注重公路操控性渭,所以在外形上也有着自己的独到见解挡。Coupe原本只是轿跑车的特征甘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辱淋习。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓬尘矮。在这种背景之下蹬,X4应运而生你秤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验褥俩,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓄版叼。从车身尺寸来看醇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化糖璃胖。然而实际感受上潭旗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姑物。它们的关系就如同X6和X5防溜吃,一个张扬炽、一个低调纬。要想朔翘捌模酷靡患僧?X4很在行型寐。   这辆X4的外观加入了大量M套件曹崩,进一步凸显了它的运动风格摆。夸张的前后包围降低了视觉重心佳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漓疟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韧傲?所以墟抡廊,接近角癸谭、离去角这些数据对于X4来说烷芭,根本不重要滴。   和X6一样僻锣,性感的臀部是X4最迷人的地方郸惶。如果从车尾来看弹,X4确实比X3运动了不少食吗缚,高挑的腰线线赌热、厚重的尾部都能给人很强的力量感虹。对于35i来说廉沉,单边双出的尾排着实有些低调鲜邓。尾灯的造型是典型的宝马风格岭炬泼,造型简单仍汝逼、大气蒲朵湃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升度寇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮片参牟,前245mm菏烯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饱径两。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哦聪炒,这是一款综合静音逝阜挂、舒适送、操控于一体的轮胎校。在我看来坛屎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粮陈稿,似乎更为合适媚。" "  原标题激轻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喝钾联,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颂,该车除了外观造型犀利搔廊、内饰豪华储泼、配置丰富之外抵穗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坷鲤杆。作为一款以年轻家、时尚为主旋律的产品效,NX开起来的感受如何请蜜,今天我就为大家正式揭秘幕醒袄。(注退:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谎险砂,如NX辅幸糙、ES哎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夕:   NX车型的外观内饰设计风格密谩舒,在之前的文章中我已做了详细介绍墩死屎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侗露遁。从实车给人的感觉来看祁伎袍,它的确做到了这点申翘违,不少人见到它的第一反应就是廊:恩吨,这车挺个性赫、挺漂亮相。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忍襄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吕噬。此外菏甩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惕,进一步提升了科技感赦。不过它并非全系标配休乃离,在入门级车型上近光灯依旧是LED降疚,远光灯为卤素灯泡充。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒嫠洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裙级,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3说埠但、宝马X1做直接竞争领舅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颁称叛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证频。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES保坚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尚拾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉逊怼,其中一款为17英寸滔,另两款为18英寸感。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂漓渤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎处篱累,在国内的售价大约1700元/条船。   车尾线条与前脸相呼应速妮顺,造型犀利碾炽蜂,棱角分明秆蒙腻,以凸显整车年轻宿、运动化的产品定位郡晦。同时卜撕胆,尾灯设计十分用心睛脱炔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搪毛,特意在接缝处增加了一小块LED弦辖搔。   内饰方面牟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扇婆腑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盟剐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘲,大幅提升了车内的豪华氛围签。   据雷克萨斯厂商人员介绍怂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脚肖咳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奋,它的使用方法类似于电脑的触模板环,并带有震动回馈功能烩份。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓄毛。此外烘途,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甭返森,我们咨询厂商工作人员魏全,这配置会不会引入中国挎匙芍,对方并没有给出明确答复改浩绍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翟苛赐,作为家族中的新进成员答颊摹,NX的表现自然也不会差擦松。为了符合它运动化的定位蜜氨晚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钝柬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现案社。此外NX空间方面的表现也同样令人满意教。   在海外超吭凡,NX提供了全景天窗埂祥同、普通天窗和无天窗三种版本的车型惋屠儒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辽干,采光效果很好填瓜遁,但无法开启挨伟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛊蔡,采用的是外开式设计迫。可以确定的是祥空,上述两种版本的天窗都将引入中国谋烈,至于无天窗版车型是否会引进珐版,暂不清楚槽穆残。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骗卜,马自达CX-7在海外推出;2009年潜痴,2.5L两驱车型引入国内鼻供,售价28.8万;2010年痛峨恨,增配的小改款车型上市鲜,售价29.08万耽,同时宣布国产意向;2012年崇拉挎,海外CX-7停产;2014年讣茫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绣薄踢,等它国产的人此时已经老了四岁了澄绷木。   从以进口的身份引入国内乖,到正式国产经历了四年左右的时间煞唇,在这四年中进口CX-7销量并不好新沸,一方面是当时市场不成熟冻糜,后期竞品丛生将其埋没了刑。另一方面原因也在其本身戌犊,比如定价高澄、2.5L发动机动力孱弱等等词丝册,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啃抢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蕾。在测试之前师,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甫趣呈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm功玖酸,搭配6挡手自一体变速箱勿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹄韭,只不过调校要比CX-7上的更为激进敌。即便如此廉围,我们仍旧对它的动力表现有所期盼起。   油门的设定比较灵敏赂斤,起步和加速初段都还比较轻盈旁攘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线婪,而不至于拖沓剩钙,一切都显得易于掌握暴煤。变速箱和发动机配合的是那么默契炮蘑蚀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蠕础喂,只是在极拥堵的道路上蠕动时沸,1挡与2挡的切换有点闯动而已芳蹋焙,问题不大趣齐抹。   转向和悬架的设定偏向运动蛋顿怜,采用机械液压助力的转向系统比较重讣焊嚏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣渡。悬架没有“忽悠”的表现肮涟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肖,车内乘员经诚荼冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欣。悬架后段偏硬雹虾桶,在弯道中并没有明显的侧倾邓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糕登。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湘笺刷,动力供给够积极挥氛,表现不错盆铺陛,驾驶感觉非常轻松清彼潍,动力的跟进也很是及时壳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寝魄秒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冕碴狸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拳倘惩,而且不是那种喷涌般的迸发莫谎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朔嘶,给人相对内向保守的错觉竿腐。   CX-7更擅长的是中途加速搓漆,比如从60公里/小时开始褪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易建洛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暴别,这几天这种沮丧感时常出现浪寺。不过也正是这个中段加速的特点么丘俊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举你狗糕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓄绥,稍踩油门就奔向3000rpm扯粗,便能得到很好的响应萍,仅有极为短暂的降挡迟疑环江,随后就催逼出了足够的扭矩霓局。简而言之虐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兼淳床,容易上手律浑,各方面的表现也都算令人满意电。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惧享绍,涡轮增压器起到了明显的效果贪穗,就像注入了某种精神类药物泰,虽不时刻保持着亢奋状态宫,但兴奋状态确实随时可以到来想即丛,一切都听从指挥颗才憾。这种持续的加速感可以维持一段时间记半李,心里不禁一阵爽快风活卜,当然绊贺辟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筋堪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扩,消耗燃油17.94升实,平均时速为30公里/小时醇,全程开启空调狄,平均油耗为13.3升/百公里透逻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看详踩,CX-7绝不算省油的那类妥,准确的说是比较费油某。另外当迟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油燃幻担,无疑使用成本相对较高遁卤袒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洽洞暗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章典煤。说实话安,那是我第一次接触这两款车辫比肉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眠藉娄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疏庞垒,动力同样够用拿赋,但输出并不算线性隶蹬鲤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制醒阂粒。当时我就在想芹危,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了其汞动,而如今厂家真的这么干了薄踏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佬侮,增加了几项配置贾,外观方面几乎没有改动峡,图中的这款车只是增加了车顶行李架插惰、车尾扰流板和挡泥板等选装件胚我。   这款帅客HR16是一款7座车型眯皑,它可以满足国V排放标准蔬摄洪,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宽。当然娜斑缄,帅客实际上是一款既可以满足载人墒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堆剃睫,所以它的车系中包含了5座美、7座呕诞掇、国IV辉彭、国V等各种不同版本讹蕉副。   除了挡泥板之外渭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗣铅交,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兄弟峦,其中的最强模式叫作“Dynamic”辅,译为“动态”亩碑。有意思的是肩彪离,在英文里厩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根久夯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机响玛品、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗位戮挨?——开启动态模式抹坍,就等于点燃了一根无形的导火线侯。   要追根溯源的话颅瞎,炸药起始于中国贰靶拧,属于四大发明之一挥咸,不过相比中国发明的黑火药瑰,硝酸甘油平时更加安全可控粒亮漏,而且破坏力更强距痊。奥迪RS 7同样如此薪萌共,它多数时候表现得比较随和榔协牌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赋矩祟。   首先从外观上就容易看出它很厉害购。奥迪A7之所以独特纯埠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惜深任,人们将之称为“Sportback”胆度,在我看来闭观奖,它的廓更像是一只优雅的海龟酥嚎男,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妒寐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氢壬埂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闺栖,所以它已经不是传统爬行类的龟峨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狗讨赤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淘辛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岭,让人不由自主的去稳稳扶住3栋、9点位置汕绘。   在风骚的外形和各种真皮缺点、碳纤维材质的覆盖之下嗓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别飘鲸醚,这一点很好敢斯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘟脸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潞拒该。即便在这种情况下敦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鹃淳勾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搞秀门:谁给你的自信卖这么贵檄孙?不错皑涪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弗喜,它到底是盲目自信还是厚积薄发腺焊?我们一比高下龄靛。 外观对比沛遍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迫弓,所以我决定说点可以量化的东西娘。首先外派,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现末首,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屏屋烫。其次可能是由于动力的原因缆呛谎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽金陀汤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宋钢科,备受关注的长安CS75正式宣布上市适,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痛朗健。在前期的试驾活动上书坡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怠,并对其驾驶品质给予了极高的评价肪损节。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凄擅境,和手动挡车型相比崎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缴吨。 ● 外观内饰的简单介绍四庆鳖:   在外观方面辈需,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兰,甚至连一个小尾标都没有肠崔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冬,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗡逝雄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm圭蜂,轴距为2700mm券,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荆慑尖、奔腾X80以及哈弗H6体,CS75还是相当有竞争力的疲,它的轴距和长度最大前巍,宽度仅次于哈弗H6禄,高度相比瑞虎5矮了35mm缸。   在外部配置上得,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统性答,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头彭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腊。另外袱统反,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棱扇兢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梧鸥捷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹃爽菱,市场售价约为700元/条肋,在同级别中算是很厚道的配备了贝。此外蔼兑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兴梢,只是轮圈被替换为铁轮圈唉,还是俩字——厚道阜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哥施邢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酣,看起来更有层次感祁络妒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昆、设计毫无新意九孰、用料也很一般等不好的印象祷哇。不过近年来迟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凭,长安便是其一捕石付,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尘,也很难找出它的缺点霜,按键洽、旋钮的阻尼适中淀傻,手感很不错诺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倒逢墓,分辨率和反应速度都还不错巳人,不过在功能性上它只提供基本的导航畴、DVD辖、电台换感、倒车影像及蓝牙功能挽尖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滤粳僳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到齿崩,但是厂家对此并没有改进步歼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摧头。但是对冯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磁盖从,同时设备名称也无法显示完整懂款尾,在用户体验上还有提升空间木甜。   不过品,在一些细节处理上喊秘限,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逼峭讨。比如在挡把前方的储物格邦效,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疤,不过这块材质却为硬塑料笔纪,实际上根本无法达到防滑的效果魏价。另外答戒斡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯设祈,这点值得表扬帆,但必须手动摁下开关才能点亮祁孝凄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雇坎炉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剐。座椅填充物软硬适中喘,刚刚好讽炉贬,并不会软到开久了腰疼炉母,也不至于硬到硌(gè)人胺粒轿。除此之外巩,包裹性表现也很不错毙雄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中椽。另外统抒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廉憨。   车内乘坐空间表现上犬抚,身高180cm的编辑身处前排券垢,头部约有一拳左右的空间噶体,此时移身至后排暗枷菱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诉虫嗣。作为一台紧凑型SUV车型卯截霓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拾。   来到后备厢碗瞄汹,长安官方给出的容积数据为590-1560L担睹,表现中规中矩享搁脓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布目抛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慧,增加消费者对于整车的好感度溜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赶核窍,如今市面上的电动车产品越来越多动迷酿,开始逐渐走入人们的生活沽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一躬骡弟,大家对它的了解可能还不是很多问藉世,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兰换。那么这款车究竟如何呢卉秦归?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唐错含、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掣帕狄,我们终于有机会近距离接触一下攻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绍宠犀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质心测,因此其与众泰汽车合作谁踩,推出众泰知豆电动车混。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同司渺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苛膘群。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脸?不管你信不信奠,反正我信了脚玛哦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淖熊际,售价为24.98万-28.98万元微,共有三款配置可哑嫫缍小,全系均未采用quattro四驱系统桃奔摊,取而代之的是前置前驱的驱动形式控丹戈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荚环,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泡,1.4T的发动机到底够不够用酪锨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戏,这些问题都难免让人担心枷戏躬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霞沪残,它又是否值这个价格寥,下面让我来终结你的这些疑惑姐倦来。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荆篱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堪秀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葛里,既然大家都关心这一问题宝,那么我们就从这个问题开始一一解决别。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的截郊,其最大输出功率为110kW苇,峰值扭矩可以达到250Nm溯岗戒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛋谓闻,动力储备不足方面的顾虑蛾玛赊,但是这些想法也好顾虑也罢菜钩罐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瑰割啪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懊胖涤,油门初段的旷量微乎其微兰碧蚀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点璃墓徐,当发动机的转速达到1750转时梦秘吉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乾,强烈的推背感也会随之而来霜,如果你不是冷静下来思考一下夯搬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受五,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洗棵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牡怀,一开始的想法和我一样受唇,换了1.4T发动机之后陪,动力跟的上吗吞?心里总是怀揣着这样一个疑问凛隧,但是当他们开了一段时间之后歪苟叉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氖崇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞪,处于D挡模式时抬含,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怒囤式,但也感觉不到激进的性格扦。但是当车辆处于S挡时罗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钨烩困,整个车似乎突然变得紧张了起来沏吝,时刻专注着你踩油门的右脚江锌,稍有动作便会迅速做出响应隧崔。   在城市的驾驶中画剿栖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障什毕,当你深踩油门时祭怒歉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞硷,或者可以说滥瘸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恭。此外橇,作为一台不折不扣的城市SUV脐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验你损。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞭攫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罢瑰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动适显起。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆九咀授,整个加速的过程非常线性帆合,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞳菠褥,不会表现的非常神经质礁狈烘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僳,这台变速箱给人的感觉非常聪明按,可以准确的猜出驾驶者的意图浚,在换挡的速度和时机方面非常到位拼汐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侥黎。此外饶貌涛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错始邻枷。当车辆处于D挡模式下漠颁,当发动机的转速达到2000转时略,这台变速箱便会进行升挡的动作珊古无,从而保证日常驾驶更好的经济性恰币卷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兽撮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涛乡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仁。   这台变速箱也并不是近乎完美送,它当然也存在着自身的不足瘟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怂碴,尤其是在低速的区间内醒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歌率槐。此外枢纷苦,该车提供了四种驾驶模式的选择疚,分别为经济惰惫懒、舒适超卜、自动和动态模式辞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整确。 性能测试廉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中受官,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芦吐逃,最终的破百成绩为9.14秒刃现芳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勿呕饺。奥迪Q3在三挡时完成了破百棱动,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程概局敌。此外殿敬江,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没琶,非惩擦粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失箔,整个加速的过程十分平顺和线性难却矩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抽。车辆在全力起步的过程中宫绣,由于没有采用quattro四驱系统嘲犀,车身有轻微的抬头现象篡颗,前悬挂的拉伸比较明显诽。 性能测试群奖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔷畴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疯堑关,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系回熟。在整个制动的过程中秆,G值适中保持在-0.9到-1之间廷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态角般栓,前悬挂很大程度的收到挤压涕敦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梆屯。此外矢纱,该车在连续制动的情况下迪菠措,受到的热衰退现象比较明显汝类,在连续测试过后纱,制动距离增长了接近2米袒瓦谁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孟奥蹬,动力方面也足以应对使用的需求内枷搪,尤其是在低扭方面廓,这台发动机表现除了浑厚的功底鼻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剁。对于一台城市SUV来说查彼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歇。" "  你有没有这样的勇气檄康嚼,一辈子只留着一种发型懈颇陋,带着一种款式的眼镜屉导?或许多数人会摇头说不剩艰。试想你现在穿着中山装檀墒,带着大边框嗡,留着中分头走在街上凯,别人必定会投来异样的眼光胃己。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变当脯守,但有一种美深侩精,却是永恒的吴糠埃,我们称之为“经典”秽疽泥。就像中山装逐渐演变成了“国服”碾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隆宏,看似过时的东西稍加润色跑畏却,就会焕发出经典的力量倦僳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驶楼博,也是一个互相佐证的问题挛。正是扛住了时间的消磨功咳,一个产品一种设计才能称之为经典看铜叫。而正是因为它是经典埠擅,所以无论时间如何过往僻,岁月如何变迁柑凳,它依旧能代表着美黑厢捞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酿凑污、保时捷911脊、MINI这几款车了帮挝草。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侯触俊,这是一种财富烙,就像一个国家的历史一样筛时闹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝煤起。但就像中山装一样垮晦,如果不稍加改动嫂捣,依旧会被人说土气筷峦剐,MINI也是一样斯,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘫酣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多澳誓,是全新MINI车系中性能最好的匡。所以车头车尾都会看到“S”的字样煤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秋偿倪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部童犊弦,这是它彰显不同的地方点突粒,尾灯的轮廓更大了惭,但相比老款不够凝练沽嫉,同时你也感受不到它有何种审美的进步拼,个人感觉它是为了变化而变化罢。轮毂方面距,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朔眠苛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)定朝欧。不过磺,在真正接触到保时捷Macan之前戌,我对它的真正实力也有所质疑释论。众所周知雌钞七,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帛老,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郊殿?带着这个疑虑趟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唾胆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辫滩朽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刻幕巳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鼎帕梁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捂。在没有任何参考坐标的情况下修靡兽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的价几。排除了惯性思维的困扰构,对于一款新车而言或许并非坏事猫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磨皮娩,因此有关它的设计特征我们并不陌生邢膊。作为保时捷推出的第二款SUV车型船瀑感,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计花纬,同时也融入了许多独特的元素凉唱迪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甸蜕纬,因此在细节处理上竭粪记,新车融入了更加激进的设计元素涟拔。    作为入门版车型秃踌湾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虐纳洪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯漂讹泊,并采用导光条设计里,其视觉效果更具科技感捌。   保时捷Macan的腰线位置较高李猾点,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妥侧撇,营造出强烈的动态视觉效果幻甸策。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格椽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苍陇厢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘿敛羞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惊坛牛,我的同事此前已经为大家介绍夏镣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解来陀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茶。" "   ??????? 提起观致橡秽,大家都会想起什么匿?这似乎是一个难以回答的问题渤蛾。作为一个有着中国血统的全新品牌剩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屎。在2013年垄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凳卷,一石惊起千层浪惠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲜耽。   如今诗窘好,观致的第二款车型挟,观致3五门版也如约而至涝膊酥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辆锯?它的到来茄,在扩充了观致的产品线之后蹄糜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢典?自然是令我们拭目以待梢菏街。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绩忌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苛括典,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洼镭,时至今日都没有做大幅的修改洼辖。就是这样一个古董级外貌的家伙辫,最近竟然和新能源技术杠上了耻。2013年的日内瓦车展上梧必卿,路虎推出了一款纯电动卫士苍令,旨在告诉大家卫士宝刀未老杏。而这些天汇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试不兑齿,看起来小栓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了木挡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上飞陆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勤挤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灸勃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桑导,并未成为现实诽醇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已庐褂墒。   事情的转折点发生在2014年6月18日盒臂放,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伺嫡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车橙,并且这一次础,车身上已经重新贴上了拉花盟焊且,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计珐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篇,而是一台真正的电动版卫士坟。   之后通过各种途径的联系蹈绘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卫,虽然这并不是一款量产车锑牵赋,也没有任何电动机宽、电池组方面的参数数据促, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舷郊,我们认为此次试驾还是很有意义的犊备。   ■ 外观造型捂梅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷的碌醇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胶蚕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异傲。   电动版卫士全球仅有7台程矮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车守,基于卫士110车型打造幢,可以根据情况容纳5个或7个座椅此躬忍,算是车系中的“旅行款”敌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猩双。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计螺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旅携,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外品,丝毫不加以修饰窟晚搪。按照官方对柴油版车型的销售策略瘸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒋刊淡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甸。正对车头雹柿必,右侧翼子板的通风口也是镂空的窍,下方是空调系统的进气口浇,而左侧的则仅仅用作装饰模,所以是完全封死的状态涤齿娶。   平直的挡风玻璃千、小雨刷匹、面积可观手动调节后视镜浮纲嗣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稳掸创,而在这台电动版卫士上觅辨回,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碎啃蛋。   实际上椒蔽拜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潮防,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兽,电动车窗只照顾到前排乘客纹惊,第二排为手摇的风摧匿,第三排则仅仅是推拉窗桐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僵钡络,确实挽技谅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棋阀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中处奇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坪械绩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疾咕茸。   三窗式车尾设计除了古老外陀郝,想不出更多的词去形容镁罚竞,好在后窗电加热村跨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舵薄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统马。至于各种不同用处的尾灯式,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绕魏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挖肖,并配备了13针牵引电力接口娇起驶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疮寺沃。而对于电动版卫士来说躬,这款车的拖曳能力也非一般强大黔瘫乡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逞欺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灰恭唬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兜料梅,在这四年一次的盛世当中灌峡橇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承浴,在经过整体的细化改进后整体更出色讳掂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怀奢,对于这样一款小车到底怎样叼钝,让我们一起一探究竟丝项化。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慰卵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焙辉讣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化栓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耙娩粕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酶懊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格署唉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择断,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨菏┣剑可靠的选择题叛僧。   相比现在很多的车型蕾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰此爽,个人比较喜欢这样的感觉朽撵努,朴素也是另一种风格室抗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分病,可以说是起到了点睛的作用惠邻匡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创济八,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格簿脚虾,看起来还有些运动精神箍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犀弯酗,同时也是远近光一体设计评镀绘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辑达,更加突出其可爱的造型风格暴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体暖,同时也表明了J2的一种年轻风格隧棵渤。虽然是一款定价不高的微型家用车蓟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哀,雾灯虽然不是什么贵重的配置浓胎,但对于安全的保障还是多一分才好顽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力愧敛溪,实际使用中虽然刮水面积稍信畋,但整体还是清理的非常干净糠。   在车体侧面造型上僳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计管烷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毋娥纯,这样给头部空间会留出很多妥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感导采藐。腰线起始的位置和大灯高度相同撮釜,这给了驾驶员足够大的视野空间井眠多,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窃届,感觉像是一种电影院座椅的设计风格始慰。   在尾部造型上都辆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计犀枯妥,同时加大了尾部示宽灯的面积男的,为了就是提示后方车辆注意安全博,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高青蓝硕,内部非常的深不过开口非常邪蘧啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岭违牢,虽然是钢圈缄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳修。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冉。另外挥净郸,一直让人头疼的售价问题淀,此次又出现了滴翠臼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巷吩。价格问题涧剃,在上市新闻 中已谈了很多茎,不过与价格相比萎狼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善硼巫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勤撕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轿妨炼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垂类,即将为各位解开疑问催聪。   观致3五门版已于6月24日上市既,目前指导价已公布灵奠镁,售价区间11.99-17.19万元 交。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍查脸潭:依然遵循简洁的设计思路憾诞绞,造型更显年轻较磺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头起,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体好。可以说剩眉凸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瑞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幢,不过在细节上却更显年轻何。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膊搁洼,轴距为2690mm粗晚蕾,除了长度缩短了177mm之外鼓帽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遣壕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话试桐节,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉视贫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酚箔墩。在车身颜色上卧编,观致3五门版同样有6种颜色可涯睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹬挡,色彩更为鲜亮捶介佃,也更有时尚感脸岸脊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起囊孤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别传岭翰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萝认,而前雾灯也采用了圆形的设计掂,更显时尚狄。另外蛔娩阜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯小珐、转向辅助灯和大灯清洗装置慈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芦骑。   除此之外蔼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惦,并且轮圈的款式也更加的年轻厘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撕翘盖。所以在轮圈与轮胎的规格上痴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僵:与三厢版一致冬,细节改变不大等解臀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睛赁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吼暑。中控台采用对称式设计邻赡,各种功能布置规整岔酗,按钮数量控制在了合理的范围内奉,不会给人一种杂乱的感觉朔氨。平底式多功能方向盘与三厢版无异取统,造型很有运动感珐,真皮包裹的外圈握感也很不错涕显那。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置税哨分,除了蓝牙电话翻、多媒体播放等这些基本配置之外痘雌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务线挎刺。除此之外活侈,车主还可选配观致逸云的增值服务坤麻储,该服务包含实时交通路况嗣碑、实时停车场信息和地图更新等煞绰函。 ● 座椅及乘坐空间畅氰爆:白色绲边真皮座椅很有时尚感饭撬嘘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耽陈咀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能壬合缺,与三厢版顶配车型相同别附。不过区别在于悔饺枷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理相熄煎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升非,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粕韩。   在乘坐空间方面乘票彭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瑰负马,并将座椅调到最低位置后编,头部空间大约为1拳北饶,显得很宽裕;而进入后排后渡笔坎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烁歧。后排中间地板隆起幅度较大拓袜,长度也不适合搁脚发秃遂,中间乘客的舒适度会受到一些影响寿。 ● 后备厢瑞、储物空间和天窗时凹:后备厢容积403-1105升渺洼店,储物格众多逢蒂缎。   在不放倒后排座椅的情况下伦,观致3五门版后备厢容积为403升教埔汤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题道。如果嫌这样的空间还不够的话探吾窟,将后排座椅全部放倒后挝桃斤,空间最大可扩大到1105升钞芳。除此之外裳稀,如果您随身携带了诸如手机小盗、饮料之类的细碎物品的话副挨很,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间采。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙骞Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备触师蛊,可打开的总面积约为0.22平方米兜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稳喷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轻司劫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机樊,两者最大功率分别为126马力和156马力岸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讹杰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别海舜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剿砰,其他车型均采用6速双离合变速箱褐镜。在底盘悬架方面幂钩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架按鼻惫。 ● 驾驶感受竣把糕:底盘调校水准高梗,变速箱低速平顺性比三厢版好欢。   此次试驾会上来,我们大部分时间都行走在城市道路中酥霉料,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泊策拎,起步时若是轻踩油门踏板熟怪惕,车辆的提速会显得比较迟缓幸侥,若要改善的话滑吾颓,需要至少踩下1/2的踏板行程教脸。对于开惯了日系车的朋友们来说番,这种偏向于传统欧系车型风格笆锌冯,而非“一点就有”的油门调泄绕ⅲ可能需要一点适应的过程绍统驹。   而在整个加速的过程中坛卵培,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奈耸范,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上久搞,咆哮声已经传入驾驶舱辱帛,可就是不见变速箱及时升挡侯秒珐。另一方面侗串,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入免酶沧,整个介入过程并不是特别的线性粒陇脆,其工作时的噪音也清晰可辨烦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肃撂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彩韶管。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘲涸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欺惋豹,并且伴随着强烈的顿挫感鼎钨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多聪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厘蛊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抗定,虽然顿挫感还是有诗森僻,但已经能够被绝大部分消费者所接受涟嗣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的投鞍,那么我可以回答您庭,和大众的DSG表现相差无几经。贯似势。   从观致工程师的口中得知捆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怯梧蔡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘶城浦,对变速箱程序广够、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撤,找到其中一个最佳点蠢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虐羔。   在手动模式下塑霉,发动机的表现仍然很积极蓝宏,不过由于其低速动力输出并不出众唤,其加速度并不能让人感到满意赋稍,很大程度上泰抗形,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉是。此外病,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时齿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厩秽程,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辖纹绍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藐籍们,而在此前的三门版车型上挂耍泡,我们就给予了相当高的评价冉。虽然仅从结构上来看孩脆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邪亩,但作为一款家用车访,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膜功,高速行驶变道保证稳定性怜。事实证明怯狸导,这款新车延续了三厢版车型的出色表现观场伐,并且从车底反馈至车厢内的声音台、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的催筋拖。   ● 编辑总结箍双蓟:   从我们此次的试驾感受来看通率,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酞鹅萝、时髦的外形栓姜衔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撇。与之前我们体验的三厢版车型相比辈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帽窘,尽管目前顿挫感还是存在桂舌京,但已经能够被绝大部分消费者所接受了般。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迁,有值得称赞的地方风,自然也存在着一些不足蛊戒歇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弯念癸。另外惋效,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的多陛巫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慧魔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芜倘、转向辅助灯及大灯清洗功能蚊蹿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骑慑,这样看来栏夹萌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少愁算。不过袭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吗溜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋诔馨叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型设晦扳。但个人更喜欢两厢版本粹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因囤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘫哥。当然塘里,作为同一款车陕敛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卵喉。三厢版本更加实用橡刮涕,两厢版外观更加时尚干练郡铃。今天带来这款两厢版爱唯欧隧句锭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悼失羚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矾,大灯的设计相对保守了瘦勺雌,但也减少了人们对于这台车的争议性郎。从而扩大了消费人群架惜彻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好河,各有各的美撮佬。但无疑汝艰田,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弘。   侧面的变化并不是很明显粮攀疼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钦诗。相比三厢版要顺眼的多硷抛。车尾的变化同样集中在尾灯上唤,尾灯的轮廓变化倒是不大倦,变化主要集中在尾灯颜色的改变肥视遂。深红色的外围显得更有质感婚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话擅白滔,越野车是最好的选择建潘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胃拈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醒岗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40济。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没客卡。除了电视剧的锦上添花具歪睡,BJ40本身的魅力也势不可挡沸,下面我们就走近这款“北京青年”竭底,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骡。   外观/内饰滇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衫,或许有人会问那为什么还要进行测试撑挥。其实答案很简单城,之前测试的BJ40是一款试装车复颠妥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别港按,包括电视剧中车辆也是如此肋计峭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变橙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升楞。虽然我没有见过之前的试装车弧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异附褥斡,甚至有些地方与牧马人不相上下镣坪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍航芒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崇川灵,这里就不再做过多赘述按齿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耪箔,你会发现并没什么科技感看戈党,简单的线条饱阮掸、硬派越野车特有的见棱见角的气质赡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衅。另外氓盛酱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凌。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸿塑居,比起舒服的软性塑料手感稍差卷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吨琉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事购靛,同理使用织布座椅也是一样畏钮,无论您是刚刚涉过水杉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茄,都不用担心嫉豹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叉柔,不需要华丽的外表去装饰玩耸囱。虽然BJ40有着很浓重的模仿臂响坦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喝松。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刻炯且,那只能说这个人并不了解硬派越野车宠楷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芯嫩,让人想到真正的场地里去撒点野未。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渡其?惊险的高速穿插繁记、精彩的甩尾掉头墒码、惊艳的侧向双轮行进辣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斑贪。时过境迁光,萨博虽已退出中国市撑迦资啊,但把经典的两款车型(即9-3艇饭慰、9-5)的技术留在了中国寡碌,在北汽成功收购萨博技术后粮丁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澈驮呜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术隧姬澄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求含,主打性价比与实用性搭萄经。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔼涩凛,只是在某些方面使用了相关技术而已搪十吧。   从外形设计上就不难看出态鞍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旅鲍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邓巾童,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屉,同时车身上所使用的犀利线条就,令时尚动感的氛围展现得十分充分厕扭拉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抚沟炼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级担耙南,车身各项参数都小于萨博9-3练焊,所以直接套用的说辞显然并不成立贩翁秤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胁,打造一款可以继承优秀基因亢,并适合普通家庭用户的车型阜仁谅,成为了设计团队主攻课程剃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惋弹锨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洛息玖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降促嫌并,但紧凑的造型与简练的线条截赎凄,使其观感的持久性更好魏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多释核晤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场需戌辞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恒磊昏,价格能接受磁登,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挽唐。而现在也有很多车型供大家选择潘,包括大众途安浦乾钵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漓传岛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酶,它还有一个进口车的身份斧。接下来钩澈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现褪羞肉。   外观卫涵:起亚最新家族设计溜霓,略显可爱降灯,大部分能接受秒泥朝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踌,同时又有一种独特的卡通味道茧痢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感必提弧,没有配备氙气大灯疯识,但全系均带有LED日间行车灯焊、透镜及大灯高度可调功能拍。雾灯部分的设计很有个性库泛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感圭梗。   由于车身高度降低溅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轰僳,平滑的车顶线条降低了风阻系数式,流线型设计更加美观春。全系除顶配的豪华版外褂,后视镜都没有集成转向灯功能侵篡裴。另外羌鞭范,低配车型的轮毂也比较简洁搪,轮胎规格为205/55 R16落诫。   新佳乐车尾的设计十分简洁劳勃频,总体看上去比较圆润廓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轰郊,凸起的轮廓首尾呼应撩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茄,车顶带有行李架橙,具备一定的实用性锈。新佳乐全系标配倒车雷达功能并,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舵钎类。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仁蓉蝗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题篙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌楞姐敖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯节。而提到雷克萨斯馆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捐啤舷,立刻联想到了舒适蔫哆、安静等一系列形容词倒。   作为雷克萨斯主力车型违粪,ES系列占据其在华销量近半壁江山顺踞死,舒适习歇胃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窖风伴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怜,更是有充足的理由享受这些评语诡胜。但更重要的是醒涵啊,在环境日益恶化汉课塑、石油资源日益紧张皋、油价越来越高的今天喝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度速衫拭。   外观部分替椽挞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叉酥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)图逼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吐监,和前代相比进化明显皖嗓仟。初次亮相时瓦且纺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铝鼓。与丰田一样碧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格农旅,目前已被广大消费者接受乒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铜。   外部配置上崇扣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能该,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恒袜绕,与中网造型配合不错辽莎窘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脸赏,轴距2820mm檀贬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搽锰,ES没有针对中国市场刻意加长经暖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粉殊套,轴距比老款增加了45mm免梨送。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渤效,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骚话憋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们德罢。当然蠕赦藕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惹射,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呢力。另外倾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芜遣滇,更加低调羌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搁技亢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侩、忘记沉默寡言的正装车主拷藐陕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睡摆、忘记... ...算了需,需要忘记的东西太多爬,你只需要记得一点晚棺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽久。   奥迪的低调羔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)示。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鼎窟褪。依托自奥迪A7的造型设计酮,RS7依然拥有优雅的造型侵厢肮,仅仅在一些细微的地方了叭,RS7做了运动化改进速。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅默脾、以及哑光附件诫导。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板患钢共、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子臼蚊匙。   如果客户需要忻扛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂分,其轮胎规格达到275/30 R21蹦番矾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搬挂。排气管依旧体现出奥迪的低调痹激陛,外部看是两个椭圆形排气管彤巍瓢,而其实际是双出四排气孔,因为单侧双排气有节流阀功胸,用于改变排气通道阀僧铝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趟怀毒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弗滔桥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氓闻慑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔创苫。车钥匙矢、平底三辐真皮方向盘女垫、运动前座椅肯豹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辑沙济。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哩吓风,还提供发动机增压压力洼、机油温度显示和圈速计时器等数据深涧兄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冗睹,并提供其它3种材料作为选装蝎。车顶内衬标配黑色织布穆剔抛,可选配黑色Alcantara面料旗巴。搁脚板熄傻、刹车踏板腐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驳埃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆感。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葡奔、一体式头枕的运动座椅武担态,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鬼,并提供钻石绗缝桶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料温险闻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情交麓,就像微博上说的淡店华,一次刻骨铭心的爱情房,一次说走就走的旅行什么的庭霸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蝎婚吻,但在现实中估,你不能永远一副放纵不羁的样子喀勃,特别是在资金有限的情况下城,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泉逛。此时你就需要一辆价格便宜街、实用可靠的多功能车型腔拘趁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冬浮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铂瀑栏,分别是景逸X3和景逸X5焦恋聪,形成高低搭配产品布局题。景逸X3属于入门车型咯,共有三个配置据,指导价从6.99万到7.79万元徽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丸黎涣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看定胜蘑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哎阶。这款车的前脸采用了新的风格样式详献火,线条比较硬朗晤瘦太,造型简洁流畅藐,同时又很饱满瘦,没有过分追求标新立异的夸张风格胳,显得更加沉稳食垛翁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瘫,给整辆车增添了活力别。   除了前脸之外盟缸阑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泌煤,让人略感失望骑,好在整体风格还算融洽亩坑,不会给人前后脱节的感觉谅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm豹浚肛、1835mm和1705mm维扳,轴距为2685mm测仓菱,在这个价位上算是较为突出的水平了导,保证了足够的车内空间靖猫宽。" "  在固有的印象当中廉勘劣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勿掳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辉救怯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈と诘铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌塘梯粪,作为日系三大高端品牌中的一名冈坚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蜂得,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谁太,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溶分比。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说册乱响,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格眠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现熔,取而代之的则是一种日系的柔美风格骂郎骗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戎胎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力录拨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点很,并且这种特点让别的对手无法模仿辱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉你集,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驳擂视,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妹长捶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚀连,看起来非常具有独特的风格遂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲍扔题,不过看起来还是比较有神的卞税粹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勃舒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的船鹿合。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羚涸策,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刚,这款车有这么长么莽?实际上后门的长度远大于前门餐宪伸,不过整体造型并未收到过多的干扰狙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疾,因为C柱的造型更加接近尾部画唬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粒咆矗,腰线的设计在在尾部提到了最高梅焚,并且从前大灯连接到了尾灯部分毒卡讹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通视。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑歉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菜焚喂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匈购。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陕簿蛔,到今年4月20日其正式接受预定计段窖,不到一年的时间什,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叛。在新能源车量产放、市售的速度孟锣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯如痊肃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漆轻。当然宛宛乒,汽车之家评测新车的速度也不慢拣喊胎,今天吗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章九,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款跺擞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款禄耸,其中橙色的为增程式混合动力版车型宽,白色的为纯电动版车型壕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型才。   ●外观枢是灿:造型前卫芥哆脊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彭翘,我见到量产市售车之后湃纽,其外观真难以与概念车作区分抡。宝马i3前脸造型饱满圆润闯病袱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现透。不过充,“进气格栅”四个字需要打引号了丸阿粳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能遂处完,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叹盗挡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计局,让整车看着很有质感且与众不同棵坛糜。当然徘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼继蹈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头跋匪,但它的车身侧面看着一点都不显小馅擞崔。在我看来原因有三膘灭裳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沪刷,给人感觉比较敦实衫。特别是车高数据危慌,它比X1还多出了23mm畔锤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奠犯城,达到了20英寸托碍,但胎宽却很窄峨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20计涛敖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蓉淬拾。有关这款轮胎啤锻唇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巷,基本都表示由于规格太特殊篮,没有现货也没有报价秦抨彭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幻酥晌,很独特钳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泉。尾灯采用得是隐藏式设计滦肋董,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匠绊板,用于显示示宽灯汉梦固、刹车灯以及转向灯等擎朵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穆梢逼,所有光源均为LED版坪篱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钮堤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奴淡,欧洲市场上柴油车盛行已久赤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堑十率。不过近来炕凤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筏,Jeep便是其中之一涟僻店,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淋嘛。 ● 外观介绍新晶色:与汽油版无异需疤,硬朗依旧仍。   从外观上看瓤户粟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型港盗佃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拦拨。新车的外形仍然显示出硬朗角汾同、时尚的风格闲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酱瞎,提升了时尚感清寒侩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颁,在同级别车型中“个头”并不算大妻玫割。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缎垫扮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔡皆藤。   在外观配置上男翻动,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纤、雨量感应雨刷竿惜毕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滔芹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的创。轮胎配置方面宽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎策,轮胎规格为265/60 R18豹踩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哗,规格也变为了245/65 R18貌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盛崔,我们会谈论什么籍?是大老粗一样的外观璃拉,还是“马路杀手”一样的形象舶时凄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弓,笔者也不例外墒。6月5日下午盖逢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玫浑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象栏,原来大块头也有过人的大智慧勃沏耙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH说茹、FM两大系列随邦皑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贿徊口,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华写羞刃,中国区总裁陆博天到场助阵胜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夏境沛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱习釜栖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凯拆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娘角吕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痊貌,最大的意义还在于为企业产生利润浅土。因此蹲苟粒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中廊盼,并体现在生产效率篇氨抖、节油效率啃烧、完好率我舞、安全糜份回、安辈角镀ǎ和驾驶员体验六大方面疾叔坝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翁仍诡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刚慷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缉篓坏,而大众凯路威则开创了一种新的格局耽堆泉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攫浚瓢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生划,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辽龟,而那款车型是针对高端商务市场的车型迪墙,虽然其内部可以进行简单的商务会议晨荆化,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案地牧涣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肯小,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哼颅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密史,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乐纠浆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镣矫,只是以简单的卤素大灯出现辖璃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯激,只能说稍显遗憾筏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲜翰苫,并且其敏感程度非常高持廓刺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盗奠甜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓤朽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大混,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车交密。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味魔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挫纬,在尾部造型上也同样是方方正正肃泡檬,给人以刻板的印象惧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曹械,看来稍显朴实无华滴户霜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盾卵许。尾窗的面积超大财,并且配备了后雨刷赊悍慈,可以说在安全细节上做的不错孝。尾灯的造型也毫无新意骇耗狮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑焖,尾灯内部的结构也比较简单火倘,并未采用LED也是针对不同定位的选择贰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低矾酣,尾部配有四颗倒车雷达探头回煞令,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用武辖磷。作为一款商务用车锭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方箔戊苏,而旁边就是凯路威的备胎所在地潜杭,这样的设计使内部空间得以最大化利用型疾集。   相比国外的凯路威车型会拓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂强亲列,造型上采用了多辐式造型似,轮胎则采用了邓禄普品牌粪矫教。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辱姬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惜席,我更多的会用臃肿两个字来形容它沽土火。圆润的车身翻奈,没有棱角的线条疤面,大而无神的头灯律耙吃,都让我对它提不起兴趣络横蒂。第一次见到新款昂科雷时碳,我的这种感官得到了改变袄坡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屁镐。新款更加俊朗删,就像是一个胖子舅汾,经过健身拣,从大腹便便变成了施瓦辛格浇绷健。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面达苹,这种类似于点睛之笔的作用物嘲勃,实实在在的发生在新款昂科雷上面青茹。之前的头灯让我没有胃口维卸附,尽管亲和力不错贰姥盗,但太没有性格凑。连同这个车身醒,都让我觉得臃肿无比细,简直就是个满脸流油的胖子艇很。新款更换了更有张力的大灯佃,进气格栅也变得更具进攻性完。这样的风格鲁,我想才是大家喜欢的董。   侧面造型的改变不大溜吴筐,侧窗面积所占的比重依旧很卸畋闱摇,这和新君越守乒、GL8都很像须惧卯。给人一种重心很低的敦实感伙巨。但对于车内的乘客来说巫蹦逞,这不是个好消息蛔酷澜,过小的车窗影响了向外看的视野萍。造成了不必要的压抑感菏翔炽。或许对于选择别克车型的人们来说冕,这一点必须无奈的接受了稳。   车尾的变化不及车头行躲房,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锰硕,或许我会更喜欢它艇罢授。但事与愿违怪譬嗡,尾部的改变仅仅局限在排气管上示。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形多需。这多多少少会有助于提升质感涪萍。也改良着尾部太过圆润的整体气质衰惨涪。可以说珊律想,这次外观的改变悼膊起,在这些细节上还是很成功的摩委笆。相当于一次瘦身和塑性逝汐诺,让它的线条和筋骨更加分明藏吓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间降,纳智捷 新大7 SUV正式上市坚,官方指导价格为22.68-27.48万元鲤宽。一直以配置见长的纳智捷品牌搞咕,在小改款车型上又下了一番功夫釜信,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次佳滥恳。在体验的这几天时间里旁怕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盛。也有好奇的邻居询问这款车的售价镐,当得知价格只有不到30万元时蜡邢锣,邻居更是深感惊讶仟阮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迸?本文就为您带来答案可扔首。   作为一款SUV旅珊,“大7”这个名字一点都不为过欢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粒,2910mm的轴距更是傲视群车卉,也难怪引得路人频频回头食描。不只是尺寸许禽讳,本次试驾的新大7四驱旗舰版戏屋判,整备质量达到了1950kg函,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嚏。   作为改款车型潘吮,新大7的外型经过了一番修改涩嫡,主要体现在前脸和尾灯上长。大灯造型有所变化临擅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内觅桅猩,而经过修饰的雾灯啊、转向灯和前雷达还付,给人以霸气外露的感觉魂解。整体上体恭适,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绅摧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痪戈,比较实用谈绢把。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倘厩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膜。从奥迪A8的换代蜂死构、全新奔驰S级的上市赁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照布痛。这三家老牌厂商动作频频女峰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上萎旦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肉梨蕉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唐梆镐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今德胆裳。而随着混合动力时代的来临胎锭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赔,可以说从那时起坚岔诲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期湿棠芦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匪芒,以期对它能有深入了解檄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毁劳五。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撑冒痴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浆瀑。相比之下嫂,雷克萨斯LS在此方面并无优势菲,长度森汇砂、宽度和轴距均落后于对手睦。   即便不看车尾的标识融洪膛,仅从前脸上幽兰色的车标日乐夸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廖床瘸。而身挂HYBRID标识则意味着随氏肩,除了树立当家旗舰车型的形象外撬题京,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舍恒旦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功难,只是在一些小细节方面令人有些不满授饥。如果用最严格的标准来衡量是鸡飞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妈俩摧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酗颈错,这种车型的优势就在于曙湾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泄捎,还拥有了超大的车内空间吭,优势显而易见璃法,而今天我们来到了美丽的太湖帝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型躬荣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心跑,也让更多心意欧力威的人有更多选择爬长。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表勉叭架:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歉几爆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乏谓瞪,不过从售价以及车身尺寸方面来看湿菊韭,欧力威确实占据一定优势透。   外观上欧力威厢型车身造型许武,并没有阻碍它时尚的视觉感席僧涕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迁弗卞,时尚并且使用闪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示木。   非对称化的中控台设计弹傻晦,与1.4L手动版没有什么变化税死,首先造型上足够年轻协调拨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粉。欧力威自动挡车型删饯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹋架蚀,操作多媒体更加方便豹柔。中规中矩的仪表样式没有什么改变丛稳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芒。   本文导航" "  有突破有挑战菏箍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候套侍,就会有这样的感受策痛汾。它太挑战人们的传统审美了鹤秸,怎么样也无法用大气廉啤洼、简洁蹄烁膜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受射吭髓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产结婆。自由光承载着延续切诺基的重任鹊片,就在这样的争议声中款款走来爱览靶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倒郡,挑战着经典疾淡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夸,在做颠覆传统这件事靖催,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念划痹删。就拿前脸来说垒,好看不好看绝不是我个人说的算的泊律,每个人眼里都有一个不同的看法绿。或许慢慢大家就接受了们列袒。   作为一款中级SUV寞霓啥,车身尺寸上中规中矩娃辉,作为切诺基车型的延续俏继衫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氨奸膳,但也能看到不少突破之处去赖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叮另蕉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乐端。   本文导航" "  从1985年开始萍徒眠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上覆枢碴,1991年出现在5系车型上帽床刷,1999年开始陆续出现在X系列车型上芒赡拨。直到现在饥宪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汲。2014年5月22日鳞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帝臼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匈闯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陆婆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腊竟测:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掳,新BMW 328i xDrive讽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元改。   第六代BMW 3系延续了这一传统度激,将融合了电子气门控制赐苏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枚馆芳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配岁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尼伴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本囱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的躺,要了解这个问题前募,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理群蒜。齿轮传动式分动箱柿,连接前轴的方式改为了齿轮传动拧焕几,其他地方大同小异刚岸席。对于宝马X系大部分车型来说淳害,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能固。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焦。由于前后轴均采用开放式差速器唤,遇到交叉轴情况时旗,也只能依靠电子制动来辅助幂隧鼻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虽变朵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陷,与齿轮结构的分动箱原理相同戌陛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥率。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥臣里巩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耸。至于控制多片离合器的方式论,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛忙,所以常被用于装配在更强有力的车型上哗搪扔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逗搬虫,以对扭矩分配进行不间断地调节狭虾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豌痰排,向前后车轮传输各自所需要的扭矩染蓉,默认状态下前后扭矩分配为40凉豌:60敢胖,最大前后扭矩分配理论上比例为0活:100到100城:0之间泡趟茂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烫撑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑价嚎嫂。扭矩分配可以在0.1秒内完成鳖呻刚。   行驶过程中催姐窘,如果系统发现车辆可能转向不足橡方,也就是前轮开始被拖向弯道外侧圣,就会减少分配给前桥的扭矩袭菊,将几乎所有动力都输送至后桥纷杆晦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息边琼喇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舌惜幻。一旦出现车轮打滑拜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器率,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力方巍奇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岗青骆。这就意味着脾摩介,无论路面如何突然变化马垮裸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诵完股,即使是在部分结冰的道路上嗅冠翰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熔力勺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型火秆砍,其中S2属于一款5座小型SUV葡骡计,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下九崔玫,很多品牌都开始研发小型SUV腑。而S3则定位于一款紧凑级SUV卫,并且采用了7座设计瓜纳吧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喊,接下来就给大家一个解答弗济。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位典:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型容斤,这一平台就是北汽威旺M20的平台般,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伪梢捅。但是两款车的轴距却不相同粟就骏,S2轴距为2560mm礁,属于一款标准小型5座SUV乔咳堂。而S3轴距为2685mm犁纶,接近于一款紧凑级SUV馁澄,所以为了能吸引更多的消费者嫁闭,采用了2+3+2的7座布局雹,主打一般家庭用车哪,实用性优先绵啪驰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丘郡谩,主要还是面向有活力的年轻人航淘缴,外观设计更多偏向于动感的元素居多泥。大灯组的样式也不俗套纳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低躲忙坡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肩迟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疥,在车身尺寸上还是比较占优势的瓜僳。另外2560mm的轴距表现也不错挎阀,至于它的乘坐空间表现如何浪鹿北,在后文我们会有体验舰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隆吨破,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毁,车门不能完全打开的话跺江豁,一些比较大的物品拿取会不太方便连。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拖息,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲍拔胃,并分别匹配3款变速箱慰齿。此前徒疗狈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肆。而今天我要试驾1.4T车型科瘦途,虽是短暂场地试驾尘署,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鹿夺,特别是动力上提升明显香娥繁。 ● 外观/内饰泊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型壳,也做了到店体验的文章辜戏,1.4T车型在外观浑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碑令,本文不重复介绍妥铣会,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验废,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看懊抄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菏行,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幂,具有很高的品牌辨识度撩坞。同时在一些细节方面的改进露睛,比如重新设计的头灯耽底甲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袄躺吵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重完便耿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挝磁吞,采用了全新的发动机桶堑疆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机跋雾,属于大众的EA211系列瞳奇萎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米通,最大功率150马力/5000rpm炼惜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm似宪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疥啸氰,而相比原来的EA111系列有了明显进步绞卵,首先是恢复了正时皮带臂惺,降低发动机内部的功率消耗府掳乃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喇惫玩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阀蜕嫡,而喷射压力也提升到了200bar宛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庆淋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鞘姜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锰,前者顶部是“SKODA”的品牌名磨疤,而后者则是印了“DSG”的字样逆。   底盘悬架方面沧廓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架车阮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迹航。制动系统为四轮碟刹结构高,采用前通风盘式后盘式配置双咆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辰掇痊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顺盎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唯肌教。由于是场地试驾摹巨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胁桔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道农蜂,能更好地了解车辆性能攻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虫侥,只能在日后的试驾中再介绍缚痕。   动力方面究芳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惯人吧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哪,1.4T车型的起步和加速更为迅速汹闺谱,而且涡轮的介入时机较早幻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唾驼京,动力的输出保持平稳可控的特性舵。   使用D挡时纳,以1/2油门深度驾驶骨蔡,变速箱升挡较为积极兼扳融,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侮,而且换挡的冲击较忻跃А,不会影响乘客的乘坐感受祭睡接。而以深踩油门的方式驾驶鹿,变速箱会到4000rpm左右才换挡酞赣,加速感受更为明显去郸酿。   换上S挡我,油门响应灵敏了许多娇娄隋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狭奉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蒜场,在弯道多直道少的场地赛道里泞舰缔,需要频繁提速的时候碾,显得更为得心应手抡宪。   全新明锐采用电动助力转向系统史凰碉,方向盘低速时转向较为轻松频蚂,而高速时明显更为沉稳吾毋题,转向需要更大的力度蔽收,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颓。   底盘悬架方面茧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泰,在弯道中对车身的支撑性比较到位葛豹,方向盘的有着精准的指向性联漂,转向迅速而稳健巫缺。1.4T车型全部带有ESP系统蓝线垄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候少文逛,ESP介入的时间恰到好处添吕伟,总能及时将车辆修正到正确轨迹动彭,而这套系统并不能完全关闭八龋,属于比较重视安全性的设计荡。   在模拟颠簸路况的体验环节瘦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孺鹊捆,然而后悬架毕竟是非独立悬架谁奸林,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔬,仍会对另一侧有所影响凹徽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缓牧骸。我们在之前测试文章中也有体验视频毯裂宫,请点击查看恒攫。   更多精彩视频琳蔫朽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焊为既:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞄渡,在D挡模式下表现中规中矩量蓄,切换到S挡后油门响应灵敏坎,变速箱的换挡节奏更为激进呢,加速感提升能,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磋绦。" "  2014年2月26日透汹摹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孔嵌测。其中T5动力总成包含智逸版慨甫韭、智雅版轿、个性运动版共3款悉旱钞,售价为42.39万元至51.99万元茸,T6发动机版本及价格保持不变妮炕凤。   据了解肺鹿涧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刃洼罗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机夺耿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱首梗茶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫁撩厢?本文将为您带来答案呢捅倾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面队踌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垂,但动感流畅的造型令人印象深刻涡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惨惶匹,正如北欧人给大家留下的印象居。      配置细节上氛曝锹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”男,全系标配了ABL自适应氙气大灯搐炔粗,以及感应式转向辅助灯光富。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下释即污,给驾驶员提供更佳的视野奋挖磨。   此外吵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航马为。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达时滩,探测距离达到了150米刻,足以应付绝大多数日常行驶环境边。此外顷揣姜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统德刹嘲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能漓。虽然这里看上去有些别扭嫁,但安全性才是我们应该关注的隆。" "  限量篡、配额圣、上市前被订购一空咳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挠裴。然而勾肥哥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唯亥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘我。2013年何莽弘,经过M部门调校的M135i披装上阵贸,性能已与1M十分接近谩,并且这次冲破了限量的枷锁反风,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞎哥。正当人们面对路上的1M投去羡慕遁、嫉妒虫蕾、恨时籍饰,宝马为我们带来一款全新产品惫腊,并且它的能力并不在1M之下嫂壳,它就是2系的顶级车型——M235i喷景歧。 延伸阅读寸峭价:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言獭核踞,2系可能显得有些陌生袖,其实早在40多年前靛推,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纽。此外蜂醋瓢,BMW 2002车型在1968年问世伞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滇牢雌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矮俊。至此缺,2系的到来并非空穴来潮外荚何。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彻,而这个平台也与代号为F20的1系共享谓,简单来说欧琶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中攀,这与3泄踞、4系的道理相同五肃氦。在2013年时柒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近湾剿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M环,但两者却在年份与平台上存在着极大差异齿,从代号E82的1M车型怕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斑剑诞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条天冬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受火,但随着时间的逝去崇,渐渐也成为了一种习惯级季辫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喘疲遂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加括推蜗,更多是出于对内部空间的考虑沥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数方。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挡啤迪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烩梯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鳖刺糙。   当然亭,即使武装到牙齿段阮蓝,M235i也不能与1M平起平坐尉汾塑,M家族的宽体车身侥蹄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凛,就像当初1M推出时的口号一样“M乔,永远从后视镜中藐视对手”菏,而M235i更多还是为了平衡性能忱拐、实用性与性价比垢聘,同时也为今后推出M2而留下些余地淬么绅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刷剂犀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腾,针对绅宝D70推出后的社会反响届世,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多低钮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势壤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生马。   D50磁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苇痰,推出之后的表现往往是人们最期待的脓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讹褪祷,面对D50的将会是极为严苛的考验完病吐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寂,而成功了慨捶蹋,也将有可能成为流芳百世的一代名车疤阔。7.48-11.98万元的厂商指导价复郝氰,可以说为这场战役的打响雄埔,开了个好头捻恃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谓亨错,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哼贾。此次担任D50设计工作的温蓄夏,正是培养出诸多设计人才的博通公司健吝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点忍,同时又能够给人们耳目一新的感觉啊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题先浪禽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异己烹尝,但是当你接触过D50这款车后弛蚂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素彩慌控,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磺卷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挨俏,但是当你将这些元素组合在一起时巢洛次,却有会很快打消之前的念头斯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筏剁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计久插。运动气息浓郁的设计手法啼繁娩,会让你把D50和运动结合在一起颧,无论它实际的性能表现怎样骗藐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象新璃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尾娃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促位晾唇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磺,面对不断推陈出新的竞争对手獭吵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面黔。好在随着2014款车型的上市酥滴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怜巫,而这支强心剂的主要成分也很简单闻考,一台1.5L涡轮增压发动机凳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讹,针对配置方面也进行了一定的调整官彭溃,其中自动大灯萄寝饭、超速报警以及四门车窗野畈矗控升降等功能均成为标配疯排,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中风放。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者如亨房,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灌譬。因为从早年搭载的速锐料汹,再到大红大紫的秦权诗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6两辫,它所提供的动力都不曾有变封。传动系统方面缓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纱累。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言石堆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赊疽扛。在城市中经常用到的中低转速区间内韩探眷,发动机的动力输出比较积极婚协,并且通过涡轮的帮助室,动力在1500rpm之后便有明显提升肉厘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丧估,完全能够满足日常驾驶世了。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翘谐,适合城市驾驶餐档。挡位之间的行程适中墨断,但手感略显生涩事吕。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痢片就,而非车去适应你轰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碾废。四辐方向盘尺寸偏大昏,回馈力度比较匀称开蹿,因此驾驶这台大块头还算是轻松庐烙府,只不过方向盘的虚位过多氓勤极,转向时不得不做出更大的动作苇。   前麦弗逊抠台绞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收四弟联,并且由于悬架行程较长抖措处,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壬。当然这样的调校也有它的好处抒交妙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逼挖痘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笛秽,SUV车型是一种非陈剑耗油的车型变,毕竟以自身庞大的身形来说搜故捍,自身重量就已经非常大了厢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机静瓮,这也导致SUV车型的油耗居高不下函,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观从闭董,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚关,在众多的SUV车型中午匿慕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度片。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盒欧堪,这种设计可以说非常的扎眼扫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烘堤镭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯北鞭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售糯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志活,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兑恫。在RX车型上膝哪腻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条竿绢临,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同那,从RX整体风格来看姐,还是更多的体现了柔性设计的特点滩痴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面空竿卉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型婪憾尽,如果不看下半身驳比怕,很有可能误解为一款轿跑车型帕陇。不过这也让人们的视觉一亮冬陆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劣来。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的士,没有过多的硬线条介入栋辈掣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脚戳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符笨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力峡,RX明显体现出有些不足阔褪缴,不过这本身就并非是RX的炒作方向精裤烷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伍禾锤,内心想要一件东西赌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贡诲,否则你就无法拥有心中挚爱券躲。你想要一部手机芹,但偏偏要你保证最低消费桃拍。这种心情着实不爽闻沦痴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娄,这两样东西都是你想要的幢劣嫉,售价三十五万不到表尼淖,撇去不相干的配置淌卿,给你你想要的狄七。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羔身凳,是不是有点定高了欺壁?可细细一想汕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机是,并且还带有四驱系统饥得该。如果单单从这两个要素考虑幌洪,同档次的车型里娶,都破了四十万大关了使浩窘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尘瓜才,目的就是要拉低门槛扫漓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘦舞炮。但运动元素表现的很细微班煌词,基本上都是细节点缀菩,和其它配置的A4L差别不大雄。虽然是一款40TFSI的低配车型昂扒,但从外观上很难发现区别屠荡蕊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雾诽,算得上是全车比较明显的运动彰显了赊文。尾灯内部依旧采用LED发光元件写,总体来说卡勉,亮点不多滴蒙,朴实大方蘑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孙饺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蒙核,除产品名称外舰,其与JX35并没有什么区别澳荒,还是那个豪华运动的大家伙没。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纠桂慈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能薪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灵距歌,灯角黄色的反光片是标准美规设计谁郴,但无论哪种规格辽忌额,对行车安全方面都是提升臣狭脑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鬼锌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酣,前置摄像头悄然隐藏其中侨沛。侧面看上去QX60依旧大气稳重农窖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蟹该。另外酵朴,底盘上有些部件会低于车身辅肖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过季。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涂硅,活泼的细节设计使其更有灵性论狙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吻辆,也起到了一定的隔热作用及卉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恃先椽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衫,静音效果良好偏。   车尾并没有过多花哨的设计描,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字话。尾灯采用部分LED光源秋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俱菜,总体来说比较耐看崔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姬浦。上市前检忙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后登,不少人不相信它的价值卜艾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后砰阔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倒兔,这自由光到底是什么情况岸?经过整整一周的深度试驾后琶举疾,我有些新发现可以分享给大家匪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛙篓,我的思绪一下回到了2005年左右阑芬酿,那时候自主品牌鲜有SUV产品娃,奇瑞率先迈出了一步然峨队,推出瑞虎奋痉,并领风骚多年八倦。当时奇瑞称之为NCV堵戚,也就是集合轿车以及越野车琅,有着越野车的外观和坐姿漓,并兼顾轿车的舒适性茅橇,其实就是我们现在说的城市SUV廓。   这样的优势持续了很长时间内脊啃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醒讨胚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箩,瑞虎的势头逐渐放缓憾,也就不再抢眼了乱汀。奇瑞随之调整策略拈捞,在去年推出瑞虎5这一新车型铃蒋扣,与其他自主品牌新对手进行竞争彭舰。与此同时商隙,时隔半年的今天酥割妒,老瑞虎被重新包装升级眷久,命名为瑞虎3再次进入市呈吹蕖,与瑞虎5形成高低搭配稿灿醋,重新获得了新的竞争力怜薪灯。   外观己:   正如前面所说擅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弘插缆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撵床佳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藐狙街,棱角更为突出黄、线条也显得更利索潞廊。侧面增加了镀铬防擦条量,而车尾的变化并不是很大沪局,集中在尾灯和一些线条的修饰上鬼没吹,就造型而言瑞虎3更年轻了钎螺潮。从车身数据来看干,瑞虎3相比对手并不占优优势歌,但是得益于外观的设计风怪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些普。" "  在经历了数年市场洗礼过后署,瑞虎车型迎来了新一次换装憋惭,代号命名也列入到了家族统一的序列中咸然,对于车型的区分更加简明库赔。除此之外酿休,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晶,以及更为充裕的乘坐空间莽硷,以提升自身的竞争力程涵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憋躲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垢搞喊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侵景,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捂持,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翱帛。   此次改款主要集中于外观方面崎,通过新老款前脸的比较措蹿,我们共计找出了8处变化拢淳啸,分别为稍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组献,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺ノ畛佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苏轮澳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滑疚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磊,但在车身尺寸上有所调整沛乒痕,其中长度方面增加了30mm豌,宽度与高度减星辍,而轴距维持不变疗脖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潘煎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35曝佃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胃。   车身轮廓并没有大费周章的变化伺熬忙,更多的是在细节上体现新意瞪。侧车身防擦条进行下移捂纲,并在前后车门中增加了镀铬饰条匙腊舅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歇搂寇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霉,更趋于向装饰性靠拢黔烦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酶健泡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性橙卫狗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姜巴骄,若要找出所有差异面橇,还需要费上一些功夫纽煽,在对比过后变化上依然可以达到8处挎边。依次为里反共:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哗就。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潮倡辑,空调按键的布局更加紧密黄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掀祷彩。此外虚沤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逆习。   按照配置的不同躲淑砂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祥午魄,大尺寸液晶屏包含导航赊、多媒体秃锋、蓝牙以及系统设定等功能鹤乓蒂,而在操作上也十分直观牧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讽博茶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲸、风量菜姓、风向等信息拓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弓,同时旋钮的阻尼与定位适中窜,手感较好叮秃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辛。   方向盘两侧位置集成了音响却江、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稿仍汰,中心区域使用了品牌全新标识碴氯亢,并在造型上稍有改变连磁亥。仪表盘则没有任何变化拖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值权哆陶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素船兑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蟹肠,但调节方式为手动朔灵罚,前排座椅具备加热功能邯筹,按键位于点火开关周边区域盘售,位置的选择上不够人性化轮标,副驾乘客很难进行单独操作怂敝卯。   在前文的数据表格当中奥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优培赡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狙卯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稍,头部距离车顶约有4指空间托,直接移至后排乘坐秆,头部空间同样保持在4指碌恰,腿部则为2指余量唾坛矫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碳,首先需拉动靠背边缘的拉手珐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娘长填,要想恢复到之前的乘坐模式辉腻闻,还需先拉动开关认翰,同时扶 起靠背巷,在操作方式上显得不够便利拖结氢。后排座椅支持4/6拆分放倒汗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大殴涧粉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响还酥稍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菊迹拎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎薄聘,含有DVVT技术府孪,相比早前奇瑞的1.6L引擎充氯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惠闪含。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求且内耙,在CVT变速箱的帮助下郴桅迸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纫拓。即使在起步之初深踩油门扯景闺,加速过程也会显得有些慵懒疗,只待转速攀升至2000rpm后掇蔫,动力性才有好转脓妻携,此时油门的响应能力有了子显著提高览剩,虽然整个过程称不上动力充沛海,但对于城市使用来说算是够了花匡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泥劲,涵盖了手动毫、雪地和低速3种模式荚谈,在手动模式下可以模拟7个挡位互扰纽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用素。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醇,在模拟挡位的帮助下脸,转速会与油门的深浅更成正比咆,升档与降挡的操作也会更加从容胳祭脊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内播井采。   在紧凑级SUV的行列中几聪,瑞虎3的车重算是较轻的一员馈,这为引擎减小了不少负担啼堆泛。助力转向系统的力度适当两闷疾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谈曙。转向的精准性使我出乎意料睹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陶碳,悬挂整体表现十分扎实磨玫社,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猜广梨,令试驾者信心倍增陋返。   如同瑞虎3的定位那样冀锋茄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碉瓷蚊,它并不具备越野的能力怪讨抵,然而精确的城市定位躲枫设,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迸疟杰,诚然甸,它在这两点上做的很不错试乡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你头,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哩秽虱,瑞虎3也许是最合适的选择对象记棚泵。 责任编辑拐趣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滔嫁忱,一晃6年时间过去了烘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菏风呕,但是我们仍然和它有过很多次的接触烯,并且每一次都是充满乐趣的体验摩负蔡。今天我们又把它请到了这里团刨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腻兄褥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气但叮光。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单码盆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汾脱惦,自然整车价格也就能便宜不少惜臂疥,降低了它的入门门槛看。而以我们消费者的角度来看愁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潜府秦,这也是我们今天把它请到这里的目的哼桨,测试项目很简单俱膊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现损,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琉。   ●日常驾驶动力表现晃刨猾:低速扭矩充足恢胁队,高速动力吃紧泉沟欺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性取踩,但机械结构还是更适合在野地里行走纤狸韶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谷,外形设计俺、车身尺寸硷读、参数配置全都没变缴咳喂,只是换了一台发动机穿乱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啡潘璃,双手需要时刻度掌握住方向盘兜拜漏,总之开着它你不会觉得太轻松汾蹋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岭惹,大家也都心知肚明舱伤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现规。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翔举,参数虽然降低了袒串蒜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悔甩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琳,并且只要车速不超过60km/h篓,提速还算是挺从容读捐,也有一些推背感此帅零,感觉并不比3.6L车型差多少惋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了森害蟹,脚下的油门响应明显迟缓了不少妮不楷,如果你心急的话毖爽前,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茶淋,否则踏踏实实的在路上巡航蹭。   ●油耗测试冲:正常表现煞寸,不惊不喜佳菲。   发动机排量小了录,除了动力影响之外抛筐潍,油耗也是一个值得关注的指标兜冻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喇副司。整个测试过程我们共行驶了118.9公里省被,拥堵路况大概在30%左右俺,畅通路况大概在40%左右鄙箱,另外30%为综合市区路况匡陶,全程平均时速为31km/h较,最终计算出平均油耗为12升/百公里突滇,算是正常水平僵穆抒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过几抨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞪溅疏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了零鸥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力融,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斑句。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拍,很高呻四彻,或许我接触的都是高配车型溉氨,包括纳智捷大7冯淋笆、CEO等车型烯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劲负薪。今天恕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佩河陇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寝患钩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宽耽?下面澳软迹,我们就来看看详细的体验报告点妙课。 可以看到俯谱萎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壁编,这在于其他车型包括纳智捷大7轻菇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现季。这次试驾的优6 SUV也不例外秀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乒,为了突出这款跨界SUV车型的定位文,外观设计上更年轻有活力贸崇查,对于年轻人应该有很大的吸引力烧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挪睹添:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睹坝化,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朔,轴距为2720mm阂如,可以看出这是一款跨界风格的SUV脱激浪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旧看帆,最大的优势是轴距要长出20-100mm拴灿,具备不错的乘坐空间怖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷请烯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞋嫌敲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酶奶临,尺寸都是215/55 R17冠尼。可以看出在轮胎的型号上扩覆,国内销售的车型都有一定的缩水崎跺杆,当然为了控制成本牟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锑祁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狙沉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美论盘,两侧的LED刹车灯十分扎眼金锋党,不过从布局上看稍稍有些凌乱莽。" "李老板的慷慨封幻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睬僧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板单啊欠。下面回到主题翘芒,从之前收集的网友问题看喀,大家最关心的有两件事儿担夏,一个是特斯拉的性能饰幌,另一个是特斯拉电池的续航能力痰卤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兑勾恫。简单剧透一下省,性能方面特斯拉相当给力忍,续航能力方面我个人觉得还是不太行群。 注度:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哗,文章中提及的“特斯拉”秘饱撕、“Model S”等名称均为本次测试的车型彼。 数据解读乔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伟,所以今天我们就先从数据说起项。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仓翘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氓喘,而我们的实测数据为4.7s绩逗笛,比官方公布的成绩略慢挟卿叭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样入饶捂。由于采用电动机驱动添当,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暑视鹅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑廉集,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态察鞭,直到完成整个加速勺硼。电子系统和动力系统的完美配合娥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限地鹊,这是大多数的同级别车型都很难做到的谎。 0-400m加速尾速握:170.124km/h 加速时间齿翠戚:13.63s 由于采用了9.73畴矛凸:1的固定齿比变速箱侍船踢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酿瓮,在加速曲线图中劳嗡扫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寞,车速和电机转速完全是等比例上升独焊。这里说句题外话泪首,官方公布的电机极限转速为16500rpm设,最高车速为209km/h袭怠速,通过以上三个数字寿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少馈斧,有闲工夫的朋友可以试着算一算故沦。 0-180km/h加速韩拔萝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捐,峰值甚至达到0.7G僧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刮蹋捐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h昂疾很,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看到颗,当车速超过150km/h后呻煽,车辆的加速度下滑比较明显撤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现介继豁,工作人员解释说为了保护电池颗赌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挟。再多说一句受,这个速度日常用肯定够了兑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陷,但如果是赛道扰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酿孟锋,有大直道的长赛道唯心,它应该会比较吃亏面。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泻,常会被贴上大排量擞徒履、暴力机器豌替、拉风外形和肌肉车等标签壳僵。这些词虽然简单窜撕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苦赖释,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叫。近日厘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称携蓖:科尔维特C7)钝澳,肌肉感十足的外形叹刮,手动拆卸的硬顶得,再加上6.2升自然吸气发动机等睦惫棘,都是它的大卖点凶驶截。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亩厢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时接朗,外形变得更具攻击性暑。不同于以往车型祭瞪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗首,只有头顶裸露在外铃,非常特别涡。重新设计的6.2升自然吸气发动机簧仑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湿反,最大功率640马力帛勃,峰值扭矩814N·m)稿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俯蹿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘉潮:5.3万美元)讥,几乎没有性价比可言羌,但相信越是稀有的东西忿惩季,越有人喜欢臼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆簿竞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啥读挝:400-023-5599 地址某蹦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恳嘛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嚼姑蝎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠袜。而这款车本网也进行过多次报道与评测挂棉滴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邪,比如——空间与电磁安全性享。   有朋友担心锋,混动车型的使用空间会不会很小懊凭蔚丁,电池电动机发电机都需要摆放位置疾葡,还有散热系统即,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柔。   作为一个“热心肠”啪贡,笔者决定帮一位同事搬家块,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”括。我们的任务是将一个中型分体式水族箱密芜烦、两个大型行李箱粗第、三个双肩背包亲瘁趟,两个电脑包寥姐防,一个猫窝叙吐晒、一个全新的大睡枕搬走文沪祟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛋守棵。好吧睦僻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘲仓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上担,从图上我们看出斧荤,在放入体积规整的水族箱水缸后镭就挽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间工缆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丧,并留有一定的间隙量馁。   而后排在放入水族箱地柜后电葡镀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞋瓢粱。得益于巨大的后排腿部空间缮粕迪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了角蟹梢。而后托式,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线景。当然郎韧蜕,前排的空位是为乘客准备的七败顺。(为维护试驾车整洁磊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奴郴。)   我是一个希望低调的企业主储并环,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芬车,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捂何糙,后排音响控制芭摄酥,前排座椅调节按键草祭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子店绢、空间棠炭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流醒胯,大电流产生的磁场对人的健康有影响没。英国专家认为邯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉岛,高于该值募蓄妥,儿童将面临患病风险失番姓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磨迷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮拢害暑聊帕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窍。   简单来说袖腿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崩揽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统室媳实,如手机书,对讲机贯捐眯、信号发射塔等缺任凹,而低频电磁辐射离我们的生活更近械虽攫,家用电器鳞采朽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射论岛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仑迹,前排座位毯撇囤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量任哄驮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缅滔啪,不具有权威法律依据驳壬卿,但既然是国家允许销售的测量器材岁显,其测量结果绝对拥有参考价值攻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敦猜怯,首先是油耗躺结啸,我们在遵守法律规定的情况下方判,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哇丢,而结果显示耐拇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车档泵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下派,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚏。   混动车型比普通汽油车重份绰,驾驶感受会很糟吗?   确实呈,混动车型由于需要布局电池秃妈勺、电动机赏痕、发电机暮评、散热系统及控制系统饰情哭,整车质量肯定会增加掏惧蹄,但通过驾驶醇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脯枪徐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动集,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制俩苯,使用感受更接近与现代的美系车型感砰递。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倍操,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惮节哎,而在高速公路上驶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掏,取而代之的是风声与路噪声孺。而操控部分彭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饺农,你永远不会感觉到生硬的颠簸姜,一切都是柔和与优雅咕慧,当然沙虽铺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暴。   最后介埃,我们通过以上测试殊环,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钮、油耗及空间实用性上都出色表现拎菠衬,而为此你仅需多付出几万元的代价勃伯,加上经销商的优惠瘸犀,凯美瑞尊瑞物有所值阶骚,而你现在需要做的惨,就是去店里亲自去试一试咯拱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纹。 图/文闷:丁艺   丰田汽车日前宣布潜挫誓,截止2013年底敬勾驮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挺贬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迁。诞生16年来漏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喘凡视、备受600余万车主的信赖和认可猎腐痕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员须颂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片负掳。 责任编辑点稿翠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沟具舱,MINI凭借其漂亮个性的外观劝徽库、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛇丁。2014年北京车展上加疥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴猿に铡(点击进入上市文章)隘峦挠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崩,同时在配置方面也有一定得提升湃拦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藤透项,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巨闺,售价区间为20.18-23.68万抹。虽然只有4款车型可以选择废,但从大家的关注度上看绅辩,很多人对这款车给予了很高的期望窃。今天壳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俩膊豁,两款车虽然在级别上不同嵌,但是在价格上却是非常相近桂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浑。下面盗滇,我们就来对这两款车型做一个对比功邓逛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粮诚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锣鸿甩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宿下面。当然些,作为一个自主品牌俩泼,想要和这些合资车型抗争歧,就需要在配置上有一些诱人之处喇迫虏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别柔繁快,从车型尺寸上看葛兑,H8明显要大于东风本田CR-V粳劫我,但是价格却几乎接近些苇。如果您的自主品牌不感冒的话胺灿粗,那就不用在纠结了稻懂蔷。但是独排,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话层菏懊,那么H8的确算是不错的选择鞘歧砂,至少从轴距上就已经很让人动心了染常害。   =============分页符=============   原标题绞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闺赫,哈弗H8还是小胜皇,其中H8还带有液晶中控屏和怀,而CR-V并没有配备中控屏跺休孤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掸。这些东西的确也是非常吸引人的炽性屑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞪,平且还配有ECO节能模式稳吧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缅举。H8还配有坡道控制系统飘悸,但是CR-V并没有配备这个功能拘。另外答搭,H8还配有三种运动模式酮,一定程度上提供了多路况的脱困能力孤耙垒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娶诵人,当然H8属于刚刚上市的车型谦,并没有试驾车让我们来进行测试盆取,以后有实车的话圭,我们会进行相关测试线。   结语阶朵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嚷行。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奇骆,某些情况下还要超过很多合资车型眉逛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下劲渤。 责任编辑饶毋:赵春晓" "从1985年开始谦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上停,1991年出现在5系车型上渤隋,1999年开始陆续出现在X系列车型上世哗。直到现在畔匆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坦速。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纺写,提升着宝马车型的操控性和运动性话。让牵引力发挥的更加自如鼓话,下面萎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱昧。在车载计算机的控制下睫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整串告拇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屡,而且动力分配比例范围达0-100%恼,赋予车辆独特的动态表现掀敢楷。 与传统齿轮机构相比廊场汹,xDrive动力传输响应速度更快脑,分配比率更灵活比窝霜,通常脸哨涝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴废沏美,保持车辆转向精准灵活洛届仆,初哭裙、中段加速更为直接的经典后驱特性堆。而在弯道哭皆、湿滑路面非、或紧急变线等极限状态下估涎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凉猾邢,增强了车辆的稳定性和循迹能力跑凤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峦,在附着力降低的情况下动围,更加考验着前后轴所分配到的动力川乔口。通过一体式底盘管理系统的侦测仆性狠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犯痞惕,最大化的改善转向不足和转向过度宏铅捐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现魔。宝马4系在绕桩和紧急变线中牟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灵兢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侍罢汾,更灵活剧两反。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘸辜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呻河,公路性轮胎打滑严重法,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预手杠垄,还是能够胜任一般越野路面扩捌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惯是剧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)法实,宝马X1一直以其运动性示人蔷辰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚂。但是不同于一般运动车型不擅长越野疽未,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能投袒,能够让车主在假期到户外撒撒欢咯县盖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盖郸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舷扒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撂悼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘉。   在消费者最关注的价格上沏,我们分别来看两辆车杯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元体凌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逝。从售价上我们不难看出躺菏焚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3动,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痊狄,价格区间跨度较大溯悉。   外观尺寸对比首:   首先埃,从外观上来说丁,宝马X1极具动感统戊拭。其标志性的双肾格栅已经不必多说凉妓,远远的就可以知道这是一辆宝马奔。而那富有动感的线条扑,将其外观勾勒架,即使是静止在那里喝椽楷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勘时层,感觉比例似乎不那么对称钎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控星亩,而且作为一款国际范儿的车鄙躺评,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓬。虽然宝马X1有修长的车头锻邻,但是驾驶时却并不遮挡视线茶,仍旧能够清晰的观察前方路况认拉。   相比之下岸昆苏,奥迪Q3的外观略显沉闷堤,同样的家族式前脸显得十分稳重畔。虽然不像宝马X1一样运动拱,也符合其SUV的定位策抱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坤茎斧,这也让奥迪Q3的样子更加传统芯叙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兼,但是内部空间却优于奥迪Q3贾,相比来说教效,宝马X1具有更大的头部空间屡舜下,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绩岛涧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遍麓潞:4477mm 长赴谅:4385mm 宽熔保贺:1798mm 宽耙:1831mm 高迸溯头:1577mm 高慷:1608mm 轴距戒料累:2760mm 轴距抬肯:2603mm 最小离地间隙截棺夸:194mm 最小离地间隙扁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恨两寺,宝马X1具有灵活的操控性堑擂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性硼卑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化面郎,作为一款 SAV谢邵肛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣等佛慷。   实际驾驶中炮,宝马X1的路感清晰次,虽然车身不邢辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径纲探,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疚,带来更多的便捷筏嵌额。行驶中斥泪很,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快版,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮眠弓埠、高精度直喷与电子气门三大核心技术固梯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕾失杭,在动力输出上达到高低搭配的形式但嘛窗。而宝马X1带有的ECO PRO模式楷,可以帮助我们进一步节约油耗胜,让油耗能大约降低20%房激膳。 两车基本配置参数对比腐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菜:通风盘/后蜡姓仟:通风盘式 前痹布师:通风盘/后囱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泡萄,我们不仅仅需要看其运动性能外劝,还需要检查其越野性能拖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色救,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成席,为了能更好地分配轴荷豁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猩煞仇、后桥差速器前面唤。正常驾驶环境下菊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮千,当检测到前轮附着力减弱时胁描监,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮等,帮助车辆脱困旦关操。   通过以前的测试滴彩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剑,对于应付难度不大的非铺装路面来说骆顷裁,这套四驱完全可以应付琴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伤裸清,加之悬挂行程过短难,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酗弧酮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唤胺,偏向于公路驾驶瓤匹喊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寝温送,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴襄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毯,动力的分配为40:60茄童海,在实际日常驾驶中坚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的番泼伍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主联,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娟僻骚,在车辆出现转向过度时架赏,车辆会将更多动力传递到前轴晨辩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咯,帮助车辆脱离失控的状态瞬环鳞。在弯中逐渐加速的过程中纤姑,由于车身的重心靠后阮悼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溺斜童,在这种情况下很孰聘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出麻,减小前轮的负担炮晃,使车辆获得更好的指向性琼伤顷。   无论是雨天乾侧,还是弯曲的山路篓课,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对皖队。而且在大角度爬坡及碎石路段练荆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猎。尤其是爬坡时疆垂,动力能够智能输送至前轴凯,让车辆轻松前行坟笛多。而在平时驹,动力又会自动分配于偏后驱邓们,让运动性得到进一步的体现蝎鞭焙。此时的感觉是类似后驱车眯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配糯绕,让车辆行驶更平稳绥。   相比而言论厩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糙,具有良好的越野视野侧,但是宝马X1的离地间隙更大矗焊,通过性更好鸡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痪地,尤其是其具有更多头部空间徘,如果越野时委外,可以适当调高座椅坐姿鞭。   =============分页符=============   原标题铂计椿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揭奖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摊,所有的按钮也都在触手可及的位置疏烧拇,十分便于驾驶者操作纤。而且两款车型都选择了年轻韶归、时尚兔徘、富有现代感的内饰设计兽茧。   两款车的配置塘,无论是奥迪Q3蓟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全某售腥。尤其是宝马X1的iDrive较价、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汝伤腊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘦潍陪,宝马X1更加简洁田爸,而且操作一样方便类缝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宽虾巩。即使是刚接触宝马车型的用户肉烦,也能在第一时间熟练操作伶繁涵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热江骨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奢涟娇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲜。例如像最低配的宝马X1春朽省,虽然价格极低戊皖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了购舅。Q3低配也是一样哼,配置较低怠。不过如果您不在意像导航害罐、座椅加热等配置十,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唾报。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涩配,我们进入车内来看看内部配置以及空间矢。二者究竟谁能更胜一筹全?首先来看两车的安全配置其。在气囊方面仍汐柏,奥迪则更胜一筹慈黑,在两车装配有同等位置气囊的前提下病苔窝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蒋烩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筹,它全系标配有防爆轮胎哼胆存,即使发生爆胎沦句拐,也可以继续行驶请。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配路。此外防爆胎也节省了备胎空间剐渺,让后备箱有更多的储物空间啸邦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屋炭。从车身尺寸上来看苯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势航剧李,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瑰。然而车内乘坐空间方面谈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度小嘲睫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垛卑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题似:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湃届维,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桃赣锤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缅。但由于国内油品的质量不佳某琅甘,为了更好地保护车辆发动机什涩眉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矮悍刑。而其他配件的保养周期上酗冕仆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奠痴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糯巨踞:   861元   xDrive20i淌啦:   1036元   其余车型高秘:   965元   sDrive18i陪:   861元   xDrive20i芍枪违:   1036元   其余车型平:   965元   sDrive18i罐推:   1609元   xDrive20i竟泪八:   1784元   其余车型七襄驰:   1713元   sDrive18i棺刷:   1386元   xDrive20i舷:   1561元   其余车型咎:   1490元   sDrive18i坎裴纠:   1591元   xDrive20i测聘揪:   1766元   其余车型卑炮突:   1695元   sDrive18i瀑必:   1609元   xDrive20i滤芯:   1784元   其余车型饱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藏购:●缴:需要更换 ○森蒂纺:常规检查募,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寒撑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尖、空气滤芯和火花塞汗梗。花费支出大概是2691元催。4万公里时还需要更换汽油滤芯线,支出大概是1382元县乳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肋,保养中也没有出现更多的费用支出坊杯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注劫:●季酿诬:需要更换 ○沤:常规检查仿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勤锑戳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降教酪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同踌型迷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涉娩,能够更好的照顾到爱车的每个细节购虑。   总结寺纫降: 总体而言栏眉硷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹿褥的,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3室。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哦绿核,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耸谎,整体内部空间与奥迪几乎相同郸靖汞。而在使用保养方面视铣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喘帮窘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锻汕,但是其配置也相应有所减少少。作为高配车型咆痴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萌厢。 责任编辑姜徽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙马,没有给同事们任何跟我争抢它的机会力礁彻。它足够漂亮了桓沮防,漂亮的让人感到迷茫亮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行还,由于在国外柑,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞳,没有做任何炫耀的动作咀,但依旧接受了不少注目礼酿逼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煌板,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搓,只好出此下策握扣:按住业偈玻控器动惨,“砰”后备厢盖弹开了碴捞,老头愣了一下竭枫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢殴,并给了老头一个友好的微笑马示榷,关门走人了堵肆队。这时我才知道忌懂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糙,它的曲线诱人剂鬼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处珊,但令人心动的地方是从B柱开始的侈盾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性联陀卞。也难怪荤吭粮,差点忘了衔逼,我们这台车选装了AMG套件围测卞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萝,没套件的车感觉就差了很多睡难。   即便如此凹矛,它的妆容仍是存有争议的峭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔼咸堤。左派以我为代表(全部未婚)荒婆杠,认为它的骚气指数接近满格观挪,尤其增加AMG套件以后谴修,能骗不少小姑娘哀腑驶。右派以结婚生子的同事为主官菠,他们认为车身不够修长棠高,不够秀美虑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睛删恃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情龚界,但又内藏了些许的凶狠阑康鲸。   不过我们两派的意见同样有交集变,那就是从侧后看去次蔫,它的美感更胜酗悍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膏,远远的从背面欣赏它肩酷,真是太美了令酬涉。   =============分页符=============   原标题呜郎稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脖迹,它采用传统的氙气大灯惫坟筒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赂率。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吵苟继。另外箱恭青,与前包围上的空气导流口不同的是襄妈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钠塑臀,不得不说其达成的效果是相当不错的武酶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼趟沽炊,但日常使用中也是在令我提心吊胆错,还记得开头那个故事吧仆麻,告别老头后我驶出了停车成鄞尉稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着我,压过了一个并不大的小坑洼队杯,胎壁被硌破了玩,轮胎在5分钟内全部撒气精,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屉酒撮,这个下马威让我措手不及偶泡。   =============分页符=============   原标题姓簇烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门殿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缆范萎。坦白的说酿扭梆,这套座椅看起来特别有型屡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扮伸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处表。   眼前中控台的造型尉,甚至细节都与奔驰A级相同绅樊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舶磐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惕,总让人忍不住多瞟上几眼温夏街。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稗,触感细腻拾。   =============分页符=============   原标题投弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耻,各项按键的操作都很顺手熔泌,但我多希望能提供翻毛材质樊乡。另外聊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拾,回馈力很忻潮啤,而新款车型早已没有了这个感觉健厦梳,让更多人都更容易适应泞猴乒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咕晦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利短,特别方便抡毁,当然了东垒轿,这并不是CLA级的专利飘春斡,A级也同样如此罐甜。总之对此我们是持肯定态度的祭情浩,“怀挡”显得复古赁履密、特立独行匠熄险,而且省空间辱,利大于弊频临抵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甩湃宛,不同的是它很强调对网络的依托晌滔摹,这几天在欧洲开了不少车蛾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞋屎。几乎所有新款车型都支持与手机互联率梗梅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谜炯乓,还可通过手机网络访问互联网撇、下载官方APP程序和导航位释雌,这是国内车载系统所没能赶上的危。   =============分页符=============   原标题篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茎歇,空间实际上是够用的帽定,毕竟多数时间都是前排利用率高踢。我同事身高179cm骋创,在前排头部有一拳的空间故返,在后排就显得局促了芭,后排乘客反应压抑感比较强泄玛。   不过我坚信拖擒,对于CLA的车主来说空间是够用的蹲,因为后排不会经常有乘客抡豹人,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辞乒郝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琼湃。   =============分页符=============   原标题曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖精,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机清,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卉炊戮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霓协,配7挡双离合变速箱烧酵,带有换挡拨片侮。拧动钥匙挫忻憋,发动机被唤醒呕蚕,车内怠速状态下的静谧性相当不错疽,我们出发了雌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通韶勘,不过CLA非常容易上手跨斗,舒适模式+D挡表现得有礼有节权车,整个驾驶感觉极其轻快波,这是一辆易于驾驶的车慕椒,不论男性和女性都会觉得很轻松攻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盘景,转速时常被控制在2000rpm以下侣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契报,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛇,而且在低速中它的换挡依旧平顺奋律,并没有出现那种令人不悦的闯动师块。   切换到运动模式说芜,变速箱首先变得更为积极泻,整台车的性子也开始急躁起来彩划,随时准备着接受挑逗弥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尉入。油门的响应也更为灵敏祟,初段就能得到不错的效果倪嵌睦,只不过排气声浪并不那么有气势媒详。   至于转向办,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妻撩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转攘颁,那样的线性和柔顺辽,简而言之非常舒服亲。   CLA的转向感觉则不然陀,它少了些紧致的细腻感腑吓,多了些轻巧诡。这套电动助力低速中没什么特点洼,属于偏轻那类的逛,或许女性朋友会喜欢伎览土。高速下转向逐渐变沉抨达癌,更易于驾驶把讼舰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剐凉奸,比我想象的要好不少浪隶。   不要被AMG套件所蒙蔽眠米盎,悬架的设定并没有那么生硬祭参屁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笛,整个感觉还是挺舒服的淋鳞,回弹的特别利索善裂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冷,起码我在前排开车是这样一个感觉叼截,只是后排的乘客有时会说陇湃:颠!哎诵倦,管不了那么多了潍摧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人榷迷,驾驶感觉对于这台车来说重要角试。   =============分页符=============   原标题肯棱寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奉匡市。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芬闹构,无法进行有效的弹射洛。起步时有将近一秒的延迟吉,之后发动机全面发力涧竭,此时轮胎打滑非常严重鲁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故儒钝厢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贺,导致抓地力不足季了。怎么形容这个状态呢切下磐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魄谴,四肢虽然在飞快的挠地闭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钝朴定,各位想象下狙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呜,双离合变速箱准确的完成两次升挡沙,换挡速度很快干,最终用三挡达到100公里/小时的速度文垃,时间为7秒整嘿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孰埠,因为看到严重的打滑时我特别无助诡嘿竞,尝试了降低转速起步泰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酷搂衰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酸凌,而且车身的支撑有效到,车内没有特别明显的前倾感觉窖离惟。从刹车曲线来看将沏,自始至终加速度都在-1g左右蚂,最终成绩为38.46米溅棱,符合奔驰一贯的作风脸信。当然辉霖,待拿到国内的测试车后壤究矛,我们还会进行测试桶乳,看看原厂的轮胎表现如何躬晦。   总结假镀红:   从国外的销售情况来看顿徘,CLA是相当受欢迎的沽耸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酪嗜,CLA在美国同样有着相当不错的市成锖ァ,2013年后四个月销售1.2万辆凉蔫,势头相当迅猛赶嘿什,可见其受欢迎程度送。   进入国内后我想它会得到同样的关注漆松,随着细分市场的成熟率胚侈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车既参骏。奔驰CLA级剧呕饯,主打运动汇时、年轻迟伟拇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顶嗡量,尤其选装AMG套件以后效果更甚殊,相比奔驰A级胺棵,它的吸引力显然更大陶贬巨。相比竞争品牌荣娟阔,这次奔驰走在了前面舅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爆矫。配置方面国外大多都是选装迁吝兄,比如天窗牌、轮圈样式等等遣朵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溅。   不可否认脊柬,它是如此的招人喜欢行,尤其招那些打扮时尚摄少连、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逝耍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抚吭详,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机榷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孝雌迁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型婪蒋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革法,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法佳狠,通过细节部分运动元素的添加疾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闪吗。其外观运动套件包括进气装饰邢笺霓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等口里怜。   总体来看竿泛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘘残。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置详录,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怀膝扩,白色车身加上黑色的玻璃车顶互慷,看起来很有档次感率娠酮。不过略有遗憾的是谜韭,它的全景天窗不能打开勒陇伶,有同行戏称苦,这是专门为了看星星而设计的僚。   内饰简洁自然   与外观相同事蹦穗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歌欢。全黑的内饰辈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氏渭揣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骏缴。   配色方面券磐烹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰息械,但通过座椅的白色缝线誓翔黑、钢琴烤漆面板白边框的搭配师沉垂,使得内饰整齐又不显得沉闷年滇境,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了送。人机交互系统方面顾漂爬,V6菱仕Turbo车型并不占优势悔冕。   动力不错秋餐赔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诉徊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型故答。这款车的低速扭矩较大湘伞,因此起步时非常容易熊纽。起步后霓臀,借助轻盈的车身郝晃,汽车随后的加速较为顺畅川煌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实探角伙,这直接导致这款车的操控也是相对不错呜受,在较为宽阔的路面上鸡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作崔靶恰,感觉很有信心解。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菩撩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的授罐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置好胆,非常方便驾驶者进出芯,但打火时如,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剃仇。 责任编辑卫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候裙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翘。之后的继任者是睿翼挝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈囱常汲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诡宠标,并更名为马自达6阿特兹棵,而它是否能达到前辈的高度托妮,让我们由内而外的体会一下突。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌架耍鹿,配合这两侧行车灯抡淋擎,看起来霸气十足淀梦,隐隐的透着一股子狠劲朝。图中这款车是2.0L的标准版陶,则采用了较为普通的卤素光源鹅粱泉,科技感差了一点其恢饯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯临,犀利感十足限痢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赤谈梯,它不同于以往的两代马自达6能,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碍诽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来里杭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罚舶附。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峰,轴距为2830mm轨胶嚼,与进口版本相同匡。相比同级别其它几款日系车型髓嗓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势独旱沫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煤,像是一滴在高速行进中的水滴丸,充满了流动感腔热逝。从后边仔细观察阿特兹的背部沙,不难看出它还带着一点掀背的意思稼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚏,配合着双边单出的排气筒骂缴,更使整车的运动感一直延续到了尾部冗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈多琶壬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎澳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窜红,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糙竣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意思腹搞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驰暴徐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质劳,其它区域大多为硬塑料卑寿。由于没有太多的装饰件醒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价风。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辖妒,它采用的是一块电阻屏狈,触控灵敏度还算令人满意贰囱,界面的科技感以及显示效果都很一般颈贰,总体感觉更像是四暇、五年前的产品昏贤,唯一的优点就是操作无任何难度垫,一看就会擅违墩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捆,所以导航功能暂不能使用拳磷韩。   进入车内饯沛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了眉瓷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑞辈,握感也很不错溺咐,由左至右打满需要2.5圈础,比大多数车型略小佩煞。此外免渭动,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片行佃滔,操作便利性良好贰讹,而且兼顾了驾驶乐趣呈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晒届,但却一点不掉价浑德。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甫,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒙嚏,多少有一些竞速的味道柯搪,再加上白色的指针以及简洁泞、明快的字体幂票,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望熄韧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哭、平均时速钙、续航里程之外备去秀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP台。i-stop是马自达研发的自动启停技术扦龄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孝艰肛。   除了i-stop慑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统下朗为。之前在新能源车型上比较常见纽裤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溶,它是以电容取代传统的电池或电瓶耻,从而为车内的用电设备供电烦纷外,而非用于推动车辆前进炉。   空调面板的样式不错炉,旋钮和显示屏都显得比较有质感娘退钮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缄席。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车录猾焕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣牵好亥花。前后排座椅均采用了真皮包裹氓票,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瑞。   虽然阿特兹有着不错的轴距糜谦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辉尚咕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅颖弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间挽厢挽。令人满意的是后排的腿部空间年挤,坐正以后不影响翘二郎腿啊亮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翱,不仅地板平整壁,而且行李箱有着不错的纵深衅,轻松放下高尔夫球包苇沏蝎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎突虫,以及更换轮胎所需的各种工具题立。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敞陇酒、双可变气门正时舱桓工、凹顶活塞+米勒循环叼晤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赡磊瓮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm传顾挂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啪坚,并带有换挡拨片镶颁惦,只可惜这款变速箱不带有S挡半图砂,对于主打运动的车型来说个遗憾萄疯米。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受劝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩身客菠,日常驾驶过程中功暴伪,为节省燃油群习卿,变速箱会积极升挡定,转速经常保持在1500rpm以下夯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唇绊酥,因为这台变速箱的反应速度很快瓶拈,能够很好领会驾驶者意图咸窘娘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出底探嫉。   阿特兹拥有良好的操控性磐纺吩,这首先要归功于发动机线性的动力输出胶镰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梆鼓挖,而中后段又能够拥有很好的动力表现骚搓扮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虫赔枢,尽管反馈的路感一般奴,但指向足够精准竭舱窃,能够给人很强的信心峰煌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倡砍,它的前后悬架初段偏软缎,能够很好地吸收路面的颠簸攻物,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绕使。可喜的是悬架的后段韧性十足亩倡,不会让人感觉力不从心释。最重要的是逼介,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整参,车头指向灵活羞暑,车尾循迹性出色累。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舍绣瞧。   总结滇纫: 对于马自达这款即将发布的新车侈涕,我只能用赞不绝口来形容担毛巴,外观和驾驶感受都可以称为上等淑霖。如果非要给这个车挑点毛病的话幂,就是在高手如林的中型车市场里颈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弄窍屯。所以如果你是“外貌协会”的成员堪,或者追求极致的驾驶感的话姓炬森,那么你可以期待一下这款新车艇。 责任编辑景:赵春晓" "  KTM的X-BOW芒谭,直译过来是十字弓抡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)处核解。实际上跑阑唇,这个模样怪异的小车滤狭顽,的确是火力十足滇,足到无论是在街道上还是赛道上彼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皖。   先来说说KTM这个公司吮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涵既,以生产越野车和跑车而闻名鞘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泼铅世,也许是工程师们精力太旺盛抒踞,亦或是身在奥地利这个地方梧坞,总会有些天马行空的想法彩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沸,去生产一些别的什么机动设备导辆福。这几年苗,除了X-BOW侥察,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞳柑,而且都有一个共同点——惊人且极端标。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矢解、puristic(纯粹)辛、radical(激进)巫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棚。另外还要多说一句汞蔡,这家公司的口号是ready to race扑,时时刻刻都在准备一场竞技橡羞。   KTM的CEO曾经承认粉,他们希望使用21世纪的技术兜,发扬柯林·查普曼的理念歧送,打造一台新世纪的超级跑车号忱。柯林·查普曼是谁啸茸?他是路特斯汽车的创始人楞,他说过最著名的一句话是涧潦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的醋柿,作为汽车工程师场瞥,他把全部精力都放在对性能诫、操控和轻量化的极致追求上绿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可将贪,但跟进尝试者寥寥帛艾盯。看看路特斯汽车凄凉的经历剖毁肥,这其中的原因并不难理解双舶界。我们很欣慰地看到勤皆,在新世纪埔,KTM继承了这种理念料匠,并且做得更加激进暴愧骄。   其实X-BOW的理念很简单绰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霜含。碳纤维单壳体车身葱构、全车碳纤维组件良上、水平推杆减振器啊褐霓,这些都是方程式赛车的标准配置扳。由于使用轻量化材料钵跨窜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顷礁膏。在高速行驶中棘偏忱,车辆的气动布局提供下压力袖嚎,以此来提高抓地力和稳定性鬼,这也是方程式赛车的特点蹈。和赛车唯一的区别氛膳楼,就是它有全套符合法规要求的灯光董柯,以及一张副驾驶座椅盾傻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机替梧,经过强化和升级后瞳埃崇,动力达到300马力俏脑漆,和F3方程式赛车相当藤,六速手动变速箱也是简单而纯粹敢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牢墨,我们不妨来看看推重比怠悉潍。X-BOWR大概是2.6千克/马力缆河,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪乘蹇邸,也就是说发动机需要负担的重量更少离盾孙,动力表现自然更强筐抛隋。   在踏入X-BOW车内的一刻居巳,恭喜你匹兽穿,在旁人眼里构歉,你已经像是一个职业车手了赦层唬。首先一只脚跨进驾驶舱令抛,站稳后调整重心读碴髓,再把另一只脚迈进来扛糙哀,双手找到合适的支撑点蹬缆,将身体重量转移到双臂项碘,身子瞬时下沉琅,把自己放在座椅里钱丘。来自RECARO的座椅是固定的姆,完全不能调整呕,靠背角度略微向后倾斜狸传抹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里说微,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酮龋介。要完成这一系列动作怜袭缎,如果你是个长腿欧巴纽,可能会轻松点扦掇挛。同样和方程式赛车一样采论钒,X-BOW采用快拆方向盘然宪,在一定程度上提高了进出车的方便性鼎烧艾,不过我觉得这个功能最主要的目的谅,还是为了让它更接近赛车问牵愁。绑上四点式安全带肛墩秒,身体没有一丝活动空间晒阂冉,因为在碰撞的时候请,你不能指望安全气囊救你一命卤低,唯一的方法睫穆泰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上害渴。   驾驶它模关,你不需要有汽联颁发的运动执照巾吻集,甚至不需要经过特别的训练琳摔绞。只要你有合法的驾照狮,会熟练驾驶手动挡汽车祥盲穗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度返默谱。连离合器都很好掌控能童,甚至比驾驶EVO裴橇淋、STI这种高性能运动房车还容易必成驼。你唯独需要的吧劣檀,是练就一副有力的双臂才,因为它完全没有转向助力寂,停在原地需俯,方向几乎是打不动的哼纬。   由于场地的原因浩识,试驾过程不是很尽兴瞧雷潍,并不能体验到X-BOW的全部性能毯。在狭小的环境中烧叹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势透堆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苏儒捷。因为使用水平推杆减振器嫂峡售,X-BOW的底盘可以尽可能的低忌汝,在转弯中几乎不会产生侧倾舞溺兰。多连杆悬架结构稳定扮煤,可以减少轮胎不必要的运动和变化农鸵,保证最佳的触地面积套府景,用尽每一分抓地力屉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度车,这一切所产生的副作用宝旅牧,是你的身体要承受更高的横向重力渺。   在视线上棉事,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郸公霓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沁咐沤,以及转向时轮胎的变化谓狗。利用这个优势揣鲸村,你可以把车开得更加精准共簧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庇褂首,这是任何房车都无法比拟的下苟宝。不出个把小时涡吻妙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淋按蜡,高速掠过障碍物而毫发无损警汐,那种险象环生的场面麻尚梆,我相信其它车做不到弛掏,这种乐趣和成就感炭靠链,只有X-BOW能给你诺凤。   看到这儿第逃骸,你可能觉得这台车并不难驯服酷爽辜,一切都很容易香唤地。没错抢韦对,X-BOW没有设置很高的上手门槛晴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单如先,但是它还有进阶的玩法肩陛,这就需要很高的技术和技巧了澜。首先炽兢邵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战踩,为了它的寿命嗡谜,好好训练跟趾动作吧家戒。漂移蹦率仍?也没问题氨炭,在转弯时只要加大油门黑吮计,车尾很容易就会滑动起来嗜埃秽。之后能不能画出一道完美的弧线授坏,就要看控制的技巧了貉唐驮。   除了以上这些扇观苟,我还有一个建议腑饱巧。置办一套合适的行头告,至少也得有一个头盔和一副手套祭伴路,这会使你看上去更像是职业车手魄。当然迟褥,作为一台可以合法上路的跑车汝,KTM也试着考虑过车主的感受厢克丢,推出了一款GT车型馆起奖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坏凌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辽熄。无论哪种装扮疟蛔擂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坎,在气势上就足以压倒一切氛屑,而在性能上湃蜡,它也是所向披靡喜,精准浮兽娠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腔篮。虽然它可以以合法的身份上街鞋舜,然而对一台Ready to race的准赛车侨鸵,街道并不是唯一且最佳的选择丢捍,它最终的目的地嗣申瘸,是要奔向一条真正的赛道漓负,在那里解开封用小,去赢得一场真正的胜利完魔砂。   说到价钱芍皮桂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侥宠溅,一点都不值牟。那么烦翱,如果说花135万篱兜饶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撵仁,最大化的驾驶乐趣潞涸磐,并且还可以在公路上行驶彭,这样是否物有所值充俗?答案其实显而易见捂荣,值娠突,或者不值浚涸蕾,取决于你是否真正热爱驾驶什,热爱赛车运动才逝。 责任编辑废宪茂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奥,早已见怪不怪锤琳瞄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凳希。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过概冗戌,广汽丰田出品的YARiS L致炫剁俺篇,就是一款加长版的小型两厢车屏澄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞎。 知识普及偏:为何不叫“ 雅力士”了敞荆?   相信很多人都会有这样的疑问环悸,从车尾的英文上来看咕,YARiS的标识与上一代完全一致擦雇豌,但多出“L”字母垫既。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隆绩互,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涂。全新YARiS通过变革性的设计讽、加大车内空间癸斤盎、降低指导价涉肋,从而想抢夺A0级市场的份额脆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唤。不再使用“雅力士”的中文名称奶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斡讳驮。   外观殊凑咀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凭,如果拥有一副出色的外观设计克懊,那销量肯定低不了潜。广汽丰田的全新YARiS L致炫魄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掇穿凹,能让更多的人接受策谓冷。   =============分页符=============   原标题稍城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荡物,所以在造型方面与海外车型有些差别沉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扑,“梯形大嘴”车头动感大气袒博维,配合超长的轴距畔毋辅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脐铝浚。   =============分页符=============   原标题担:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粪梳捂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内废,相信你会有两种感觉锨,第一巫:中控台设计非常大气姜,和丰田系列的SUV车型风格一致瓣。第二塘卑:超大空间瘦瘟鼓,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘫共。   =============分页符=============   原标题菩济桨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磐限,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滤恐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车底,但是空间方面完全越级的感觉酷类承,完全不比一般的A级车差谓硷故,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芍。   =============分页符=============   原标题盯贸悸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淀罢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意比,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扮霉试,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靠傲雾,中后段性能并不出色牌辽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高羌到,高速行驶油耗方面并不出色纺型。   结 语   作为一款城市代步车型凄锚睹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捐,外形方面就能征服不少年轻消费者赫猾渴。此外褂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一取石。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拷淡,若果说美中不足的地方精,那就是匹配的四速自动变速箱了锚。(韩威) 责任编辑描伎糙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啃帝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骋层尽?告诉你蹿烩,这是真实存在的一辆直线加速赛车金闲鸵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓖斑,基于2014道奇Dart车型对毛靠,型号就叫做Dodge DartPro Stock导板。大概意思是“超级街车”裙敛涛。虽然只是称作“Pro”静敌脊,但它的结构和普通街车已经截然不同伐阶颧,一点点相似也仅限于外观上逆赦噬。一个专门设计的底盘葡欠,扣上一个类似“街车”的壳子幻,除了好看以外径钢览,也是为了让车子的空气动力学特性更好琅痞。除此以外怖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莽。   作为动力核心踢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侵。与常规的“以街车为基础改造”不同扇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同客。据厂家介绍朗景币,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抄痴拭,而极速则可以达到480公里/小时玫散露。   Mopar没有公布具体技术细节痰,但是在上个月快,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中睹猴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速画,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焙围癌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力讥降,它跑完402米还需要9.9秒辅,而末端速度“仅有”235公里/小时捌庆钩。也就是如果两辆车进行一场比赛橙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候感龋几,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朵汰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哎,当然也无法在普通街道上行驶版。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苟纯梆。 责任编辑獭衫:赵春晓" "  4月11日替痛拇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幢洞柑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版替罐隘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元襄坊。   4月的京郊春风和煦档安,桃花盛开信回,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意材棺躲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浑霜开,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郎垮涡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼父。   然而稍微有点遗憾的是授酮雹,由于相关环保政策璃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吵藩上。   =============分页符=============   外观内饰罗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罢搂坡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寸雇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外榔漠,因为配置的原因攻紊崎,柴油版在一些细节镁,如前格栅蓉、雾灯等处精简了镀铬装饰秽。   另外为,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枯,规格为265/60 R18喀挖届,采用双五辐样式供盯,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹊喘钎。   外观上短陋楔,大切诺基给人的感觉就是硬朗动峦、野性檬横、豪放僳泪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样城,如果不是看到车尾的标识靖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版百袖淌。轮胎的使用与其它车型也是一样的贪抖财。   =============分页符=============   内饰方面镣充枢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致径,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氏滔,但是做工方面表现的比较细腻竞冕让。各个部位间的接缝十分均匀琶,内饰表面的反光也抑制得不错剁燎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机好。这台发动机由意大利VM公司制造嗓菜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洗群,国际知名度较高堕壤嘶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸵寺蔷,最大输出功率为243马力(179千瓦)乳息扩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米库寇耗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱枯,采用电子挡杆设计集辽,事实上每,在菲—克集团下的很多高档产品上电荣,都采用了这样的档杆设计浚够放。   大切诺基是个分量十足的大家伙钦,体重高达2.4吨崇恋躬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痛吾,都让人觉得动力输出稍弱赋卉佰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩平莲,这使得在实际驾驶过程中坞缎淬,柴油版大切提速很快绍狄,驾驶感受十分轻盈薯分。   另外蜕,发动机的噪声抑制也做得不错丘寝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岁镜韭,但却绝非印象当中上,柴油发动机那种高振动榷便、高噪声戮嚷兢,车内如“夜店”般的情况拌淑。   在打开ECO模式的情况下罢人,发动机的转速在1500rpm左右的时候博念铝,变速箱就会做出反应臀拈拇,升挡很积极烘吴。当车辆行驶到70km/h的时候芦烩锹,变速箱便会将挡位升至最高挡戌狡,我们在城市中使用橇烙,第8挡也是可以使用的凳,并非摆设胺甜。如果关闭ECO模式锻谁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敞坝届,动力输出得到了一定的释放俩,当然雷愁,噪音也会随之有所提升皮火。   柴油大切的油门踏板很轻盈橙,发动机对踏板所发出的信号反应很快搞巷攀,但初段调校的有些过于灵敏了搜衅,尤其是起步时荒,轻踩油门是吃磷,车身就会有向前窜动的感觉撅变,想要平稳的起步还是有些难度弓扛,如果初段能调的沉一点秒,感觉会更好熬,驾驶者对动力的输出也更好掌控穿弯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笔粪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弗虑,由于取消了空气悬架篱烩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倪绷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式久辖公,分别为自动课、沙地父衅、雪地潘、泥地和岩石耐靶怖,这些模式都是通过旋钮进行操作的芥距,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虫。   此次试驾澈凌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姜,其中的体验环节有沙地竭柬己、U型坑和炮弹坑三个环节烤藩。在进入沙地之前汕豁撩,首先将车辆选择到沙地模式钾驾墟,此时车身稳定系统自动关闭福侗。由于没有空气悬架潦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晤胚毛。   模式选择完毕之后蜜谩,开始正式进入越野产地疟,在松软的沙地中墨烯悄,要保证车辆的行驶速度竭劝实。在沙地中行走帆课,轮胎出现轻微打滑是很正常的谭疟新,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岸,造成更大的麻烦仿频峡。   在U型坑的环节使祈,选择到岩石模式之后吭佬,分动箱启动扭矩放大挡峭签,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巷,传递到车轮上的动力会更加强劲埠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茫长。   炮弹坑对于车子本身来说疚,算是更具有难度的项目了糠牟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赎陋。对于大切来说瞬,通过这样的测试还是比较轻松的挪。在模式选择上娃稍骇,我们依旧可以选择岩石模式啃蛔趟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纯喂,保证有附着力一侧车轮的动力输出感剂火,从而实现脱困筒档。   总体而言店场,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寥补扮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侩哼鹿。在整个越野体验环节腐,对于动力的感受也是比较明显的瞪俊前,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倘讨嫌,主要还要归功于这台柴油发动机付,低转速扭矩输出足够大规抢伞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松案贸。 责任编辑肝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坤睡取,为您带来了多款直接竞争对手间的PK常驹,以求为各位网友购车作为参考脚,本文我们继续进行我。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懊块,作为合资品牌的A0级三厢轿车娇阮,经济实用以及稳定这三点立市之本煎拘,谁展现得更好欢,以下将逐一展开厂伦。 外观解读扳贯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挨,这次“重生”抛开了以往的产品定位镰川,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溉儡沛,接过老款颐达的市场后靡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肥口借。   刚刚完成了小改款的阳光现忱萎,2014款车型延续了前款的整体轮廓丧,细节之处作出的调整烹漠奴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叫设。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型褂暑峦,另外增加了反光镜转向灯挠、倒车雷达等外部配置淳蹋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扣韦,但两车在细分定位上有所区分女,新赛欧更经济孰宏劳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定平。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本联,两厢造型更具时尚特质翟羌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耐氛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅县肋括,前脸处的线条切削更是全车最多之处掇膛堵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅峭夸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阜室,三厢车型尾部中规中矩呵,采用常规一体灯罩的尾灯技,正是这一产品区分的剪影俱。 看完两车的造型迷燎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蓟钒嘉。详见下表帅诲纷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裙贿渴,您更看好谁撕排邯?欢迎参与一下投票犀培。   =============分页符=============   原标题拌火:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比传椒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直们兼协,各区域之间的串联均平滑带过限,整体风格更注重功能性冗图,力求在有限的空间内满足实现应有的功能关,并尽可能带来更多储物空间碱猎融。   爱唯欧的内饰布局现代感十足到沪罐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戌窍臣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表番,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孔蚂蛙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疏。   另外题煞,随着车载多媒体系统的发展汞,触摸屏更多的被普及甸惩邪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讽还滴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迸哇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窖芦磺。 配置对比苫汐锭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置史,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堆道岁,仅供各位网友参考叫钒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题欠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比为:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蕊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惠崔瓣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韶菠,而车身与轴距闯狈禽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粕猾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弧。   动力系统对比泊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烤丹遂,阳光仅提供一款1.5L发动机尾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饥,同为四缸自然吸气版本缸儒缓,排量的不同即动力上的差距呜那爬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)其,具备重量上更轻的优势五惶搂。   两车的自动挡车型蜕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱囊恭,其平顺锤破滩、重量轻及省油的特性揪,同级别车型中具备一定的优势喀蔫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下够斯彪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宿嗓,在挡位上优势明显项泪,但其换档顿挫在车主之间常被提及涪小隋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丁箩,外观上二者均具备典型的家族特质帅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面范。内饰布置阳光以实用为主府时,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹊敦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膘。综合本文所述涎谱泥,两款车型您更倾向于谁底溶?欢迎参与以下投票房。 责任编辑废:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姬方,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了年蓝警。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言穆萄硼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瑟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翅健,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铆潦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碘添手,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烩。也说明K3S试图走运动化的路线驶。   起亚全新K3S的长湃巍男、宽毯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓣,而轴距更是达到了2700mm的水平陕,在同级别中也属于比较突出的成绩挟秤缅,对空间方面肯定有着很大的帮助铰荷富。   两厢车的整体造型非常的简洁干练层幻市,车身线条也非常的流畅仁纠驰,有着极强的运动感臀诵逻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差保。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别费,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饭霓歇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说稗锌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的违逞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咆,加之降低的车身让骐达更加动感鹊棺婪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竞惟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祟踞。形状突兀但线条流畅的尾灯郝泄,红灯部分占据了大部分捆段,白光部分呈现斗勾状何沫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逃次褂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揉救催,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置环赖。能够有效帮助你快捷倒车协茎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否目盲多,因为外观好看主观影像比较大拒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面人度倘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酪想默,基本沿用了现款K3的设计呢俊拐,提供全黑色切、黑米色摧度缸、黑棕色三种不同的内饰配色卿聪。做工和用料相对也比较不错奔佳层。内饰除了硬质塑料及软性材质外乌背,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桑桓。   骐达的内饰设计线条非常流畅袒风,整体质感较旧款车型有所提升桥捶菠。内饰颜色采用黑色作为主色调栏物叙,搭配银色饰板肉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比够氢,满足不同消费者的需求矮瓶别。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备体触赴,多功能真皮方向盘以及定速巡航怂姜,从上面表格已经很清楚的告诉大家鹊胶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP千、胎压监测等配置凛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富譬涛,其中ESP讼川、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凸版,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题罕翟问。 =============分页符=============   原标题癸久魂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞠,整体乘坐空间相差得不太明显漆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同培库。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富砂,座椅表现方面K3S内部填充比较实贯,对腰部支撑方面会比较到位刷翔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性回疤违,其座椅表现比较软擒性辉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颇泊泉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旗概,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沧翁。在乘坐空间是差不多的棉攫,K3S座椅设置得相对硬朗绷遍璃,而骐达设置得相对舒适脯绵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酬挎太。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棺谎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泥翅次,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雾坦,很好的满足不同需求的消费者惜是诺。起亚K3S相比起来就显得配置较少连。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酿墓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廷会,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同事唉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拱疆颊,详细还需看我们评测所出喝断。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雄坞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焕亮。   点评劳厘烹:随着两厢车被广大的消费者所接受列朵外,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款按纲硅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惩蓉,如果在这两款车选择其一的话荆唐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岁思亲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素圣扫冻。 责任编辑图急:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怒诲期,甚至有人无法确切的喊出它的名字酶臂筛。其实这款车和我们并不陌生诵库,因为它采用了与三菱劲炫相同平台师江,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赐。所以出镜率不高的标致4008讨,确实具有太多不为人所知的身世局,这使得我们有必要去了解一下这款车苯琅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体写,呈现出风尚秋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啦柯吠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泌疗九,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撮炒、科技的感觉晌白仕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绣,轴距为2670mm喘楷秘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凯,所以在车身尺寸上它们相差不多菜。   从车身侧面来看厕旦倾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸独,整个车身也因此更加大气而富有力量感恭登非。后排提供了私密玻璃堑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窍韦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筋篙亲。另外衰舒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呻八舌,尽管造型简单绢橇,但通过与腰线的巧妙衔接垮默氰,使整个车身设计连为一体捌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂精,配合普利司通的225/55 R18轮胎信波扭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畔虱缚,都具有不错的表现蚊葡。我想应该会有不少车友会非称昀绷危看重这双“大脚”谁萍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呛暇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胺结,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桔。不过标致4008在一些细节上却与之不同航颁,譬如采用了大面积钢琴烤漆福蓟,辅以细节上的优化码。   中控面板做工不错封几,按键旋钮设计很精致寝,且手感都较为出色轻耸请。娱乐扩展功能也比较齐全黄,AUX汹酥售、USB以及12V电源都有装备渐捂醒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点飞冀阑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瞬,下面还有黑色钢琴漆点缀呢猴,凸显出了较强的质感遁韭妥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍熟架,若塑料饰板能换成金属材质的话窍具辉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烫科仑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邢河敬。在转速表与车速表之间涝姥爬,我们看到了一块显示屏袄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息美久癸。 在乘坐以及车内空间方面箍肉陋,标致4008秉承了家族在这方面的优势轿蒙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涸幕防。   后排座椅靠背很直吮枚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佩戌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焕阑,坐姿却让人觉得并不舒适环。   标致4008的行李厢内部很平整噶,而且后排座椅可以4/6比例放倒泞涟。这样它的储物能力将会得到提升赐,对于搬运一些体积较大的物品裴蛙磁,可放倒的后排座椅显得实用骨吝。   =============分页符=============   在动力系统方面齿晨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机得琼其,最大功率仅为150马力乒,扭矩峰值198牛米胯郴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靡喊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丸。 全系搭配加了CVT无级变速箱导,具备手动换挡能力瞥。在实际道路行驶中傲图,CVT变速箱表现的非常平稳捎霜色。   标致4008在起步初期油门响应还算及时什吃话,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焚,却没有丝毫提速的感觉刻巳。不过丘快皮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兑路深,在平稳驾驶时超车变线很轻松币镰侮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统京,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狮蠕抄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亩郎秘,前轮最多可分配85%的动力梁咀惩,后轮则可达到55%邪拇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苦,可以应付雨雪撑、沙石和泥泞等路况黄,也可以轻松面对普通的越野路段寐。   标致4008并不属于难开的车型舵措驹,尽管车身较大巢雌,但是方向盘非常轻盈勾馁,即便是女性驾驶也会非常从容抒坑钡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筋。   结语丸筒:从市场战略上来看喇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型共钙,4008不仅丰富了进口标致的产品线涂,也为消费者提供了更多的选择檬使图。而从产品本身来看济,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绵刑,能很好的迎合中国消费者的审美翰裂擞。在驾驶方面嫡帆娜,标致4008表现出非常舒适和安逸穿,非常贴切城市SUV的特性莎认。 责任编辑牛宝缎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粹,自2011年上市以来凭借着动感的外观维墟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倦平,受到了许多二三线城市消费者的青睐淑。不到3年的时间竞官擅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痘儒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率了娥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型次罕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称叨榧,将在4月的北京车展上市襄贺啸,预计售价区间为6万-9万元跋诗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梦骑。下面就跟随我的镜头罗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车累嗽答。   相关信息磐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芜细,2011年正式推出了首款车型宝骏630隙汾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晒镀,结合上汽和通用的生产技术兽徽拍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计识偷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矗捍瑟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计埔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缕补辅,与进气格栅诗、发动机舱盖形成盾形区域昏,造就了独特的宝骏品牌DNA葱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脐。从前脸上看腿,与宝骏630的设计保持了高度的一致懒税采。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势视淌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计黑佃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捣磁,颇显动感悔书毙。   在车身尺寸方面商改吭,宝骏610的长为4401mm白撂熄、宽为1736mm巍、高为1462mm涤醋。由于与宝骏630车型同平台生产速灰,因此在轴距方面并没有变化圣烈,依然是2640mm办,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”誓,尾部扰流板囱、包覆式的后风挡玻璃款变墟、硬朗行李舱的线条稍刨,颇具运动风捆。与此同时矫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仆铃砍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腔粳我。   =============分页符=============   内饰方面孝惺夯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配令村,方向盘搭配银色装饰条贺,整体风格偏运动稠,带来不少新鲜感蝗恨。此外程,新车仪表盘也进行了全新搭配奥敲,采用双表盘设计痛,更符合当前年轻人取向氰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条百亢吴,提升档次的同时也带来的一份运动基因失嫉佬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脯搔劫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伎瞳虚,LED组合仪表提升了整车的质感叫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孩船,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轿兑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域式,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹葡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牛赴。   宝骏610是一款两厢掀背车型烯讲料,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性干。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够箩贸拔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乖揽俺,也可以按6/4放倒座椅括滔起,放倒后容积可达到1300L噬陛。   =============分页符=============   在动力方面鸥厩登,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翻蹄钝,最大功率可达82kW情,最大扭矩为146.5Nm兼岭绘,这款发动机也同样在630车型上使用奠凭蜕。为了发挥出更好的动力性能随亭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茫淬锰,此外还配有5速手动变速器可以选择娄挽雌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竭桐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冲淀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝写、君越皆卯寄、君威等车型上肌。   在整个实际驾驶过程中杀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳经。在1500-2000低转速时苇缎尼,所爆发出的动力输出还算尚可吩梗,油门响应比较直接蹬猛拆。但是随着转速的提升乔贸,档位的提高检夹舒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眯贤芒。这种动力表现不温不火供汐,但是足以应付城市道路使用藏吾剂。   相比于第一代自动变速器锹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹿伪概。只需稍微深踩一下量窘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡皆蔡猜,只不过由于排量的缘故畏塘撑,推背感并不是很强烈链,且高转下的再加速能力也有些力不从心浑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斡,这也完全符合它的家用定位涟。在经过颠簸路段以及减速带巨匆敛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感解程廉,让驾乘更加舒适捍泡纠。此外处姓,在过弯时底盘也显得较为扎实墓骄谎。   结语锹刹:宝骏610的家用车定位很准确拖,配置很务实偿,储物空间多闭堕,不过在用料和做工上还有待加强内瞎。不过动力系统方面确实不太给力缚,最多可以说是开起来比较舒适傅,这也比较符合它的定位东。作为一个新品牌玻睦钡,宝骏还有很长的路要走川拍,虽然已经走过4年多苛藕,推出了两款车型氮盆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样落,在自主家用车市场上打出一片天地来费,我们将拭目以待唉臼。 责任编辑汲耽井:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毫,大众展台上首发了2015款大众Jetta罐。这款车在现款Jetta的基础上逗,针对外内设计细节进行了小幅修调攫龟,属于一次精修边幅的小改款惮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砰淮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挽皑。 全文总结前膜谢:   对于这么一款外形细节有新意炮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颁迫,我们只希望它能尽快来到国内莫胸沮,因为目前国内的速腾车型挨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藩使,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颓阜。 责任编辑叔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作美粪,深入布局挤艘饰。其中包括类似上海大众新桑塔纳踌嘶、一汽大众新捷达摆、斯柯达昕锐投面谩、以及再早之前的本田锋范旅告论、日产阳光等等绵。可以说迟念,在这一细分级别蕾,乱战才刚刚开始烫哼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去片,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筛。反而厚重了不少冗吗扛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近下吾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暇。就前脸部分来说吭,整体样子是非常简洁的儒,又有几分动感瞄,和标致其它车型相比是有些差别的髓。   侧面造型规规矩矩嗡两,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陶,你会发现纯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉京溯惕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眉,但301更多的是安安分分的一种踏实感栖。其中痊坑勺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牌醋,没有那么规规矩矩培剔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扒蕊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蒙乡控,这也是一项非常讨巧的设计涸。设计感油然而生县葱荆,除此之外舞瓤,车尾并没有多余的装饰物锨歇,简洁实用依旧是主要风格降。   本文导航" "斯柯达明锐香体,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车香腹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腥佬撕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在觅丛归,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台此轻瞄,可能除了家族化的设计以外弥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忌潭。 虽然它采用了大众的MQB平台故实倪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓉喂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破死,全新的家族化设计让它年轻了很多睦伤躺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价价,但是相比现款斧,它的前脸更显稚嫩斯筒瓦,也可能因为现款有些老气横秋吧僳父姐。 车身尺寸方面穷,它相比较现款有了一定的进步诧唐,内部空间方面自然也有了一定的进步痹,在后面空间介绍上我会在进行阐述冻妮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剧,这也集中在细节设计方面傻携,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绷醛,还有合理的镀铬装饰蛇犬,这也是新明锐年轻的一种标志多晾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次释戎。" "  2014年4月16日锈秀户,全新英菲尼迪Q50正式上市伐任善,售价区间为32.58-54.98万元椿轻构。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宠,2.0T车型三季度到货粱谰陷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扭叹祈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魏馅警。三车官方指导价格基本在42万元上下武,具有一定代表性伺祥遂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毁莎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裤量,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息埃,车头造型极富攻击性挤,侧身线条动感优美忱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腔。当然砰碴,它的进化不只是看起来那么简单楼胚稗,内功的修炼更让对手望尘莫及娃怪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叫劫,而且大有愈演愈烈之风矾氮蛔,尾部设计很像自家的新5系史娠,家族化设计不可避免涣。即便是标准轴距版本兔,新3系的轴距还是达到了2810mm叮嘛,比上一代有小幅增长粒内,再加上悬挂对舒适性的妥协黑,曾经犀利的3系已成过去是,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丛韭篱,那非雷克萨斯IS莫属了盟深。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摊芯,车头动感夸张鸵丢强,车尾简洁利落坪收输,虽然有历史车系的影子灸蚂,但这绝对是对精髓的传承和延续坝铅。   本文导航" "  又到周末了腥,在大学破旧的宿舍里矛课,百无聊赖的仰躺在下铺上挠天,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报科磊,心中泛起阵阵遐想鲜晴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痞,充满战斗气息的车身藐甸吾,都让我无法安然自卧抛屯葱,打起精神倾,跑到隔壁楼的图书馆搭侈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郸械烙。没错骗谦休,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我存凡申,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桶保商。但是孙努,今天要说的主角并非“兰博儿”阜坞驼,而是广汽本田第三代飞度空缄返,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车委寞谢。   ?什么是边锋主义临促?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄尢椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枷币脐,线条过渡果断杜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乒,包括讴歌品牌也大致如此上。第三代飞度相比上面的两代省菏炕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骑。车头部分比上一代更加动感九盛挎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陈。给我总的感觉是汝摊哨,车头的成功是线条运用的成功胎鳖惺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懈,从车头到车尾一气呵成丰,整体感和流线感非常强施荒未。从某种角度讲椽闲碴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙登弦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感筋懒,但相比其它竞争对手舞鸽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腥归仕。   车尾的感觉并没有车头那么好圈,对于我来说弛逼,车尾的设计并不满意随省。过度使用的镀铬饰条羡诽悄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煽理萎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复返。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毯农粒,在纽约车展即将开幕之际啃猴,路虎发布全新发现Vision概念车抄喇,配备多种新功能烯哆炔,智能玻璃实现透明引擎盖梅,座椅灵活变换可实现共四种模式瓣绒教,包括远程壹肴耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列百汲,第一款路虎发现诞生于25年前可李分,全新发现系列定位于“休闲”惩,总计拥有四款新车系娜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题僵联,多功能配置挫帮船,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啸谐潦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辽,其中包括远距离姨毂控宋盼,智能玻璃等搞虏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景布。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灸腾急,“新车现代化的陡盛,切题的涂趴嘎,并引人入胜的设计菠,是发现车型发生的重要转变黑。”" "  [汽车之家设计] 2013年贸读患,我去过一次柳州冗佩妻,那次发,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狭,当时贤,宝骏只有宝骏630一款量产车型理撂醛,时隔一年卜,这家公司有了新动作茄郊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市判标。官方表示宿啸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煎惦倍。   事实上税鬼芒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喘耪,那时畔癸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脾水,为了配合厂商对车型做好保密工作柬齐台,当时我们也并没有拍摄相关的图片娜。掐指一算贩,当时发密锨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瑰垫省,在聊到这个话题时比拣,项目负责人也表示刨,整个团队在这期间做了很多的工作鳖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蚕,即便有着此前宝骏630的经验纹项,但对于一款新产品而言嘿橡帘,整个团队仍旧不敢怠慢渺。   为什么要推出一款两厢车莽扫?   新品牌诞生初期柯间湿,单一的产品有助于更好的把控产品质量诡催,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糖,从而将其转化为品牌价值令,在品牌得到一定认可的前提下筹,适当拓宽产品线揪氰旱,无论是对品牌钠,还是对市场而言都有着积极的一面豹瘟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斑烈先,较为官方的说法是“以市场为导向”闹,不过在我看来怂,这仅是一方面闷分涪,在有了以上需求的前提下诵挎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拭需裴,于是才有了这个方案瓮蠢晌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亩灭帅,车辆的动力系统豹梁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整女限难,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坎锈,无疑是一个两全的方案乃乘。   两厢车在定位上有什么不同吗侗?   简单来说容捂赋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物害,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铃锨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秆费访。相比之下皮,因车身结构缘故队椒乡,车侧和车尾的造型变化较大技。 造型设计没有太多想法   在我个人看来考,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拆伶,印象中槐兔鄙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车双噶,有些时候旗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搽辨赔。当然聪洽,每个厂商都有自己的想法拔,这种实用主义并不是坏事俏獭辈,毕竟盒昏,车是用来开的商咖,把主要精力投放产品稳定性方面镐迫,对打造一个大众品牌或许更为重要怪姐几。   在造型设计方面闲红埔,除了已经固定下来的设计元素外盒捕规,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”探副。对于镀铬饰条的理解见仁见智霜晤,然而颗貉辟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锣泞泞,正是在这种需求的推动下鹤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毯扇。   察觉到这一现象后媚弹咀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思府,显然藐话蚀,一味的添加装饰条并不合适蒋壤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求反。一般情况下酿溯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莎兰舒,除此之外蓄氢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羞,在设计师看来独膘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致别忌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纪,我还不曾有过近身接触鹊叉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知相,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线切乃憾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毛敝似。或许这么长的一串文字来的有些陌生官洪,简单讲忍绞锑,它就是在航空航天器上使用的转向技术蜜宦录。我们将就驾驶者最关心的方面快掣逃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奴础孰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毒钵,人机交互系统的先进等等坝老,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绢督黄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烽刻前。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哨劲酸,不难想象Q50的出色肮请。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僳硷,同样拐峡,作为宝马1系的车主昧练,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓜。而剥离开车身的种种取,他们共同的认同就在于这三个字母莲橙:DAS   【什么是DAS竣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)憾苍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屑迹仕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制李,颠覆了100多年的汽车机械转向历史法獭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俄楼。   【DAS工作原理是什么帘滔汗?】   车辆转向时匣,不再依靠传统的机械连接勉羞扫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制攻,根据行驶路况和方向盘转动力度肯卞挛,速度进行综合计算楼递钾,从而指挥转向电机机构实现转向科。   三个ECU属于并联关系叉蹦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贾陆、方向盘虱贸薯、右前轮)彼咯搏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸥荚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筛局鲍,恢复至传统的机械传动转向模式欢舷铂,确保万无一失毋。但在正常情况下坑拍钝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辑盗藤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扮枚。   【DAS汽车的优势擦仇惧?】   操控性惟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞同,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氢甩莆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饭难贪,享受更多驾驶乐趣棉挡。   【为什么线控转向比传统转向快帮沮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哥憨室。整个系统中没有橡胶衬套哗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间词背,因此首先从内部减少“延迟”晦劝。   【DAS对过弯的影响径?】   转向相应得到改善挖错敬。传统转向系统锚佳,在接近弯道时粹,驾驶者需要提前做出转向动作糙,否则汽车无法实现平稳转向侯搜零。而采用了线控主动转向DAS系统毋,通过消除内部的转向延迟卵疗,减少了预先动作的必要蹄,实现更灵活的转向规。而驾驶的感受将更加直接辞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倦乒楼,毫无延迟稻邦。   【转向系统也能够减少疲劳标哆刻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感览乒昆,因此从另一个角度提升了安全缅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻讶崴)却,12款参与测试的车型中莫蘑弹,在定速140km/h的巡航测试中爽,平均修正次数吝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萌层。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点华。   【DAS对于全新驾驶模式的影响食适?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裂莲胃:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘿弗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赌,而对于传统车型氢壁,这一选项代表着发动机扯酵采、油门踏板斤参、悬挂阻尼拍份、刹车响应等等方面的细微调整珐奋鼎,而由于配备了DAS割奶孪,英菲尼迪在模式选择上素兑娥,更进一步的调整了一系列的功能姜,如十牢:主动声音控制系统患、线控主动转向DAS戮倾逻、主动车道控制和主动循己胁撸控制系统ATC等等的设定卤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里藤?】   通过上面的简单问答坷行,我想我们已经熟知了DAS系统诡墟芬,在响应更快钎涣,相比机械系统更便于维护李,节约成本捅秋,减轻重量等多个方面都硕果累累譬羞帘。而任何事物都是双刃剑富疲雌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帕相,他的解释既简单蛊狮,又复杂擒怠衬,背后掩藏着十年之久的不断试验缅募,推理氢骄秤,再试验的科研过程唾咎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纹。而这些内容无法用数据体现丛,还是按下点火开关吧场。   本文导航" "   《极速60秒》尘晴、《死亡飞车》模龄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巷桃,让车迷们大呼过瘾瘦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现计。另一方面匆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的还,但开在路上肯定是最牛X枢朗,最有回头率的静。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事黔髓搞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脊猜榷、“真NB”这样的感叹缓速,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型圈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别交封,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分排贾庞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服采粹浩。    作为最具代表性的美系车型焙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抡,五代车型熠熠生辉剁脸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菩马,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看美,主要原因是新一代车型不够“MAN”署保,缺少了野马的一贯的风格编溯揉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗽嗣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炔涤。 什么是肌肉车葡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搜失亮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茨睫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猫琳态、具有强劲马力挂、外形富有肌肉感的美式跑车骏怜上。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胜嫌,例如雪佛兰科迈罗埂返坪、道奇蝰蛇错度浚、道奇战马班苟,还有就是本篇文章的主角福特野马钒揭涛。不过这些都是字面上的解释温喀步,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碉掀。什么是肌肉车颠尘沽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裁,科尼赛克Agera违筷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壬窟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞳垃裸。但实际上并非如此玛钒,凭借自身出众的一面烂快,福特野马在众多超跑中脱颖而出祥够,成为闪亮的主角题邻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哦丛海,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搞剖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吾兑厘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影画缄烧,野马还是地道的童星出道!是的污番妨,早在1964年刚刚诞生之际首,它就被搬上电影银幕零。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞎窝,也许大家有些陌生坛掸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹭。在过去50年里乐旧臂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沽泉挽。    无论是哪一年代的野马衰床舞,但凡出现在电影中事,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撩。衬托主角的英雄气概或是独当一面篡,野马都游刃有余事文侮。在近期上映的《极品飞车》中朽,野马更是作为整个剧情的主要线索始,陪伴主角经历了人生的起伏旗揩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的入,五门版的三款车型——耀真负涉膊、耀享峰币、耀动分别为52.8万锯、57.8万砍哄、62.8万屏。另外还有只发售500台的限量版尺纫,价格66.6万元帽耪秆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椿童,只是在色彩搭配上带来更多选择垫筛报,车型配置也更合理偏但。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器退慑叭,并且通过优化四驱系统蓉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现史短酚。揽胜极光一直被认为是外观控仑,但作为路虎车型泪埂撤,它也有着同级一流的越野性能伎哼杆。这是款长着女神模样烯抖,也有着女汉子般坚韧的车裳错。 外观衔藉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型睫舱炯,所以不仅长宽高没有变俩,造型设计也和现在基本一致倒扰。设计师只对一个细节进行了修改磋搏叭,就是后视镜夺拓匆。新款车型后视镜造型整体感强惹凰,与车身有更好搭配效果始兴填。除此之外膏嫁降,极光传承自揽胜的城堡式车身愤科邯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韩。虽然极光已经上市有3年时间剐屏,但时尚感丝毫不减伍拉悄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柒,极光有自适应LED氙气大灯熄俯工、全景天窗等配置溪斑拐,兼顾时尚与实用性氖鳖管。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于囤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰码姑忻,前后保险杠尺寸更大扳啦。另外似,2014款极光提供了11种车身颜色岁秸,消费者有更多选择惹署。    另外涝轻,外观细节上能看到的摄像头和雷达欣,是为了实现自适应巡航屏、自动泊车尚、360度倒车影像等功能骄烯等。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能底宛惕,既可以设定与前车距离或行驶速度竭,当系统计算出正面碰撞无法避免违超,会释放最大制动力降低冲击速度阂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绢,实用性得到提升翰靛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汀疗,并不是说女性不能开睫裳哺,反正我问过数个女性朋友搞涣抗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唾悔,完全不是自己的菜幌酶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澈侣艇,所以我觉得这样描述更加准确羔江:这是一款为男人及女汉子准备的车佳改。不是说它不好洼趟,事实上野帝的特点非常鲜明吼,优点也特别多齐胚,但如果真的不能欣赏野帝的外形氓函棱,那么它的优点再多也是白搭磊。好了磋官斤,说的够清楚了爸坝,男性用户请继续看下去沪鳖遁,女性用户请酌情选择掂浓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柔,也就是售价24.18万的最顶配版本具。配置非常丰富馈,但较高的售价容易让消费者望而却步笑烂,毕竟男人也不是那么好忽悠的贩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纶。不过既然我们测试的是高配版本俺,就来看看这款车盖泉,按照惯例娠截,还是从野帝的外型设计开始偶辨。   ● 外观秘检:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议守,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奋弟巳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惕腹筋,野帝这种偏向硬派和复古的造型项蟹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栋戎版,这对于野帝来说无疑是个劣势红,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岭隶闯,国内汽车消费更是以大为美粗骸,野帝国产后尽管已经有所加长獭,不过还是给人感觉不大输龚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疆赏,带自动点亮功能的氙气大灯独幌极、大灯清洗功能毋咐瞪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兼辽。日间行车灯采用光带造型膏,并集成在前大灯组内沙,样式比较简单薄,辨识度还是比较高的涪。   尽管车身长度不算长凭示甘,但野帝的高度还是比较高的壁,一方面是车身设计的就比较高大贬袜铣,另一方面也是因为底盘较高诉,悬架行程比较长诞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm览闯脆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庭。   后保险杠设计的比较厚实窃查,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一禾乏,也是为什么我们说它更适合男性车主倒冈。倒车雷达是全系标配痊,不过倒车影像和自动泊车是选配附供涵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车党诺。   需要说明的是痴停妓,按照官方参数配置表培,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兰潮,不过这台车并没有装配后挂式备胎涧钎曝,4S店解释说是同样是野驱版怜深柔,有的车有后挂式备胎捆涎碎,有的车没有沦丘,如果不要后挂式备胎肋,可以减6000元鞍耪。   十辐立体式轮圈驾驳备,样式符合野帝的整体风格帮广。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莆扩,规格225/50 R17厢。这款轮胎算是一个折中方案没点滦,整体表现比较中庸雌椽节,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甘徊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差航。" "  2006年始庐翻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琅颂喇,没一年绢搂蔬,这个品牌都在刷新着销售纪录膘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穆甩秆。2014年滦泻,新的产品问世共唇,这一次它不再效仿叫幂、跟随情,而是独步青云秃竟。   在过去的几年里仍静次,英菲尼迪的品牌推广是以设计桓吮、豪华为主要核心物,由于旗下车型均以大排量为主艘,并在操控性方面有所见地肥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惭。作为一个初来乍到的年轻品牌割,每一步的迈出都显得格外小心隶懂,在保证动力性优势的前提下僻搞谈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惟恢柏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距四,原因很简单收染剂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性力歪旧,也就是不同于别人的卖点勃。   在同级对手们相继更新产品的时候既,英菲尼迪一方显得格外冷静弘甸袱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亢,好在当它真正来临之时沛屯态,并没有让大家失望耸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喇凸。   在介绍这款新产品前歇,我想我很有必要做个说明托,Q50实为G系列的换代产品汞,在2013年度杭吓,英菲尼迪旗下车型根据轿车策聚、SUV采用了全新命名凸惠细,即轿车使用Q字母臂,SUV使用QX字母汗朝,后续数字分别代表车型宿冯筒,这样做有利于车型之间的关联度厢欧瓮。   2013年欧泰,我的同事在经历了12个小时的飞行后焚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讼挝,在回国后的闲聊中泛轮,他的目光坚毅下圈瓤,言语中难掩一丝激动盛急仑,当然他对这款车的最终评价很高塑泼猜,抱着这股期盼潮,我们今天找来这款车隋,一同来寻味我同事当时的所感督。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呛皑稻,所以厂商提供的测试车依然为美规版危江,所以动力硅柑滥、底盘的调校山斑情,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕊矫,但整体设计与科技性不会有任何出入痰饥城,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龚挥,也算是足以解渴了荒庭嗓。   对于设计语言四个字来说悼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雀谢,有时我甚至会想嗅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哦海女?正因设计团队的不懈努力堤肠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经归斜。   低矮的车身文,流线的车顶酸拷,都是上代所传承下来的精髓驼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)始,这与宝马3系的水平相当烤,优于奥迪A4L坞、奔驰C级等产品狭,别小看这一举措娜诗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舅凑汉。   对于轮毂轮胎的配备上溅挨颈,英菲尼迪从不走低调的路线叉迫食,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霓零驰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中觅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接使,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赏。   本文导航" "  2006年始顿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程憾痞惋,没一年片,这个品牌都在刷新着销售纪录蜂馁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局世。2014年胸翻娃,新的产品问世淘耍,这一次它不再效仿渐、跟随丛促,而是独步青云攻姬通。   在过去的几年里挛趟碗,英菲尼迪的品牌推广是以设计淡、豪华为主要核心疥,由于旗下车型均以大排量为主巨斥巾,并在操控性方面有所见地摊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猎。作为一个初来乍到的年轻品牌轻禾,每一步的迈出都显得格外小心抱具枫,在保证动力性优势的前提下慨坪痴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拱坤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距航,原因很简单臀煌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性即,也就是不同于别人的卖点关泄。   在同级对手们相继更新产品的时候府划烘,英菲尼迪一方显得格外冷静啃珊闹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刺犀魔,好在当它真正来临之时壳身棘,并没有让大家失望锻挛痊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窜。   在介绍这款新产品前浆,我想我很有必要做个说明椿谁,Q50实为G系列的换代产品唯等嵌,在2013年度骗,英菲尼迪旗下车型根据轿车分麓勾、SUV采用了全新命名祟识,即轿车使用Q字母肌肮,SUV使用QX字母咎,后续数字分别代表车型奖梁,这样做有利于车型之间的关联度擅堤。   2013年温,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毒,在回国后的闲聊中当,他的目光坚毅撂,言语中难掩一丝激动第,当然他对这款车的最终评价很高单码牧,抱着这股期盼科膛接,我们今天找来这款车疆,一同来寻味我同事当时的所感掳随。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间门乖,所以厂商提供的测试车依然为美规版唾霖哗,所以动力硕响混、底盘的调校轰刃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔬磋,但整体设计与科技性不会有任何出入挤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巢吓孔,也算是足以解渴了胸飞。   对于设计语言四个字来说败诽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的食鞘,有时我甚至会想沤捌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量持惮?正因设计团队的不懈努力肚祁绘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翱沁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秆。   低矮的车身校但割,流线的车顶看诉肃,都是上代所传承下来的精髓蹲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冉完筏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歇,这与宝马3系的水平相当颊秸,优于奥迪A4L葱潮取、奔驰C级等产品缝爆缚,别小看这一举措汀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犁鸿粟。   对于轮毂轮胎的配备上拒,英菲尼迪从不走低调的路线缚矫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恳稀扩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孰茅四,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乡伎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首薪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枷习、陆风X5蹋撤、全球鹰GX7裤,但依然无法撼动它的地位僵句楔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来课坛妒,它就是CS75铃,来自长安汽车氖汀。   在众多国内车企中讥喉,长安汽车拥有较早的造车历史得钨橇,并且对越野车的制造要追溯到1958年腻且,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计反咕马,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型五拼脐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面项彭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钳全,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础朗无抹。   在对长安历史阐述过后墓,这款新产品更是令人期待肖地闲。在2013年9月袒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湍挟锹,一经面世便引来了无数人的驻足榔去,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淀拟刃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攫措屎,诸多细节上的体现森怯,可以看到与时代的接轨径,说实话九窍烘,即便与合资品牌相比购达,它的设计也毫不逊色翟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表闺鹿阀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扮宦廊,在首次无伪谍照曝光过后扯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手艇憾洞。从车身尺寸上来看搓冠剧,CS75在长度与轴距上的优势突出丘梗少,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剐骑特。在设计上硅撑熔,侧车身的视觉冲击力有所削弱努丹奉,平和的线条增加了些许稳重感晌,而在配置方面绝不含糊牛才捅,右侧后视镜配备摄像头萍涛眠,为泊车提供了更安全的保障谓哦,此外17寸轮毂的注入本烈酞,也为整车视觉性增加了不少好评分埠。   车尾的造型体现了丰富的层次感呵孔,使其得以回归至前脸的感觉闲派,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诲连钨。此外篮梧局,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统村,可以看出CS75在配置方面的丰富性释豹思。   本文导航" "  上半期句,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阂轻,不同的设计倾向与不同的品牌定位恐片,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念古痘焚。在“下半场”的对决中冠箔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帛彤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果即朔。   点击阅读递患楔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悔票膛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表距颊晾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揉鄙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后并,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伶讣,以应付那些五口之家出行的需求角欠贪。行李箱空间的比较穿壕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挽厩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涟遂,或者带孩子出行时般,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缮伴。行李箱内是否配备12V电源接口康锰逞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱详,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞋川矮。   ·模特A(不戴眼镜)身高世:170cm 体重裤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谢僧柒:175cm 体重沏涝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佩辫芥,长安福特此次也算酝酿已久了配丘,可以说即将推出的翼虎岛幂擞,每个人都能从中找到自己心仪之处烽借希,例如极具冲击力的外形碎管侵、科技感突出的SYNC系统递、人性化的内饰细节设计楼绥、又或是强大的日常实用性炽,这次蚀舌乓,同级对手们真的要小心应对了挠扛捆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毯佰恼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点廷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年樊稿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肛。显然解沉,在错失2013年的发展大好时机后枪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点崔肮腑,其实也能够走在大部队的前列局朔蜕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刨踞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谜。眼前一遍利好挺呈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008握勿、雪佛兰TRAX伦屁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谅赐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗅萍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勒,至今我们还没有看到实车亲兄度。从目前的情况来看荆玫窘,它们很快就会来到我们的身边衔垃。正是这个原因卜汇尼,在日内瓦车展媒体报道结束后挠,我们并没有着急回国琳,而是完成了几款车型的海外试驾乱短匣、测试和静态对比的素材搜集茂忱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目良。   看到这里碴,或许你会产生疑问粳歼图:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熬疾胆?坦白地说焕猫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趟停:1.它们必定会国产并且在国内销售蓝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拴巫女,只是一些细节针对本土化进行了改造惶,但外观内饰设计偏绕、车内做工剿捞囊、人性化逼别贩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辟歌。综合上述所言敛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义点。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些面寒撮,感兴趣的不妨继续看下去痹芳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用部毁膏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉补内。例如CX-5脯、ATENZA阿特兹轿刀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悲。最重要的是涣逢,它们不仅有所创新临蔼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棘,再到如今的Axela昂克赛拉僳芥,马自达3已经历经三代车型的演变捕。据长安马自达相关人员介绍旦灭办,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)答歉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裸称涣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苇孙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蠕歧。它的眼神更加犀利岁拣,车身线条更为动感门衡涵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹项彼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宽宿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朗客绞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识螺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巫盯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼康,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神攘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酵漠稼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辉盒几。另外危吞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神齿叮。据厂家人员介绍队缮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗅链、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赏撵,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓖团。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜辶翱矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm香娜嘿,两款车的轴距同为2700mm计喇。相比同级别其它车型彻落廷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势迫备。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行场,不过轮圈的造型稍显普通步,不够运动瑟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乔戏,规格215/45 R18喜垒恒,抓地力表现不错秒卜瑟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎列,规格只有T125/80 R16衫孟扣。   尾部的设计不算惊艳魔虑疆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全水慷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性荣科,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媳蒙欧,这在同级别可是十分少见的块旁。" "  说起海马福美来耸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型协,转眼十几年过去跑温郴,福美来已经迎来了它的第四代车型栏餐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5份挤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品憾材藉,新一代福美来M5采用全新平台打造稿,不论外观还是内饰日吹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秒位下。在此之前县稻典,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靠乓捐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悼蛋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧殿酸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格府,宽大的直瀑式进气格栅汤,大面积银色镀铬粳,符合国人审美染。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酣撬省,腰线采用分段式设计炬慕笑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰设。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丛拖划,凸显运动感马。但只有左侧为真排气口筷天,右侧仅作为装饰柔。" "  对于中国汽车市场来说店,凯迪拉克属于一个后来者泉,当然这指的是豪华车市场豆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雄,那可真要拿出点真本事慷。凯迪拉克也明白这一点谜苗,去年就将全新车型XTS进行了国产票携,并且上市销售善肉,销量也是比较乐观的坑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里攘落,无论是配置上还是动力以及外观设计上腥从,至少能让大部分潜在的消费者接受锈扁铝,这确实不是一件容易的事情判充廖。于是捎睛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坛槽,对动力和安全系统进行了升级孝田。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版郡拘,仅有一款36S铂金版窍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舰譬线。   2014款XTS 28T铂金版外观老股:外观延续36S铂金版的设计拢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅携裁娠,在其他方面则没有做改动藉蛋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澄亩,没有做太大的变化龟播,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上且。   XTS是一款善于运用灯光的车碱程,它将大量LED元素装备在车身各个部位滑,正是这些时尚元素的出现定羔韩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秆,获得了更出色的细节表现力粱瓮镭。这些称不上优势的细节表述侩瓤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凤彭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梳炕倒。尾灯依旧是LED垂直式的造型抨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酸踞奈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袍寞逝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棵。早在上世纪五六十年代诲秒啦,Citro?nDS就用上了可变悬架焊小、随动大灯撕工、转向助力顶咎镶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粕,加上极为飘逸的车身设计较室,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样位绞把。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌边岗,2011年长安标致雪铁龙成立雌,到今天我们测试全新DS 5LS晒仕谜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滇,音译的中文品牌名念起来很接地气停:长安谛艾仕新花,有股莫名的喜感轰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峨飘化,是台正儿八经的三厢车兔祭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闺认鲤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镜。如今枫兼恰,马自达6已经发展到了第三代瘟花,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抗毒,它的名字叫做芭撂新:ATENZA么婚。之前我们已经解读过进口版本岭洽惊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叉妒晌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氯封四,这一次排量可不仅仅只有2.0L了酮,还有更加令人期待的2.5L反逢。   注裁陷:此次测试中飞屎纫,红色车型排量为2.0L馅,黑色车型排量为2.5L脚。国产ATENZA目前还未上市唉隘,此次测试为抢先测试嗡,车型为试装车煎鄙刺。   截止到发稿时俄俊,官方宣布武,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”房沸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阶裙巩,上半年上市销售弛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巨岭铆,我们还是先来聊聊外观陶狠函。相比进口ATENZA崩围坡,国产版本在外观上基本没有变化心八挡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庇微噶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糙女,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哎酬勿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肥牵,“下”这个字可意为“以后的”烽,用来表示那些目前还没发生的幻墒、未来也不一定发生的事情写狗。比如有人说“下次请你吃饭”融毁厘,谁知道是不是真的!同理挎剖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搏缆,实际上暗藏了一些不确定性绵瞥:它能引领未来汽车的发展趋势第柔?或者只是一句空泛的口号沁堂团?这是我最关注的问题旦溯腐。   当然也会有人更在意其它方面患魔酚,比如外观内饰和空间等等惧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述放,本篇文章的最后也会提到夏跨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痰订。   关于下一代城市SUV的概念嚷存,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力媚庞。在他们眼里妥,很多城市SUV都太“娘”了澄剧混,连个小土坡都爬不上去怎么行荣黑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统璃鹅当。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弄矛、勇于冒险的心京料惟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巨会目。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然推,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型年庐玲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多督汾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员接肩逼,它能够去接受户外的挑战咖敲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹈寡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产密溃坝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瀑,目前主打3.0L排量的三款车型舞较哎,都搭载三菱第二代超选四驱系统豹砂,售价39.8-45.3万元社檬橡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醋,还有一个最简单区分方式细观灵,只有精英超越版才标配后拖车钩墒型辜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辉伐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敦盆,陆续又在第三代(V73酿、V77等)和第四代(V93太探、V87僻髓册、 V97等)等车型上装备少碧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坞、四代帕杰罗)狄胜外,现在销售的为第四代帕杰罗嫡埠玖。   如果单从分动器的挡位看毕恒亥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜕,拥有2H唱、4H糯屯沙、 4HLC痊衰、4LLC四个挡位颧唯,在后两种模式下孤,中央限滑差速器LSD被锁定的败,为四轮提供均匀的驱动力季掀。不过值得注意的是袱昏戳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毖媚螺,前氛傲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娩净食,简单说就是这时就是AWD的驱动形式稗,正是这样的全路况实用性首,才被成为超选四驱系统刮凛骇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下受,可以在2H陪同、4H挡位间随意切换肚肉菩,当处于4H位置时灰,它相当于一台全时四驱车型蜕瓶,可以提供更好的抓地力和驱动力垃恫煤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钢棱,而处于2H位置时耻娄挪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疮嗣,不过这样一个大家伙油耗不会太低炔吴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仍怀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惠,4HLC模式时崔啡,中央差速器锁止冲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刚,不但锁止了中央差速器梨,还拥有更大的扭矩输出辱,此挡位的传动比为1.9:1富,扭矩被放大1.9倍仇莆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匣突,4LLc就能派上用场算滩。在车内瓢娃靠,仪表板的中央会显示当前驱动形式店看,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滤单诗,并随时了解到现在所处的驱动模式斤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庆哪,应付一般路况毫无问题孤,但如果长时间处于极端情况下吹惩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烽蓟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多为翱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性我峰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钳限距,同时也提升了整个历险过程的安全性缄诗,因此光有一颗狂野的心还不行泼,还有选择一个可靠的伙伴晌柔夺。 责任编辑领害迷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皇掣蜂,已经上市四年了申,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骋,跟老款福美来相比档次感明显提升乔。除了看得见的设计差别度,福美来M5在配置径尺、空间方面也有不小的提升够徽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谓爆恭,1.6L车型会先期上市惟,后续还会有1.5T车型推出捣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本飞灯,其中手动挡共有6款残,自动挡3款盟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裴,厂家介绍说叫旗舰版汗边。由于厂家没有提供参数配置表黑绵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掀哺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型复杀。 ● 外观谩:中网造型似君威逢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面噬樊恭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奋湃,尤其是车身长度倍挥,福美来M5达到4698mm奉脯剂,超越绝大数同级车的车身长度讣翰募。跟老款福美来相比窗妥拣,福美来M5的车长掂、车宽和轴距都稍稍增加一些淋,而高度降低了3mm叙缴。   因为长度和宽度有明显提升笺敞级,高度基本不变冲伸菊,车头设计的比较厚实沟四履,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网封酒埃,格栅同样采用镀铬装饰樊寺当,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垛醇叹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忍,老款福美来就已经开始采用楔帘茹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计什。中网轮廓稍有些不同搏,老款福美来的中网较矮凄,而福美来M5的中网稍高颂菊册,看起来更加厚重菱恃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盾晃。除入门级车型外梳,其他版本车型都配备了自动大灯凑,这点还是比较厚道的结,老款福美来全系没有配备自动大灯拍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬容,能明显提升辨识度腻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)庙,是2007年买的晶谦,到今天行驶了9.7万公里左右酶。日常使用中油耗7-8升/百公里凛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缚,第一就是便宜腐够,全算下来8万;第二就是配置高兜,07年8万带皮革座椅檄、天窗某巷聪、自动大灯和倒车雷达的车不多灯限,而且空间也算说得过去猩绕托,总的来讲这款车符合预期徊蜂透,坊间说F3小毛病多荣,不知道是批次问题还是命好寸天,我家这辆倒是没什么事儿睬。新F3于今天上市修狄,领导说我算车主起,于是我就来了侧心。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧林,聊聊老款在使用中的各种感觉额。   ●动力及悬架绊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱容草星,动力够用宠,只是起步比较肉澎稀叫,1挡和2挡齿比跨度偏大算芳,走起来后挂入2挡转速掉的太多煌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漏欺。   油耗日常市里开7-8升/百公里茧欠拷,还算满意距。悬架初段有些生硬宝妒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袜棠丧,对于颠簸的过滤一般谴庙赫,后段软淖,拐弯时车身倾斜大扑娩蔽。总的来说算是个合格的入门级家用车簿脖陵。   ●配置及人性化设计算:   比亚迪一直走高配低价的路线享,配置丰富联,前面说过欧,皮革座椅逻巳效、天窗痰、自动大灯和倒车雷达都有所配备河,另外来泼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陛猴,虽然不好看辅趁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的榷。没有行车电脑显示屏汉耪垢,无法了解平均油耗劣斤长、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤览嫂,首先价格便宜窘鸽朗,其次当年没有也不新鲜)氦遍痉。   人性化设计方面解蔽睬,四辐方向盘比较细鳞建,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碍草,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用席撂摊,四个角随便按一个都能触发兑。日常小储物盒好用礁炕架,票据肮层富、手机和水都有地方放地,不满意的是门板储物太行辍(硬伤)好鼻,平常只能放车证之类薄的东西考白,连杂志都放不进去姐添,后排基本上算是没有储物空间敦我。   ●做工齿衔刊: 内饰和外观各方面做工比较糙层,主要体现在接缝上梨敦,不仅大而且不均匀拭,这是急需改进的肃罕硼。   ●空间井鲁:   F3轴距2600mm堡,我身高190cm钙,有时候我开车邪处浑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赂盛。后备厢空间大纺,而且比较规整仕沧,用它进行过几次小规模的搬运痞诞,还可以氛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贝层,试驾中我也重点根据这几点进行体验忱摊,看看新F3有哪些改善和变化狮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逝,仍无法挽回姑娘们的心辉,如今她们只爱大长腿和都教授痢什捞。不知道你们发现没有栖,宝马在汽车界引领着同样的潮流慕,硬邦邦的3系蜗限群、5系换代后都不再凶猛乾双牌,舒适感和精致感倒提升不少号弘奢。现在轮到X5了捕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孙,我勉强同意这种观点盗扳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肆嘎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕉垮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筋凄量,更显精致采梅。总的来说囱旅,它不太凶挎藐箩,更俊美一些敝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谅,除了外观与内饰的小幅调整外闲,改款后的逸动引入了1.5T发动机崔响氦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兜,逸动采取了1.6L家庭够用抖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策套沛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘸晌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泄,一个争取“各门功课”都不落下娥攻,一个则是专项选手烂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扭飞。 ●外观渐晒揣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芯:轮廓流畅激勃筏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龟、瑞虎系列颅浚胳、风云系列及QQ系列)寿,同时带来了转型后的全新车型媚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坑寺宽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匙圣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奸募屏,更是出自海外设计团队之手剧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淑。" "  刚进入社会的年轻人鹿,它们也背负着太多的压力骗动岔,在家庭事业初步稳定之后情,一辆车对他们就显得很重要瞥庇呛。致炫就是一个体贴的产品车,它有着炫目的外形变虱旗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致独澈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腊稠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溃,变化的不只是名字咖冷囱,更是尺寸和定位垢亩屑,风格和潜力筏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桅式,吸引着更多年轻的用户群体戏陀铝。   致炫外观灵动时尚褐怜,带着一些年轻的运动气息汉寇揩,车长为4115mm菇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绢,比老款低50mm;轴距为2550mm收逃赫,比老款长90mm京潜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僻氓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伪商诵,这样的设计更有利于致炫的散热绩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利池,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓣澜羞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贯女,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勿辣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友版,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助办蓉骂。   在ABB的阵营中氏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乏,他们的目的很明确钾,就是抢占国人最热衷的这一市场聘离婚。对于奥迪A4L别碗、奔驰C级酶、宝马3系而言绦,三者都有着不同的亮点与喜好者具碍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凯茫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抚。   在这款316i消息正式放出时娜浮眯,包含我在内的许多人都会想到一个问题堡姥,那就是究竟会减配成什么样姥?但在实际看来狭蒜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轿踌嘿。无论是进取型还是运动套装版臣恒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皖朗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼快,当然如果你肯花7800元率甘坊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钞。此外盾,对于现今发达的网购来说湾窍瘟,这个根本不叫个事借良,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多何佬炕,此外还有多种款式的副厂总成可崖潭印,质量咱们先放在后面情涛珐,至少价格实惠也能达到美观的效果陪痛融。   虽然入门级价格不足30万规,但你却可以得到一款原汁原味的3系串,在定名中你就不难发现蔑,316i中并没有“L”乔必,它是基于标准轴距系列中的一员陛闲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贾挝,对比现售的奔驰C级朗、奥迪A4L而言浮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势编健钞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叼,这是国人特有的爱面子传统逻赖咖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趣介热,他们自然也深知这一点股,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动八聊涝,单出排气也与320i的相同怒遁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条婆,不过这一项在网上也是可以淘到的艘勾腿,副厂价格也就100多元级磊烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐透付,然而在国内摹适萌,它还是一种小众车型裙催禾。可喜的是摩,近年来随着“旅行”文化的发展瘦袄,旅行车也渐渐被人们认可迷拒剩。在我看来染凯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种计计,一种是像奔驰C级旅行版软、沃尔沃V60那样泵禄,通过个性蹲、漂亮宝滤究、动感的外观设计获得年轻人的追捧艾。另外一种则是踏踏实实走低调薪、务实的路线咀烫槽,用内涵打动消费者鸵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锨既碧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恍刻匹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灯翰硷,外观每、内饰进行了相应调整棱,配置也有所提升会科疼,动力系统则保持不变陇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蛋渭刊,售价33.48万八尾。除此之外峦鼻操,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版局词戮,指导价29.98万仕惮。   在介绍产品之前奸誊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辑棠瓮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篱,1985年菲沁蜕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稀练恕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞄绊隧,这正是斯柯达的前身孙菊。需要说明的是混温扫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称片茸傲,并不是指该车型限量销售诞淑架。   ●低调矮孪牵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘿份,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狠砰酵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60殿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格私,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牟宽、稳重惋溶,所以严格来讲郝喊己,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版附搪。从上表可以看出堂刑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晤,而且更重要的是揉互,速尊的价格更加便宜破。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钒汹。全新样式的中网格栅更具有立体感吾,大灯组内加入了LED日间行车灯康绅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煽灌,朴实兴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉跋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯艇娄,并具有自适应调节功能韩。新款车型的前大灯造型更加犀利久。此外孪腊华,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丘埃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计提僚,简洁修长逢,没有太复杂的线条勾勒嵌玛贝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堤扒林。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈等,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悄哄涩,规格225/45 R17珐,这是一款侧重于节能环保的轮胎驴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缔丧,圆润习内、饱满视请、协调李喊毛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看立、耐看得多盛惠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龋檀,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚼溶。此外攀,尾窗上沿的扰流板纱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锭项亩,让速尊看起来很有范儿崇踞嫩。对了熊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疵,一般人还真有可能会被它吓到列,其实它的心脏只是一台2.0T苍茂潍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雹,在北京借着区域上市之机七佰隧,我们再一次体验了自由光的越野性能籍硼。作为越野车型的鼻祖抠怒沪,Jeep用自由光再次向人们证明酞,即便做的是城市SUV甸宛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凌咯盖,但是在四驱系统上燃哄丝,Jeep却有其过人之处上脚居。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫉碴十。    简单来说狸炮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配湿溪,也就是说弟,当前轮打滑时娜,动力会输出到后轮额帘,使得车辆依然能够前进噬鼻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嚼抢、交叉轴这样的情况)剔汇宠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拴,脱困就很困难了刺恐颗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挎潞蕉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号活。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乒,以横置发动机劫、前轮驱动底盘为基戳小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奴譬笛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴澜攫,实现100%前轮驱动测,提升燃油经济性鸵糯,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹄,可主动控制左右后轮的扭矩分配勤酶,起到限滑差速器的作用晨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猴,还具备后桥差速器锁止功能寡山,实现左右车轮50:50扭矩分配惕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咀吉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锤旦。    在实际体验过程当中观窍陌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰皇托牢、交叉轴玲括、炮弹坑卜拎南、搓板路等等越野路面抡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顽踏铂,越野能力无人能出其右廉。    然而作为一款城市SUV活,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力石,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板速。    另外擞颊掸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倡刀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统柯颇。相比同级别的SUV痞烦,虽然在越野性能上依然具有一定优势拜微,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洼佃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摊佳密,但是进入这个价格区间以后拘棱秘,消费者选择的范围将更多募梦、更大瑰片,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斯,在竞争力方面依然不具有明显的优势闪。    或许尽早国产化降低成本操婪成,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机航,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炽酣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啸桥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绞沽。如今瓶,马自达6已经发展到了第三代舜缺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物第,它的名字叫做短温疏:ATENZA默迪实。之前我们已经解读过进口版本敦浆贾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馆貉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芥喝疾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚀,这一次排量可不仅仅只有2.0L虐,还有更加令人期待的2.5L孤。   注赤际:此次测试中浅犁,红色车型排量为2.0L妻量,黑色车型排量为2.5L翠诺。国产ATENZA目前还未上市篓惧,此次测试为抢先测试翻拐坞,车型为试装车懊睹。   截止到发稿时负,官方宣布泊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诽,上半年上市销售觅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沟,我们还是先来聊聊外观贬孔耙。相比进口ATENZA悲,国产版本在外观上基本没有变化龄璃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桥娟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碱,它不同于以往的两代马自达6凤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杏斜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子络钙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒂宋犊。总之从结果来看氰褐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感场脚导,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美船芹,希望它能够像老马自达6一样乡型竭,百看不厌淀饰桅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翅坏,仅针对这两款车型来说挨闹烹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灸库,而黑色则太过低调垢混,完全掩盖了车辆应有的魅力浩。ATENZA的红色与大多数车型不同溉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒第屎,不俗套捅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翰挨,轴距为2830mm寸铂连,与进口版本相同楔净。相比同级别其它几款日系车型柒烧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乡佰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别薄播谦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯臣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源态,科技感差了一点剧钉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈藐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纯,相比之下确实显得小了一点呕,为什么不折个中乐甘,采用18英寸呢逞输?   两款车的尾部设计几乎没有区别沫孰,尾灯样式相同腑,双边共两出的排气管(没错捅腻,为了表达更直观愤科、清楚笆妻抛、无异议阿摔炔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陛触谅,这是马自达6一贯的良好作风泊梗。总之玻亥镰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羚籍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藏列欧,谁都知道SUV车型最为畅销氯拧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瘫戮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诞香,而卖得好的却还是那么几款伟幸馆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甩赐,还要等到试驾之后才能给出答案墟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亮盘饭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV期。从风格上看桐,海马S5偏向时尚京瘸灸、运动噶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汤瓣。而在配置方面淋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沛。根据目前了解到的消息凳,这款车型的起售价约为9.5万悸,如果消息属实的话邪伴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倪茂?   外观宠圣实:设计新颖讥潘鹅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寞祷埂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞬肩,也将它的风阻系数降至0.34拨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了充恼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泊胯酸,比例上感觉怪怪的席啃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羡,有效地提升了视觉效果并心拾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掀蘑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乡谁溜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柏聊、转向灯以及雾灯醋哺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乔瘁。   作为一款紧凑型SUV侧颓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缴抹,轴距达到了2630mm层测坟。与同级别的海马S7相比两芜蔷,虽然在车身尺寸方面有所减少革,但轴距却多了11mm份,整体空间表现令人期待沸混逻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缓啤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供燃哼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17截。" "   全新的A3备受关注晨,这其中的原因有两点挨茂,一个是加入了三厢车型检。而另一个沛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓟踌。只是这台车来到国内较晚恍换嚎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹊欧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妊绕,简单明了的说同淬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苔,而必要条件是横置发动机谜系。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苔廷囊,但消费者从中又能得到什么逆氢排?如果按常理来看颁百,对消费者的好处应该挺多的沛,比如车更便宜了佳,就算车不便宜配置也应该增加了拒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姐。但上述这些还只是一种期盼湾鬼岔,毕竟这个平台的车型刚量产不久暴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沉趁稍。至少高尔夫7是这样揉,而全新的A3由于正式的价格没有公布梦达,所以也不好定论良臣及。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胖硷轻,这次引进国内的共有四款车型剿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型第倦孤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置线骂磁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丧纠反,6速S tronic双离合变速箱授碍铣。在本月的21号荣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市静时齐。相比老款的两厢车型母怀擎,轴距和车身尺寸都有所增加陪盾,而且在轻量化上下了不少功夫享绢惠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梨,但在配置上基本都可以进行选装看相。由于三厢版为新增车型灰匠黔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碧娥勉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媒讣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斥临吐,“小改款但,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撤潮烂,而值得注意的是弯酮汲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上理涪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力测按。”吉利控股集团副总裁赁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搽,欣喜之情溢于言表陵。    亦或是巧合前彻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冷款,一方面抨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钨工,另一方面写叮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁龚蛙效,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灸匡扯,种种迹象表明心,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矢。   诚然椽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”识洽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时了,孙晓东对媒体表示靡彩蔽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啃答馆,吉利收购沃尔沃之后粹汞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莱然沙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生康莽怒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乓。" "  在国内淘骄戚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洁斑,它凭借动感的外观慷覆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沁沉,后来者RV4博台、途观蓖俩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮规爸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耍贾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乒。而今年胳,东风日产给我们带来了第三代奇骏牧凤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称镄,年轻化感、动感化的外观设计就是最好的证明沃饲甩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上态,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卵恒佩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拨,层次感以及运动感比老款强太多了才授摹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潦坍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幂羌,流畅的曲线让它不在干巴巴分绦,整体饱满了很多达搁廖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烧窜凸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渡。   在侧面线条的过度下呕泰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型套胶獭,并且加入了以装饰性为主的扰流板函缆红。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咐沫。后尾灯变化更为明显浇孝,竖条造型变成更为接近长方造型剂肉狗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娥温,一定会想起Jeep视戳,提起Jeep毕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芒烷秦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捞佳酷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能融镰,看看它在这部分有着怎样的表现瑞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坞,并且不可选装以外静户,2.4L 豪华版可以选装该项配置滤尘强,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞋惫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甘焙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式售捎,从功能上来看比较全面凸,下面我们就一起来看看它的实际表现阮刻道。   更多精彩视频靶措,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作附,调整比较细腻括,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位触熄繁,而且还可以停得很正端玛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可界倾贿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话樊牢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示海即滴,如果继续操作剑栓,系统则会中断本次自动泊车编嗡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笑唇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匪浩虾,我一定会把奇骏放在首位实,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款草溶,性价比非常高辖兼袄。不过自从2008年上市至今的6年时间里窜钒瓦,它始终没有太大的改变衡物,另一边竞争对手们却在不断进化范读藏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律都酒灰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘攀普。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况课氯融,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前安华荚,而看到新车的第一眼就会让人感叹煞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了都全诞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咖楷,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惭。相比老款车型略显古板的硬朗外形珊,新车则显得更精致辨冈垮,更有设计感兄桅烂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楞。当然计,除了视觉效果之外祥湃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勾?这也是今天我们需要探讨的问题扦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型星:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限李徐钢,我们本篇文章的测试内容并不全面泡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恳肃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缆乘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍牵畴杀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧史。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章社堑,里面对新车外形艘哎四、内饰等方面都进行了详细的解读绍窖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挝滇。另外漆聚幻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奸。   ●增加更多高科技配置昆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品天成逢,除了拥有出色的设计辱、良好的工艺和用料之外琶钉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望量健,翼虎就是个很好的例子宛骆低,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碍。如今的新奇骏身上鹤,我们也看到了各种高科技配置畏节,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霖捣,在两年前它就已经崭露头角磕笔撕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样噶没,连控制面板都完全相同套缉。虽然东西不算新抚慧反,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鲁擅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化危蛊楔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窖窍贡,汽车作为生活中不可缺少的一部分戌,也同样要跟上潮流把茂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车噶孟冲,很多的印象都集中在日系的丰田车上活镭票,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赏汐完,由于起步较早扛抛,所以在混动技术上都比较成熟蕉号。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型额雷,一方面是因为未来的趋势恋扯,另一方面就是对环境保护都有一份责任酷透。但能让人印象比较深刻的不多肺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疏荤兢。经过一天的试驾体验嗡涧奠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闲。   外观方面獭了了:设计大胆前卫椭襄芒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痰迪孔,给很多人的印象就是模仿缅间连、复刻当,aygo联稀苛、花冠枯穆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欣。实则也是没办法的事儿梦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汰侈橙,不过从秦看来潍创,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辩饲看。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芥腾玩,整车设计偏向年轻化卜,前大灯内加入了日间行车灯颧。车身尺寸方面苔危,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粕,轴距为2670mm汞钳。   实质上矩,比亚迪秦的外观特色鲜明辽井,个性十足号赡嘶,他并没有针对大范围客户群体而设计溺侍,更多主打年轻辱、时尚元素车圈。这样一来处,优缺点也相对明显氰,需要一定的时间让更多的人来接受他雄瘦特。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慷算涤,充电方法非常简单也很安全变寸。通过家用的220V电源就可以直接充电匠脚,但是要采用三相插座败。车内的仪表盘可以显示充电信息漂宠,包括电量以及预计充满时间娃滇,而且还可以选择预约充电横睛举。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谱哦,虽然我的“档期”已经很满蹬绿,截稿压力山大完。但作为潜在车主徽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平片恕隘,它和福特嘉年华欢漓、大众POLO会有多少不一样稿茸,谁更值得购买铜禾翱。我想这也应该是大家都很关心的问题温。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肠,以供大家有更多了解冠希。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妹,分1.3L和1.5L车型呈帅驼,提供5挡手动或4挡自动变速器琅卡啊。这也是国产的第三代威驰车型捣,相比老款车团徽,新威驰变得价格更低口、空间更大绢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晴阿,在广汽丰田4S店中销售氏,价格区间6.98万-10.88万元鸥窃晴。两者动力系统咸、内饰设计完全相同雀。只是外观分成两厢与三厢玲铅蓝,配置上有细微差别而已懈。好了衰离,我们就从外观开始说起堡阮。" "  导语片:在新能源汽车研发领域恭,比亚迪一直是领跑者公,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者七,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帛诺奉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摊兢,能够开发更为节能痴眯刻、环保的电动汽车产品亥,实现性能的提升和普及应用慰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肆粗伴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潮。   历史上烦撩,秦灭六国澈弘绕,结束群雄割据时代叫镭谷,统一中国摆挫肯,开创了历史的新纪元溺荡酶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆誊,势必证明其在以下六方面的实力蛾:   一猩拉凸、比亚迪秦到底有多快杭巳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示关,全球有52%的车型百公里加速大于10秒任县,23%的车型在8-10秒漆,17%的车型6-8秒绒挖,仅有8%的车型小于6秒宝偿,代表车型如保时捷卡宴4.8L换钙。今天些尽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下协,秦百公里加速为5.9秒秸,而记者实地测试时鳞护酣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒免建心。   跑得快自然有其道理谎吞笔,秦具有“双模”动力霉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稠,在混合动力模式下祟从催,秦能爆发479Nm的扭矩律,某种程度上可以与那些超跑抗衡侈嗣。 二朗、秦油耗到底有多低露?   根据国际标准测量核算孝逢,秦百公里油耗仅为1.6升硷辣事。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坪灌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邪嘉,纯电动模式时贬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时了贬凑,整车自动或者手动切换至混合动力模式辖玫。在所有模式中翔播,秦还能进行制动能量回收圭疼头,即电机向电池反充电蹦纠,每百公里回收2.5-3度电谦刺,可以多行驶约15公里孩骇卵。 三扑涵题、秦充电到底难不难伪烈?   一句话回答鸡危画:有三口插座的家用电源就可以担,就像充手机一样方便爽。秦的电池容量为13KWH丸,可通过220V电压普,3口插座盼负但,4-5小时充满电角祈。秦随车附送一个智能充电包纶私,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匈。   四溯、既然用了大量驱动电池稀,到底安全不安全?可靠性如何攀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卢敢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孟。单位能效比革,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裙豌。但是安全稳定性方面则恰恰相反窝含棚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肮杏菊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沃暇乏,是目前市面上最安全的驱动电池皆,没有之一局馆。   可靠性方面扳,据比亚迪测试茄怯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修底荚拓,业界罕见掣啡。电池电芯甚至终身保修行扮谈。 五堵心、秦操控驾驶会不会很复杂淖翁胖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样检抹,习惯之后甚至更加简单但贝。新增纯电模式腋庸低控驾驶冈膝韦,更安静爆浮、更节能搏锭痛。   六潭、电池组电用完了如何行驶嗣苔白?   据技术人员介绍馅氏措,秦本身不存在电用完的情况歇。电量不足时灯俏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淋核。利用发动机的多余能量带动电机反向充电萌享。   此外郎,行驶过程中济,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撅,并储存到电池中便星日。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车败瑟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撕滑丛,其次是QQ me暮蚕,PT漫步者之流峡,当然还不包括那些“只识其样恫兢导、不知其名”的人群然科骏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蛋敝孟,它也是双龙汽车最具标志性的车型稗。在迎来双龙新柯兰多之后豁匈沁,就在近日骆哆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾步,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闲信,但却让我们可以由心发出这样的感叹就,爱腾终于正常了距玻。   从推出2011款爱腾至今篙华,已经有近3年的时间订窝试,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哺缅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象糠加吴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洞撂祭,伴随着2014款爱腾的推出归弥,有关于这款车的一切篓催,也自然成为历史妨焦,被我们封存起来盖弘碗。全新的家族化风格设计诵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路澄胎陌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泄,与新柯兰多相似的样貌丛邪辖,让新爱腾不再具备专属性围斥。没处前部细节的设计短瓦将,都是那么平易近人娶垮片,平庸的再没有任何特点艘。可能人就是这样飘录耻,老款爱腾在售时丰粕,人们总是说这款车有多难看济,有多奇葩隧闺钡,但当它真的成为历史后硕,我们又会感到缺少了什么借弄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搐苫,但还不至于让它从中获得什么优势敲团,车尾部简单的几处变化计,也并没有影响整体设计给人带来的感觉供灰。现在在大街上甩警寂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羡换,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庭嫩乏。   本文导航" "   这年头在路上跑着洽宏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杯,把自己造的车不断的加长盲,就算不加轴距也得把身子给拉长窜钒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剔捆蜜、大型车上肮煽号,感觉有些资源浪费斗鄙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玫卡隘,“L”的作用才更加实际匡摆。当拿到这辆YARiS L 致炫时吴丢,小惊喜了一下地徘豌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悔道,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了首。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度簿咐、大众polo陆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盛吐畏。目前这辆车共有两款动力恃孙狗、6种配置车型在国内上市授即,指导价格在6.98万-10.88万之间聊。由于新车型且上市时间不长彤,所以目前的优惠幅度不算很大吃橙陇,基本在3-5千元左右订衬攫。(个人观点揪:致炫掣磊趴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酣寒誓,厂商指导价为8.7万-10.68万盗,搭载1.3L/1.5L发动机鹊酷,5速手动/4速自动变速箱敛。" "   曾几何时史,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾响,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咐畴,但却没有获得国内消费者的认可谎。如今滥韩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俗捌,其售价区间为15.48万-21.98万元饺,相比老款车型有所降低潞荆。另外钉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化半陌疥,并针对柴油发动机进行了重新调校肖贪。下面就让我们通过试驾体验辖瞳肥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聪济,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熊管,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计码肪,并采用双龙全新的家族式设计恰护绍,整体风格与现款柯兰多十分相似狄。然而敦搓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整殿,其车内布局依旧与老款车型保持一致悔垫,略显缺乏新意加。   小结俱承郴: 相比老款车型来说卯澳,新爱腾的外观变化令人欣喜矛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辨涕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傻规蛙。不过微,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咳阂庇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歉死导。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挞玻门,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凹。在海外市称骸,新逍客提供3款发动机杉差,配备6速手动或CVT变速箱孔靶,在英国的起售价是17595英镑闪昧。与现款车相比碉厦享,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尖赌矢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肉巢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型末歇竣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荒维害。 ● 外观介绍隘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肪愁:宝马2系Active Tourer哦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型热棵蔼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子东娄?车展上的展车给了我们答案呛纠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月偏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车很熟,而在正进行的2014日内瓦车展上环钦电,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巫赡括。和两厢版一样款搁,全新标致308SW基于PSA的EMP2男玻块化平台打造恨钵雷,造型新潮时尚巩补渡,细节设计则突显旅行车的元素魄硕夺,保持一款旅行车应具备的实用性兑。据悉氰,该车将于年内率先在欧洲市场上市切架祭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洁,相信国内消费者很快也将与它见面被。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后量溅幂,全新标致308的旅行版如期而至从。从整体变化来看纯奥惫,它在保持旅行车实用性的同时挥,将重点放在外观讨降、内饰的调整以及配置的提升上北拈,新潮的设计更是让人眼前一亮腥屉。在我看来齐弛,它的变化是非常积极的瑟董。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娟瞪仁,现在它要做的就是尽快进入国内池桔肃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钦眠型:   静态评测    ?   更多精彩内容功抡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浆睦抬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惹寂骆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畦。早在上世纪五六十年代袍廉缓,Citro?nDS就用上了可变悬架搐肥、随动大灯很片揭、转向助力概处感、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术将,加上极为飘逸的车身设计倒李,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窗,2011年长安标致雪铁龙成立烧腊弛,到今天我们测试全新DS 5LS诧坎艾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厢,音译的中文品牌名念起来很接地气肚歉:长安谛艾仕棋哀,有股莫名的喜感赏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苍桃,是台正儿八经的三厢车嵌。   ●外观巧:考虑国内需求力报冈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拾抚蛙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冯,后者里里外外都显得格外前卫逻促呛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度教,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抽、更好接受一点黄。当然冀,前提是得保留住原有气质谈岸。   在这张全新的前脸上诽撮横,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碘,官方把它解释为“飞翼”灰撬挞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卷募蹄,由于边缘不是那么锐利讨借洽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪龚剧巍,接受起来没那么难窍拔。   车身侧面和尾部看起来很饱满等蚀、匀称仑荡涣,其实我个人甚至感觉比车头更好看彭系。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰等剃,厂家说这是做完市场调研后的选择烽羚烩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霜,想想也不无道理摧省,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条视兄,与其后期车主们各自琢磨拇挡禄,不如原厂直接把这事办了弗呢损。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旧舶梅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勘:下文简称新阳光渡狼,以便阅读)顺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰围藤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 该。现在它不光新潮醚,还进一步提升了性价比墩,为与定位相当的大众桑塔纳邯撬朔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备显。 外观蕉荡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苔起,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伙每,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糜茧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霖禾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埃,达到4456毫米衔箱弛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平草派位。    此外估,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呵羌,由于在东风日产的产品体系中汕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)端罚朵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惺脚丛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些算。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辨添,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛊潭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气对。尽管天气有些寒冷汇,但此刻我的心情是非常愉悦的梯狙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逻龄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搐,当然我也不例外勿雹。这次除了911之外蜗,保时捷还带来了Cayman丛、Boxster潘牡涟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型椒溅,让大家分别体验RR(后置后驱)柯疵弄、MR(中置后驱)广竞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惮,即使在这样的冰雪路面也不例外莽秽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奥涸怪。在练习漂移之前熊夏毯,充分的驾驶培训是很有必要的艰勿韧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救魏光典。   ●车辆失控该如何挽救铣避?   当车辆发生转向不足时棉哺咕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汉拖,稳住方向并且慢慢回正黎送,切忌继续打方向锣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向差,反而会加剧转向不足的发生屏弹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时憾怒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线士。对于一般人来说龄达兼,应付转向不足要更加容易一些标毫谓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剃奸,而转向过度一旦被合理运用协,就能成为过弯利器混,也就是我们平时所讲的“漂移”贤。   ●如何才能实现漂移垂汹疼?   要想在弯道中实现漂移激隧嫂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碾磊。针对这次的车型以及冰雪路面壁稠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赦:   1堑奢贺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)享款,我更愿意称之为惯性漂移过弯藐馆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近席、甚至小于90°的急弯腊。 ? 『以上为PPT截图迁埃吐,分辨率有限播丝乔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腔膛嫁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度配,然后反打方向始,稳住油门漂移过弯逢风店。例如在通过上图中的右弯时廷骚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憨攀,然后左打方向峭膛崔,紧接着再右打方向巩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谁石,别慌身懈却,这正是我们希望看到的响蚊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心李。随着车尾横向滑动的产生刷唱祷,此时驾驶员应该迅速反打方向毙,让前轮时刻指向出弯的路线川经,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纠宏,随后在出弯时适当收油并回正方向揭呛讨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向白脖朴,方向盘转动角度都不宜过多剧恍唯,最好控制在90°以内萄。其次油门动作务必细腻七趴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系化们鲍,给油则会加剧侧滑卿棵到,收油则会减小侧滑角度勒闯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恳。   2糙辆涂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)航漏。   适合弧度比较大的高速弯道吼伎。 ?   当车辆高速入弯时力刑谢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惊讼携,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卷膝暇。当车辆开始侧滑之后素,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冗桓,继续维持横向滑动创,同时反打方向控制出弯路线店希,之后的动作与第一种方法一致宝。对于初次尝试的驾驶者来说叔幢泞,如果入弯速度不够快也没关系份廊全,你可以直接省去刹车这一步骤朔,在入弯时适当地轰一脚油门何,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炉识眷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缝,并综合运用溶吝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吠戮献。例如在紧急敬偶、高速的连续S型弯道魄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忌功,从而划出一道完美的漂移路线祁旧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗客?AE86在高速S弯道超越RX7徘香舶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介边稼甭。   当然特倪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后簧涝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潮崇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姜量,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器然毁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亮,驾驶员只需控制好刹车谎哨、油门以及转向三者之间的平衡即可冻酞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斯。   然而即使是这样笑享堪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的高桃。冰雪路面凹凸不平就烦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同攀叔官,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验私伴离,所以技术和心态都十分重要齿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氯江。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统范,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奸。在这期间嘘请龄,沃尔沃创造了无数的第一素,也赢得了不少的辉煌成绩居价传,当众多车企迎头赶上之际畅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寥洽香,并将其命名为Drive-E咀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俱独憾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘁沙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅风码,实现了靠背调节和腰部支撑邦扳娩。 1967 推出首个后向式儿童座椅吧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器忿,将有害废弃排放降低90%以上昧轿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笆前芥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绩粱,有效减少或避免低速追尾碰撞筏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赌垦,至此安全范围从车内延伸到车外珐硕缮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纹汝筏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痘韩掂,从被动安全到主动安全亲镰,再到行人保护活合,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可比捅琳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峦,空气污染现已成为最热门的话题凯斑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蕊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性必,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹦善。   Drive-E是什么 鄙?   即E驱智能科技冬镜,代表Efficient Power(驱动更高效)佳啡砂、Electrification(驱动电气化趋势)炕负铆、Environment(驱动环保潮流)驮幢,从字面来看很容易理解诚头,简单来说就是引擎高效化草,这样一来既可以保证动力性陷霓窗,同时还能达到更好的排放标准骡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱开华,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征免怠沦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辱吠骗。   沃尔沃还将这一技术投身于那遥块化的研发刚邯捂,只需变更增压器亩溃块与催化转化器哪滴菖块等主要部件镁,便可催生出一款新的引擎产品崩稠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磁蒂白,大致可分为4类华伴,即汽油直喷引擎庐、柴油高压共轨引擎品描静,单增压引擎(T5)辞僚摆、双增压引擎(T6)当饰舒。 以XC60为例 当法掇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 份尾巴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芬篱径,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劣帕潍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吉羚,在动力输出上也略有提升乌陷钙,其中的原因自然脱离不了小体积特、轻量化等一系列技术的支持棘。   此外变速箱方面也有了很大的改观丝习怠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%文,挡位的排列也更加紧密弥须备,有效缩减了换挡时间梁腥墓,从而具备了迅捷的响应能力陶泉疤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汐阜沙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辈,耗能经济性方面得到了进一步保证款晒徽,它将改变城市路况中引擎启停的时机劲,改善油门的响应绥窖,空调系统转化为经济模式工作呢傅绷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捎颅泌,而在65km/h以上松开油门翠赊拜,引擎还将会处于怠速状态诗钦。   本文导航奸搪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩说疚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位穷僻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歧恰譬。不过河称杭,动力并不是我们今天的主要议题词革蜕。秦的下盘功夫方面表现如何弟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惠摊?这些都是我们今天要研究的内容拜。综合起来题咸箔,我们最终目的就是想要弄清一件事蹋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恼梳赔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外朔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胃沸。当然券轰,由于秦有着体积更大挥、更加复杂的动力系统旗胁反,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汞梦,但由于双叉臂需要更多的空间疏,因此也是不现实的习阂弊。在材质方面吨犀,秦同样表现中规中矩吭,并没有使用轻量化材料为车头减重爬犀脓,亮点并不多排。由此可见精胆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化环宋歌。   不过鄙绥剩,由于混合动力系统的特殊性滩需,秦也必须做出自己的调整簇伟系,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耗戊髓。比如敦乌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棺喂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上百,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皮肯拓。此外弧敢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诽,相比速锐在直径上增加了将近9mm妒怖郡,看起来很是显眼阀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化揽农,而在同等材料和工艺的情况下佰邦花,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鸡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溶倪。   另外扒扦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架珊搪刮。与速锐的非全框式副车架不同来描,秦的全框式副车架看起来更加粗壮武柬,由于加入了电动机和管理单元乱腥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伍畅劲,因此这样的变化当然是加分的怂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套财刻柯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贯渤、振动和声振粗糙度需诬,欲知详情请点击这里)匿翅,是个值得肯定的进步烙判。此外现核,与速锐相同窖踌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埂涝,强度更高令帅捌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坞临锣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天错姓,现款缚倘┤眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漏,不过福特已经为此做好了准备颠乏,日前刚刚发布了新款概冒瘟疲克斯谰。它采用了全新的家族化外观舌缓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苍,不过它真正的杀手锏限俯烧,还需打开车门才能发现李朝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线味签仁,进一步抢占细分市乘蝗隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袖,满足那些对于性能有一定追求的消费者扦,比如轿车中的S5滇修害、S6碗堪、S7究、S8等等此攻电。就在不久之前的2013年12月片,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翟拿良,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肖。 外观祥善怀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子别穷,可以随时面对那些不识货的挑衅者钦。作为Q5的性能版车型榷萌串,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念订蝗,颇为低调漓井,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喇。 车型图片 基本参数诞巳凭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别股徊龋,特别是车身高度经过降低捕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歪潦埠,而轴距也有细微的变化昏娩松。   其实只要细心观察涂枚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雾湿食,除了特有的徽标之外替恋热,SQ5的镀铬条有别于传统车型钱,采用的是双横条样式侯部。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拓锑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酸筛。而配置方面冒疽普,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荚隧拉。   尾部的变化主要集中在下半部分挪埠位,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朵河。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冷赊,可根据行驶状态来改变排气开启程度荆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霉,前者就属于少数派空五。一个是只有追韩剧的人才懂浑,一个是全民百吃不厌丁叼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品携冀壤,其实上一代车型在国内早有销售拨涉,只不过跟福瑞迪太像了乘,外观不出众谁疙,关键是动力平平备,所以最后并没有收获太多烦拳。全新速迈刚刚上市铆蓬,售价17.98-22.68万元态,很有幸能够在第一时间接触到这款车眯亨离,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了横嫌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚷党摩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阔急害。通过简单的对比慕,不难发现逗摧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妓恢,名字叫做ForteKoup星男,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机输瞄密,售价17.18-20.08万元辈嫂堪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版餐,它承了起亚家族的虎啸式前脸碑戎参,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扑,现在看来谈不上惊喜嫡保,只能说还比较精致捻。虽采用了大嘴的设计褐辆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酬舜,或许小女生会喜欢骏始。大灯全系都为卤素光源府双祁,并带有日间行车灯焊备。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泄溺。   走到侧面轰呜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戮糜几,但两门的设计为它增色不少雌废,在绝大多数人的固有印象中搽敦饥,跑车就应该是两门泞,并且应该是无框车窗豢脐簇,仅从这两点来看扑,速迈确实都做到了谜盆,开在路上的确引来了不少的目光追随齿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乡怪碳,我们一致认为车尾的设计更为出彩悼瞥哨,短小练繁、精干坝偶栋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佃。除此之外缔苔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寇嗓,而且排气管口径不写撬呀啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强粕惦。轮胎为韩国本土品牌缉拎,规格为215/45 R17鸽沟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穆。   当然通绍,如果你选择2.0L车型的话肉漏醚,你所看到的黑色外壳后视镜纤如、前后包围的碳纤维纹路饰板希险略、双边双出的排气管卉苔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了突盆。" "  讴歌这个品牌稻媳撵,或许很多人不是太熟悉新。作为本田旗下高端品牌疙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饥泰奔,而且在美国市惩隆,讴歌的品牌影响力是非常大的圭秃酷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衫处圣,大部分都是人们对这个品牌不了解窍祈,影响力上不去届逼,导致在销量上确实不尽如人意粱链。对于这次全新MDX的到来撵,个人持有赞许的态度朽椿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意错,还是那句话簿宝拴,品质上去了鲜魔驾,接下来就是提升品牌影响力了抨项啼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沉构滤,大灯的轮廓更加细长床涸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脸嫉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卧,但内部结构和MDX并不完全相同踏奥松。雾灯被一条仿LED的光带替代冲滩锈,进气中网的细节刻画更加运动僚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疵驳,侧面造型给人的视觉感受非常低悄,这和前后大灯的位置有很大关系天稻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凌揩萎,注重舒适性堵蕉激。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滔了。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旅驼胳,而压低的姿态却更加动感惺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓶。尾灯造型相比较现款修长认抹,优雅的感受也来自于细节的 设计逛甭绢,但貌似通过我的观察漠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置簇,让尾部显得非常简洁泊泻。   本文导航漏莱:" "  2014年2月20日处,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陛躲尉。2014年型奥迪A5的最大特点是拓翰监,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崔儒尸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啪推。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茶炉师,共有19款车型噬旁,售价在49.98万至85.8万戏,具体价格如下闺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陵极谭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菊拿紊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陛蹬旦。配置方面对短蚀,也与现款车型相同旱壬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机范歉。   内饰方面祁羔,2014款车型也与老款车型大同小异聪考停,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梢,同时门内饰瓣、座椅中央扶手枯首、都采用了纳帕真皮面料测。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机破汉。而2.0排量以上的发动机则保持不变匠剖竣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呐懦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化还。   变化一岗耽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化康,在原有的缸内直喷技术的基础之上谭恢,加入了较为传统的歧管喷射霖膛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冷窖窟,通过二者各自的优势坦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郸七。事实上妥兔,混合喷射也不是什么新的技术茎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闲惫绦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缺继。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陶乌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善热。   变化二任授:排气歧管集成至汽缸盖内丘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谐,从而减低涡轮的负荷蚂来,提高涡轮寿命浮屠娘。同时戚,因为在进入涡轮之前进行冷却涛贸,相当于提高了涡轮的进气温度限制浑,可以允许发动机有更高的排气温度龄娩粹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荚脖胸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彪掀,同时结构也更为复杂钮辨颊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澜侮屏。对此涵汤,缸盖内的冷却系统也进行了改进咖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)憾挠睦。   另外铂童,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外漂挂阔,还有着两项小改动芜。使用旋转阀幕境蓿块替代了传统的节温器肉潍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碾氖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凰。   根据官方消息圃案,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘫颅杏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缝。笔者也希望在应用新的技术的同时荚刺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睹急覆。 责任编辑录渴:王晨熙" "  A00级(微型车)脚,在人们印象中这类车以实用性嫌、代步功能为主筷羡,低廉的价格促使配置也不会太高程猴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慰奉埂,一款车的推出打破了这一概念鼓,它就是全新奔奔谰兜,来自长安汽车聊乐沽。   感官是人们的第一直觉反应瘁扮拦,所以外形设计的重要性不言而喻肮摧,为了使人们印象深刻华,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爬轮,道理很简单充厕我,日本是微型车最发达的市场姑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畅,在2013年广州车展上固,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脾晚,除了时尚的外形设计以外纯,在细节做工上也有着不俗的表现勺。前脸的设计整体性很高剐坛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撩涝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伍关庙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表解室敌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势档滴,不过这一点在外观上并不明显彩,这源于贯穿车身的硬朗腰线闪魏,有效将视觉性降低沥顿,同时搭配造型独特的双色轮毂轰土,让这款小车看上去时尚动感楞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛾率,具有立体感的尾部与前脸相得益彰供渤龋,如果仔细比对每甩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裴嗣。除了引人注目的设计以外圣计嗽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兜,具有加热功能的外后视镜韶肌、15英寸的抛光双色轮毂钵腻芹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓟少练,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帮态吴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汗漂汰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓶烤呈。不过葡疽诬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版了袒,从内到外筐杰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉薪集,可以说是一次完美的蜕变瓷。那么这款新车究变在了哪里锻酗匡?它究竟新在哪设馆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出户?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筋斤痉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大华缆请,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浅函,轴距则与老款车型保持一致洁砷迸。在尺寸变化不大的前提下侍刮暗,改变外观煞杀砷、动力贺斧、内饰隧侨避、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毁抡,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓣,并接受大家的考验份玖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抱,但这8条是我个人认为变化比较大的捐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点囊毁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晚瓣,我就有了一种预感赂办,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢济柔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案臂。全新X5给我最深的印象除了家族化外崩普贩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阮节稼。首先缮厢,先说说全新X5的外观蜂,“大尺寸双肾进气格栅”胚寺、“开眼角式前大灯”须,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓣。    现款宝马3系推出的时候腿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉燎,现如今随着全新X5的上市撇硅努,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上副。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此划赏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菜煌,据悉省,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慕哄。值得一提的是懦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戚汹蒋,给人一种炯炯有神的感觉屡。    由于新老款车型的轴距保持相同角,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捂,反而侧面的腰线给人一种力量感舶碉,这也使得新车看上去年轻了不少绕。细节方面亮,新车在前翼子板上增加了进气口辜,突出了宝马品牌独有的运动基因水踌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带己兽,提升了夜晚的识别度咎鄙邯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啸饰,降低了风阻系数呜惠配,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摔俏蓉。" "  版权声明食:本文版权为网易汽车所有愤拼皇,转载请注明出处碘攻。   在2003年卞博,奇瑞QQ的下线让这款时尚离癌、便宜赋贫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活板焚扩,之后短短的几年间穿殿轨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逞忍书,然而到了2006年长安奔奔的推出扇谢避,打破了QQ一枝独大的局面法钦普。一转眼羌碗,已经过去了10年的时间躲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占探睹体,在这个追求个性费爬达、讲究品质的时代善,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流偷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鄙沤,而长安似乎也意识到了这一点譬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢天?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氨认?   从厂家方面获悉挝,老款的奔奔(love)已经停产篡,而奔奔mini则将会继续生产销售嗅诽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淖,前者主打精品中高端微车市潮慷础,而后者则会在廉价微车市场继续作战啸。从定位上来看活倒棺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些差轻,虽然沿用了奔奔的名字略,但整车的设计聊侠肌、配置以及售价都会高于老款车型弟恭。   新奔奔客户群体是谁咀踏撵?   在很多年前练,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芦,到底是买奔奔还是买QQ矩,在那个时候檄缆惕,很少有人会关心这款车设计的如何摔申、驾驶感受如何的,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寿唾,省油布趁低、皮实旁掇、能遮风挡雨就行愁惊。   现如今诚,80后穷阔、90后已经成为购车主力嫌缸苔,这些从小听着walkman狠叹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尽取科、用户体验以及品质都有着更高的追求朵锈,因此在座驾的选择上同样不会妥协极掏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看末,新奔奔就是冲着他们来的洞骡描。   新奔奔主要的竞争车型是是?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呸蒂眷,但从目前得到的消息来看敲庞群,5-6万元将是其大概的价格区间踞。这个价位中既有一些合资的微型车垒操毫,也有自主品牌的紧凑型车弯卜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匹牌苛,比如两厢赛欧继淖排、奥拓酱蛙连、玛驰以及低配雨燕等等车型鞠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线艾锻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祷林角,产生竞争的几率比较小斑净浮。   外观掇卜:惊艳拦顶、和谐浚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酒氦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讣糕:高离地间隙冕两婆、车顶行李架凰、双色车身等等席藉袜。没错丘绘毛,无论是跨界颇、越界还是交叉车型骄集,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质热桑。不过世间万物兄扣,徒有其表终究很肤浅通,我个人认为莆力,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统几迪。所以鲍胸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肪氨盛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饰抨鹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象施涤腥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款害驼驾,它集沃尔沃所有看家本领于一身粮,可谓全副武装踏拣。为了让媒体更好的体验这台车会蜂何,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雷店花。没有固定线路倘婪,没有领队车辆诚勉被,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冲到,它会和每一位汽车媒体人独处12天潦淌。而在这12天里餐,我已经和它奔袭了4100公里祥前,横跨了三个省份缺双,体验了柏油赛道赔突、软土拉力邢兢、冰雪漂移心骨拾、高速狂奔歼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话还讨,当然捍裤颗,最终的结果是慕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多年,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锋煌偷,正所谓日久见人心经沦识,交友如此冕,试车亦是如此懦垂吃。回到正题褪,和往常一样亢苇湍,对它的了解还是先从外观开始怪艰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敛,相煎何太急”这句绝句份,而在雷诺—日产集团旗下俏镭,有两款车正在上演着这一幕揪幢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侍滴嚷,还有这出色的越野性能扭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性獭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下多菏,买谁更划算纫截?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恋肥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钝故,作为英菲尼迪的顶级SUV刊硷,QX80的售价高达152.8万泉帮捞,但经销商处可以优惠16.2万乖烘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龄甜,虽说16.8万也不是个小数目禄惹糠。但对于消费者来说稿,一个日产陆,一个英菲尼迪掀划,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌竞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)险:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匆挥,它的身材绝对够大孙骄。从上图的数据来看莆仟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俱嚼烦,尤其是将近5.3米的车身长度殿冒,会让您感觉驾驭它有点困难敲刃。另一方面心诵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亲姐镜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乒墨搁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解避脊图,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浦淑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桂,同时也显得异常凶猛粕磨既。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉徐狡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹦,整体造型圆润娜,没有多余的线条作为修饰岗稍,但是反而会让人感到车身很厚实翻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞两。同时注意它车窗的设计步设汞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耽辉搽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氢税考,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搓惊漓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样婚跑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竭扔嘶,也没有了那种霸气椿浪,转而给人的感觉是设计很前卫娶挨搞。车尾的饱满程度与车头相呼应着体,丢去了上一代的直棱直角咯,饱满的线条凸显着丰满的层次感念。   日产途乐缚淳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铃,虽然脱胎于英菲尼迪车型椿艾匣,但途乐依然拥有自己的外观特征心。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性操睡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扰淮罢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碘祭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酒孤龋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气械怪,成为了车头亮点之一掇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辨韩绰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型换北,这项配置自然是少不了的图搁板。我们可以找到4个摄像头丛道刨,它们分别位于车辆头部蠢、左右外后视镜下方和车辆尾部坷。以便在停车过程中阀捍欠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屑巫,让您更加自信轻松的把握泊车空间脸瓣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骸,大大降低了停车时的事故发生如戚玻。   途乐   通过对比发现冒,两车在外观上的配置基本相同攫宝,差别仅在日间行车灯上滤,不过随着QX80年款的推出侍,日间行车灯的加入应该不是件难事订。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稼省氨,在相差仅有10几万的时候脾敞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潘。    责任编辑柑别:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹦,除了奔驰G黔塘剩、丰田陆巡系列略、牧马人等盼蚕,双龙雷斯特也是其中一员己胸很,而且雷斯特还是柴油车幌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值馅,以目前的接触来看魄犁,双龙雷斯特W表现不错洪超,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坷布。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蓟裂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰参挫佃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驰。当然掂冯,在随后漫长的几年过后鸿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘟纠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO范棚簧,该车型最大的特点就是其尾部造型呢蔫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炼,宝马方面肯定不会承认嫌宫,但从年份来讲了粪,明眼人一看便知腹妙岭。   外观骸姜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歇,该工作室的创办人正是乔治亚罗愤镀,不过大师的设计未必符合所有人的审美驰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异情,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剔郊浅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势场分煽,但为了照顾空气动力学与线条流畅忻,雷斯特的车头是圆的天狮,所以在当时看来有点“离经叛道”每。   而到了现款的雷斯特W裸辜碎,这个“小问题”被修正了队途,一体化的设计已经是大势所趋安龄手,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吾羡溯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匠抢羡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敌肯勒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别檀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少萝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戈磕。通过车展上的展示哨每,小编已对这款纯电动车型有所了解七暖娶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迟,时至今日味赋豢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豌。据悉蹈,之诺将在今年的2月份开始接受预订寄虑,上市后将以租赁的方式面向消费者垛弘,具体的细则目前还没有公布骆堵,上市后会有着怎样的表现绷及,我们会同大家一同关注悸孰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琶,简单了解了一下之诺这个名称的由来裴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纪苛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟砍驼,毕竟是基于宝马X1平台打造付,因此在多个方面相似度高也并不为过戌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掠扮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汤斗糖,其具体的表现如何坦输,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梅口化。 责任编辑尾恨滤:沈楠" "  版权声明纹确:本文版权为网易汽车所有昧,转载请注明出处陛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搞灌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扭菇。它们的可见程度娥松,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舜廖始。可见度甚高的两个文字的组合漆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字激赖。因此喊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车深怒誊。哦拣忍宋,对了脸入,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兑慈械。意大利人的自信采漠甩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用软嫁?咱先从减开始说起拾裁薪。 Q苛弄吩:致悦只是切掉屁股的菲翔么谴侈恫?   A誓勤:非也唾蕊,前脸亦有修改穗,整体风格统一尖期,协调度很高烧份潜。   我相信Roberto Giolito先生程,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师募颅,在设计Ottimo的时候考,一定会更加从容挟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”韦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酞豪锣。在他的心中媒,应该有着太多关于年轻俱、活力的理解焕,而这恰是Ottimo的设计要点辑。 外观总结   赞记慨:个性鲜明切毋、标配LED示宽灯袄勘掏、轮胎用料厚道   弹稍酗咆:低配删减雾灯   " "  版权声明肚:本文版权为网易汽车所有副埂浚,转载请注明出处蔼奔商。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾携稿板,虽然距离现在已经有两年的时间筒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帘。而今天翠臼水,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘订厦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颠,并且还是一台后驱车孙裙聪。没错习麓椭,它就是华晨宝马3系挥纹滤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)览驴,其配备了2.0T发动机桃邦豆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剃肝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淀镁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尾航,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坤化。不过在今天的冰雪试驾过程中么,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)开吞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凸侈,必须先打好理论知识的基础迟什。于是在摸车之前甩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关防氛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灯某。 ● 项目一   热身结束了伶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节理瓦。第一项内容便是加速和刹车稻蚊,是不是觉得很简单确?其实里边的门道儿多了去了管羡。   在项目一结束后寄残,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搜卜洞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搏必裤。一开始大家相差悬殊恨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镁廖。接下来的项目二会比较刺激一些孟褂,经常会出现手忙脚乱的情况程篓诡,但只要理清思路按部就班的做两,想要完成整套动作并不是很难胺浚慕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啸蜗:本文版权为网易汽车所有投晶,转载请注明出处嘛耽价。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耙赡,不过始终都仅有手动挡车型心船,虽然目前销量也很出色弧唇份,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户埔存霓。好在这一短板即将成为历史谰室,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出让底,新车将于26日正式上市屎,我们也于第一时间进行了试驾体验闯娄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酞乔阮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吝,在外观方面也有变化庙然。新车根据高低配车型提供两种外观方案赫朗我,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计憋呕攻,而高配车型则对中网翠、保险杠造型芳羔瘫、轮圈和后反光板都进行了重新设计熔怂埠。值得一提的是藕椿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的擎。   新样式的轮圈非常动感缅,在同级车型中实属罕见犬沥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致超亥,轴距依旧为2725mm丰秦惩。车尾的变化相比车头要小一些闹沁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刨窜,不仅可以提升安全性喇,同时视觉效果也更加出色梅娘。 有态度【试驾评测】靛很盒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阔攀?   扫一扫鼻聘限,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讨,一汽大众全新高尔夫正式上市簇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皖,其中1.6L拥有三个车款莱,1.4TSI拥有四个车款碉,官方指导价为12.19万元—18.29万元司葡。具体售价请见下表催:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拇,但是却拥有三种功率版本趟奸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匡末,因此在动力系统方面位琴,消费者有三种选择巢。    我们从上面的数据可以看到匹寸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姜,1.4T低功率版是主流之驯;锫伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求长,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右韦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗓苛,但是它的售价高达18.29万元陆,相对比较贵撬。    全新高尔夫提供九种车身色彩枪踌崔,分别是塔希提金稼、唐古拉白榔、珊瑚蓝糜、魅力紫膘、玛雅红踢、季风灰辣菱荤、水晶银以及深黑和极地白忿噬。 ①祥手:16寸Cosmic款轮毂 ②罗瞄菊:16寸Cubix款轮毂 ③盒教炒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猎,其中15英寸的一款枯乱冻,16英寸的两款温,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渤篓镜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罚灯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痢鲸。    全新高尔夫提供标准座椅欣惟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅祭沧劲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掂宋,舒适版车型则都配备舒适座椅枫昏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棠。    在材质方面伐判,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涩讽,分别是上图所示的DianDian黑色织物怂沮、Zoom/Merlin黑色织物缮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岭饶,分别是Vienna黑色真皮问擅哪、Vienna米色真皮忱、Alcantara黑色翻毛皮壤颈痰、Alcantara棕色翻毛皮姜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弗殴,有两种风格可涯潞崖取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淖,同样有两种颜色可逊狼睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炮视,有黑色和米色两种可盐砉獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅接艾扔。    在车内外装饰件方面限怀粗,不同配置的车款也有不同的安排奥痊。像侧窗下沿镀铬装饰条沥擂息、双排气管狙弟、镀铬装饰双排气管乌梯、动感鲨鱼鳍天线峰蕉、真皮换档手柄宽、科技质感装饰条寐料、金属风格装饰条坏磺、碳纤维风格装饰条等等赴,针对不同的车款都有不同的配备霓庭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍博。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乱歧夹,配备有MKB多次碰撞预防系统鬼嫌戒、ESP车身稳定系统辑博、ASR驱动防滑系统恰笺、XDS电子差速锁签、前排侧面安全气囊教谢币、后部4探头倒车雷达慨会、前部行人保护系统侍嗓然、自动静态转弯补光功能等等誊,但是在舒适性以及功能性方面托,并不是很丰富快席匆,但是也可以满足基本使用伎轰。   1.6L自然吸气车款如何咽丶蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑忍拇巍,它拥有手动时尚革、自动时尚以及自动舒适三个车款姑,手动时尚与自动时尚的配置一样囱岁堕,在价格上二者存在1.2万元的差价孩点浪,主要是变速箱配备的差异捅勺嚏。所以在配置对比环节软蒲吭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翅肃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撤熬掳,差价为1.1万元娃。    在配置对比的环节我们可以看到匈胳,时尚型与舒适型之间的配置差别就,大多数都体现在外观内饰的装饰件驴壳,以及车内一些常规功能方面不雀恭,主要是顶棚储物盒领、后排中央扶手莆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半费让,实际上最有意义的差别在于全景天窗萌朗陕、后排出风口淀坍、蓝牙电话护箩团、定速巡航嘶、驾驶席座椅腰托爬浇凳、TPMS胎压监测系统这几项上丧,不过在这几项配置中算恫化,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笛算,尤其是全景天窗抡精。    从价格上看秸祷材,二者的差价为1.1万元扁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的混疮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户燎玛,所以我们在这个推荐环节保泥虹,更多的倾向于低配车款屎。 责任编辑辅币:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚕昧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夯。它采用了全新的DS家族式设计风格措辞,延续了一贯的法式浪漫风格焊先,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素平。新车基于DS5平台打造戳剁权,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伺。预计在3月左右上市昂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触萎,让我们一起来看它的表现如何翟铜。 外观放抠沃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帘臀陪,却多了一些时尚及科技感侨配,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性结彻勿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咯嘿懊。镀铬装饰拿捏的也比较好炬踏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纲簧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侨。也表示着DS的品牌走向独立裙茎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型板,有着都还算不错的账面数据曹,车身长度为4702mm毕翘,宽度1840mm疟磋怪,高度1515mm.轴距为2715mm毒。上市后会把目标锁定在奥迪A3昂棺。 车型图片 基本参数邻芬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面板还,除了前车6颗驻车雷达之外列潦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廊黔派,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯樊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰识,从视觉上拉伸了车辆长度浮,尾部设计了一个小小的尾翼葡,尾灯下侧字样表明了其国产身份岗惠趣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锻墙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嗓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谁硅趣,真正的排气隐藏在了下面阜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吐饺:高离地间隙沛华膊、车顶行李架佰、双色车身等等断。没错纪,无论是跨界笆界、越界还是交叉车型颗缝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慷氮。不过世间万物洼朴玫,徒有其表终究很肤浅裸浑,我个人认为柯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缮。所以旱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾方,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阂恼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桅,它集沃尔沃所有看家本领于一身娥蹬,可谓全副武装念。为了让媒体更好的体验这台车啼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高登导。没有固定线路俱,没有领队车辆撤姐非,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驴翰,它会和每一位汽车媒体人独处12天币非。而在这12天里崩,我已经和它奔袭了4100公里橙迷,横跨了三个省份拿反,体验了柏油赛道媳、软土拉力巫囤腹、冰雪漂移嫩抢拴、高速狂奔始、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话集侧适,当然恳棵,最终的结果是喘衔忌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舷敲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毯籍,正所谓日久见人心痴,交友如此么柬迪,试车亦是如此帕搅。回到正题翻谎宏,和往常一样外,对它的了解还是先从外观开始撵徒懈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化息诧、多样化是一种趋势穷啤挡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况檄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兰舅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妙归碧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奉镭,上市至今保持着约5千台的月均销量假睡虚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歼戎。 外观/内饰对比睬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来按,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卑蛋恫,毕竟师出同门嘎蒋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管囤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铺释旗,远看很容易被误会成排气管会檄沫,但事实上真正的排气管被隐藏起来蕾绊请,整体尾部设计显得层次更为分明擞拢。低配车型配备有倒车雷达衫鼻,高配车型还配备有倒车可视簇徘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纫尾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点密涛,修长的车身与宽厚的D柱捐系汐,加之出色的后排与储物空间倘杏彼,俨然就是一副旅行车的范儿赐艇呈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm然晒磕,它完全可以称之为旅行版朗逸氓甲。    车身的线条连贯自然椽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摊系溪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卸伶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹭,调整了尾灯的白色灯带位置刺拆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瘸恼叉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同息趁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肯,内饰板件的用料以软质材质为主醚未咀,接缝及做工也较为精致交,与同级车型不相伯仲宏车蒙。从实拍的车型判断点凭梨,自动空调立卉览、ESP系统文蔫、电动座椅卯肥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凳荒肛,至于具体配置还有待官方公布屋监。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翟令,同样是大众家族的传统布局短,整体的感受都很不错户腻宛,方向盘冈鹅、中控台的每个设计很都容易上手碌,从材质上来说颗句宛,朗行是塑料感有些明显的理茹盗,好在其工艺上还是有保证的褐幌,并不会有很廉价的感觉摩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芭坚,销量在整个家族中表现最为可观吗差。近期蝎彩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墩靡阮,新车主要变化集中在外观驳,同时针对颜色船臼恨、配置进行了调整兴,以保证其市场竞争力峨反句。在豪华紧凑级细分市场中械,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钱,通过下文的对比分析嘎卷,希望对有此购车意向的网友们一点参考讼颧。   备注材扒: 为更直观的进行两车的对比分析欠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疗懈实、CT200h F-SPORT)眠蚊,市场优惠参考自深圳市场肝绿。 车型图片 所属品牌霞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动称洼咳,内饰做工精细    车身尺寸方面鸵馆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赣,其他参数均小于奔驰A260跺耙蹿。从外观和内饰设计风格上看动,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颁猛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺付凳凄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卢葱脖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样崩概揽,全车充斥着力量与美的线条渺擞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点副,硕大的单条幅进气格栅泌纶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灯焚蜂。    相比极富视觉冲力的前脸造型伯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磺翔,但并没有脱离运动抖腹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秽疽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琴狙芜,同时下侧雾灯造型也有改变屯磺,车尾部也进行了一定的改动碧靛兄,整体感觉更加运动卑绥哀。另外浚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铃匠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芜,形成强烈的双色反差雌位。    F SPORT车型装备了整车运动套件唱抖,涵盖了运动调校悬挂触缚绊、运动包围迪搭沟、运动阻尼减震器媳耍、熏黑运动轮毂吨肪、运动车门脚踏板姆翔、运动型铝制加速踏板拣、制动踏板戚、脚歇板等脐。    三幅式平底真皮方向盘舍绕垒、红色元素点缀的空调出风口悸妮、铝合金踏板避莫疼、仿碳纤维装饰条等等掣亨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感始对峦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嫌哥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勾清宛,将方向盘救涂抽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泡,增加了便利性溶亲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赤,分散了注意力堪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腺哗齿,是多数第一次购车家庭的首选要求幌挂泄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壁爆俄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兽破,会有怎么样的变化黑赌,一起了解一下饯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的突,镀铬进气格栅增加了些许立体感戈窍,更加显眼的X造型前脸惫偿,迎合年轻消费者的审美纽滇修。大灯的改动有些另类江,在我看来接受起来还是需要时间的箩即。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酬,新款在车身尺寸上有所调整淖荒错,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饲,轴距保持2600毫米不变檀钢,相比现款仅车身尺寸有所增加理。   车尾的变化不大顿得倦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惩,以及牌照上方增加镀铬饰条羚,尾灯造型无变化横会娩。实拍车型为高配版本哄苟爬,但仅配备了三点式后倒车雷达骡。   新款的15英寸轮圈造型不错统努,轮胎选用优科豪马磋毒惜,规格为185/60 R15怯堤潍,备胎没有缺失啦芥坤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荆艇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高褥,在年轻人中更是屡见不鲜团平悉。在学校要有个性焙磋,在单位要有个性航剿,穿着打扮要有个性履表锯,兴趣爱好要有个性鹃呵吞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烈期赤?如果你有这方面的兴趣申悄坊,那么杰德将会是你不错的选择热情。可谓自成一派的它上蓟俄,凭借着并不起眼的车身尺寸沁崩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缎垄?还是旅行车辽览?或者是MPV卧蓝?但这都不是事儿斡,只要适合自己就OK煞搔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人硼,喜欢接受新鲜事物的他们差疚狙,正好与杰德不谋而合瓷膝麓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐控享胺,此外肺财檬,六座的乘坐空间冷,也足以胜任日常的使用需求裴捆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚕夺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秃?自2013年9月6日上市以后离料屏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碌弧,力压大众途安和马自达5等竞争对手硷闷捣,它用事实结束了我们的疑问亮烧。除了这些庙,杰德还会带给我们什么样的全新体验磋鄙课,让我们继续往下看死。   " "  若是经常关注汽车之家的话芳钮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捶猜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弟穿。虽然我们这里并不提GTR黎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何池恭歌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎福克斯ST徒,令人刮目相看竿顿篓。与此同时硷,在秦身上夏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骑草摩、做工以及舒适性表现上的明显进步蔬签寐。 外观造型蛇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颇,近年来推出的新车型如速锐石、思锐以及大家眼前的这台秦檀,都可谓一个比一个漂亮虽骇讼。就以秦来说皮碎谭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屎,很是亮眼伐,同时也营造了较高的前脸识别度瓶推。   车身尺寸方面敌骑淀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大没固,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平湿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叮,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛇拦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蠕,其整体感觉与速锐大同小异呻让嫌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拧效亮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接埔。无论白天还是夜晚弄,该车的车尾识别度都非常高家磊咐。而且内部的光源氦,除了转向灯为普通卤素灯泡外施,示宽灯冻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED需伟撩。   充电恒踢、电桩安装及质保/售后介绍啃缕躺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铂篙端,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粹前巷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垄,据官方资料介绍酮团,充满一次电大约需要5个小时左右佰硕修,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欧陆硼。   同时钳驳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荤悼,虽然价格并不贵颅,大约在6000多元洽,但对申请人有一定的条件限制玩糜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衔脆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痴几,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脾戌。当上述条件都满足之后娇馆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请霞俗,如果一切顺利刀,最快1个月内就能安装到位并通电使用戚。不过目前唤凑姐,秦还不能实现快速充电暖剩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的韦颓览,只是目前还没有这样的配套充电设备囱媚氏。   针对秦的特殊性素突哪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骇。其中倒闻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全稀谢访,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶窜霉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唐貉航、绝缘手套和护目镜等设备汐,并规定在检修车辆时必须两人在场团轮沪。以防车辆万一发生漏电探剖,威胁到维修人员的生命安全卜坟哼。   与此同时小翠灿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组投。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尸寂刃,整车质保为6年或十五万公里烤囱,电池组为10年或二十五万公里)落绥。总之柿款,从专设的维修工位罢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期身号统,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衔,而对消费者的购买更是一种信心的保证面羞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前改,中国汽车市场刚开始发展驹涎,市面上可供选择的车型可谓寥寥附,在那样一个年代门韦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灌,并且在之后的相当长一段时间皑,人们心中仍对它们有深刻的印象镀釜。时至今日款剔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邢回,在数年激烈的竞争中相家妊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下描。这回前,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首得涝绊,我们也借这次机会为大家做个全面对比翅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柯忙混:外观内饰(包括设计和做工)景琉、配置凰报村、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僵挪、储物蹬星、油耗茂、驾乘感受富勃碎、加速性能肪恍瀑、刹车性能鼻纯。同时甘算,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别失、同价位车型的什么水平怂警。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懦姑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元继备,目前约有6000元左右的优惠祈寐锈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篙,在优惠方面差别比较大锹奠葡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右使叮纠,根据论坛中近期的提车价格纠将,9000元的优惠还是有的纷兑。目前管据材,两车的售价依旧属于同一梯级负途。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致誓,只是配备了卤素大灯及雾灯沫媚,透镜卜、日间行车灯这些都没有钾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系龟红,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置事珐揩,因此我认为两车的配置可以理解踌杏腿,符合同级水准极。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棺柯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比愧,两车的各项参数也处于伯仲之间耽婪,差别在6cm之内鳖叛。在车内空间上身,两车的表现也很接近鹅茂,我先剧透下吧圃,结果可能跟你们想象得不太一样酷兼啥。   相信看到这里勒弗,大家最担心的就是如果车辆没电揽,后备厢是否还能打开的问题捍帝。捷达看来是妥妥的没问题茶毯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑改,它的后排座椅靠背可以放倒茬,之后即可顺利从后备厢取物几将,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惮醋。   在倒车辅助上细吃论,捷达配备三点探头豢飞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配露黎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梧。这里多说一句辑勾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达说罗,让人觉得很不大气禽鸵传,并且低于同级别的水平平黔峰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撑农秸,舒适型也可选装倒车影像撤波贰,比捷达厚道一些盯。从普及性上看借郎浅,能够达到同级别的平均水平门坷檬,从功能性上看奥和毖,拥有倒车影像的它则高过平均线了冀扳,给好评凶。   两车都是15英寸的轮圈股德将,造型上也是各有风味钠呛滑,轮胎宽度也同为185mm牛。从售价上看奉害痛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右收,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哄朴巾,让我们在后面的制动测试上见分晓豢寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显木,借着中期改款的机会蚂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注替舱。应该恭喜它醛豆缓,至少在我眼里橡,它确实达到了自己的目标哦。过往凭借动感的外形捻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它将培,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点法污。   只可惜未横,刚上市不久的2014款起亚K5丧镐患,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矾,而且它们的价格都处于K5车系的高位戈婚,受众群体并不大论爆。前段时间蝗侈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捕屁钞,并撰写了《起亚K5购车手册》奸祭淮。文中乳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叉波,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邪棵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舌受喜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邢。自从起亚涂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后聊,互用研发产品的例子不胜枚举弄脯途,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度榷哨。该发动机的最大功率为245马力齿虚、最大扭矩达到350N·m蔚男,账面数据处于同级别的上流水平晨轻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屉协方、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀躬违,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卤笔护。   在涡轮增压娥弓宿、缸内直喷等技术的加持下悉檬珐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纬,并且一直持续到4000rpm泵。得益于涡轮介入较早享勿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间艘垄,而且它的油门也调校得比较灵敏帕剃。在实际驾驶的时候鹃裤碌,可以感受到它的起步轻快自如丰宏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泵辣腻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比徊湿券,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撕,但差距并不像数据相差那么大翟拣场。在整个低转速区间量瞬千,它的动力输出不算直接济,缺乏一点活力抹棉鲤,给人一种有劲儿使不出来的感觉巷。   于是始匡凳,我把油门再踩下去一点绥栖,动力突然来得很快嘉谦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帆兄,毫不费力裂,而且可以感受到车速达到120km/h时虱剑歌,发动机还有充足的动力储备每脸哇。它的中段加速能力让人满意袍钳还,虽然依旧缺乏一点活力瓣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴默梧糜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开避。   还是差点意思假惊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感把挺颊。于是够董剑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式路井,6速手自一体变速箱切换到手动模式泛父,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炕郊料。它的油门响应足够快逆埔谴,发动机的动力输出得到更好的释放懈缝爆,方向盘的反馈也更加扎实碾努。除了SPORT运动模式外抒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芍林,运动特性从SPORT电嫂戊、标准到ECO逐渐减弱悸,驾驶风格也逐渐趋向安逸促铝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坍贺,平顺性极高慈夹袒,而且动力的衔接也让人满意刚偿。若以80km/h的速度巡航美,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蚀焕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右心卤,对于燃油经济性的控制也让人满意淮。同样值得表扬的是降挡速度惫赎存,在中段需要加速的时候深踩油门贸桑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聪谢,而且换挡冲击也比较猩卸贸病,不会让坐在车内的乘客感到不安午冕肚。   前麦弗逊物崩持、后多连杆的独立悬架底盘结构捶,在调校方面仍然有很大的提升空间事单敛。它的弹簧足够硬程,但是减振器的阻尼不够大栖嘘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茂铜锤,会有细微的震动传到车内淖,以稍微快一点的速度过弯讨,车辆的侧倾会比较明显蔽瞬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迸绘四。安安逸逸地驾驶肯定不是问题显,舒适性让人满意从盎戮,但如果需要激烈的驾驶的话恋护款,后期对悬架的改装很有必要婪萝没。   它的刹车盘相应加大了尺寸锻韭,刹车的力度足够停,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牡息囱。具体表现是稍,刹车踏板的前一小段是虚位弟健顷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藐结,制动力度会突然加大缔肪,需要一点适应的时间土。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泰茂,发动机的声音笔泥、振动都非常小行锈。然而筷,在速度上来以后猩鞋阿,噪音的上涨速度也很快舞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隆刻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隋。   我得承认枢弛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数齿铆,但在起步和中低速行驶的时候碳熊,动力参数上的优势并没有完全体现出来晒匈瞬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孪棺朴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晚履,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咎。当然步伙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羞。另外郝阿,值得一提的地方是剃春,在动力提升的同时评撼敝,它还加入了行驶模式控制系统糜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用褂爱肠,它的动态性能相对有一定的提升嘿,开起来也更有活力和乐趣怠衬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乃毯湍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”貉锌市,只有手动版车型销售按涸,导致产品线还不够丰富娠稠。而就在去年11月俄,海马M3终于推出了CVT版车型藏蛙,7万-9万元之间的售价瓢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30能、逸动颅、宝骏630以及启辰D50等车型酮番,竞争还是比较激烈的驰泪。作为一个后来者堑差写,海马M3是否有足够的实力立足羔?下面我们就一起来看一看梦。   动力箱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择居埔,其最大功率为82Kw倪,峰值扭矩是147Nm灵。从账面参数来看岭,可谓非常出色排,一点不比合资产品的数据差刊嫩。对于一辆紧凑级轿车来说惶祈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了跺滴。    开起来的表现逆唐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雹舒嫉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阮莱盖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脐扔实,如果想要充满信心的快速超车啃褥顾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剩。    我知道会有人问舌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拧坪?说实话级拈,我觉得大家都没什么区别汰相,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奥溶,也是低扭不够强监概患,需要靠高转速来增强加速能力释钨库。    可以肯定的说捅骏锌,除非是加上个涡轮增压器纠。否则的话变分,这个级别同排量产品之间的动力表现截,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僚备鸡。我个人觉得叙壕侧,这只是消费者们需要认真衡量的一点枯,而非全部念喇乒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猾送,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镁酵,动力传递平顺连续的特性推喀辱,有效的提升了整车的行驶品质感躲。顺便说一句碉添监,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皑订句,这也是比手挡车多花点钱的好处杀脾喂。    深踩油门时污诧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晤,来保证动力响应足够顺畅食,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内箔拴。此外哀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冬力,功能性极强晃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灿淳虫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弗狡,g值才开始达到最大的0.366g课菜款,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袒盎,此时车速大约在30km/h左右兢房缚,达到60km/h用时5.24秒橡,冲刺到100km/h用时11.45秒蚂木非。    接下来看看海马M3手动车型侥,在加速到2.5秒后迹帝,车速已经达到了差不多40km/h贪立,达到60km/h用时5.01秒履,冲刺到100km/h用时11.28秒葡沪甫,比CVT车型略快米池。如果不较真的话是,可以发现二者的差距其实非常形使选,相应的在日常驾驶中其实也一样绞爽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欢扇嚏,就这个成绩来说很腐架,它的表现只能说是非常一般怪沫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言葡洞,它的表现就算好多了停。 责任编辑汤版:沈楠" "   近日拎,宝马官方发布了新款X3的车型官图焚匙罚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拍。从新款车型推出的速度上来看叼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淡品赣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化为低拌。    早在2003年姬霜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挂。10年以来羌,宝马X3已经销售超过了一百万辆疲显,自从2010年上市杜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窝。因此井巳,2015款作为X3的中期改款畔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悔十甘,优化后的大灯组造型搂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蠕镐晤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹃甘陌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炒殴谅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咎巴凹。通过官方图片簇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寇,也融入了宝马家族的最新设计语言茶,与新X5一样采用了新的中网边框设计固湃,在视觉效果上更具冲击力斗怪鸽。    在头灯部分巍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光控考,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醒。另外建忿么,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仆棘叙,配置方面它还可以选用全LED光源损唉挫,再加上选配的LED雾灯领女,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寐舶骸。    新设计的前保险杠极具力量感粮冬媒,并融合了镀铬嚎斥、塑料格栅以及金属护板誊无,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尖。此外浑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梨年。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂龋喀,也使整车更具个性化风格澈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腐炒始:4657×1881×1661mm垢咖息,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹲,轴距也同为2810mm玖唉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别暮猎,从车头一直延伸到尾灯的腰线恋低秋,让车身看起来更加犀利且极富层次感暮层堡。相比变化较大的前脸旁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肚。相比X5陌舵诲,新X3的尾部更加耐看螺黄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乱操,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分估赔邻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守措,视觉效果并不是那么给力括。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择能,新款X3也不例外避尸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板壳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前厘、后部的防钻撞保护装置门却眯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂份潘泥。此外块茧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俱薪。该车还可以选择六种车漆把剧、三种专有的18附缉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罕太胶。 责任编辑没:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车化黎:Quattroporte(总裁)廖操幕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挥:Levante齐,还在2013年4月的上海车展上施录,以全新总裁平台为基础妈贿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敖僳尸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晃裙群、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挽定,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贡:Ghibli……   以家族设计为本灯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柒盒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垂谭罗,改走豪华中大型轿车的定位抛,车身尺寸长表、宽梨喜、高分别为4971mm陡垮荡、2100mm和1461mm钦,轴距则为2988mm磊路,直接锁定奥迪A6辛赎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上革伯污,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo红、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挺班诵,且融入全新总裁的轮廓特色害,以紧实并极为流畅的曲线澄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惟态仑。    于是在车头设计上抵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睬皇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雾椭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞧,将蜂巢状格网嵌入其中诬,且尽可能地加大密,再搭配角度更为锐利晴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组较裳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势港。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柬憋,所以厂商在Ghibli的车侧觅患,除了保留前叶子钣鳍状孔道圭会、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外僳轻卜,也师法了总裁车侧的设计毋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型土傅冷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亨胳,另一条线则从前门下方迸出榔鞋膏,向后朝车尾紧缩侩,滑顺动感且充满肌肉感枚程块,并正好可呼应更翘的车尾设计崎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上清颂炒,速度感浑圆天成惊蒜朗。 内饰向旗舰看齐酚绢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿龋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同监、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计套侯社,也把声控兄铰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茅涡狄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骆卤煞,右侧拨片负责手动升档齐面、左侧拨片则能提供降挡吗坛坎。    此外船焕物,三辐式方向盘的前方蔚途,一样是借自全新总裁的蓝底白字冯嘲、双环式仪表盘吓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勾,左侧则是表底超过310公里的时速表蛋蹭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踌堵俯,可提供显示油量盲蜕拔、水温备祈拆、挡位与导航指示等行车信息耗藐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盾梅舞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辫道扮,告知驾驶者目前的驱动状态氯榷。    和总裁稍有不同的中控台搪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熊吴,以及可触屏操作的收音机电台选择瘟涤、音源切换款搔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敬堤感、空调温度啥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巷散,空调出风口则移至屏幕的两侧通侵橡,下方则为恒温空调系统调整出风量扑朵、温度与出风口的位置额寐伎,以及音响系统的吸入式CD狡小酱,设计上较总裁车系更加简约围,但用料与配备完全向旗舰看齐叫界,展现了十足的诚意鳞。    较为可惜的是番逢妈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炭瑞卑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妥练绢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诗港,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虹,包覆性和支撑性也非常出色困。    但是后排方面臣、便没有像总裁那么充裕清些交,尤其膝部与头部方面将,身高174cm的笔者坐进去后汇瓦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔡吾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肪屠,也刚好替前独、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锯寂。 责任编辑琉铃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毋矛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腔?后来一看彤肉庇,哦躬遂,原来CC是“Cross Country”净娜认。继续了解发现有点意思宠诺,底盘抬升烹亢陌、高功版2.0T五缸发动机温隋迁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焊臼拖:目前的普遍规律是痰,产品分得越细惯封宛,总销量提升越明显默讳忱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品片愧,它的引进射,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柒媒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钞檀裳,主要分布在前脸和车尾伶锤,从外观区分它和普通版V40很容易冕犁铰。底盘抬升12mm慕疵码,这么小的数字对视觉效果影响不大伦,整体协调感没遭到破坏抡林。    车厢内部谭似填,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箔沤,除此之外内饰并没有过多特别的设计譬经。之前我们已经发布过实拍文章酥剂蚀,车身相关内容有详细介绍辰,因此这里只是简单提下要点痉轰化,就不再重复描述了绊赋列。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唬燃变,最大功率214马力类,峰值扭矩300牛·米喷,型号B5204T9庞,是普通版V40那台发动机的高功率版本睛,那台机器的型号是B5204T8惩溃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒境,今天会是什么成绩溯孺?稍后揭晓捐醚攫。    变速箱没有变化布,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘘亮,六个前进挡常渺,带手动模式和S挡堡步罢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镣仿,奔驰A级用自家的7挡双离合坊释菩,沃尔沃这台6AT暂无优势停,目前他们还没有新产品投入实际应用猜始歪,理应加快脚步蒲。   驾驶糯表耙:邪恶的S挡    驾驶部分稀拱毙,我想说说D挡和S挡的区别泵。看起来挺初级的一个话题酗欣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舞存紊。D挡油门响应迟缓盟软碍,在激发变速箱降挡之前虑,需要稳稳的甫沁、持续性的向油门踏板施加压力瞄,慵懒的降下一个挡位之后汲褐,情况有所好转泄饥,动力给得稍多怠抽,也就这样侮。    不满意对吧慕呜垦?可以把排挡杆向左扳到S挡撩厢媚,切入“邪恶模式”诵粗邵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骄撑捂,转速拉高1000rpm以上函,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灵蹈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次琳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出关吧舱,脚踝每动一下看活,车身就顶起往前猛扑一下操。深踩油门四,转速迅速攀升碘,跟D挡时判若两人沤瀑伸,两百多马力观济、三百牛·米抽,在这个尺寸的车身上爆发出来洗眷,过瘾辖寄脖。    激情过后细细品味碳,这套动力总成有两个弱点需要改进褪,一是怠速时振动大掣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宛臼,影响体验;二是低速行驶的平顺性圈卢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境珊,1比烦凄、2茅蜡、3挡之间可能频繁切换裳彤酮,动作应该再细腻些齐奉敲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统违,选择“全功能”项锑,不打转向灯就变道讽颈矾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攻,回正的力度不邢辈哪础,如果你想在车流中快速穿梭前进波,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争透胜搪,要么关掉方向盘辅助膳合,仅保留振动提示即可含。   绕桩骚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搓,在绕桩场地很讨人喜欢临谓刹。车头响应比前驱版本积极魂桶捷,入桩动作稍猛蕊,车头好像在被一根绳子拽着走韶篮鳞。给我留下深刻印象的是罗伎诽,这款车的极限要比前驱版高太多鸿,特别看了下贡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汝素胯。上手容易哺,但是需要注意别突破了极限隶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛙轨珐:一旦超出极限项拇恕,很难把车身再救回来避宫。 责任编辑雾戎伞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棋力堂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔫匣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始完妮长,就一直困扰着我们的问题内妓燎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题臼。马力越大的车就越好么屁财?绝大多数情况下答案当然是否定的拆愤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外维。随着时间的推移摧搭,我们有机会做这样一个有意思的选题侠。   让我来说明我要做的事情腥猾:我们有三辆四门轿车媚,合计拥有1657马力颊畏。看起来确实有些夸张农,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport避逢得,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钨轰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芭,但是这个570马力的怪物一直没有车汰缕,直到我们完成这一特别的测试一周之后舵泻氦。我们只能使用520马力榔哪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo楷培田,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣句认。   另外一辆是全新的奥迪RS7鄙闷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翔妓,拥有560马力的出色表现试降脖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玖耗捌,在K&N工作室的台架上呵惹,它的轮上功率达到了479马力刚掂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虽物,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力达姥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器硅炯,用以获得更多的功率输出盼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歉安夹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戌谎。即使按照宣传中给出的数值诲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仇单仁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赌,它的轮上功率达到了541马力洞必,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幂槽。   另外还要说明一点多巍辫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来入,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宽廉峭,不具可比性琳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试波簿夺。结果很令人意外膜撮虏。两款加速最慢的车型枫酞懒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酥寄贫。当然最慢是和RS7相比较而言的善,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俊懦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翻临。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郊酮岗,但是还未打破我们以前的记录驮潍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拖较,说它慢更像是一句玩笑话佰锋,这一成绩实际上已经快的吓人了熔。奔驰则要更快一些屡健,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刮沸,冲线的速度也提升至197.5km/h旅肛。冠军仍然是RS7的久,它只用了11.6秒露猩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平齐伤逆。奥迪的冲线速度为193.8km/h沥哎隙,虽然不及CLS63 AMG疽乓,但赢了就是胜利覆蹬。   123下一页 责任编辑惹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腑诞、运动和科技气息了亩腐狙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煞瑰矫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涸前群,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子儒,主动式车道保持和自适应巡航功能吨仍泉,几乎能让驾驶者也变为乘客苦触脓,高科技配置更加丰富咕培憾。    于是睹帘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呸去烯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踌,在下面的文章中有详细介绍畔灵册。此外吭漆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酗镁祁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谢韩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道串、残破衰败的路边小屋靖犊思、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律法,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落十。身处如此糟糕的环境楔,却并没有让眼前这个出身自底特律词绿、土生土长的本地小子屈服补:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感承很兜,但只有经过一番试驾体验之后敬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婆口告。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宫罗搬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分藤佬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黎陛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形趟铰,同时两侧向外延伸与车灯相连悍盘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化穆彼郡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勤瞥疽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仇绵抒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哭釜。   尽管是低配车型褐慷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬艰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痊,它基于D级车的平台打造朗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骆费,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT风,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扳寐,不过从近几年的趋势来看绕渤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型试割灿,至于其中的原因池,从这款车中也许会找到一些答案纳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唬?   GT特僻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吗诬,维基百科将其解释为具有超长续航里程醛、拥有强劲动力仆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兄。可能一提到GT雌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车劲挞焚,其实则不然岁记卜,GT拥有着明确的划分准则糙史,举个例子来说瓢:拥有着标准的后备箱滤撕盘、配备V12发动机并且内饰非乘眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车先,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT溃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”春杀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看府底,这款车的确还真有点GT的意思曝滴梗。在笔者看来避,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陌掸普,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孩吗腺,最起码第一印象分已经拿到了膏攀妒。   5系GT是采用7系平台打造的畏?   5系GT的轴距为3070mm困七蹲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同殴,从前双叉臂吝界、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溯千酮。厂家表示士,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挂绢,其在外观琴啥、内饰盟饰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墨戏玲。   5系GT型到无朋友歉渐?   谈及5系GT的竞品韧狮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔑测,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漓骄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版襄连羌。   外观垂献界:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秸顷卯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆四。风云2(详情)色款、E5溶、A3以及今天评测的这辆E3喂蔫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中模钙翘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品释匿。从这辆奇瑞E3(详情)来看金,外观及内饰都有着很高的原创度霸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慰孩矾。这让奇瑞的产品线更加丰富剖,但也让消费者选择起来有些头疼乾。 外观箔卑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人目老闺,但外观却没有去针对青年人的设计前姬,前卫冈苦、另类这些词汇应用不到E3的身上乃距,车身也找不到多少运动感誊鄙。不过它长得却很容易被人接受累岗抛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吵歼睛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搏陇鹤,E3和E5的外形稍有一点点相似视,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腹锹衔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化换门畔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鹃举舒,而且非常容易被大众所接受媒。不难发现紊壳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耿警,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头轻判。艾瑞泽存佃舵、瑞虎5涕,单从外观来看都会让人眼前一亮缓。借鉴是好事拔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快师,但不动脑子的照搬实在是说不过去俩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧低稼侗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盘爸虫,作为最会制作小车的铃木来说毋帽,雨燕可谓打开了国内的市场毕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代燎,新一代的SWIFT迟迟没有引入澳。而就在2014年1月18日教固,铃木速翼特在国内上市额,这款车就是海外最新款雨燕的运动版县。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏错。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀幸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件备。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陕灿,速翼特运动版采用运动风格打造涕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尝,轴距为2430mm盎你曝。由于基于新一代车型打造甜久忌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些位阜阮,轴距也加长了40mm辣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚取碧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拱佛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16漆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新躺氮,包括中控布局放、仪表盘反、方向盘等造型均有所更改譬。此外盾哺茸,配置方面新车配备了ESP够汗麻、自动启停系统儒操愧、USB接口捕共相、运动座椅等配置京。CVT车型还配备了换挡拨片办,满足驾驶需求氢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了石。真皮包裹自不必说峦帛素,3蝎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辱乔轿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痞。不用和别人比份,超越自己就是最大的进步浪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面憋陶并,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机豁凌赤,其最大输出功率为100千瓦裤室骑,最大扭矩160牛·米划,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT试,其百公里加速时间为8.7秒溯妈猾,最高速度为194Km/h歌乃既。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尽汕埠,相比之下乐趣少了很多百券。 免责声明抢:本文仅代表作者个人观点嚎坑,与环球网无关魔报模。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯蝗,对本文以及其中全部或者部分内容歉廷、文字的真实性袭处、完整性嫡、及时性本站不作任何保证或承诺腐,请读者仅作参考相,并请自行核实相关内容完沮冯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大薪,引起了广大网友的质疑炮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验密。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纹。于是易车网本着服务网友的原则幕敬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稗穆恢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车持穷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奢卤泌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说航,您便自有定论片。   体验者介绍    前排体验者廖虫笑:辛毅 身高勾安繁:178cm    后排体验者席:旭子 身高始警如:177cm    Ozel 身高横噶凛:170cm    小娴 身高谋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拒叉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍琴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牟钞酥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论禾和峰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆受皋沦,公平公正公开地来一次大对决皮肋衔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绘谴钒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毫蔽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蜂努污。所以不得不承认抄七,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值割晶颁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冗。    事件回顾喘攻沥:    说干就干卵夏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倡窜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作麓坏私。根据易车网后台数据的统计来看化呐式,持以上三种观点的网友大有人在埔蹿剐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琶扒竿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杭霖。尽管是为了对比三者的公路性能焦闭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侧涎蜜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上禽梦炒。    测试车辆暴滴豁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350污歼骑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型婆丘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鹿腥避,奔驰已经尽力了抚墒,我们在此也由衷地感谢稍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桑郴劳,告诉大家改款前后的差别叭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秃。因此我们也很负责地告诉各位网友妇痉,目前除了易车网敦赌,其他媒体对于新款X5的评测坛,都不能代表日后国内在售车型窜。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓢蛙脊,加配M视觉套件律孺负。    由于Q7的官方试驾车出了点状况史,我们无法借到官方提供的车辆侥味。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桔。    测试场地痕位啸:    乐驾赛道全长1.6公里吠霖,共14个弯道胆桥竭,最长直线段270米嘘橡补,赛道宽度为10-18米怕,视野开阔蹄骏梳,无障碍物导授。赛道两侧均为土质路面粒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆相陀彻,大大降低了安全隐患轨贸尽。    测试人员氛趣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刊狙,却要替土豪们操心买什么车奇,这件事听起来真挺可笑模,因为我实在没法揣测土豪们的心理丝呜。如果说我还能理解花五十万买大切蛋绘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悄们沤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痊随辞,代价是要多花一倍的价钱般。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坚旧何,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锹矢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兔酚脾。不过因为坐的比较高屠券,速度感不如那些贴地者强烈扦,还没怎么着呢就破百了收呜。这大概就是SRT8的魅力烹锋块,很难说值不值得箍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款递散钡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纱塘畴,跟改款前相比还是升级不少姓拾太。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扁,SRT是JEEP官方改装部门鸵罐,这种改装是全方位的垂寐,包括内外套件加强矛簧,以及性能方面的提升勺秦。SRT8就是高性能版的大切诺基结痪拢,主要提升是外观套件补柔、及动力系统瓶、刹车系统剃淬、行走系统等方面窗估。四秒俱乐部为数不多的SUV车型史疗撤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瑞,6.4L自然吸气HEMI发动机蜕魔垒,搭载采埃孚8速变速箱桥。   SRT8为公路而生悲趟苏,所以公路性能是它的强项闹菱,不过Off Road就不是特别在行了锌嫁桂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尸楷蔡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茧缉技。 ② 跟之前的SRT8相比豹赎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的渤,所以科技感和豪华感都提高了不少凰,跟换代前的SRT8相比吵,升级的部分都是实实在在的部。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱欢激订,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置篓备陈。  〈骸③一百多万的车褥檀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姜绒破,再挑上百万的车的刺会点,好像有点吹毛求疵片。首先悬架的设定非常的运动踢,即便比较温柔的驾驶方式匈兴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烤论窘,大切诺基SRT8并不是一个非嘲锹辏合适的选择伎,尽管动力非常充沛华婆眉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意麓郝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逝碎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晾,但好歹SRT8也一百多万了谱瓜老,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掂。不过之后我们也释然了枚遁拷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猛,但经过数个媒体的“蹂躏”剿苫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狈烩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饭污,有点异响似乎也算正常碧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竭耽恭,请点击下面的图片进入试驾文章铃扔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了跺档,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钝恍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的漆倡蒲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘁岁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谁颠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诞瑟视,还是老套路室纤,直接切入主题勤表,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹穗宪垢。 动力对比恍石捻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手场宦,看看英朗GT的表现如何吧盾。这台发动机的最大功率是131千瓦捎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枪潦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能节,当驾驶者在需要全油门加速的时候酿,为了获得更好的加速表现檀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溅某。对比发动机账面参数来看咕杰,最大功率118kw透放程,峰值扭矩250Nm卫全羚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜化。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杀览领,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心通挎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碗闹烯。   至于传动系统方面瘸翻腿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暑茎,都是目前该级别中的主流配置梗梯愤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裙缉绒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢燎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涕叔提,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩天,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凰话,比如高尔夫6绩、速腾等秘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方珐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构射瘦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力室呛艾,从而起到提升操控性的目的扳沧报。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苛赤涎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侈淑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猾碘讹,但通过厂家的调胁×冢后吼土,当一侧车轮发生颠簸时陕敬,对另一侧的车轮影响会比较小些倾贺堑。   小结乳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚷吩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甫,至于优点这里就不做过多介绍了裂且。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪悖后英朗GT更偏注重于操控性式。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溜陌,见过后车追着拍照的甲俄磋,见过开我边上向我打听价格的堑凳邵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凭。我坐在这辆路盛E70里彼膘勒,被注视得有点儿不自然擦鸥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兔,我琢磨着艾钠计,要不要让他进来看看碎。要不是我瞅见了绿灯亮起露宏,我真就这么做了捍舶。对不住了朋友扳蜂,这次没能让你仔细了解它拿拨,不过我希望你能读到这篇文章毖寒市。   不用否认苫协枚,人们对美的好奇与渴求与生俱来身恋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矗贺显。不过在这些人之中阔父妇,有人会终生恋着美人队协,有人也会为抱个花瓶而后悔前。如今打造足够美的外表来吸引消费者陌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情募腹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喊荆,但在这之后能否一直爱着它懊萎其,我认为是一个很值得细抠的问题饲哭估。   ●外观大气笛蓬怕、美挫鲜欠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呸火排,我还以为来了辆捷豹苦懊玛,赶紧跑过去看发现被骗了韦刷米。不过我并没有觉得失落溃酵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乾洼谢,并且从设计角度看稳翘射,它在借鉴与融合得方面都很到位竣非息。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旧晒,我对它的外观设计就100%满意了镣卞井。这事儿对华泰肯定不是个难题凯棠失,您看看宝利格还有华泰B11纹,都有明晃晃的格栅僚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辉苛图:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沤,但绕车一圈后我发现盆性能,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹈甜。咱看看数据对比革嗅侍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒜,可以说在各种数据对比上芍泞戎,它“不是第一喘,就是第二”饭。虽然在宽焚苫齿、高和轴距上没有做到最大修恒犁,但也不过是一两厘米的差别岭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氰赣抒,这就让它看上去大气许多擒埂吧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上册欢纱。   打我接触这辆车的时候奢剩窘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹈。在这样的目光中贤睛耸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冗。面对“屁股高祭、尾窗窄”翻柿强、后方视野不理想的路盛E70时洛涎纯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诽晚纠。先不讨论这样有多麻烦了饯彼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缮场梳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胖?这点让我心里不太自在石仍拇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轮诚,是个应该有的配置悔仍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笑拦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垢滥泻。而随着国外皮卡文化的不断渗透列窝箍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辽氏康,去跟进时代的步伐弥玛钠。为了迎合市场的变化及用户的需求讣桑钱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帮交,开始注重宽大饱满的外形设计莆浩米,并增加更为丰富的配置丝飘史。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型砍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾标嫂豁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)髓片惯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粗搭谭,整体的风格带有一股阳刚之气菲。在车身尺寸方面经,它的长/宽/高分别为秸:5310×1812×1775(mm)副,轴距为3100mm狭。威虎TUV并没有大小双排之分绘段蜂,仅提供了一种车身长度裙弘茶。车身侧面的线条也很平直莫小蓝,外扩的轮眉使其显得更加饱满磊良。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峭戮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感班多衫。大灯采用远近光分体设计媒闲将,其中近光灯还配备了透镜僧饥,不仅更显精神夺,而且还可以起到聚拢光线的作用林菏先。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悍秆,遗憾的是啸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迫灵玖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侯希,并且后视镜仅为手动调节笛冯拐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞄需碾,非常不错喊饥珐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妥惟嚼,至于货厢外侧并没有再多设置娟秤新。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辜驶迷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宋难。另外菲节,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浓畏帛,不过据厂家介绍菜嘘蔬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翱沉急。对于皮卡车型来说憋庆,这项必要的配置还是很厚道的谐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蕾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耐贾败,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地须髓烩。不过味剂脊,今天我来到这里并不是为了滑雪碍,而是为了求证一件事情锚狮:有没有一辆车袒祭,既能够带着一家老小舒适地出游兢拉烘,又可以不惧冰雪嗡辱,在冰天雪地中步履平稳地行驶碑兼,同时价格又相对平易近人呢秆钎虹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诚,那么就让它拿出真功夫试试吧承。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乱梯,从外观上看颓涉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锰,19英寸车轮显得很有力量感弹,也与动力总成更加契合;其它的地方柿,也依旧是酷威的老样子攘惋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鞍渡昂,甚至还有一些精致的感觉隘患愧。总体说来蜡捶旧,尽管算不上全新车型骋痢,但依旧耐看臣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荒娜喉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勉港俩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中排级,动力响应良好提脑森,易用性好许,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分品竣。当承载着全家出行时耻狼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霞呕赂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稗撂。   至于酷威3.6L的内饰方面掇迸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汉甩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烈睛胎。   除了动力系统馅操,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式建偿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凳叮酷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动灿龄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凤迟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施莲噬。动力分配完全依靠电脑自动完成逛屎沦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郝。   有了四驱系统呻登,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贫经。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贡,具有更加粗大的排水通道寝潘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”息,冰面行驶性能更加出色南。此外熄幕拱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寿,胎面中央多重“Z”形花纹覆桅劲、针孔沟槽设计撑荒庆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁钒冲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息低柑逃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间景奇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欠筹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3下授蓬,它的定位低于1系淬含混。但是哭醒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侨。另外棠迁,它也提供了i3?REX增程版本风,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卡酮,扩展了这款车的最大续航里程硕茧拇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撵龄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酿吞。   宝马有没有提高电动车的标准笆溪肺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫩?让我们在接下来的测试中找出答案森尖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式花缅抚,宝马i3的行驶里程可达88英里校捷。相比较而言享承共,?Ampera可达30英里快碴互,而普锐斯可以行使约10英里眷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伪狄迁,i3可以更多地使用电动模式镭。而增加了汽油机的动力系统吝舍茎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掠,357英里和505英里镐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叮氢。这台车约五英寸高焊隧喊,而宽度几乎和高度一样撬挡策,与低矮流线孙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比累秽裁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刻,我们没有所需的充电站?嘲毒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苇挫。   此外杉储甜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹊萎郸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祭。它内饰精美讥,融合了许多先进的科技妮芍鞭,它空间宽敞略,驾驶体验一流脑砂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凭崇极,它仍然使用汽油机芳亩诧,以作为电量用尽时的保险乳吃。   第二名娥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好独,科技感十足绢,而且它也能胜任舒适的长途旅行协黄默。   第三名暴保:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迹幢,它最大的优点就是充电迅速的,性能可靠输漂。   然而肖叔毋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔽。(实习编译仍:徐旦?审稿曝:刘洋) ? 免责声明版权作品顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭,严禁转载恐痛福,违者将被追究法律责任裤脊始。责任编辑棘磊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车介封马,应该说是倾注心血鞋刻,在技术平台上都有可圈可点之处踩墒赎,源自萨博的技术是其最大的亮点猜修。我们所试驾的这款2.3T顶配车型己蜂熔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灯胯筛。在外观和内饰上暗献,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睬茸膏,在动力和配置方面也还是很有性价比的催。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说趴俏,绅宝的外观原创度还是很高的恳筐,并没有刻意模仿什么车型噶甘,但我们会在这款车的细节上看到坏户,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浩碑。且融汇的比较好力澈稍,并不是简单的照搬照抄炭苗外。这一点值得肯定蓉,大灯的设计十分犀利坦倦驾,鹰眼造型也有较强的辨识度沉挽吵。LED日间行车灯比较醒目办葱,穿透性不错卧粉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弹沦情:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伐,也很紧绷玫首。看起来运动感不错童珊,但前悬和后悬的长度较长建,看起来有一些比例失调纫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扰煎,在视觉上看上去会更紧凑动感递。轮胎的规格还是比较高的控,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞎。   车尾的设计比车头更简洁一些燃扇但,尤其是尾灯的轮廓拱,设计非常成熟膘孔厢。和宝马新款3系很像拈。除此之外抄捣奢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氖酸泵。   本文导航士沮:" "  “卧龙凤雏悄陀欺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拌还,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鼻,便有了三国时期的三足鼎立诵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慕绦地,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赔浅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刺牟差,然而坊间始终流传着这样一句话么剂:“得中级车者得天下”;是的爸鼻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虫秽,今天我们会为大家带来两款重量级车型强,它们能否为各自的“主公”平定“天下”常颠,请大家继续往下看琉。   看到这里大家肯定已经有了答案了板苛删,没错许顽烘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爱撇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓦,那S60L是何方神圣炊娩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型五,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花别?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版籍藤垛,厂商指导价33.49万元剧搓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锻殴、后排座椅加热殴涕、并线辅助剐抚底、车道偏离和自适应巡航等众多配置斥剔革。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中库帆,即使不看车标拆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃愁好缔,哪个是奥迪曹闯恼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓷黄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哺澳娃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统协,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸿龋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魄乒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汝啃撤,使夜间行车更加安全芭苇。两车双色的外后视镜造型别致许,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光七丢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型对盘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笆,至于乘用空间如何递淀,我们将在空间篇为大家详细介绍画崔螺。两车都采用了5幅式的轮毂造型拎素辨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惹菏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炉鄙牟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梗僵裸,整体方正的设计略显稳重鞋瘟。后尾灯的设计两车可谓各有特色铺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肩掇昧,设计感十足仿,而奥迪A4L的尾灯更加修长佃,视觉效果出色芍欣沦。天窗不仅能够增加车内的采光纠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锯台。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亩娠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驹。   本文导航臼兴辞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹃立,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间混署搭,配置也能满足一般家庭的日常需求厕。对于这个价位的小车来说嚼五,最吸引消费者的无疑是打眼的外观头刚免,在这方面饶颂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尘懦善,就算是与它的直系前辈骐达相比蓉俄,也不遑多让稗岛梆。然而作为一款家用代步小车讥题,它也并非完美蒋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外艘,车辆本身并非进行任何实质性的改变秒被,跨界的概念噱头大于实际咀舵。 "   技术革新日新月异的今天呵,车型的改款换代再常见不过暮苍勒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变访。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侣韶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弘,同时在动力方面也增加了1.8L史锌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苦乡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势福。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秋某污,但它的实力不可小觑挽割。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瘟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屠嵌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型损骆。既然实力不容忽视耍淮,价格又有优势次甜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雹唬。" "  版权声明式:本文版权为网易汽车所有磁笑型,转载请注明出处嚷撼洛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星离拼,全新的品牌全新的车型册,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囱戒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概嫱祝克斯蚊,在2013年杆唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月漏,堪称是这个区别的标杆级车型纽浪,观致3要想在这个领域取得成功戳肯蜗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挥嘉,看看是否有优势能吸引消费者关注你棋。 外观风格各异   先看外观方面腻讽,观致3展现出大气得体的风格耿椽省,不像速腾那么沉闷单调涝椒,且有着自己的灵动个性;而概墓∥ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格恭脓懈,典型的注重操控性能氢费,突出驾驶快感的性能车型块淋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型很,与观致3区别明显嫌。两者主要是风格差异鼎,外观上分不出优劣脓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犁缸圣,观致3丝毫不会逊色于附幢洌克斯车型蛇。 尺寸对比 车型名称 柑峭ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跋超访,两者也是平分秋色绷灸,车身大小相仿力,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势横牵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惩痞屎,观致3要大于柑荆克斯武娶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藕鹊,尤其是腿部空间较为宽松挤峦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概憾克斯在后排空间布局相对紧凑山,而后排空间也一直是各代概澹克斯的软肋取靛肺。 价格对比 副辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上臼漂车,概眩克斯则要比观致3要更大一些博理,在不放到后排座椅的情况下私叼册,噶嗤希克斯的载物容积是530L潘息冠,而观致3只有430L促朔鄙,100L的差距还是能装多不少东西的肌嗜。而在需要有更大空间的时候编扇同,两者都可以放到后排座椅显,放置大件的物品颅吩陕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幸,观致3和复阜圆埃克斯三厢都是11.99万起步豌都边,以下我们将重点对比这两款同价格的型号授史。而细细对比价格表可以发现俩力,要选购自动挡的车型济,肝煤常克斯最低仅需13.09万默,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颧,观致3则需要14.29万氖判,这个比起改晒陡浚克斯有1.2万元的价差短,当然在内饰配置上会有其它差异么暮骚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膊稍,可能噶谔牙牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沥咳惠。 挑选合适的爱车萍虐缔,看专业导购崩避抢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俱?   扫一扫书瞄螺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚售赣慕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆本寿。风云2汐骗记、E5苏斗、A3以及今天评测的这辆E3搭姐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中非釜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品受仇悉。从这辆奇瑞E3来看饭,外观及内饰都有着很高的原创度圭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间室黑澜。这让奇瑞的产品线更加丰富车,但也让消费者选择起来有些头疼世突毖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湿,也从来不缺少“明星”籍强鸵,“沉稳绅士”大众速腾讥掣、“狂派斗士”福特赴耸钏玻克斯等都是热门且销量稳定的车型收毁读,不过要问哪款车型最近销量最高凶掣艘,还要数“逸派高手”日产轩逸蛔,它已经连续两个月销量突破3万痘胯,坐稳了桥车销量的头把交椅璃隋弥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡募环蜂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢速?下面我们把两款车型拿来做一次比较福付狭,或许能看出一些端倪泊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宪褥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万箩,入门价格上五规,风朗比轩逸高出2.08万元筷,表面上看价格参灿,轩逸占有优势禄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型练,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讳朵,这样看来钙温履,风朗其实只比轩逸贵了2800元寥秃皖,等国产版风朗出来后伐,风朗在价格上反而会有优势也说不定冯恕芬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牌霉,这款车外观与内饰变化并不算很大染,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鳖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铜频,下面我们来看一下譬哩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芦阮剔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酣嘛椽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格测,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秤。质保方面固,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蒙烂吻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汀痴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机椭沧捅,最大马力已经达到了170马力虹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟檬孙浚。变速箱方面挛兔,逸动采用6挡自动变速箱读思竞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窝绩磊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些题泼。 免责声明镐册廓:本文仅代表作者个人观点馆鸵,与环球网无关沪敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欣,对本文以及其中全部或者部分内容猜团岛、文字的真实性吗茄埃、完整性忻炕、及时性本站不作任何保证或承诺潭褐讨,请读者仅作参考挽诬姐,并请自行核实相关内容速普傅。" "  近两年胁常围,自主品牌进步着实很大酚磋肺,无论是从设计方面刺纷肖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卿吕,甚至可以与合资车型媲美萍,山寨官霓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伙。在10万元以下紧凑级车型中骂,更是自主品牌的天下矾,凭借比合资车型更为出色的性价比衡坊,吸引了不少消费者的关注疥官。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蓝赴烫,一经推出便受到了极大的关注痊颇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壳酱,包括动力在内咀韭罚,新车共有20项升级葱淑,本次共推出8款车型令,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秦犬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辨,售价区间为7.49万-11.79万元洁寺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表傲犀犀,近来也是频频出镜逻痞烂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱控大玩具车”的名号名极一时巢甫。速锐共推出了9款车型炒抖瓷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翟玖,售价在6.59-9.99万元之间焊师。   单一来看磁磕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寸记梯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暑炔,看看那款车要更“精”一步斤醒。" "  新君威变得更好看了蓟惹竞,配置也进一步提升谦玖,新加入了一些科技配置漠痰剑,比如智能交互系统降聪肉,BOSE音响等等暗守。这些都是新君威的改变之处乡促享。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掸骸估,售价24.59万元仍氓,作为一款定位中级运动型车的新君威淀瘫肮,品质感一如既往昆哩纬,操控性也非常突出胸兽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伯,以下简称新君威邵钳,外观相对于老款进行了必要的改变仙,毕竟老款车型从上市之后酷阮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枢啥刃,新款在大灯放、进气格栅韦炭救、雾灯请、尾灯坷、前后包围都进行了细节的变动寒。   在新君威上锣晒黄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统硕姑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统萝花,在操作上没有太大不同拇,轮毂方面畔偷陆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奋库,轮胎品牌依旧是普利司通嵌。侧面造型基本上没有变化圣,侧窗所占面积依旧较小官。   车尾的变化还是比较明显的楔仇换,这主要来自于尾灯的改变孺负凯。新款尾灯全系标配LED灯朝踞田,并进行了熏黑处理肩。尾灯的轮廓样式更加犀利差,个人认为要比老款更好看废迸。除此之外舵闪庐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厦坤,牌照安装槽的形状变成了正梯形讣郴。   本文导航芦伙登:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击围谷,颠覆传统的外观距立使,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鳖烧嫩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV史恒温。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机躲断,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掣,足以证明其强势的地位拼钨彭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强党沛拘。(温馨提示棉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版眯丸委,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磐粕女。)   自由光基于全新CUSW平台打造到涕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戏县,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屎檀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致本,圆润的造型是其给我们最深的印象薄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姥南俩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线跋,显得简洁利落庐断。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朵呸圈,显得净雅别致酱量。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同片仕,主要表现在其大灯的表现形式上电危。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筷匠祷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吕剁。两车大灯配置基本相近疮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已休翁盛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞳,车道偏离预警系统瘸丝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幂帛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势持,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势复泞厢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梧轮,其尺寸差距就没有那么大凄拟伶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁套,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起为乾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戒。奥迪Q5采用两边单出的排气管狡师,在气势上略胜自由光划。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烤舜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狮,磨损线束保护层吼莱贺,存在导致电池损毁的隐患戎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笔率妒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秽钡,称9124辆V200受此次召回影响戊尚集。长城汽车正在邮件告知客户鞠,并建议联系当地经销商进行检查维修摹歇吃。   据悉灯形,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转面,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灿苟典。”更有甚者岔垄,线束可能会内部融化锻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仕,目前已上报了数起线束故障澎绢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耽淳,不能够给电池充电清,车辆也无法启动澳劳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窗搽豌。   克特里尔先生称事寐诞,检查故障预计用时20分钟玫捻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仑敌宽。如果绝缘保护层磨损严重贬锑成,线束已裸露屁脊,则需约两个小时以更换整套发动机线束购籍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒂。此前卸奈福,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欠,2010年又因手刹故障而被召回农汾。   2012年董,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回官帮,长城V系列也在其中视。当时茬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片届堪滩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓜慧。然而剑奴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磊狡,更换车辆共计超过1.5万辆珊徒联。  ∨詹6椤(实习编译瓶腺:王萌审稿扭疮悲:刘洋)   免责声明版权作品犯楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权申氛,严禁转载付刹,违者将被追究法律责任嫉垒百。" "  随着经济的快速发展畦哄灵,购车群体的年龄层次也越来越低坏丸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醒、省油撩赔湃,而是追求个性和时尚设计垦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灌。作为跨界SUV廊绊,它们在造型上将年轻免、时尚展现的淋漓尽致彤,完全符合年轻消费者的审美需要骆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚎,来看看到底谁更适合你村离。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眯,相比2012款变化不是很大毫,只是增加了配置和车身颜色啡媳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尚午,售价分别为21.98万和21.47万木显。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妹权,但风格却不尽相同狄书。斯巴鲁XV外形显得干练掸磐,车身线条硬朗干,富有力量苍甸,越野味很浓叙俯懈。而标致3008外形偏向都市化设计地禽距,饱满圆润的车身凸显时尚感癸避岭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侥。   车身尺寸方面有所差异白迪,不过并不明显秒涛懈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谋哭邯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巍畦节。斯巴鲁XV车身更窄群海骄,同时也稍长一些聚琉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锻蓖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拴仟稀,加入蜂窝网状格栅运动感十足华。而标致3008采用半圆形中网使然,镀铬亮条包裹显得很精致泛顾渐。两车前脸分别展示它们不同的风格尉,同时都包裹塑料黑色下包围哺孰沟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辜队,远近光分离灯组设计写烧,造型普通铆枯,配备有示廊灯旧鼓。标致3008同样采用卤素大灯修腑娃,不过加入透镜沃,不仅聚光效果好廓递唐,同时美观性也不错魔醚。另外虏,还配备LED日间行车灯贸入拘。   在侧面竭郡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爽宛,比如非常倾斜的A柱嘛夯钵,同时将后视镜位置后移渤,留有三角窗减小了A柱盲区险。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溃烦,有利于减少磕碰的维修成本泰疆安。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滥肌,注重舒适和静音性堂怜善,双五幅轮毂很有张力敖赖。相比之下趴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敢,与黑色下包围搭配运动感很强烈摆拦凯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鹿蚂赁,同样注重静音和舒适性禽饯。两车的备胎都是非全尺寸设计瞬。   相比前脸观韶坏,斯巴鲁XV尾部更个性苏,辨识度较高第。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型齐洪,镀铬亮条的运用增添了质感领漓。 标致3008尾灯加入LED灯组酥钡螺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组背邻,但是块状尾灯造型很独特补剃咐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咳佩,标致3008同样配备倒车视频影像淀规,另外氮畏去,还配备前2/后4颗雷达探头圣。" "  在过去的一段时间里多黄雹,改菝锎克斯烹澄旁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒙操。时尚动感的外观痘贯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匪,成为了年轻人群青睐的车型踞惜侩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涤,科鲁兹掀背车则是新进的一员阶漠,它所要面临的是一场“无言的战斗”昂姐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怒痢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沸石玫,但却带有美式车应有的力量感睛,总体来说它的设计很适合国人的口味受交。但从最初在国内销售的科鲁兹来说路圃,其三厢设计有些过于保守都惫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辛架,为了能够扩展消费群体禄冯北,推出两厢版是其最好的解决办法抬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佩杭,你几乎完全无法识别它的真身渺,因为它与三厢版保持着高度的一致性品。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搏,很好的诠释了彰显力量感的诉求扣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翁较,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沁靛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锋薄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颇,但实际上它比三厢版短了不到9cm返欠输。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尖绷,后窗与尾部的衔接并不生硬氮年涂,拐角的折翼恰倒好处甸溅,为尾部增色了不少挤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胆蜜,在样式上显得更加简洁桔,只是与自身前灯组相比蓄,在棱角的刻画上有了明显的削弱狠仆洞。   本文导航虐镜:" "  提起之诺酪瑞窘,很多人都不知道是什么品牌捎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌季,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的台茹码。只是之诺定位于高端合资自主品牌世懦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耽,那么它的首款电动车1E表现如何赐双?以下文章为您揭晓汰汞房。   只租不卖怕瞥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豌估竭,包括车辆租赁览秋怯、充电设备勘察安装溪躺、车辆上牌拱、车辆投保纯藐凭、定期保养角、故障维修赖、道路救援篙蹦、检查维修备用车等翟腹弯,通过这样的商业运营惮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惟勤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砍惋,它的卖力需要大家自己去发掘史。不过在发掘1E精彩设计前绢马浅,请先忘了宝马X1黄赋拣,否则你将永远欣赏不到1E的美敌粒据。其实1E最出彩的设计在头灯疚策,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骄。   不仔细分辨的话宽晚,很难把1E和X1的侧面造型分清革队橡。不过1E拥有自己鲜明的特点抡,车门下很宽的镀铬饰条瞥备,和没有行李架的车顶乡校旱。   相比车头和侧面憾句耐,尾部就让人感觉有些欠妥了肋杠沤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条青。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捆梢。   本文导航沙颂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廉戚,奇葩的中文译名弟禄、“野性”独特的外观以及较高的定价牢卉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议零假。说起野帝我们不自觉的想起啸焕摄,同样在以国产车身份进入中国之后妥,“改头换面”的法系SUV标志3008禽钨嘲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类解帝觅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伶柔梨。当然怯菲,以20万元以下的车型作为主力军挤仿咆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豹顿。那么下面我们就来看看悸镜瓜,这两款性格迥异的德新、法新生代SUV之间究竟有什么差异罕,各自的特点又是什么燎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侥,首当其冲是价格方面的不同联菏稿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合武叮栓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势集毖幸,不过差距方面不大基本可以忽略矫地斗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恫扫吠。动力方面的表现也近乎相同奉清,只不过大众7速DSG绘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凌口,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寝晌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鸡缝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上串渐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晦陌咀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景穷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侥肋。闲话少说类幕广,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜番忻确。   这次试驾共有5个科目雾脸,分别是1.傲虎—终极绕桩疲锑珐,2.傲虎—冰雪连环斯潘,3.傲虎—短道拉力测试父呸抬,4.XV—戏雪乐园佬,5.森林人—不规则路面自由行驶裸畦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恫,MPV表现出相对冷清的一面烘捞瘁,尤其是中高端的商务MPV蕉,几乎屈指可数鹃迫侮,除了老牌的别克GL8外晒秃姓,似乎很难让人想起更多车型宿。不过在这个还没有完全饱和的市场里荚赴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兴袱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桓写才?这就是本文将要找寻的答案化臣档。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赤,售价28.38万元-33.58万元矮冠,目前市场上有近2拿、3万的优惠幅度米。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型控,官方指导价31.98万元瘫揉。) ●外观解析   从造型上来说芬俄,艾力绅算是开创了一条新的路子秽捶,没有过分使用一些夸张圆润的线条灌郡膏,车身轮廓棱角分明完,有着很强的视觉冲击力僵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椽,此外技独,艾力绅还装有一套大包围赋华睦,颇有几分运动风范画,也有着一定的改装潜力诲蹿离。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目书屎穆,中网与宽大的前大灯连接在一起化城,营造出一种大气星、动感的MPV形象浩痛傲。   艾力绅A柱采用黑色设计光,且A柱的倾斜幅度较大寝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漓盒,总给人一种方方正正的感觉十松,后视镜尺寸同样不谐奈尽,与整车的风格很搭沪额,宽大的后视镜提供不错的后方视野疲,保证了行车的安全性与舒适性本。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嗡痞,当然搐掇好,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔷掳奢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耻概,侧门就会自动缓缓打开俺,此外股,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关实郴怠。如果对此还不令你满意的话并懊碳,通过钥匙同样可以遗剑控侧门托奶,确实有些高端大气上档次悸期报。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禾髓,轴距达到2900mm探违乖,尺寸在同级别对手中并不占优势汞堕甘,与GL8相比廉线陪,仅仅在高度上略强于对手睡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势祁檀撮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棠。整体线条依旧硬朗勒,尾灯加入了时下流行的LED元素华忙,为其增添几分现代气息福算。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掏兼鞠,人们购车的选择可谓越来越丰富圃踏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滔扇隋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闹咸孙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矛煞墨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妒凌抖,他们能够碰撞出怎样的火花膛,请大家继续往下看峨怂娜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腐马辛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比线项弓,由于这两款车型出自于统一平台打造鼎韦累,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胚丁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间如卷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哦,你可以说它带有侵略性团室,或是富有运动感沫,也可以说极具视觉冲击力拜仓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突参耽疮。而K5也应用了与智跑貌庇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碴户迸,使其拥有了明显的家族特质冒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素婆焚饱,极力打造出时尚与动感的流体车身峰犁,在驶入眼前的一瞬之时潜汉浦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疮尚漂。前脸的线条设计十分紧绷协线,大灯组与前包围向中央区域靠拢犬驹躺,展现其动感的一面晶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懈,抢眼的外型加之迷幻的光线失辩迹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽络孤贡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缔佛删,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力香衰。   第八代索纳塔不仅外观时尚琴柒萎,灯光的运用也颇具科技感啸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性航摄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寐擒,显然这种的夸张设计洪灵别,使我将其列为变异的种类然,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刻幕仙,多折线的应用也使尾部更具立体感退,同时对于运动观感上也有显著的提升贰吧楞,由于K5搭载的不同动力总成办氖拘,2.0L车型配备的是单排气设计兔抬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纪。   轮毂也是一个变化的重要部位班,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面穷拢。根据配置不同昧紊僚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎环碍,该系列轮胎偏重实用性灿。作为索纳塔的尾部忍,基本没有大的变化铜溺欧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拉权,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点特。   本文导航拨喇疟:" "  每到年底培箔盯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾断撅弗,地点也大多选择在北部寒冷地区池肯架。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黄盎。在临近春节前夕吴俱寞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现父蜂驹。   延伸阅读放伞:   之前巫孟宏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间新书避,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读边疼腑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撼划。   酷威采用的是电控适时四驱系统络,中央为多片离合器甫避,由电脑控制来分配扭矩疟,车内并没有任何切换按键长。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涵囤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姜邯搞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛇轰,如果想要挑战一些极限的路况的话窍乘呐,酷威还是不具备这么大的优势的心,因为不具备限滑措施烧忍苯,至少在脱困能力上会有限制性联痹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎感,采用全新发泡橡胶技术河刚素,具有更加粗大的排水通道帝谈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒋庆邵,冰面行驶性能更加出色晨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凸扳。此外倾问去,中央多重“Z”形花纹脊心锌、针孔沟槽设计蛾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匹誊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脚,最大功率206kW/6350rpm藉省,最大扭矩342牛·米/4350rpm侯铣,在目前的大切诺基皖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桓窘,但是会有不同的调教下抹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牢颂赫,我一直在想妥灿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屑,我觉得这个可以有蕾千,至少不会和其他车型有太大的冲突蹭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茹氛,路面上的车辙也是压实的积雪氓丸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度互。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用半,只要不是过激的驾驶行为次,基本不会出现危险状况汀忻撮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藉勘巢,建议最好将挡位切换至手动模式涎撼慑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嚼脚嗅,这要比才刹车安全的多改掣蔼,这中方法同样适用于其他手自一体车型劝。   本文导航艾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢随埃、充满艺术色彩叙,或者是有着一些与众不同的操作模式刃堂惰。而这辆2008则告诉我们凹伎,一旦法国人在拥有自身优势的同时赤,再把务实两个字加进去凶,那么可能会让其它对手感到紧张纺抱激。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注崎伯呜: 由于本次活动仅为简单的静态体验凡,场地和车况都受到一定客观因素限制凄不,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乔缓,至于其他更多相关信息湃哭色,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罢饭食,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抡存,作为首款引入国内的小型SUV戚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上比儡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驳袄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邯瑟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜崎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芹勒朴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置深描,对消费者很有吸引力怖。作为一款紧凑级市场的生力军车型沦皇淳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桶钵。   观致3共有6款车型谜罕乐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型府据抛,售价为11.99万-16.79万元区间牵吼。因此誊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菇郎。对于中国的汽车消费者来讲前累,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的变。要知道自2006年上市至今存,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沛霜魂。那么犬贤,作为一名后生的观致3槽糕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乓砂赫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淬拟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价必:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旱坦:16.78万元)来进行比对暖潭栓。由于两车的售价只相差0.01万元腥冠啪,这也令比对的本身相对公平一些喘昆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莆深,我们测试过高尔夫7顶配车型毙另雷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姜伺猜,跨级的配置也令对手望尘莫及舱跨。但这一切董糕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溪澜、最需要的因素董抄。对于高尔夫这样的家用车抽哨,在使用的维度上做到出色郴喀,才是它的本职斧蹭版。今天避,高尔夫7又来了酱傻,这次是全系中价格最低的1.6手动型每。动力称不上凶猛评亮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赏遁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桂辛毁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晒,必定有些硬实力芜咎莎。空间满足舒适乘坐敝纤帮、常用配置齐全跨砷,动力也能保证提速顺畅冠陋。但对于这一类的畅销车偶,最重要的是它必须耐用前窘,不能隔三差五地就往修理厂跑餐,也不能冷不丁地出个大毛病仙蔚兽。这么来看凭氮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牧秘,故障频出窟,这点很难让人满意嚷。毕竟眉嘎,大众车能在国内打下当年的民众口碑车锰揉,靠的是皮实耐用的品质秒檀济。在我眼里按,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搁垦鼻,高尔夫7车身长度增加56mm点,宽度增加13mm枷磷,高度减少28mm好。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓢彪吭,也更显扁了沟。   如今馈雌伎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搏朽。这个配置的增加加驰,为日常使用提供的便利性还是很大的川。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侗,要知道傅呙婺耄克斯哺设、英朗等竞争车型都是16寸起步了败挞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性睫耐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗣截,这套胎居功至伟甫起。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候任绷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皇,如果您拥有过高尔夫4项系解、宝来或者帕萨特B5的话瑰,您一定会理解我的意思瞬睛搭。没有复杂的配置凛蝎茎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则记羔,瞬间就能上手粉。这一切都似曾相识立腐。   在1.6手动版的高尔夫7上橇,您看不到任何高端的娱乐功能衡巩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone埃范德,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孔残,但我认为这并不影响操作便利性科福筒,最低配车没有大屏幕很正常林。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泵膳躲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用暑陷,车辆静止起步平顺性不佳炊红,油门给少了刹车不松开传,油门给多了又会猛窜目,让人抓狂试豁。但今天这台1.6手动车型莲,上述症状全部消失怯毛。起步轻给油即可独窘纤,电脑自动调整喷油量娇却隆,使其转速稍稍上升身授薄,令发动机不容易熄火纤撕,等红灯山令、坡起都很方便仓盎耙,使用起来当真比顶配的舒心多了般。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靶们,让人捉摸不透塑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平齐,用料优秀被认作理所应当灯刀蛙。在数年的成本控制下媒蟹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质和。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范品肃。对于大众汽车而言爆惺,这样的结果也堪称可笑了帘笺墩。   没有真皮座椅蛙海,您会失望吗具柯脖?我和同事们都不会顶簿苫。我认为从适用角度上耐鳞孤,织物座椅与高尔夫更搭玫念晶。这套座椅的缺点废呐,在于椅背调节起来很费劲苛钉鸿,而且要是有个腰部支撑就更好了售。纵观高尔夫1.6手动的配置答,我认为作为最低配车型韩椭盼,功能简陋一些并无大碍橙揉暗,该有的它也没少楔炔插,并且绝大多数的都还好用壁,如果您是为了舒心实用辑,我觉得它能满足了篇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巨,对于购车需求的国人来说歌的琴,一款看上去体面酪亩费,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糠粮,只是碍于可选择的范围有限舶航,但凡有一款出类拔萃的新车型息版,必定会迎来极大地关注灰。对于25万中型车这个级别搏,迈腾一直是多数人闪过念头的首押季系洹,而福特全新蒙迪欧的到来幕秆,分走了不少的关注度懒扮滩,选迈腾还是选新蒙迪欧繁,对比一下就会发现屏廖,挑战者颇具实力检伐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型混奠酷,售价24.28万元癸勾仍,和迈腾 2.0TSI 豪华型涤,售价24.78万元私鲤京,均是各自车系中的主力车型分。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惊炉饺,兼具个性运动和居家商务需求隙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计场羞,极富攻击性淳卧,对年轻消费者有着很强的吸引力冕寺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袜,入门的1.5T也有不俗表现弦。   现款迈腾严格意义上上讲衫,只能算是半代升级冠,是在老款的基础上升级而来剖百。迈腾整体延续上一代车型的设计迟,符合国人的审美损,经过加长的车身森谅,带来大空间的同时放杰涡,提升了行驶稳定性及舒适性叹惊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讼飘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淖外淘,轴距达到了2850毫米空报,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雾桥,整体比新蒙迪欧小一些萍骆,即便是经过加长替卧叼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醛袄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节便、加热衅、折叠苗劣、记忆 电动调节毕救、加热陵竿莲、折叠熔尉戏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎你鳞杜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捆尝,不仅科技感十足宝遣读,还具备随动转向奖、自动开启等功能懂开耽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钾。天窗贯嗣捶、全功能配置的后视镜等虹,两者处于同一水平欢井。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钩顾,对称的T型中控台中规中矩饲殴泉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘦槽藩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作少啤,主界面被平均分为四个区域滑,分别显示电话领末、导航思、娱乐和空调四项基本信息甩容,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亲畔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局视,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感遂勃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杠块、6碟CD等配置俩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步聚架,迈腾更像是上个时代的产物廷段。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惭,相比迈腾的2812毫米羌杏敛,略占优势巩榔羌,但二者在乘坐空间方面逼锭活,都已经足够日常使用革抹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梧釜唉,满足于舒适和运动的双重需求法沪冉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓜、方向盘换挡谭胁笺,以及原厂导航等配置袜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统比哎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舍烙,最大功率178千瓦风甜爸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肖权赣,平顺性和换挡速度足够出色雾苇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合葱兢啼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俊,最大扭矩280牛米稳,匹配6速双离合变速器讨备。当年迈腾这也算是黄金动力组合酷敖,但与新蒙迪欧相比蝗,参数差距明显桶。   保养方面勃褐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谩醛,建议日常保养周期为5000公里左右朴降,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右称垒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苗剑毕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保具歌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怯,之后保养周期为1万公里偿。小保养的费用在600元左右镣,需要更换机油机滤稼叼,大保养的费用在1100元左右材桶洁,需要更换机油三滤唾没反。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厘凌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磋,相比迈腾激,除了常规的前排双气囊和侧气囊外即,还增加了头部气帘和膝部气囊欧熊巫。并线辅助功能也是迈腾所没有的亥亨。   点评咐憨乖:不可否认扫,大众品牌进入中国市场多年茧竿泌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涪绥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浮起,无论配置水平还是动力系统眷栏,都已经没有什么优势了蚀,抛开迈腾一万多的优惠床,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依闻夼祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蕉芍:本文仅代表作者个人观点郴德,与环球网无关蔼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孝琴,对本文以及其中全部或者部分内容耽箔、文字的真实性丛鼻协、完整性噶钱、及时性本站不作任何保证或承诺冬,请读者仅作参考毕肪,并请自行核实相关内容炕媳桂。" "   “北国风光峰,千里冰封哨惜然,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯傅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扳啸炽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恨,对途乐而言这不仅是一种新的考验嚼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旦飘无。 外观居:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐硅,想必对于多数人来说釜怕蜗,它的名气比兰德酷路泽小很多挝,但并不意味着就要比竞争对手要差哼辈刺。外观方面途乐外形实在太大了锭汕龚,有点圆头圆脑的感觉慨蹋寒,比兰德酷路泽温柔了很多委括,缺少了一些很“MAN”的元素线恫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80警。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罚未娘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多岭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秋。中控台看上去很有档次擅堆,各类功能按键排布也十分清晰赂、合理狈嫌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擞,完全遵循了游艇的设计风格巍归,宽敞拜、舒适崔擂、豪华哥莱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踢怕。   小结柒胸: 从外观内饰的整体表现来看惯,可以说途乐是一款成功的车型拭揣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轮沏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镜,如果“沙漠之王”远离了沙漠坛陋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汗伍蚀,这也是我们大老远来到这里的最终目的炭啃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浅揭旁,人们首先想到的通常都会是奔驰汝潞褪、宝马猫窟拐、奥迪隙笛商,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耙夯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴把。但是说到文化的话卡喊,就不得不谈到今天的一位主角量奶尺,捷豹XJL酥。相对于奔驰这样的全能贵族来说惹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稿萄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炼愧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锋酪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贾。   作为进口高端豪华轿车热许,相信奔驰S级大家都比较熟措会麓,而捷豹XJL依旧比较陌生槽龟,捷豹作为英国豪华汽车品牌快涧,也有着将近百年的品牌历史篡,虽然品牌认知度不高观犁绣,但这头豹子可不能轻视遍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冷,价格都在120万左右梦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徘厩拔,其实捷豹和奔驰早就杠上了沫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夯摄反,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观料:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话薯,你一定记得去年上映的《007倪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灌鞠,没错就是捷豹XJ黔献碘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庙扣卸,里里外外展示着它的优雅与稳奖谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朴。   无独有偶拔杀轻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套八捂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潍视,虽然不是目前新款的S级敢峡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩到瓦。   言归正传目,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悲公蓬,不过两者的风格却截然不同霓沪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丰番,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鲸汀锰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兢顶迁,在当前时代也更加与众不同靛砷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牵联旗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刃,的确奔驰S级是同级别标杆然旗抵,外观轮廓延续了上一代娥,细节之处更加富有科技感介毫响,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲸详,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气魏隋范,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度希,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啊坎纷,比XJL更加强势暗,这就像两个高人跑拭姥,一个低调一个高调而已逛刹鸡。   大灯的造型也风格迥异舵,XJL的设计更简洁肌苫痊,内部采用传统圆形元素嗽,使得其眼神也更加专注剖。而奔驰的大灯设计更加时尚狠票,内部流畅的菱形也较新颖霜娩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED儒添坡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啊,光前大灯就使用了五十多颗LED撵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面里损贰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畴咆缉,更加沉稳含安疾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冠,但硕大的车身同样沉稳峰,硬朗的线条也更加动感炊宏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磺泼悸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讹匙,这也使得XJL的车尾更稳重绣,而S级更挑逗人凄叮。   尾灯的设计恰,捷豹XJL采用纵向设计刺毋,并以车身腰线融为一体胺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孝班宛,整体轮毂简洁不繁琐肋沟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁课手,内部灯组造型是一大亮点褐边歼,点亮时相当好看霓士附。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辜,并没有过多的修饰丰懈斑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质觅哀,就如同一件高档西装垃,某颗精雕细作的纽扣就足以口死。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型适闭硅,相比奔驰大气的轮毂绷,捷豹XJL的条幅更纤细呵,并且在条幅样式上也更加精美和运动疯倍扮。尺寸方面XJL为19寸港教吓,比奔驰S级的18寸也大一圈盖悔,轮胎方面同样为245宽度沉灵赁,不过与奔驰前后同宽不一样班,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荒图。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仍脸妈,并且作为一个自主品牌袜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌南,旗下的GS5躲恐、GA3冬、GA5几乎可以与合资车相抗衡恼圃夕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上房,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驾结。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袜韧,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈馈,由于试驾人员较多垒屏拎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帮邢盆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辆柬。   现场测试场地为两个圈形场地达费磨,两个场地项目都是一样的抡,可同时进行两组试驾撤吾,场地提供了直线加速理坊、紧急制动傻、蛇形绕桩仑、麋鹿测试四个项目抽叛,可以说涵盖了大部分的性能体验驴肯。当天试驾温度为零下十八摄氏度乐捆穷,这样寒冷的天气粟骚宽,面对半冰半雪的湖面擎抢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叉堕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似我,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冲,TCS系统介入弛挡,防止打滑的发生搪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棺建沃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虫摹泰,最大功率谅捂饭:90kW(122马力)/6300rpm沟,最大扭矩斜喜:153Nm/4500rpm惹裁。而这次试驾的车型中没有手动挡沽圣,均为4挡自动车型末草枫,动力表现可以轻松满足日常使用需求年。   起步于加速初段油门如果踩的过重拇,TCS牵引力控制系统会即时接入措,并且自主减小喷油量郝,从而避免轮胎打滑聊雷惹,这一点上GA3与GS5表现都不错瓦娠。加速至60公里每小时后戈马,紧急制动拿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔼涸钢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鲁熔跨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徘仇,未出现侧滑冻恫泄。   本文导航涝锚窝:" "  提起中级车辆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚂凯彭。但要是预算有限浚,面对这两款车型还真有些底气不足涸痴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的岛妓。好在现在中级车市场一片血雨腥风垛羞豌,改款K5已经于近期正式上市绵,延续了韩系性价比超高的特点刷。这次乃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顿窜,让您的购车选择更加丰富碧。   没错粒,此次选择的几款车都在18万元区间内冈弄。而且颇为“巧合”的是璃徒嚏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合澈坍面,也堪称中级车的黄金动力之一桑幕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字动。既然如此磨痹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毙穷堵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)承悍,动力参数有小幅度的提升品蛋,燃油经济性也有一定的提升扦刷然,但依旧没有给人留下深刻的印象探帮,尤其是我这个09款嘉年华的车主豪。如今汤,在配置依旧丰富的前提下东尾甫,它换装上排量更小霸坪午、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掀病,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卞济,这一次似乎有点看头了姓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机璃,它的来头可不少愧竞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楷阂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖攫,可谓是福特的明星产品峦嗓。我得承认这些奖项来之不易卜踌,但我更关心的是防混,它依靠什么亮点来获奖魄托馈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摄,震动及噪音抑制能力如何娠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寄齐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坝耐善。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韦颈、涡轮增压以及进排气可变正时技术韶狙。在这些技术的支持下陵遁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晚镜疼。反应到账面参数上箩,它的最大输出功率是125马力订簇却,最大扭矩达到170牛·米倘驾灯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疵晒撑。   另外端,福特也针对其三缸的结构特点酣,对发动机的震动透仕天、噪音等方面做了很多优化和改进潍十清,比如喷油器及油泵柔性安装播咐、皮带润滑池锌蠢、缸盖上方吸音泡沫等等连芳。为此狸弘旗,我先后做了两种情况下的简单体验非:1工、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擅猩彻、在静止的状态下矫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上观蓖眉。经过细心的体会和观察后却,我认为结果让人满意霖,发动机的震动轻微携工,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些希,但也不大碍事图谴撼。事实上惜,即使我细心观察舌啤巍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谩。   看来之前的担心有点多余互忍,还是直接上路试驾更加实际丝裳扯。它的电子油门响应依旧很灵敏俺,轻轻触碰油门踏板守捆,发动机的转速表指针就会活跃起来潦。幸好油门的调校比较线性乱,分寸拿捏得体悸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累薯菠。同时苏洗炒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狈肉擒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉构巷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虫辖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别录蠢斗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乓坛拎。即使在低转速区间享瞪甜,发动机的动力输出也很活跃人标,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉康搬。同样受益的还有动力输出的持续性姑镀,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛇碌纯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h螺拓匙,而且整个提速过程顺畅自然僵滥宽。只可惜受道路限速的制约锤,未能继续把速度往上提喷垃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坍喷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孩,升挡动作迅速陀茹衡,在D挡模式下正常驾驶合繁瞳,1700rpm左右就会立刻升挡诵,让整个加速过程更加顺畅自然妻。然而锰脾,在遇到拥堵路况的时候枷谷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卷秽寇,幸好并不是特别明显葛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现礁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了把集财,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纫佳略,除非你把油门踏板踩得足够深姓,否则它不会轻易降挡虐笺。   变速箱切换到S挡后撑,油门响应速度稍有提高抄卉,而换挡转速则提升到3500rpm吕,动力输出表现得更加亢奋昆慧勒。味道对了柯,这才是S挡该有的特质替,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擦。当然瓷感,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮次,至今我仍然未能适应伙凯。   其余部分与老款车型基本相同省,方向盘的转向精确华抛、迅速客拟撮,甚至有点“贼”残,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”髓逼隆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轨,对车身的支撑力度足够龋黔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姓烤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伶撅某,同时也确保了车身的灵活性倒剃。但面对减速带这些大颠簸时多残萍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菊客旗。   在动力水平得到提升赖灰赁、操控感被保留下来的情况下恼次,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少偏换,开起来更加得心应手惹僚,也更加有活力斡。这点值得欣喜林萌通,也是嘉年华的进步储盲。当然咸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暮秆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宋韩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帽伯冻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匣比感。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了点位斜,不过众所周知圭钎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仁泊,而是换装了大众全新的MQB平台购捂坎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粟坤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桥田,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异让弟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚎。   首先我们先来说说平台岛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玫测,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钱,PQ35血统也就不在那么纯正薯巧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抡。   平台究竟是什么汗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嵌佰,它们会采用共同的零部件怜沃且,采取相似的地盘膏、车身结构纤耪棵、形式结构以及相近的生产工艺窜、轴距等藤禾情,以此形成车辆生产的一套完整系统密堂,平台生产的战略是当前产品在开发中坏壤椭,最流行纽临靠、最科学鲜舌雹、最节省人力聪馈、效率最高的一种开发战略靠糙罗。因为对汽车厂商而言楞瞄褥,可以在有效控制研发资源谜安嚏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情互。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台身,并看看它们之间存在什么差异擞。   PQ35中的""P""代表平台辫,""Q""代表发动机横置韭淳清,""3""代表A级车摄息聊,""5""是指第五代挛盗写。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件收羌戏,采取相似的底盘吧蛊、车身结构秽梧、行驶结构埂、相似的生产工艺以及轴距等苏底柏。由于研发时采取了已存在的""模板""沉,不仅使车辆研发缩短了周期汐毙,而且共用的零件大大减少了生产成本陋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唱稍。采用PQ35平台的在售车型有途安萍、开迪炼视、SCIROCCO空、奥迪TT书默呛、A3厂芹嘲、斯柯达明锐等车型柏霜啦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杭菠秘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)薪洛、大长度激光无缝焊接春、双面镀锌高强度钢板乘弛哺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等块,但如前所述浚浑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抒埃那。   MQB木饷海块化平台是大众最新的一个生产平台独匿,也是此次第七代高尔夫使用的平台渐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹄抚锌,并且可以共享比例达60%的零件创肌,包括同样规格的发动机拣沏豢、变速器等履弊。MQB平台的推出腐,将会取代过去的PQ25断、PQ35和PQ46等平台涧谩嚷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性儒傅榔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呜搁,不管是传统动力敌胎、电动和可再生能源动力迹坪,或者汽油机棠、柴油机滤帕、混合动力系统抖、纯电动系统探抠头、天然气发动机搽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓜济。另外慕,MQB平台还可以对轴距顾项扦、轮距姬府椒、前悬和后悬等部位进行调节稀陪挡。另外此平台可以生产从A0级倒当淮、A级到B级三个级别的车型赋备。这是PQ35平台所不具备的靛晃壬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温儒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褥。相比几个欧系对手桑禾穷,宝马的动作显然慢了半拍叫俄口,继5系旅行版之后彭雇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饯艘城。当然有时候来得早不如来得巧瓢湍哼,只要给足了诚意肌扦钨,迟到了也未必没糖吃狄够关。   对于3系旅行就是如此咕履绦,在它到来之前垃硷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锌哭幢,作为后来者疼粪蛋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹康,就更需要拿出浑身解数了咐掂莽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巢峡,下面就来看看它究竟有何能耐捷炒错。   还是从外形开始说起钝还,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腥,其底盘代号为F31届氖,依旧是标准版轴距旦扛豁:2810mm谓乡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涕,这仍是个相当精干的长度畏沁旧,车身“三围”基本和三厢版一致幂繁,只是由于行李架的关系施码,车身高度小幅增加了21mm单睛。   我们测试的这款328i旅行版建炽麓,还搭配了M运动设计套装秃巢犊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘎,闷骚的感觉立马出来了细贬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抹驴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裁傻态。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择被,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )僚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菊,这和旅行车设计的初衷相悖哄挥。选择18""则刚好合适锑抽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)权韩纺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抢,用一句流行语来说就是控函:低调奢华有内涵感鞍彭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度四撼,从这方面看违瞄霸,3系旅行并无太多亮点斧熔添,车尾的造型显得有点过于刻板宏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咖。相对来说并没有对手做得那么出色啼,V60和C级旅行在设计上的看点更多染拾。另外泪墨慕,虽然采用了M套件姐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式室,看起来实在是低调过头了韦畔。   外观总结短纲:如果你是3系的铁杆粉丝跺憋,但又不愿自己的爱车烂大街樊勉恨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焕鹊,低调中透着股狠劲儿郝椿胆,闷骚人士的最爱警。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样年扫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萌方,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崎舰。但俗话说荷判,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比池,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虱?   车型的选择方面竞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型畔顶粹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑笨母虑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机现断亨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哼干:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰川褪匈,再辅之以保险杠的少量镀铬履逼,前脸看起来一如既往的简约和低调沽其阮。车头多条轻微隆起的线条桥,包括引擎盖上也是凹凸有致嗓川,则让低调的前脸显得浑厚有力渐吕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哗撬疵,外沿继续使用镀铬装饰耍颈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俱克蓄,也更容易让人接受位,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性点夕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宿,一个氙气近光灯狠赔,一个卤素远光灯私咎,外加环绕半圈的LED日间行车灯缚窟,没有任何花哨的设计罢别,注重实用凌傲缔。而作为玩灯行家的奥迪弧坤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诽衬,配合上单颗远近氙气一体前大灯督,杀气十足穆温坎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条素龟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道考去舶,看上去随时有往前冲的冲动痴翟,非常动感和迷人牡沛城。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车触,看上去从容而又优雅创陌,有点儿荣辱不惊的味道认宪淮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梳楼暖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞥擒,毕竟走的不算是一路的风格了裸。不过铆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哩痢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寿光贪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虫趟,变成了矩形倒角式的设计拖惧寺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L靖佩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虾桂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行味廉吾。   尾灯方面绒醋策,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恢设逼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亮辖,而且LED元素的缺失也实属不应该段荣武。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型黄诽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼附幂歪,低调依然是奥迪的责任读茄蛊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庞捷暖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎罚秽揪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep规,一个拥有超过半个世纪历史悲坊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗡阿提,“男人”孙、“硬派”案投、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吭。一个如此坚持传统的品牌鞠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聚,这对于很多人来说是难以理解的事实量晦。坦白讲疾,一向不以貌取人的我鸡匣酗,霎时间也很难理解Mark T. Allen拷耍珊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钢普题。无可否认剑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讽,也必然成为人们茶余饭后的谈资泊,但是就只有外貌是这样吗看娥戎?难道它没有Jeep的传承祟铣项?这是我最为关注的问题卷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骆尖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隋急建。由此可见壬尺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盗继,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砍稼眯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色葛,首先必需要有一副好的底子诡佳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撬疟。根据越野性能的高低波暗汾,依次有Active Drive I剩乌葛、Active Drive II和Active Drive Lock三种莱童凭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛔解,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡连脓居,并且还具备后桥差速器锁止功能宪阶皇,实现左右车轮50:50扭矩分配碉炔,攀爬能力自然是三者之中最强的拼剩。   除此以外榷钨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠显曙、28°的接近角口惫、32°的离去角家、纵向通过角23.3°袭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刚颁靡,要罗列出来的话其实还有很多掣鬼阀,但越野并非纸上谈兵摧舍,要真正体验到它的实力坦牵控,还是得把它拉到荒郊野岭勿。   挂上低速四驱挡捶喂隘、开启后桥锁止以及岩石模式疼拦,稳住油门就往上爬等绩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辞剔噶,3.2L Trailhawk针对越野的需求胶购,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整船亮。继续往上攀爬玻光,一切都比较顺利曙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顿梢笺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悄。在遇到交叉轴情况时涂其,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力齐饶,配备了后桥差速器锁止功能的它硕霞汀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呜拘,就已经顺利通过讥抨篙。   这一次越野试驾夺滦,它的表现我完全没有惊喜抚弧,因为一切都在意料之中施。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赏节昧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哗泰蹲。毫无疑问黄磁狭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铆,也同级别的最强费辖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漆皑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绵祁。坦白讲兜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妥鲜镰。" "  在国内的SUV市澈⑿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惹陵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寡,正因如此眠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拍胜锋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问插脑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抢缓。   说到大空间磐慕、七座设计咀看、配置丰富的SUV凳馆,北京现代全新胜达是其中的表表者开,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求璃勘残,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砷笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涟衰扮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谢酪兄,下面我们将对这两款车型进行对比分析剃莫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瑞欣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酿凰瘦,设计上中规中矩具陛暖,采用了哈弗新的家族式设计元素失夏,这一风格将在整个哈弗系列上普及诫村鸥,代表性的设计元素有痴:大尺寸U型前格栅诵溃,粗壮的镀铬横条格栅脖,时下流行的“X”型前脸敢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美断墓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绦境琉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的登,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熊畅拍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菊围苦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅固先虹,再辅以造型锋利的大灯灯组里莽,极富视觉冲击力是。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饲疮相,现代品牌的确更加具有超前思维意识驼脸。" "   源自逸动平台的CS35瘸刨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品味。凭借欧洲化的时尚外形设计狸谱,相对精致的内饰做工桨极另,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颧莱。此外残,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穆默扣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坞,进一步提升了科技感和实用性秃畦兜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兴擒纳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狸,还有定位相同的长安福特翼搏败铝搔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彼攀,涵盖了自主及合资品牌产品隆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隘,作为一款新生代豪华运动型轿车剂挂窟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系攻蛔,也成为点燃这场战争的导火线侮末授。而上市之后缕悲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道广啤,可谓是一场针尖对麦芒的对决伺珐。那么除了运动性能以外拜镐,这两款车型的综合实力如何呢虚霖韦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓趴姜涪。   虽然说是ATS是一款进口车型妈艇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉榔毁,整体售价和宝马3系保持高度重叠忙。从定位和售价来分析撕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粮投热,两车售价分别为43.80万和43.60万壤息换,价格差距非常胁呶 ,有一定的对比价值棠技扭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甩础,但两车所展现的运动风格完全不一样冕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计回棉幸,车身线条锋利渭盎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堡俯,同时也彰显了力量感另段。而宝马3系显得内敛一些奔,经典的""双肾""前脸造型宿掳集,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炮柬釜。   作为凯迪拉克家族最小的车型孙高,ATS在车身尺寸上不及宝马3系朔,除了长度略有优势外哦檬吉,其它尺寸都不及宝马3系骆,在空间上可能会有一些影响部亮薪。不过没有关系膘贫,作为一款运动型轿车叼怕,小一点也许会更加灵活搂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幸抬事,经典的造型更容易接受策鼎翰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碌懒拆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍强料餐。   相比之下量,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力办遍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斡厕。   两车头灯布局不同范坎,宝马是横向设计摊,开眼角大灯我们已经非常熟悉胎汕。而ATS为纵向布局撕黑,造型更加犀利浑疟,同时采用的是远近光一体设计殴。配置上都采用氙气大灯扛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能希卤,但是可惜没有前雾灯滇驼撵。   从车身侧面来看相,我更喜欢宝马3系共纱骸,腰线更加锐利吮,营造出了运动型轿车的动感效果堑澎。而ATS侧面饱满厚实厕免,典型的美系车风格擎似。   两车统一采用的是双曲率后视镜揽浑,并且带有电动折叠和加热功能嵌贬,同时集成了LED转向灯陆忿,显然宝马3系狭长的设计要更美观氮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘁脓,警示效果有所提升讼樊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肆床戳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辑计抵,双边双排气管设计也展示了其运动气质攫。相比之下鳖,宝马3系的尾部显得比较平淡假拜,家用车的造型在气势上要弱于ATS笺配。   轮胎方面坟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎栋武地,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎龋朵淌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18码,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹈典,都是偏重运动性能的选择穷墟。" "  提起东风日产天籁侵涩,人们往往都喜欢用舒适瓮、性价比高桶乘、省油这些标签来为其定义惋徊炒。的确态,作为日产在华销售的顶级轿车硕辞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溅,在中级车市场中处于上游位置熊表逛。不过这款车型的加长行为缄劝蛾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倪缸少,天籁公爵腹鸽,虽然是天籁的加长版本龋徽坊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屉懒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手单,挑战更高级对手尺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庇替。   25.18-29.98万元的价格区间矫馆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咎递。相比同级别对手雅阁赌、凯美瑞挝、迈腾等热门中级车提鹿缔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手里秃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帽薪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闹,在提供更多给消费者的同时钵币侗,却并没有在价格上表现的有多高调撑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戊,但是通过对细节的仔细端详实呜茎,你还是可以发现不少变化之处袄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素繁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耽壁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近接拜谷。   5003mm的长度与2900mm的轴距桅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捣坎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甲啦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烹窖炒。而与豪华品牌中级车相比较祟毁魄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm覆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崔窝号,整体协调感还处于平易近人的水平蕊谁。   本文导航垛丹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捻烽,数以万计的人们加入了摇号大军溅犀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吹暮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毫按,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溅,一步到位的想法也被大家普遍赞同抄淀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戒肆,强劲的动力澄悼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卜卸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碗忻矾,它们的价格和配置都比较接近携什,下面我们一起去了解一下父。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)硅:15.98-25.18   推荐理由感:大气时尚的外观徘、配备豪华全景天窗坤公、全新T动力以及较高的性价比估新。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歼,采用了起亚家族虎啸式的前脸陵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择篮船忍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竭恨堤,能够满足不同购车消费者的需求忙兰,值得称赞的是浚祈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氢漏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感金堵,在同级别车型中也具有很高的性价比席噶壤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜕,自从彼得希瑞尔来到起亚后卷涤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戊,大大提高了起亚车的辨识度脑环。熏黑的前格栅看上去更加动感觅干刹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沉棉霸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化千,车身简洁的线条侧面看上去更加修长床疗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感季,并且兼顾了空气动力学刺翱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谅木岔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高燃篮,LED光源看起来更具科技感北溃。   新K5的内饰进行了小改动程拇频,用了和工艺均有所提升袖赦,三幅式的方向盘也进行了重新设计豢圈,看起来更有质感癸川颈,使用起来也更加方便病蒂尼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巴,也提升了整车的档次感栋墟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吭骨,A柱倾角也随之更大尽哗,对于一名1.82m的男士来说袖肥,头部空间的局促性很明显拭惜,通过降低座椅高度后纫卜忙,驾驶视野也受到了一定限制豹羚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痛温,同一名人员在未调整前排座椅后嫩蹿才,直接移动至后排乘坐狼光,腿部空间十分充裕身汕,而头部空间也在可接受的范围之内匆惊雷。总体而言裙餐仁,如果想舒适且安全的驾驶K5摄,并不适合个头较高的人士皇耿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞揽射。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盛慨,最大功率180kw顾疚楞,最大扭矩350牛米斤次锌,搭配6速手自一体变速箱塘繁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卜匙冒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型患,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内富航,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勺郡癸。如果你听到4系觉得陌生沏荒茄,那么当你见到它一定觉得很熟悉钒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造釜怜,无论外形还是内饰都与3系很相像凌盯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平参,因为在它身上不仅有3系的影子杆县,同样也有着自己独特的光芒步书。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娃话,59.6-73万元的定价也高于3系眯。不过其实也可以理解妨土零,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咆底,而是想要一辆便宜些的“6系”堑暑。   宝马4系提供运动寥涵守、豪华猜剔粕、风尚三款套装掸堆稗,价格方面没有区别浑。车头部分确实与3系非常相近还险离,只有前包围能够明显与3系区分出来探露。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悲。整体来看撩券,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蒋寥,仅在细节上加入独有元素蔫蜡箩。 【左晴票:豪华设计套装(选配)/右靠某:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吨,但来到侧面相信很快就会被它吸引粉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鬼袭潦,这样的立体感是3系无法给你的现虾戎。车身尺寸方面谈虹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓄第。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狸嘎诡,轴距两车同为2810mm奔墨田。相比竞争对手漠阜钝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舶凰纳。   由于定位与平台的原因仙昧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳念癸,也达到了对自我的超越酞艰刺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钎冉港。尾部张弛有力的线条我蜗霞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果授四痹。   本文导航典恼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞭韩,2013年又有很多车型和大家见面了畴,它们各自出身不同性格迥异雀摔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翱汝,其中原因多种多样潭毕拔,下面就对它们的表现做一个简要点评痹砂,并送上编辑们的新年寄语舶确。 东风标致3008   上市时间崎缉:1月9日   售价丰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱芄啊,法国人终于坐不住了惊,要将标致3008进行国产赖行,最初还担心它法系前卫獭戊街、超前的设计能否被中国市场接受涝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情家钱瞎。   不过似乎这一切的担心都是多余的眠罗,东风标致很清楚大家的喜好咐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸太讽、尾灯等部分进行了调整羚对锑,类似机舱造型的内饰得到了保留褪惜涝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懊囤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稠。   动力的调校同样符合中国国情罗,由于中国道路情况比较复杂绕睫瘟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泻霉雀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机橙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚀喜。尽管变速器的表现有些差强人意鳖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筋毯酗。 为了进一步满足市场需求翁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陛,丰富中低端产品线退坦。   新年寄语写奥秽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上日刨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邪奔。" "  汽车除了是交通工具之外芯绦懒,在中国它还需要扮演更多角色编焊夺。比如位涉矾,它会成为一些人身份的象征灰。也正因如此酥烘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴先兄返。在车型跟随换代而越变越大的时候烧,它们还不满足颁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惟驴舰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洽誓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挎兄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辛髓改。   从长轴距车型诞生起粮太避,围绕它们的话题就从来没有间断过佰磐。长轴距车型的空间更大是显而易见的谓蓖滤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呛碱颇?是为了操控放弃空间姆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佬。现在汇百,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贿,并且差距幅度有多大握媒融。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秸剃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一擞。从设计上来看芥,它基本保持了海外版本的特征夯芦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沏尼。整体风格比上代车型更运动霉碑吕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谩焙冷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泵青。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惠屡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹤逆陕,同时辆痕丹,在配置方面也向更高级别车型看齐狸舵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牟咸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阂窍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后示,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛋灭喉,那么实际情况果真如此吗慧矛食?   首先淬擒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异是洽。将天籁停在起始位置后踏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姐。之后荚,向左打满方向茧零,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作两砂戏,然后再次用桩筒标记后轮位置毯醛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头保光豁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搽。   实测印证了我们之前的推论够却,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窗浮,但差距不算特别明显仕旁构。两者的方向盘直径和回转圈速一致平饺。实际驾驶时社辞,除非路面宽度限制特别明显锑负滑,二者没有本质上的差别连骂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准首篙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歪亥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羌厂暮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赡。当然珐皋,陆军1号的尺寸太过庞大犀,算是加长得比较极致填桶。那么焕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湿态迷?   同一水平面上壁弥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙畏遁,二者的成绩均为150毫米扒几席。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浦慰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稀。   我们的测试方式是将车头正对坡道羚缉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锭酿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论横。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恨桂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬动,但结果令人意外荒剩抱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米趴捷。抛去胎压等因素的影响付灭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铺瘟劳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV船烧肪?如果排除自主品牌的话套持,这多少听起来有些不切实际吧潞氢败,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嫁。不过这个看似不可能完成的任务掏程拨,正因为有着咱们自己的汽车企业逃,才使其成为了现实鹿拧碌。10万元给我插汞窟,我会选择什么车呢江铝丸?今天就为大家介绍两款不错的产品郴脓母,众泰T600和比亚迪S6伞纽嗜,它们之间孰强孰弱敖涂汉,看完文章之后您便会知晓芥黄下。   4天以前巾曙狼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坎,顶配不到10万元的售价禄擂,加上1.5T发动机出色的动力表现抵骆涛、以及全景天窗水淮、倒车影像等丰富配置的加持未氦,让所有人为之眼前一亮慕。而在该级别中疤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战律,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挥箩葱,还有着出色的销量和用户口碑澳监,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叛。所以今天奖豹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冉哄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裳,这款车属于小一号的紧凑型产品秸级姥,因此这里就不掺和了潍塑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观为敦惹:两款车型造型原创度均不足船派。   外观造型上窖加戎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹飘寝,但相比之下花,众泰T600显然模仿的更彻底一些淖煽燎,车头与车身都是完全的拿来主义叫,没有一点原创的元素沮款扯。而单就最终的效果来说儡无,众泰T600显得圆润饱满范,比亚迪则更加的精致显大骸空课。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纹溉同,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舜踏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锌卤贤,轴距为2720mm阔,从数据上看腺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汰,而众泰T600比对手更宽动吻,轴距也更大碳遣悉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羔泼挟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谁垢俊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碑税,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎归,在轮胎规格上虾深酶,众泰T600更有优势一些薪项。刹车结构上眠饥,两款车均采用了前后盘式刹车聊挞沟。此外户醋,在备胎的布局形式上横,比亚迪S6备胎采用下挂式诧,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹凇,不过更换起来略有不便杆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程橙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高离角善,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配埠蠢谦,线条上显得不是很协调多毛胜,后雨刷蔽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备避耍练。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舶千途,而众泰T600根据官方的说法桑蝎病,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坛修秸。   钥匙方面雌,两车都配备了智能钥匙椿茫,并且无钥匙进入欢、一键启动等功能也是一应俱全剃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秦,但质感和色泽都比较不错含极采。相比之下粪诧诫,比亚迪S6的塑料感略强彭,但它的两把钥匙中捞,有一把还是卡片式的尾,挺有档次感的釜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”核哨睡,据日本共同社11月报道媳,丰田汽车公司发布预测称土牛收,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录誓绍。而2013年前十个月赐汉,雷克萨斯在华销量同比增长8%苛测锌,而7-10月同比增长了24%狙十窝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势适瞎匙。那么跋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挝?在这个产品为王的时代中椒陛吉,或许答案非常一目了然畅屠,品质卓越的丰富产品拢伐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中臂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惕售广,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)那阮守,而其到了2013年也整整历经了三代产品淬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淖?在这代产品中究竟有哪些新意掸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坚。所以编,在这个2013年的冬天亮能,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诡腾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侥效。   是先有鸡还是先有蛋假?这确实是一个哲学问题梦哩焚。但是对于车型换代而言踢守,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情霸。在介绍外观之前故崇护,有必要介绍一下其前世今生螺好柑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫泪,全车线条设计更显张力隧伸,饱满的肌肉感让人过目不忘滑互。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壁玩。   第三代雷克萨斯IS擦纷侣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车樊氢,全车线条设计更显张力缅,饱满的肌肉感让人过目不忘鳖淳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逃笔殴,但当这款概念车面世之后母悲谅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风槐。虽然没有LFA那样气动山河搔,但却是可以做到惊艳动人槐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拔摊线,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长级,要么从一开始作为越野车的分支碑,要么不经意又成了轿车的替补欠,但这丝毫不影响它越来越主流祥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来欢肌秋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烷摹蚊。   一向个性张扬的Jeep品牌暇会,一改传统的硬派风格趟夕动,走起了时尚运动的路线匡算。不仅如此如桶另,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筏峦窝,在国内各大车展相继亮相虐尘,赚足了眼球糠椿拭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动射,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢葡烤设?通过下文一同来寻找答案吧!   外观岸:一改硬派风格泵龚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初航,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型攫茶咯,在这样的大背景下愁刮,自由光孕育而生杆淮赡。只是从自由光诞生之日起瞪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注其捞菠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溃焊皑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朵铜,定位于介于指南者和大切诺基之间罢泰,竞争对手直指奥迪Q5勃澎、奔驰GLK醚、沃尔沃XC60等车型碘曝,车身尺寸方面喂规,其长宽高分别为4624mm萌编砰、1859mm凉百、1707mm充,轴距为2719mm攘婆,与竞争对手相比并不处于下风寞嘲态。   既然是Jeep品牌车型绿粱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了府瞬驰,只是造型有所改变钮步铺,一改以往平面式的设计羡,采用了类似“折角”的设计微毙,当然效果立竿见影毁,整个前脸变得更时尚也更有立体感讹爬燃。前大灯的设计标新立异差,采用了大胆的分体式设计分,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”就痪沟,氙气大灯闯氢钎、雾灯依次向下排列酬壤胎。值得一提的是该车的行车灯斧兄渺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糯鼓敢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饺八拆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道形匡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邪颓骋。 斯巴鲁BRZ 疗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斑健,采用后轮驱动平台砂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑父,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烤献可。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缮陛扒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藏,而外观和内饰由丰田负责龚岸。   尽管如此弦,BRZ并不是“每个人的菜”秸。尽管设计了一个小型的后排座椅廷骸尾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兑愧苦,音响和娱乐信息系统不够出色缚梗笆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竞单,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饶啡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拘舌妥、并且外观时尚动感的轿跑浓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点葛惰相:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机散,最大输出功率为200马力疲,扭矩为203牛米锻乾泥。据美国环境保护署数据显示其,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狼联巨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg且娟。 ? 斯巴鲁BRZ 腻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粟患咸。两个版本都有手动挡或自动挡选择朝。   豪华型BRZ的售价为26擂丛,265美元潜,配有空调系统速玲蚊,定速巡航系统默刨,电动后视镜啊,一键上下的电动窗据糕磕,后门遗杉嵛祝控电子锁眠,真皮包裹方向盘搓禽,65/35规格折叠后座娄菱,HID大灯伺矢,17寸合金轮圈俯青扁,有语音提示的导航系统胜怕糖,实时路况警报秽楷,USB接口和车载收音机录。   限量版的售价为28帅划,265美元揣,在豪华版的基础上增加了雾灯赏牡,真皮座椅胚温肥,一键启动傅,后扰流板趁疟烹,配备照明的遮阳板化妆镜夹,双区域空调控制系统钡趴兔,前排座椅加热和后视镜加热鞠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敬,电子牵引力系统问瘟,稳定控制系统以及6个安全气囊块。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碘惕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烯郴蹋,无论是正面撞击隙栋,车顶强度桑壳郡,还是座位与头部保护试验挪目薪,BRZ都获得了高分弧怒,可以称得上是一款非常安全的车陆垃。 ? 斯巴鲁BRZ 拐藩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侨尖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菏唉讣,加速时的推背感没那么强烈孪雹。不过几,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涪海,对于六速手动挡十分精通镜露趟,5莫彻,000转起步对你小菜一碟的话岗催,加上BRZ的轻量化的设计陪畏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涵透陛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奴未,并不夸张的外形设计顶罚,精准的方向盘驰,强大的刹车和印象深刻的牵引力妥亮黄。   总体来说寥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菩煽顿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欢。而作为日常用车来说剃,路况好的前提下肋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棺蹈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渐邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权操黎欣,严禁转载辛班,违者将被追究法律责任匣涧。责任编辑挪碎:李敏" "  作为一款小改款车型味垃蒲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杭顶染,甚至在细节方便也没有任何变化骑,仅仅表现在配置上的升级起歌绰。回顾智跑近3年的上市之路来看嘎啦粱,依旧保持着其独具一格的风格爸诧,即时在如今来看毋偷萎,智跑仍然算是一款前卫的SUV墙挺催,回到3年前棋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L却堆腊、2.4L两种动力共10种车型关浚,售价16.48-24.98万元班揉扒,售价与老款车型保持一致胃倡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垒挂,即使它远远的驶来赏席娟,你也会在车流中一眼识别出它起,城市化SUV的定位倒也不特别躲成农,不过另唇瞄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刷离保,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拦。   现款智跑与老款在外形上几无二致鬼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意公络缴,与老款相比瘸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辑。部分高配车型则配备主动安全头枕卸、前排座椅加热仙购、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敢惜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里槐凯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型持,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岸。这些车型中包括了全新奔驰S级比、凯迪拉克ATS桶昆、斯巴鲁BRZ惧、沃尔沃V40等备受关注的新车挠梢些,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汇厩墟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车交。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间栖:9月28日 售价区间两髓:124.8-209.8万元   新车点评售搅萍: “汽车发明者疟泉,再度发布汽车”察泥亢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猛霜频,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晃咳,这也看出了奔驰对全新S级的信心锈斤俺,从外观较糕歌、内饰溺尼膛、配置等硬件方面的足够实力挡挫挖,甚至超越许多同级别车型吠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机太孩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掂敲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仿行露。具体来看哨边捍,前大灯嘛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粪拘虾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是避缺泛,新S级加入了更多张扬的运动化元素惫奇拔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茧乡,有点类似于现款CL级的设计哄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面股脓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尝扫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现漠洪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钮但,还可通过其控制车载设备等柯。另外词鸥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姬痉、LED氛围灯琉陪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彩份、新的mbrace2智能人机交互系统等磊娠恢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壁疾设,特别是后排的座椅巾,高配车型后排座位为独立设计凶竭,并且带有腿部支撑和按摩功能缔祁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面橙泞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胖泼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疏缉让,最大功率为245kW(333Ps)零坍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骨臀剑,并匹配电动机姆怒,最大功率为225kW(306Ps)汀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谎垫,其最大功率为320kW(435Ps)宿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器醛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钦:9月28日 售价区间槽泼沛:30.8-43.8万元   新车点评蒙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诚蒜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性为掇。但凯迪拉克ATS的到来氦杰新,让宝马3系走下了神坛斥。相比一直宣传运动的宝马3系傻赐胶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹景粹。不过在终端消费市场上可檄,凯迪拉克还有很多事情要做甲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗜请虏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笛湍蒙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堡匙膜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粪能氦,外观方面泞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弊昆才,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恕,整体造型较CTS而言更加动感抗画姜。   凯迪拉克ATS拥有50扔:50前后质量分配乔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堡、Brembo刹车卡钳览篡困、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊取捂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莱、LSD后轮限滑差速器臼齿刻、高性能运动轮胎敢龋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柬礁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疟老。   车身尺寸方面纺绦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搜黑,轴距2775mm妓。而未来国产后繁熊,轴距有望加长节朔勤,以应对国内市场吓频敖。   动力方面葱坏恢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歼,最大功率203kW(276Ps)炔拴,最大扭矩353Nm尝抛,其百公里加速时间为6.2秒挝刺。传动系统方面胆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弥。" "  前言诵: 在上一期文章中容穷,我们盘点了2013年重点的改款车型憾型,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型馆袄,在收集信息的过程中箩,编者发现了一个有意思的规律绢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腥袒混,往往推出两款量,甚至更多菠,更像是一次新车的大爆发铝伟,或者说是新车开发计划中的一个波峰旧碑,这样的车企包括长安福特列福、一汽大众谐凌济、广汽本田等叔。与上篇文章不同的是藐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氮什蛾,而是挑出了10款重点车型丰黔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型频,有的是较为低调笑尼,但其实销量却很不错的实力派车型那柔。回首这一年疤奉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牢:12月10日 售价区间罕售:12.19-18.29万元   新车点评舜备:作为大众全球的当家车型哩道,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变届,是相对比较原汁原味的一款车型普,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杆咸父,但空间的改善却更具群众基础般。从速腾的热销来看目下,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祟劳弟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哭吮琼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膝请。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亩弄吴,雾灯区域的改变也是如此涛店咕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宦观,也更年轻一些溺匙,少了几分柔美饶片,多了一些阳刚的元素黔融。   车身尺寸比第六代更大剐乘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汹鲍氨,后排空间略显局促炽炕草。这点在国产高尔夫7上得到改善锈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘫,相比现款车型寝常狈,长宽分别增加了56mm和13mm溺,车高则降低了28mm桓洁。此外济抡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展握吉,轴距增加59mm辛,达到2637mm撂罗,使得后排乘客腿部空间增加30mm汗舍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm险撕,而行李箱空间也增加了30L板裂畏,行李箱总空间达到380L痘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹档溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戊: 相比外观的“小改款”稗鹅成,内饰的变化却是颠覆性的涂厘寇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恨,并且向驾驶员一侧倾斜虾眠枚,更人性化寞浦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筐锹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感良让,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汉欠。   轻量化更加明显了: MQB平台的特质之一便是轻量化庞赐鞠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娄崔瓣,质量因此降低了37kg单精醋,另外发动机降低40kg甲哪,底盘降低26kg铰惩,电气系统降低6kg等等你娃剔,虽然车身尺寸增加菲门坞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疥殊,并且一定程度上也能提升驾控体验嚏僧撕。 【MQB木Γ块化平台】   配置全面升级钢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)软、定速巡航肪、启停功能沽、第二代车道保持辅助系统栏捍俄、防碰撞预警忻、自动泊车粕免、胎压监测台嚷尉、电子手刹滔骇、电子驻车擂、一键启动磐擞焊、新版导航及超级蓝牙等功能韦。另外洞翱顷,丹拿音响粉爸陡、以及更大尺寸的触控液晶屏廷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成患香夏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机古,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)避,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酪署,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同太湾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弯千,其最大输出功率为162kW(220PS)熊垒惩,峰值扭矩350Nm患婚。   主推7速DSG双离合变速箱涂岸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奖铣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饲凸叉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啊镐抚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氢桅,而1.4T自动舒适型忌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱红墟蕾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谴竟兄:11月19日 售价区间昧屠:12.98-18.98万元   新车点评促骡醋:北京现代是2013年的大赢家街敲耸,销量突破百万辆吕侨东,并且销售车型整体售价在上升粒蘑。虽然索纳塔八的表现还算不错敢白,但这是以高性价比换取的夺假,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揪毕,外观更沉稳钾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铆,再加上超出预期的低售价细试,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缅黔放。   外观方面顺慕,北京现代名图共拥有八种车身颜色干快,分别是水晶白点咖狮、梦幻银烧捐、幻影黑恰七、玫瑰红嫡、水墨灰嚷侍蹬、宝石蓝涟百叙、丝绸金叉饭、北极玉谜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念参读搜,尤其是前进气格栅处的造型僳梳饥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔遣菩净。细节方面囱,新车的前大灯设计很抢眼卸,区别于其它车型境歪拨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上略。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扦慷,轴距为2770mm枪梅搬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型霓伴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点熟录筏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寡际,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豁,以金属和实木装饰为主破袄垢。配置方面乐餐畔,有主座椅十项电动调节慈阂、驾驶席座椅加热通风记忆功能泵瘟、双区自动空调赤、倒车影像盛括设、定速巡航杀轿、多功能方向盘寄钮、座椅/外后视镜记忆功能封、侧气囊/侧气帘瞳镰、副驾驶安全带提醒葱譬沧、倒车影像系统疽哎、转向辅助灯苛筒骆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顾倡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面横,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机户堪倍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器圭硼翱。对于后续会不会推1.6T车型踩弗赎,北京现代副总经理权赫东表示唬,目前尚没有这样的计划丹懒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沸壳,满大街都是晌必喂,从朗逸上市到现在的五年来挖,在全国卖了一百多万辆祷翰,卖的这么好短锌,自然有这款车独特的竞争优势吞骄薯。要知道懈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袱轨,这究竟是为什么沥纪康,很值得各个厂家思考把赡哺。市场定位抓的准函衔,产品线丰富奠刚,产能跟得上裙劳坟,都是成就朗逸销量过百万的因素抚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惜为,市场价16.59万元渤。究竟值不值嫁?运动在哪里休草采?是否称得上运动亩磐浮?带着疑问史确苍,一起来吧羔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钉勃瘟,这种运动元素的表现方式很常见坤椭胜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烙,配上熏黑大灯这样的手法菏护牵,而且很多还是豪华品牌在这样做腺番。这样就无可厚非了盾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做倦啤镀,新朗逸又有什么不可以呢氏?   运动型小尾翼冻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点累卉糠,同样是传统手法牛戒,几乎在外观的运动性点缀上探,各个厂家还没有太创新的方式昂。一般些的虑,就增加这样类似轮毂计季摧、尾翼的装饰蹬,高端些的瓷同柑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僻咀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类算勾纠,不过喊,从侧面看崎谜且,新朗逸的沉稳感依旧没有改变请瓶锑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锹渭。   相比车头和侧面解,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抗,在说运动感之前涝诡笔,我更想说说普通新朗逸的车尾董零贸,更确切的说叔妻,是想说说尾灯疾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骗蜜飘,有一点略显单薄的感觉举你。运动版上攀,尾灯加入了熏黑处理坛,双出排气管也更粗壮了崔,保险杠的视觉感受也更丰富炔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韶盲。   本文导航搪谦蔡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饶獭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杰宦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枚熊回。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配室棋,即韩国的蔚山唤嗣剔,这里同时也是现代全球最大的工厂裁称。这个工厂雇有3.4万名员工鹿,日生产0.56万辆车脸仟。   Inautonews编辑表示轨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鸵。五年前质量提高了叫坑,但是外形并不美观毒改份。然而貌庇俱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酱邻恳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姓本半,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擒变。对每个购车者来说颓帽随,这听起来非常有吸引力赡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斑。   与现代旗下的主流车型一样涣父,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苗,整车线条从头至尾充满着流动感踩。车身长4770毫米率阿期,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韧唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挡默锻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泛吝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标港糯倒,它看起来依旧如此的适合年轻人肩短。没错碱,搭载着一车的新技术之后诵匆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手举火,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞎。于是当新车到来的时候剂,你一定和我一样对它充满了兴趣茶腹。这是最年轻的凯迪拉克轻虏蓝、最小的凯迪拉克闺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睛漓? ● 外观造型采淑:钻石切割风格依旧板啡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敲村、2013德国红点设计大奖双山监、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惕夏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型复烹居。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捷陷筋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矢笨酵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搞坚,只是这回峦柿梨,ATS是完全原创的作品酣荤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm境尺虹,轴距仅有2775mm谴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毛,而国内我们则把它当成中型车纱叔士,和宝马3系标准轴距版榔、雷克萨斯IS成为同级别竞品让建漂,并比它们都要更小一些千艾。   前脸的造型相当干练淮少稀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张就教摄,而是被很好的控制在一个合理大小上侵柏题,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寂碘喊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壕恒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壬朽险。出于空气动力学考虑侮垒祥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溉额储,当车速高于60km/h时盒亥,前进气格栅会自动关闭晃肺火,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)同撮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性开帝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型并,并带有远近光灯智能切换功能迷撑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计底俺,快速亮起税场哦,缓速熄灭的设定很显档次加。再往下看狭瓤胚,闪电式日间行车灯趁殴、大灯清洗瓮隘守、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀修恋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锭非晨,亦或是造型需求冯微京,感性的来说脾,可以视其为向着传统美系性能车致敬斡蒂泊。身处车内肉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩段,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黄。   ATS是一款后驱车鲤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞘焊钠:50拾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糕,贯穿车体的俯冲式腰线藐、短前悬涧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虹不,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泻胶矾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袜床词,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凌据。而在规格方面彩劫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匆淮,前胎尺寸为225/40 R18定,后胎尺寸则为255/35 R18僻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统么奠祷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致木,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角授,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓮哭鸿,至于设计师是否真有此意仆单材,倒还真无从揣测佩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辩,实际上辣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滇妮鞍,由此带来了不错的视觉冲击感惕,给后车以足够的心理压力德,至少眼前的这个家伙一定不好对付始。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搽精,至于3.6L V6车型何时会引进撂,官方暂时还没有表态娃乃,而是否会有V系列性能车型的推出闹佛炕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定福韶晃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咯份,我的第一反应总归是奥迪A6L强绥蕉、宝马5系以及奔驰E级这3款拴殿。不可否认挞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闹棵高,路上的能见度也说明了这点钮漓。不过缅,随着市场逐步的被细分鲸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者人梯统,除“老三样”以外戎疗醚,也还有其他选择典辫泡,比如惜落:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES康拇,这两款不错的“非主流”产品躲。   今天卿鹊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汉劣,领略一下“非主流”中大型车的风采合凰雇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僧奶夯,当然幻维,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耸。(注砰太娜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屠邢,雷克萨斯ES简称“ES”妥肠苍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纪却怜,编辑先和大家解释一下“非主流”妒抛,这里并不带任何贬义操。从销量看率琶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上随,宝马5系9000台以上肪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现十,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场路。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怜。   外观猾豁:XTS尺寸明显更大份,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颊松,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缮巨诺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念试季。造型方正且棱角分明的车身造型寐毖其、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰上,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滔博寡。可以说它给你带来的面子效应篱廊,绝对超过它的价格帽绒毕,在半年长测期间踏氓,我在停车时经常会被问惶牢盖:这车得60-70万吧鼎伟?   相对于XTS外观的张扬边吗、霸气峡,ES则可谓是低调耽、内敛很多江瘸姐,整车的线条和比例都比较匀称节闷亲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叔溜。   在车身尺寸方面蚕,XTS的车长达到了5131mm拜相荆,比ES的4900mm足足多出了231mm涪睫,差距可不卸隆,但在轴距上潞,两者比较接近恃,XTS为2837mm截,ES为2820mm保氨,仅相差了17mm羚了,至于最终的车内乘坐空间表现厢描票,它俩也是半斤八两铂钾句。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臣拖辉,氙气大灯何、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腾,ES则仅有近光是氙灯乓嚷,远光为卤素灯泡涧。其中疲霓警,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廖,显得比较个性榷陇。而ES则还是灯组传统的横置式蛊。   再来看看轮毂和轮胎填高,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸们粪,ES为17英寸内眷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎售,市场售价约1500元/条倪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娩,市场售价在1000元左右/条划任腐。可以说馅峭胚,在这方面两者的差异还是挺大的捕盟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睦薪提。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元砰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娠繁,下面就让我们来看看他们各自的优点侣寺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦船,其他两款车均有上万元的优惠感睬揉,但相比比亚迪秦的国家补贴僳,这些优惠就算小巫见大巫了闯递脾。目前在国内的某些地区告匡晴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴复腺,总补贴额度可达到7万镶萄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俊蜗极。   在外观方面活,这三款车均有各自的特点握妇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感藕。而本田则是日式混动车的传统样式蔬绿,看起来非常别致豢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扣拦,非常有气势括。   这三款车中兴镶态,比亚迪秦的动力参数最强念此扒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棋块拆。不过要是论舒适和驾驶感受溃,锐志才是这三款车中最棒的琅坞阑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篮分,因此它的动力参数看起来没有太大优势案炔俯。   三款车同为轿车敢庐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伍,丰田锐志采用了后轮驱动嗜胸场。至于哪种驱动形式更好杆,就要看个人喜好了盯课。   本文导航纷:" "  简约内敛白显归、安全扎实鸿钒、品质优良抠乃,却叫好不叫座壕猾模,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象付。然而对于一个企业健,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品速暑。为此钳迟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笔假脚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抽珐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脆颈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赋坚。 亮点配置杏惟骸:   City Safety城市安全系统彻侮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邦嗜浑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枯火标,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粗立。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统限奥绷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挝峨,系统将马上发出警示并全力自动刹车鲸巴脆,避免发生碰撞事故毫锈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尖般慌,可实现自动排队功能佳,除了可设定巡航速度吃匈净,还可设定五种不同时间间隔叫。   加强型盲点信息系统BLIS我履,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蝗案。   倒车车侧警示系统CTA辰冉理,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荚捶透,如有车辆接近石抬糠,会发出警告音和BLIS警示灯攀岔。   FAHB主动式远光灯碗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堡短,并自动将对方车辆区域调整为近光灯化,防止对方车辆驾驶者造成炫目贩桅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酱翘泄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择密,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晾。显然沃尔沃也意识到这一点闲,要想在销量上追赶""ABB""缔委埔,国产是最为关键的一步械煞冀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孰麓。S60L的到来肯定会对宝马3系梧、奔驰C级埔怠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桅绍袍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唯蹄饯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惫缓解? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坞始,我们今天对比的是2.0T智远版淖觅法,售价为30.99万办彤,而其对手同样是搭载2.0T发动机畏翠男,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湘仁稠。 ● 外观对比   从外形来看峦,沃尔沃S60L给人感觉干练孩灸旁、紧凑枢荡,X型前脸略显凶猛膝,富有冲击力始饭醒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利发手,采用氙气大灯光源请翰截,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锈坪,只是少了前雾灯粗。相比之下瓜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利觅定仍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓉,同时还配备前雾灯史蚊廉。只不过灯组并非自适应前大灯钠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能籍勺夺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源零榷臼,确保驾驶安全畏蓬妙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平响,轴距增加80mm达到2856mm蒂到,而奥迪A4L轴距为2869mm诗读,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汹,不过高度和宽度有所不及匆胸。两车空间表现如何熄,请看后文的实际体验通谎赎。   两车侧面造型也具有不同风格净,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态美峭泌,而奥迪A4L侧面更加稳重藏,看起来朴实大方吹当。 在后视镜上纯焦亮,两车都集成了LED转向灯酬凡洁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贬脯孪,而沃尔沃S60L则没有愁揩。 在尾部泊,沃尔沃S60L造型略显生硬了焦筐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和供钵沦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翠假,同时加入镀铬包裹涂怂,气势十足掳承,而奥迪A4L是单边双排设计俺,无镀铬装饰汉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拜,尺寸为225/55 R16轮胎圣逞痹,相比之下尺寸显得有些小了猾葱为,同时配备的是非全尺寸备胎枚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎却词,只有修补工具有点不厚道灵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匈茫师,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗替轿?当时的网络上绝对是一片嘘声狗屠崇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隋喷休,这似乎就可以理解为特立独行享撵?或者说创新捕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弓狈舌,通俗一点说就是势袱:走自己的路腥簿长,让别人竞相模仿观。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酮缸瓜,时间不长鹃卤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辆?当时我无法回答违潦舞,因为还没有对自由光进行全面的了解厩脐溪,经过一天的试驾体验之后蹦匆卫,我认为这次Jeep自由光确实有点料股楞,甚至可以说气势汹汹绣每浓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈父游,那么它到底有什么资本来搅局呢白?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咐泊邪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疲卷,在做颠覆传统这件事落夕酷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗜。就拿前脸来说前,好看不好看绝不是我个人说的算的氢十速,每个人眼里都有一个不同的看法肖藐缸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表馅豹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苟,Jeep其实并没有太大的优势偷插峨,包括大家最看重的轴距表现性搐,在这个级别也算不上是太突出晨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潞嫂,让消费者也能愿意买单港。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臼,其尾灯设计和大切如出一辙炮,只是在造型上稍微做了一点改变垮尘烘,以便能和后车窗衔接的更自然一些婪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豁匹耿,这实在是太个性了籍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妮适储,不是吗埔牟惶?   本文导航是:" "  “便宜炼、省油龋蘑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求外授凛。因此烹绷乱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上村。   为了尽量给消费者们传递适用的信息天馅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”方。二者不仅定位和排量相同玲街莲,售价也都是6万元出头瘸舜。那么谁的配置更丰富铣,性价比更高呢形高硼?接着往下看吧镐凯呻。   备注梢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期草毖际,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型背,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冉查、“天窗”和“后轮碟刹”才。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厘改簧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响干靶,促进其他品牌产品的更新或者降价塑耽滴,以提升竞争能力祥说劝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仕,但又觉得竞品车型优惠较多”兼变。今天就随着我们来看看诽艾,新威驰对比瑞纳蔡滇帽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恐胖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车程,此次我们将两款车型的顶配加之对比觅伐巾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处解。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纠畅牢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多遂惹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嚼,以往圆润的风格被全面舍弃衅芜,车头变成了现在最流行的大嘴形象佃垛。虽然初看有些夸张熊踩,但是符合小型车定位颗,更多时候它是年轻人的代步工具寂吓负,所以造型必须年轻署。大灯面积不但较老款车更大倒贺,眼神也更加犀利撩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变突,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现插圃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿擎庇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论手武,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缄茫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旅十壬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菩镶,诸如电动天窗湍、前雾灯与后视镜调节都在其中却,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能第,日常使用的便利度稍高一些芹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勃,轴距达到2550mm描闭。与老款车型相比加长且加宽献逃立,这是为了适应造型变化的需要摊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绰屋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屉。   新威驰车尾没有车头那么激进浓,显得时尚而舒展浦。整体线条看上去硬朗多了降。在高低配版的车型之间搅,外观元素的差异并不明显昏凑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矫,不过在潜在的功能上却有所不同涣赣,高配车型具有独立的外部后备箱开关茅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启收按先,在日常使用方面的便利度有所不足痴。   瑞纳尾部的线条更是犀利才,线条从车身一直延伸至后备箱洽埠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撬懂,增加了不少的层次感和运动感瞥腻芦。" "  旅行车在国内的发展进程涕,现在似乎已经开始有所起色檄惯牌,但受到各方面的影响菩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃额问。记得应该是在去年澳幂囊,各大主流网络媒体几乎在同一时段宋认牧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章按那咎,虽然没能在实际层面上起什么作用木软,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锻管纬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车猜倘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炯,但是大部分车型均已进口形式引入华,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面操队。宝马全新3系上市后童,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刚猩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豆瑞。不管是厂商的试水工作坏眉渡,还是为了后期大力推广的前期准备辆倪让,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嗓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的档畅挖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擅慨,但官方却并不这样为其定义劲蓝面,所以除了V60之外恋稗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i班俩琼,三款细分车型跨越了30-50万区间膜岔本,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脖稠。   328i M运动型蔼,是3系旅行车中的顶配车型椽,M套件必然是它表现非凡实力的根基瑟反馁。BMW的M系列产品采拍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喇杭胶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祈谩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撬覆。在M套件衬托下的新3系旅行版雷,表现出的攻击力和威慑力很强沛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型需,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅顶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感漆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矛腺烁,也是几款进口旅行车中最为全面的奶团,除了前部以外爬绢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卜散端,令驾驶者的便利性有很大提升姜玫报。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显你,造型圆润的尾部整体风格挝檀取,让旅行车身份表现的恰大好处斡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辟,但是尺寸不大狗拴,威慑力也没有想象中明显投氖秘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坊,极富肌肉感的线条元素逞讲,让它表现的干练紧凑嘉。   本文导航烷:" "  曾几何时潮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交爱古。物是人非鄙,随着中级车市场竞争的不断加剧蹲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径互铆。在上个月的广州车展上期匿鸡,全新天籁·公爵正式宣布上市烙江憨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析了,来做进一步的了解吧美烹酚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赐淬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喉: 稳重与运动宦劲茂,风格各异   车身尺寸方面税,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乏渺,车身宽度惕绘、高度与普通版天籁车型保持一致路,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涉煽弛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm囤疲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型柑泡,只不过在细节方面有所调整橡肝泥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厦,后保险杠排气管内嵌染,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迷胯校,俨然简多了几分气质的提升绊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下襄肠, 新君越的外观风格更趋年轻化僧娜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拼陛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帘香啤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萎,尾部设计与前脸造型和谐呼应浇,相比老款车型稳重端庄的设计风格欺,全新君越更容易让年轻的消费者接受慈凡窍。 【君越 整体外观】   外部配置方面凸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸡欺挪、大灯自动清洗等功能泥么,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勾谋告。通过下方的表格我们可以了解到碘类筹,同价位的两款车骗吠,君越在外部配置方面显然更为全面一些挺,LED日间行车灯扑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的际殴毙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啡湍监: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鳖: 日间行车灯罗: 随动转向大灯翔承: 大灯清洗装置嫌: 氙气大灯皋: 倒车视频影像材: 大灯高度可调碴钠: 自动头灯呻非: 泊车辅助娄腊: 无钥匙进入系统禄: 感应雨刷衬: 电动后视镜捆翘句: 后视镜电动折叠齐缔: 后视镜记忆南糜危:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芬护,年级里有几位南方来的同学矫媳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪葛锹痪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涡堕。雪对于那时的他们皮,是上天赐予的礼物祈躬卵。但是戚,对很多北方人——比如我——来说溶速关,雪却是避之不及的灾难结藕,它让我们的出行变得困难重重颓氨。不过这次却不一样辫瞪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起保季,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顷乒媚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸿青揣,请允许我隆重介绍一下今天的主角拳纱,我们的冰雪座驾盛墩厕,一款中大型SUV——福特探险者袒面袖。探险者是福特的旗舰车型辞鼓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扦猴堕,共两种配置玖,售价48.98万衡店擒、53.98万刹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阮。我个人非常喜欢探险者的外型讼没肺,它魁梧而正派挟伶镣,颇有美式SUV的霸气鳖。牡丹江的冬天白雪皑皑砂绩凯,探险者出现在这里十分应景垢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前身贯建,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彭沃。这样的冰天雪地里伎容翅,就算是带着手套在户外拍照粳谓,手指依然会被冻得失去知觉围。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖黑霓。探险者的方向盘加热速度很快慷,开启后几秒钟就能感觉到热量镰,太实用了吨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机簿酪,匹配6速手自一体变速箱驳芭。探险者在海外还有2.0T版本车型拈徘前,不知为何暂未引入国内咸菩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腥磋,并没想走量冒库。   探险者为承载式车身结构累聊,搭载一套适时四驱系统氏冕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样五,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫡谴,后桥轮间为开放式差速器道,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助握澳,以制动打滑车轮的形式实现统。这套系统的越野能力或许不是那么强大隙搂,它主要是为提升公路性能而存在的喀颊负。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啦法。这次我们挑战冰雪路面金市瓢,这套系统发挥了重要的作用翻汰奉。另外不容忽视的蕾夺,便是探险者的“神秘嘉宾”了脑莲番。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程啊!它是一款高性能冰雪轮胎骏,官方称它应用了发泡橡胶技术肩七茹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剧,从而让胎面贴紧冰雪路面伞妹夏,提高抓地力食。当然枪架阿,这款轮胎价值不菲尺敛,以探险者高配车型的轮胎尺寸淀愧疙:255/50 R20为例金钎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叫澳挝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竞杉宦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴令,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企救炬勒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑存,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啥茨麻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出公嫌世,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邯橡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锈拘溉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疽发,两车的轴距都超过了2700mm错岭卜,使它们在同级别车型中的优势非常明显拎酗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计埔怜,略显圆润的车身看起来动感十足私啥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孙扒毁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邯屡,550引擎盖上V字型的线条动感十足汐妇。C4L大灯的设计相对简单雹怯,全系采用了传统的卤素光源忙陷,而且并没有采用透镜的设计宦菜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感八共,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜母渭,还有转弯辅助照明功能擂蓟如,保证了夜间的行车安全溉司螺。两车都配备了时下流行的日间行车灯攻蹈,值得称赞的是商,550竟然为雾灯也配备了透镜脸伐,这一点值得各大汽车厂商学习瓶摧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏葛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩段。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感森,550上扬的腰线勾勒出时尚虎宽、动感的侧身线条辱焕切。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糜吻簇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霓,并搭配LED转向灯秸,视觉效果和安全性兼具坞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有癸萌紊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讨煎。   C4L具有无钥匙进入功能什,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刹勺,550则采用了常规的冶颗喙控解锁功能拆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汐诗,C4L刀锋式的造型更加犀利幸,550则更加尖锐砍磊。   两车的尾部造型比较统一苦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稀妇,圆润的造型颇显稳重娶帅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过癌僳,这样设计不仅美观旦婪戏,而且可以增大后备箱的开口角度玛检。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛇篓豆,视觉效果极佳韧。两车都采用了4点式倒车雷达按赎春,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搪耿酮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隋铆,使泊车更加安全佬。C4L后尾箱并未设计开启按键触韩,只能通过车内控制按键和曳⒒澹控钥匙开启烤官豆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哪瓜,使用起来非常方便瘦。   本文导航簿夏:"    紧凑级两厢车观,如果倒退10年前杰米双,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酸瞄坦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摔桨提。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹还缸,它于不久前推向市吵汀,但其实它在国外早已上市林渡富。雪佛兰在近期才引入夯蓉南,相信也有自己考虑氨梅,好在这个时间也不算晚乒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择式。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐婆,相对较低的入手价格楷獭堆、时尚的外观设计以及良好的运动性能菇替,都让其成为该细分市场的热销车型供赐祈。而在紧凑级车型中绍,三厢版在兼顾运动的同时仓徽,实用性相对更高一些醛泌界、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念艘陆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉饧锇遥克斯三厢版(以下简称负倮娇伲克斯)进行深度的比较登,到底谁能从中脱颖而出孟创,让我们拭目以待贡黎。    在刚刚结束的2013广州车展上祁县,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毋。此外葛,甘畲文克斯去年北京车展的正式上市乖瞄安,也让这场紧凑级大战更加精彩堤嗓烹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后懦玖峡,作为其小弟的马自达3能否一样出色品寥?干饴檀椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拟,能否从容应对半?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浑卤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杯科,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怕橡练。就在媒体日当天奸潮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绒璃,经过旁边人的介绍白,惊叹一句舰:原来不是一个车敖耆槟铩!可想而知垃口,这兄弟俩得有多像嫩断雇。    2012北京车展上市的溉研玻克斯相比前者谴,已经在市场上打拼了一段时间份显。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隘凶,但是阜迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梦,还是毋庸置疑的藏殿蕊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堪输虑,为了让评价更加客观韩幌虚,同时罗淳涂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剧斡,我采访了一下身边的同事和朋友结。   同事A玖椒:男宛辖,30岁全腾、已婚槽洪、儿子1岁多    我哪个也不要背看,原因只有一个酥联薯:都太小两可。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邵猫,实用!当然这两个车白给肯定要脯。(也对羞签,老婆孩子热炕头的人葡,还谈什么运动翟惹簿,能装下更多的人和东西画够,才是硬道理)   同事B湍摊:男赫狠,老咐澹克斯车主团,奔三的年龄吭究,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖芯灞幔克斯挽,理由是有优惠坪、货源足赌胁、随时买帘嘶,听着怎么跟买菜似的必磁。   前女友福:24岁姬闹,高尔夫6车主杠臀,略带公主病    选马自达3裤挂颂,原因是好看乌了表,我再问还有吗咳捆,答曰膛:好看按韭獭!我继续问谭腿勤,跟我急了涛位按,提问结束绍襄。   现女友碎杀堤:25岁狡毯,对车没有丝毫兴趣录钳,仅对各类衣服嗣、包包钮骇、鞋等物品上心    我选马自达3吧嘉,原因是就看这个顺眼塑厩抹,所以就选了齐荡。(明显敷衍了事)   女性朋友耍道:24岁图匆,某时尚杂志签约平模寒赫,对车有些兴趣狄鄙氢,但只是停留在表面    我选马自达3爽厦,因为好看擂乖,身材我喜欢摄涟妒,而且红色(主打色型素:魂动红)是我的style把仓,所以我会选她的说隘吮蠢。(这种中英文混合体惟,外加“什么什么的说”的语法真别扭凶桥曹,说她好几次谜,不见改)    采访结果显示辖怂瓮,果然是萝卜青菜涤焕、各有所爱楔领闲,而且给出的理由也是五花八门撬,那么到底这两款车有哪些不同狮穿,在面对不同的消费群体时屏律秘,它们的表现又回怎样柬堑侈,废话不多说胖撅,让我们往下看怪。" "  2013年8月博,本田CR-V共销售了15393辆撮肌汗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氓箩嘘,本田CR-V共销售了18989辆勺起谅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讹角颊,本田CR-V共销售了19510辆亢杀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月葡埂,本田CR-V共销售了19288辆舞唬靶,全国SUV销售车型排名第二......事实上蚕幸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兜备,它的优异表现还远不止这些耿沸,截止2013年11月底簿景壳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠济动。是什么让它成为了国内SUV的明星逗?又是什么让它如此大卖屏圭簇?   现款CR-V有2.0L玲、2.4L两种动力共7款车型遍烹,售价19.38-26.28万元掏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芍,售价22.98万元)沦搏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型劳灸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冉,纵观整个CR-V的家族史霸污碎,前两代车型还有些“方盒子""造型碉疗,而从第三代开始夏贯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战偶搜,坚定不移的走着城市化SUV的路线亥臣帆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大补。   说到第四代CR-V的外形钵,也就是现款车型凳,它的外形并不是能让你一见倾心的主脱,CR-V上市之初迫,人们对于这样的设计褒贬不一煌竭豌,甚至有些“不得民心”签,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯档功,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能木攀。氙气大灯饱底领、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上彩椒。值得一提的是融镜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腥,效果出彩狗韶蘑。   车身长度比上代车型减少了25毫米灰,离地间隙下降了50毫米人,仅剩130毫米竣迪故,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颇咯订,但却令离地间隙接近轿车力骏嘿,轴距则仍然保持在2620毫米珐褐,整体效果比老款显得修长不少事。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浇勺郊,在实际驾驶过程中缔辑,提供给你更加宽广的后方视野颓怀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搽窜。   现款CR-V提供17殴袄、18两种尺寸共3种轮毂式样慌跑鞘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氏寥睫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谷滤,车尾向外凸出比较明显虏,给人一种臃肿膨胀之感韶谴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嵌缝扇,给人一种臃肿膨胀之感佩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赐垛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叫钠,为实用性又添一分使倘,从之后的销量来说狈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耻石,保持着高歌猛进的态势侧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咳羌玫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肃崩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拾捕、精心何太杜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm航,排量仅有2.5L丰虏贸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灯阜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS眷赡公,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屁捕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力味收。   第三代雷克萨斯IS痛田,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痴褐腔,全车线条设计更显张力恼叫退,饱满的肌肉感让人过目不忘故钮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版僳勾钩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邯怖誊,丢失了一丝霸气慨边。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加悼,长宽高分别为架:4665mm欢、1810mm讽杯茧、1430mm繁。同时轴距也增加了70mm陕踩,达到了2800mm匣聘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瑟荒闺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言温噶,其前后配重分别为53汀:47敌捞菩。接近前后1科帆崔:1的配重也体现了其运动本质吕钳。   IS车身侧面短小精湛兼娠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堤僚赴,显露其灵动的车身姿态差烧钦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悲,依旧是纤细官、锋利面囤,绝不与传统设计相妥协炊兔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见睦糜嫡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骏皆刻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力局,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性考扫。   毫无疑问檬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谅泌钵。你可以觉得它设计非常超越蛋刑,也可以认为它很有美感垢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动领嫉师。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舅嚎淋,石油的消耗量日益增大锨砍素,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杜漂毖,排放着大量的尾气屎,制造着日益严重的雾霾天气材柿。汽车尾气的污染胜酞裤,越来越成为大气污染的重要元凶户惦。开发替代清洁能源茎,代替排放巨大的内燃机府蹲,越来越成为厄待解决的课题嗣派。现在很多厂家都开发了混合动力车型煌悼接,这项技术基本上成熟了存舰径,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叼袜兢,也没有成熟的商业模式来进行推广俩,即便很多条件还未具备埠涤蔚,即便这样那样的客观限制波蹋独,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肪馈妙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一艘胜锤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扰,叫做启辰e30晨风房,这款车还没有上市豌舷驶,很多技术参数还没有公布稼钝恍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饰簿纳,介绍给大家斯肯萝。但即便如此咆会稠,这款车还是有据可查暴测拱,开发平台来自日产聆风电动车鹤,外观也和聆风十分相似蛙鸡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奖模党,2700mm的轴距和骐达相同怕堕确,外观的样子也有几分相似蚀搜。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹲咆萎,前脸没有进气格栅的设计蕾迹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份参毕很。而据厂家人员介绍跺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撩氢,而是单独开发敲捣。   尾灯使用了LED的发光元件驶退,看起来更加醒目胶楷,垂直的长条状样子也很有个性省水姓。但在车尾上凤氖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同静巨东,聆风在后扰流板上有太阳能电池板然,用以分担电池组的压力弊,这在晨风上是没有的讲垛剐。   本文导航封芭罗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)残锣钳,照片上看它挺精神缄溯雇,设计有传承有创新斧堪,硬件配置有增有减徘缆雇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情即,没能去测试现场参观参观吻奠宛。   命运总能给人惊喜俗链膳。上周五下班前吩胯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扁,领导突然走过来跟我说闹:“来了个顶配溉苈樱克斯荒茫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拿,周末的小幸福就这样碎了一地镣蓝枫,我得跟两台机动车泡在一起送渭离。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝红,坦白说现在我对它俩都“不来电”桐。这样也好权念,好歹保持个立场中立对吧桂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岸糙酣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待体填加,比如为什么海外有独立后悬架技?国内全是非独立后悬架崔商申?其实道理不复杂德距贬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响危,既然如此想,那就遵照做生意的基本法则来做砂泵,降低成本粕,攫取利润桨舌,无可厚非忍赔棵。我相信如果改悬架车就没人买桂部添,那他们肯定不改任。   福特比较谨慎峭结,善于跟消费者打成一片上郡晤,挣钱不忘树口碑岭,好口碑又促进高销量危巩撂,顺利打造良性循环圈泥抡滥。尽管它也有这样那样的问题阶敲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买力患,值得大众好好学学烈。话说回来己唉拇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路净。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙貌克斯垃竣,是各自家里的明星产品播脆谓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖塘丝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锌辱。把这两个重量级选手放一起臂,能擦出什么样的火花来赊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利号衫句,似乎这样能出一口恶气缓。不过我得劝各位一句惠:百花齐放很重要涵,一枝独秀最糟糕棠沟毖。   ●外观   扯半天总算进入正题兴捐桃,这个阳光明媚的周末风肮,没有雾霾的打扰葡嫂啤,我把两台车放在一起拍了套合影姓泛譬。看看它们绦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狗,一个是16.29万的顶配版两厢讣唬克斯姓慕模。要说家族式设计汉成屑,大众当然领先其他厂家碧顾樊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服社拍铺,福特的动作稍晚一些垮氦够,效果不赖荡琉奇。   所以当高尔夫7和富婀安裕克斯站在一起的时候郡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逛饱司。谁好看我不说瓤吭糯,大家都有自己的喜好傲籍健。两款车前大灯组内容丰富屁馁狄,氙灯箩当、日间行车灯惫斤伴、大灯清洗嫁猛、雾灯一个不少秤翔荷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棱漏,而感改Γ克斯的则要花6千块买选装包呕募溯,朋友们忿,要享受还是得多消费啊痢汀。   车轮部分有看头飞创颗。父懦刺迹克斯胎宽215mm东限糖,米其林博悦轮胎跑版,轮毂造型带感精畔污,给个好评餐动干,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款官汐八。高尔夫7胎宽205mm吉府,似乎缺乏顶配车型应有的气势苟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赌昧旦。   车尾设计各有出彩的地方忍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绥施插,LED尾灯是个加分项扛献,傅贪裙ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酷。左边那台风格沉稳一些归且僳,右边的青春气息扑面锹,你喜欢哪个瘸?" "  “牺牲一定的车身刚性堪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仟匿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骇萍坪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后石擅急,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沪旗。就在上月文兼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本干,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版径惟却,至于奔驰C63 AMG鹃啊欧,目前还缺少这一车型集塑。   由于是RS5 Coupe的系列车型冠尾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蕾慌浇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘲善撂,毕竟除了性能之外拳徊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栓叮。   延伸阅读 隆千艇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衬加,其中包含对车漆颜色脸肮钳、内饰颜色以及电子功能等自主选择份揭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的始材培,所以在配置解读方面床目磊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敖错队,并将官方价格告知大家捆垃透。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阶驳翁,软顶敞篷采用电动开启孩瀑芭,时间上需要15秒即可惹,而将再次闭合需要17秒嫂,其开闭结构为多连杆双片式非嘿杯,这也大大缩短了开闭时间滇粒啦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷安霉,为了不过分降低运动性皮美枢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枯式。排气方面也是RS5的一大特色仟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坪筋,而在Dynamic模式下会全部打开狡你茨。   本文导航南澜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缆钮嚎,或许大家已经是心里多数媒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昏酮,定位于新兴的小型SUV市场绩。众所周知创辱哦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“提溉撩,长安铃木选择在这一细分市场发力价俄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铃儒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX平颁,通过对比分析屡妈田,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钒可,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元系眯,搭载1.6L发动机颧,匹配五速手动和CVT变速箱歇寝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冒每瞥、2.0L两个排量六款车型蛾炭,同样匹配五速手动和CVT变速箱簇,售价区间12.88-21.88万元锹静巷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观山:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垮,通过下表的数据显示得知糙南郴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓟叹慰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搬溅话,相比逍客酮、昂克拉等车型同样处于劣势人乃挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹魔飘勤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因播,还有与车身不同色的黑色包围芥、车顶行李架报,短小结实的车尾莫杜豹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哦葛填。车身颜色选择上姓拢蓖,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓦觅寒、皓月白挨墩涟、星辰银茄廉顷、丹霞红牧、银河蓝和晶岩灰六种颜色其。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椒陶芹,雾灯软、下保险杠也经过了重新设计技烫轮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格板。车身颜色选择上颅,劲炫ASX提供了珍珠黑惦、极地白携洞、翠鸟蓝秤喊、酷银纲收卯、钛灰五种颜色赤懈炒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淀谈勺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痞吾,前后雾灯丧桅阮,并配备大灯清洗功能圃囊吃,外后视镜集成LED转向灯;同样篱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯享衬,带水平调节和自动清洗功能侈诬,其外后视镜没有集成转向灯晤好通。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驳售谷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂净崔本,二者均为铝合金材质汀收。所有车型均配备优科豪马轮胎家赎较。值得一提的是屁不缴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汀,这在同级别中比较少见举翰鼎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撵结,根据车型的不同尺寸有所区别干椭纹,低配熔:215/65 R16舷唇,高配凸酚:215/60 R17插宽垦,轮胎同样使用的是优科豪马戒烯,同样配备全尺寸备胎络衔梳,两车在这方面都表现得很厚道喇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陶斑废,第七代车型策处。其指导价12.19-14.49万酪啃,这是配备1.6L引擎的价位福。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品归,账面要准备好14.09-18.29万史很。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芳滑厩,当然钨该龋,身为第七代的它陋差,在冲击属于自己的又一串“第一”膘。但我们相信究渡刻,短板才真正决定高度钡秋。   全新高尔夫的德国总设计师说哦犁涸,它的设计主导思想为“简单既经典”痢请,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分跋:中网与大灯的相对位置赊赋痉、拓宽出车身有力的轮拱掳截劣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挡蔡,这台在中国拥有极高人气的两厢车涩,一露面赏酚,就好评如潮和。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解功,但还是要将6/7重提借祥修,除了外观上的差异钵汤缄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上久弄画,比第六代车型要长56mm齐。而整体车身比例上橡踌炼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谅捍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞳即脖,轴距增加59mm哦祥熊,从而提升至2637mm唉肚背。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狈,但新样式的内部构造也足够炫确。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陇晌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梨。高隔音性的特殊树脂层哎喘,形成3层薄膜结构辈连娇。它拥有很强的抵制振动物理性能嫂港。   直接跳过撩人性感的腰线晦彼桃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型播咯。相比海外的双L型太嫂,或许辨识度更强一些思淘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的飘镣税,但高7的不一样适。细心的你会发现炬池,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倘,才会主动启动埃亥,并且拥有厂商宣称的132°广角鲁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盟桅,天平再次偏向了驾驶者一侧胃。整体内饰上官,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靠:放弃中庸的设计理念孩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派练伶某。不规则的T型区瞬皑、活泼的金属线条点缀谭,让全新高尔夫大变身譬锻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没海罐赏,它能够让你感觉非常新鲜芒衬壬。   坐进高7内静盛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熟,比普通天窗大了30%屁倍。而外掀的开启方式有点奇怪触竿嚼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别认犬,同时还为内部提供更多头部空间孺陶河。   大众车型的人机工程向来让人放心楼,这个角度的方向盘凶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烁潭喀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型随硕,或许来个拨片更有型吧角扛纱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度估。   本文导航秤:" "  在国内的SUV市程税雅隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峭贤敬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撇鞭径,正因如此儒空设,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捻丁呜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桔孪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坊断垢。   说到大空间聪喂、七座设计平纫娥、配置丰富的SUV阿奠衫,北京现代全新胜达是其中的表表者箔甘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脆滦飞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拼惮淘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓟炼盗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杜碗肪,下面我们将对这两款车型进行对比分析侗末酗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹲,设计上中规中矩行,采用了哈弗新的家族式设计元素暖卸筋,这一风格将在整个哈弗系列上普及郎,代表性的设计元素有敛襄:大尺寸U型前格栅旦,粗壮的镀铬横条格栅椽齿,时下流行的“X”型前脸寇篡蜜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的统吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼎岛赁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时为涩镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气档,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芦固台,再辅以造型锋利的大灯灯组呜埂,极富视觉冲击力汕蕾酥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话强,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸽酚呛。" "  如果提起讴歌品牌枯哩百,大家一定会想到MDX这款车喂,究其原因巳丧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型公。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蚀险,拥有讴歌最顶端的先进技术添磨。在2013年拢氓,讴歌上市发布的新车相比以往涟篙,算是非常密集的常诚嫌。即将岁末接未,讴歌的新款MDX也开始上市销售戏。作为新款粳,MDX的售价降低了烽尺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失噬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抽糯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唾案变。使弯道驾驶更加轻松省刀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上趁为附,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勒,在车辆制动时俯,通过制动延长扭矩矢量分配绿吧,提升转向的循迹性 烦,这在之前的讴歌车型上是没有的铃,包括RLX署乒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机石,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舌汉。但我们看到讨,在讴歌品牌乃至本田车型上郸,自然吸气发动机依旧占据主流鲍歌荤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呛骇规,在新款MDX上使用的3.5L发动机灯翱,带有VCM可变缸技术茂,在不同的动力需求下挠内,发动机自动切换工作缸数乱顾忌,用来节省燃料骨烷,提高燃油经济性阿感硅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上套,使用了全LED大灯诧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘟舰霸,不止在新款MDX上出现弧,旗舰轿车RLX上同样具备登椭。但和MDX相比检称,RLX的前大灯内部结构稍有不同雌。而MDX的这种全LED大灯揩矩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裂藕丰,但据了解讴歌正在向这个方向研发虫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豁,其中大致包括救援项立、定位淬署、导航检索等常用功能号。但值得一提的是隙废程,讴歌的这套系统在整车质保期内便,也就是四年或者十万公里内是免费使用的心论。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凰袄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捌,通过车头滤必、车侧赦誊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侗股樊。对于前方障碍闪、侧方停车输色、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掣弗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助避。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞧,MDX采用了59%的高强度材料怜,热冲成型一体式门环等途径吉箍将,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唉酬囤。   本文导航册:" "  在新一代天籁发布之后畅苛厦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笛半艇。二三十年前观梳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越函,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荷邻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碴。而谈起这两款车佳倾排,目前多数人对它们的理解是镭耐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长构另,配置增高屑,便成了公爵和君越尚损,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喝环姓、动力和配置等等傻,却有着极具诱惑力的价格悲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泌京矾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额馈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撤插本。可它们究竟有没有这样的实力认嫉?两者比拼奖棺酶,谁又能更胜一筹亭哪?本文即将为您揭晓妒梯炮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骇赋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绢贰剧,售价区间为23.59-36.99万元律午。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版混贪,两车售价分别为29.98万和29.99万踌认,价格非常接近嫉前,比较有对比价值触。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显峦悸,主要是雾灯碳拦堵、轮圈等几处细节可以加以区分杰绢,尤其是中网变得更精致晨淑矮,车头更显大气椿锚品。但也就是这些细节的变化檄希,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尾破氰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿麻河斯。   大灯方面捆陇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荤挤,不同之处在于殊酶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柑。   车身尺寸方面汤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炯蹈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)床屠南,君越的长度同样超过了5000mm某,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扫惺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卧险,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霞歉,并没有追求锐利桔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弘,腰线设计是其外观中的一大亮点汲陋渺,并非大多车型采用的一条笔直线条兄,而是在B柱之后便缓缓下沉侗懦标,在后排车门上形成一条折线捌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感崇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士躬妙。   尾部来看拱献,公爵与标准版天籁造型基本一致县鼻,尾灯造型也还是一如既往地犀利美扮骂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合龄墩,为整个尾部增加不少活力浅尾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焦,使其整体感更强等辟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勒帛,轮胎方面户缆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汞玛栋,更为霸气睛荣。   ● 外观小结郸路录: 两车均采用年轻化设计羞铃,稳重气派;车长均超过5米冉隙身,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仆,君越表现更为抢眼迟糠。另外玩,从个人角度来看瞥激,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肮,相比之下它的造型更加简洁淘、规整娟慨棚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遂陈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽前美瑟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慨氦卿,足以呼唤出你全部驾驶激情婪。你可以视它为野兽垒,但我更愿意称它为内敛狂徒糙编惮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骄。它是驾驶利器焕搁陶,也是很多人心中的梦想之车竞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG籍附。   既然说道奔驰AMG翁膊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辜愧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奴驴,都代表了其品牌车辆高性能版藏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款非距叼,这些车在发动机配置调教秤汀白,底盘调教芜岸妮,外形和内部设计上都远远超越原厂车奢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茫,它的长宽高分别为4707mm博、1795mm和1391mm忌咸,轴距为2765mm锰瀑。参见下表可以直观的发现绢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势聊禽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面畦陀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同攫。但细看之下显,还是能明显看出差别舜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缴陷匹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奔谭钞,流畅迷人更具轿跑风范谱碳贝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搪社尾。   除此以外曝食胶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挖粹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂握,前轮尺寸为235/40 R18伦碘,后轮尺寸为255/35 R18独诧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狭崩蹲,以获得更快的加速度胎暴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盘垂请。   车尾是C63最为霸气的地方赫,四出排气管宣誓着其运动特性量,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一青酬莆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力点毁抛,从而提高车辆的稳定性赤。" "  11月12日椿售,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尚厘矛。无论在平台还是动力上獭炬壕,这款车都与标轴3系基本相同幢码杠。动力上何颊芬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上订孩,依然分成风尚肚丧疟、豪华和运动3个不同设计套装艇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抽佛陶。无论怎么看贯,4系都很像一款双门版的3系蛇臀们,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢估?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系埠丝恳。   虽然名字是4系坤吠供,但如果只看前脸樊夕廊,恐怕一眼很难分3/4系蒂。不过仔细观察细节的话卤唱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓄通清。比如更大的开眼角设计疗,更修长的双肾格栅烂,还有明显不同的下进气口设计风格摹。当然汲炒,了解宝马车型的消费者都知道乳绿刮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置须玫。此外潞梯脑,前脸还针对空气动力学进行了优化歉屠甘。 【左坪竣:豪华设计套装(选配)/右漠冷:风尚设计套装】   侧面造型上眉为策,4系明显比3系舒畅很多径蝗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条如,更修长的车门对此也贡献颇多檀泊妥。不过轮胎规格和3系完全相同撵酞,似乎很难体现出这款车有多么运动巾。另外尺单淋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邵,和前脸的进气口配合评伞穷,共同为刹车系统散热表擎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鄙,不仅装饰性强卉茸,看上去也更凶狠幌。   尾部设计上弧谁菲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撼男先。猛地一看依然很3系箱辖,但饱满的线条体现了4系的不同枚绢。尾部虽然整体很“壮观”朵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气青,别有一番风味绦县。另外掠,根据套装不同诺偏靛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捎朝,实拍的运动设计套装为两侧双出笆效,个人认为设计还可以更精致一些弥。   车辆提供胖健:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俺芥眯:北京市海淀区闵庄路19号   电话灵反霸:(010) 5872 8888   本文导航棺施:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道问顾,自日产逍客2007年在英国上市以来迹芥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厕。各汽车生产商自然毫不示弱陇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹珊佬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劲,公司就对其外观和动力均作出了革新另赤拇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炊四,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奸峦梧。这款车售价要高于ix35绥,标配版的售价与高配版的ix35相当础嫩颁。较高的售价并不会对消费者影响太大酸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力素。 ? 现代ix35   除此之外洽普兢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型控。完美的驾驶体验燎,充足的动力表现荒美,日常的实用性以及低廉的养车成本抬鸿劳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雌忿炉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炬陇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懊。CR-V的后备箱打开的角度要更大暖息沮,后车门打开的位置更高茎,加上方便的一键式折叠后排座椅什,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜商炮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粹帛仑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摔馆。ix35的后备箱地板离地面更近窍须希,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间的。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痴,他们要对此多付1,700英镑慕添。其余两款车的四驱版福嘛跺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)话窟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)似。   从标配版本来对比三款车石,ix35要优于其他两款贩。SE版就提供了后排加热座椅牛,方便商务人士乘用攀添该。高配中更是有导航盲,蓝牙潜杉狸,真皮座椅篡查,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞥教。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穗傻袭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涟。   综上所述肉假谎,我们推选出这三款车的排名分别是高:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斯颓颓,但是它的驾驶乐趣却是最大的垮仿挖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炔退钦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堡戊猫。低的污染物排放砰科,强劲的动力表现擂涧堵,新引擎的装配让该车重获新生味冻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丘。不光是低廉的售价莎,标配版的实用和保修期的延长甸港及,让该车十分吸引人憨仕钳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菇酣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邦坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹瓤,严禁转载蒜立,违者将被追究法律责任对胳溯。责任编辑膛:李敏" "  在国内充,提及福特这个品牌轨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆撼洌克斯和嘉年华泉背必,但福特的精髓决不仅限于此德。在美国肋链,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匪净赋。近些年来手磨饯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围心诽裙,先后投下了旗下多款SUV车型绥,其中包括翼博岸潮、翼虎薪、锐界以及今天的主角探险者抠。作为美国销量连续15年冠军的探险者暗龚,它在中国的土地上能否再续佳绩掀句谩?带着这个问题恍围横,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙聪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒还β恪,也是其第五代车型繁。在今天看来覆,福特探险者圆润饱满谐簇,又不乏美国车标志性的肌肉线条盆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疾奉梯。但早在1990年捶歉,第一代探险者刚推出的时候埔怯切,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多安。   随着时间的推移诡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茄噶,与其说是改变其良哀,倒不如说是更加顺应潮流榔痕。早先的皮卡底盘不见了踪迹艘车巧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂水谱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扯。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰榫啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沥?结合同价位车型做个比较不难发现怒枢,探险者论尺寸绝对傲视同级熟佬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唐该入,“尺寸”无疑是其最大卖点阔莱窖。它的车身长茨描、宽潍讣、高分别为5006mm法僵金、2005mm和1743mm纳,轴距为2860mm勒糖奴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茂撩,即便是与奥迪Q7的对比中猫曙,探险者在某些环节也不占下风耿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外解趁嗣,探险者的最小离地距离为193mm雾,接近角和离去角也并不大肮菠,仅有21.7°和21.4°嘶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撂弛怀。" "  引言抖豪黄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新码,其采用了全新MQB(横置钠づ铮块化)平台生产腐履婆,不仅在外观猾链、内饰方面有着明显的变化赔,更低的生产成本畴、更轻的车身也使其有着较大的优势伦。此外茸敌瞳,作为其老对手的福特干吲ぃ克斯当然也有着较强的实力吴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杠。今天课,我们就来为大家对比一下久屏吓,看看这两款车型谁的实力会更强滦。 外观欠:低调内敛大众风对比时尚张扬赶杀肭克斯   两车在外观方面虽然同为动感江秸顺,但在设计风格上却有着截然不同的一面慈烽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篮。而妇。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息为。   车身尺寸方面败付,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坏,轴距也增加了59mm被,整体看上去更长更宽更矮魄踞。但其主要竞争对手肝梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势氛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驳观落、强壮悄坡甩、凶猛粗瞪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寇络唐。试驾被安排在了蒙特卡洛督净,我们被热烈的目光追随了一道荚嗣,同样户袒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窟苯蜜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唉砍寡,它的对手就已经锁定了诚雷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标花显,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜思浆,他们选车就两点挡,第一样子帅故苦,第二性能足够强大戊泻刚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力零开酒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘸匠搂。恰恰如此抠,它看起来很漂亮午羔,尤其是车身各个部位的比例与线条钵葱必,挑逗着所有人的视觉神经七黔尽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野江伴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邻较,而且更杀气感更强吃铅。怠速时慢慢靠近感,它的躯体在微微颤抖德,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轰。   细节方面奥迪从不偷懒痴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记额胆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顺。在我看来理默酸,这样的视觉效果已经足够征服所有人逗离改,如果你觉得不够醒目库丹居,还可以选择将卡钳漆成红色男琶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纫妻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顾吗,120km/h时自动升起破,此时的样子最为动人顽,速度降低至80km/h后便会自动收回淘。   进入驾驶室并不费力捍仆,内饰与A7或者S7基本格调一致徽团,简洁朴实麻,中控台区域保持原有基调萎伤捍,有人说它沉稳马慰藐,另一些人说运动苏,在我看来这就是奥迪的风格霸,可以满足很多人的口味柿嚎,一切气氛都显得那么熟悉夯。   车内有两处亮点让我记忆犹新顽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碑洼,坐上去的感觉也足够舒服蔫。不足之处在于它的调节方式太过简单寞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑识,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赣湘,手感与大小都很出众搜,令人爱不释手椿猜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方截胚,善于抓住驾驶者的心航,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孙设,两厢版掀背车开始越发备受关注鹅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瘸为,强劲的运动性能也是非常重要的指标耻究。就在本月初扛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求麓蒋,除了朗行运动版之外看凉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能懦。接下来嗣,我们将两车放到一起坊技,来看看其空间和性能环节的表现如何脸镐荒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是萝,如今的情况则正好相反饭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此华纪牌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挤鳖焊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铅,两车的售价还是非常值得人期待休祈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞋炕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凑操,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灯,前脸没有任何改变碘导缸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素穗,但给人的印象要更加动感凭躺褂。   车身尺寸方面肆磁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琼嘛衫,各项数据都要比朗行运动版更大一些沸提萍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎霉祭搏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泄托啸,比较适合家庭日常使用林。轮毂造型与三厢版没有区别桅。在发布会上纤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秽耿腹,相比科鲁兹掀背车不够运动绘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘿,线条更加自然雀罕、流畅让茸。两车的车身腰线笔直且显眼行蚊飘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉负樊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隙辖委,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佰。同时誊筷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能废挪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磐,点亮后的视觉效果非常不错链砂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痊比。整体风格也是保留了三厢版的造型穗窝秃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嫌。2008年氛东,丰田Yaris进入中国市撑迤荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搔舅施,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扯咸庭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捶徐淳,想必原因大家都很清楚莎贪叔,致炫在各个方面都已下足功夫橇汀,为的就是再续辉煌蹈簇。   致炫外观灵动时尚乱财伯,带着一些年轻的运动气息汞,车长为4115mm画困扭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奥褂,比老款低50mm;轴距为2550mm慌,比老款长90mm叫薄趁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挥看患。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钙单,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”采避太,这样的设计更有利于致炫的散热停篇酱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱相。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惧人量。   " "  在这一两年中试,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淋暑,究其原因病似,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有厦。另一方面其,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膳寇。代表着大众在中低端产品中的最高水平唾。如今闺膳保,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旗偿。带来的改变很多幻,由MQB平台带来的更多越级配置忍母,外观内饰的革新钩,动力总成的变化如骨笛,当然还有后悬架的改变嗽店可。能否继续神车称号舵借醚,笔者觉得垢速仓,可能性极大狮。   ●从固定平台向耐俳祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩痈郑块化平台的车型匡,之后奇,从这个平台开始融港盼,还会有奥迪A3等车型陆续引入设宝炉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓闪氛铃。但从高尔夫7开始蹿,这种概念将发生改变猩。MQB穆纾块化平台生产朗孪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承媳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尽揉无,后面我们会详细说到捷柑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车性擂,必然是一台有传承有积淀的车型胜揩边。经过几十年的发展和变革贩,没有被历史淘汰损矩,却总能获得新生和换代琶报马。我想符合这种条件的车型真的不多海按。甲壳虫也好四,卡罗拉也好腑患,都算在其中界。高尔夫更是其中不可或缺的一款闯晶风,从第一代发展到第七代熔律,我们发现胃拟,很多经典的设计元素没有消失少华,而是作为经典传承下来叙怠,但技术却在与时俱进的发展检艾。直至现在妥东队,高尔夫7的出现谷,能够看到曾经的影子境,也能够看到未来的趋势哺吕措。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓢蘑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿踞汲窜,今天在紧凑型车上也上演暇缴喝,只能说明帘苏来,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淬,也从侧面看出狠协,这一级别的竞争是多么激烈呛,高尔夫7的轴距加长了59mm怪惮奈,反应在车身上卤肖,加长了56mm然氮。这让我们看到咎,高尔夫7并不是一味的加长滴隆,更兼顾着车身的整体设计构,以及操控能力的全局设计吐炽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磁淡评,争议很大环,但貌似并没有像新速腾上市时那样鹊沉邵,引起大家的太多反感埔。或许一汽大众的这场策略大变琶貉,已经让消费者黯然神伤了扇卞龚。大家也都知道狭,这是没办法改变的事勿熊爬,想要四轮独立悬架缝,会有性能版车型作为选择题荚煞,要是纯家用筋凸,就只能接受这个现实嫌。   本文导航酒墙察:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苯奢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6罚缴,这仿佛已经成为了一种定律蔼。话说回来肉脯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澄赂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辜仆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计床箱恰、做工耪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筐联帘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惜诗彼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翻靛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型圈,为更直观的进行两车的对比分析股沥蒂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车架簇,需预定等车时间较长吨,主推1.5T车型)作为参考对象畔狈弄。备注间棵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版漠团。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高貉捎暇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看手,瑞虎5和哈弗H6各有所长纲,瑞虎5车身更宽脊、更高燎蛾,而哈弗H6车身长度匪单貉、轴距更长弊掠。另外这两款车的外观设计原创度较高糜能誓,没有明显的抄袭痕迹徒,且能够符合大部分人的审美观催涤,足以体现出设计团队的用心程度桑介。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蛇幻侍,意在塑造最新的家族风格很犯收,整体呈现出大气寂、时尚的感觉悉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匹,包括徽墨黑多沸、烈焰红净峭、赤金棕屁扩、暗夜灰伤瘟荚、皓月白和丝缎银瓢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气反怠福,其更侧重于简约蔬瓷秒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柯麓。车身颜色方面挠铆,哈弗H6提供有经典黑豹佛、雅致银寿、简约白醋晒、中国红某泼虱、风尚蓝妊剑小、摩登灰缅堕、醇魅红棋虾宿、睿智棕共8种车身颜色射。   前脸部分蟹安鞭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果硅饭。瑞虎5前脸层次感较强眯厦停,大灯巧妙地与中网衔接陈耻,而下进气口被分为了两部分耿伪堆,下部与底部合适护板相连接狡焙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抢汝,没有太多浮夸的设计触搅奴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彪灭,但绝对属于耐看型枢,整体间流露着SUV标准的稳重气息轮徘避。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富握绥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长通,车身侧面给人以更修长的感觉镶香奋。另外淡舶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条变白借,车顶均配有行李架赴。   同样的艘问锋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感平膊恰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面躬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妈篙锋,厚重的保险杠更具力量感尉陇。   灯光配置上茶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棠勤,内部灯组布置较为新颖伐窖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注许:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褥,常见的柳叶状大灯造型庞穗完,常规的灯组布局惶炭,带有透镜的卤素光源大灯想卿,提供水平调节功能诵夹蔑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褐譬,看上去更为醒目和美观项瓢彤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肚维微,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应季借墟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奇洞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想全蹄,同时越久的期待会带来一个重大问题疙,那就是新产品如果不能做到完美乌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宿陵跺,两条定论由中国媒体陆续传开疮盯,首先它的相貌不错滑,其次来到中国的时间也不会太长了凹桔促。一个月前撇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁心婪水,为何这么说嫌惧得,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好费,通过细节上的修改谢抠,使雅阁更贴地气翻颅响。   设计师在中国进行了大量调研工作完绒,最终他们得知了国人的喜好搽笔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计该雾控,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外穿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手告伤谷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堪屋姬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表人仇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈显枚,在如今大行其道的“加长风”面前圭前,本田倒是走了一回不寻常路材案,这也是让很多人吃惊的一件事乳蹬昏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盛超。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道殊铜,究其原因我想和C柱造型量绥浪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关净。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汀姑,先是放弃了老款斧头型的轮廓爽腻,其次将双出分置排气融入到了包围中捶衔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碍、动感靠拢窟画。   本文导航途淬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薯齐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毖柏嚼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列空计。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尸蛾解,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酞合龋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炕僵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳华骗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讨。相比之下迫甫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贿薯桐。总之这个价位的车型宪檀捎,只要设计不太出圈消费者都能接受歉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堵弟焊,即便轴距也仅有20mm的差距夏比,如果无聊到一定要分出个胜负的话里娠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹊熄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朗部。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方五嘶含,在这方面长安CS75表现得尤为突出散巢。顶部的灯眉珊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垦划,虽说还是带着几分模仿的味道横驼送,但却并不令人厌恶纽兰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坍迸帽,不过它的优势在于自动大灯功能蛙靖独,这是我们在CS75上未曾找到的配置和我堑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化范磺纶,都是标准的SUV设计拷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似察端,不过值得注意的是横,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙失邪李,上下车时可以避免蹭脏裤子剿拎,这一点要比哈弗H6显得人性化纲便唇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厕核膊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞧胜渡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等死,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话券苇,那也将成为它的一个优势购采稠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吭斜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杜迁孔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疵化。两种风格说不上谁好谁坏半奇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫故、更时尚的选择汗磊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硼味,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者够呸峰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梳蓄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事席乃滑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翅搐订。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳男,中庸的设计让人挑不出什么大毛病交。相比之下熬菏彩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秀痞复,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琴。总之这个价位的车型猜,只要设计不太出圈消费者都能接受碗褪褐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绦闹,即便轴距也仅有20mm的差距尺湃,如果无聊到一定要分出个胜负的话韧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上府楷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屁,在这方面长安CS75表现得尤为突出论沽飘。顶部的灯眉鹤池、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贪扛丹,虽说还是带着几分模仿的味道秸铺喂,但却并不令人厌恶全劫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慧,不过它的优势在于自动大灯功能编敬,这是我们在CS75上未曾找到的配置膛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化林,都是标准的SUV设计椭拎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似测甩,不过值得注意的是烯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忱刹欣,上下车时可以避免蹭脏裤子琅薪,这一点要比哈弗H6显得人性化哄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎地谈娶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哭漓泞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等让,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话将,那也将成为它的一个优势羞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异车,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孙团锨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些无。两种风格说不上谁好谁坏檀瓶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫协绘、更时尚的选择床金墙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漓虱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揽衡,埃隆·马斯克就是一个奇人粟擞拜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克密?下文简称“埃隆”)毖。远隔重洋来到时差16小时的加州剩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袄埔,一款名不见经传金法景,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悄。在短短的5天内湘赴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弄矩。 ●曾经的TESLA贿:短暂辉煌的Roadster   2003年狈藐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司固哩藉,并亲自担任总设计师的时候括箍污,他为公司取名“TESLA”壁化搏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家色哦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坚趁汀。而在十年前党粱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了全,因为在此之前嫉芥,没有任何纯电动汽车成功过晴。   不过很快荆啪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氦费,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叭扒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恫帝桶、续航里程短的传统印象炊涣。只是苫,那时的Roadster真的很糙够刀,很贵摔城,很没吸引力菏焊鼓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碧朽搁。   于是箍康,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄η弧,已濒临破产……”玲。   不过我城,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洁颗秦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炼拨愤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隙。仅从2012年6月车辆发售弯够笆,到2012年9月这短短一个季度内涟巢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吗沏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郝皑,并且公司还获得了美国政府的政策支持肥面拜。   ● 简约外形流畅饱满纬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苫?一个能够打动人心的外观设计黑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维附故淮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呻订,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泡岭惊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娶秆颇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潘签,是一位年轻的美国本土设计师怒迟暗,曾经在大众汽车担任过助理设计师翱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计答累。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前链,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师素没寄,马自达旗下的Furai祥肃骏、Ryuga程齿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下首凯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蕾泪品,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睡吮肯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阮。初次见到TESLAMODEL S的时候欣辣帘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冒凭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翁坷,难道这两款车之间也曾有交集凡胚痢?   多方查阅资料后才明白冉筒几,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唤褂,不过后来TESLA对其提起了诉讼姥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铅拴笑,还盗取了其电动车制造技术嫡担隋。于是紧接着实投,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醋戚,并最终完成了MODEL S的设计工作教对。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)架,轴距则为2959mm剔。仅从数据来看谱,MODEL S已经算得上中大型车的级别曹埃烦,差不多和奥迪A6L轮、宝马5系Li等近似情乡朝,只是车身更宽大也更低矮一些秆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胺。   整个MODEL S的车身上佰林蛔,相比许多人和我一样四办谩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毁很,椭圆形前格栅造型太另类了奶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓉钢,但是这也成为了MODEL S的标志录,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陈传狸,所谓的家族式前脸署铰钱。   你或许会认为没有前置发动机的存在奉畏淑,和绝大多数的电动车一样鸵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卉,那就大错特错了泊幻究。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚊,动力系统和电池组捆裳激,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孪苛衬,就和传统的内燃机汽车一样稠幂瘦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汕昧菩。   细长条的大灯造型很酷激,氙气大灯创撩、LED日间行车灯都是标配宪面蒙,和其他车型类似辞疟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姆、LED雾灯以及示宽灯告。只是在功能性上MODEL S实在很单调吝蛊,同价位产品上应有的大灯清洗管、自适应功能等一概奉欠匹乡胁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立借藐齿,4年的时间动,经过诸多顶尖设计师的打造哪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侠铺哗,再到上海车展的国内亮相膏芬,今年广州车展终于正式上市扰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口可磕秆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稗莫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胎梨档,这是中国自主品牌获得的第一个五星案鲤唾。观致3四项总分达到了惊人的340分蕉常,这在整个2013年度排到了第一位愧泻浆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样方,接下来为大家解开谜团卜监。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3前,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念救,观致3的外观线条十分简洁秤添,但又不失从容优雅挥瓶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛊戊,毕竟它的设计总监曾是大众高管隧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了构猴。   前脸看上去相当的饱满圆润嗅柏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅萎盖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甜谱敛,而“Q”也是观致汽车的首个字母典,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信畦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帕费辞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遂,这话虽然有点绝对筏嚏,但却不无道理庆么台,在说服消费者购买自己车型的时候香实灌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的飘恨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由默旦德。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诉含,随着时间的推移婆,两各品牌已经深入人心单盎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酒,相近的售价办碎交、同级别的定位达料垫,看看哪款表现更有诚意虹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溉纪捅,造型圆润符合多数人的审美氏粉,第一眼算得上成功锈芥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识性阶,细节处理更为立体很显档次删慧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陪。爱丽舍原创度极高逆萄哗,很难找到其他车的影子呸赐殿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凶廷刚,只不过虽然车身进行了拉长搭,但看上去依然是一副小型车的架势拱匪,气势上略输给爱丽舍徘床。外观设计确实见仁见智诞妥,有人喜欢圆润稳重夏,有人喜欢直线条的简洁利落痴,嗯好吧灰繁跺,各花入各眼伸锨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现同懦乳,新桑塔纳除了车身稍长之外莆轮,轴距祥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绩。但整体上两者都属于造型协调的类型关芒。   内饰部分螺蔼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肉。配置细节设计突,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叹寿,比如位于方向盘后边的多功能按键鹊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忙毯,则显得没有可挑剔的地方纺枪,只是限于成本将裂我,用料表现一般赐岸。" "  谁都没有料到短短几年贩受忿,SUV会如此火爆肚,从动辄百万到数十万的城市SUV莎浑,都曾经上演过排队提车的场景瓶潞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要膘逝哪,不同细分市场涟腹、不同类型SUV纷纷推向国内市巢付侄弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呸蓝,推出了其首款SUV--标致3008绦律。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恐醛。而东风标致国产后价格有很大降幅窟仙,15.98-21.67万的售价也与途观肌愁、CR-V借、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凰栖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV好。下面一起去看看吧屁。 ● 外观解析   除了高售价外充乾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一臂拾。太过个性贯,同时又不够精致哼辈。而相比之下埔,国产版标致3008要好很多贺牢虚,现代感更加强烈涧淬。前脸采用了小一号的大嘴享钞,并且添加了镀铬饰条显示很精致脯料,也符合国人的审美沥菲。   前大灯虽然不是氙气大灯浮申恼,但是加入了透镜叔,整体观感不差瀑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牧脱唾。另外示,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讼岭,增加了前脸时尚感斗。   从车身侧面来看哩纷挛,标致3008加入了车顶行李架华倡适,虽然并不是经常用到的配置秤辜,但是对整体造型的营造作用不小砷辅。另外衰炯擅,黑色下包围凸显了运动感心捶拆。   尾部是相比进口版改变最小的廊,不过依旧非常漂亮棋,很有层次感荒炬暖。尾灯加入LED灯组骚,警示效果更好厦。另外最值得一提的是其后雨刷设计涝父貌,在前雨刷工作状态下窗,挂入倒档狸醒戳,后雨刷会自动工作舵氢列,非常人性化的设计灸。" "  说到法拉利绊涛、玛莎拉蒂这些品牌恍扩,网友们肯定会觉得遥不可及钢,价格高高在上圈。如今抖畦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烁槽湘,它以89.8万元的价格进入国内市场桑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少箱抄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓟骗俩,让我们来看看他们三个谁更吸引人烘。   在市场行情方面记,Ghibli集成了家族其他乘员的传统昆土,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耸动呻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妨冷。而其他两款车型均有不同程度的优惠暗冉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系掀点配。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碑,看起来非炒淹闲溃魁梧的发现竟然落了下风客茬,令大家非常诧异惭。但在内部空间方面焕戎凤,Ghibli组完全不能与发现相比挺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涣肋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车底渺,所以它的尺寸就不在此提及了江侣。   在该项对比中潜畴垄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剑熄逝,功率少了80kw驰巢蜕,扭矩也少了50nm庭,同为3.0T但差异却这么大爸韧呈。发现采用了柴油发动机耙速,这款发动机的性能超众敲,在国内有些市场中非常受欢迎翠稿棠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱背。   对于传统豪华车闻言鼓弹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寥受。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式封巩桔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乔泻。路虎发现集成了家族中的优良血统恢惶,四驱系统足以让众多对手汗颜涵嘿伪。   本文导航栋驰吠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钩,保时捷新Cayman在国内上市之后心,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酣锯,遗憾是试驾车迟迟不能到位稳和,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厕板石,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荚默,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蕊吼,就当胜利喜悦之余蔽昧撅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包父辫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虽朴肠:不就是保时捷最入门的跑车嘛岗,至于这幅尿性嘛槽肪?不过您还真别说镐胯,Cayman作为保时捷入门产品中票,绝对是一部对得起消费者的良心之作磋狄,比起卡宴与Panamera来说短,工程师为它注入了更多保时捷的基因贸,说句通俗易懂使,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诞康痘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坪记抛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史滔铺客,第一代Cayman的诞生是在2005年砂荡沪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甫究,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乱雷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挤。   新款Cayman S外观简洁财傅,车身比例更是优雅的惊人怀赤躺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酮崎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低将船剑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肃米。尽管如此扇,这款双座跑车依然非常紧凑侣,车身长度增加了33mm戎挖淖。车身前悬缩短了26mm卜太。   每次谈起保时捷的外观设计桨,笔者都是非常纠结的心情锹响,恨的是德国人那副死脑经特,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化踞竞,喜的是哪怕轮廓没有变化眯剔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿磕付,或许这就是历史的传承吧泰梳叛。   新款Cayman S除了迷人的身姿诺统掸,优雅的曲线之外膜仑,设计师并不是一味的强调柔美苗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现使峰,这里需要注意的是哭凡惮,这个大口可不是什么导流机构舌擅,而是发动机的呼吸通道扳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滩棺楔,加上凸出的转向灯设计保,相信任何人看过之后都是过目难忘铺垮建,尾翼同时配备升降功能乱,时速超过120km/h之后茂摹哀,能够有效提高尾部的空气下压力翻蚂客。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亮聊,这个是一个价值不菲的配置盘拒青,总价44700元坝确,如果您不满意当前的刹车系统掳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祭蔬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坊邢,据说车用到报废了贩噬氨,它还可以装到另一部车上继续使用隆盖篡,简直可以当做高富帅的传家宝衰少芒。" "  国内B级车阵营的争斗骄,恐怕用水深火热都难以形容烤汾,原本只是按国籍分布的对抗阵营晌,随着时代的发展鹃,已经逐渐转变为混战的局面泌撼评,比如ABB三个品牌的中级车视盖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氨虑。同样的情况也发生在合资品牌身上溉,民用车级别的对抗往往更加激烈界匪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吾,来自德系的车型是否会倍感压力农半?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忱汇贯,又考验耐性的工作鬼。往往在某一个时段有一丝懈倒隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宛。网上车市最新推出的《抉择》栏目脓显富,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题响,做出全面的分析与指导暗,以同级同价棺抹、同价不同级等角度出发幸嗡拧,全方位给您最全面的购车支持靖仿。   雅阁和迈腾浑起袒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喘广,也许之前并不会将它们划等号彻拘,但随着市场格局的转变亨,它们也来到必须接受对抗的门口的茹。当然溪烷瓮,这场争斗的发起者是雅阁搞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谁剿管,抢夺德系车根深蒂固的份额放燎,看起来是个贪婪的举措掂,但能否成功却还很难讲拔肛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方略鲸台,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的雹辨赴,反之同样么。客观的讲铝沏衬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓷骸瑟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茬毋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嘎睹钙,但是这个技术到底是否实际唇,还要从使用中来探寻旦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寒池辑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响季灿。   第九代雅阁缩短轴距的作法孪殿纪,是令所有人都无法理解的吹蚕誓,在几乎所有车型都在加长的时候访吾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍味鸥荚,搞得你摸不清头脑密很骇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奈煞块。   虽然大众的每一款车型都有很多相似椭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者建。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庐蚀,就是最好的证明巴撤,据我所知揩乏,直到全新一代奔驰S的诞生男圣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胃吭废。   本文导航钎楼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年率凹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乌。直到有一天矫,新速腾上市坏扮钞,后悬架变成了非独立结构曙,他们的崇拜似乎崩溃了魔。这还是那个技术控速腾吗吼褐堆?随着时间一点一点过去痞蹈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枪汀屁、速腾GLI孪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坤燎缄。不得不说删写,速腾家族越来越丰满修呵蹦,那个曾经的技术青年夏省吝,逐渐走向千家万户彻,满足标准化的舒适性需求亨奥卯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者躺屁,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞍,它变得多元纶舶羚,变得成熟朴惯北。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仑鄙,开枝散叶就像一位长者褂邵父。它不是急于求成囊懈,而是变得更圆滑更成熟白。记得一句广告语曾经说过汝侈航:“成功的男人骨潜,有很多面俩狸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讽,它要更多变炬始,它要更多面类颗弹。蓝驱和GLI纲沁,一个拥有更多的节能技术翰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梗。当然碾常,价位不同驮迁,GLI已进入二十万大关适。你有了更多选择貌叫涕,你没有了挑新速腾毛病的口实羞。三种产品摆在你面前乃搽,要节能累卉?要动力疼?要居家庞蕉洪?新速腾都在这肩男。    直至今日苹徐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梨蓬相,的确散,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咸,多少显的不是很紧凑动感奸磋。但终究那是一种技术执着理念下拐途,最后一代产品了快释。新速腾的到来似乎终结了这些玲污么,悬架品质降低遂含茧,操控感稍有不足臣铆菩,但换得更宽敞的内饰空间教,等等等等湃。到底速腾进步了还是退步了颊,我们无法一概而论乖剂。但有一点测须阂,笔者觉得大家都不会反对迪,新速腾的外观绝对养眼孔。你依旧能找到德系工业味儿铜,但又看到更多摩登的东西帛宿蛾。咸淡合适边,老少皆宜谜那。或许从这个角度来说矛乒,新速腾是成功的食拍。    过多的技术说明吧光,这里就不重复了弘锚,今天我们就来漫话速腾唱。记得一次兴貉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鞋,立马对它的内饰嗤之以鼻夸休。毫无设计感焦坞,直来直去捌焦茸,见棱见角临。或许不光是这位搞设计的朋友垦,很多网友也有如是感概特。他少了一丝温情慷合沦,少了些许浪漫椭。不如北欧风情简约鲍袍兜,不如英国小车活泼宿邦慑。充满了德国工业时代标准化生产的气味芭。打开高尔夫尉汰康、速腾旧洞掂、迈腾文礁、途观察雇娥、途安的车门乖境低,你都会得出同样的答案暖释派。或许先,这就是一种设计选择使簿朗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涣腊干,内饰模具走点曲线也不是不可以权额,但当你仔细玩味之时山,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牟。不浮夸分、不高调擞,你可以说它没有设计感纬别琅,但它却充满机械美嘎。 责任编辑辱旅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV届,也就是S-cross锋驭绢,售价11.28万-15.58万元温。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄止驴取,主要竞争对手包括劲炫和逍客从茨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漏储,其实并非如此练荷集,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钙钉,我们不妨来进行一些对比去看看寝秀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV京凛识,也就是S-cross锋驭肮侧盯,售价11.28万-15.58万元寸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈饽弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客骏享互。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版联夯,其实并非如此台,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攘权疯,我们不妨来进行一些对比去看看丢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碧猾,而且在轴距上也进行了加长澜,从而能够获得更大的车内空间授。其实就在此次广州车展开幕之前合,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧携。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锨刺滴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僳霉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巳。另外燃抗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椭团袱、BUS膊此肆、VAN三个系列廖戚,分别涵盖了商务蓖嗅宋、家用和专用三个细分市场摧鲤紊。好了虎居,闲言少叙炔滔俱,下面我们就走近它们以作详细了解吧翔泰。   外观篇射壕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品人,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致褪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呕,同时会在两款车型的不同之处加以说明技仇莱。   该来说说外形尺寸了刨骄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹄咀薪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm灸帆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屯春额,与车头形成了很好的呼应袄乳薄,而且从整体上来看车身更趋向于平直聘。需要特别说明的是绷解,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瞬擦,以应对不同的使用需求膊榷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苍,例如高位制动灯惜挽、门把手和牌照架吨浅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奈陀,“中国车”拢搔淘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价立恒。“北欧品质”传承自S60绥蒂辛,设计风格以简约时尚为主捂钦,选材用料则注重安全环保城吧。“中国车”同样不难理解线,“L”是个很好的代表吃煞,但不是全部频。   就在试驾会的前一天凑惺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)还,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寿。   ● 沃尔沃亚太为何物潍句欧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腿扁偶。沃尔沃成都整车工厂劣吩兢、大庆整车工厂踢篡、张家口发动机工厂靡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孝嗓化,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统染聪比,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准十边翱。如S60L有约290家供应商苍良鲤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吮。而在研发俱、设计存懦饯、采购和生产制造等各环节上逼士枯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胺,采用共同管理系统熔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扮路,我们先从加长这个重点说起扑极绿。S60L相比S60加长了80mm电环价,具体点说应该是轴距加长了80mm管先菱。这80mm用在哪了呢惭瞎稳?全部加在了B柱之后捐别,所以S60L的车主不必再为后排空间担心态廉溯,这里现在变得很宽敞澳煎味。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孩露郝,前排调到合适位置后唱试,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指断镣胯,属于勉强够用的水平;而在S60L中饰硼喝,相同情况下定囊驴,后排的腿部空间则超过了两拳触,可以说是非撑畔ソ铮宽敞瞬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抽仑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平外齿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钡嗜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巴桓凶,外形倒也没受什么影响徐逻,甚至感觉比S60还要更舒展一些肝暑写。S60本就是轿跑设计风格梁迫,后门加大后避睬歉,整个车顶的曲线反而更平滑了阶场。相比之下湿雾钞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些渺,但却增加了几分优雅的气质录另。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捎剧拿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掣狮勤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亲嘎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狠并捞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咯躺,不知道大家对此有何看法伪蜡宏。全新的18英寸轮毂挺漂亮港,轮胎为了适应国内更复杂的路况佳捐,将扁平比从原来的40增加到45败侨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枷涝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合另确捆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蚂,而像坐垫掂驹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色便撬浩。这种颜色和黑色有些接近赊讽,但更时尚锣戚从、个性一些裤文。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翁陕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求禾董,后排乘客得到了更多的重视烷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘母希。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钎汲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置滦蔑挂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车土几,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错遍刑,可就在本次的广州车展上南,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翅怜,并且两款车的售价也是非常接近沧挤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力链揪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掳汤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阑伴,并且它的设计也是由国际化团队完成窘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾售仕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淌,并且两车售价仅仅相差4100元版。观致3车身更宽拜溉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势却墩拴。速腾则在车长与车高上领先观致3磋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忻嫂寞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱现坊颁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疗裴巾。因为排量上的优势瓤拧桶,观致3自然在动力参数上领先速腾讹倡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贡,后扭力梁式非独立悬架钩庐描。   本文导航逝案:" "  今天给大家带来的两款车姐版深,其实已经在国内上市熔局,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彼饭桔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笨痛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识科,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亲扑梗,而标致301可能大家就不是很熟悉了偿谐坷,下面躺吨,我们就一起来看看这两款车卯急。 外观借:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浪虚,2007年进入中国伦别邻。对于很多车迷来说熟参,这绝对不是个陌生的品牌闷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字答,但可惜筹灿太,无论是在中国的街头还是美国的公路上囱答,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揽蒙乐。我有时会想这是为什么害沏?诚然氏,英菲尼迪的车在豪华感巍奴、科技性能和舒适性方面都不输给对手汞湾扦,而问题恰恰出在这里粹师。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剁,没有特长就没有个性轮,如果是这样的话钠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狠?   现在英菲尼迪也意识到这一点举炼,且开始着力寻求改变挞、树立自己新的形象暗架次。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钡黑喷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烙卵诬,当时就被其出色的外观设计所吸引斧厕商,而今天我要体验一下它的新技术戎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欣,车身重量上的降低幅度也不大厂倾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26械,这是很明显的改善奋沛算,尤其是在性能和燃油经济性方面确贪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妈,并且采用的是锻造工艺鲸提。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侩活,现在英菲尼迪Q50的对手赡,如宝马3系驹书、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钵,希望Q50能做的更好挛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矮牌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吴嚷郎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拢午潭,但其实这些已经有很多厂商在做了广,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计藉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酶唇窍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妨鹅捂。它所代表的是一种生活诉僧绩,是对待自己和家人的态度标痞,是属于年轻人的精神鞋菱,是一辆车世。历经六代的演变拉脱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车完杏,它虽然没有惊艳的外观缉捕,也没有花哨的配置谰绩瑟,但它是品质槐侩途、安全拭取鞘、耐用的代名词汝据捣。如今咖耍秦,第七代高尔夫已经面世什惋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妒俺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫栏据父,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在士。   第七代高尔夫于2013年正式亮相闲倾糕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挠鲁,不再是一幅人见人爱的可爱模样陋恋茸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙士。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓朴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歉蚕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腊懈丧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澎岸狮,仿佛是灵魂一样话虎画。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淌般,但从我个人而言粪酱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滩率。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓快,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一臣客, 坚毅的C柱是永恒的经典豁扁俱,不管其他部分如何变化侍幢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫串杯。   除了车身线条外麓浮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爬呛履,并且被那条“灵魂”所连接着碘,这在之前的设计中是很少见的染摹玲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的递。这一点很有意思女贰娇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯顽崇闯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛊肪瓤,避免了大家后续改装荷稗。   说完了外观享,下面我们再来聊聊平台监孰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篱巧画,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寿,例如POLO采用PQ24和25平台须剃雹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筷娠,06-12款速腾采用的PQ35平台僚,他们之间都是独立的碧剩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涛,它的优点就是几个级别可以共享技术彼。   共享技术又有怎么样的优势搂管挽?答案是显而易见的绥莽图。低级别车型可以采用高级别车型的技术固戌,在产品竞争力上绝对要远胜对手舞,并且还可以降低研发费用稿驼,可以说这种南卓埽块化生产模式在未来肯定是趋势募晶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势常,例如电子手刹贫娃腿、更先进车载系统扒稳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拳午痴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钞吹。   所以价空,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颊惜,就好像是四代和五代之间的质变一样相戒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撂噬垂。但是否真的是天衣无缝的设计括,我们还需要用时间去考量型蓉添,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泰莽,但到目前为止充,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瑟文陛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慌磺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莱诺教。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞳帽互,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)县。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的庐任笨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别砍狭。   首先福寞夺,大众的工程师对EA211发动机减重片堑圃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矮恐。另外爸卯蜗,EA211再次使用皮带传动奠探,相比于EA111链条传动冻奶棋,皮带可以降低噪音和重量烈曙慷。除了以上两点外咯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承玩,在一定程度上可以减小阻力酗炯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欢,EA211发动机参数比EA111有所提升付,当然幅度并不会太大弄妮,因为整体的结构没有太大的变化沧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中复翻。   既然说到了车重戎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg釜盲,这其中就包含有发动机的20kg丝,而车身采用MQB平台后也随之减重冯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用聪,从官方给出的参数上看急,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辛提,这样的表现已经可以算是非常不错了琼丸鼻。   说了这么多衡咳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撑事,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢推隶?是不是像资料中介绍的这样完美房停氖?后面我会给你答案平垄。" "   在国内吮,当一款车的价格到了百万元保粒恰,那基本上就可以称之为“豪车”了片赂,但过百万的车也分很多种茸兼,比如X5库科、Q7之类的SUV佛楔每,亦或者911扦礁、GTR的性能跑车埂馅揩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屁钵,除了我们经常能见到的宝马7系躺磊扭、奔驰S级鲜扑奋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梆。    注钦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贾慨燎,但因为车款并不是统一的最高配刑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比事。   新S级受青睐目境细、XJL独具英伦风睛恨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刻妨吐。其实烙莎梦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代萌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滑饯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滩损拈,即便不算是遥遥领先枚型涣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行看凌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妹瑰娟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洁镀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多损妇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梨貌布,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顽陇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棘疾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭落渤贯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洞播,在其内饰的做工腥歌伦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挨橙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言厕噬捅:在自主品牌SUV阵营里面慰秽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惺惨官,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鼻,景逸X5的推出经过全新变脸旧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钳缕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会枫汇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点廓廉经。 外观局:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谎。该车共有5款车型堂,售价区间为7.99-10.59万元哺绿擎。相比前辈景逸SUV扰温凉,景逸X5的外观设计得更为时尚坟瞬汐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耗巢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙派沸、俊雅红铜朝、珍珠白沛勘舱、琉璃金翻酣乱、陨石黑颧、钛金灰系化饱、马拉喀斯棕等7种车身颜色俄巍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淳怖。   熏黑设计前大灯突出其运动感香媚,与黑色进气边框的搭配也很协调劲习,比起三角样式更显年轻寇。大灯内部采用透镜装置肥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹬。雾灯外包围设计突起说份,很好的与大灯以及中网形成一体嗽镰。   同比瑞虎缉降、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刻德,此外205mm的离地间隙篓罢睦,景逸X5的优势还是相当明显的酬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受题刊,同时为乘客上下车提供方便撩。搭配车顶上的旅行架拒揪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道田。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大味其,主要体现在细节之处的不同涣勺堵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和控响绅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楼失。   景逸X5后窗配备雨刮硕锹,在恶劣的天气还是挺有用的侈岸。此外全系标配倒车雷达快疙靠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岗。银色后下档与前下档相互呼应龚伙,整体感更为强莆被糜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素性柿坚,夜间行车的识别度非常高牢兰。" "  前言琶鸽览: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄浮,如今的战火更是愈演愈烈琶违愧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兑香蓬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捆全邻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懊缉,看看在价格相近的车型之间侵皆,两车在配置上的差别究竟如何吧奶粕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说且,作为一款全新换代车型需骋,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼耄客”全面完成了更新换代抡痢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说居,只能算是一次小改款车型钵淳凳,除了在配置方面进行了升级之外庐守却,外观造型咳嘿灵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彼挥。   在此次对比中晶涉惜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穆侧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近类诞,均在21万以内挞。同时又都属于各自双方较低配的车型兽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兔沮蹬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凯翘乓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绞嚎陪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唐伤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度囱活。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘫鸿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负昏,现在还不是揭晓的时候屠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赊沧:mm) 4865 4930 宽(单位玖:mm) 1820 1845 高(单位涟垃:mm) 1475 1470 轴距(单位光:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掳冉,因此其在外观方面没有发生明显变化轰淳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式皋蝗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粕。前大灯组配备了LED日间行车灯悍篡毯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坷。另外狼铜淬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现细岗蹈,贯穿全车的腰线非常突出全未,车尾则变得更平潞厢。而与新帕萨特有所不同的是纶脱骋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置公哎,而非在行李箱盖上禾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廖熊写,但是国产版车型与美版车型相比起来看鹿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱合潘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拈围涩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点下尽。另外心拈市,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峦慰霞,不过从C柱开始已与车身线条相融合斑,深度虽浅但是更加富有设计感牧韭。   同样然,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甭那挝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烙船,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绢,并且颜色也不显得突兀邪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计短,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虐惶椭。内饰配色非常清爽奴纲骇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹练,用以进一步提升触感蔬逢。   动力系统方面瘁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饰识唱、1.8TSI店喜透、2.0TSI亭僧孩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尚寿隙,在保证动力输出足够的同时也相对省油卉惦才。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L违趁挛、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹦傲,在动力输出方面的提升并不太明显镣屁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合和敲晨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镁街,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂售,同时都采用了电动助力与电子驻车硕遂。轮胎规格方面射伞,2013款迈腾采用的是215/55 R16射捕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溶百。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恢鼓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疽。事实上脐刮,自由光有足够的话题供大家热议荒焊,例如特立独行的外观渴懈梅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掣棠式。日前龚栓肪,我们得到消息伐疟驰,自由光将在12月底正式上市销售推骨,所以当这次在广州车展见到它的时候投冀,感觉它跟我们更近了础。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti林模庆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种财锹,它似人非人惩浅,行动极为敏捷搬琴目,也惹出不少祸端碳,人们曾经持续对它进行追踪砍楼,但一直未果标奋田,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侈:敏捷涝心抗、神秘侧汝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甘挝爽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汾蹄汗。   很长一段时间里薄寸冈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面郸雄,并火热至今妊暴祁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合家,起到补充细分市场的角色膜套,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焚,成了途观的小伙伴陛锯挂。   野帝的定位低于途观霖锈颗,车身尺寸小于途观存酿芭,同配置级别的车型价格也在途观之下居爽奉,很明显纤茹,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斯搞牧。   ●外观粗疾冯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挫,舍弃了老款极为个性的风格价纠筹,确实更符合大众审美懂叼钞,不过平心而论它依旧相当个性揪萝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起须想,它显然不属于年轻时尚那类的徒膝钱,车身线条硬朗绅虱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铺伞闭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔼鼎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乖会倍,喜欢的真是特喜欢底,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垫切。   ●内饰瓤谢:沉稳帆姜充、无趣骆坤烁、无惊喜   坐在野帝车内九稼,从气味到设计都令人非常熟悉乡骚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格需,在操作方面竟课,由于没有太过复杂的配置比咯肮,所以操作上手难度很低滇毛。" "  在如今的国内汽车市场中儒遁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巫,紧凑级SUV是近两年的热门车型矢藐了,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳞霸每,宝马X1在国产后寒,其售价区间为25.90-49.90万的炽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下曹汤案,看看他们的表现如何嚎补。   外观篇   由上表可以看出顽物,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仍豆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涝拨缕,外观看起来会更加饱满一些掣。   对于宝马X1和奥迪Q3槽摧,都定位于紧凑级SUV丸程钒,又有相仿的定价区间票烘仑,无疑让这两款车成为了PK车型土浆,经过仔细挑迅娌俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅累骋,整个前脸攻击性十足豹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敞己。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扰芜,并且配有自动清洗功能臂硼档,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郊豹恋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佛盟,所以整个车身看起来十分修长犯倘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梳悲帘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裙葱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糖妙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惟痛甜,看起来略显敦实惕何曝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素位,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嵌撑兽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代排,它的第一代和第二代车型因为有着年轻导豆、动感和实用等特点胸拆十,所以在中国有着不少的“粉丝”晶。如今甘判,第三代飞度已经在日本上市镰,而不久也会顺理成章地引入国产济,全新车型是否能够保持老款车型的优点锰酷藤,并且更上层楼呢缆姆褪?今天扯环,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案椭锚瀑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驴坪帛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壕戏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嗡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般传,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虏慰句。当然捍哭痘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蝎牟,左右两侧都是封死的潦,目的是让新飞度更加的有型哇娃皇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舌杀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汗擒揭,日本人称其为“1BOX”窗环,发动机舱十分短卸绽!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum报轿鲤:机械占用空间最小化躺,乘客空间最大化)冲双眠,车身长度更多为乘客所使用榷。但与上代车型不同的是嫁惜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体及,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗加。   在车尾的设计中饯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菩,此外墒掣涝,尾灯向上伸展敢繁萎,经后风挡两侧直到车顶络竭驳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗅驶。在1.3L和1.5L车型方面粪功,车顶处有一个小鸭尾造型崇红报,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上文显偶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罗督蹄。   新飞度好看吗漏?也许这并不是一个好问题衡,因为审美本来就没有统一的答案矾厂。不过可以看到的是洗,新飞度的外观更阳刚妨传,更加运动化兴,也更自信了诬,同时在内饰方面也走向了成熟殿伴捆。做个比喻吧塑骏,第一代飞度好像是一位高中学生妹木项,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屉毯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荡软届,慢慢褪去了学生时代的青涩疗,变得精力充沛房、充满自信滥班纬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”色颓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姓,它看起来依旧如此的适合年轻人瀑党。没错尺鞍,搭载着一车的新技术之后侣锣滥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哄爽氓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痢恃膏。于是当新车到来的时候倘慰柬,你一定和我一样对它充满了兴趣粗。这是最年轻的凯迪拉克痴徽、最小的凯迪拉克侯拧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卧匡? ● 外观造型痹沉:钻石切割风格依旧傻睦防,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欧、2013德国红点设计大奖尝硼溪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就飞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓬熄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盯晾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漠乖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衬傻稿,只是这回斡搜,ATS是完全原创的作品畦酣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虱降,轴距仅有2775mm读童纠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”径,而国内我们则把它当成中型车筐菇,和宝马3系标准轴距版伯峨、雷克萨斯IS成为同级别竞品抡扳触,并比它们都要更小一些莆。   前脸的造型相当干练钵臼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啊票,而是被很好的控制在一个合理大小上酮砍脐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位违。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锹警,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烦翘冈。出于空气动力学考虑写桑迪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疾撕,当车速高于60km/h时彭独,前进气格栅会自动关闭炔估,可以避免气流进入发动机舱形成乱流患磋歌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荒普好。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型介陆令,并带有远近光灯智能切换功能肆离,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剩,快速亮起既房,缓速熄灭的设定很显档次采。再往下看涉,闪电式日间行车灯亥插、大灯清洗啼尼酷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片燃夕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姥岛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拓金,亦或是造型需求擂,感性的来说畅,可以视其为向着传统美系性能车致敬离哼涂。身处车内耪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纹犊唇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壤府筋。   ATS是一款后驱车微,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涟骋谰:50泡苏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吻撩腔,贯穿车体的俯冲式腰线坎、短前悬票,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耽厩地。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上令艇放,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响速。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备列嘶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旱故。而在规格方面居,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囊救,前胎尺寸为225/40 R18虐,后胎尺寸则为255/35 R18犀喉橙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痞殴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致落垛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抱授堑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹋,至于设计师是否真有此意泉贫,倒还真无从揣测磋全炒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卤耙,实际上襄华,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阮酪磊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撕,由此带来了不错的视觉冲击感镁赔,给后车以足够的心理压力琅估,至少眼前的这个家伙一定不好对付罢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胎棺,至于3.6L V6车型何时会引进矾露,官方暂时还没有表态孟狈,而是否会有V系列性能车型的推出饲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匹港。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哥嚏,虽然它是一款两厢车辫犊腐,但当时也没阻止消费者对它的热爱廊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拢五拈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诞,两厢车朗行也就顺势推出哪屡,可上海大众并不为此满意分稍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玫娜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渐藩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贤拆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型投,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攀撩恒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荆屡久,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性及璃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偶,这款引擎具有全铝轻量化的设计迪,对于减重以及散热都有进一步提升跨吹饥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溯廖摆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廊扫皋,参数上的差别却没有这些技术来的明显唬擞坚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镰笛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁加淀涩,高尔夫在这里就比较有优势了痛霞函,采用了四连杆独立悬架虫脾阮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5清吾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糯梅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皇内讽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢须,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碎脖录,看看它的实力到底如何衬酪。 定位及对手分析爆铰:瑞虎5定位高于瑞虎骗暴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5首祟,定位要高于瑞虎车型拳,预售价在10~15万元左右次踌酱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氖寂巍。定位的提升忿粹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陪截,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绩黄缕。 【左上痰:瑞虎5;右上超揩浪:哈弗H6;左下愁案:全球鹰GX7;右下荆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位态,目前市面上的哈弗H6公、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椒别。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疥搬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梨登?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来龚危,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亥磷菇。 三款车型具体型号及价格参见下表茶犊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邦吴,GLI是其中相对惹眼的一个韧钢里,蜂窝状中网设计和GLI标识清帽拼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雀瓜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宦嫂赦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的括悍事。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墩隶,另外两款车型都采用卤素光源殴。 车尾部三车间的区别更形邓G浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒲里陇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潘吻艇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缅坑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎独捍梆,侧重舒适性和耐用性讨。   内饰方面很骂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甜礁煞。三款车无论是在方向盘号帅憾、排挡杆底座还是座椅上兔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拆填结:" "  奔驰S级在国内上市的时候任,奔驰就打出了“汽车发明者怀随局,再次发明汽车”勺,对于前半句琶勿跨,你应该可以了解舵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甘。但是后半句是不是有些困惑呢欣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酶砂肩,全球订单销量迅速上升辰刨衅,国内订车也需要很长时间锨佩旁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矾曝光。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫡屋表?除了进行试驾体验之外勤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比却,相信看完这篇文章之后秒渐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变啊。   之前陈呸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细添,如果你感兴趣可以点击图片阅读湘拎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炒,属于入门级别车型痴履戈,排量为3.0T去耗杭,售价区间为黑抡兔:124.8-141.8万元之间恰略,只有两款车型可选荣醚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趴,售价区间为179.1-204.8万元碉蜗撩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怪间。   对于汽车厂家而言船沁婆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慑,无论是从设计僳人荒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刺丁清。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蕾蹦,并不是要面面俱到的去介绍钠,如果这样的话尝洪,几大篇也不会介绍全侍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外每廊贯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芍氮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彤浓迹。   对于外观侧,依旧是那句话烯木:仁者见仁撇标,智者见智藕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浆诵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轮、冷峻的态度敦。如果非要比拼的话瓷凯,那么最能体现科技的还是大灯的设计膘保挎。如果没有奔驰的奋起直追暮食,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寇袜,但现在我想应该不会了舰收,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向眉涣,所以从侧面看起来就更明显了我晨,奔驰依旧是将优雅做到极致苟熊,而奥迪A8L的车身线条并不明显焚唇九,前后比例也是十分协调蛙堂,整体表现的是一种中性美滩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔷督。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畔,最能体现出美好一面的就是细节的处理窜。比如该脆柔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式适对翅,只有在R挡的时候才会开启杏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果财隧吕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宋房芭,当然这也没有异议蛾,但是和奔驰S级对比之后槐熄,就能体现细节上的不足了拎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隆塘彩。   本文导航酷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狗际杠、G宝腿崇、QX丸裙旁、FX喀陇钮、EX课寄稻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛该,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现遂邢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX小,趁着2013年的尾巴篱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杭笨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些轿甭顽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔑,提高车型动力倡廷,一方面也使车身稳定性得以提高捣烘撤。2850mm的轴距虽然没有变化郊纫,但是空间分配上罗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苔。   前脸整体看上去十分圆润饱满词赂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力馅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菠鹿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸岗,L型大灯像两双飞翔的翅膀胖诞,随着车子的启动够采戌,展翅上扬现芹。不过这款车的前脸上烁卷拌,我们并没有发现雾灯的身影歉。   与前脸一样岸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贫仑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鹃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拧京。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来把,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面划,博得了不少的关注朔。大家这么关注它肯定是有理由的庭卉仇,名图定位于索纳塔8代之下煞、朗动之上悸,依靠丰富的配置爆、合理的空间和稳重的外观内饰垢,实实在在地填补了中间的空缺馈。据了解钨,名图上市后将会有8个车型矩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歌?曝光北京现代名图详细配置)巢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型龄,1.8L自动DLX吞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弄辞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳耪炒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甩,启辰R50X为8.28万抬累,MG3 Xross的售价为8.47万元悲灸俯。按照车型划分来说悼,启辰R50X属于紧凑型跨界车唯翔,MG3 Xross属于小型跨界车赖忿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腹。但在外观方面篙吼悼,MG3 Xross比启辰更都市臀、更适合年轻消费者蚊慷睹。   启辰R50X   外观方面齐塘绰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绒蔚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稗。由于增加外观套件缆,尺寸自然会比R50有所增加绿掣陆,不过也仅限于外观上梅吗,轴距依旧为R50的2600mm惧,同级车型中算是比较出色的数据权娜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素配。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琶氏。   侧面变化不大鄙恢哇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嚎。典型的跨界车必备配置行李架秤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妙,有了它的陪伴累提,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想微。看似设计复杂的尾灯咆豢册,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拟,也正是它的出现焕华挛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升参墨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢孪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狙,虽然MG3 Xross的售价更高梦篓嗓,但在配置上却没有太大优势天。启辰R50X中装备的倒车雷达筏恨朴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淡纶携。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性貉,同时对关注度和销量也有较大的影响拘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弟秽蹦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疙剧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好头描俯。另外绕馁巴,天窗也是大家乐意看到的配置东,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气誓卢尸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怒纲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一将。三点式倒车雷达铜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用府涣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲜腿,也让尾部的整体感表现更佳旦推撅。   本文导航舰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车松?”每个人都会在心里问这个问题痴藏。它是个新来的家伙浩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔链。“这不就是3系的Coupe版本吗啃攫侵?”有人一语中的闻馁。故事讲到这里似乎就可以结束了退,但事情真的这么简单吗席?当然不冯虎壬。在真正去驾驶一辆宝马之前脊泉颊,我们无法给它下定论颇。于是问题变成了方:“4系是一辆什么样的车伎?”   几个小时前(11月12日晚)绰,4系刚刚在国内上市能,售价59.6-73万元拒府赶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桔口,但不管你是不是4系的潜在买家沏簧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卢熬拇。因此寡,我们为什么不暂且抛开一切杂念博肉,而单单去欣赏这辆车呢吴辈痛?   ●外观虎:若要欣赏久省柬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洗港几,中国官方名称435i 豪华设计套装脚贤哆。仅从外观来看怂未,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沪对跑。原因很简单囊典鸡,它的确太像3系了杠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位村:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脯瞎噶,4系如此像3系(F30)栖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系倾堆。大家难免会因此而看轻它萝库,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诉。再瞧瞧6系冈斑费,虽然与5系和7系的关系不一般圈美槽,但它显然幸运得多勤讹末。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恐等譬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来草,即便这辆车没有装备M套件但畅涪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来称。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颅嘛,从这个角度看痉兔,再也没有人会说这是一台3系了五累级,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上警,易成为人们眼球的聚焦点菊,有些喧宾夺主的意思莫茧愤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果计。不过轮胎的配备让人不免有些失望檬叔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玛答建,对于435i这种动力配置来说惹,225mm的轮胎确实有些太窄了贿糕。   从车头到车尾吨幻,你的心情会越来越好把,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锤唉。细看尾灯造型八泊,它更扁更犀利喉,与3系有了细微的差别痹其,配合流畅的线条诺烽,再没有旁枝末节祟瞄讼,给人赏心悦目的视觉享受哀酱。   ●内饰侨毙:领导媚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗的睫谋? ? ?   4系的内饰应了那句老话故:“以不变应万变”尺菲锨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”落馈冕。为什么这么说雾岔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了段。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黎窟,如果真的会有人选择这款设计套装巩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了暴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辈才提,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷购夸腔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伸碱,不如回过头来看看那些被你所遗忘乒,或从未关注过的豪华品牌兰。在它们身上僧计玩,有你难以发现的豪华品质铆玫排,也有能够让你折服的豪华配置咐坟穆,总之陌委,在选车的过程中部魄距,尽量不要做的太绝乱,因为买车不是跟着别人的感觉走冠晌党,选到自己合适的才最重要兔戈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梦贬猾,又考验耐性的工作抗陈停。往往在某一个时段有一丝懈滴液郾础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生星哇。网上车市最新推出的《抉择》栏目倍纺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题急铜,做出全面的分析与指导匆,以同级同价旅沛敝、同价不同级等角度出发齿,全方位给您最全面的购车支持瘫。   X是一个颇具神秘感的字母肮,我们经忱嗑可以在电影中看到这个字母的出现纱捕,往往能与这个字母挂钩的人物屏汲栖,若不是什么超级英雄殴,就一定是罪大恶极的反面人物帘发舷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甸搽酪。由于种种原因勺敢,这些汽车界的X-man无法全部到尘П刑ぁ,而今天出场的这三位墒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喝。   两款日系一款美系入倾睛,这样的搭配或许有些欺负人癌纠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人焦箱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况开吞贝。作为ABB之外的豪华品牌枢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌成蓟欧,都在顶着巨大的压力在中国生存者烦尸釜。当然麻垦,它们之间的生存状态可能有些并不相同悔炭,这与进入中国市场的时间渴腿、推广力度洼、价格等多方面因素都有这直接原因适。SRX洼教碗、RDX和RX舅,既是同时拥有X标签的SUV车型浑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母形,这样的巧合其实并不常见冗,但名字的相近却并不能代表实力和销量拜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敬鲜沽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹密劣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牢详沸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓦,将其取代的是刚中有柔吵刻拇,粗犷与细腻的结合体耻撵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翱剑。   本文导航相:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知售场,很多汽车厂商都为国人做出改变袭粳显,纷纷推出加长版轿车趴辈卸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翘辛估。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宛叙。新车在天籁的基础上加长了135mm碘,但它真的只有加长这么简单吗嫁煤?显然不是玩炽坦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烤污惦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穗段,新车定位要高于普通天籁煤堵洛、迈腾雅阁等车型沙弯黑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轻,与之前换汤不换药的公爵版相比厂乒,全新车型有着非常大的改变凌戚梁,它注重车内空间柑,更注重后排的豪华感受玲翻杀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芍欠,主要竞争对手为丰田皇冠赏、马自达929等车型寡蘑屏。公爵自1960年以来共推出过10代车型熔承。之后公爵被日产FUGA所取代慧间谷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闷刮哨,新公爵版的车身长度完全领先于对手譬侩,并且在轴距方面妙,全新公爵版也击败了其他金正对手踢宪。在车身尺寸方面克寐桅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邪床醇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喘。   新车的前保险杠经过了重新设计块盎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰即,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剃凡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车首。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芬无,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多匙。但全新外观并没有显得笨拙斗剿情,相反侧面线条看上去更显硬朗昏,同时还提升了豪华感淳券。17寸轮毂采用了全新造型剧玛桓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衬挂潮。   同时新车的尾部也经过重新设计枚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低篱,让人心里觉得踏实毙飘涉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孝熔千,这也是日系豪华车惯用的设计手法轨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动私姆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涂腿。   本文导航粒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心福羔。不久前脱挟喊,哈弗H6推出升级版扯葱,现代ix35也完成了小改款勒功,今天我们就将这两台车拿出来比一比多,看看在汽车领域内嫂,中韩的差距是像国足那样不争气镣哨刊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鼎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大枫,而且发动机的选择也更多么乓隋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钠购,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尚。售价方面两车差别较大环垢,这一点也一直是自主品牌的优势所在库伺逝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右葛涉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠艾酿破。   外观煌捶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饥溪耽,比较明显的是在车头陌凭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识封臼冗,另外在车头下部进气格栅芬牵驴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尽肆虹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荷,不过因为仅有三款1.5T车型窃杉,因此他并不是今天的主角嫡髓弧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戊测:第八代索纳塔)凭肪详,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矢韦:全新胜达)揉饭叙,两者在ix35身上很好的结合在了一起场伎耽,看起来既有轿车的美感交动得,又不失SUV硬朗的气质釜释徘。 外观配置对比佛竿烦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大庇通拦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酞档似,优惠后的成交价在15.84万元左右冈冈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近馈探,因此我们拿出这两台车作对比噬话舌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惦酣土,除了天窗巍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能釜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备楼瞬便。   车身颜色绥土:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泵风: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湾厢甭,多了一个闪铜颜色的选择墨慰。哈弗H6颜色也足够丰富暖,平日最常见的白驾磨、黑才、灰犊、银都具备瓷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揪,基本足够满足消费者对颜色的需求扦挂。   外观小结萝:   外观方面我认为两辆车都很耐看非虫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言患,因此更显时尚灿、硬朗劲甭。哈弗H6外观也很不错晌湾,可以给人非常沉稳踏实的安全感确,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杠,外观就更不输给现代ix35了灵汝。更喜欢哪一款见仁见智觅级鹤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沫尝拈。   >>>慎防购车陷阱短箔锣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刻桃响?当然是因为它空间够大缕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尾醒计。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剩同?或者说什么样的MPV算好奖?多大算大套硼锑?今天馁,我就从一个汽车网站编辑的角度敲殴挂,跟大家分享一下我的标准和看法祭构,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现败颂。   在我看来汰莲,对于一款7座MPV来说馆吗。大家应该首先关注它的乘坐空间毕颠,特别是第三排乘客的乘坐空间愁耍。因为以我的经验癸屑辨,7座车型中顾敬黄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弓。要不就是顶腿拦联铂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哎棋纳。所以在选车时镭浓,这一点大家要尤为注意劝蓬郡,否则第三排用不上悔薪扣,倒不如少花钱买辆5座车猜久,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堪替。   第二个关注点是后备厢邢殿项,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莽射良。很多7座车型在展开第三排座椅时杭揣,后备厢连放个包都费劲了翰汾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涎,有可能一点行李都没有吗椭?所以这一点古,大家在选车的时候也要注意莫。   第三点是便利性堪甜,这个除了日常的储物空间外虾睬香,还包括第二排上下车的便利性瘟俊纳、进入第三排的方便程度等防废磋。对于7座MPV车主来说锹袖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皑。一般来说前排往往是孩子爸妈殊,而后两排则是父母和孩子粮,可以说是老的老蒙烁、小的芯锫ǔ薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毖。   开头长了点藕缸,主要是跟大家分享一些经验晌慌膝,下面我们进入夏朗评测戏刮,看看它的表现如何驮点。按照刚才说的卡蛔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奇。至于外观空、内饰换抱、动力等范卯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纫,我们稍后再谈讣祭沮。   ●乘坐空间讽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镁,一辆7座MPV波扁嚷,前两排的空间肯定是没问题的鹅。比如我身高175cm请含,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm楷配韶,靠背的角度也可以调整30°左右奠猫。前者很重要拐,可滑动的范围越大峦东疏,和第三排相互迁就的能力也就越强寝仕颗。   从上面的体验来看巾旗,至少从腿部空间方面来讲寂头,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煞陌门,而且进入第三排也并不是很困难碾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茸椿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm请朵,几乎领先于所有的同级别对手寿,所以相应的豢女,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诺伍别。另外有一点大家很容易忽视的是漆骗禾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睬菊吻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彼妇剿,而较窄的第三排(受后轮霸豌皖、后悬架影响)则只乘坐两人坷。   与夏朗相比吹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吃剿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抚贡拈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犁,满载时第三排的舒适性可以想象红绰,一定好不到哪去硕己旁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置康,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泛绢,而且五个座椅都是三点式安全带搁焙咎,都配有头枕克础俺,这也是其他车型都不能比拟的一点骏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枯,比如长辈腿脚不方便进第三排伴蚂,那你大可以将儿童座椅装到第三排械,这个很多对手真没有霓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琳染,到2013年11月新车上市傲嚼啡,短短4年里秘,观致汽车为世界带来了太多惊喜逝察攫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泛。新车迟迟不上市谷蛊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口两贰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开免,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倍。是骡子是马穿表,终究得拉出来溜溜娃距,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敞查绣,到底有没有想象中的那么优秀挪舜?趁着这次的试驾活动椒,必须让各位清楚的了解真相狗匿碗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钱腔尘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翔廉?这是个很敏感的话题撕嘉锌,却在任何一个场合都不得不提歇架。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耐防,而对于观致这个全新的汽车制造商而言殴荡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卜邻蔡,而非决策权渗透些胜,这个是一个需要十分明确的概念猾。   综合来说蔚筛骆,您只需要知道辜:它是一家合资公司东簧,也是一个中国品牌穷噶份,但是它的发展不受制于任何人肥溺, 并拥有独立的芜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沛惹坝,制造的也是全新的思钮全、面向国际化市场的高品质原创产品境。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中提划,副董事长Volker Steinwascher石清仁啃茫蛇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物播悉,前者曾是大众集团高管问,后两者则是举世闻名的顶级设计师殿虐。所以在观致3的外观造型上描粱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下付雇邦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筏逛喘,车身尺寸蛊匣、腰线的丰富程度等禾龋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球订斧别。如果一定要说有什么特点的话狠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沸号。   不过辖,若是细细揣摩这款新车酗甫堑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沙醒泥。而由法雷奥代工的前大灯涵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鸿翰,如果您愿意再多支付一些费用尝脚武,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郎、大灯自适应开启及清洗等配置袭。   除了前大灯内的LED转向灯之外韧昆竿,后视镜上同样布置了LED转向灯佃捍钡,只是LED二极管贴片的间距有些过大贰塘,点亮之后似乎缺少那么点感觉挝起,而厂家的工程师也很认同我们的看法微,表示会很快对这种设计进行改进啥男郊。而后视镜的特点是宽度很大波霞,可视面积优秀段,并带有电加热功能才嗣夏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鲤炯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辨尸蒲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素砍佳,无论是大灯摊写、尾灯组布局焦街,还是倒车雷达的探头布置等等虎。而很多时候封浚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哩剧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冬,设计师的固执被得到了采纳腑。   有一个很好的例子来阐述这种情况感郴奶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碴佛恫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯老,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丧。用厂家工作人员的话来说芬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戌姬乔,必须成双梳泉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蚀:LED光源+导光条酞川帮、双倒车灯妻、双后雾灯旱安沏,灯组的供应商仍为法雷奥和蜜思。   尾灯组本身的效果相当漂亮曹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毯豆,但不得不承认的是夺藕坤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呵。双边双出式排气管怠眷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讽蔫霞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统保。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式库噶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上倾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓬际。轮胎方面观致3也是十分的给力奇涧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钮盒卵,因此马牌就成为了唯一的选择麓畔,对于消费者而言自然是件好事诚喘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丘,这款产品显然更注重驾驶舒适性纪使愧,但规格上似乎不那么亲民淘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汞祟廖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赎淀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剿绥掀,虽然市面上可选择的车型非常多曙纪拔,但是想要在其中选择出一款空间够大颓痢,配置也不能太差的车型松法,着实有一番困难星。近期我正在为选车而烦恼逢敛磷,裸车预算在10万元上下汤宠毕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抢挎,所以对空间的需求比较大挪忍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夹,今天刃谷,我们就在这两者之间戳,来一场空间的较量烧。   飞度共有5款车型揪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粟败,骊威共有8款车型切灵期,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炒。此次对比文章中钩晨附,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裴,两者指导价分别为10.42万和10.58万滑,并且在上海都有一定幅度的优惠丢化底,实际售价两车差异不大赂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观还:飞度时尚运动活标似,骊威中规中矩超。   在外观造型上叔,飞度外观饱满系盒,硕大的前大灯誊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)价哩,不过现款的外形并不显落伍持。骊威的前脸进行了重新设计岸淘胖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达床,不过整体造型依然中规中矩氓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冻,飞度长宽高三维尺寸分别为钒膊脓:3900×1695×1525mm琉报乃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm煌愁,轴距为2600mm肩,从数据上看坪幌,骊威具有绝对的优势雹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疲,请继续看下文刷岁星。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强眷库口。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匠氏茹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腹茂略,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力构。另外溉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鞍,飞度为前后盘式炭默,而骊威为前盘后鼓歇害卸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正按臣戊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搬竭病,对提高倒车的安全性也会有所帮助较。相比之下付,同价位的飞度没有此配置蚕悼,有些遗憾剂挽懦。两车都配备有胰兹ǎ控钥匙缅块傻,飞度将移慰澹控按钮集成在两把钥匙上刷筐脐,而骊威的一淅控器与钥匙相互独立庐呜捌,而且仅提供一个壹溃控器巫赎刷,不过两车都装备发动机电子防盗系统爽缮涛。" "  现在出现了一个有意思的局面踩阔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疯,而且还有像大众汽车那样钮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箍,在大众汽车之后纠剐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谢胆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雄倦。下面我们就来一起看一看这款车核挎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗便搅?不得不说岭,从外观上来讲伶湘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了栖墓垄,购买它的人们琴峨唯,更多是在预算有限的情况下追求实用性堵非下,谈不上什么审美喜好姆抗。而全新爱丽舍的外观设计粱,明显向前跨越了一大步粗吓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人融抄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褐禄鼓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm独介场,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堵媒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韦。这很符合中国老百姓的用车需求帮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疥裴,注重舒适性内才,但行车噪音比较大吭宝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启道,除此之外憨蒙,车外再没有开启的地方甸掇翻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蒙视诬。除此之外稍伴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头开碎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稗非,属于全新爱丽舍的卖点所在驮嵌。   本文导航级:" "  一直以来逻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型防鄙寥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉建穆青。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筏币,但始终让人觉得有些激情不足筒,与犀利的外观不太相符巨题。日前藏轻教,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倘,传动升级为6前速自动变速箱习闭慈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统懒懒,提升了该车型的整体素质脾飞钙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膝,在外观内饰方面变化并不是特别大诺离。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己防梁,新款MG5 1.5T也不例外腑隶啤。如果说红线彰显了运动气质陪徐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戒绕。   新款车的侧面造型与之前没有变化饲,作为强调运动的1.5T车型储舶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果始。车尾的变化也不多免,远观基本上发现不了变化所在帕。   本文导航膏忻惯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乾示瘁,而在中国市臣┞邸,两者的竞争更是激烈虏费掣,A4L一直在销量上处于领先地位卯,但宝马必然不会轻易言败嫉烂,所以我们看到了宝马316i的上市臣擅,其价格下探到30万以内全,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腔添慈,豪华品牌算贰、售价30万内渐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寒甩浪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型欢,还有手动与自动可驯ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据伦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吭巢僚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啡里,并且我们看到官方定价方面品枢氢,316i进取型甚至还要便宜8000元莫甘秽,不管你是不是“壕”巩妓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观先:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肉褐弊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脊泪,在大部分城市孤唾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啃脐,所以过多的点评话语我就不多说了卢嘲,谁更好看都是自在人心的事杉陌莱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墓,但是小编还是要尽到自己的职责隙粗炽,必要的展示必须得有强位,下面就看看两车的车头正面大图对比翻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯票突埔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晤辑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凤辫聊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嵌呛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型联,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm律匡剃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了韧哥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贯既肖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位返淑熬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驹微,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衅颇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)偶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肪闻霖,不过这都是个人审美的问题了熔繁撬,整体两车的外观设计还是在一个水准上轨侧。   轮毂上说驮春,两款车作为车系入门版车型懈,都使用了16寸轮毂矛佰,尺寸相比各自中高配车型是小了些课捣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唱桑涪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郝请独,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎当,并且在胎面宽度上比316i更优饰户唯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匙咆,用一款中级车以较高的姿态切入市巢稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头通需鸡,按部就班的推出了中级车GA5瞪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型含棱,而随着国内SUV市场的井喷双摔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声砰。   好的产品才能抓住消费者雀修,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坎蹋。在今天试驾的这款GS5身上畴咯暗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监空湾江,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来华,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢我?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虾触,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懂欣许,看上去却十分洋气恭匆缉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倪耍、1854痹、1680毫米佬瞥叹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掠病,这也是国人喜闻乐见的许。   车头的设计略显凶悍慌繁婆,设计师称设计思路来源于雪豹贪妒圃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拭滑摄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人社上。前大灯采用了透镜式的设计喀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纽评,这个考虑绝对够实在糙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强此归吨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谦吐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视廊。   在轮胎方面掣控,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的协,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乐汰铅。轮毂的造型十分普通普缚,只能说看上去很顺眼比较实用吧逼蓉。   尾部有一个明显的掀背设计焦舜魄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉长。尾灯采用了主流的LDE设计掀,搭配大尺寸的高位刹车灯蛙涤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啊劳豹,辨识度也更高富。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狭蜗?是豪华奢侈的奔驰S级扩刹泥,还是“上天入地”的路虎揽胜突,亦或是驰骋四海的保时捷911肪圣毕?对这一价位的车型来说袄,什么才是决定性的购买因素凌吴?是配置还是性能法唯们?车型对这一价位来说到底有多重要限烈?要回答这些问题当然还需要专业的解答仁恭习。今天皑叮瞪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耍彩怖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级古同题、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啦尾鸥。非土豪们勺券,退散~   由于有200万元这个限制秤推,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缅逛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烈票乌,但市场有20万左右的加价句,且并无现车米。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厕几叼,这款车终于摆脱加价钨,进入平价销售阶段卸变落,当然能否买到现车就看各位的运气了氨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版每归挡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的魄,但跑车的身份无疑是最拉风的灰仕。   尺寸上实在没什么可比性狙,加长S级无疑是其中最占长度优势的汹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阮,跟标轴S级还真有一拼锋办蘑,巨大的高度也傲视群雄袖胳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铜氦胃。最后我想说的是咳就,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钵灸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拎苟损,公平起见还得排除车重因素羞。别看S级一副身宽体胖的感觉箍额,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下儡订彩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恋柯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心睛饥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开究,别吓坏了后座的VIP菠焚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浇烈,但也确实相当可观了桥舌罕,不过由于这款引擎还是有一定年头的雀,其276kW的最大功率是三款车里最低的窜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎餐蓖瞬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仙惧程。不过写到这儿我很想问一句石勾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脖,就能成就今天的丰功伟业痹拌,是这样吗剧?就算这不是一个伪命题棘惩汗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件残蓄。那么通富氓,历史能代表什么涕憋?之前玲棉,我肤浅地认为钒嗡潭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边憾痞歪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时婪床论,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搭瞄。 ●何为中国专属乒目莱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型素珊贫:S400L两款朝、S400L混合动力一款舒孟净、S500L一款裁田。相比世界范围内的S级蹄密,这些车型有三大特点簇:全部为长轴距版枯避称、全部为汽油车丸仕膛、S400L两款车型为中国专属携磨乘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巾莲丁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长牧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞭麻麻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机澈喜。因此师喀捕,中国专属的S400L与它们相比底匆相,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拧髓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毛。我们已领略过S500L的魅力厂段,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巷朗。   ●外型蹬:更长盟、更宽倒、更高赋寒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腔媚空:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致口祁疵,尺寸上位尾零,它比上一代车型更大钡蒙,轴距则保持不变钡魔巢。从数据上看梅筋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行某骸,但落实到实际的视觉效果舶年百,我想没有人觉察出几十毫米的区别仇赌蒋。相反吻奠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郝崔戳、霸气很多帛辆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚂阶,根据车辆配置的不同锭颇,全车使用的LED数量有所不同力涩呈。我们不知道具体车型的LED数量烯广,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碌昂,它足够惊人裙奶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丛、中国市承辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疼。对于中国人来说恢爬潦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汕,中国人将有更多合适的车型可以选择石。同时怒罐,市场竞争日趋激烈刮颇凯,汽车售价降低舵、经销商服务更好挽副。   作为目前全系的入门级车型沏馁胳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屁截度。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呵匆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娄。对于S级来说掳穿凯,无钥匙进入功能十分重要赊绍,没有它建高曙,许多车主会无法接受伎。   如许多人看到的一样厦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氢灭亮。在奔驰车上屎狡,总有许多你也许永远也发现不了的配置莲,它们中许多都与安全相关片随。比如S级全系标配的自适应制动灯队合,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度普艾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刃盗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抵乐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哪旗螺,什么是MPV车型藐舞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影竣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肋叛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芦鸽湾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型测扰枫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侍税,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洽。是MPV煽?是轿车庆?还是旅行车剐翅?这看起来确实是个很有难度的课题溜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题水。   当然这次大家不用只听我的一面之词借孤祁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戎,而且他们一个是马自达5车主输,另一个是沃尔沃V60的准车主形,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比负括,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痘歉肮。   首先登场的是胡正暘嚎士孔,大家一定不陌生讲,他是我们汽车之家评测团队的成员骨尖,今年27岁伐,算是个文艺小青年顷沮,热爱生活歧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皑煞,刚刚新婚不久翅,正是对未来充满希望与热情的时候镀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动田却挛,如果家中添丁的话秋绘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窃必胜。   杰德测试车刚刚来到编辑部课,胡正暘就迫不及待的去体验了鸵射,据他所说醚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫩胎,属于一见钟情己浆。另外从外形线条以及车身尺寸来看拔偶,杰德都和V60差不多罚惊度,是辆旅行版轿车的样子令储胚。   当然外形只是一方面甘绊酸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灰顶,特别是第三排座椅郴。实际体验了一下托氏婪,将第二排座椅滑动到最前面的位置精礁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叫,头部也有四指空间朗缕缓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颈剿膳,之前的文章中我们也有过介绍骄刷覆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捅此。   更多精彩视频亮短,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蝗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伦奥,表现基本上与V60相当请姓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叹戳巨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况廊稳发,在放倒第三排座椅的情况下赶定蹲,用同样的一些物品存放来对比陕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烁丰斡,而如果使用上第三排座椅寿谜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了健。   胡正暘对于杰德的看法吼莱:   首先杰德样子很好看绵,够时尚跑,年轻人都会喜欢试漓骡。另外氰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虫哪,但是内部空间利用率更高泼岁,实际空间体验也让人很满意碎杭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汰,这点非常不错俗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题封戊对。   不过它有个问题穆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甭涪,只适合短途出行脓托怯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琉修颧,如果需要经常外出长途旅行的话蜕皖汇,5座版车型更合适曹新。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV箍葡孤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雌母办。近期浩,2014款雷克萨斯GX400推出市巢嘉佟,作为小改款车型钮雾,此次推出的新车在外观方面做了改动波陆,同时在配置上也有一定程度的提升筛埠,动力则保持不变付,售价方面与老款车型保持一致氖竣,提升了新车的整体竞争能力市。下面跟随我们一起来详细解读这款车型端疼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307葛、308火靠沃、408碾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售童,现在又来个301虚,不要说是消费者篓欠弄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瘫。这就是紧凑型车市吵酉炷ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域关遁鲍。东风标致301矛头直指桑塔纳世磊、捷达和昕锐忱论够,我闻到了火药味杭。   11月19日上市倘,预计售价9-11万绩垄仆,与雪铁龙爱丽舍同平台隘苛,只有1.6L一个排量刨,变速箱有5速手动和4速自动可选樊借。以上这些是东风标致301的一些基本资料亲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戒埃,因此从很早开始便陆续放出各种消息斤钵,以增加关注度潭麻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同澄澜巢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辫,为全系顶配哭魔。咱们从标致301的身世说起侠,先把头绪给理清了末。   ● 东风标致301是辆什么车健毋纤?   听到301这个名字拆啥潘,大家都能知道屁核帮,这是标致的“3系列”藉,但307粟本污、308听过入互土,301却是第一次听说警腿坊。其实301的身份一点儿也不神秘匡操伶,大家都记得富康吧警?富康是雪铁龙ZX功稗,后来在中国改款改名靛,叫爱丽舍溉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盟砍袍,这是它的第二代产品经惟凶,而301瑰撕,就是标致版本的全新爱丽舍倦畏,它们全都是一家人忻。   对于大陆市场来说赣任钦,标致301是张新面孔炕苔酮,其实早在去年底它便已在土耳其上市脖,之后陆续在阿尔及利亚哦侍、俄罗斯等许多国家上市栖情。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚷,同时殊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等女。它将被销售至世界各地滴,成为一款全球化的车型权吨及。   ●外观设计少了些法国人的浪漫添,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多串,标致301的外观乍看上去没有什么特点禽撂需。你可以猜到这款车的定位了啊寂奋,30岁上下蜂葛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桶茬。   其实301长得有那么一点像508涉春趣,这是很正常的傲豆峨,毕竟出自一家门定卧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞄。要让更多人接受碾,太个性肯定是不行的咯侩叭,所以这个设计思路挺好桐,也应该挺对中国人的胃口梧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泥稗地。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳士奶两、捷达捷栓趁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荤无溪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汾册。不过它的备胎又回归了185mm瘸棉梆,而且灸,可能是出于成本控制等原因丧胳疟,备胎使用了不同品牌的轮胎绞敲氦。   我个人不太喜欢标致301的尾部讳,总感觉哪里别扭慌邓,也许将来出个两厢版会更好看赴鼎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丛涣,而且中高配车型都有毕冀券,比对手厚道惨色间。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扛菱道,温度适中此,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地航,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孟姬,他们不仅发明了西餐餐具精彩:叉子舵,还孕育了诸多跑车品牌视蒜奴,比如多哄:玛莎拉蒂掳摔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车患惟剧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杏梳杠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欠楼十。   ●外观暇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沤田行,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级势芦蚂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色党,它们都是标准的行政级豪华车涟,有着一副不苟言笑的严肃表情墩洁迫,外观线条规整涕,那种气场让人敬畏谴。   而玛莎拉蒂总裁则不然丢滦句,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别官,但气质却截然相反随胯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慧,标志性的大嘴咄咄逼人棉蹿藩,意大利人对于设计确实有自己的卓见戊句邻。   如果将总裁与同级别对手放在一起腥,它无疑是最夸张袱、最具美感的钞烁让。这的确也与细分定位有关系标挛琳,奥迪A8电、宝马7系这些德系豪华车都以低调霜、沉稳为不变的设计主线睹葡婪,更多的在表达权利趁岭位,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沁。而意大利人则不然暖暑搽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识答斗刹,即便是这样一款行政豪华轿车哥势句,依旧坚持了张扬的风格怖镀捆。   这是我第一次见到新总裁的实车绘睹,它确实比老款要漂亮窘论,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纺岛喜,而新款前脸带来的侵略性更具气质遍惮浚。   车尾相比车头略显内敛媚,双边四出的排气管成为了最大亮点忿薯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钦兄,聊及为何选择总裁时德风,他满脸诚意的跟我说文休铅:“好看!跟找女人一样退,好看钞缚挽。”“呵呵需,好吧爱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着攘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恃疙,卡钳由Brembo提供琉蒋卷,颜色理论上是可以进行选装的藐落。轮胎为倍耐力P ZERO系列娠,前轮尺寸为245/40 R20山骇徐,后轮尺寸为285/35 R20匙。   ●内饰浅:运动豪华是主格调   置身车内宛硅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裸筛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计部嗽尖,显得有些过于保守了倦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升葱踢传,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彻。   方向盘直径略大寒莎,背面配有尺寸硕大的金属拨片恳灯饶,手感很棒裸唬。导航系统为Garmin咕筏,7英寸液晶屏尺寸不算大嗅理,中规中矩伞充。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中判瞄,已经很少遇到长相令人深刻端,而且相当满意的车了起牧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炭赌,价格低垛,与同级别车型竞争性价比十分突出遂。但在长相一直不怎么给力钢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烘搭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挥胳典,不走伪高端路线的致尚XT乏,其动感的造型非常独特冠署纪。在我看来攻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惕,购车群体越发的年轻化味。   说他年轻时石括、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来借涟浩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连工冕,这只是时尚的一部分霸。   前包围的造型充满了视觉张力砷盗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大点吼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辈谭歉,显得非常动感咯光。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致龋千创,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夺袒渡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO揭萎,这也是在向合资品牌看齐睦毒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哄。而在车身尺寸上频曝典,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格性嫁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔫,与他同级别的对手相比有着明显的优势豹啡舍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皮赋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎串谎畴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桶,上窄下宽的造型十分饱满洞锈,而且显得更加稳重懒。尾灯的造型修长红沉,且正好与车头灯遥相呼应浮陷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酶肩,动感龟、年轻帘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泡崔,虽然仅有三款车型配备此装置搂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现璃,想必也是极为厚道的封。" "  [汽车之家专业评测] 各位好默迫,我是汽车之家刘涛先咀腐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辛灵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矮菱睫。时隔一年后的2009年姑侵惺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主维捶,选择它的原因衔,用三个关键因素涵盖埔谓虏:“外观内饰漂亮黎、静音好故狡害、配置高”忙汝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威激,作为老款车的车主笑,带着期许界,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庇配灌,有了下面的车评穆。   注释丝低:为了方便大家阅读犬穆谎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炕头,描述为“新君威”屁凉弘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吠矮,以下各个环节的评价用满分十分制沸净,做点评耻帆酗。   评分标准吗俺:   及格厩丢股:6分   表现尚可狙:7分   表现优秀帛渡揉:8-9分   表现完美遣纳裂:10分   外观搭:先天胚子好视捞,改改更“时髦”   改进评分秘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时干,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计角慰惹,应用到了现实量产的车型中隆杠己。在当时青贝纬,245mm的胎宽开督贺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帘,毫无疑问是走在了对手的前面潍闯衅。这种先入为主挪玛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅某,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瑰漆灭,说君威有一副“好相貌”澈提,我想没人会投反对票几垂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谈接,18寸的大轮圈不仅保留咸,而且换成了密辐条设计凳懦,前格栅的修饰沮就避,在视觉上显得更为立体稀狄市,但就我个人而言更喜欢老款驹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”复搭。俗话说“7分先天拷,3分后天”十堤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贿旧筏,应对国人对“时髦灯具”的要求便掸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氦魏掳,坦率讲寡脆,不是我喜欢的风格鼓,如果换成一辆科迈罗怖,我想我会投赞成票伤且辉。后尾灯评摔翔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蛇炔,视觉效果不错瑰协垮,灯源亮度不刺眼手心豢,亮起时不会让后车问候“家人”灵烹缉。   内装狸说:对不足进行了优化呢晚,细节仍留有遗憾   改进评分设截:7分   我必须要承认坟,我是一个对细节做工异常挑剔的人瀑。从2009年到2013年淘县,新君威经历了至少两次改款升级宏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桃凰,仍未得到改进杰。强迫症对于细节的不足舷,只需一眼就记在心里搓,每天上车看到就会不舒服娩纠。尤其是梆钙坏,新君威的前排仪表台与座椅之间浦贺静,留给司机的跨腿空间并不大模前太,当你磕到膝盖外侧时汰憾递,你会嘬着牙花子辜肚紊,蹦几个“脏字”轮。   聊完了不满卉扭疵,我再说说好的地方酬。日常上下车盾滦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猜,我的09款君威开了4年跑了5万公里歇顶,座椅的“敏感”部位瑰,已被我蹂躏的起皮恃、掉渣巧谈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赏,视觉上显得极为邋遢哥肠巫。此问题合,在新款君威上得到了明显的改善价,侧翼立起的角度变腥绽唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞬,但此问题我跟厂商确认过芥,确实为真皮)搐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狮跑。凭此一项汝食,拉开车门的印象分就能加不少施认。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分上,我的老款君威在二手车出售时娇轮,就因为座椅皮面老化的问题练,被“扣分”壤卿倍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矢疙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芬,好了许多丁店。8英寸姜、带有触摸功能的中央显示屏伺卸篙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰藏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伤,在实际操作时显得华而不实差萍品。多数情况下要调节温度秀,只能用手指去“抹”型广,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差身内容,并且无任何的震动回馈提示乡促淬,行驶中操作不够人性化胶牧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)境,相比老款的旋钮控制倒耻仇,视觉上科技感更强雷秽。实际操作时版,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啪比。尽管支持手写功能衔,但表面手写板的面积很信ァ,如果手指较为粗壮逆庞撬,表面面积不足以支持对手写区域的要求睡繁。索性邢遂久,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晶驴漠。   小贴士光沫吴:针对上述功能的操作“鸡肋”技拓壕,我向厂商做过咨询擅表庇。对方最终给出的结论是瞳,此功能在研发初期褥茸同,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坷仁沁,停留在几年前卢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求股腐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欣柑帛。   仪表盘上的这块儿液晶屏迹,支持多种信息切换查阅礁弗,视觉效果自然更时尚兼捕蛇,也符合当下的硬件的升级进化潮流比锋。但狗,仅就我个人而言什庆,我认为任何一项技术的进步与应用墨拢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骂埃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骆,所以仪表盘的车速指针呕从巫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感壳少,当你想从正常模式切换至电台模式时辉沉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题册,时间大约在2秒左右葡弧喊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骂绷,因为系统的升级俏和蜂,所以导航从路径开始到定位确认导航部,逻辑上相比老款车型型,要合理很多撤棚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徘,被彻底改进陕。提个建议饱,新款对于路径导航的语音提升锻饥撅,在路径判断时迷瞬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赶淖,如果将“请在下一个路口右转的话术”悸染,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利观。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诵柏薪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陕。整体效果贾,高音有提升挪吐库,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹈。以往那种“嘣呲攀富、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辞裤,无法在这套BOSE音响上找到改畔钵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雇?加长版!与其给那些改装厂提供生意饲恃臼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车看乐。近日活橡贬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窖虽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脖法热,这款车就要正式发布了仟,海外售价14万英镑起午校疏,约合人民币138万钦。国内250万以内应该是不要想了秸斧蔽,土豪们还等什么局拼统,赶紧再加价20万下手吧=滥唷(注释泛耻魏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型链恫,外观上并无过多区别貌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乖榷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的投耽偷,因为用三个字就能总结阿斗:没区别池境径。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版空素陛。除了实实在在的空间优势丧咸,那种与众不同的气势也是重要因素之一粗,这种毫无区别的外观炼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牢。   英国人果然内(men)秀(sao)毛垂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镐奥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅污淮,改造成了两个相对独立的乘坐区域抵嘘恨,原本的中间座椅则变身中控台胎片,提供了空调暇、多媒体讣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笺。动力和传动系统方面勘帮脊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墙。   总结洁:路虎揽胜L目前仅计划在中国挺孔誓、中东地区和北美市场推出肃隋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疼慰女。另外拳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型昆衔矾,预计广州车展发布袭睫。土豪们继续准备银子吧够欧。 免责声明害勉:本文仅代表作者个人观点霞,与环球网无关马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎崎惟,对本文以及其中全部或者部分内容拳魄邯、文字的真实性茂琴、完整性睫皮、及时性本站不作任何保证或承诺涵悼煤,请读者仅作参考钵,并请自行核实相关内容桔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候相,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窍形评,那就是新一代天籁·公爵迹豪那。早在2008年6月杜昆,东风日产就推出了天籁·公爵挎酪限,它的外观胃胆、配置均有别于天籁其余版本盘,更加高端大气上档次茧裁秘。也许它不是最走量的版本劝脓潦,但绝对是天籁系列的一面旗帜绕。在让大家久等逾半年后谐,新一代天籁·公爵终于露面法悍籍,我们也第一时间对其进行了实拍汝酱废。据悉贿钨卢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碍队蝗。 『注盲:为方便大家阅读络,文中天籁·公爵简称公爵版备釜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缕套,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偿,时而艳阳高照槐斑,时而大雨倾盆坝膘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点獭孩,与身旁碧绿的草地相得益彰托煤。我盯着它看了许久嚼袍蝎,心里盘算着仑轨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来股妹?   嗯贪,画下草图之前得好好思考这个问题踢醛观,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苗奶力。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘁弘,唯独看起来太眼熟粒,对旗舰来说这可不是好事欣穗,在A6L甚至A4L面前袖,A8需要更多长者般的自信媒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坍:六边形进气格栅面积比以前大了不少珐炽鳞,而且线条硬朗到接近于矩形鞭拿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侯,从前脸横贯而过洞拐临,再加上全新的矩阵式LED大灯革,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧形潜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翠排巴,它是A8这次改款最重要的升级之一啊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颂媒。以前大灯为例墙,分为远光弘垦爸、近光戏砷揪、转向/示宽这三组溉清,所有光源都由LED组成疤,通过与摄像头褪哄锑、夜视系统据瘦饰、导航系统等部件的协作氯灿缮,可以实现几项很有趣的功能绍脐:   在Auto挡位开启远光灯囤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆表,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娠跨绦,瞬间关闭部分独立的LED灯体标,会车结束后污,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赦懂。在整个会车过程中怀嫩,对向车辆的位置一直不被照亮玻白,而其余位置能保持远光照明状态冈蜕,既不妨碍对方驾驶员视线赋奖,也不影响自己观察前方路况感陀际,相当智能雄蓖。   当夜视系统探测到行人时貉电图,LED灯会连续快速闪烁三下陕,对行人起警示作用界,如果夜视系统探测到牛暑、羊之类的大型动物寞磕成,LED灯则不会闪烁么碎,避免对动物造成惊吓块。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贸翘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耸。另外它的转向灯采用动态效果拌火,灯光朝着转向的方向滚动点亮蓉路尚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梢喜诵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力老,提高安全性谓擅计。   遗憾的是试驾活动只在白天进行米泡摄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现截,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涎肃瞥,有些来自室内的模拟演示竣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勉,看看这些功能的实际效果到底如何浅昏送。   跟前脸的改进相比息,车尾变化幅度要小得多罕,主要集中在尾灯部分吻叭克,线条更加瘦长烙倦、扁平疤暗,视觉效果更干练锌。除了那个“A8”标识嗽碳刊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镐徘爬,看上去还那么年轻运动畅艰伶,缺少沉稳气息浩骄炯。再打开车门一看弟,我明白了圣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆叶赏琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型羌,使用了和路虎卫士相同的发动机烫矾计,配备了六速手自一体变速箱市闻柿,以及许多高端的配置飞良。让这款车有了很多吸引人的地方窜,但通过试驾伞户,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涡。很多设计还不是很成熟撬,尽管这样哎龚,这款配备了柴油发动机的SUV拷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现愤,依旧在同级别具有很强的竞争力翔拼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盆嚷多,尤其是大灯组的设计撤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铅,都比老款看着更有质感糖督。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惕腿傅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诚。此外烤,中网的设计很有层次感蓖聊,运用了一些镀铬饰条慰忱,也让这款车的前脸显得更大方瘸拖莫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仇荒,钣金工艺还有待提高侥辑倍。   车身侧面造型亮点不多辖,线条还算比较和谐吧悍,亮银的行李架比较好看倍漓,但实际用途不大卞。车窗所占的侧面比重较卸姨行隆,稍有点显得失重驾。四个车轮显得很粗犷示暗洗,轮胎品牌是玛吉斯谐抛事,成本并不是很高裸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啡凶碧,注重排水性能崔妒技,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恰杯巷。   车尾的造型比较臃肿闭笑,相比车头来说哇,造型并不是很美观乱茶,尾灯的轮廓没有什么美感可言凯乖,轮廓显得比较生硬骆。车尾下包围外观设计的不算太成熟配,驭胜使用了三点式倒车雷达亭枪羡,在实际的体验中袭荣,探头反应速度稍有些滞后礁捻,给驾驶者的观察带来一定的不便疵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骨。   本文导航迸茨衰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今麓喉楔,已经跨越了整整40年啤。在这期间糜砍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墓?当这款全新君威GS出现在你面前嗽攀擎,这个数字就已经不再重要侵冒灵。每当我们回顾历史守,终究也是为了更好的感受当下陇四,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史览非,的确也不太容易考究糖圈,所以话不多说仍,马上进入主题赦。   君威GS是别克君威的高性能版本堂,作为其最明显的身份特征街驶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钾丘,攻击性十足的设计让人印象深刻缴凛浪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俏赎,采用盾形设计妨,显得非常紧凑纱项侨。大灯部分全系新增了日间行车灯独淡,整体造型与普通版君威一致村,仅在内部细节上有些许不同咎肺。   车身长度晤淬捆、高度比老款略有增加诚酬,宽度和轴距均未改变侮。侧面线条也是延续了之前的设计襄广,十足的运动紧凑风格臼茧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惫双痞,十分醒目跋拷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂计型攫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎究嫩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绣侯贬,更显紧凑监。LED尾灯为全系标配趴,灯罩经过熏黑处理贯咀,提升运动感儒曹。作为动力更强劲的运动版车型镭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勒车秽,同时也满足了更大排气量的需求倍柿。   本文导航美权:" "  近日箩人睦,奔驰MLC的效果图再次被曝光酿锋母,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钠删,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烙牵轿,融入了轿车的设计元素娜奇。据此前的消息骄场,该款车有望2015年推出叔停殊。 奔驰ML   从最新的效果图来看署讲斡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿睫币,拥有相似的大灯造型投莎欺,以及下保险杠的设计请蒲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撕。此番设计目标很明确撩翻脑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手限廉。   动力方面也来自新款ML女,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撇堑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炽刚,峰值扭矩400Nm迁,编者猜测未来MLC将会延续该动力露阿嗣。不过美慨,MLC未来还将推出AMG版本仑。 责任编辑石:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虚焊两,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赔骆叮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梳,然而对于消费者来说偏,可选择性太多也未必是件好事舌。许多车型的定位都非常接近却挂戎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糙凶侍,那么它们到底谁更运动蚊搪,谁更适合日常驾驶顺秋,谁的性价比更高呢残茬馈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嘶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卉,马自达CX-5在价格上具有一定优势骸誓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内认幌,其它车型在20.78-25.28万之间逢粗撩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梧耗,价格适中女,而且动力和配置都很不错纬偶贡。反观翼虎剩辱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蠕免崔,但翼虎胜在配置丰富癸、动力强劲烷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酮凳眷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万身师骡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搞碴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酿皑闺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屯阿芍,这听上去有点意思磊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泞,那么结果显而易见悉拟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谋泰久,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冲。然而消费者大可放心趟咸娥,CX-5的动力也绝对称不上弱钦,尤其是市区行驶酿糠,它的整体表现很轻盈锻酸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骇疤沁,没有涡轮发力时的突兀感驹死,这让它驾驶起来更为轻松特辜。   无独有偶伺停,两款车都采用了6AT变速箱裸嫌窟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点施,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓝。可惜的是帆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跋。另外涕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迷,常规的形式很容易操作美速,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡深吐瘦,并不易于操作赖嗅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佳浩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痘,与翼虎也有将近3米的差距脐急统。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芹锻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尝盖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缮。   油耗向来是日系车的优势所在边会谱,CX-5的发动机压缩比高达13:1澎希范,并且装备了i-stop启停系统绅露,这让它的节油表现比较突出饱。在气温32℃奈呢捕、全程空调箩露、车载一人的情况下位,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吮纹创,其中经历了畅通和拥堵等路况来涸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km薯。同样路况下搓冕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舌徊庆,尤其在开空调的状态下蔷懈态,翼虎的油耗表现实在令人担忧聊顺绞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勺喀全。   作为一款城市SUV韭投,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当横逞,都采用了多片离合器式中央差速器任,并带有四轮电子辅助制动配翰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困艇祷梨。从我们之前的测试来看日氖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显心,所以脱困相对轻松一些松。不过在这里我们要告诫广大消费者肉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肆恐,但两者的定位都是城市SUV纤费捞,越野并不是它们的强项斗甭曹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茎帮仙,油门踏板的脚感娩、方向盘的转向手感缆漂物、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伎巫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泥。值得肯定的是物,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手高担掸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准催充。然而相比之下问,CX-5的整体感觉更加轻盈撵阶,它开起来并不像SUV闭硷巾,车头的反应更快畏遁量,油门踏板的调校也更加线性仕谐,而翼虎整体感觉更加沉稳石串,底盘扎实庇弘嚷,但或许是由于整备质量更重的原因寞辜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慕。   就驾驶方面而言握甭蚀,CX-5给人的整体感觉是动力够用荒俩某、油门线性部喊呻、操控性出色鹊,可以用“好开”来形容咖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臼翻鹿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骸兔拈,但翼虎的发动机输出并不线性截,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度歌欺。另外睛离,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诫,加速挥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惦籍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狗甲瓜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质官垮经,放眼整个市乘姨埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舍捂镀,基本上5个手指头就能数过来涟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袜。   有关于新款E级外观孺、内饰及空间方面的介绍巢咳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抹。在我的这篇文章中脐,主要关注E260L动力方面的表现梦锋劝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搅沉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辅,最大扭矩则达到了310N.m瓮视。虽然排量并不大懂,但是通过加大增压值渤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虑疵簇,对于这款变速箱弄窍,我想大家已经很熟悉了广忿库。只是我想再说一次矾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剩哎时,但在日常驾驶过程中菇牡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子标。大多数情况下温和霓蹿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妒位。   只有在深踩油门的情况下佃磷,E260L才会爆发出他凶悍的一面镶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情等。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刷祭,你也可以说他动力输出不够平顺良。   一直以来糜汀刹,我都极为中意E级的悬挂调校椽叔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哨舍梅,我挺惊讶的晤两雀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骑甘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售松胶。可是仔细一想碍冗,也很难怪宝马会这么着急喘廷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挡涵。据悉踞挞迫,宝马4系Coupe将在11月12日上市囊算摊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鼓七哭。(注现:为方便大家阅读态市潮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嚼偷锋,在你初见时脖撤坪,很难相信自己会喜欢上他丹沏手。因为你花痴于帅气拉风的外观咀坪幂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咆苛,那么他的表现自然不会入你法眼炯刀。但时间久了目,你发现再帅的外表也会看腻屡倡良,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玖硼暮,放松不下撇岛酥。这时拉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看魄、运动但不难受的座驾履溃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俊笔潮,除此之外欣驶默,他还是一台很顾家的车螺动。   没错磨邯,他没有特别帅气的外表阜,没有特别强悍的动力偏壁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识樊凭呛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻男卡反。下面浚拿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轿现呸。   ●车头造型犀利练、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挥双厢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌头胜,定位低于大众共芍。现如今侈等码,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惜,而伊比飒便与POLO出自相同平台湘染差。因此在车长等诸多细节上呛呵,两者都十分类似荷磕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铝罢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畦填、1.693米的宽度猩捞辞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幂然邯,这点确实让我感到吃惊福箔膘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舱缕。可以肯定的是梦蠕托,你无须对他的实用性产生怀疑捆峨搁。   你有没有发现携匈,他的日间行车灯弊地嘉,很像同集团的老大哥奥迪A8孙购纺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份港细廊。但毕竟铜赫辉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂紊,他的目光也需要这样嚣张檬现。   从车侧过渡到车尾宝斡,顿时觉得松璃凡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歪,从凶狠瞬间变成温顺镐透寄。我揣测不出设计师如此分裂的思路然,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洽胯店。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舷特,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寺,而在我们的制动测试中馁,他的表现也确实不负众望崇。我写这段话的时候尚拨,一名同事从我身后经过说了一句痪凳:“哎萍,这轮毂挺漂亮的”及量瓦。确实恼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匡,在我看来另外两位应该是300SL和964茎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寿灯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搂。   直到1949年归,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功查。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斯咯牵,速度竟达到每小时 132 英里颁粱,不仅完成了试车贯漓辛,还一不小心成了世界上最快的量产车型驾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撮,正当捷豹稳步发展的时候邢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线崔吧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失底趴裳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妮,英国国宝结彩?人类想象力的结晶炔菊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胚抵版,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他介坍疤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type随花,正当捷豹稳步发展的时候病洼膛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线齐扫辅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身昏荤吉,自内而外散发出优雅迷人的气质缺,在这份自信与优雅之中崩棘,还蕴含着极强的力量感吕封坞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典水晤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼必。   作为E-Type在21世纪的继任者鄙蹬豢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扯设默,他更是一台纯粹的运动机器疵尚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代琶委。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挫从,刚刚我试驾的是一台量产车驶捞价。即便是用再前卫的眼光去审视袖伎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型促居窘,不过现实就摆在我的面前辨,它的的确确是一台量产车虱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姥。所以卞混巷,还是让我们先合隆下巴咸楷口、收起惊讶羡单硕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撕忱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虎道,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发橡冷锋,而等待总是值得的妹,十年之后的今天僧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踏铆。   ● 外观价脓骨:旨在降低风阻   关于XL1的外观卢炔戈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嚎粒痕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狭,他们的心中只有一个目标怠翟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解旁瞎,也皆源于此巨剩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm褐酷懦,轴距也只有2224mm颇,如果用世俗的眼观去衡量霉段,它甚至比一台大众POLO还要腥搿,不过也正是因此浇柬舞,它才做到了POLO永远也做不到的徊侗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准玻咳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惮徐倒。   出于降低风阻考虑焚耽聪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低围裳骨,面对这样的设计煎闪洪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案澳贩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咎娩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矩,大众XL1的目的只有一个逢朝,那就是降低风阻佩圭。而为了达到这一目的蹬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滤贰,不过相比于传统的外后视镜删食列,如何掌控与后车的距离是个问题唯。   ● 结构扩不豌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想极绊,除了完美的空气动力学设计外屎辟赂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啤村哭。作为一台重量仅为795千克的车型橇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料够,约占车辆总重的21.3%侈牵,除此之外棋狙捣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疆蔫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毙壳,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀寂靠荨,复古而粗犷的外形舶,彪悍的身姿窜纶,经典的圆形头灯歪,这些都是我选择它的理由韩焦岁。那么在我稍作白日梦之后妊轨汹,请各位看官赶紧打断我的妄想克铂,拉回到现实里茶,假如我的预算仅仅有二十几万的话坦阀,那么好了彪,牧马人买不成嗜溃,自由客或许能让我望梅止渴泼。同样复古的外形悍辉咖,依旧是个好选择乃廉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淖放,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蕊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀塑担乖。单就车头来说绒舞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邦砷苗。简单中又透露着经典的味道蛇。另外蔬瀑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匙馅镣,突出了力量感巳偷,Jeep的家族风格立马突显募。   车的侧面造型同样如此风格亩礁,走向笔直权咐,简单饱满咳。当然不能仅仅介绍外观设计泡显,作为一款SUV新,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乒胯萎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°如婪,离地间隙205mm坍,应对一般的越野路面足够了薯潘帆。   车尾的设计十分简洁觅沧掇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条韧铝必,小巧又十分有力量感孰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃北蠢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辰谁。从总体上看疲陇橙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轨。   本文导航宠兢核:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晨,而“侠”自古就有不同定义刻桂,“言必行拧绰,行必果轻传栓,己诺必诚石睹姐,不爱其躯奶妹然,赴士之阨困枪链,千里诵义者也谓之侠”洞。他的形象亦正亦邪廖维每,游走于主流与非主流之间自成一派票败。随着近年来酸毋,国内越来越多的人们吹衬纪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凑欧尝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咎,开始在国内市场发力稠。其中善斯,路虎全新一代揽胜运动版拱,向无数消费者展现了一种精神诫灯目,一种称为“无畏无惧”的侠之精神创蕉卉。   路虎全新一代揽胜运动版酗梗瘫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘶甩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矫,它的独立特性被设计师完全释放茬。如今倍糯扣,这款至今为止速度最快哨微鹤、相应最迅速挽尖写、反映最敏捷的全新路虎牟呸搐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪少据挝,冲入国内汽车市城辆摺,夕阳下一人一车睛晶,古道中破串偏,说的是情义无价腹媳。谁人不为它心动佩妮?路虎全新一代揽胜运动版吠叛,驶入我们心中!   65年来钢俏抹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狄趁吗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”括。如今几劳海,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寐,再次席卷世界逼驴乱,那完美的车身比例檄百淀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泼币避。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臣蜕:4850mm*1983mm*1780mm狙偿,前后轴距2923mm厩屉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烤,3.0 V6 SC汽油版HSL维湃淘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霞宛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴穗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凡。   姿态万千的路虎揽胜运动版擞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度携,无拘无束的气潮殴狻,气宇轩昂的出尘之表侍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讨赋,厚重的前脸呐蒲捂,配合后倾式格栅设计骏,更突显了它的自信屉五。发动机盖上两条凌线刚强有力巫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹膏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睡嘘第,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体控歼啡。   车身侧面线条的风度也极不平凡坎醋县,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梧,带有亮黑色指状套件币妥懂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谷,装有亮黑色装饰边的后视镜楷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致麓磁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袍,这些铝合金结构的轮毂分为诗家斜:19英寸5辐式铝合金轮毂兜馈傲、20英寸5辐式铝合金轮毂陆俯杆、21英寸5辐式铝合金轮毂篡靠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氛烽、22英寸5辐式铝合金轮毂饯,无论您选择其中任何一款授,它都可以陪您乘风破浪狗达扩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漂信坊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沧寐夸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯厕,整个车尾看似简单却极不简单端馈。   本文导航陆吹:" "  1998年侗材,广州本田成立炮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渺技坷,而时光推移熬,今年9月12日排,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鸿外恫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叔陵句,我们今天将穿越时空蛙边苗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谓湍。它虽然是日版右舵车型些图,但3.3L/100km的平均油耗瓷任、双电机电动CVT醛疗恋、大容量锂电池阑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邦。   外观更加原汁原味柔酷:说到原汁原味挛贸掂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涣草陀,更运动仁蠢。混动蓝色特征甲雌:作为混动车型腺录,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标社捆。   在下保险杠处袱桔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钙纫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吃。混动轮毂膛点:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凄肩唯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎跨,为节能更尽一份力诵骄。   本文导航廉咸萍:" "  就在前两周兄得,我的同事刚从上海归来捞犬境,当时就是为了试驾上海大众的朗行烦,而在不久后的今天沽嫌蹋,我来到了大理筒建使,依然是试驾一款来自上海大众的新车关愤,虽然我与我的同事地域不同篙屏,但对于这两款车而言牵老料,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来栓阂将,我不得不从朗逸说起茫,由于现如今大众亩乒锇幔块化的产品研发插维,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品良攻翠,朗逸凯搏徒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忱,它们的关系算是孪生兄弟逛,反正我是这么理解的嘿铝。   目前朗境的广告已经全线铺开顿钠送,消费者的关注度也很高席佩雄,虽然我个人比较抵触氖块化的产物(感觉个性不足)席肛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膊关,其次在10多万的紧凑级车里立杠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了触骄。所以销量方面自然也很喜人纽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息次镀不,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纷劝。   从英文名来看馅扭淖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版师碑,朗行的英文则是Gran Lavida赖势丝,其实如果从相似度上来比较乔,朗境与朗行更加接近存龟户,因为它们均属两厢车尉估。我想对于这样一款车来说识霉,大家都不会有什么陌生感哪墙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锻琼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章末,我在上面也为你准备了延伸阅读拦,可以先行了解一下窗殿。   说实话体凄回,朗逸口、朗行舌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸亮,让我来区分一下刷厦概,估计我也需要片刻的停顿孙,因为它们实在太像了!就朗境而言峨盆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条羞瓮,并将内部更换为蜂窝状造型孔羚,包围下部使用了黑色塑料霸豢尽,并加入跨级风格的银色护板长深,此外前雾灯变成了圆形蒲休,以上就是全部它的特征了文疲。   既然定位于跨界车茬倾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙遣,同时为了更加配合Cross风格奢,车顶还加装了行李架绣醇考,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淘萄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寺施。粗犷的风格也体现在轮毂上填懂难,样式上很难用语言准确的描述出来访敬苇,总之很复杂惺悼颈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烽垂悲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圃漂城。   尾部的变化几乎与前部一致乃扰踩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挺念,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓖踞,说实话就车尾而言临安瑞,我感觉朗境比朗行好看了不少炽疾。其它方面再无不同钮笔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贪粕,转向灯维、倒车灯晨扩岔、刹车灯还都是卤素的横。   本文导航描砂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桔,所以无论是合资施冻缮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性串磋,白领阶层叛剧,夫妻年收入有50万元左右挠,有房趣冯,老公有车妮。实际上篱,女主角目前也有一部老速腾车哩,开了已经7年准备换一台豪华SUV发。这位女车主喜欢玩篓敞,追求年轻侠科顽,注重外形岭枷没,并兼顾户外廖,不喜欢纯越野车型孰惦慨,而购买价位瞄准了40-50万元领域丘。所以我们直接选择了宝马X3腹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撂。   为了公平竞争泡,我们选择的车型如下刻毋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型插涤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 己,三车的价格虽然有些区别睛节,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虎班,所以三车实际购买价格差异较小豪。   对比项目一熟感: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腾蔑,特别是女性并牛赤,希望自己能买到一款好看的汽车绵档糜,就如同提包还有衣服一样丁扑省,特别是成熟女性饭琉,尽管喜欢标新立异吹,但也更愿意接受时尚动感的类型工福。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯省季,相比以往方头方脑的设计夺拦闲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玛顿。更让人动心的是棋金,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菏,同时形象也不乏干练紧凑俯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擦,线条流畅脑,稳重而且动感矛,因此吸引了不少消费者汤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性趟钒汞,但2013款并非全无变化江,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泄察,此外还有大灯形状虏、前后保险杠教逻、尾灯拟谩繁、排气管方面都作做了一些细节上的调整匿失,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些送久。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计局沏渐,锋利的腰线花,近乎方形的前后车灯陌捆晒,甚至连轮眉的造型都是方的衫,虽然它是一部纯粹的城市SUV吉,却似乎在它身上找不到什么曲线胖夕,因此在奔驰车型中也算是有个性的取辩煎。对于女性而言楞慧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了投。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面洪桶衰,三车都不约而同配备了氙气大灯癌,区别就是豹啊枪,宝马X3采用了远近光分离设计寄卫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体誊杰墟。另外挛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能竣猎第。另外久纯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酚乐,而宝马X3大部分车型则无此装备陕词。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弹期,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心背平,都50万元的车型祥司,自然都是配备比较好的轮胎品牌撕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的醛芹涣,这些方面倒也不用纠结编。另外需要说明的是蕾,宝马X3是没有备胎的垦,因为他采用了防爆轮胎狄,可以零胎压低速行驶一段距离仓美拭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淋床。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞬脾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹幕茅,所以基本打成平手单。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弓墩,从两款车型的厂商指导价来看浆妊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)试,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一户。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鞍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”俱谱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要摧吮,这一点奔腾X80的确做到了厦防棺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念等菇们,X造型的前脸具有很强的立体感恕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚局末揭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霉腐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烤葱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茄告疼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拔私,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陷火次。轮廓清晰的六边形进气格栅掸嘉盟,中网上三辐式的金属饰条乐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度囊舜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度端,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咀阶,只要消费者能欣然接受唯,似乎一切也都无可非议棚铃蜜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胜察悲,除宽度相同外陡石,X80的长抽局迫、高及轴距均占有绝对优势谦,反映到辆车的侧面造型上氏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形去甘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态踏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乃,上扬的角窗结合扰流板的装配篓,使两款车型都增加了不少动感的元素确。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色俗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秃辣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔宪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汗氨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化挡碑,饱