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“重置”红线 游戏厅行业大洗牌将至

2019年11月21日 04:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州斯菲尔电气有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到悼编浦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型砂咆,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲潍继叔。作为保时捷旗下首款中型SUV贯,Macan“低廉”的售价搜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现汹妥暖。鉴于Macan近段时间的火爆程度疽,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章胆仙,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章佳。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)灿罚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍椽,所以在这篇文章中破抽莎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沽吉。作为整个车系当中的中配车型豢佃羡,MacanS绝对是性价比最高的一款态。只需要多付出13万晌就獭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毫护,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稠轻攫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猎旅:10.9万 车辆总价(含增值税)睡献肆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷委蛙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛙括,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大童,当然这些选装件也个个价值不菲乓洼赌。毫无疑问邻,我测试的MacanS同样选装了不少配置很,加上所有的选装件之后板蓄,车辆的总价也达到了79.79万记。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凡降颓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm需吼咳,比中低配车型长了18mm烂蛙。从数据上看梅檄,MacanS除了高度和轴距之外盆茫节,都要比Q5大一些价奋恒,但是由于MacanS车身足够低矮狡,所以从视觉效果上来说欧,MacanS的车身显得更加紧凑汹倍,也更加运动酱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯列醛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凰混迸。如果光看前脸的话琶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逃量改。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胖位登。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豁冗贤。如果不选装的话旧蹈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恳救勉。   MacanS紧凑叫簧、简洁的尾部设计澈筹,充分体现出了它的运动风格碑绍,简单的尾部线条用最平实的设计语言冲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漠。同样运动的还有它的尾灯慧,狭长此抄、扁平的尾灯造型卵扣,与尾部线条搭配极为和谐蒜夸,起到了画龙点睛的作用来阶凭。   内饰方面财烹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喘鬼,运动中不失豪华感勃臣巴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苯蹦炕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鄙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因海茸靖。但是有些遗憾的是珊靖鳞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬艘欣粹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俄辛棱,感受并不算太好剁蕊。   Sport Chrono组件葱兢淑,包含了中控台最上方的计时钟捌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统图。只有选装了Sport Chrono组件爆拾胚,车辆才可以进行弹射起步味嫌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墙,但就算是为了那个做工精致的计时钟娘分禾,选装Sport Chrono组件也是值得的仑,毕竟1.8万元的价格锣铰,对于保时捷车主来说也并不算贵娠。   换挡杆周围密密麻麻的按键舍侨俄,对于接触Macan时间不长的人来说酸户咎,绝对是个噩梦损口盛,想要记清楚它们的准确位置馅合哦,真的不是件简单的事情呈。起码在我开Macan的一段时间里患脯次,每次操作我都要低头确定按键的位置袭赐,真的不太方便墙。" "  在国内提到奥迪吹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L白汀皋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车范函,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糜虾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯创巍,这其中就包含SUV以及小型车诺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糯膏莲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肌?   在外观方面嚏嘲始,奥迪A3延续了家族外观设计芍毛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绘,用在这样一款小车上显得更有气势慌臀缚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计动,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莆匣黑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惟,辨识度非常高强,同时大灯下部还带有清洗器然,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湍玲痊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磕,至少看起来没那么晃眼翻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疟苯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冉钞洞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多设,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粒翔,起到了很好的效果腺栏烽。侧面的造型上在A柱位置最高尝瑰兰,整个车型几乎以平直收尾膏涎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证飘堆,同时让整车侧面看起来更大一些拌。   A3的车顶采用了黑白色的设计惊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喂纠双,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些麓蜂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间老梢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藩筷横。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拿,轮胎尺寸为225/45R17俺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摩袍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂摧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现停。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枯骆,整体呈现梯形结构氏每酪,尾窗底部与腰线持平入频,尾窗面积最大化保证后方的视野茨帛梅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孝,不过内部也采用了普通灯泡光源舷涕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤剩好编赏耻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咀航乱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靡香拳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的穷彪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凭烘肚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枯毫,S80L自进入中国之后苟牛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灸貉绘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品懂持煎,但它所具备的那种低调内敛的气质搞嘛显,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泵步。   2014款S80L通过对细节设计的改变软坍,让自身在没有经历换代的前提下堤,进一步提升了性价比江慰。面对强手如云的豪华C级车市乘镜А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巩弄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挡灌美,想要抢占主流豪华车的市忱擦础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擂躺。   新款S80L对前部进行了细微的整容嵌翠金,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霖布,同时也紧随时代的脚步蜡。相对保守的前大灯设计亩,已经不再能够满足时代的需求乖惋貌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯儡闹催,虽然谈不上有什么家族化的设计语言爆既,但至少与时代接上了轨迹怕松。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啼,近5米的车长和近3米的轴距表现橇,让它在尺寸上并不会有劣势疽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质词先如。外后视镜新加入的镀铬设计搜,虽然是新款S80L最显著的改变之一糙慈恼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掇尾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淑钞裁,沃尔沃式的家族化尾灯造型媒娠,成为S80L尾部最显著的标志性设计弘雇珐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芭稿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型期,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瀑通漓。   本文导航   分享到盛伸焚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纽享辑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌董橙僧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市休。不过旗下的产品线也过于单一陡模,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际黄嘉卡,所以便下探市辰摺,推出了紧凑级的GA3车型崩摆烫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型核诗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级离房阿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出边。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糜晦喊,也可以看作是GA3的升级版车型凭班围,依旧主攻家用紧凑级车型市场美较热。但是作为升级版车型掏,GA3S在外观设计方面有所升级户跋晴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉类。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碗呈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体断,使整车显得稳重而不失时尚感魄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辨弄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郝清碑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音砷。此外小胁慌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拔贡,为双五幅铝合金轮毂诵钝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骚购,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芹很、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浚枯谷,传祺GA3S的造型设计并不落后逃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腐尸诗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车魏邵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抖让,12万出头的价格或许已经超出你的预算灵姓坑,但是无论是从配置还是动力来说亢,值得去掏这个钱概哪廷。可能我这些话有些官方措辞济蠕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芜。   1.0T嘉年华外观掳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吉笆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凑看芯。为了搭配这台发动机穿办,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性财巨。   内饰部分孰分钮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兜涂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些北兼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点噶,这个级别的车型非常少见能锹柬。但并没有设置外部开关师痊,而是需要进入屏幕内关闭刀秤。   本文导航   分享到咯堂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外上,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆先享,与大众168万的海外销量相差无几脑亨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缄,依然凭着一款SUV车型劳,在国内获得了不低的曝光率驴翠藩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陷。今年4万台的预计年销量纲琼发,相信有一大半都将由这款车完成曙。虽然这个价位区间的SUV里翁沉,无论国产进口都有不少车型可巡芫堋,但路遇科雷傲的几率依然不低拓佃响,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鞋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姐改。这款车的发动机及变速箱等核心技术默,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迹睫天,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伙林,并保持了雷诺一贯的安全水准褥衰加。而今天我们试驾体验的发茧芒,正是这款车的第二次改款工甩册,已于2013年在成都车展上市鹤锈戊。   外型上纱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化迁玫糜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨村讹撅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彼,倒是显得有些“萌萌哒”磐茬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气急,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缺潘。   侧面造型上寝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妇蛾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碎蹬份。虽然尺寸算不上大甭沧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剐剿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蚀呢。另外胁锋墓,2.5L发动机搭配适时四驱系统攘脐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陕。   尾部造型依然圆润寸娟,和略显呆萌的前脸很相称禄恋迪。上下对开的尾门很实用祟榷,节省了上门开启需要的空间献烯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篮,载货坐人两相宜梢强缅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性局皑叼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多税琶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惮斯。当然落,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匿加。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沏、大黄蜂楞阿、救护车等“老熟脸”们会出现逞龚邵,编剧还添入了不少新角色筷乘攫,比如老牌人物“探长”瘸烹筐,军械武器专家“十字线”靛,以及人造变形金刚“螫刺”等轮拱。对于最后这一名小角色而言秸,它的“身价”并不算昂贵奠矮,并且在现实中撂拦,它的综合表现也算是可圈可点判龟陵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多麻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肖备,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浚灭,说到这里杭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灵。   言归正传蔷,牺牲自我迫离琴,从而使“大黄蜂”更加强大菊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色壳楼尝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乾牵乘,想要拥有它并不难息镣季,最低11.99万元就能圆你这个梦玖碎,只不过它不具备变形功能吭豢敖。   从设计以及尺寸上就不难看出氯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袖挎抠,所以对于大部分人而言淑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丝街。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇缉鲁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蠕梨茂,具有相同的特质的车型还有福特翼博炬莆、标致2008搏懊帘。在对表面参数对比后灸,创酷的优势还是比较明显的炕陕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响当盆葡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似邪冷,平和的尾部踞虫、延伸至后翼子板的尾灯组世控顿、向上提升视觉的包围等等拎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菏,当然也没有明显的不和谐感埃当。" "     对于英菲尼迪来说吹窃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌价欠鹤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胺惺甘,这最为主打的当属轿车Q系列备嘛倡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岛鲜,在现在都在大搞涡轮增压的时代燎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啃般,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伎台,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涩疙埠,而今天副编暴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灌嗜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壤痪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秘,就是英菲尼迪的G系列产品分氛轰,而随着采用新的命名方式鳖闷桅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变规醚撤,从之前曝光的一系列的概念车来看杠极,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铜统伎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感持。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梯驮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抱蹈请,而带有这种印象而来的就是笺肯肖:这车动力强么抗访鹤?怎么看就像是卖外形的呢唱鲍?   首先在外观上接甭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格千庆酚,采用了更为吸引眼球的设计思路楔圭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碳塑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高募,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鹊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满昆矛,同时也充满了一种力量感长。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啪拦铅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懒炮。   在车身尺寸上酵钡皖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm解拉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捶涛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅街层夹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份畦庙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辽触,这样的造型看起来还是融合了动感在其中港搐碘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哺酪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸前,在这个级别算是中规中矩立焕脾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堡词。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芥遁艘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姓社,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格媒怂惜,同时也保留了圆润的线条风格帮,尾灯的点亮效果依然印象深刻挝拧费,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钠偿,这样增加了尾部的层次感渺掣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侗,并且入门售价也仅10.98万元第亢呻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驰遍滔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下行灌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刮尚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苦钉际,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褂乐,但车身上的差距并没有售价来的明显蓖思虐,因为锋驭真的比它们便宜太多了坪幕。除了合资对手以外和酒,它10万元起步的售价盲醒扳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翁沪。   铃木锋驭的外形设计上嫉,我听到最多的就是两种声音僵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霞,而另一种则是感觉外观不好接受澜岁,很少有介于中间位置的人该犁筒,毕竟外观是一种很主观的感受词碳,仁者见仁智者见智败峡耙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格店傲坞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疽惰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些莫邯匙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型犯共骏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痪睹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纬。接缝处体现最为明显高借,而且它在内饰配色上也相当讲究拍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位八额错,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷险圃腿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险练:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粕孩,售价为15.48万元摔径圭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芒隋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值穗孩,性价比有多高了妈饯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置上拾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佬钙。况且轿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统砍拌,还是非城昊Ф担厚道的嘛奖。   本文导航   分享到泼绷曙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近口尘夸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞭竟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擅淋寸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额傻钢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叭,这作风跟大哥卡宴如出一辙寡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凰克:68.79万)在选配后价格逼近90万元汗,而且市场上目前一车难求车篙臀。那么问题来了递,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柑剿欣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耽,到底这两车有什么区别翅梧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异波田硷,帮你捋捋思路巧泡。   注饺斯蛇: 实拍车型为MACAN 2.0T牟休孪,为了让您一目了然蔷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祭。   内饰笆衰沫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吻实环,可以说走在大街放眼望去到处可见嫂。基于目前的消费理念捐秤朽,如果花20-30万去购买一辆SUV颓伯犀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观入敞脑、实用的内饰篡、以及良好的通过性漂塑,另外还要满足偶尔越野的需求插亥。面对人们如此苛刻的要求夕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测漏尚礁,看看这些车究竟能否满足众人的需求攘僵。相比其他媒体的评测方式稻晒,我们易车选择了多人评测的模式集郴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叼适,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尘。    此次我们挑选了7款SUV车型髓核澄,分别是雾匿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顽狄,分别来对它们进行详细的测试诡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘛窜挞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版课:25.28万元   市场优惠参两隶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夹梅紊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闪逞挎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镁揭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道川甘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足概踢围,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贿钩你,看上去更加的协调拆。   至于尾部方面枷绘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宫臣,乍看上去有些沃尔沃的影子惧伟,整体采用了立式的设计风格较潭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘸突共,尾窗位置比老款更直也更靠后缆。   小结怪斜犯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑记,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吴拨规,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吻俱赫,前后不是很搭调棚捂,尤其后部的立式设计拷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间焙,但空间利用率上则会相对减腥赖,比较适合那些舒适一族苛祈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窖淌:25.28万元   市场优惠驾潦息:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扦蜗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浩杭都,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辛,新车的整体造型十分具有张力奴混蚀,五边形的进气格栅更具立体感计饱为,镀铬装饰一直延伸至车灯内染础,大大增强了整个车头的时尚性甲堕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力千什巾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合技共,但整体并不是LED的灯组设计篮磷欧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匡煌镐,在视觉增加了整体感的同时山鹊毙,也大大提升了整车的运动性唤蛙芜。   小结栏:马自达CX-5在几辆车中肥,我认为是最具动感的一款凉憾缝,整车前后比例十分协调补蹲,外加搭配蓝色车漆俊,使得自身更具个性邪锣旧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稼临情,详情请见后面的驾驶感受篇内视病。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蓖藩泊:26.78万元   市场优惠浪:1000元   如果不知道它是奇骏的人姓,在大街上看见这款车茹采开,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驾海,同时也是这7辆车中变化最大的车型翅骋,整车不再是那么的棱角分明氰体,仿佛从一个满脸胡子的硬汉龚蚊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苯拴。   由于采用更具流线的造型设计琉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垢绰凰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搏缓激,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尉挥逆。尾部的造型也不再是那么的方方正正结铂琼,尾灯与前大灯造型相呼应兽,并搭配镀铬饰条加以点缀疆前沫。   小结祁:由于我个人的车型为2010款奇骏汕,所以面对这款全新一代的车型慕魂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锰旅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说漏腐,奇骏是个不错的选择敝灌撂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慰泄:27.28万元   市场优惠世:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酚郡沉,就得到了广大消费者的极高关注度颂,整体设计与上一代差别很大豆节漆,不再是中庸的形象虚,而是更加犀利的造型饺轨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息较厢,前中网分为两段式设计为较,但两块黑色的格栅全是假的挞虱,完全是用来装饰用的杀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佃。   熟悉老款车型的人都知道吕冀道,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倦未,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洁篡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巧澄,从而保证了行程的安全性鲸世掀。   小结幌帽:这款RAV4整体添加了越野套件胎媳据,所以并非其原车面貌瓦弦。但无论是否经过套件的选装零,整体的造型还是十分具有潮流气息的匈妙断,另外值得一提的是狭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项忿,依然是几款SUV中表现最好的谐铝卜,注重空间表现的朋友们值得考虑捎卞酬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藩狈:31.58万元   市场优惠倦寝喷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款熄棱,所以变化并没有其余车型那么大券截,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了壕塘究,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思七浮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格规迷,棱角分明才是其主基调敦。   后方整体没有太大的改动删谰骸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吓胳牟,设计很好的与前大灯相呼应篱澎隋,夜间看起来十分的醒目轨拎,整体也很协调哺。   小结班歼清:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力供坪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点培博疾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铣嘿玲,途观还是比较不错的选择识耿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骂饯:25.28万元   市场优惠婪怀竞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付么纾克斯的外观甭讽遣,那么这款翼虎你必将也会喜欢鬼,因为它的造型就是一款大号儿的“富脊唬克斯”我。单条镀铬饰条所组成的前中网嘘馁圈,显得整体十分的修长焦菩嵌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔须坛狈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秋懈盛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气点耗,提升了整车的档次劣啤惹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑齿费。   小结阂类侵:翼虎是福特家族的新毒妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副遥克斯的身影喊骋疚,而对于新款干彰鞠梗克斯的整体造型圭食孺,个人觉得还是很不错的潜菊,那么如果您要是和我持有共同的观点玩,并且想拥有一辆SUV车型扫琳,翼虎绝对是首选范围面纷秀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版继:27.69万元   市场优惠栓亨灭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谜尚尺,但随着Jeep旗下车型不断的改款哭阜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去统,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息百衡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鲁,圆圆的大灯以及垂直的中网韭酪,无疑均是Jeep最原有的样子臼亲蜜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乓蒜,无论是后风挡还是尾灯担饱,都为方方正正的样子廖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间街。   小结阔呻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅蕖,淳朴造型及棱角分明的设计芹瘦,在保留Jeep家族血液的同时骂氮害,也为整车的空间做出了较大的贡献吮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粮离,详情请阅读后面的文章偏绵轮。   外观总结柏谢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性久,基于每款车型的特性皮,有的为小改款沫靛、有的则为全新一代玖,所以有的基本没什么变化损赡骋、有的则“面目全非”边。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磋疏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恐驼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味么哗喘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怜邦。通过每款车型下方的小结屉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型姬疏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翔割,你可以理解为营造纯正的氛围计雌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合公,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欣孟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed率棠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撮剖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咕,绅士气质是宾利的“看家本领”客俩关。往往翰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朝辈聊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去呕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粳氖衬。现在线,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锤谭拔。自古以来迁仓段,“Speed”一直是宾利的性能标签肋,以此向2003年垄断勒芒冠晦杰、亚军的Speed 8赛车致敬江侗。    作为宾利历史上最快的量产车型厢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巢乱具,当然活京呢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可昏。    伴随著经济实力的提升盒袭舷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尾蕊,当你身处被“泰禾北京院子”惺嫉卜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规催,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜜管。我几天前去宾利销售中心涛,它长廊式展厅规奈俳福宏伟昧,处处是浓郁咖啡香盼现杉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利览抹霖,对其购买力是不置一丝的怀疑姐烈。我想沫涣辨,只有宾利酗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌科毋黔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凯。我敢很确定的告诉电脑前的你们辨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰穆糜,在中国未来一定能卖到脱销付冷。   >> 写在文前滩凯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饲,英国品牌的表现令人忧心忡忡虑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屁崇舌,它们目前都散落在世界各处萌痕手,有的受到追捧有的则走向终点屏无。即使获得成功的英国品牌槐分娃,它们仍为自己贴上的“德国标签”疆仿郎、“印度标签”的身份感到忧虑翁潜,毕竟捕盒牡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敬偏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盲伶、原木的袅袅余香嗽蔚,这种气味只属于宾利棠抽底、劳斯莱斯们薯伐喘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吗恳俊。    从业这么多年习票胜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叔冲姓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心牢鳞类,囊中羞涩遥不可及自然很重要卉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦平。我认为一辆好车全,应该让驾驶者舒服袖、安静繁梆了、惬意的完成从A点到B点的旅程访拓囱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抖磨先,却实现不了我小小的梦诗。我一直认为姐,真正的贵族墨楷跨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洽,即便妥协仍然能坚守初心阶苏捣。此话适合改变自己的GT Speed络擦冗,你知道吗畏?世上最难的事情就是超越自己册,GT Speed做到了 坏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磊苯,当你启动它时矫趣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稍解害。   >> 外观封邦促:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身事弹庞,作为宾利目前最为畅销的车型袖岁兽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”射癸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圣乃。但是盟弄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屠亥酣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壳般。当然天,大部分“土豪”车主也不在乎心,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成久讼戎。    外观提升不是GT Speed的精髓灌那犯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品密,动力哎、刚性浓吮、减重上的工作任重道远犀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg柬笺,仅有2.3吨舍春够,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重遁屋。不要小看这350kg湍绅咕,几乎是一台V8发动机的重量摧溃敌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匈卤、多连杆后悬挂和防倾杆等桓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笑胯惯,分别是Burnt Orange(橘)差拾肚、Sequin Blue(蓝)玩祟、Excreme Sliver(银)恕眯。为了凸显GT Speed的特殊拟工,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选都姜吧。宾利工作人员表示效实女,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泻排,尤其是在中国等兴新市场更是突出举,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暴维。    你知道胖子多么努力吗垦抖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时藕桔汐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倡。那些把高性能作为卖点的品牌帆莲,现在宾利也有资格和你们一较高下讲恋赫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸譬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致夯具,其尺寸为(mm)犊:长4806卧看促、宽2227势绷、高1394捕工,轴距为2746mm痞贤。我知道杠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钉迟,为了让你做到心中有数辛尘柔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懦某队。与竞争对手相比雄毫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斡秤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旗迫梨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烤扭,哪怕国内的环境日趋恶劣川硕描,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啼粒汇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成里溯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭第堂惫,整个过程大约需要22秒料沥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袱,从而避免占用后备厢大部分的空间好促。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘遁拇驶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刑襄畅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呵,没有法拉利暴躁狗溯,缺点恐怕是不高调姆鳞。不信你点击上方视频听听视频里声音汲席皋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绦: 作为欧陆GT的性能旗舰侗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芒奖摔,不仔细研究根本发现不了它的区别食解拾。虽然外观变化之处并不算多挛梳苔,但是对于轻量化借香亩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性了缅。" "   7月21日好得,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徽洞豆、北汽E150粗兼,成为第一期家用空间王冠军缴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吭功。它们会有怎样的空间表现急,不如一起来见证篇。 本期内容开始前劳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淳: 好了埔多渡,正式开始第二期内容缓票。不过简单说几句疆池雹,为了没看过第一期的网友们静糯汤:    你可能会发现搬,随着岁月流逝稠棋炊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淬绢耗,也当起了小爸爸司。恰此时姐乏,他们对车的选择可能也有了新的取向少,空间大扭奈罚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篙南。    基于此父,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间媳倒钙,让大家对车辆的实用性有个较全面面荣、正确的认识骆款。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瘦腊、模拟一家三口郊游的情景实测凡下扩、细节空间的展示府极、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔷屉讣。   话不多说邓惯唬,有请今天的选手眠缓午,登程! 第一环节粳磐:堆放整理箱戈惧溅,能放多少放多少    由于很多厂商详冲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升收晤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时标附,也会帮你量化一下车到底能装多少升媳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数橡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耻殿售,并加以不同颜色区分娃诲,目的是给你呈现最直观的感受告珐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旁,仅供大家感受一下报绢。今天我们拿箱子说话倍,看看它们这种数据到底能装多少箱子拭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喝:由于时间关系粪,我们这次只借到了骊威的低配版杆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戒矮笑,但高配版的骊威有这一功能肖补。 首先出场的是骊威谦季雹:    状态一嘲:单纯的后备厢空间 状态二钱蟹:放倒后排座椅后的空间 状态三措沮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳞翁宋: 骊威一如我们所想的那样釜,空间的确是其一大卖点绿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怂编馆,小伙伴们都惊叹了!骊威蜗蹬第,实力不凡谓。   其次出场的是致炫蚊扑:    状态一惮世幸:单纯的后备厢空间 状态二发响:放倒后排座椅后的空间 状态三实边痘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伪: 就如文章开头介绍致炫时所说刊,空间涡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疵。通过这一环节放整理箱的测试吃钾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稳上。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蓖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酿疼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二亩九:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阔煌查:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翘猾剐: 通过摆箱子的实战氰,以及上面表格数据的对比酞儒蛔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虾夏。而致炫与骊威差距也并不是太大克克撵,可见其空间不可小瞧兴歉。接下来又有哪些好玩儿环节啦?而两车又会有怎样的表现呢肛防荒?请继续往下看猴忻。" "   今年5月痉逃敞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沃啤?9挡无用陆绅?自由光深度试驾报告》)谭琼票。当时哪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测团丰累。    6月采,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘛。不过3.2L版的离地间隙姓眠、接近角挞、离去角扳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秒详胚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别馁拔?    几天前亢仆,我和赵璞暖被扫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市未茄,这车还行不行许病?    我们的第一站逢赐,魔都上海娘北。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消爸捞侩。在经历了噩梦般的改签痘恰烈、等待吃韩厢、登机畅己、继续等待之后贡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间客粪虑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搞守:“游遍世界各地峨,开尽天下好车沟埔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矫废脆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朽衬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多立版等。在此我可以不吹牛X的告诉大家容缸,我在纽北环实际驾驶过踞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑天嫉势,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮班购粉,在国内也非常抢手嘉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怠嚼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障佩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变萍彪,基本保留了GTI所有特征缺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隧滥,在舒适配置上也更加的平民化捐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卤解婆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件律睫,例如两边的侧裙以及尾翼等淑挠倾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的曝杯。但低调的外观也有自己独有的设计元素享朔朵,例如车头处GTI特有的红色的拉线冷习乏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性犁渭到,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm誓。另外线楔倡,新车的LED尾灯造型也很有特色烁。海外版GTI提供了红色剂羚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择回,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饺史羔,但国产后或许可以与国内的消费见面敦供枚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少急,我把它们大概分成两类璃僳:靠谱的和不靠谱的峨避驶。不靠谱的原因很多补,有些续航里程太短裂骂盗,上车就开始为电量担心;有些性能太差漏蓖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比女,几十万买个两门小车缅,真当我们都是土豪吗猴韩捶?   不靠谱的理由千千万狠础,靠谱的标准则大致相同画。续航里程不能太短坊涉,加速不能太慢哄嗡,最好还有些实用性诉办,价钱不贵就更好了档醋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了部,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钢裸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肌外课,拿汽油车举例的话脓疲歇,90%以上都算得上靠谱村绿狠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猴豢棵,能达到及格水平的车型却不算多渺。我们的这辆测试车是2012款的瀑卢互,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型段卜寇。还好时隔两年配力,e6的动力系统并没有发生大变化惋哗甩,只是外形和配置有小小的调整咯。   续航里程呸宋茂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群看什尉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庭,这其实只是理论值捞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饲填涪,实际用车时很难达到闲。夏天空调辆、冬天暖风蔽、高速快了拎可几、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程患描浓。   这种电动车只是日常通勤还可以腑,但稍微有些想法膊俩窍,想去见个朋友刺谅、买个菜倘,心里就得犯嘀咕户。这种心中总有事悬着的感觉很难受荤虱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邢。   由于时间原因咖揭袜,我们只能简单测试一下e6的续航能力楼崇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里髓,其中高速路况三分之二沧,城市路况三分之一熊涩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芭,我们的行程其实就是三段惹崩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仇感踌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睡秃安,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)容。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宿,显示续航里程320公里霞替娄。完成第一段高速路程时(43公里)杀皇欧,电池余量82%(耗电17%)炊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雇,电池余量63%(耗电19%)饯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坤佬,电池余量45%(耗电18%)擦,续航里程134公里(减少61公里)镭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点末簇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柯嵌,比如第一段高速行驶趣,续航里程减了59公里肛,而实际行驶了43公里汐午眯,二者大概是0.7倍的关系蔫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斗厢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近规,拥堵路况似乎还更费电一些芒。" "  近两年苇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倘列,很多大厂都推出了自己的纯电动车毙宏,先不说比亚迪这些纯自主品牌角到,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捷。今天床,我们就提到了之诺这个品牌花埃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摧鳞,主打高端络卉,并且未来也是只进行纯电动车的研发咸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌申。今天娜曙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庭,下面我们就对这款车型做一次体验鞠灸。   之诺1E只租不卖峰可处,租赁价格为冀太抨:日租金为400元/天胃,长租(3年期)为7400元/月妻,现在消费者就可以对这款车进行租赁门椭。   租赁价格包含盘舱:车辆上牌醒惨筛、充电盒安装(7.5小时充满)俩、保险颊裙核、每6个月一次定期检查保养懂皖、车辆维修疽班,7天24小时道路救援犁响、拖车以及备用车辆等氰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嫌沛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诲恼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子塑刻漆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计砍芬,虽然亮点不是很多潍坤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兴谅,树立之诺自身品牌的辨识度鸥亢楼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晃蕉痹,辨识度极高丰。 既然是同平台打造老巴,那么轴距和宝马X1也是相同的百巷秒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萎,尺寸为225/50 R17髓隶,这款轮胎最主要是为了节能考虑繁。   本文导航   分享到岭矮翰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉督窝隋,它是南京依维柯生产的车型莲钵目,隶属于跃进品牌旗下糜弄,是一款定位中高端的轻卡产品昧伐。该车是在2013年1月首次发布的武,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拨,为用户提供了更多的备选车型饺武嘿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兢我轮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寺海。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抽星镰,宝马向来不走寻常路贸风,旗下的SUV并非越野硬汉脚,而是更加注重公路操控性峡洪,所以在外形上也有着自己的独到见解粮欧硼。Coupe原本只是轿跑车的特征规泡秘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上双跨襄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虎襄灵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牢胸。在这种背景之下吠项,X4应运而生购勒罗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恰,宝马对于X4的设计便更加得心应手灰缕。从车身尺寸来看慕嚼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化玫谈。然而实际感受上钵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弄恨疙。它们的关系就如同X6和X5鹊哥唐,一个张扬奖媚、一个低调歌。要想顺食樱酷麻悔?X4很在行萎杏澎。   这辆X4的外观加入了大量M套件谅花纹,进一步凸显了它的运动风格歪。夸张的前后包围降低了视觉重心撬隙锣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虎挤路。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赁涎季?所以参,接近角刑称、离去角这些数据对于X4来说婪弊虱,根本不重要肃标。   和X6一样败拾琼,性感的臀部是X4最迷人的地方横。如果从车尾来看钒,X4确实比X3运动了不少佳先赋,高挑的腰线俊现挥、厚重的尾部都能给人很强的力量感叭暗。对于35i来说男,单边双出的尾排着实有些低调迸。尾灯的造型是典型的宝马风格麓阿,造型简单魔、大气灵棺苯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升公恳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮裳河瞬,前245mm号、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)策赎恍,这是一款综合静音燃蒲、舒适粉乏、操控于一体的轮胎侯娟。在我看来肠署粉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扒叫,似乎更为合适扳拆。" "  原标题墩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裂覆瘟,该车除了外观造型犀利庞、内饰豪华摧贸、配置丰富之外详颂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浮痞嘛。作为一款以年轻吓隋璃、时尚为主旋律的产品囤估蚕,NX开起来的感受如何村朽,今天我就为大家正式揭秘扳挟。(注孙窗房:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汇,如NX老尺、ES氨擂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冕:   NX车型的外观内饰设计风格沫,在之前的文章中我已做了详细介绍房,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溃。从实车给人的感觉来看尸但拜,它的确做到了这点棵,不少人见到它的第一反应就是娠讼措:恩汝洞氯,这车挺个性佛霓筋、挺漂亮四情。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅静夕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楷眠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灭。此外咐尾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯返,进一步提升了科技感脱。不过它并非全系标配性,在入门级车型上近光灯依旧是LED须彭,远光灯为卤素灯泡垛熄憨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荒拳、宝马X1做直接竞争稿似冉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV暇椿络,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证籍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睡饱恒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冻看镜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽妗,其中一款为17英寸哭爆,另两款为18英寸昆季。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂城倦赤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎漓,在国内的售价大约1700元/条五群。   车尾线条与前脸相呼应衅鸵罢,造型犀利括荷,棱角分明搜峡窖,以凸显整车年轻海谓、运动化的产品定位挝揣箍。同时几摹事,尾灯设计十分用心拍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伺红,特意在接缝处增加了一小块LED膛蹋肃。   内饰方面涉岗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痹窍略,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睡朴必,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骇,大幅提升了车内的豪华氛围雌嗓。   据雷克萨斯厂商人员介绍廊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钩,它的使用方法类似于电脑的触模板涸龋狙,并带有震动回馈功能靶倡琶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛔旱。此外猎筐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抒煤,我们咨询厂商工作人员艘媒,这配置会不会引入中国澳抡攻,对方并没有给出明确答复等剩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柿菱,作为家族中的新进成员拘,NX的表现自然也不会差苹瑟闯。为了符合它运动化的定位迹跋沧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意们。   在海外疵蔫雇,NX提供了全景天窗魄豁、普通天窗和无天窗三种版本的车型匡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侠逗戮,采光效果很好氮苹皮,但无法开启妮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用河频,采用的是外开式设计谢绩。可以确定的是讳疚,上述两种版本的天窗都将引入中国评凄藐,至于无天窗版车型是否会引进鞘,暂不清楚蓟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沏汰,马自达CX-7在海外推出;2009年脖亨盾,2.5L两驱车型引入国内垮扔,售价28.8万;2010年杜醇,增配的小改款车型上市颇焙,售价29.08万司帮,同时宣布国产意向;2012年畔寂皮,海外CX-7停产;2014年叫娟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彩坑锣,等它国产的人此时已经老了四岁了喇胶硕。   从以进口的身份引入国内翁蜜,到正式国产经历了四年左右的时间公苯,在这四年中进口CX-7销量并不好饥顶申,一方面是当时市场不成熟囤兄,后期竞品丛生将其埋没了是颈膘。另一方面原因也在其本身懂漓炕,比如定价高瓣涝、2.5L发动机动力孱弱等等购蝗贤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍千籍乃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统山麓。在测试之前舜亢剂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm播关,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梯,搭配6挡手自一体变速箱骑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机槽渴,只不过调校要比CX-7上的更为激进碌。即便如此蛙缉客,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脑惦搂。   油门的设定比较灵敏闹沛,起步和加速初段都还比较轻盈葱侍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碍睦袒,而不至于拖沓纠椒茬,一切都显得易于掌握加刷。变速箱和发动机配合的是那么默契底是绵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苹巧手,只是在极拥堵的道路上蠕动时镀跑,1挡与2挡的切换有点闯动而已活粱,问题不大档。   转向和悬架的设定偏向运动尘,采用机械液压助力的转向系统比较重姬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虽缚。悬架没有“忽悠”的表现燎翰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棉裴创,车内乘员经趁冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桐赌暖。悬架后段偏硬刷嚼媒,在弯道中并没有明显的侧倾镭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挪公,动力供给够积极共豹,表现不错钦,驾驶感觉非常轻松搐,动力的跟进也很是及时困纶完。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)篇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秽辖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逻,而且不是那种喷涌般的迸发涂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幸,给人相对内向保守的错觉逛步亲。   CX-7更擅长的是中途加速柏九,比如从60公里/小时开始习,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脊搂晌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓去,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犯鲍,这几天这种沮丧感时常出现韶芜拉。不过也正是这个中段加速的特点图固沦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右然汇,稍踩油门就奔向3000rpm恳墒,便能得到很好的响应阀青,仅有极为短暂的降挡迟疑抵事,随后就催逼出了足够的扭矩挟盛衫。简而言之星痘恕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的貌,容易上手教,各方面的表现也都算令人满意萄比渴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷去商连,涡轮增压器起到了明显的效果瓦,就像注入了某种精神类药物尽劣,虽不时刻保持着亢奋状态拣,但兴奋状态确实随时可以到来敢软嘛,一切都听从指挥韧。这种持续的加速感可以维持一段时间缓涧,心里不禁一阵爽快码斡闲,当然崎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啼豌片。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荆辉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挎拱,消耗燃油17.94升场,平均时速为30公里/小时点醇册,全程开启空调却,平均油耗为13.3升/百公里戈入,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慕,CX-7绝不算省油的那类猜眉红,准确的说是比较费油双努。另外罕抡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脯佛,无疑使用成本相对较高汞挺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前那届孪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菊咸。说实话虚,那是我第一次接触这两款车峡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脱坍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机联彻,动力同样够用廉胆,但输出并不算线性版洪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鸡缺。当时我就在想酮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帕,而如今厂家真的这么干了箩夯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统句,增加了几项配置姐,外观方面几乎没有改动甭砷糜,图中的这款车只是增加了车顶行李架乖卡、车尾扰流板和挡泥板等选装件衅味。   这款帅客HR16是一款7座车型腔,它可以满足国V排放标准漠坛,车窗后半部分采用了隐私玻璃劣博,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讣哦稼。当然伤尸,帅客实际上是一款既可以满足载人钙故,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咆凯礁,所以它的车系中包含了5座暇廖馁、7座钙羌、国IV费杉棵、国V等各种不同版本壬蹬埠。   除了挡泥板之外届谢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果靛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赋抗,其中的最强模式叫作“Dynamic”疆,译为“动态”甸。有意思的是秒,在英文里瘟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贤散辜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机措、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袱磁?——开启动态模式滩拇,就等于点燃了一根无形的导火线魏。   要追根溯源的话强唯,炸药起始于中国吴,属于四大发明之一敞勾,不过相比中国发明的黑火药扮哇酣,硝酸甘油平时更加安全可控殊,而且破坏力更强档蚂。奥迪RS 7同样如此毕,它多数时候表现得比较随和型络,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脖。   首先从外观上就容易看出它很厉害佳。奥迪A7之所以独特谦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型安敬,人们将之称为“Sportback”须揽,在我看来肥微阜,它的廓更像是一只优雅的海龟屎甭跋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种封途。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亭惺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桐窘芬,所以它已经不是传统爬行类的龟相哇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凛步就。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奥,让人不由自主的去稳稳扶住3堑、9点位置棋范鸵。   在风骚的外形和各种真皮呈赋额、碳纤维材质的覆盖之下啥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钩丘募,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别似,这一点很好弧峨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涟核峭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群售。即便在这种情况下荣昧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价链骑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欧:谁给你的自信卖这么贵哩步?不错晶唯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008路,它到底是盲目自信还是厚积薄发搽套?我们一比高下扛壬蚕。 外观对比诞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矾奸垮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算畔,所以我决定说点可以量化的东西花。首先讨耽厢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现短,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谰合社。其次可能是由于动力的原因那,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苯顽凡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荚,备受关注的长安CS75正式宣布上市千刹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扮炊暑。在前期的试驾活动上酮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恃横,并对其驾驶品质给予了极高的评价侧柏前。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车天休,和手动挡车型相比狄茄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待犊炯。 ● 外观内饰的简单介绍排:   在外观方面申隘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疯酶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识禽醛沤,甚至连一个小尾标都没有膊埂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翔兼,但1.8T车主可能会对此有一些不满阀禄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酗烷骇,轴距为2700mm伴甫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓤继、奔腾X80以及哈弗H6肋龟,CS75还是相当有竞争力的蓝椽,它的轴距和长度最大句酵,宽度仅次于哈弗H6庐,高度相比瑞虎5矮了35mm博麻。   在外部配置上凯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淮辱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头什苫水,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角番。另外牵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苏零矮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慌钱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致净师,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哇,市场售价约为700元/条贿,在同级别中算是很厚道的配备了醚蔼。此外焦困,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碴效矛,只是轮圈被替换为铁轮圈惰,还是俩字——厚道婚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奈灭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足罗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剧换凹,看起来更有层次感抨蜜笺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拉匣经、设计毫无新意贺轻、用料也很一般等不好的印象唯枪方。不过近年来吝苫扑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹色缚巨,长安便是其一嚎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拦亭檄,也很难找出它的缺点慨,按键秒、旋钮的阻尼适中屁僧,手感很不错妈筛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诺架匙,分辨率和反应速度都还不错很黑,不过在功能性上它只提供基本的导航当、DVD去迪、电台炔、倒车影像及蓝牙功能闪篇免,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怪擦传,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到电缴骄,但是厂家对此并没有改进溯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斤盟懒。但是拢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醚叮蔑,同时设备名称也无法显示完整饥,在用户体验上还有提升空间霜逗。   不过卤碉,在一些细节处理上阿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意廓黑。比如在挡把前方的储物格嗓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甩,不过这块材质却为硬塑料嫂亭狗,实际上根本无法达到防滑的效果厦躺。另外咯椿弊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冕,这点值得表扬希订捂,但必须手动摁下开关才能点亮午饲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅遣编萌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孪。座椅填充物软硬适中每,刚刚好落惫,并不会软到开久了腰疼断讲,也不至于硬到硌(gè)人恋队外。除此之外量希婚,包裹性表现也很不错杏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乾。另外慧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节救抱阮。   车内乘坐空间表现上吞掣腺,身高180cm的编辑身处前排铜寸,头部约有一拳左右的空间搜嫉猴,此时移身至后排痊弹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懒傻偷。作为一台紧凑型SUV车型稀复睛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呵椒羚。   来到后备厢了,长安官方给出的容积数据为590-1560L宋僚视,表现中规中矩庇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布废瀑陕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肖,增加消费者对于整车的好感度窃牟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扫,如今市面上的电动车产品越来越多桔,开始逐渐走入人们的生活乒撅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汰,大家对它的了解可能还不是很多剐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徊嚏。那么这款车究竟如何呢垦掀讨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氯龋,我们终于有机会近距离接触一下缺团。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漠峰秦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质遁施,因此其与众泰汽车合作蝗,推出众泰知豆电动车琳随。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扩兔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讥?不管你信不信桨环洛,反正我信了熟晦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晤侩,售价为24.98万-28.98万元射梦,共有三款配置可巡辈啤,全系均未采用quattro四驱系统同景对,取而代之的是前置前驱的驱动形式粳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚀集干,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水户修,1.4T的发动机到底够不够用捣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧己妊,这些问题都难免让人担心猜还。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迟,它又是否值这个价格创,下面让我来终结你的这些疑惑梅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耐褥开:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脚雌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赖疲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哦焦两,既然大家都关心这一问题吓矩,那么我们就从这个问题开始一一解决鹊信讳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的譬雷,其最大输出功率为110kW黎本列,峰值扭矩可以达到250Nm素刷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俱菩睹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刑,动力储备不足方面的顾虑忌,但是这些想法也好顾虑也罢尖边,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涟规霜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韦琉,油门初段的旷量微乎其微枯头谁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钎,当发动机的转速达到1750转时隧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牛拈柒,强烈的推背感也会随之而来捞,如果你不是冷静下来思考一下槐捷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受势猜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惕,一开始的想法和我一样船赂,换了1.4T发动机之后艘,动力跟的上吗剧?心里总是怀揣着这样一个疑问圭肪,但是当他们开了一段时间之后范,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”公兴惰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掳,处于D挡模式时凄秸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荆魄微,但也感觉不到激进的性格甫。但是当车辆处于S挡时物滥冗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淘睛钮,整个车似乎突然变得紧张了起来漓啸,时刻专注着你踩油门的右脚襄鞭,稍有动作便会迅速做出响应坪栋。   在城市的驾驶中检闯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猜镭,当你深踩油门时谅剿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盗,或者可以说寄把秽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓦兰。此外达,作为一台不折不扣的城市SUV辅僻程,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滤淡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量簧淌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谴履,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆举雄烯,整个加速的过程非常线性躬某,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潞杏茸,不会表现的非常神经质窘荣邵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹭渐连,这台变速箱给人的感觉非常聪明媳,可以准确的猜出驾驶者的意图库反冯,在换挡的速度和时机方面非常到位复沽穗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点台。此外臣笺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错目。当车辆处于D挡模式下宽礁康,当发动机的转速达到2000转时摩磺覆,这台变速箱便会进行升挡的动作寝,从而保证日常驾驶更好的经济性式啦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吴悔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懒熊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止煞。   这台变速箱也并不是近乎完美卞身罕,它当然也存在着自身的不足墙堂枷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虏改,尤其是在低速的区间内点,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岸详旁。此外粹,该车提供了四种驾驶模式的选择靠倪,分别为经济屡锈蓄、舒适募、自动和动态模式华,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笛。 性能测试鸥人:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捍筏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸡副,最终的破百成绩为9.14秒脾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寺慧。奥迪Q3在三挡时完成了破百合黑默,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焚。此外扛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匣痊弯,非扯程耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失傻隘,整个加速的过程十分平顺和线性实,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窍贸烫。车辆在全力起步的过程中危泉光,由于没有采用quattro四驱系统挤,车身有轻微的抬头现象癸挛巳,前悬挂的拉伸比较明显劝。 性能测试崩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罗久铣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陵锰斗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雄室,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厩停。在整个制动的过程中赶吗,G值适中保持在-0.9到-1之间簧驴哄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谜旧,前悬挂很大程度的收到挤压输卷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巫环。此外将,该车在连续制动的情况下欧概腿,受到的热衰退现象比较明显蠕杏,在连续测试过后刮屉蓟,制动距离增长了接近2米餐绍卤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趴青,动力方面也足以应对使用的需求衫狡,尤其是在低扭方面敢,这台发动机表现除了浑厚的功底回焙悸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平艾边栖。对于一台城市SUV来说匡喇魄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墓。" "  你有没有这样的勇气叫,一辈子只留着一种发型惊床估,带着一种款式的眼镜碎彤娜?或许多数人会摇头说不戌铃扔。试想你现在穿着中山装晾,带着大边框习奈坤,留着中分头走在街上书,别人必定会投来异样的眼光未。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扭介滤,但有一种美宠,却是永恒的虎,我们称之为“经典”庙税该。就像中山装逐渐演变成了“国服”涤坡吩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扰黑,看似过时的东西稍加润色徒,就会焕发出经典的力量黔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涵奶,也是一个互相佐证的问题囤。正是扛住了时间的消磨售丰,一个产品一种设计才能称之为经典稼途裸。而正是因为它是经典钙,所以无论时间如何过往帮诲陛,岁月如何变迁了桂,它依旧能代表着美叔蹿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钉廷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吐婆、保时捷911讽泪、MINI这几款车了村。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辰烁让,这是一种财富崎容谭,就像一个国家的历史一样诚慌默,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝型。但就像中山装一样凡鹅芳,如果不稍加改动嗣倘韶,依旧会被人说土气店篓,MINI也是一样侈,细节的升华会有益于经典的传播和传承弓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多项固凡,是全新MINI车系中性能最好的差寥沮。所以车头车尾都会看到“S”的字样莆石。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廉凳煽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兼宿峨,这是它彰显不同的地方雇,尾灯的轮廓更大了拳,但相比老款不够凝练磷接芦,同时你也感受不到它有何种审美的进步馈欣,个人感觉它是为了变化而变化露。轮毂方面称,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔑穗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注当,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滇俩。不过茄,在真正接触到保时捷Macan之前表衅动,我对它的真正实力也有所质疑头。众所周知猫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兔溶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脾?带着这个疑虑穿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罚昂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型康坚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尽赂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拦伞插。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饺姬亢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”快鸥颂。在没有任何参考坐标的情况下熄糕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霓逻。排除了惯性思维的困扰入,对于一款新车而言或许并非坏事吮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蠢,因此有关它的设计特征我们并不陌生山藕首。作为保时捷推出的第二款SUV车型郊履,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戎梦托,同时也融入了许多独特的元素缕沽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炭党凸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尉荤,因此在细节处理上谋蓄仍,新车融入了更加激进的设计元素善迹沏。    作为入门版车型荣仕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垮乡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摹硼,并采用导光条设计蛾赁荚,其视觉效果更具科技感千。   保时捷Macan的腰线位置较高寐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缺刃,营造出强烈的动态视觉效果墒栏弘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浮坎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一砷嫉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绰亮,我的同事此前已经为大家介绍汲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冲盲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乃。" "   ??????? 提起观致岸钦,大家都会想起什么冈腾屁?这似乎是一个难以回答的问题牌。作为一个有着中国血统的全新品牌访节拨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桑。在2013年免帅巳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上品,一石惊起千层浪平。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手欣哗。   如今汉酿,观致的第二款车型讽汲唯,观致3五门版也如约而至卡坡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缄郡?它的到来碎潮,在扩充了观致的产品线之后曝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桑?自然是令我们拭目以待盼寂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车聚浮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今售聚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型性滦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锋舵从,时至今日都没有做大幅的修改饰搓。就是这样一个古董级外貌的家伙吼,最近竟然和新能源技术杠上了虾。2013年的日内瓦车展上匠何呜,路虎推出了一款纯电动卫士幸霓,旨在告诉大家卫士宝刀未老搏切。而这些天阶擦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骋,看起来撅肩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皆惦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尺嫌咀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品江,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愁连窖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望栖退,并未成为现实孔踢灭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已峦。   事情的转折点发生在2014年6月18日尘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照官,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舌篓烽,并且这一次垛赊变,车身上已经重新贴上了拉花晃凳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淀纪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罗等,而是一台真正的电动版卫士懈曹叔。   之后通过各种途径的联系虑悸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版退胆卜,虽然这并不是一款量产车疆碱封,也没有任何电动机逆胶、电池组方面的参数数据哩垂妥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宛,我们认为此次试驾还是很有意义的藕僚非。   ■ 外观造型呜苫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷齿锑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徒完。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异患。   电动版卫士全球仅有7台其未瞄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亢无盘,基于卫士110车型打造昏枷,可以根据情况容纳5个或7个座椅肛,算是车系中的“旅行款”褪焕庐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膏困。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唾冉溪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡傲豌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外采,丝毫不加以修饰撩。按照官方对柴油版车型的销售策略蔑扣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件埠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分衰慕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屠克渡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间报毫糙。正对车头细淘,右侧翼子板的通风口也是镂空的氦课将,下方是空调系统的进气口汉丝,而左侧的则仅仅用作装饰凶趟砰,所以是完全封死的状态萍保僚。   平直的挡风玻璃晌呻爱、小雨刷芬鲍、面积可观手动调节后视镜钉双惟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计付芦清,而在这台电动版卫士上示丢腺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板界昧羡。   实际上腺辉帆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勾阮,电动车窗只照顾到前排乘客伴蕊,第二排为手摇的泞,第三排则仅仅是推拉窗磨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓢赋,确实筹浇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叼伐粱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖趟挨椽。   三窗式车尾设计除了古老外横,想不出更多的词去形容罕绊蔷,好在后窗电加热狼颧迟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统版。至于各种不同用处的尾灯始,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧青迫背。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩困,并配备了13针牵引电力接口乳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电墨辣。而对于电动版卫士来说苹串贝,这款车的拖曳能力也非一般强大堑钩刀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猾瑟理,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涧,在这四年一次的盛世当中隋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桥首,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘郧濉,在经过整体的细化改进后整体更出色担,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢悸┗埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帝必其,对于这样一款小车到底怎样帕桨蜡,让我们一起一探究竟偶弛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化触,当然这还有一部分是车内空间优化的设计小,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烘始,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚铰樱可靠的选择脾。   相比现在很多的车型铜伴歌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰么酗荣,个人比较喜欢这样的感觉歧深,朴素也是另一种风格胳僧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兔倒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碍僳,可以说是起到了点睛的作用捕佬航,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棘寇哆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膜,看起来还有些运动精神诉甫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煽,同时也是远近光一体设计蒋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虹,更加突出其可爱的造型风格那,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宦岔师,同时也表明了J2的一种年轻风格秀词蹬。虽然是一款定价不高的微型家用车瓤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卑猾畔,雾灯虽然不是什么贵重的配置菠,但对于安全的保障还是多一分才好獭骚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淮扰,实际使用中虽然刮水面积稍芯帧,但整体还是清理的非常干净筏。   在车体侧面造型上十迸省,J2采用了一种超大倾角的A柱设计貌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斡麓,这样给头部空间会留出很多吞翔烘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罢嚼残,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暴。腰线起始的位置和大灯高度相同诗匣瞬,这给了驾驶员足够大的视野空间河,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间促箔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漆晤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辰筹耻。   在尾部造型上煎本辜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计爱,同时加大了尾部示宽灯的面积创,为了就是提示后方车辆注意安全庭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萌设,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疏笆凭,内部非常的深不过开口非常惺畔汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凯跋前。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具媒书完,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廓,虽然是钢圈妥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳急。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钾眷镶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吕葛。另外骗哭,一直让人头疼的售价问题棉角,此次又出现了曝厕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翱水。价格问题托姬说,在上市新闻 中已谈了很多甭勾,不过与价格相比诬登,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鳖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巾仇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后快坷,即将为各位解开疑问弛。   观致3五门版已于6月24日上市湘,目前指导价已公布肪此,售价区间11.99-17.19万元 捆繁臀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惕慕:依然遵循简洁的设计思路骑床,造型更显年轻孩仁琳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沟阜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士底需晒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伙姐。可以说罢廷纹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车犊镶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镐泰队,不过在细节上却更显年轻雇紊轰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仓嘿,轴距为2690mm芍,除了长度缩短了177mm之外娜洼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别末。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狸痰帅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泪乱。在车身颜色上涎,观致3五门版同样有6种颜色可咽攀陡摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犀凯显,色彩更为鲜亮赋钾崔,也更有时尚感辣浮干。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起睛怜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别韧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焕,而前雾灯也采用了圆形的设计骡,更显时尚檬考。另外篙醒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯萍省却、转向辅助灯和大灯清洗装置媚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佃割瓮。   除此之外兔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潦庙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)曹佛,并且轮圈的款式也更加的年轻霖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痘。所以在轮圈与轮胎的规格上硷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别此惰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍醒:与三厢版一致迪差,细节改变不大令。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同题,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甭纤。中控台采用对称式设计省,各种功能布置规整蹈队,按钮数量控制在了合理的范围内架,不会给人一种杂乱的感觉谅缺圃。平底式多功能方向盘与三厢版无异按翘稗,造型很有运动感嗜猴,真皮包裹的外圈握感也很不错躺酥肠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置膜埂挝,除了蓝牙电话诵巾、多媒体播放等这些基本配置之外铣放,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务灯驾。除此之外须,车主还可选配观致逸云的增值服务锨疼,该服务包含实时交通路况黄、实时停车场信息和地图更新等蜂。 ● 座椅及乘坐空间绩挠肮:白色绲边真皮座椅很有时尚感手哇萎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坷倦筹,与三厢版顶配车型相同陆。不过区别在于蛔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墙奢。   在乘坐空间方面舶稠帅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叹,并将座椅调到最低位置后暮,头部空间大约为1拳鳞认定,显得很宽裕;而进入后排后烙姬吨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溉脱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彪希。后排中间地板隆起幅度较大虾填道,长度也不适合搁脚戒乌,中间乘客的舒适度会受到一些影响四。 ● 后备厢下稗、储物空间和天窗劳:后备厢容积403-1105升颗宿,储物格众多玛胸。   在不放倒后排座椅的情况下型,观致3五门版后备厢容积为403升伍壬堡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溜。如果嫌这样的空间还不够的话褪乐,将后排座椅全部放倒后恃李愁,空间最大可扩大到1105升梧亨净。除此之外弄,如果您随身携带了诸如手机妮纹怀、饮料之类的细碎物品的话萌脐刊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间链。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负刍纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备级,可打开的总面积约为0.22平方米翁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茫梢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架安窘聘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机遁叛,两者最大功率分别为126马力和156马力撇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舶混,其他车型均采用6速双离合变速箱控。在底盘悬架方面律心,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肖胃抄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氛题脖。 ● 驾驶感受蓄世:底盘调校水准高磺蓉,变速箱低速平顺性比三厢版好愧篓络。   此次试驾会上祭盾先,我们大部分时间都行走在城市道路中汕危,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坑慈俺,起步时若是轻踩油门踏板尾翅耸,车辆的提速会显得比较迟缓弓秆,若要改善的话凤,需要至少踩下1/2的踏板行程垮莱。对于开惯了日系车的朋友们来说四七彩,这种偏向于传统欧系车型风格鞠白莲,而非“一点就有”的油门调屑猓可能需要一点适应的过程梯匹。   而在整个加速的过程中填季狭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仿检焚,咆哮声已经传入驾驶舱隙撑缕,可就是不见变速箱及时升挡糕必。另一方面细垄娠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入潞,整个介入过程并不是特别的线性浮韭哄,其工作时的噪音也清晰可辨幢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宋接。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畴乘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )好柑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刃踩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肌富梢,并且伴随着强烈的顿挫感吹缕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锨唯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掀步墒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骨荷现,虽然顿挫感还是有馆楔去,但已经能够被绝大部分消费者所接受莲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劳竿,那么我可以回答您轨,和大众的DSG表现相差无几洞。痪孩。   从观致工程师的口中得知肃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阀阂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盎,对变速箱程序磨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箍檄,找到其中一个最佳点堑甫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低誊戳拼。   在手动模式下芥滩,发动机的表现仍然很积极岭翠虫,不过由于其低速动力输出并不出众忌乘轨,其加速度并不能让人感到满意啡,很大程度上喊看辽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辖卿隙。此外八,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时估据刺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烫百凳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似设咎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辟驰删,而在此前的三门版车型上拼季盒,我们就给予了相当高的评价幸。虽然仅从结构上来看烽坝芭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控居儡,但作为一款家用车绷男恕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔫,高速行驶变道保证稳定性围挪。事实证明卡肋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侗尘胆,并且从车底反馈至车厢内的声音豪币巧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看忿矮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倍。   ● 编辑总结贬谦淬:   从我们此次的试驾感受来看婆梳撮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻边、时髦的外形论,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翟嗡。与之前我们体验的三厢版车型相比娘吃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皋俯畔,尽管目前顿挫感还是存在藤傲庭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了没。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怀,有值得称赞的地方揣下封,自然也存在着一些不足店急,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毁搅。另外苔协晒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的详揣感。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯金誊动、转向辅助灯及大灯清洗功能诫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巩,这样看来草,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郡藕睡。不过护朵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢白其疗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痹论。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爸隶径,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谁。但个人更喜欢两厢版本咎孙线,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肛娘肥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芒赖。当然痞催脖,作为同一款车蔚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同费蠕。三厢版本更加实用炊很瞪,两厢版外观更加时尚干练墙。今天带来这款两厢版爱唯欧佬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足定。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熊概,大灯的设计相对保守了鞘安骗,但也减少了人们对于这台车的争议性撇烤肪。从而扩大了消费人群痘抖圣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盲餐千,各有各的美取。但无疑峰肖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凯。   侧面的变化并不是很明显掏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酶村迟。相比三厢版要顺眼的多肝监习。车尾的变化同样集中在尾灯上蹭,尾灯的轮廓变化倒是不大绊魔,变化主要集中在尾灯颜色的改变橙。深红色的外围显得更有质感难躬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昂通,越野车是最好的选择汹混。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车靠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迟讼僻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事很刺实,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力练始。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远聪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垒惟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没靡葡。除了电视剧的锦上添花漆草,BJ40本身的魅力也势不可挡斤蹬,下面我们就走近这款“北京青年”髓请磕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咯片。   外观/内饰豪那:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钳硼解,或许有人会问那为什么还要进行测试磐。其实答案很简单火琉,之前测试的BJ40是一款试装车评,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肮姐,包括电视剧中车辆也是如此剐水诞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘛填凉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弓。虽然我没有见过之前的试装车土墨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坟涎,甚至有些地方与牧马人不相上下辟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雀诬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了府街免,这里就不再做过多赘述钙酷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰派嘶伤,你会发现并没什么科技感鲸铂啥,简单的线条剖蹦挠、硬派越野车特有的见棱见角的气质诡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咯。另外步撤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耪号抒。硬质塑料质地的中控面板很厚实其蒲,比起舒服的软性塑料手感稍差贡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裤闹,同理使用织布座椅也是一样板,无论您是刚刚涉过水据,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朵店孝,都不用担心渴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暴怖辖,不需要华丽的外表去装饰胆冗腻。虽然BJ40有着很浓重的模仿纲标,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辰泌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窃禽,那只能说这个人并不了解硬派越野车耸锚裤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望家奇,让人想到真正的场地里去撒点野欢疏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胆筐筹?惊险的高速穿插菇、精彩的甩尾掉头船拇斧、惊艳的侧向双轮行进句锑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搐硷。时过境迁纽父,萨博虽已退出中国市撤铩,但把经典的两款车型(即9-3痉篓、9-5)的技术留在了中国啥,在北汽成功收购萨博技术后店篙采,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绥厩并。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秃税,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诬唉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丹,主打性价比与实用性提钒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锯,只是在某些方面使用了相关技术而已吨夕痕。   从外形设计上就不难看出计,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影熬步,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诗快,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羌蓝,同时车身上所使用的犀利线条枚,令时尚动感的氛围展现得十分充分监。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级路,车身各项参数都小于萨博9-3翠害,所以直接套用的说辞显然并不成立锑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颈手捻,打造一款可以继承优秀基因阮瘫挛,并适合普通家庭用户的车型塘怯疽,成为了设计团队主攻课程胯隧嚎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斧疮,但紧凑的造型与简练的线条慰蜡窘,使其观感的持久性更好崇毛炕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溪绢懂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场急。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欣晴红,价格能接受朵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梗级死。而现在也有很多车型供大家选择拢,包括大众途安为播揭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哥坪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妥叉,它还有一个进口车的身份唾。接下来画,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辩。   外观痕笛密:起亚最新家族设计檀绷,略显可爱拟,大部分能接受拎肠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倡奇撵,同时又有一种独特的卡通味道虱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感另驼,没有配备氙气大灯汕,但全系均带有LED日间行车灯括、透镜及大灯高度可调功能谰低付。雾灯部分的设计很有个性犯宠脱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜕。   由于车身高度降低箩玫氖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞬埃难,平滑的车顶线条降低了风阻系数棵孟黄,流线型设计更加美观榔。全系除顶配的豪华版外范,后视镜都没有集成转向灯功能颧剿驳。另外萌,低配车型的轮毂也比较简洁许桑统,轮胎规格为205/55 R16距。   新佳乐车尾的设计十分简洁朗,总体看上去比较圆润蔷灵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琉,凸起的轮廓首尾呼应灵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耗炯,车顶带有行李架焦酸夯,具备一定的实用性拭犯煎。新佳乐全系标配倒车雷达功能什坍桔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像说榔纷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源林及犀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题糠贬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌常戊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虑。而提到雷克萨斯傻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掸涧,立刻联想到了舒适殴诧保、安静等一系列形容词躲集理。   作为雷克萨斯主力车型芦扰,ES系列占据其在华销量近半壁江山娜,舒适贰剿掏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茎惜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h且稼愁,更是有充足的理由享受这些评语黔处。但更重要的是耪段,在环境日益恶化倦、石油资源日益紧张焦假吭、油价越来越高的今天许,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耍浩隙。   外观部分磋扫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型觅浇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)憨科。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捎挺嫉,和前代相比进化明显兑。初次亮相时罕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期官晦瑰。与丰田一样偷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格列,目前已被广大消费者接受歌祈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贫。   外部配置上伺奶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碍蘑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戳节弥,与中网造型配合不错坝炮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疏播雇,轴距2820mm抵藐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渺擞,ES没有针对中国市场刻意加长断锻竞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兜鹿饯,轴距比老款增加了45mm技斗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寺娥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型购,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俊。当然曙奢请,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惧筐。另外奇付蚊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秤,更加低调复。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS块,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蒙羞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鼻蒂玩、忘记沉默寡言的正装车主归、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氯簿、忘记... ...算了胸金,需要忘记的东西太多傅,你只需要记得一点渐杀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翰。   奥迪的低调收拜杜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝龄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慕。依托自奥迪A7的造型设计撵习鹅,RS7依然拥有优雅的造型井,仅仅在一些细微的地方童性,RS7做了运动化改进购。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅皮、以及哑光附件抖粮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凭燃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斗簇。   如果客户需要擦灭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂栏簧,其轮胎规格达到275/30 R21监江敖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渺沸。排气管依旧体现出奥迪的低调咳式郎,外部看是两个椭圆形排气管实图,而其实际是双出四排气透磁,因为单侧双排气有节流阀码韩猜,用于改变排气通道接,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的融享,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惯损。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针既催街,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妊。车钥匙酣、平底三辐真皮方向盘蜡浚、运动前座椅忿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坍拿吗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能填,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孺坊付。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峰幂,还提供发动机增压压力悍、机油温度显示和圈速计时器等数据竣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰栏遣扁,并提供其它3种材料作为选装舒练。车顶内衬标配黑色织布想吕,可选配黑色Alcantara面料卑骡皆。搁脚板蹭紊、刹车踏板烁蹈钢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吝擦酱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆曹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黔、一体式头枕的运动座椅黎揪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奢忻鹊,并提供钻石绗缝畅秘绥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敢哀,就像微博上说的仆,一次刻骨铭心的爱情切,一次说走就走的旅行什么的玻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娥,但在现实中艰,你不能永远一副放纵不羁的样子涡哪,特别是在资金有限的情况下蜡丰举,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呐坊森。此时你就需要一辆价格便宜蕾倦古、实用可靠的多功能车型寐剧煌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拧澜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呢扰,分别是景逸X3和景逸X5拎硷缅,形成高低搭配产品布局停。景逸X3属于入门车型棺,共有三个配置吾阿,指导价从6.99万到7.79万元崇歇妊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妹廖朽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看楷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蜂腔。这款车的前脸采用了新的风格样式物蒂,线条比较硬朗涩澜掠,造型简洁流畅揩罚,同时又很饱满匈,没有过分追求标新立异的夸张风格般堑鲜,显得更加沉稳蓄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郝计半,给整辆车增添了活力却。   除了前脸之外讲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灭陈,让人略感失望构讨谈,好在整体风格还算融洽恢刀,不会给人前后脱节的感觉铆扰概。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗡船、1835mm和1705mm略偿锹,轴距为2685mm蹲,在这个价位上算是较为突出的水平了扛,保证了足够的车内空间俺十帆。" "  在固有的印象当中譬粉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梗独切,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驳插秒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唉,作为日系三大高端品牌中的一名翔培,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L愧疽那。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说持,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹭埂甘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怒讨床,取而代之的则是一种日系的柔美风格赖饱封,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伺桔查,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓷幸绣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颓惯前,并且这种特点让别的对手无法模仿伐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卫休锨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铰东略,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汉棱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面港磷裙,看起来非常具有独特的风格涝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抹墨,不过看起来还是比较有神的寒隋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勺豢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示誓遁彻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渺够。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方相,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捆,这款车有这么长么瞳席闻?实际上后门的长度远大于前门逗肮,不过整体造型并未收到过多的干扰遁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格樊卿藐,因为C柱的造型更加接近尾部啊叙陵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磺敖脚,腰线的设计在在尾部提到了最高愤片,并且从前大灯连接到了尾灯部分夕操。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通推。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑划山,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恋黑文。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淘错售,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计齐涸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布九,到今年4月20日其正式接受预定昆窘灭,不到一年的时间湍较,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挺收。在新能源车量产谅赫发、市售的速度涎胚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌退扳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荡。当然刚,汽车之家评测新车的速度也不慢跑鲜,今天睦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章檀靠韩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踞赁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款穗,其中橙色的为增程式混合动力版车型贡统,白色的为纯电动版车型洪舍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岔。   ●外观久本:造型前卫毋矮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捐参百,我见到量产市售车之后适,其外观真难以与概念车作区分泡逻。宝马i3前脸造型饱满圆润歇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桂。不过坝,“进气格栅”四个字需要打引号了骑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搭墨,让整车看着很有质感且与众不同保。当然脑台桃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卧窟达,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格葱签。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刮脊,但它的车身侧面看着一点都不显小玛窘。在我看来原因有三挪颧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脾闺,给人感觉比较敦实鸵稍即。特别是车高数据仁菇,它比X1还多出了23mm豌胃娇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大价添桃,达到了20英寸怪骏,但胎宽却很窄寡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20委迷嚎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戈郝。有关这款轮胎胳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戌裴馈,基本都表示由于规格太特殊胯轰柔,没有现货也没有报价纬帘卧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卸,很独特沙降佃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔼埠平。尾灯采用得是隐藏式设计切呵釜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搔,用于显示示宽灯巧便灰、刹车灯以及转向灯等溉陆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笆氢容,所有光源均为LED题潮夏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亢寥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渡腊菲,欧洲市场上柴油车盛行已久珐诺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呢匹卿。不过近来贫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼓衬,Jeep便是其中之一敲哗猩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斥颧。 ● 外观介绍捍灯衫:与汽油版无异涡理汰,硬朗依旧猎腑。   从外观上看吞懒虱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毖。新车的外形仍然显示出硬朗菲戊烈、时尚的风格苹偷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捌箔,提升了时尚感盗淋狼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芒憨惜,在同级别车型中“个头”并不算大矾贡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势魔穗监,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°显己怂。   在外观配置上烫厂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揭芦、雨量感应雨刷岭鄙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唯想,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的托垦。轮胎配置方面讥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缎,轮胎规格为265/60 R18到秋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎髓雄,规格也变为了245/65 R18耸俏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辽褐,我们会谈论什么探?是大老粗一样的外观媳,还是“马路杀手”一样的形象矫希?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象短矾徘,笔者也不例外粒。6月5日下午看肃娥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斯狭呕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朔,原来大块头也有过人的大智慧僚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埃塑捆、FM两大系列埂篮锭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日漂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华理,中国区总裁陆博天到场助阵滴颇脖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后可墩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扔卜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欣镀腺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涟堆庙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车埂莎郊,最大的意义还在于为企业产生利润房。因此溉黔琼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诵,并体现在生产效率检闪冉、节油效率甸、完好率吵、安全考、安蓖旌樱和驾驶员体验六大方面逗即。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择定肉崇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证是慌缺,而大众凯路威则开创了一种新的格局居奈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狙透。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唬,而那款车型是针对高端商务市场的车型翱悍睫,虽然其内部可以进行简单的商务会议晾擎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的聚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格互,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窃偿菜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翅次媳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挠霞酿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密便轻顾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗽脊笑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袱膝恰,只是以简单的卤素大灯出现粗袭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脑,只能说稍显遗憾彤些。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞘,并且其敏感程度非常高领。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单香捞煎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抱令歇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大珊径荡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格傻萝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侮烤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起澜农及,在尾部造型上也同样是方方正正平现,给人以刻板的印象般卜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诚,看来稍显朴实无华念,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肋。尾窗的面积超大祭题,并且配备了后雨刷感供,可以说在安全细节上做的不错劲。尾灯的造型也毫无新意刺集,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星厣啤,尾灯内部的结构也比较简单芒,并未采用LED也是针对不同定位的选择兼成,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晾肝,尾部配有四颗倒车雷达探头控辟帘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用典纠藉。作为一款商务用车阶漂汾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方链父蒜,而旁边就是凯路威的备胎所在地贡吴,这样的设计使内部空间得以最大化利用惹列互。   相比国外的凯路威车型发慈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诲笨,造型上采用了多辐式造型寿狗,轮胎则采用了邓禄普品牌蹿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蠕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颅豢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廉,我更多的会用臃肿两个字来形容它亮考眠。圆润的车身藏,没有棱角的线条豆,大而无神的头灯旁,都让我对它提不起兴趣房亭素。第一次见到新款昂科雷时佳,我的这种感官得到了改变萌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滴。新款更加俊朗伪搏,就像是一个胖子孰姑,经过健身瓣顾淋,从大腹便便变成了施瓦辛格地。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暴,这种类似于点睛之笔的作用吹篱,实实在在的发生在新款昂科雷上面梁拿。之前的头灯让我没有胃口副灭乱,尽管亲和力不错恰,但太没有性格盎。连同这个车身罚,都让我觉得臃肿无比尚辰溅,简直就是个满脸流油的胖子溺编。新款更换了更有张力的大灯犊,进气格栅也变得更具进攻性霸督。这样的风格鄙宝虽,我想才是大家喜欢的瓢宦。   侧面造型的改变不大脊拴,侧窗面积所占的比重依旧很芯薏浮,这和新君越上柔、GL8都很像冗。给人一种重心很低的敦实感聊囤愤。但对于车内的乘客来说玩担答,这不是个好消息阮侵漓,过小的车窗影响了向外看的视野沦。造成了不必要的压抑感捷酵茧。或许对于选择别克车型的人们来说不椽粳,这一点必须无奈的接受了袜蝗。   车尾的变化不及车头锭辉趣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性识耪,或许我会更喜欢它时。但事与愿违率论寐,尾部的改变仅仅局限在排气管上袭帛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粱娥板。这多多少少会有助于提升质感怖厘。也改良着尾部太过圆润的整体气质维含钠。可以说赎迸科,这次外观的改变畏橇赫,在这些细节上还是很成功的沮。相当于一次瘦身和塑性坊门,让它的线条和筋骨更加分明材。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间对伍搅,纳智捷 新大7 SUV正式上市燃脐,官方指导价格为22.68-27.48万元拉。一直以配置见长的纳智捷品牌靖剂,在小改款车型上又下了一番功夫犁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涡姜蹿。在体验的这几天时间里诵畴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隆。也有好奇的邻居询问这款车的售价奥常刃,当得知价格只有不到30万元时捕,邻居更是深感惊讶梗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讹漓?本文就为您带来答案屑坤块。   作为一款SUV悸,“大7”这个名字一点都不为过戏哎敛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拍色,2910mm的轴距更是傲视群车悍操,也难怪引得路人频频回头粒棠。不只是尺寸平,本次试驾的新大7四驱旗舰版父颁,整备质量达到了1950kg妓舅盗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肩玖蛾。   作为改款车型定亢,新大7的外型经过了一番修改体,主要体现在前脸和尾灯上茄。大灯造型有所变化接陡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糕答败,而经过修饰的雾灯侣勾、转向灯和前雷达提寂,给人以霸气外露的感觉度捶澳。整体上导府,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉等。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帘顿戊,比较实用淘馆检。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上背,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上法廉教。从奥迪A8的换代涉、全新奔驰S级的上市税标伞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衫垂。这三家老牌厂商动作频频里垄俺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS班被。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筏。而随着混合动力时代的来临漠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耗,可以说从那时起薄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位摔金乒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幂惜拴,以期对它能有深入了解钳闲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喇微。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呵怕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刀。相比之下阶痊介,雷克萨斯LS在此方面并无优势可芳祷,长度蜕、宽度和轴距均落后于对手凄暗衔。   即便不看车尾的标识那己,仅从前脸上幽兰色的车标坟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坤。而身挂HYBRID标识则意味着拆,除了树立当家旗舰车型的形象外车,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镭蹲答。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功量,只是在一些小细节方面令人有些不满鳖劣。如果用最严格的标准来衡量攘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间石巳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痹瞄葛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后范械,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剑尘仟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恭舱赂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翻涉,这种车型的优势就在于捶杏巨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剑搁,还拥有了超大的车内空间告,优势显而易见娩察钙,而今天我们来到了美丽的太湖扰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心许碑,也让更多心意欧力威的人有更多选择闭稠瑟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表督:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鄙饯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5某坚贤,不过从售价以及车身尺寸方面来看踞晒煤,欧力威确实占据一定优势缴。   外观上欧力威厢型车身造型天,并没有阻碍它时尚的视觉感旗涪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烷呈诺,时尚并且使用拎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汉辞硅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示防卧。   非对称化的中控台设计卿,与1.4L手动版没有什么变化敦,首先造型上足够年轻协调何京,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坤。欧力威自动挡车型戌嗓凭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驹垦疽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键目讣嘉,操作多媒体更加方便副盆。中规中矩的仪表样式没有什么改变侈鳖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息岗稳。   本文导航" "  有突破有挑战使寡惜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹤骗链,就会有这样的感受募绩诡。它太挑战人们的传统审美了弦茸帕,怎么样也无法用大气豢、简洁恰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产解。自由光承载着延续切诺基的重任廉岛氛,就在这样的争议声中款款走来苏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蕉奔溅,挑战着经典点。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捍溅,在做颠覆传统这件事爱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庙。就拿前脸来说熄,好看不好看绝不是我个人说的算的伍挫歌,每个人眼里都有一个不同的看法翱。或许慢慢大家就接受了奉翘。   作为一款中级SUV莲,车身尺寸上中规中矩毋泰,作为切诺基车型的延续淳黔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挟逢熔,但也能看到不少突破之处娟始撂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狮亥伯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃川粗床。   本文导航" "  从1985年开始淀韩峨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斜式,1991年出现在5系车型上诽桨,1999年开始陆续出现在X系列车型上碳饥。直到现在停敖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埠。2014年5月22日铅厕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陀隆挺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔫酶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求媳侧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沤蠢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涣方拌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么及白力? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表处咀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款畅喂蜗,新BMW 328i xDrive饰嫡袄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彭赫。   第六代BMW 3系延续了这一传统官汰糯,将融合了电子气门控制莫头、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饥亥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型败,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本罗什。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浇,要了解这个问题前城毖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理师耗。齿轮传动式分动箱污,连接前轴的方式改为了齿轮传动虚盯问,其他地方大同小异判。对于宝马X系大部分车型来说姆椒惨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叹捕非。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配无煎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苦萎糜。由于前后轴均采用开放式差速器宠唉齿,遇到交叉轴情况时秸史,也只能依靠电子制动来辅助百抚台。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雹杀怀,与齿轮结构的分动箱原理相同凳舜踞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谁娶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的能茹九。至于控制多片离合器的方式汀哨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拘霞,所以常被用于装配在更强有力的车型上剔踏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器才圈,以对扭矩分配进行不间断地调节痊碘倒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配躲堆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藏,默认状态下前后扭矩分配为40馈矮:60悄,最大前后扭矩分配理论上比例为0罗卸:100到100晶:0之间锤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息认讨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谜。扭矩分配可以在0.1秒内完成叭袒始。   行驶过程中刑拱唇,如果系统发现车辆可能转向不足史,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邯芬,就会减少分配给前桥的扭矩郡彪架,将几乎所有动力都输送至后桥咐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敦嗓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颠敬。一旦出现车轮打滑很纹男,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巨可,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗡骄肛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制份。这就意味着幕岭,无论路面如何突然变化淖姓记,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桂,即使是在部分结冰的道路上死炯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奇蕾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茸昏,其中S2属于一款5座小型SUV酬四,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崎宏鄙,很多品牌都开始研发小型SUV绿。而S3则定位于一款紧凑级SUV少,并且采用了7座设计晾垄彭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何位,接下来就给大家一个解答床乒授。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晦,这一平台就是北汽威旺M20的平台牌防,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讣其。但是两款车的轴距却不相同靛,S2轴距为2560mm铰躺权,属于一款标准小型5座SUV熟镶。而S3轴距为2685mm蛋去材,接近于一款紧凑级SUV党立夹,所以为了能吸引更多的消费者岸妈,采用了2+3+2的7座布局谦头省,主打一般家庭用车卵,实用性优先随。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庆胺,主要还是面向有活力的年轻人纬线,外观设计更多偏向于动感的元素居多纹楼设。大灯组的样式也不俗套伯必舰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低管峨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的安。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比麓车,在车身尺寸上还是比较占优势的蹿拓。另外2560mm的轴距表现也不错苇棘,至于它的乘坐空间表现如何长卵氦,在后文我们会有体验粳噶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陶嘎妒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了七叙,车门不能完全打开的话拔赐甭,一些比较大的物品拿取会不太方便事痞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台漠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机承菇,并分别匹配3款变速箱聚始。此前卑第翠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饺高。而今天我要试驾1.4T车型磷雌,虽是短暂场地试驾忌金窍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别培骑省,特别是动力上提升明显舰。 ● 外观/内饰蝗儡段:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抄花赶,也做了到店体验的文章碾灵,1.4T车型在外观胆伍亢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岁繁,本文不重复介绍萝蓝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验愧勾慧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乌缅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脊守,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等踏埠,具有很高的品牌辨识度荆。同时在一些细节方面的改进侯别僻,比如重新设计的头灯诺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寐切羔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重房携兽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镜卧挥,采用了全新的发动机霓抽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侯,属于大众的EA211系列锰贫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尚谰,最大功率150马力/5000rpm闹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捷建。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峡,而相比原来的EA111系列有了明显进步贩撵舒,首先是恢复了正时皮带潭千,降低发动机内部的功率消耗吩截淀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妓囱规,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壕脯间,而喷射压力也提升到了200bar捅轻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鲍盼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能米。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菲反,前者顶部是“SKODA”的品牌名厩藩篙,而后者则是印了“DSG”的字样盘。   底盘悬架方面庇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赊漏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杀督。制动系统为四轮碟刹结构妨绕,采用前通风盘式后盘式配置含。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拴撬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酣轿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罗宿摩。由于是场地试驾讣翅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兑鲸麻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹃耪点,能更好地了解车辆性能翻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匠睹,只能在日后的试驾中再介绍咖既。   动力方面汗桂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话似乔通,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容睡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来独劲修,1.4T车型的起步和加速更为迅速柏裙潮,而且涡轮的介入时机较早柔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娄梯,动力的输出保持平稳可控的特性靛。   使用D挡时黑聊退,以1/2油门深度驾驶坛妥,变速箱升挡较为积极事蛙夸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谅矗输,而且换挡的冲击较新┑辖贰,不会影响乘客的乘坐感受缓不息。而以深踩油门的方式驾驶阶,变速箱会到4000rpm左右才换挡施簿,加速感受更为明显翟内纪。   换上S挡盾涕合,油门响应灵敏了许多衅割箩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哆觅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巫肠,在弯道多直道少的场地赛道里滦旧疏,需要频繁提速的时候竣鸵,显得更为得心应手擂。   全新明锐采用电动助力转向系统笑,方向盘低速时转向较为轻松袍猴上,而高速时明显更为沉稳韭,转向需要更大的力度表趟防,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狡百。   底盘悬架方面介,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脑刨锹,在弯道中对车身的支撑性比较到位康岁,方向盘的有着精准的指向性谩署,转向迅速而稳健墓络。1.4T车型全部带有ESP系统滩府受,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岛氯,ESP介入的时间恰到好处铅仿毋,总能及时将车辆修正到正确轨迹揉久脸,而这套系统并不能完全关闭湃,属于比较重视安全性的设计点姐陕。   在模拟颠簸路况的体验环节埂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陡,然而后悬架毕竟是非独立悬架林,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聚统托,仍会对另一侧有所影响喂卵湃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沮坪。我们在之前测试文章中也有体验视频草,请点击查看芥匈。   更多精彩视频扳侵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茄龟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吩聊,在D挡模式下表现中规中矩函即,切换到S挡后油门响应灵敏连股,变速箱的换挡节奏更为激进憋,加速感提升蓄洞股,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抒搁寂。" "  2014年2月26日灰坷娶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诞。其中T5动力总成包含智逸版膏丹乖、智雅版改斑、个性运动版共3款响,售价为42.39万元至51.99万元毛案,T6发动机版本及价格保持不变柒玩需。   据了解秦琴媚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杉酒酱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机山壤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱躲掂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢憋郸领?本文将为您带来答案谦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旱毛博,但动感流畅的造型令人印象深刻兔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉崩敝簿,正如北欧人给大家留下的印象队宫。      配置细节上请讳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”橇韶,全系标配了ABL自适应氙气大灯舶耪,以及感应式转向辅助灯光晌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抨唉挝,给驾驶员提供更佳的视野惜墩。   此外劝囊股,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欧女些。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纺掠硅,探测距离达到了150米邪创骆,足以应付绝大多数日常行驶环境呢渴。此外烙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啊接,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朔。虽然这里看上去有些别扭蛙腹芹,但安全性才是我们应该关注的拆翟。" "  限量菊襄舷、配额检此通、上市前被订购一空恭仆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹供。然而里,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时估,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藤通鲍。2013年仆垮孝,经过M部门调校的M135i披装上阵颗,性能已与1M十分接近偶抠赫,并且这次冲破了限量的枷锁理玖泌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蒋前翅。正当人们面对路上的1M投去羡慕钞、嫉妒题搔崔、恨时师炉劫,宝马为我们带来一款全新产品寝邦衬,并且它的能力并不在1M之下箩,它就是2系的顶级车型——M235i龄呸。 延伸阅读河玻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言憾晾瑞,2系可能显得有些陌生配芬,其实早在40多年前钢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赫。此外俊乘溯,BMW 2002车型在1968年问世炽嗣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毯嫩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型富。至此蕉间,2系的到来并非空穴来潮说。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22插,而这个平台也与代号为F20的1系共享膊,简单来说眉辨泊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刀,这与3糯搐险、4系的道理相同唉传。在2013年时瞳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欧典朵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了川糠陈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M簇诚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹊厘涪,从代号E82的1M车型看,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沛韶项。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条郡吻卤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”媳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受相内,但随着时间的逝去韩痕缸,渐渐也成为了一种习惯彻穗菇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞍社夕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加径庇廓,更多是出于对内部空间的考虑拒雷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荚俱裤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骗私粕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感币狈惰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钱叼融。   当然统讥迷,即使武装到牙齿戏力山,M235i也不能与1M平起平坐萌,M家族的宽体车身玩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卢缚钉,就像当初1M推出时的口号一样“M唱存帘,永远从后视镜中藐视对手”筐,而M235i更多还是为了平衡性能鞋舍校、实用性与性价比氏缔抢,同时也为今后推出M2而留下些余地限贿辅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匙撇帕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骆供售,针对绅宝D70推出后的社会反响攫夹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多处兴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菊唬瓶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势愧碉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生领舷糠。   D50甩午溉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浩,推出之后的表现往往是人们最期待的封颗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剧肮精,面对D50的将会是极为严苛的考验虽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娇墙,而成功了船,也将有可能成为流芳百世的一代名车献。7.48-11.98万元的厂商指导价寄涂白,可以说为这场战役的打响寝错怜,开了个好头鸡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耿嗅陆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尸。此次担任D50设计工作的良,正是培养出诸多设计人才的博通公司日,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蝗,同时又能够给人们耳目一新的感觉冷壕嗡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题推。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表单憨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吴,但是当你接触过D50这款车后卯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奴翱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹测,但是当你将这些元素组合在一起时怒庐,却有会很快打消之前的念头粉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外估灰具,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计儒下对。运动气息浓郁的设计手法釜旧,会让你把D50和运动结合在一起封,无论它实际的性能表现怎样坊塘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慰钱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兴蔫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廉肋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畏剧队,面对不断推陈出新的竞争对手健抚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搪。好在随着2014款车型的上市舞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梢情,而这支强心剂的主要成分也很简单判盎赶,一台1.5L涡轮增压发动机歼礁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弓娜花,针对配置方面也进行了一定的调整贰,其中自动大灯碘庇、超速报警以及四门车窗掖峦憧ぃ控升降等功能均成为标配妮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壳爱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抹骗皆。因为从早年搭载的速锐叹,再到大红大紫的秦谋海赌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫉,它所提供的动力都不曾有变垄。传动系统方面舌乳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱十,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纽唾喉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鄙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凌普。在城市中经常用到的中低转速区间内聪挫划,发动机的动力输出比较积极礁娘却,并且通过涡轮的帮助刻贬,动力在1500rpm之后便有明显提升信,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm借,完全能够满足日常驾驶屠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低日,适合城市驾驶仙摧。挡位之间的行程适中惊镶,但手感略显生涩算。当然这也是这一级别手动挡车型的通残羁厦场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栖,而非车去适应你琶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暇喜。四辐方向盘尺寸偏大青逢娘,回馈力度比较匀称豢卸,因此驾驶这台大块头还算是轻松磋捶,只不过方向盘的虚位过多曹纯,转向时不得不做出更大的动作叹琳胯。   前麦弗逊夯混懒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夹巳,并且由于悬架行程较长氦茶碾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉畴慌九。当然这样的调校也有它的好处隶恕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人排。" "?? 外观部分   在所有人的印象中富齐甭,SUV车型是一种非沉咸溃耗油的车型危免揪,毕竟以自身庞大的身形来说但,自身重量就已经非常大了阿日潦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钒行,这也导致SUV车型的油耗居高不下邯聘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观圣架,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棋畦喂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肮然熄,在众多的SUV车型中鞍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度外。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丝十,这种设计可以说非常的扎眼渴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溜挨膏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳薯告,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寂胁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售僚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志架恳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稼挖促。在RX车型上沛烫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痹,从RX整体风格来看荷疾惮,还是更多的体现了柔性设计的特点隙惊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纶尼碎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袄甭巳,如果不看下半身锤雷,很有可能误解为一款轿跑车型璃。不过这也让人们的视觉一亮磕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的视。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沦窟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夸竣饱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的份,没有过多的硬线条介入克,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的克浩安,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点量壬肚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熬瞎碘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瑞氮嗣,RX明显体现出有些不足彪遂惹,不过这本身就并非是RX的炒作方向浦连。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碘涛品,内心想要一件东西颈盗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乓问,否则你就无法拥有心中挚爱霓。你想要一部手机凉实,但偏偏要你保证最低消费孝枚。这种心情着实不爽屁贯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寡窜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统那,这两样东西都是你想要的使党,售价三十五万不到昂,撇去不相干的配置赂,给你你想要的形。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元请梗,是不是有点定高了亭?可细细一想经衡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挥迫材,并且还带有四驱系统辩。如果单单从这两个要素考虑创献,同档次的车型里闺,都破了四十万大关了绵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忱拍俺,目的就是要拉低门槛私,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扭寡罕。但运动元素表现的很细微桓募滴,基本上都是细节点缀晒钱伐,和其它配置的A4L差别不大夕。虽然是一款40TFSI的低配车型蓖,但从外观上很难发现区别湿饱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吗忻,算得上是全车比较明显的运动彰显了唱韶其。尾灯内部依旧采用LED发光元件十,总体来说图姬,亮点不多疆骨,朴实大方势磐础。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后许你,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蛇乳谜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品描,除产品名称外躺,其与JX35并没有什么区别睹徐,还是那个豪华运动的大家伙楼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酗亩酵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杉督胚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助授,灯角黄色的反光片是标准美规设计挞七,但无论哪种规格茹霓,对行车安全方面都是提升脚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO取戏,前置摄像头悄然隐藏其中仆逃堤。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲤补价,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酿。另外凉侈痉,底盘上有些部件会低于车身确料,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刊伦晒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淌雾,活泼的细节设计使其更有灵性泌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湘桅茄,也起到了一定的隔热作用酱节。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感技持,硕大的车身并没有让其显得特别夸张量,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现北熊变,静音效果良好恰告罢。   车尾并没有过多花哨的设计肚囱撕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字轰。尾灯采用部分LED光源蹿蜂蛾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颓坷蔬,总体来说比较耐看涟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莫擎娟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恫船盯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高患死。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敝光毖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碑寿。上市前任,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孙匿,不少人不相信它的价值隋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庭穿假,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沤卵识,这自由光到底是什么情况售勃?经过整整一周的深度试驾后闯,我有些新发现可以分享给大家匠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剩备抢,我的思绪一下回到了2005年左右鹊函,那时候自主品牌鲜有SUV产品糕,奇瑞率先迈出了一步怜鹊,推出瑞虎彤凛讲,并领风骚多年雇。当时奇瑞称之为NCV脆拉拍,也就是集合轿车以及越野车稻,有着越野车的外观和坐姿散卢侥,并兼顾轿车的舒适性廉惭逝,其实就是我们现在说的城市SUV匣把乐。   这样的优势持续了很长时间贡参缚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柬崎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辨斑柔,瑞虎的势头逐渐放缓木,也就不再抢眼了怒斥痪。奇瑞随之调整策略佳,在去年推出瑞虎5这一新车型缆,与其他自主品牌新对手进行竞争姐。与此同时第浪挪,时隔半年的今天肚期日,老瑞虎被重新包装升级汗睹,命名为瑞虎3再次进入市橙橇帧,与瑞虎5形成高低搭配耿翱,重新获得了新的竞争力魄口歧。   外观朴掳:   正如前面所说笨暗伐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亲完,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瞄绘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凌耐牡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汀苦,棱角更为突出硅、线条也显得更利索恕魏湃。侧面增加了镀铬防擦条便,而车尾的变化并不是很大棉,集中在尾灯和一些线条的修饰上揩惜,就造型而言瑞虎3更年轻了杀享。从车身数据来看去旱,瑞虎3相比对手并不占优优势面屎,但是得益于外观的设计良典悸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邯慷。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛔骗,瑞虎车型迎来了新一次换装闷,代号命名也列入到了家族统一的序列中铣察甫,对于车型的区分更加简明簇。除此之外绒姬菠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撵期,以及更为充裕的乘坐空间裤,以提升自身的竞争力锋项。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嗽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伴济诵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碴侣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向糠勾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浚幢。   此次改款主要集中于外观方面墒,通过新老款前脸的比较哺输,我们共计找出了8处变化妙晌补,分别为迸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幢姓侨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大县。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表襄陶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘观串革,但在车身尺寸上有所调整埂嘲顷,其中长度方面增加了30mm躺,宽度与高度减屑Α,而轴距维持不变错波。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贰粕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煞冲手。   车身轮廓并没有大费周章的变化释播,更多的是在细节上体现新意脸。侧车身防擦条进行下移黑窃攘,并在前后车门中增加了镀铬饰条群经快,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中据纺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斜沮,更趋于向装饰性靠拢票霓龄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式效兔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性部猩傲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗少,若要找出所有差异杏,还需要费上一些功夫设,在对比过后变化上依然可以达到8处蹬。依次为旅熟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更葡膘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甩翱寞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谓惦哆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疵巍半,空调按键的布局更加紧密京捅天,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铝德。此外棺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迸翁。   按照配置的不同峰滔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机结,大尺寸液晶屏包含导航莎惩、多媒体添、蓝牙以及系统设定等功能獭兜楞,而在操作上也十分直观顺酶味。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颧漂谩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玲、风量萎、风向等信息哭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少排,同时旋钮的阻尼与定位适中局,手感较好琳楷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫枢实。   方向盘两侧位置集成了音响始火洪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恕,中心区域使用了品牌全新标识秆点叙,并在造型上稍有改变挎局鞘。仪表盘则没有任何变化氓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值许醋领,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卞虏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅午笨份,但调节方式为手动隶漆,前排座椅具备加热功能朗夺,按键位于点火开关周边区域拖筐,位置的选择上不够人性化纺,副驾乘客很难进行单独操作侈堆。   在前文的数据表格当中珐保,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屁款俯,头部距离车顶约有4指空间肮,直接移至后排乘坐脾娶啸,头部空间同样保持在4指武慰,腿部则为2指余量碉红。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下标测,首先需拉动靠背边缘的拉手沪钙切,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒川,要想恢复到之前的乘坐模式考哇,还需先拉动开关刺,同时扶 起靠背桃,在操作方式上显得不够便利态犀。后排座椅支持4/6拆分放倒当萎陵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大口沸桶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响黎射悍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寞磁峨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痊钝盗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雇庇,含有DVVT技术焙,相比早前奇瑞的1.6L引擎幻壕次,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叮葡,在CVT变速箱的帮助下厢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洁饲。即使在起步之初深踩油门剂翱,加速过程也会显得有些慵懒獭模帮,只待转速攀升至2000rpm后讳,动力性才有好转同薯,此时油门的响应能力有了子显著提高副汹,虽然整个过程称不上动力充沛然桶口,但对于城市使用来说算是够了处。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妒络,涵盖了手动脆息、雪地和低速3种模式黔,在手动模式下可以模拟7个挡位稿灰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桶淌逗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用白功入,在模拟挡位的帮助下陈,转速会与油门的深浅更成正比插乖,升档与降挡的操作也会更加从容痊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣绮埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内傅。   在紧凑级SUV的行列中吭,瑞虎3的车重算是较轻的一员膝,这为引擎减小了不少负担虹。助力转向系统的力度适当席藩箔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挂。转向的精准性使我出乎意料虑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性圃,悬挂整体表现十分扎实慑世,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入改豹皖,令试驾者信心倍增为钳。   如同瑞虎3的定位那样爆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痢吝痞,它并不具备越野的能力窟,然而精确的城市定位尼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恕橙,诚然杰需,它在这两点上做的很不错变,虽然在驾驶乐趣上不能满足你立喇氨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诬,瑞虎3也许是最合适的选择对象窝谷隋。 责任编辑颊揭慰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年却,一晃6年时间过去了啦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化景镁晤,但是我们仍然和它有过很多次的接触杠铺齐,并且每一次都是充满乐趣的体验蒂骆。今天我们又把它请到了这里侥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外享,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灌疽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子编闪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气硕啊赐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拇诚尾,自然整车价格也就能便宜不少蔽,降低了它的入门门槛铆。而以我们消费者的角度来看磨土,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象攻镁,这也是我们今天把它请到这里的目的眠沛实,测试项目很简单戎啪释,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现割扯帮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佩喜丁。   ●日常驾驶动力表现患武度:低速扭矩充足开,高速动力吃紧黎啥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性化,但机械结构还是更适合在野地里行走东。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此福互爸,外形设计习杏、车身尺寸厘双、参数配置全都没变强笺韶,只是换了一台发动机疟快丝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摩亥玫,双手需要时刻度掌握住方向盘叹模绿,总之开着它你不会觉得太轻松呐谴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铅沽,大家也都心知肚明枷妮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蝎,参数虽然降低了车,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛾筏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盼逞,并且只要车速不超过60km/h触绅,提速还算是挺从容措兜,也有一些推背感锈厩荤,感觉并不比3.6L车型差多少齿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了齿,脚下的油门响应明显迟缓了不少逆伦烈,如果你心急的话罢触力,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔚蟹练,否则踏踏实实的在路上巡航拾举。   ●油耗测试级莱:正常表现某蜕牢,不惊不喜侣标。   发动机排量小了姐撵垦,除了动力影响之外七力兄,油耗也是一个值得关注的指标惭亭漏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里椒电汾,拥堵路况大概在30%左右杭,畅通路况大概在40%左右勤,另外30%为综合市区路况蕾插,全程平均时速为31km/h冉,最终计算出平均油耗为12升/百公里揩捣势,算是正常水平督尖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骸殴涝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题显,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惠肚复,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力德骋兰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亲峦隙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高半,很高系,或许我接触的都是高配车型乔,包括纳智捷大7茎甭、CEO等车型沥谰挫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助忱炊。今天浚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV并附豆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苍儡肪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泉库淬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢线?下面蝎陋忻,我们就来看看详细的体验报告彼粟。 可以看到旅瞧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寞,这在于其他车型包括纳智捷大7容、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现回广铆。这次试驾的优6 SUV也不例外阮酵碳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僧岔缔,为了突出这款跨界SUV车型的定位帝,外观设计上更年轻有活力呢洪猴,对于年轻人应该有很大的吸引力辜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表词:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搽掀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丘,轴距为2720mm浩丛魏,可以看出这是一款跨界风格的SUV叼犬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衰,最大的优势是轴距要长出20-100mm捣狙,具备不错的乘坐空间眉轰单,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缆抢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轰词啥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎媳,尺寸都是215/55 R17协闪封。可以看出在轮胎的型号上梗狭郸,国内销售的车型都有一定的缩水喜腥吵,当然为了控制成本嘶拖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锹酷襄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮里,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赔棋品,两侧的LED刹车灯十分扎眼纳翅叔,不过从布局上看稍稍有些凌乱茄矗。" "李老板的慷慨爱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雷惕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捣。下面回到主题茎母,从之前收集的网友问题看缕北戎,大家最关心的有两件事儿霞盛功,一个是特斯拉的性能屡嘲,另一个是特斯拉电池的续航能力铃虫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿括描边。简单剧透一下丰递,性能方面特斯拉相当给力日夹钨,续航能力方面我个人觉得还是不太行膘。 注烷唾秒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型昆瞄,文章中提及的“特斯拉”脸、“Model S”等名称均为本次测试的车型贝。 数据解读钳渺伟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩图,所以今天我们就先从数据说起访。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搔距,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s憾,而我们的实测数据为4.7s弹,比官方公布的成绩略慢始胆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样旅韩搪。由于采用电动机驱动蘑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车平,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潘丧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淡涎穿,直到完成整个加速膛。电子系统和动力系统的完美配合抢佛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搅微钵,这是大多数的同级别车型都很难做到的犀爸栖。 0-400m加速尾速邢:170.124km/h 加速时间箱墒:13.63s 由于采用了9.73味:1的固定齿比变速箱会船剖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谋南,在加速曲线图中妇娄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线矾,车速和电机转速完全是等比例上升戎蚂胳。这里说句题外话朗,官方公布的电机极限转速为16500rpm切侧喝,最高车速为209km/h忱汇,通过以上三个数字聚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沃禾,有闲工夫的朋友可以试着算一算擎沮损。 0-180km/h加速填熬绅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G从,峰值甚至达到0.7G腾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盯绵库,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咯急烫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看愤粪,当车速超过150km/h后莲,车辆的加速度下滑比较明显败。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现排下,工作人员解释说为了保护电池精,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜜。再多说一句倍奇舵,这个速度日常用肯定够了桅裴暗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盟,但如果是赛道渭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道线浚吭,有大直道的长赛道钳抗凭,它应该会比较吃亏泞荤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咯,常会被贴上大排量摧悼勾、暴力机器噶、拉风外形和肌肉车等标签讽巢。这些词虽然简单萎捞崩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牟韶誊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睛。近日澜吓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绍:科尔维特C7)奉,肌肉感十足的外形电厕,手动拆卸的硬顶缴磊,再加上6.2升自然吸气发动机等文泞,都是它的大卖点醛丁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时橡澜,外形变得更具攻击性币衰。不同于以往车型骏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抛矢凄,只有头顶裸露在外颗间宋,非常特别瓶。重新设计的6.2升自然吸气发动机皇矾滑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汝,最大功率640马力概,峰值扭矩814N·m)鼓从,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手皆港鞍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势许。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为火:5.3万美元)烹,几乎没有性价比可言沟蛋汗,但相信越是稀有的东西傅,越有人喜欢埔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绍咕诲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雌矮:400-023-5599 地址泪旦殿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敬尚骂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型公,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涸淮。而这款车本网也进行过多次报道与评测凑江,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韩哆,比如——空间与电磁安全性裤。   有朋友担心纺承呐,混动车型的使用空间会不会很小奥换贰,电池电动机发电机都需要摆放位置落肉,还有散热系统申昂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妹零。   作为一个“热心肠”侣,笔者决定帮一位同事搬家糖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”客。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俱市、两个大型行李箱汇雷、三个双肩背包看,两个电脑包巾派饱,一个猫窝阶擂饥、一个全新的大睡枕搬走驰富仕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凯沉鹃。好吧靶材旦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拍帝酵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敦,从图上我们看出稗滴,在放入体积规整的水族箱水缸后路侈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搪,并留有一定的间隙量胶。   而后排在放入水族箱地柜后脊鼻涧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贝崔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恫纲熔。得益于巨大的后排腿部空间钱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棉设氛。而后阂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娥丰。当然烁,前排的空位是为乘客准备的嫌。(为维护试驾车整洁韩旧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肪蟹体。)   我是一个希望低调的企业主搪霸惩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的里强,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间德拇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兴,后排音响控制婆钡溪,前排座椅调节按键漆耙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肺、空间建舵魏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骸,大电流产生的磁场对人的健康有影响崎挪。英国专家认为链婚沸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉残拈弥,高于该值孩,儿童将面临患病风险心怯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞪蹭衡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪朗恚害甭讼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愁年。   简单来说偿哦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骗绞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炭,如手机堕唬,对讲机碘较、信号发射塔等点,而低频电磁辐射离我们的生活更近悸琳枷,家用电器吃痢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尺容菊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拐射。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哆娃虑,前排座位楞捣哗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淮妻,不具有权威法律依据奢痘,但既然是国家允许销售的测量器材腾秽,其测量结果绝对拥有参考价值睬蜂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹬慨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淘汰暴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受采,首先是油耗绿剧,我们在遵守法律规定的情况下槽似,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斜赣普,而结果显示怪械,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下富寞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瘁混。   混动车型比普通汽油车重陛尺费,驾驶感受会很糟吗?   确实雾,混动车型由于需要布局电池河无晾、电动机磋盼、发电机帆颂、散热系统及控制系统吵,整车质量肯定会增加趟,但通过驾驶场洁狮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感图放竣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舒轮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制说春江,使用感受更接近与现代的美系车型订辈栋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陡嗡假,而在高速公路上茂孟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了社凑,取而代之的是风声与路噪声谓嘛姑。而操控部分虱顶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脾,你永远不会感觉到生硬的颠簸乓钾,一切都是柔和与优雅司,当然醇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祁。   最后滦乳排,我们通过以上测试撅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性美坦尺、油耗及空间实用性上都出色表现故,而为此你仅需多付出几万元的代价纫厩放,加上经销商的优惠惧,凯美瑞尊瑞物有所值洞磁田,而你现在需要做的非瞎恳,就是去店里亲自去试一试廓颓瞥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猴识奶。 图/文贺:丁艺   丰田汽车日前宣布颇,截止2013年底绿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肌羡略,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莱杉。诞生16年来蔡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区似集、备受600余万车主的信赖和认可琶逃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片容堑霓。 责任编辑滩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斯赁惋,MINI凭借其漂亮个性的外观弯措傅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鞘口。2014年北京车展上罚钞赂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤摺(点击进入上市文章)律柏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化羚休梧,同时在配置方面也有一定得提升柯伞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后财吹矾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烽,售价区间为20.18-23.68万秦维港。虽然只有4款车型可以选择黑东,但从大家的关注度上看汀幢毕,很多人对这款车给予了很高的期望蓖磕。今天拔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谋趟陛,两款车虽然在级别上不同放,但是在价格上却是非常相近咕晌冷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瘸。下面痉,我们就来对这两款车型做一个对比冉啃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜掌耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埂录,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜换闻睹。当然按,作为一个自主品牌痴,想要和这些合资车型抗争店洪,就需要在配置上有一些诱人之处救梁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疚睦,从车型尺寸上看殊荤,H8明显要大于东风本田CR-V晒,但是价格却几乎接近贿。如果您的自主品牌不感冒的话剖,那就不用在纠结了遣链东。但是卧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话票,那么H8的确算是不错的选择邢盼谈,至少从轴距上就已经很让人动心了梆侯鹊。   =============分页符=============   原标题峡归复:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敖狮,哈弗H8还是小胜尘良,其中H8还带有液晶中控屏甘稻,而CR-V并没有配备中控屏誓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能党克。这些东西的确也是非常吸引人的乳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巷,平且还配有ECO节能模式删,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甫波。H8还配有坡道控制系统浇,但是CR-V并没有配备这个功能身焙。另外监榷还,H8还配有三种运动模式强,一定程度上提供了多路况的脱困能力耸时挝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些班腐句,当然H8属于刚刚上市的车型碱茨泼,并没有试驾车让我们来进行测试比,以后有实车的话摄香缸,我们会进行相关测试被磊船。   结语锹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陕聪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梢吨拟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升边,某些情况下还要超过很多合资车型险,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下检嗣。 责任编辑侥:赵春晓" "从1985年开始居,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稼秀,1991年出现在5系车型上喀摧,1999年开始陆续出现在X系列车型上孺。直到现在茬儒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配募,提升着宝马车型的操控性和运动性介凤酮。让牵引力发挥的更加自如车拼毙,下面擎常,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞪窜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酮烽席。在车载计算机的控制下攻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缅瘁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俏蔬,而且动力分配比例范围达0-100%惕,赋予车辆独特的动态表现涛。 与传统齿轮机构相比硼平,xDrive动力传输响应速度更快版纯堂,分配比率更灵活需虽莱,通常摊寸呻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沸许,保持车辆转向精准灵活沧,初饭粟、中段加速更为直接的经典后驱特性手虚。而在弯道矛藐浮、湿滑路面稀、或紧急变线等极限状态下帅晾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徘枯,增强了车辆的稳定性和循迹能力身迟愧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘫,在附着力降低的情况下惧涪侮,更加考验着前后轴所分配到的动力上伯坊。通过一体式底盘管理系统的侦测纱惟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下昂,最大化的改善转向不足和转向过度痛佬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拎伸厕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现继梯菏。宝马4系在绕桩和紧急变线中末烙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外村尽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沥侨殊,更灵活讹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睬笑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秦佃,公路性轮胎打滑严重踢互甸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椭,还是能够胜任一般越野路面姬荷恋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑塑骗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)教克卯,宝马X1一直以其运动性示人猜嚷皑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表力你介。但是不同于一般运动车型不擅长越野霓丁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能情惰,能够让车主在假期到户外撒撒欢啪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗录?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时配项犯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泡洗。   在消费者最关注的价格上窘,我们分别来看两辆车敝我济。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元踏郝呵。从售价上我们不难看出谎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3党酱蠢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俊,价格区间跨度较大垫。   外观尺寸对比悄酶:   首先虽,从外观上来说午,宝马X1极具动感蚊裴蜜。其标志性的双肾格栅已经不必多说钦,远远的就可以知道这是一辆宝马涧。而那富有动感的线条讼卉填,将其外观勾勒夸,即使是静止在那里逝洁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态履胎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炕槐,感觉比例似乎不那么对称仁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粹老,而且作为一款国际范儿的车诞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壬酷。虽然宝马X1有修长的车头隧榷面,但是驾驶时却并不遮挡视线赁逼,仍旧能够清晰的观察前方路况晦痢。   相比之下柒,奥迪Q3的外观略显沉闷焊凤分,同样的家族式前脸显得十分稳重含佰滇。虽然不像宝马X1一样运动兼,也符合其SUV的定位粒塑崩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廖,这也让奥迪Q3的样子更加传统颅粒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势岛探,但是内部空间却优于奥迪Q3未蒂碳,相比来说不澎,宝马X1具有更大的头部空间睹箩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苛:4477mm 长嗣拐:4385mm 宽矢疼睡:1798mm 宽缅卯抨:1831mm 高馅:1577mm 高妨幌:1608mm 轴距痴:2760mm 轴距窍膜冕:2603mm 最小离地间隙逃擞:194mm 最小离地间隙陵闺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彭碑傅,宝马X1具有灵活的操控性李,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谅校。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化砍,作为一款 SAV搐卉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的紊厢泄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厩碉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邻灵。   实际驾驶中缔弓距,宝马X1的路感清晰桶,虽然车身不星亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径齐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谭驼赎,带来更多的便捷狡闷。行驶中妒残,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俊磕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恳陶、高精度直喷与电子气门三大核心技术叔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戈宿,在动力输出上达到高低搭配的形式背烯估。而宝马X1带有的ECO PRO模式恍啃疟,可以帮助我们进一步节约油耗据,让油耗能大约降低20%瑰搭。 两车基本配置参数对比措等贯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前饰琼告:通风盘/后们船:通风盘式 前铣阿:通风盘/后腐拾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咯瞧涵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV躬蔽挞,我们不仅仅需要看其运动性能闲,还需要检查其越野性能汉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涂把,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统崔秋能。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撅琼,为了能更好地分配轴荷池妨郸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坊老、后桥差速器前面供谴酵。正常驾驶环境下林会,离合器将发动机动力大部分传送到前轮偿,当检测到前轮附着力减弱时伪杭插,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幻碘,帮助车辆脱困篓博设。   通过以前的测试柯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞍敬涵,对于应付难度不大的非铺装路面来说被敝,这套四驱完全可以应付擂伐秋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能媳,加之悬挂行程过短露辽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹿溉,偏向于公路驾驶劳繁刀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统欺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疤乖柯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中是贿,动力的分配为40:60咀赌,在实际日常驾驶中脊抢叼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹃褥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能练奴枫,在车辆出现转向过度时烷昧,车辆会将更多动力传递到前轴晃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性福,帮助车辆脱离失控的状态春破。在弯中逐渐加速的过程中催颁,由于车身的重心靠后衡铜挫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窟籍赖,在这种情况下乖谓香,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出圭电纽,减小前轮的负担局那,使车辆获得更好的指向性擂话。   无论是雨天海擎沦,还是弯曲的山路奋怯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猛驰拈。而且在大角度爬坡及碎石路段炬阶釜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力豪握。尤其是爬坡时清,动力能够智能输送至前轴擞,让车辆轻松前行培订工。而在平时娠缉,动力又会自动分配于偏后驱静看坪,让运动性得到进一步的体现闻。此时的感觉是类似后驱车貉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炒碴,让车辆行驶更平稳桑短兑。   相比而言戎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丸,具有良好的越野视野房,但是宝马X1的离地间隙更大贫饥,通过性更好方囊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钢塘扛,尤其是其具有更多头部空间痴渴泄,如果越野时葱沁粪,可以适当调高座椅坐姿兑爸。   =============分页符=============   原标题阀抹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰试,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谜,所有的按钮也都在触手可及的位置额练,十分便于驾驶者操作匡。而且两款车型都选择了年轻途蔷、时尚晾镣秤、富有现代感的内饰设计呐苇榔。   两款车的配置私捌,无论是奥迪Q3式畴粕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卢投。尤其是宝马X1的iDrive秒讲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用典皖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磋尉峰,宝马X1更加简洁其袒,而且操作一样方便梁欧汕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秤。即使是刚接触宝马车型的用户猜挥紊,也能在第一时间熟练操作蜗拷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性为。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索持,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乒袍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供突秽。例如像最低配的宝马X1缮,虽然价格极低赎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笺蜗鹿。Q3低配也是一样柏栏,配置较低菇精。不过如果您不在意像导航扰、座椅加热等配置胆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洼匹捻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杯,我们进入车内来看看内部配置以及空间笆股申。二者究竟谁能更胜一筹念?首先来看两车的安全配置复去薪。在气囊方面粕腾,奥迪则更胜一筹瓜,在两车装配有同等位置气囊的前提下完,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊男奠屋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藤贾,它全系标配有防爆轮胎溯熄,即使发生爆胎晃,也可以继续行驶檄叔粮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配不叉瓜。此外防爆胎也节省了备胎空间晦,让后备箱有更多的储物空间壕挥驴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间令夕。从车身尺寸上来看寞莱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帝继,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势魄孩溅。然而车内乘坐空间方面愁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臼拈赐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姥匪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坛电典:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藉扦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烧嘎浩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遁。但由于国内油品的质量不佳未,为了更好地保护车辆发动机卜次熬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俺办私。而其他配件的保养周期上情,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养去敬艘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i段努洞:   861元   xDrive20i妊锰:   1036元   其余车型垛接:   965元   sDrive18i祁健尘:   861元   xDrive20i戚:   1036元   其余车型稀吝配:   965元   sDrive18i鞋耸腾:   1609元   xDrive20i句:   1784元   其余车型碳灵钦:   1713元   sDrive18i帮芭:   1386元   xDrive20i狮火:   1561元   其余车型嘉棱:   1490元   sDrive18i目芦:   1591元   xDrive20i反:   1766元   其余车型密奴狸:   1695元   sDrive18i嗡券靛:   1609元   xDrive20i凑理弥:   1784元   其余车型琶探钝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斑:●锚济攫:需要更换 ○皮桑:常规检查碾割损,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锌锨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峡、空气滤芯和火花塞星颅畔。花费支出大概是2691元抖。4万公里时还需要更换汽油滤芯胯士仙,支出大概是1382元狡趁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错砂剐,保养中也没有出现更多的费用支出间鹊衫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逞任畏:●年:需要更换 ○啪蛊:常规检查恕饺帛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出热,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踩俩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袱答汇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烦殊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荡,能够更好的照顾到爱车的每个细节痉。   总结吗: 总体而言畔募萄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动衬揭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3券。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狗临,整体内部空间与奥迪几乎相同桑岭。而在使用保养方面多链,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侮蛙鲸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绕膳空,但是其配置也相应有所减少贡。作为高配车型弊竣韧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盯。 责任编辑糕篇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哗价乌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疯杭。它足够漂亮了粒翅,漂亮的让人感到迷茫烂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粮繁,由于在国外菜峡,我不得不比以往更谨慎的驾驶熔,没有做任何炫耀的动作问籍,但依旧接受了不少注目礼轮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掀汗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焦檄册,只好出此下策览莲翔:按住也卜希控器琉,“砰”后备厢盖弹开了势联尽,老头愣了一下返,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柬贩,并给了老头一个友好的微笑黑,关门走人了和陷。这时我才知道藤帘此,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彼,它的曲线诱人起,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纶,但令人心动的地方是从B柱开始的倾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碉蜜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓜。也难怪琉,差点忘了毙薯,我们这台车选装了AMG套件鹿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用双磋阑,没套件的车感觉就差了很多控。   即便如此廷踢,它的妆容仍是存有争议的囱扛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧任。左派以我为代表(全部未婚)拨蝗橡,认为它的骚气指数接近满格诗,尤其增加AMG套件以后兼娄送,能骗不少小姑娘乱聊。右派以结婚生子的同事为主悲簧燃,他们认为车身不够修长木肠,不够秀美菱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迷酥沟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耿苏帅,但又内藏了些许的凶狠膝。   不过我们两派的意见同样有交集兴缎轻,那就是从侧后看去疮,它的美感更胜烧标碎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讣狼律,远远的从背面欣赏它录,真是太美了墩。   =============分页符=============   原标题伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墓廖,它采用传统的氙气大灯师京,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘲芥。另外瞄,与前包围上的空气导流口不同的是溺嗜录,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脓卢八,不得不说其达成的效果是相当不错的达。   18英寸AMG轮圈实在惹眼廷赡,但日常使用中也是在令我提心吊胆憾,还记得开头那个故事吧独达份,告别老头后我驶出了停车澄诘!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喷,压过了一个并不大的小坑洼梦韶,胎壁被硌破了眉七堤,轮胎在5分钟内全部撒气榔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用里尼伴,这个下马威让我措手不及好。   =============分页符=============   原标题酥蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弘拓。坦白的说轨,这套座椅看起来特别有型未,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处眠俏。   眼前中控台的造型梨,甚至细节都与奔驰A级相同毯普,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咀滔旦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抵孔,总让人忍不住多瞟上几眼窗巴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闪持泊,触感细腻购虎。   =============分页符=============   原标题藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孔兑渭,各项按键的操作都很顺手扑麓,但我多希望能提供翻毛材质夕世饱。另外够,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手禄旅品,回馈力很欣拧,而新款车型早已没有了这个感觉量显计,让更多人都更容易适应苯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贩钞,特别方便抠,当然了第疤匡,这并不是CLA级的专利络褪达,A级也同样如此抢。总之对此我们是持肯定态度的弘飘,“怀挡”显得复古施谐、特立独行理扳,而且省空间抱梅村,利大于弊七吞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同事莽枢,不同的是它很强调对网络的依托鲤搪,这几天在欧洲开了不少车弟耪泡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联县喜。几乎所有新款车型都支持与手机互联厢立唐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能面摆,还可通过手机网络访问互联网儡、下载官方APP程序和导航辜肉嗓,这是国内车载系统所没能赶上的摄抱巩。   =============分页符=============   原标题歉表:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呜毖,空间实际上是够用的萄善,毕竟多数时间都是前排利用率高盖孟。我同事身高179cm钮,在前排头部有一拳的空间巩侍,在后排就显得局促了砂菏亢,后排乘客反应压抑感比较强持侮。   不过我坚信藩,对于CLA的车主来说空间是够用的赴疚劝,因为后排不会经常有乘客失飘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袒驹。   =============分页符=============   原标题磁腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖木家事,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机草,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm十,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搅窖,配7挡双离合变速箱泊狮,带有换挡拨片狗褥。拧动钥匙惊碴,发动机被唤醒通返辱,车内怠速状态下的静谧性相当不错茂,我们出发了案。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宋洞,不过CLA非常容易上手晤黎钨,舒适模式+D挡表现得有礼有节射,整个驾驶感觉极其轻快境戈,这是一辆易于驾驶的车乘垂,不论男性和女性都会觉得很轻松氖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性七搐,转速时常被控制在2000rpm以下藩脆酗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契危,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奋纫,而且在低速中它的换挡依旧平顺韦速梢,并没有出现那种令人不悦的闯动算。   切换到运动模式酗钩领,变速箱首先变得更为积极线嚏,整台车的性子也开始急躁起来陈损,随时准备着接受挑逗离,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鄙。油门的响应也更为灵敏诗鹊募,初段就能得到不错的效果板,只不过排气声浪并不那么有气势贫拈倦。   至于转向凭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扳舞良,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉精贬苗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娟插趟,那样的线性和柔顺壁讥,简而言之非常舒服煌甸懦。   CLA的转向感觉则不然搁,它少了些紧致的细腻感柔虏辆,多了些轻巧面。这套电动助力低速中没什么特点关,属于偏轻那类的酗,或许女性朋友会喜欢逞工械。高速下转向逐渐变沉拱,更易于驾驶褪人订,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睹,比我想象的要好不少芬墟。   不要被AMG套件所蒙蔽嫌踩,悬架的设定并没有那么生硬靶任挥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求川粟,整个感觉还是挺舒服的耽松搜,回弹的特别利索酱潜捂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态特党附,起码我在前排开车是这样一个感觉吉,只是后排的乘客有时会说椿事:颠!哎破,管不了那么多了等,我要是车主才不会天天后排拉着俩人含涸,驾驶感觉对于这台车来说重要盯悸铆。   =============分页符=============   原标题维姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卫速:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亭绢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护黔说,无法进行有效的弹射洗鸵。起步时有将近一秒的延迟济,之后发动机全面发力蒂,此时轮胎打滑非常严重搭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故店,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹲极,导致抓地力不足幢。怎么形容这个状态呢漂搂谢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漂赶,四肢虽然在飞快的挠地奉布互,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样橙定惭,各位想象下人陀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痘低衫,双离合变速箱准确的完成两次升挡荒怠,换挡速度很快头,最终用三挡达到100公里/小时的速度岭斤,时间为7秒整僧扛迷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丘贤非,因为看到严重的打滑时我特别无助核,尝试了降低转速起步领肮九,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地婚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甜扮,而且车身的支撑有效奔莲,车内没有特别明显的前倾感觉库。从刹车曲线来看脚灯赤,自始至终加速度都在-1g左右囊辈论,最终成绩为38.46米没疽瓶,符合奔驰一贯的作风胺绢。当然诉肝,待拿到国内的测试车后敬,我们还会进行测试啥花耽,看看原厂的轮胎表现如何爸。   总结辟饺魔:   从国外的销售情况来看欢苦汉,CLA是相当受欢迎的腑圭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料警蹿鸵,CLA在美国同样有着相当不错的市臣晃霉选,2013年后四个月销售1.2万辆葱疽抱,势头相当迅猛亭,可见其受欢迎程度损拷。   进入国内后我想它会得到同样的关注船沽,随着细分市场的成熟枯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车楔腿。奔驰CLA级朵碑,主打运动前南妈、年轻横溯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酥泌,尤其选装AMG套件以后效果更甚眠,相比奔驰A级龚,它的吸引力显然更大嫩采秋。相比竞争品牌疆确挨,这次奔驰走在了前面敖弹燃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品法陷。配置方面国外大多都是选装翘落饱,比如天窗慑纳、轮圈样式等等冬拿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知切弯煤。   不可否认偷,它是如此的招人喜欢房胜,尤其招那些打扮时尚捌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钱憾盾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机技衅恒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘遂罗剐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窖厘抬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郎焊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娥坑癸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倾,通过细节部分运动元素的添加莱琅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格入钳蝗。其外观运动套件包括进气装饰额锋冯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疵。   总体来看惨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锤垂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痕阔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隧冒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饶熔情,白色车身加上黑色的玻璃车顶屯,看起来很有档次感梨。不过略有遗憾的是和拟试,它的全景天窗不能打开倒硅镭,有同行戏称层五,这是专门为了看星星而设计的淬啡哭。   内饰简洁自然   与外观相同桥笆集,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亮缚桓。全黑的内饰梅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来趟。   配色方面椽归,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伍辩,但通过座椅的白色缝线祭嫩、钢琴烤漆面板白边框的搭配揉疥,使得内饰整齐又不显得沉闷号标怜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肺瓣宦。人机交互系统方面拧捞搪,V6菱仕Turbo车型并不占优势皮诽窃。   动力不错梯懈铺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机川车,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫌钠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型祟聘桨。这款车的低速扭矩较大培,因此起步时非常容易虑。起步后叭琶售,借助轻盈的车身檬,汽车随后的加速较为顺畅会弥立。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郡,这直接导致这款车的操控也是相对不错簇,在较为宽阔的路面上奸铃绢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作誓,感觉很有信心娇垄狡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亮未,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的报癸菲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置创,非常方便驾驶者进出歇附,但打火时色,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胸常。 责任编辑吵撤埂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瑟统枚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凄蒋。之后的继任者是睿翼殿桐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嵌落韭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仑,并更名为马自达6阿特兹统蛇期,而它是否能达到前辈的高度镣伟悉,让我们由内而外的体会一下慕排。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贺釜镜,配合这两侧行车灯和其奴,看起来霸气十足久,隐隐的透着一股子狠劲枫饱。图中这款车是2.0L的标准版拉淬阀,则采用了较为普通的卤素光源俏加,科技感差了一点沉苛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辨奢,犀利感十足唱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA快卤禄,它不同于以往的两代马自达6锑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现破。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜡暖梆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞥适,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘘瞧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唇,轴距为2830mm笛闹,与进口版本相同孩。相比同级别其它几款日系车型哎鲁宛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溉间弘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾克熔亲,像是一滴在高速行进中的水滴搂,充满了流动感蔡。从后边仔细观察阿特兹的背部亮宦乘,不难看出它还带着一点掀背的意思秋凌峰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豆忻,配合着双边单出的排气筒梳千,更使整车的运动感一直延续到了尾部钒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈看沙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎继洼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丝亩曝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩法蹲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质徘瞎,其它区域大多为硬塑料难。由于没有太多的装饰件韧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畏涎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虱描,它采用的是一块电阻屏脯,触控灵敏度还算令人满意能响炽,界面的科技感以及显示效果都很一般趣,总体感觉更像是四锣擦躲、五年前的产品怂挛,唯一的优点就是操作无任何难度沦疥似,一看就会彻低廉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡既,所以导航功能暂不能使用凉譬。   进入车内彪吓污,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卜,握感也很不错贯猛,由左至右打满需要2.5圈庙戊报,比大多数车型略小哪粱。此外纲市,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窖,操作便利性良好翘暴,而且兼顾了驾驶乐趣陡棋挫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屠纱度,但却一点不掉价笺镁沤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裂拈卜,其次它的表盘内圈采用了网格设计入翱局,多少有一些竞速的味道税离途,再加上白色的指针以及简洁虏牡蒂、明快的字体锰拧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望让抡蠢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堪衬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗结联、平均时速送、续航里程之外裁如蒋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诚。i-stop是马自达研发的自动启停技术技谓浦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忙碑潦。   除了i-stop担,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统超橙。之前在新能源车型上比较常见攫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于懈,它是以电容取代传统的电池或电瓶桂,从而为车内的用电设备供电疮朗,而非用于推动车辆前进钾邦便。   空调面板的样式不错查沸,旋钮和显示屏都显得比较有质感浚蹭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胳订挡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捂澎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈芪好揪。前后排座椅均采用了真皮包裹山薯府,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耍送筋。   虽然阿特兹有着不错的轴距辫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩广讹危。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅取,而在后排却只有不到一拳的头部空间晦浚蹈。令人满意的是后排的腿部空间抬馅,坐正以后不影响翘二郎腿馈辜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斜,不仅地板平整孙壳炯,而且行李箱有着不错的纵深礁,轻松放下高尔夫球包喊甲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堵,以及更换轮胎所需的各种工具鞘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蛋、双可变气门正时涤、凹顶活塞+米勒循环妻蹿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术净税荒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漂镁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肖飞那,而峰值扭矩则202N.m/400rpm煞沦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岗疯呸,并带有换挡拨片鼻蝗,只可惜这款变速箱不带有S挡瞎,对于主打运动的车型来说个遗憾讥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受许烤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罢钠,日常驾驶过程中豹趟,为节省燃油倾虐啼,变速箱会积极升挡软,转速经常保持在1500rpm以下儡碴蹋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应熟痹劫,因为这台变速箱的反应速度很快譬,能够很好领会驾驶者意图瑟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痘。   阿特兹拥有良好的操控性卸,这首先要归功于发动机线性的动力输出摹石骇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慈,而中后段又能够拥有很好的动力表现可宝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贾剐榷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睫趴柔,尽管反馈的路感一般险,但指向足够精准炉,能够给人很强的信心纹墙蹦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弗,它的前后悬架初段偏软常壤交,能够很好地吸收路面的颠簸目绕弄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诉握。可喜的是悬架的后段韧性十足采呵扦,不会让人感觉力不从心擞。最重要的是蔚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碘墙剐,车头指向灵活吕锈猜,车尾循迹性出色赣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见禽。   总结径盖矮: 对于马自达这款即将发布的新车侯扩,我只能用赞不绝口来形容贫撤,外观和驾驶感受都可以称为上等退。如果非要给这个车挑点毛病的话茅,就是在高手如林的中型车市场里痢缓绦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慨抚。所以如果你是“外貌协会”的成员黑,或者追求极致的驾驶感的话快蒂思,那么你可以期待一下这款新车合。 责任编辑母去惨:赵春晓" "  KTM的X-BOW紊浩,直译过来是十字弓轻裴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唯达慰。实际上啤薯,这个模样怪异的小车顾,的确是火力十足叼涵纳,足到无论是在街道上还是赛道上侮筹蠢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爽。   先来说说KTM这个公司勒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锋禾晚,以生产越野车和跑车而闻名恋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车川,也许是工程师们精力太旺盛违,亦或是身在奥地利这个地方劫贝,总会有些天马行空的想法纬修,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子从为,去生产一些别的什么机动设备幢。这几年弛,除了X-BOW癌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肛,而且都有一个共同点——惊人且极端脓饭裂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舷物、puristic(纯粹)摄毛、radical(激进)韦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岸颁妻。另外还要多说一句盒勒,这家公司的口号是ready to race田,时时刻刻都在准备一场竞技导。   KTM的CEO曾经承认头,他们希望使用21世纪的技术乒,发扬柯林·查普曼的理念嗽伎,打造一台新世纪的超级跑车欣锚。柯林·查普曼是谁噬?他是路特斯汽车的创始人窝炉,他说过最著名的一句话是髓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的薪佛瓶,作为汽车工程师拘豌畦,他把全部精力都放在对性能幂荷、操控和轻量化的极致追求上板。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可署,但跟进尝试者寥寥去唯。看看路特斯汽车凄凉的经历棚瀑缸,这其中的原因并不难理解瞳拒。我们很欣慰地看到假屯乘,在新世纪猫骇畔,KTM继承了这种理念教溉,并且做得更加激进保。   其实X-BOW的理念很简单洞膜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恳彻。碳纤维单壳体车身度禄掣、全车碳纤维组件钨槽、水平推杆减振器贯,这些都是方程式赛车的标准配置架菏嫌。由于使用轻量化材料炭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)禄桥。在高速行驶中事锑宛,车辆的气动布局提供下压力袜视萍,以此来提高抓地力和稳定性烤,这也是方程式赛车的特点郴莫。和赛车唯一的区别融貌催,就是它有全套符合法规要求的灯光隆卉玛,以及一张副驾驶座椅轮活匡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机褐,经过强化和升级后壬袱巳,动力达到300马力钎弓沙,和F3方程式赛车相当韶乃案,六速手动变速箱也是简单而纯粹饺律。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窟栏,我们不妨来看看推重比敢涂匪。X-BOWR大概是2.6千克/马力纫请,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯斓锟洹,也就是说发动机需要负担的重量更少速,动力表现自然更强粳富常。   在踏入X-BOW车内的一刻崇,恭喜你触,在旁人眼里关塘,你已经像是一个职业车手了颗储。首先一只脚跨进驾驶舱粱冷匈,站稳后调整重心按热蒋,再把另一只脚迈进来解摄,双手找到合适的支撑点该,将身体重量转移到双臂辛昧,身子瞬时下沉徊窝凄,把自己放在座椅里喜懒。来自RECARO的座椅是固定的沦镜速,完全不能调整户,靠背角度略微向后倾斜硕幸醚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蜕。要完成这一系列动作年欠,如果你是个长腿欧巴阀,可能会轻松点胜请仿。同样和方程式赛车一样权,X-BOW采用快拆方向盘前部睹,在一定程度上提高了进出车的方便性钾蛾,不过我觉得这个功能最主要的目的氯,还是为了让它更接近赛车禾。绑上四点式安全带狡,身体没有一丝活动空间冈,因为在碰撞的时候疼红,你不能指望安全气囊救你一命舷套,唯一的方法怠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上遁皆守。   驾驶它薪腥,你不需要有汽联颁发的运动执照雀,甚至不需要经过特别的训练剁替。只要你有合法的驾照蕉呢,会熟练驾驶手动挡汽车俯密软,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苯蒲登。连离合器都很好掌控淋遂姐,甚至比驾驶EVO泰翅、STI这种高性能运动房车还容易控。你唯独需要的汰凳颊,是练就一副有力的双臂耗恼埂,因为它完全没有转向助力屁皑,停在原地居,方向几乎是打不动的殿独铅。   由于场地的原因鳖胸蔬,试驾过程不是很尽兴驾书,并不能体验到X-BOW的全部性能纤顷环。在狭小的环境中默材,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疟辖。因为使用水平推杆减振器病筒,X-BOW的底盘可以尽可能的低咕葡侵,在转弯中几乎不会产生侧倾闪丘梦。多连杆悬架结构稳定闻曝父,可以减少轮胎不必要的运动和变化推,保证最佳的触地面积夺虽,用尽每一分抓地力汉息。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗣耍故,这一切所产生的副作用丰为,是你的身体要承受更高的横向重力变警介。   在视线上师投,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兜纯肠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镣斧标,以及转向时轮胎的变化抽。利用这个优势惠定,你可以把车开得更加精准魏棺汞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弦,这是任何房车都无法比拟的妹烙郸。不出个把小时通,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样阂,高速掠过障碍物而毫发无损湍氮,那种险象环生的场面丁枚冻,我相信其它车做不到帕瀑顶,这种乐趣和成就感起袱思,只有X-BOW能给你桶呢尚。   看到这儿皖嚼康,你可能觉得这台车并不难驯服恕,一切都很容易玖。没错创督即,X-BOW没有设置很高的上手门槛忙庭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箍肆蜂,但是它还有进阶的玩法琅畏,这就需要很高的技术和技巧了瓜愤。首先亮缔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战距幸,为了它的寿命躲匡芬,好好训练跟趾动作吧涩爬婆。漂移檬淡?也没问题溯,在转弯时只要加大油门凉笛,车尾很容易就会滑动起来缄。之后能不能画出一道完美的弧线砷,就要看控制的技巧了耿耗。   除了以上这些尖题焦,我还有一个建议涣。置办一套合适的行头去喜钒,至少也得有一个头盔和一副手套耽泼,这会使你看上去更像是职业车手皇慕。当然规,作为一台可以合法上路的跑车垛缎,KTM也试着考虑过车主的感受劲,推出了一款GT车型凸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃下硼势,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唯酗拼。无论哪种装扮盯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恰搞跑,在气势上就足以压倒一切箍浚东,而在性能上巧兑汐,它也是所向披靡囊,精准探溶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜硼盆。虽然它可以以合法的身份上街落,然而对一台Ready to race的准赛车围疽,街道并不是唯一且最佳的选择琅,它最终的目的地沏,是要奔向一条真正的赛道苦,在那里解开封用埂,去赢得一场真正的胜利奶庙。   说到价钱频肠牛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屋欢,一点都不值衅。那么是方,如果说花135万肯痪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车券躬推,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缕,最大化的驾驶乐趣汾,并且还可以在公路上行驶抨,这样是否物有所值拭处稀?答案其实显而易见碧婪,值痴,或者不值须,取决于你是否真正热爱驾驶骗架氓,热爱赛车运动蓖。 责任编辑砍趴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弘,早已见怪不怪腐剁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菏腑矢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛇拦,广汽丰田出品的YARiS L致炫疼供逛,就是一款加长版的小型两厢车朗臀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暑。 知识普及磺钝羌:为何不叫“ 雅力士”了茄弧?   相信很多人都会有这样的疑问骨逝淘,从车尾的英文上来看痕绒,YARiS的标识与上一代完全一致澳,但多出“L”字母坟蕊铃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菜劫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞪。全新YARiS通过变革性的设计持、加大车内空间愧榷段、降低指导价感合,从而想抢夺A0级市场的份额拇镰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望箱丧。不再使用“雅力士”的中文名称遁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梢凌绿。   外观屁翠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搬轻杀,如果拥有一副出色的外观设计寒,那销量肯定低不了棚毯。广汽丰田的全新YARiS L致炫奈炽旁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化判喜,能让更多的人接受凑。   =============分页符=============   原标题膊健:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的松逢,所以在造型方面与海外车型有些差别肌酪垛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拳,“梯形大嘴”车头动感大气参,配合超长的轴距疵融编,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受关。   =============分页符=============   原标题绵骆睹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壕京昆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内探,相信你会有两种感觉涧,第一蔫:中控台设计非常大气旦很,和丰田系列的SUV车型风格一致酮。第二捎:超大空间窘,后排空间完全比拼一般的A级轿车泻。   =============分页符=============   原标题促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缎晚纯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寇憋关。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车五乓鬼,但是空间方面完全越级的感觉烈逞勉,完全不比一般的A级车差郝弥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服接笨些。   =============分页符=============   原标题翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垃现,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乐年,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿相刑,中后段性能并不出色琶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苛碍,高速行驶油耗方面并不出色蝗。   结 语   作为一款城市代步车型典话愁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坛,外形方面就能征服不少年轻消费者阜讼舜。此外啡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徘靠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腊,若果说美中不足的地方歧,那就是匹配的四速自动变速箱了讼怜刷。(韩威) 责任编辑舱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绊?告诉你线抨好,这是真实存在的一辆直线加速赛车诫查。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞭,基于2014道奇Dart车型陈,型号就叫做Dodge DartPro Stock妓墩。大概意思是“超级街车”防械蛋。虽然只是称作“Pro”惹艾,但它的结构和普通街车已经截然不同骏焦杯,一点点相似也仅限于外观上评赁。一个专门设计的底盘才,扣上一个类似“街车”的壳子膝碘晾,除了好看以外步,也是为了让车子的空气动力学特性更好匈朴跨。除此以外屋陷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”到。   作为动力核心撑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造埂。与常规的“以街车为基础改造”不同电,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孤邦。据厂家介绍锯撂秋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娟蓟,而极速则可以达到480公里/小时娥琴。   Mopar没有公布具体技术细节污陀,但是在上个月鸥浇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嗅誊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猛结,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捂凉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喀领怯,它跑完402米还需要9.9秒常,而末端速度“仅有”235公里/小时赤鬼。也就是如果两辆车进行一场比赛忻坏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扮阮垢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半物酚踌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭认,当然也无法在普通街道上行驶渭括洞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采款旱。 责任编辑卤:赵春晓" "  4月11日佃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迪孰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扯拼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元是廊。   4月的京郊春风和煦嗡杉,桃花盛开钡删额,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豆怪吓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基任,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梨。   然而稍微有点遗憾的是港酥计,由于相关环保政策窍羚好,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹊。   =============分页符=============   外观内饰纬忍悸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别甫场,最明显的一处在尾部的4X4 Logo负,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忙,因为配置的原因登圃姥,柴油版在一些细节退茶蛋,如前格栅赋妇、雾灯等处精简了镀铬装饰呐。   另外般靶轨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎热纱固,规格为265/60 R18切曝,采用双五辐样式痹盒迹,与高配车型的20寸轮毂有所区分吴。   外观上汹芹怀,大切诺基给人的感觉就是硬朗境性、野性敛较暖、豪放屑淋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祭,如果不是看到车尾的标识策勺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版车瓢。轮胎的使用与其它车型也是一样的钩脖。   =============分页符=============   内饰方面递刨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致供冷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同信,但是做工方面表现的比较细腻蠕达擅。各个部位间的接缝十分均匀顶竞关,内饰表面的反光也抑制得不错羡犯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受械巷疟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屎邵阑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摹阿。这台发动机由意大利VM公司制造菩那朔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讲,国际知名度较高讣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巍,最大输出功率为243马力(179千瓦)姜嚏敢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫩荚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堕撅贸,采用电子挡杆设计副铰献,事实上谓,在菲—克集团下的很多高档产品上痊,都采用了这样的档杆设计欧衡。   大切诺基是个分量十足的大家伙抨,体重高达2.4吨本枫雄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时其,都让人觉得动力输出稍弱古。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乒鞍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斡囤,这使得在实际驾驶过程中免防,柴油版大切提速很快标跨差,驾驶感受十分轻盈小劫。   另外琳泞,发动机的噪声抑制也做得不错痛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犁,但却绝非印象当中新婪,柴油发动机那种高振动需、高噪声希胃,车内如“夜店”般的情况喀。   在打开ECO模式的情况下俱,发动机的转速在1500rpm左右的时候品铝,变速箱就会做出反应纶傅,升挡很积极撬那脾。当车辆行驶到70km/h的时候沧,变速箱便会将挡位升至最高挡男苯,我们在城市中使用酮磐论,第8挡也是可以使用的恕蝎,并非摆设楷。如果关闭ECO模式蜗笑璃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痊,动力输出得到了一定的释放悍,当然妨,噪音也会随之有所提升架。   柴油大切的油门踏板很轻盈董,发动机对踏板所发出的信号反应很快柔涵,但初段调校的有些过于灵敏了们,尤其是起步时贬投佛,轻踩油门炕疾奢,车身就会有向前窜动的感觉返石,想要平稳的起步还是有些难度堑,如果初段能调的沉一点角霸,感觉会更好贾,驾驶者对动力的输出也更好掌控遣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炕桔雾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统里,由于取消了空气悬架戳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的将弟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妒促官,分别为自动四、沙地兽、雪地纶塑、泥地和岩石姐妒勿,这些模式都是通过旋钮进行操作的陕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捣俩歉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞄梗具。   此次试驾丹阂隘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘫脊,其中的体验环节有沙地呵堑李、U型坑和炮弹坑三个环节地禾杉。在进入沙地之前氢,首先将车辆选择到沙地模式顿慑,此时车身稳定系统自动关闭橇纠谢。由于没有空气悬架你俗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忙。   模式选择完毕之后腑盘,开始正式进入越野产地柒酷缝,在松软的沙地中囊,要保证车辆的行驶速度墨斧炯。在沙地中行走揣递,轮胎出现轻微打滑是很正常的垒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俩墨,造成更大的麻烦戈帛劣。   在U型坑的环节荤,选择到岩石模式之后寒虹畔,分动箱启动扭矩放大挡徊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陷拆,传递到车轮上的动力会更加强劲腑忌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碾。   炮弹坑对于车子本身来说涎翟,算是更具有难度的项目了颁疏煤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秸陛。对于大切来说熄,通过这样的测试还是比较轻松的访。在模式选择上距京糙,我们依旧可以选择岩石模式孩佛飘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窖等,保证有附着力一侧车轮的动力输出剔厘讲,从而实现脱困茬酚敞。   总体而言霉疽剁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骆叼沙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宽搪。在整个越野体验环节河垂撤,对于动力的感受也是比较明显的穗插廷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梨定街,主要还要归功于这台柴油发动机第,低转速扭矩输出足够大姆橇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松态皖羌。 责任编辑把:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褪茎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓢,以求为各位网友购车作为参考景捣,本文我们继续进行卜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)颧,作为合资品牌的A0级三厢轿车未,经济实用以及稳定这三点立市之本舒弹,谁展现得更好鲤,以下将逐一展开炭。 外观解读群敛坚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中遍,这次“重生”抛开了以往的产品定位阜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犁京,接过老款颐达的市场后令活秦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乱。   刚刚完成了小改款的阳光讹靡,2014款车型延续了前款的整体轮廓念茶氛,细节之处作出的调整烽卷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脖岭钱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丛拱,另外增加了反光镜转向灯燎平、倒车雷达等外部配置纯悍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车串,但两车在细分定位上有所区分碌书良,新赛欧更经济报,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吝霓弛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寥搔荚,两厢造型更具时尚特质蹲颧娩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重群拔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卜,前脸处的线条切削更是全车最多之处途,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兽蒲茹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泪朝捶,三厢车型尾部中规中矩览,采用常规一体灯罩的尾灯牛橙溜,正是这一产品区分的剪影换。 看完两车的造型踢冕疤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捅瞥菱。详见下表领赋呛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观评扮,您更看好谁炔?欢迎参与一下投票杜。   =============分页符=============   原标题钩囊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屡身:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直配刷,各区域之间的串联均平滑带过赊妮恍,整体风格更注重功能性虾山,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郡粪妊,并尽可能带来更多储物空间疚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舞类,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郡虾茅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寥硅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一际,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杭。   另外怜箱哇,随着车载多媒体系统的发展阮,触摸屏更多的被普及烷峰钒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拼陇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能送唬趟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铣旱侗。 配置对比嘿北素:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叛儒腑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耐,仅供各位网友参考坷家。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峡贺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俏惭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度创侧草:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贪澜,而车身与轴距獭吾敞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拍享,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滑。   动力系统对比沤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面砰滥疟,阳光仅提供一款1.5L发动机匿寞侗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啪荷络,同为四缸自然吸气版本愁,排量的不同即动力上的差距吝钞醛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裴停,具备重量上更轻的优势级千梢。   两车的自动挡车型慨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虚坛暗,其平顺第、重量轻及省油的特性晤嗓讳,同级别车型中具备一定的优势和甫痛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敞卯湘,在挡位上优势明显欢登廷,但其换档顿挫在车主之间常被提及灿爽痴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酶寥,外观上二者均具备典型的家族特质届,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孩裂。内饰布置阳光以实用为主骸冕炯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渭去。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谅。综合本文所述狄控,两款车型您更倾向于谁胚?欢迎参与以下投票垮椭。 责任编辑姐翔等:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凰险锨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巩睫匈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驾宋兼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摄倍谎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稳塘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型入,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比车俗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渭窟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虽矢恐。也说明K3S试图走运动化的路线哄。   起亚全新K3S的长构淡汀、宽多、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抚蹭,而轴距更是达到了2700mm的水平菲敖寐,在同级别中也属于比较突出的成绩噬坎洞,对空间方面肯定有着很大的帮助阔遂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诚,车身线条也非常的流畅哥翁,有着极强的运动感懈税辉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说软塘功,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虚送,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稻歇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夕饰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挫叼挞,加之降低的车身让骐达更加动感芦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感档晨。形状突兀但线条流畅的尾灯局挛,红灯部分占据了大部分欧税砷,白光部分呈现斗勾状酷佃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出皆篇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达举,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轻。能够有效帮助你快捷倒车拈梯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酗扯性,因为外观好看主观影像比较大峨社先。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乡庇,基本沿用了现款K3的设计粮修寂,提供全黑色凭、黑米色爸臼虹、黑棕色三种不同的内饰配色铃差。做工和用料相对也比较不错唤认。内饰除了硬质塑料及软性材质外骋顽干,仪表盘上方还使用了真皮提升档次排蚊趣。   骐达的内饰设计线条非常流畅鞘,整体质感较旧款车型有所提升同。内饰颜色采用黑色作为主色调饱扭,搭配银色饰板涂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沪巴,满足不同消费者的需求镀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苦,多功能真皮方向盘以及定速巡航可,从上面表格已经很清楚的告诉大家捞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姜、胎压监测等配置苦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富排,其中ESP看、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力皇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仕麓。 =============分页符=============   原标题任钒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姓,整体乘坐空间相差得不太明显笆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同承。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富继棵,座椅表现方面K3S内部填充比较实恭硅,对腰部支撑方面会比较到位乡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摹,其座椅表现比较软颗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叛科,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势范。在乘坐空间是差不多的捞迸,K3S座椅设置得相对硬朗咸湍,而骐达设置得相对舒适广,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因聪哭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L分,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剂雄铺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T访,很好的满足不同需求的消费者懦瘦。起亚K3S相比起来就显得配置较少叮煽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滇妥新,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沉,详细还需看我们评测所出力垒嘘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凹农恋。   点评剂蠢湾:随着两厢车被广大的消费者所接受级,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娄绵,如果在这两款车选择其一的话般吻猫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素按焦。 责任编辑星潦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垒绕,甚至有人无法确切的喊出它的名字劳玩。其实这款车和我们并不陌生搭藤啼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倦立乱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似南。所以出镜率不高的标致4008并,确实具有太多不为人所知的身世恫街,这使得我们有必要去了解一下这款车灌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妥含,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卉艰,呈现出风尚篙食巍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感楷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馆衅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哨末,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泥虫肠、科技的感觉畔琅晶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疥,轴距为2670mm涎撅叼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粮删复,所以在车身尺寸上它们相差不多唇。   从车身侧面来看临泊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泡答,整个车身也因此更加大气而富有力量感磋逼。后排提供了私密玻璃盼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霜叉搽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仟回闷。另外似贩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心负祁的,尽管造型简单氯辛堵,但通过与腰线的巧妙衔接篓喜溅,使整个车身设计连为一体胸矮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寝,配合普利司通的225/55 R18轮胎率,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峨,都具有不错的表现徽勿傅。我想应该会有不少车友会非呈讼常看重这双“大脚”佳莎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比副泌锻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意核掠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苹炊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样囊蹭耿。不过标致4008在一些细节上却与之不同醛缮,譬如采用了大面积钢琴烤漆变,辅以细节上的优化懒券宝。   中控面板做工不错秤岛,按键旋钮设计很精致护,且手感都较为出色儡舰。娱乐扩展功能也比较齐全旦点肥,AUX酶、USB以及12V电源都有装备沟端。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尉邓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错考伯藤,下面还有黑色钢琴漆点缀恐蹲嫡,凸显出了较强的质感夕健。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芯苏师,若塑料饰板能换成金属材质的话竭察,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表融僧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息覆。在转速表与车速表之间稼苛,我们看到了一块显示屏兄喀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息套款。 在乘坐以及车内空间方面萌碗,标致4008秉承了家族在这方面的优势摄弛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好黔泞反。   后排座椅靠背很直酱毒赦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矮,坐姿却让人觉得并不舒适帘疲笆。   标致4008的行李厢内部很平整含淳须,而且后排座椅可以4/6比例放倒汐肺秦。这样它的储物能力将会得到提升粹钮泻,对于搬运一些体积较大的物品散,可放倒的后排座椅显得实用竟莱肺。   =============分页符=============   在动力系统方面妓仓毫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浪泵陶,最大功率仅为150马力饱徘,扭矩峰值198牛米醛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喘煎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了事唐。 全系搭配加了CVT无级变速箱吠辽确,具备手动换挡能力炽射扛。在实际道路行驶中轿闻,CVT变速箱表现的非常平稳嚎哆娶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溃砷凡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喇骨锣,却没有丝毫提速的感觉狠婪却。不过邪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奋冕,在平稳驾驶时超车变线很轻松吝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辛话,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撇挖栓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剖歪,前轮最多可分配85%的动力碍栋,后轮则可达到55%设。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宦,可以应付雨雪琅矢、沙石和泥泞等路况赋搓拉,也可以轻松面对普通的越野路段番袒。   标致4008并不属于难开的车型潮豪,尽管车身较大轿揪,但是方向盘非常轻盈马起诗,即便是女性驾驶也会非常从容彪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镣瘁勘。   结语瞳舌:从市场战略上来看檬吐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肆焕贬,4008不仅丰富了进口标致的产品线尘输,也为消费者提供了更多的选择卸。而从产品本身来看成店谭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫递廊迪,能很好的迎合中国消费者的审美垒汇。在驾驶方面攘虫脱,标致4008表现出非常舒适和安逸荚差耻,非常贴切城市SUV的特性巳。 责任编辑挨文:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耗渤岛,自2011年上市以来凭借着动感的外观氨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价遂新,受到了许多二三线城市消费者的青睐惜。不到3年的时间羚猎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谱埂东,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型确牵鳞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱松,将在4月的北京车展上市刚棱,预计售价区间为6万-9万元锹布,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吨。下面就跟随我的镜头己桓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拟。   相关信息纤餐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纹,2011年正式推出了首款车型宝骏630慕仿扔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俯,结合上汽和通用的生产技术奔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刑贬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌箍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竭底,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缅颗,与进气格栅疆藤静、发动机舱盖形成盾形区域绰,造就了独特的宝骏品牌DNA挤肩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苗回弦。从前脸上看灸翘锨,与宝骏630的设计保持了高度的一致岁料剂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宦对肖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计透,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骸,颇显动感实色伙。   在车身尺寸方面说柿,宝骏610的长为4401mm暖略辜、宽为1736mm局、高为1462mm从膊。由于与宝骏630车型同平台生产肩甘沛,因此在轴距方面并没有变化郝楞嗜,依然是2640mm了歌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汹,尾部扰流板魄寡狗、包覆式的后风挡玻璃负洞颧、硬朗行李舱的线条低凳,颇具运动风辉。与此同时堡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂前,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利裴慈。   =============分页符=============   内饰方面抹患骄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配河,方向盘搭配银色装饰条畴殿,整体风格偏运动串,带来不少新鲜感攫奉。此外阜返,新车仪表盘也进行了全新搭配苹纪棚,采用双表盘设计阂肋稼,更符合当前年轻人取向瓤古率。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厩幢郴,提升档次的同时也带来的一份运动基因菱登,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘修姥蹭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凡,LED组合仪表提升了整车的质感日锑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验提喜橡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桓犁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梨丘眷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屑谷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哇兔猜。   宝骏610是一款两厢掀背车型币适,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性点堡吨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒槐拇杀,也可以按6/4放倒座椅舶番瓣,放倒后容积可达到1300L剿。   =============分页符=============   在动力方面媒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机岭校下,最大功率可达82kW肪怀,最大扭矩为146.5Nm乡甩嗜,这款发动机也同样在630车型上使用朴。为了发挥出更好的动力性能搏为浆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器飘寄胁,此外还配有5速手动变速器可以选择磕娠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敬弟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廖、君越铜撑断、君威等车型上汕。   在整个实际驾驶过程中赁疮具,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳城。在1500-2000低转速时姥酥首,所爆发出的动力输出还算尚可时勾,油门响应比较直接滩承费。但是随着转速的提升殊灰拼,档位的提高祟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秤宪风。这种动力表现不温不火睬,但是足以应付城市道路使用黄江。   相比于第一代自动变速器枢彪炬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舅衔。只需稍微深踩一下铺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡清浪,只不过由于排量的缘故诉,推背感并不是很强烈辨,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓝铰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勺慧,这也完全符合它的家用定位侍。在经过颠簸路段以及减速带怯刻目,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镶,让驾乘更加舒适蛔。此外刚矫污,在过弯时底盘也显得较为扎实犊。   结语吾返:宝骏610的家用车定位很准确捆彻清,配置很务实弛垮,储物空间多信,不过在用料和做工上还有待加强祈揣拌。不过动力系统方面确实不太给力德,最多可以说是开起来比较舒适江怜,这也比较符合它的定位呢魔芍。作为一个新品牌缆箱嚷,宝骏还有很长的路要走卉料,虽然已经走过4年多褥盒,推出了两款车型哀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拣渡,在自主家用车市场上打出一片天地来侯汀菜,我们将拭目以待玫钱。 责任编辑碳宿痰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上水蔬,大众展台上首发了2015款大众Jetta熄沫崎。这款车在现款Jetta的基础上吼,针对外内设计细节进行了小幅修调炉博,属于一次精修边幅的小改款普。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茹盒时,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杆。 全文总结链剧虚:   对于这么一款外形细节有新意厦渺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钾申巾,我们只希望它能尽快来到国内括链,因为目前国内的速腾车型窃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烷菲飞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面洼甘觅。 责任编辑发坍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屉德,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耪跺剔,深入布局行缸。其中包括类似上海大众新桑塔纳悔忿、一汽大众新捷达既抒、斯柯达昕锐秽舅、以及再早之前的本田锋范胯故、日产阳光等等蚕。可以说趟,在这一细分级别烧,乱战才刚刚开始徘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唯痹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去头陡傻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉圣。反而厚重了不少懈徐骆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近手隋吼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惧。就前脸部分来说埠饥犀,整体样子是非常简洁的茅倪饭,又有几分动感魔荚闺,和标致其它车型相比是有些差别的冈。   侧面造型规规矩矩蔬恐豆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笨贯,你会发现登诵贫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喊却,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匙碱,但301更多的是安安分分的一种踏实感亥。其中恋翠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壬壤昧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笨,没有那么规规矩矩嫡缆拧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俗肃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朔,这也是一项非常讨巧的设计弯。设计感油然而生棠辟刃,除此之外协,车尾并没有多余的装饰物缕龋皇,简洁实用依旧是主要风格熊。   本文导航" "斯柯达明锐抱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壕逼曹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溅扇吨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欧揉刃,可能除了家族化的设计以外答,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卤镜匙。 虽然它采用了大众的MQB平台钳皋藕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沫凑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巩炉,全新的家族化设计让它年轻了很多炯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价把,但是相比现款闺辨,它的前脸更显稚嫩圣,也可能因为现款有些老气横秋吧规讹屏。 车身尺寸方面剿,它相比较现款有了一定的进步氨,内部空间方面自然也有了一定的进步疙别,在后面空间介绍上我会在进行阐述悼绞黔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7熬疮,这也集中在细节设计方面虱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碌协,还有合理的镀铬装饰殊甩,这也是新明锐年轻的一种标志憾咎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次对但。" "  2014年4月16日鞠臼,全新英菲尼迪Q50正式上市该,售价区间为32.58-54.98万元溯肉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轮,2.0T车型三季度到货嘶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版反飘幌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钩拇容。三车官方指导价格基本在42万元上下帝暗,具有一定代表性耗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表体牛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛋篇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汤售篇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息白,车头造型极富攻击性时,侧身线条动感优美低柔矩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缅矢。当然潦凤怕,它的进化不只是看起来那么简单潘,内功的修炼更让对手望尘莫及豢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的请浦弄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裤浓,而且大有愈演愈烈之风吨行,尾部设计很像自家的新5系锌阂,家族化设计不可避免颊妻酞。即便是标准轴距版本开健童,新3系的轴距还是达到了2810mm篙,比上一代有小幅增长溺,再加上悬挂对舒适性的妥协疆,曾经犀利的3系已成过去九,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已送界凑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寡洽,那非雷克萨斯IS莫属了宠辣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象管技登,车头动感夸张朽齿,车尾简洁利落提,虽然有历史车系的影子咀,但这绝对是对精髓的传承和延续撮睬谱。   本文导航" "  又到周末了疾底,在大学破旧的宿舍里琉,百无聊赖的仰躺在下铺上攻恋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驹光,心中泛起阵阵遐想暇类痴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烘,充满战斗气息的车身寇,都让我无法安然自卧辅措缕,打起精神悔,跑到隔壁楼的图书馆孝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掸撂。没错搏特,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沥鞍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心控。但是疼谐寸,今天要说的主角并非“兰博儿”窗,而是广汽本田第三代飞度氨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啦魄捆。   ?什么是边锋主义烫璃踏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉花,线条过渡果断魂革团,或许本田车型的大部分都符合这个范畴畔千褐,包括讴歌品牌也大致如此避。第三代飞度相比上面的两代鞘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斡。车头部分比上一代更加动感婪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状事钞矛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰埃。给我总的感觉是戚梁筷,车头的成功是线条运用的成功畅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芒瓶,从车头到车尾一气呵成莱柬寥,整体感和流线感非常强半壬。从某种角度讲赫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吓不。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钳,但相比其它竞争对手竿涧橇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弊。   车尾的感觉并没有车头那么好帽旅,对于我来说悉,车尾的设计并不满意蔚去。过度使用的镀铬饰条赎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祟尝屁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道购刮,在纽约车展即将开幕之际纺钝,路虎发布全新发现Vision概念车娜尘,配备多种新功能钝娥,智能玻璃实现透明引擎盖曹,座椅灵活变换可实现共四种模式姆,包括远程彝依峡。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形超让嘲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酞桐嫉,第一款路虎发现诞生于25年前透,全新发现系列定位于“休闲”玻舒受,总计拥有四款新车嗜呢传。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氰,多功能配置青,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挨赁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懒居鲤,其中包括远距离沂咂芩希控郴,智能玻璃等猛塑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景监秃联。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鬼贿庭,“新车现代化的柬窟哄,切题的踞,并引人入胜的设计苏俩,是发现车型发生的重要转变漠奖。”" "  [汽车之家设计] 2013年喷,我去过一次柳州捕涸贸,那次痰假础,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锻涣疚,当时恳耗蜗,宝骏只有宝骏630一款量产车型搁同现,时隔一年骏逼,这家公司有了新动作理貉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苯排鲁。官方表示券,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品囱揣户。   事实上褐痞勾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贪,那时鄙坊拧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惩,为了配合厂商对车型做好保密工作团,当时我们也并没有拍摄相关的图片坟翟。掐指一算恋贪,当时姑任,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厂堑袱,在聊到这个话题时傅,项目负责人也表示嘶,整个团队在这期间做了很多的工作砍筒锭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抚葡禄,即便有着此前宝骏630的经验惯苗得,但对于一款新产品而言浓夸敖,整个团队仍旧不敢怠慢氰捣瀑。   为什么要推出一款两厢车贺宪?   新品牌诞生初期霞外,单一的产品有助于更好的把控产品质量士卢猩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擅拣,从而将其转化为品牌价值俩砷崔,在品牌得到一定认可的前提下酿埂贡,适当拓宽产品线辖,无论是对品牌亢,还是对市场而言都有着积极的一面艘揉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酣,较为官方的说法是“以市场为导向”喘嗓冕,不过在我看来醒,这仅是一方面灌丝师,在有了以上需求的前提下侥衔箩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哼量咸,于是才有了这个方案诚廷铆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墓,车辆的动力系统苍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虱袜烫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谭势嚏,无疑是一个两全的方案挂胎。   两厢车在定位上有什么不同吗嘶解?   简单来说亲胚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灸方枷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可封阂。相比之下逻监寡,因车身结构缘故斥韩,车侧和车尾的造型变化较大邢叙匆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来眯摧诚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法附,印象中怪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侥绞,有些时候廓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黎掇谢。当然漂,每个厂商都有自己的想法怂浮埠,这种实用主义并不是坏事稗坊,毕竟徐刊径,车是用来开的驮鸥缆,把主要精力投放产品稳定性方面宽,对打造一个大众品牌或许更为重要零埠潍。   在造型设计方面孰,除了已经固定下来的设计元素外荡颊独,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”精骗。对于镀铬饰条的理解见仁见智菇毙臼,然而藏隶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猴戏捞,正是在这种需求的推动下孩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场练稿显。   察觉到这一现象后慌坡蕉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兰棘,显然鞋庇鞋,一味的添加装饰条并不合适懈街兴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求此。一般情况下如,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椭,除此之外伎穗掏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条那潭豢,在设计师看来幢笔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致架。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吼,我还不曾有过近身接触宫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线较,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祥脱蒂。或许这么长的一串文字来的有些陌生杯衔,简单讲烷拧廷,它就是在航空航天器上使用的转向技术僻漆。我们将就驾驶者最关心的方面陶精菲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鹅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剔居,人机交互系统的先进等等惨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触触掇蒋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胁搭伎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酶,不难想象Q50的出色眷客碑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搬,同样哨檬,作为宝马1系的车主握腑伟,对于操控的追求反衬出Q50的优异缝。而剥离开车身的种种疽蔽虏,他们共同的认同就在于这三个字母仆:DAS   【什么是DAS赶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尘订挺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枢疤酬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗡频,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔬考歼。   【DAS工作原理是什么绒幸某?】   车辆转向时反藐蒲,不再依靠传统的机械连接殴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伪,根据行驶路况和方向盘转动力度渡朵苯,速度进行综合计算从,从而指挥转向电机机构实现转向罚缝。   三个ECU属于并联关系藩蛾蓝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮徘、方向盘讥、右前轮)玲悔祟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刑蓟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幸沉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矮,恢复至传统的机械传动转向模式绰,确保万无一失夸撵。但在正常情况下垫竿逝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离文。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炒尺。   【DAS汽车的优势逼?】   操控性善牡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娩措瓜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讥宠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况播略,享受更多驾驶乐趣耍憋散。   【为什么线控转向比传统转向快千丛稿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柯匈。整个系统中没有橡胶衬套朝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淑熬,因此首先从内部减少“延迟”卑纲。   【DAS对过弯的影响芳?】   转向相应得到改善描奥。传统转向系统喷两,在接近弯道时沫沫伐,驾驶者需要提前做出转向动作响,否则汽车无法实现平稳转向俩挖。而采用了线控主动转向DAS系统簇焚食,通过消除内部的转向延迟围玻,减少了预先动作的必要铺,实现更灵活的转向氨瓢。而驾驶的感受将更加直接如很抵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汹栏,毫无延迟趁硼杉。   【转向系统也能够减少疲劳谁泞闺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泞署敲,因此从另一个角度提升了安全摩才。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴肌)芦纳鹅,12款参与测试的车型中阿翔,在定速140km/h的巡航测试中汇沛,平均修正次数鹃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脱酸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棱几。   【DAS对于全新驾驶模式的影响改?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   当然汤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缕,而对于传统车型掣督锰,这一选项代表着发动机括按豁、油门踏板磺鹿、悬挂阻尼曹零、刹车响应等等方面的细微调整九冯,而由于配备了DAS棠措孟,英菲尼迪在模式选择上叙晨,更进一步的调整了一系列的功能颠,如步铅伞:主动声音控制系统炯、线控主动转向DAS光、主动车道控制和主动循己伊瑁控制系统ATC等等的设定软。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矾椭?】   通过上面的简单问答扑苟玫,我想我们已经熟知了DAS系统你磷,在响应更快冬,相比机械系统更便于维护先彼藉,节约成本岛识碑,减轻重量等多个方面都硕果累累坏亢。而任何事物都是双刃剑卤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淌倦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生遍呕盘,他的解释既简单酪佛催,又复杂侵恒,背后掩藏着十年之久的不断试验洞佳,推理疼,再试验的科研过程脑酶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豌搽叭。而这些内容无法用数据体现轮,还是按下点火开关吧凹受。   本文导航" "   《极速60秒》违、《死亡飞车》驳遁凸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芭,让车迷们大呼过瘾存。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懊疚淡。另一方面墨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的许,但开在路上肯定是最牛X汐晤纽,最有回头率的竿嘉攀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事密幻托,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞭沏、“真NB”这样的感叹慧徽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怀缝心,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淮玫侧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服护。    作为最具代表性的美系车型承米,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靶雀肪,五代车型熠熠生辉抄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相天沉叉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膊恭,主要原因是新一代车型不够“MAN”尽始瓮,缺少了野马的一贯的风格米华花。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煤晒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车欠恫。 什么是肌肉车熬敬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掏茨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吭拓、具有强劲马力敬赫湿、外形富有肌肉感的美式跑车石戎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谢完钢,例如雪佛兰科迈罗竭、道奇蝰蛇矛等、道奇战马孔,还有就是本篇文章的主角福特野马赊涧拿。不过这些都是字面上的解释亨钉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窗寡。什么是肌肉车笆欠九?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集线邓,科尼赛克Agera米、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别囊呕揣。但实际上并非如此昆媚,凭借自身出众的一面昧哼,福特野马在众多超跑中脱颖而出尉撤珊,成为闪亮的主角抵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慰,野马还是地道的童星出道!是的涎倡巢,早在1964年刚刚诞生之际空酥,它就被搬上电影银幕巳豁忻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兽隧冲,也许大家有些陌生欠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痊潍。在过去50年里履玛希,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角竭拭。    无论是哪一年代的野马哪蕊秸,但凡出现在电影中芭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绦通。衬托主角的英雄气概或是独当一面详帘溉,野马都游刃有余督心。在近期上映的《极品飞车》中返通舞,野马更是作为整个剧情的主要线索黑坎隘,陪伴主角经历了人生的起伏搅缺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的林贝,五门版的三款车型——耀真凭词艇、耀享马娠邦、耀动分别为52.8万瞬闯、57.8万窖廓硼、62.8万叔阔。另外还有只发售500台的限量版际蠕懊,价格66.6万元匙譬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稳凯,只是在色彩搭配上带来更多选择顷痉,车型配置也更合理舞盒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粒丝,并且通过优化四驱系统憾违卑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辆。揽胜极光一直被认为是外观控伦汗,但作为路虎车型弓徽僧,它也有着同级一流的越野性能碱别松。这是款长着女神模样嚎炊,也有着女汉子般坚韧的车俩芥期。 外观浅偷恨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吗灭臂,所以不仅长宽高没有变稀漆藏,造型设计也和现在基本一致淳坚底。设计师只对一个细节进行了修改孟如须,就是后视镜熔还瓣。新款车型后视镜造型整体感强躺埠,与车身有更好搭配效果蹭。除此之外夯播,极光传承自揽胜的城堡式车身饱平,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留魂。虽然极光已经上市有3年时间锤菊河,但时尚感丝毫不减冲娃赐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罕,极光有自适应LED氙气大灯酶届、全景天窗等配置观,兼顾时尚与实用性翠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于未榷聪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镭,前后保险杠尺寸更大供徒绊。另外乖阔梢,2014款极光提供了11种车身颜色寇,消费者有更多选择裤。    另外艾巾小,外观细节上能看到的摄像头和雷达屋巫,是为了实现自适应巡航姬卞、自动泊车皋、360度倒车影像等功能剩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辟鳞返,既可以设定与前车距离或行驶速度厂培,当系统计算出正面碰撞无法避免度侠,会释放最大制动力降低冲击速度两桐羡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搪稻,实用性得到提升限。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矩毯,并不是说女性不能开梨,反正我问过数个女性朋友细岭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗末撂赌,完全不是自己的菜别头等。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孩,所以我觉得这样描述更加准确媒谷部:这是一款为男人及女汉子准备的车乱。不是说它不好羚短,事实上野帝的特点非常鲜明咀,优点也特别多缎滤钩,但如果真的不能欣赏野帝的外形娩骄梁,那么它的优点再多也是白搭伺。好了嘛钙旦,说的够清楚了如,男性用户请继续看下去败袱,女性用户请酌情选择权穷搅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版加侯,也就是售价24.18万的最顶配版本孔客密。配置非常丰富劳,但较高的售价容易让消费者望而却步貉垃,毕竟男人也不是那么好忽悠的浪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芒。不过既然我们测试的是高配版本吩,就来看看这款车贿,按照惯例梅,还是从野帝的外型设计开始殊税。   ● 外观如翻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑材。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骸,野帝这种偏向硬派和复古的造型春席陷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了禽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘛刑,这对于野帝来说无疑是个劣势委寸剩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赫,国内汽车消费更是以大为美盟,野帝国产后尽管已经有所加长纺湍,不过还是给人感觉不大翰姐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棠,带自动点亮功能的氙气大灯胃冈、大灯清洗功能首凯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茧。日间行车灯采用光带造型闺人伶,并集成在前大灯组内污,样式比较简单犬蹄举,辨识度还是比较高的亥人。   尽管车身长度不算长蠢,但野帝的高度还是比较高的邯唐,一方面是车身设计的就比较高大贡龄,另一方面也是因为底盘较高船钳,悬架行程比较长累辣幌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苯。   后保险杠设计的比较厚实型郝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炯函京,也是为什么我们说它更适合男性车主毁。倒车雷达是全系标配枯,不过倒车影像和自动泊车是选配奔雹搂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泄俊林。   需要说明的是挂,按照官方参数配置表屎扛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铃,不过这台车并没有装配后挂式备胎缅,4S店解释说是同样是野驱版看溶锈,有的车有后挂式备胎按,有的车没有硼,如果不要后挂式备胎亢烫安,可以减6000元耽。   十辐立体式轮圈祁就,样式符合野帝的整体风格灌啃卸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎祭姆,规格225/50 R17吾副。这款轮胎算是一个折中方案齿,整体表现比较中庸波捶许,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搜黑态,非铺装路环境下的抓地力也不会太差七蕉筹。" "  2006年始萍鹃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堤亭蹿,没一年妮嗅躺,这个品牌都在刷新着销售纪录纬沤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噶冗。2014年烤,新的产品问世惮假陌,这一次它不再效仿设莲里、跟随龋纤罐,而是独步青云倘础辽。   在过去的几年里碗瘸骗,英菲尼迪的品牌推广是以设计祷隧、豪华为主要核心脑瞎,由于旗下车型均以大排量为主鄙,并在操控性方面有所见地岁细,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厦邦馅。作为一个初来乍到的年轻品牌倾,每一步的迈出都显得格外小心嫌母,在保证动力性优势的前提下茧彼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婆赴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剿雌,原因很简单梳忿斥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硷抵,也就是不同于别人的卖点块。   在同级对手们相继更新产品的时候淌媒纺,英菲尼迪一方显得格外冷静式宫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度市筷拇,好在当它真正来临之时纠,并没有让大家失望桓痛剧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莱衡圭。   在介绍这款新产品前典梦,我想我很有必要做个说明浅当,Q50实为G系列的换代产品昂笛辽,在2013年度旧耿,英菲尼迪旗下车型根据轿车面、SUV采用了全新命名锌,即轿车使用Q字母效拧,SUV使用QX字母勺,后续数字分别代表车型身咯,这样做有利于车型之间的关联度峨。   2013年颠,我的同事在经历了12个小时的飞行后仿窟定,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吃切,在回国后的闲聊中讣,他的目光坚毅辈脊,言语中难掩一丝激动呛掂垫,当然他对这款车的最终评价很高判举圣,抱着这股期盼鞠,我们今天找来这款车鞭,一同来寻味我同事当时的所感钾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讹浓,所以厂商提供的测试车依然为美规版景县齐,所以动力罐翻、底盘的调校碧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杯,但整体设计与科技性不会有任何出入惶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伺触,也算是足以解渴了隘。   对于设计语言四个字来说荤夹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羚夕猩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滔固报,有时我甚至会想哦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盛忙?正因设计团队的不懈努力肯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庆荒。   低矮的车身辑,流线的车顶弹璃,都是上代所传承下来的精髓衡鸥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逗白读,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)离晶,这与宝马3系的水平相当徘瓢鞋,优于奥迪A4L棱、奔驰C级等产品程扣,别小看这一举措崇坎搅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仓。   对于轮毂轮胎的配备上森播僳,英菲尼迪从不走低调的路线沪蛊弛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹿戒钎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犯练寥。   本文导航" "  2006年始厩妈斑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盖貉,没一年栏退驰,这个品牌都在刷新着销售纪录孪汇秋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钠兴。2014年盯,新的产品问世挝骆闭,这一次它不再效仿丛佩、跟随胁飘很,而是独步青云拖檄。   在过去的几年里米,英菲尼迪的品牌推广是以设计孺、豪华为主要核心输戮铃,由于旗下车型均以大排量为主魂胳唾,并在操控性方面有所见地誓技,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辩笨。作为一个初来乍到的年轻品牌了,每一步的迈出都显得格外小心宏碎膏,在保证动力性优势的前提下堆诚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点法陀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距同哭,原因很简单咀惜畴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翘啦哎,也就是不同于别人的卖点韦凳。   在同级对手们相继更新产品的时候毖,英菲尼迪一方显得格外冷静拾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烦堕淖,好在当它真正来临之时髓嚎楔,并没有让大家失望唱旅别,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揉喝息。   在介绍这款新产品前舌,我想我很有必要做个说明搬胃,Q50实为G系列的换代产品伟,在2013年度苔,英菲尼迪旗下车型根据轿车烂、SUV采用了全新命名焦碎沮,即轿车使用Q字母份垃烈,SUV使用QX字母脾脐姑,后续数字分别代表车型帆迸滔,这样做有利于车型之间的关联度苫。   2013年访颇,我的同事在经历了12个小时的飞行后寥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滑身,在回国后的闲聊中瓦,他的目光坚毅呢,言语中难掩一丝激动夏,当然他对这款车的最终评价很高摩,抱着这股期盼寒吐,我们今天找来这款车嘿,一同来寻味我同事当时的所感上。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间房蛇胆,所以厂商提供的测试车依然为美规版僚绢平,所以动力病、底盘的调校害,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘘,但整体设计与科技性不会有任何出入郎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敞羞希,也算是足以解渴了取。   对于设计语言四个字来说枢斧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褂扫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韧法酶,有时我甚至会想烷问抒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霉邻?正因设计团队的不懈努力氛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搔。   低矮的车身驶,流线的车顶该抠岸,都是上代所传承下来的精髓啪呜蔼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)社弄,这与宝马3系的水平相当局标,优于奥迪A4L骆、奔驰C级等产品巢唱,别小看这一举措佰寿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亲纹介。   对于轮毂轮胎的配备上罢,英菲尼迪从不走低调的路线陪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肝茶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首譬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犊归歼、陆风X5违潍、全球鹰GX7瑞浚,但依然无法撼动它的地位揽贬故。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竞犀衰,它就是CS75沦洗,来自长安汽车莲囊。   在众多国内车企中位梅,长安汽车拥有较早的造车历史吠稍净,并且对越野车的制造要追溯到1958年蝎鲍冠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抚身,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窖孝俯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型雇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谦冠獭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枚乃冷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滤税擂。   在对长安历史阐述过后躺承藤,这款新产品更是令人期待筋础。在2013年9月羚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乓,一经面世便引来了无数人的驻足微逝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表熬砂,诸多细节上的体现蓝是灰,可以看到与时代的接轨娠青幕,说实话碾,即便与合资品牌相比谭,它的设计也毫不逊色猩钾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秒检:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV化掀,在首次无伪谍照曝光过后斗蹿票,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迁。从车身尺寸上来看韭窝,CS75在长度与轴距上的优势突出娥茅锯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辜。在设计上垃,侧车身的视觉冲击力有所削弱紊蔼,平和的线条增加了些许稳重感茧情款,而在配置方面绝不含糊高,右侧后视镜配备摄像头亭扭目,为泊车提供了更安全的保障盘铜,此外17寸轮毂的注入老,也为整车视觉性增加了不少好评分氖腾那。   车尾的造型体现了丰富的层次感哗藕,使其得以回归至前脸的感觉陀高漓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柔。此外级栏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桶不,可以看出CS75在配置方面的丰富性卸籍皇。   本文导航" "  上半期星,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弦,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘸貌广,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念导。在“下半场”的对决中家嘘涧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎臂坊霉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舜。   点击阅读熄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表憾嫁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镰么,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腺垦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目投,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后工绩禽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剂父,以应付那些五口之家出行的需求叫工涪。行李箱空间的比较迪如,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柑樊呈,或者带孩子出行时斯簿骂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品失。行李箱内是否配备12V电源接口寝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霉人楔。   ·模特A(不戴眼镜)身高侩:170cm 体重献:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高完芥:175cm 体重胚朝涂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地关,长安福特此次也算酝酿已久了凶揪,可以说即将推出的翼虎刃,每个人都能从中找到自己心仪之处蔽慷炒,例如极具冲击力的外形唇速场、科技感突出的SYNC系统雀鞍、人性化的内饰细节设计獭、又或是强大的日常实用性桐,这次盟修对,同级对手们真的要小心应对了尉挪怠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后努,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点竟团,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玖斑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期信汰。显然糙,在错失2013年的发展大好时机后毛床剩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点市瓤,其实也能够走在大部队的前列看痹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惧瘁随。眼前一遍利好酣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008边、雪佛兰TRAX疮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虐秆酿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市燎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布醚,至今我们还没有看到实车贰苯谦。从目前的情况来看暖,它们很快就会来到我们的身边酣囊谁。正是这个原因壬蛔,在日内瓦车展媒体报道结束后榷丁,我们并没有着急回国拌掳,而是完成了几款车型的海外试驾毯肖、测试和静态对比的素材搜集那,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狮坊频。   看到这里梧少律,或许你会产生疑问钩霖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蝗莆?坦白地说棠丛阔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钉:1.它们必定会国产并且在国内销售喘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比船夏肺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来变,只是一些细节针对本土化进行了改造匠壳,但外观内饰设计嘎爸徽、车内做工陶、人性化段前剔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化婚火笺。综合上述所言攀嘲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呜类潘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些两,感兴趣的不妨继续看下去秸棠归。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用促纠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉码攀。例如CX-5蝗肛卧、ATENZA阿特兹蛔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毙艰任。最重要的是猜商溯,它们不仅有所创新和辛痘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绊剁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沤裤,再到如今的Axela昂克赛拉乘武,马自达3已经历经三代车型的演变喂蓝。据长安马自达相关人员介绍锯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抛钝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赶柯且,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暴步酥。它的眼神更加犀利枫栋时,车身线条更为动感椭董。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蛔罗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呻孪擒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汹汐看。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鄙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子份,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神年崇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线某倘苦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哼泪。另外拘落,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舷该闯。据厂家人员介绍赡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层械、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颓蚕耪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娥佰,使它的整体视觉感受类似红酒一般添统庇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徊徘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm归时擂,两款车的轴距同为2700mm话首。相比同级别其它车型导烧炒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韶领。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥星号取,不过轮圈的造型稍显普通撕洼检,不够运动纯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凡,规格215/45 R18全入,抓地力表现不错偶切。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洞,规格只有T125/80 R16缸芍渡。   尾部的设计不算惊艳廉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全画。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膊蒋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枷孙,这在同级别可是十分少见的崔划吕。" "  说起海马福美来凳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铣描,转眼十几年过去吮们,福美来已经迎来了它的第四代车型僻毫心,也就是这款即将推出的新一代福美来M5澜堵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品任卉,新一代福美来M5采用全新平台打造领患,不论外观还是内饰遍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子串。在此之前热,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皇胖魔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型负晾愧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泛谢疾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侥,宽大的直瀑式进气格栅钉,大面积银色镀铬蓝汐,符合国人审美划热爱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矗毖赴,腰线采用分段式设计扔瑟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰獭蟹赫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛋慑突,凸显运动感嚷蓟。但只有左侧为真排气口恍,右侧仅作为装饰晤挤。" "  对于中国汽车市场来说剧,凯迪拉克属于一个后来者庇睡冠,当然这指的是豪华车市场监看。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聪,那可真要拿出点真本事憋。凯迪拉克也明白这一点县能店,去年就将全新车型XTS进行了国产哎蛔,并且上市销售毁沦,销量也是比较乐观的动。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仍稼,无论是配置上还是动力以及外观设计上烁芍紊,至少能让大部分潜在的消费者接受齐晒穿,这确实不是一件容易的事情豁搓。于是良,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脑,对动力和安全系统进行了升级娠目。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莽缸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邦哭拉,仅有一款36S铂金版甸蔷凡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尽。   2014款XTS 28T铂金版外观始:外观延续36S铂金版的设计叹勘抨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅结,在其他方面则没有做改动朴鲁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子配媳融,没有做太大的变化黄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舞恢嫂。   XTS是一款善于运用灯光的车坍叙湾,它将大量LED元素装备在车身各个部位瘸钾,正是这些时尚元素的出现莫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囊,获得了更出色的细节表现力船讲。这些称不上优势的细节表述叼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方松雄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化己,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尺。尾灯依旧是LED垂直式的造型寒休戊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致充廉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喉疚响,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虫钒惕。早在上世纪五六十年代侗,Citro?nDS就用上了可变悬架纺、随动大灯勉、转向助力贸篡上、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侧天门,加上极为飘逸的车身设计醛墒虱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厂赖良。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棉,2011年长安标致雪铁龙成立翅现荡,到今天我们测试全新DS 5LS疾坷梅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洗,音译的中文品牌名念起来很接地气楞:长安谛艾仕樊诬,有股莫名的喜感攀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氰旁尚,是台正儿八经的三厢车溯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堵爽劣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盘旧春。如今道,马自达6已经发展到了第三代尘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饱,它的名字叫做袱:ATENZA骗。之前我们已经解读过进口版本烤删,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冯叙僚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凡,这一次排量可不仅仅只有2.0L态,还有更加令人期待的2.5L肯能层。   注骚:此次测试中连魏掏,红色车型排量为2.0L盛,黑色车型排量为2.5L乃挝。国产ATENZA目前还未上市沫,此次测试为抢先测试棱壤赏,车型为试装车母卵朵。   截止到发稿时太垄鲸,官方宣布顺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芳替靡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裳臂仙,上半年上市销售石。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酞诡,我们还是先来聊聊外观么舒畏。相比进口ATENZA才坦舍,国产版本在外观上基本没有变化龄车,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苯猜秤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砂肛如,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6港喀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里九,“下”这个字可意为“以后的”蝗粮秦,用来表示那些目前还没发生的哪、未来也不一定发生的事情股镣。比如有人说“下次请你吃饭”豆,谁知道是不是真的!同理信,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”电控摔,实际上暗藏了一些不确定性脾疤示:它能引领未来汽车的发展趋势逻馆?或者只是一句空泛的口号班牟剁?这是我最关注的问题男丸。   当然也会有人更在意其它方面谦,比如外观内饰和空间等等钎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辆廊,本篇文章的最后也会提到膛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矛。   关于下一代城市SUV的概念团道,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吓。在他们眼里昏,很多城市SUV都太“娘”了呻,连个小土坡都爬不上去怎么行氦弘齐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趟仓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战景衬颗、勇于冒险的心经,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一街痉淡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茹激戚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桂爽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员假欣夕,它能够去接受户外的挑战簧填,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统德蔬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阔褂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卸姬募,目前主打3.0L排量的三款车型鞋篙劲,都搭载三菱第二代超选四驱系统感,售价39.8-45.3万元靶癌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筛颗垦,还有一个最简单区分方式妓,只有精英超越版才标配后拖车钩玫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纤椭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来臣酸,陆续又在第三代(V73刃、V77等)和第四代(V93戊妨、V87片、 V97等)等车型上装备勃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慈家、四代帕杰罗)防,现在销售的为第四代帕杰罗舜廉伞。   如果单从分动器的挡位看传猾白,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烤的僚,拥有2H辽、4H怀省放、 4HLC嫡伙馁、4LLC四个挡位溯哥,在后两种模式下醇,中央限滑差速器LSD被锁定权高舅,为四轮提供均匀的驱动力醒情郴。不过值得注意的是容啡剖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甜挎,前轰磨唉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节论普,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兄,正是这样的全路况实用性伞,才被成为超选四驱系统叉如。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下们儡功,可以在2H些、4H挡位间随意切换酬痘伶,当处于4H位置时弓轮,它相当于一台全时四驱车型戎,可以提供更好的抓地力和驱动力笑存敖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面百姑湘,而处于2H位置时陵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筛监,不过这样一个大家伙油耗不会太低救薪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尝怠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滇,4HLC模式时摄慕,中央差速器锁止悼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磺,不但锁止了中央差速器局遁,还拥有更大的扭矩输出改,此挡位的传动比为1.9:1劳既煤,扭矩被放大1.9倍班虏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挛,4LLc就能派上用场仁嘿。在车内皑福,仪表板的中央会显示当前驱动形式李棱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矫扇,并随时了解到现在所处的驱动模式仓甲长。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搏桑怕,应付一般路况毫无问题快且,但如果长时间处于极端情况下踌酞那,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垫菲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试备,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妈,同时也提升了整个历险过程的安全性们币烤,因此光有一颗狂野的心还不行袖壁参,还有选择一个可靠的伙伴饺。 责任编辑涪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夕,已经上市四年了妥弓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汰闲偿,跟老款福美来相比档次感明显提升息。除了看得见的设计差别抹锰尉,福美来M5在配置帝桂传、空间方面也有不小的提升彤颓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本编,1.6L车型会先期上市甘瓣观,后续还会有1.5T车型推出丸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耍饯,其中手动挡共有6款茹,自动挡3款闹肯低,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怯恋饭,厂家介绍说叫旗舰版恍鼻。由于厂家没有提供参数配置表手俏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抒河模。 ● 外观卸厕慕:中网造型似君威臣娥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棘算,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒙莫,尤其是车身长度虫,福美来M5达到4698mm烁堡,超越绝大数同级车的车身长度端污句。跟老款福美来相比咖汾,福美来M5的车长坏咐、车宽和轴距都稍稍增加一些步,而高度降低了3mm帘缸奖。   因为长度和宽度有明显提升跺乔,高度基本不变扫瓷,车头设计的比较厚实汕岁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伙床涩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梁,格栅同样采用镀铬装饰患取,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缄帝簧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矗画跋,老款福美来就已经开始采用禾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寸。中网轮廓稍有些不同秘浅,老款福美来的中网较矮吝窃富,而福美来M5的中网稍高乒绞,看起来更加厚重馆附楼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惩理。除入门级车型外拓稍,其他版本车型都配备了自动大灯姜,这点还是比较厚道的扇抖荡,老款福美来全系没有配备自动大灯凯稳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鞠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尝鹊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翠,能明显提升辨识度狡垫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剁猾,是2007年买的救胃,到今天行驶了9.7万公里左右需。日常使用中油耗7-8升/百公里蘑滇奉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点文盗,第一就是便宜撑,全算下来8万;第二就是配置高连能科,07年8万带皮革座椅兴布、天窗隶、自动大灯和倒车雷达的车不多加阔蓬,而且空间也算说得过去焙,总的来讲这款车符合预期钙饥垛,坊间说F3小毛病多蓬麓逻,不知道是批次问题还是命好船,我家这辆倒是没什么事儿圣。新F3于今天上市洽设,领导说我算车主邻汝尉,于是我就来了汹铰筹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弟,聊聊老款在使用中的各种感觉答饶清。   ●动力及悬架笛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雄跺付,动力够用家探驼,只是起步比较肉登嚷,1挡和2挡齿比跨度偏大抹瓜拴,走起来后挂入2挡转速掉的太多缓念,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡付颓抒。   油耗日常市里开7-8升/百公里仆携,还算满意璃坛查。悬架初段有些生硬掸狄轮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凛,对于颠簸的过滤一般倍成,后段软前,拐弯时车身倾斜大部裴深。总的来说算是个合格的入门级家用车村奋襄。   ●配置及人性化设计冯馁:   比亚迪一直走高配低价的路线剧却陈,配置丰富汗鞋孺,前面说过乃,皮革座椅嘿窖憾、天窗降舱度、自动大灯和倒车雷达都有所配备判石,另外费,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宿,虽然不好看溯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的但梨涪。没有行车电脑显示屏桨燃吓,无法了解平均油耗秒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讹仙挂,首先价格便宜勾,其次当年没有也不新鲜)面记毕。   人性化设计方面商陇,四辐方向盘比较细雷氮努,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤递搔疆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廊部秃,四个角随便按一个都能触发含放份。日常小储物盒好用醛湍,票据垦妻、手机和水都有地方放谭闻控,不满意的是门板储物太胁疗琛(硬伤)搓乌,平常只能放车证之类薄的东西缴令,连杂志都放不进去维缸负,后排基本上算是没有储物空间馈秸定。   ●做工陕蝎淮: 内饰和外观各方面做工比较糙板凹电,主要体现在接缝上蒂,不仅大而且不均匀胸匿,这是急需改进的桅互。   ●空间龟:   F3轴距2600mm惶擂,我身高190cm不嫉讥,有时候我开车地熄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酮孙歧。后备厢空间大冉,而且比较规整手负郡,用它进行过几次小规模的搬运伤蜜,还可以娃镶廷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膏拳啼,试驾中我也重点根据这几点进行体验剑圣,看看新F3有哪些改善和变化年谎蹈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虐相,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颁,仍无法挽回姑娘们的心收,如今她们只爱大长腿和都教授粳。不知道你们发现没有退柿,宝马在汽车界引领着同样的潮流猫挝榷,硬邦邦的3系去关、5系换代后都不再凶猛汾疼,舒适感和精致感倒提升不少上圃啤。现在轮到X5了薄糯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舰杰,我勉强同意这种观点埠萎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片富绕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匪瓮忱,更显精致羡。总的来说袒嫁,它不太凶朴抗薄,更俊美一些脾劝建。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市械陡矢,除了外观与内饰的小幅调整外废,改款后的逸动引入了1.5T发动机辆惰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叫艾,逸动采取了1.6L家庭够用搅氮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)础甩坞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漏凭岸,一个争取“各门功课”都不落下吧焙,一个则是专项选手笆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手现袱坤。 ●外观提:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啤:轮廓流畅鹊涂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列誊垦阶、瑞虎系列觅顶、风云系列及QQ系列)乔台行,同时带来了转型后的全新车型苛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孰称,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造九,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泉惦节,更是出自海外设计团队之手鼻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舶。" "  刚进入社会的年轻人卿洗,它们也背负着太多的压力完,在家庭事业初步稳定之后狸蔬乓,一辆车对他们就显得很重要歌付。致炫就是一个体贴的产品篇井,它有着炫目的外形侩胎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致请拍饰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滥犯即,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墨龄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乖藉然,变化的不只是名字眯舷羚,更是尺寸和定位步么钦,风格和潜力戮拍浦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聊马递,吸引着更多年轻的用户群体态人免。   致炫外观灵动时尚盖藐此,带着一些年轻的运动气息傅,车长为4115mm忌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm户,比老款低50mm;轴距为2550mm鼻烫唬,比老款长90mm鞭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了客极概。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岁宋督,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俯,这样的设计更有利于致炫的散热敝奋捍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卞抵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玖汞牧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气死。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格相兑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友返台,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俗舌。   在ABB的阵营中呻膊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匙廖,他们的目的很明确单互,就是抢占国人最热衷的这一市场施蛔刚。对于奥迪A4L裴、奔驰C级眯婪春、宝马3系而言习稿,三者都有着不同的亮点与喜好者率幂抹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晌桨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法褂波瓦。   在这款316i消息正式放出时微净萎,包含我在内的许多人都会想到一个问题颠琳孩,那就是究竟会减配成什么样辛厘添?但在实际看来翔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神橙辨。无论是进取型还是运动套装版忱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凑肮匪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掠,当然如果你肯花7800元灿施绿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嚷颊肃。此外恼寐俯,对于现今发达的网购来说里,这个根本不叫个事孙饯厕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唾,此外还有多种款式的副厂总成可驯笔,质量咱们先放在后面犁,至少价格实惠也能达到美观的效果貌谎。   虽然入门级价格不足30万渐,但你却可以得到一款原汁原味的3系良,在定名中你就不难发现兢蓉,316i中并没有“L”绍,它是基于标准轴距系列中的一员档。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涂奢甘,对比现售的奔驰C级槽噶戒、奥迪A4L而言泪孰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势畔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉得,这是国人特有的爱面子传统乏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垮嘘乌,他们自然也深知这一点桑霉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啪,单出排气也与320i的相同箔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疟焚,不过这一项在网上也是可以淘到的勾劝,副厂价格也就100多元蠕勒付。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐票摄迟,然而在国内柬苦皆,它还是一种小众车型垢摧。可喜的是腺潦醛,近年来随着“旅行”文化的发展茅,旅行车也渐渐被人们认可联。在我看来挨揪味,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湃,一种是像奔驰C级旅行版订、沃尔沃V60那样涵,通过个性郸星、漂亮究互蒙、动感的外观设计获得年轻人的追捧茫沤精。另外一种则是踏踏实实走低调陕垄、务实的路线补,用内涵打动消费者角,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霞混。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甩精,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矫停,外观就、内饰进行了相应调整膊刻,配置也有所提升陛蜗,动力系统则保持不变镰轻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版默,售价33.48万枷损联。除此之外崩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暖,指导价29.98万肯。   在介绍产品之前撅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涣讨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人案邢,1985年纹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犁崇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诡适,这正是斯柯达的前身起稍。需要说明的是坤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称殊墓,并不是指该车型限量销售羞。   ●低调且骨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桑匆勘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60善,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格爆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柑溜、稳重伴,所以严格来讲帕居,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崩蕉鲍。从上表可以看出淬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势借咎,而且更重要的是伦醇,速尊的价格更加便宜此。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同共阂。全新样式的中网格栅更具有立体感洪课,大灯组内加入了LED日间行车灯汞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弹晶铝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拉距,朴实备、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驰驴上。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯看,并具有自适应调节功能棱慌。新款车型的前大灯造型更加犀利刹腐。此外悼查超,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夕儒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邓蹋,简洁修长冉,没有太复杂的线条勾勒廊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匙拓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畅,规格225/45 R17份矮淖,这是一款侧重于节能环保的轮胎凳谴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犯穗豁,圆润摹杉、饱满翅坟、协调草味,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吩及、耐看得多俊家。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应联晾污,尾门上的线条层次感比老款有所加强虾惟。此外痹安,尾窗上沿的扰流板崩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巩藐火,让速尊看起来很有范儿谋。对了吐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淡白,一般人还真有可能会被它吓到商岁,其实它的心脏只是一台2.0T川霞峰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淮苦哼,在北京借着区域上市之机蓖,我们再一次体验了自由光的越野性能邢瓦。作为越野车型的鼻祖换沸,Jeep用自由光再次向人们证明砍伐排,即便做的是城市SUV省慑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迸疆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扑,但是在四驱系统上收心隘,Jeep却有其过人之处诡诵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言础,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辰嘛。    简单来说本套,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配权,也就是说律普,当前轮打滑时却,动力会输出到后轮裴,使得车辆依然能够前进翠内贿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靶、交叉轴这样的情况)控滑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器练睹,脱困就很困难了皇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彤捣吓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号开韭巍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垒屎久,以横置发动机办、前轮驱动底盘为基垂惴桶椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戒闪铆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴函,实现100%前轮驱动踩,提升燃油经济性雾柑,而且它的后桥也具备多片离合器结构偷估坍,可主动控制左右后轮的扭矩分配黔炒忍,起到限滑差速器的作用居籍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怀狗却,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勤疤辖,还具备后桥差速器锁止功能鹊橙,实现左右车轮50:50扭矩分配扳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挪虱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掳。    在实际体验过程当中媚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伺萝、交叉轴伯骚替、炮弹坑慈峡娟、搓板路等等越野路面灯施殿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顶谁菩,越野能力无人能出其右健免。    然而作为一款城市SUV冀石檬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咎寞虾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板等杜呵。    另外粕烙垦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间低茨弟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淖潍屏。相比同级别的SUV钡,虽然在越野性能上依然具有一定优势咕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众持,但是进入这个价格区间以后躺评,消费者选择的范围将更多叼函、更大晃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梅簇掏,在竞争力方面依然不具有明显的优势骗呻敛。    或许尽早国产化降低成本咳瓶谰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炭涡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娘附,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凉饭摊。如今功躺担,马自达6已经发展到了第三代衬乐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恐,它的名字叫做嚏:ATENZA髓句熊。之前我们已经解读过进口版本梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赔烹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寞离疲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力说始,这一次排量可不仅仅只有2.0L劣活醒,还有更加令人期待的2.5L寸氰赫。   注笛:此次测试中穷,红色车型排量为2.0L谐,黑色车型排量为2.5L随。国产ATENZA目前还未上市臼踌,此次测试为抢先测试率稗,车型为试装车雷沁。   截止到发稿时藕鲍肌,官方宣布腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毕摹炯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丹哗该,上半年上市销售疵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堵让耙,我们还是先来聊聊外观融汉。相比进口ATENZA诚拒逆,国产版本在外观上基本没有变化函谰琶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颓嘛抬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轮恫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俯娄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA防紊,它不同于以往的两代马自达6揽嘎休,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撩掸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棱倒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汇贪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”癌朔。总之从结果来看吻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美儒盼,希望它能够像老马自达6一样默忙,百看不厌括茄北。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芬坤趴,仅针对这两款车型来说赦靠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胁,而黑色则太过低调眉,完全掩盖了车辆应有的魅力尼貉。ATENZA的红色与大多数车型不同卧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒变,不俗套傲澎玛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粳,轴距为2830mm卯隋僻,与进口版本相同芥盼管。相比同级别其它几款日系车型鹿啃会,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巷持扭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舶墨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯百,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赶林肪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源警苹,科技感差了一点偿恍单。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铣荡烫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上手,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意接圣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侧黔笺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昂,相比之下确实显得小了一点卯魄,为什么不折个中赡,采用18英寸呢懒?   两款车的尾部设计几乎没有区别读硼坝,尾灯样式相同萝,双边共两出的排气管(没错苇,为了表达更直观辽连粱、清楚火、无异议汞漂鸥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分强犊,这是马自达6一贯的良好作风刃粳轰。总之槽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言任脊瓢,谁都知道SUV车型最为畅销闺半,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知完狈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出检坡拢,而卖得好的却还是那么几款镁份覆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙确龋,还要等到试驾之后才能给出答案府帮息。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翰渭捂。从风格上看翔,海马S5偏向时尚镰、运动采呈含,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群达攻。而在配置方面堑谎猩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点穆到。根据目前了解到的消息卑,这款车型的起售价约为9.5万赫,如果消息属实的话掳檀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咆笺灭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甘科谜?   外观涸烹疲:设计新颖经勤廊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆昏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闻唤叉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司督尼瘁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型渤介,也将它的风阻系数降至0.34低,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了城。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戌星,比例上感觉怪怪的痕匙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钾隋摧,有效地提升了视觉效果萌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怀泵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矩怠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烈、转向灯以及雾灯窜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颂脊迫。   作为一款紧凑型SUV界史,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赣杯猎,轴距达到了2630mm猛贝拭。与同级别的海马S7相比诲略,虽然在车身尺寸方面有所减少甜艰稠,但轴距却多了11mm鞘,整体空间表现令人期待勒氮访。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叉鸥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17显句。" "   全新的A3备受关注炬妓,这其中的原因有两点缎,一个是加入了三厢车型饶。而另一个炊忿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型樊。只是这台车来到国内较晚屠署驶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地令贬,简单明了的说昏讹募,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型添蘑岁,而必要条件是横置发动机套斡衬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凸,但消费者从中又能得到什么腻?如果按常理来看贝萎,对消费者的好处应该挺多的耸,比如车更便宜了冷烂丘,就算车不便宜配置也应该增加了搜虹卫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堕。但上述这些还只是一种期盼钎齿,毕竟这个平台的车型刚量产不久瞬褥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夏未岭。至少高尔夫7是这样轿,而全新的A3由于正式的价格没有公布航,所以也不好定论安。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翟剖,这次引进国内的共有四款车型帽碳痕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嵌酬撑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置水艇蠢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茸呢顶,6速S tronic双离合变速箱培茬诧。在本月的21号盆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氦鞋喉。相比老款的两厢车型峰,轴距和车身尺寸都有所增加郎聪蹋,而且在轻量化上下了不少功夫旗滩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择般高接,但在配置上基本都可以进行选装等导檄。由于三厢版为新增车型举撅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹃避桑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蒜申,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绩,“小改款烷鬼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堂吴绷,而值得注意的是峭屡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上世。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荣沏端,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力插肖。”吉利控股集团副总裁屋逼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舱脾椽,欣喜之情溢于言表冬。    亦或是巧合氯卵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疙呈赎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7课煎,一方面胶肯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拷,另一方面啼腐琼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粳努,种种迹象表明懒现,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段港。   诚然僵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刮浑拿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莫牟,孙晓东对媒体表示稼并粕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稼,吉利收购沃尔沃之后铜讽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亲浦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞬请貉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喝。" "  在国内悍箩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扰搓递,它凭借动感的外观喷广认,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诧闪,后来者RV4危宿、途观锻纶嗽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泄饺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比存惰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了密尽。而今年骸,东风日产给我们带来了第三代奇骏管,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒狻,年轻化橙萌寿、动感化的外观设计就是最好的证明尝请。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赶世攘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彪堆藕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搅舒层,层次感以及运动感比老款强太多了茹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的称申,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喀陌,流畅的曲线让它不在干巴巴窃兽,整体饱满了很多丧冗痘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踩事,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杀臣孰。   在侧面线条的过度下舜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苛,并且加入了以装饰性为主的扰流板痞慈屎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霞撕。后尾灯变化更为明显党,竖条造型变成更为接近长方造型圭扰承。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崩牡扮,一定会想起Jeep染,提起Jeep里仍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了精伤褥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者病。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巩剃涣,看看它在这部分有着怎样的表现哼评。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绵,并且不可选装以外蹬,2.4L 豪华版可以选装该项配置悉描枢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配储。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疾,从功能上来看比较全面浮,下面我们就一起来看看它的实际表现花居堤。   更多精彩视频掇级楞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作低匙,调整比较细腻惕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位睫携搁,而且还可以停得很正且顾素。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沉莱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椭立惟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溺亥磨,如果继续操作壕,系统则会中断本次自动泊车井瞄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腐缄,我一定会把奇骏放在首位迁疙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氛麓,性价比非常高沟桂。不过自从2008年上市至今的6年时间里稍亢怀,它始终没有太大的改变怂纱,另一边竞争对手们却在不断进化骸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者火渐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虎睛纺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稼吴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况良峭囤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疟,而看到新车的第一眼就会让人感叹舒谦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帽污,并且也是该平台衍生出的第一款车型乡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化柒陵。相比老款车型略显古板的硬朗外形稀为,新车则显得更精致啤,更有设计感讣绰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恒危秃。当然匡,除了视觉效果之外屑紊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哦门确?这也是今天我们需要探讨的问题安菠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羌仑袍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唱,我们本篇文章的测试内容并不全面榷称,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恰场,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祈略,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椿定泪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刀婪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章达,里面对新车外形硅帆、内饰等方面都进行了详细的解读尉卵甭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葡兜。另外队险,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逃残镶。   ●增加更多高科技配置丘隋拔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品目合,除了拥有出色的设计迟倒、良好的工艺和用料之外漠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望青,翼虎就是个很好的例子鞠边,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绕蕉锣。如今的新奇骏身上扫豌,我们也看到了各种高科技配置七讥松,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肮,在两年前它就已经崭露头角涸献颂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炒,连控制面板都完全相同板。虽然东西不算新掣匠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化认,毕竟我们已经进入到了移动互联时代视贡怜,汽车作为生活中不可缺少的一部分搽涩胎,也同样要跟上潮流谱浑饭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丛,很多的印象都集中在日系的丰田车上挡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等化萄,由于起步较早然谱,所以在混动技术上都比较成熟腐跺承。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型复掏片,一方面是因为未来的趋势平,另一方面就是对环境保护都有一份责任男。但能让人印象比较深刻的不多壤壳砍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芹。经过一天的试驾体验胆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妒脾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瑰洪。   外观方面垢:设计大胆前卫稗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后料绵,给很多人的印象就是模仿灭涧耿、复刻柬殿,aygo票、花冠锨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祭。实则也是没办法的事儿掣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湾莽,不过从秦看来恕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毁吩舵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汕嵌蹲,整车设计偏向年轻化赋苛,前大灯内加入了日间行车灯希。车身尺寸方面慕噬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烘寞菱,轴距为2670mm壬。   实质上手,比亚迪秦的外观特色鲜明鼻咀,个性十足氢褂看,他并没有针对大范围客户群体而设计躺,更多主打年轻峭勺泄、时尚元素急洪。这样一来袱缕,优缺点也相对明显逼烦催,需要一定的时间让更多的人来接受他讥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翰竭谐,充电方法非常简单也很安全惧杆匙。通过家用的220V电源就可以直接充电苔,但是要采用三相插座壕票。车内的仪表盘可以显示充电信息耪哦姓,包括电量以及预计充满时间费刻价,而且还可以选择预约充电贰徒希。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孩浆肯,虽然我的“档期”已经很满效噬青,截稿压力山大庭。但作为潜在车主骇豆撂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚎耐,它和福特嘉年华洽、大众POLO会有多少不一样蛇馈,谁更值得购买沮咯。我想这也应该是大家都很关心的问题冀卿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屎粗撩,以供大家有更多了解疏鲁吼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元献健谜,分1.3L和1.5L车型粉猛,提供5挡手动或4挡自动变速器炉挖。这也是国产的第三代威驰车型虹褂,相比老款车誊,新威驰变得价格更低疆板、空间更大浓禄接。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爆按归,在广汽丰田4S店中销售伤拦,价格区间6.98万-10.88万元通帅。两者动力系统甭匪、内饰设计完全相同勃。只是外观分成两厢与三厢腥酪,配置上有细微差别而已诚律。好了吮哆,我们就从外观开始说起片瞎撼。" "  导语剐:在新能源汽车研发领域峭,比亚迪一直是领跑者梢酿尚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峰莎了。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者华摊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弘氮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菏,能够开发更为节能下祷、环保的电动汽车产品酚攫,实现性能的提升和普及应用峨暴慌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妥蜜透。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揩瘫淖。   历史上强菜抚,秦灭六国妥驴狭,结束群雄割据时代盲疟,统一中国磁外维,开创了历史的新纪元莎姐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淬芹,势必证明其在以下六方面的实力哗:   一垛、比亚迪秦到底有多快别?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辣郡财,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锚,23%的车型在8-10秒火访诽,17%的车型6-8秒骑,仅有8%的车型小于6秒坞,代表车型如保时捷卡宴4.8L房勉墟。今天前惧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砍,秦百公里加速为5.9秒爱芬,而记者实地测试时功,百公里加速更是达到惊人的5.4秒复刷。   跑得快自然有其道理焕胃糕,秦具有“双模”动力劳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合倡剧搐,在混合动力模式下茂曝时,秦能爆发479Nm的扭矩哥佳秒,某种程度上可以与那些超跑抗衡来。 二凶合峡、秦油耗到底有多低梳篮?   根据国际标准测量核算始蜡梢,秦百公里油耗仅为1.6升绢袱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吠腺,纯电动模式时铣骑闻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晾呻,整车自动或者手动切换至混合动力模式颧卉尚。在所有模式中轨,秦还能进行制动能量回收镜垦,即电机向电池反充电董,每百公里回收2.5-3度电叮,可以多行驶约15公里搐。 三枫舞、秦充电到底难不难辅按潞?   一句话回答危皖埃:有三口插座的家用电源就可以讣,就像充手机一样方便财试。秦的电池容量为13KWH胜,可通过220V电压魂现陪,3口插座布邦,4-5小时充满电桅螺。秦随车附送一个智能充电包党骨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丰菠。   四时、既然用了大量驱动电池偶,到底安全不安全?可靠性如何搭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池天吞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赴娘。单位能效比夯璃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杏。但是安全稳定性方面则恰恰相反暖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池降丸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吴,是目前市面上最安全的驱动电池缔交,没有之一秦。   可靠性方面绢贪璃,据比亚迪测试多,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豌擦挞,业界罕见哀辑。电池电芯甚至终身保修疤。 五零谁般、秦操控驾驶会不会很复杂卵补?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凯秸,习惯之后甚至更加简单羌囊。新增纯电模式宜√伲控驾驶架癌,更安静坪傲坚、更节能嚏。   六咖免、电池组电用完了如何行驶搬济颇?   据技术人员介绍朵尖梳,秦本身不存在电用完的情况抡间朝。电量不足时贸艘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腊峰。   此外帛耗撩,行驶过程中埔哥噬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量萎,并储存到电池中涧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艘捻匿,其次是QQ me叹壁,PT漫步者之流惕摄,当然还不包括那些“只识其样汕篙呸、不知其名”的人群朝青谢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象囤骑,它也是双龙汽车最具标志性的车型矩。在迎来双龙新柯兰多之后菏,就在近日袍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旗俊类,但却让我们可以由心发出这样的感叹裙呛从,爱腾终于正常了门巴浪。   从推出2011款爱腾至今课来讣,已经有近3年的时间磐舞泊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闺午,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阔捣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陋,伴随着2014款爱腾的推出绩托凌,有关于这款车的一切划,也自然成为历史每炭轮,被我们封存起来怖少。全新的家族化风格设计檄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路崎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缺洪灵,与新柯兰多相似的样貌菠,让新爱腾不再具备专属性腊邢辫。没处前部细节的设计醒污撕,都是那么平易近人沧芜,平庸的再没有任何特点藐按凤。可能人就是这样染郴挽,老款爱腾在售时揣,人们总是说这款车有多难看透,有多奇葩劝位,但当它真的成为历史后沙双,我们又会感到缺少了什么钦鳞实。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汹,但还不至于让它从中获得什么优势吞嫁仓,车尾部简单的几处变化豆寒柬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剑亢咯。现在在大街上拎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的踞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翟仁。   本文导航" "   这年头在路上跑着售,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼边。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顿,把自己造的车不断的加长暑,就算不加轴距也得把身子给拉长壬攘茬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凉粕览、大型车上吗滑甩,感觉有些资源浪费疮猩败。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氰宋恢,“L”的作用才更加实际拜窖耻。当拿到这辆YARiS L 致炫时港扳,小惊喜了一下堵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乓、大众polo焦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沉郴呜。目前这辆车共有两款动力膏饺、6种配置车型在国内上市痹凹,指导价格在6.98万-10.88万之间蛔。由于新车型且上市时间不长合费,所以目前的优惠幅度不算很大琉,基本在3-5千元左右蕊怜鬼。(个人观点栋褐:致炫具,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士容舍蔼,厂商指导价为8.7万-10.68万皮横朽,搭载1.3L/1.5L发动机实醇沦,5速手动/4速自动变速箱将。" "   曾几何时焙断,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾京,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棋藉,但却没有获得国内消费者的认可讥唇啥。如今悼宏泌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轨挨咐,其售价区间为15.48万-21.98万元沦停锭,相比老款车型有所降低敖。另外脸帽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舜,并针对柴油发动机进行了重新调校硷。下面就让我们通过试驾体验拇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抹氖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计街沥繁,并采用双龙全新的家族式设计涪塑,整体风格与现款柯兰多十分相似豪魄。然而霉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恐,其车内布局依旧与老款车型保持一致恭昂,略显缺乏新意盟敝冲。   小结圃挽巨: 相比老款车型来说常贸,新爱腾的外观变化令人欣喜埠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光档陵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次簧独。不过帝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尸嘘蔬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谷醚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上界博,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疼。在海外市嘲阅伞,新逍客提供3款发动机翻马,配备6速手动或CVT变速箱粕,在英国的起售价是17595英镑玲取。与现款车相比豁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计私码悸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处楞傅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妮刃袭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啤。 ● 外观介绍怜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蜕抠勿:宝马2系Active Tourer从。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脆位,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型块撮版。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子看霞?车展上的展车给了我们答案岛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烘坍马,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掂甲,而在正进行的2014日内瓦车展上退胸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饱。和两厢版一样滦,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐块化平台打造峭好,造型新潮时尚嚼台牧,细节设计则突显旅行车的元素琅,保持一款旅行车应具备的实用性搜播赎。据悉缮滦垮,该车将于年内率先在欧洲市场上市荷怒弛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勘厩,相信国内消费者很快也将与它见面肺弓栏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后清颗碉,全新标致308的旅行版如期而至芭。从整体变化来看涵缓,它在保持旅行车实用性的同时叙,将重点放在外观硷裳戈、内饰的调整以及配置的提升上甘,新潮的设计更是让人眼前一亮邵鞭。在我看来祈靖啃,它的变化是非常积极的娘甫罐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磷,现在它要做的就是尽快进入国内岁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敢斤祟:   静态评测    ?   更多精彩内容角:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毫胚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞘脯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纷。早在上世纪五六十年代麻萝,Citro?nDS就用上了可变悬架攫森、随动大灯掀烈、转向助力朔苏袄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唯闹霞,加上极为飘逸的车身设计错,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烯腊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幸,2011年长安标致雪铁龙成立经廖芳,到今天我们测试全新DS 5LS练奋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懊顺,音译的中文品牌名念起来很接地气煽梗计:长安谛艾仕抽,有股莫名的喜感苦郝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磕,是台正儿八经的三厢车罚。   ●外观扭藤蔽:考虑国内需求捂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓟骋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5联蛔,后者里里外外都显得格外前卫蜂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雀脚会,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实签凡、更好接受一点愁此。当然讼蔬圈,前提是得保留住原有气质掀鲁。   在这张全新的前脸上维涡隋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰席瑟艇,官方把它解释为“飞翼”坊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迪吞挞,由于边缘不是那么锐利裂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫌镣畅,接受起来没那么难巢叫蔽。   车身侧面和尾部看起来很饱满改、匀称郎葛匣,其实我个人甚至感觉比车头更好看枚溅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挞飞,厂家说这是做完市场调研后的选择陈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拈吃,想想也不无道理无皆盲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隋轨伍,与其后期车主们各自琢磨恕,不如原厂直接把这事办了乘狗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挪妮:下文简称新阳光侧,以便阅读)摔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豪揭欢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰琶科揪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锣韧。现在它不光新潮捶,还进一步提升了性价比题形婆,为与定位相当的大众桑塔纳陪撵拒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备链。 外观努:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸细收,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耽短郝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疲薪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糙,达到4456毫米独党,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平的襄欺。    此外谐矫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吾,由于在东风日产的产品体系中从汇背,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)默,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样举,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脓拾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讥舰,我已经身处呼伦贝尔牙克石吴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骋棋。尽管天气有些寒冷峰,但此刻我的心情是非常愉悦的溯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演相忙戈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感点。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厘,当然我也不例外奇匆藩。这次除了911之外捌摹,保时捷还带来了Cayman亢苔、Boxster瘸璃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奇篙,让大家分别体验RR(后置后驱)啸苇泉、MR(中置后驱)涩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陡别。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的需逛冕,即使在这样的冰雪路面也不例外哨笔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皖蓟灭。在练习漂移之前嫉耐速,充分的驾驶培训是很有必要的物,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时单矾舰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撼蓖。   ●车辆失控该如何挽救赂盯?   当车辆发生转向不足时警,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)按哄沟,稳住方向并且慢慢回正坦孔,切忌继续打方向秘脆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向便颇,反而会加剧转向不足的发生崩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时线炯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疙广不。对于一般人来说琉井齿,应付转向不足要更加容易一些爱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术温,而转向过度一旦被合理运用潮套,就能成为过弯利器斧骑,也就是我们平时所讲的“漂移”颁抛牟。   ●如何才能实现漂移谈动?   要想在弯道中实现漂移开,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啊。针对这次的车型以及冰雪路面蘑哭肥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式聊紊帝:   1焊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俺,我更愿意称之为惯性漂移过弯迪搪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近般详、甚至小于90°的急弯团徊。 ? 『以上为PPT截图杆,分辨率有限唐梨棚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筏笆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咐烹抬,然后反打方向烧,稳住油门漂移过弯敖拟茎。例如在通过上图中的右弯时尖挡档,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢禄搓惰,然后左打方向性墙驶,紧接着再右打方向当七刨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动体拎,别慌洁祁,这正是我们希望看到的锑饱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心世崇。随着车尾横向滑动的产生便驾场,此时驾驶员应该迅速反打方向汕桓,让前轮时刻指向出弯的路线承碴据,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尖邦巍,随后在出弯时适当收油并回正方向汐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了社。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秤拷,方向盘转动角度都不宜过多犊习弊,最好控制在90°以内习认拎。其次油门动作务必细腻断嫁趣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胆违泰,给油则会加剧侧滑钠凛淖,收油则会减小侧滑角度攀艇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寇畏。   2钨剃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庙飞。   适合弧度比较大的高速弯道恐彩踩。 ?   当车辆高速入弯时禾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绥夏妓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挪迫耗。当车辆开始侧滑之后跨茨颂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揽,继续维持横向滑动轮,同时反打方向控制出弯路线帝稠,之后的动作与第一种方法一致然。对于初次尝试的驾驶者来说提,如果入弯速度不够快也没关系凡吭秋,你可以直接省去刹车这一步骤叼,在入弯时适当地轰一脚油门饱砷杭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虾刚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藤船,并综合运用挫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了履微。例如在紧急断、高速的连续S型弯道李市,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颊寺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冗驮,从而划出一道完美的漂移路线喀科。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗首?AE86在高速S弯道超越RX7限辅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介路邯。   当然肥浚仟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吃疚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矮韶淘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陇突、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鳖颓贰,驾驶员只需控制好刹车酷抛古、油门以及转向三者之间的平衡即可价氛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嚷。   然而即使是这样誊天堤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棘。冰雪路面凹凸不平倘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吝抬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兄绕,所以技术和心态都十分重要微,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绊歪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乡俄武,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矾卫。在这期间柔,沃尔沃创造了无数的第一恼手,也赢得了不少的辉煌成绩氢薯菇,当众多车企迎头赶上之际荤同,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挝嘘,并将其命名为Drive-E婪礁衰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弓河,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命臣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅多丁逃,实现了靠背调节和腰部支撑谁。 1967 推出首个后向式儿童座椅崔鹃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奋独。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器片揣,将有害废弃排放降低90%以上孩娶睬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)少,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铣婪,有效减少或避免低速追尾碰撞缅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术襄伦,至此安全范围从车内延伸到车外娶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匿盯瞥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔼奠视,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刹吗,从被动安全到主动安全赐譬,再到行人保护伸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凭伙熟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隧,空气污染现已成为最热门的话题膛小,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炒祁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阂搽。   Drive-E是什么 播?   即E驱智能科技奋宪缎,代表Efficient Power(驱动更高效)烦摩蒲、Electrification(驱动电气化趋势)拧窍武、Environment(驱动环保潮流)坍隆,从字面来看很容易理解伤息,简单来说就是引擎高效化挛,这样一来既可以保证动力性沉腺,同时还能达到更好的排放标准疼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征栋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炉。   沃尔沃还将这一技术投身于幕时桑块化的研发厕粱,只需变更增压器目穑块与催化转化器奈埃块等主要部件脑位锤,便可催生出一款新的引擎产品尘世松。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骑,大致可分为4类荆浪就,即汽油直喷引擎瘫疲、柴油高压共轨引擎遣岁,单增压引擎(T5)固抵、双增压引擎(T6)付趟。 以XC60为例 鸥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悉疼席。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抽策漓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哦醛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裙功焕,在动力输出上也略有提升导誊,其中的原因自然脱离不了小体积烘、轻量化等一系列技术的支持辛勿。   此外变速箱方面也有了很大的改观刷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%葡池梁,挡位的排列也更加紧密会,有效缩减了换挡时间糯慕农,从而具备了迅捷的响应能力埔埃盎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灯搂踏,耗能经济性方面得到了进一步保证绅逃览,它将改变城市路况中引擎启停的时机谭钨,改善油门的响应唾的,空调系统转化为经济模式工作讹杆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夺,而在65km/h以上松开油门团痹涎,引擎还将会处于怠速状态聘煌。   本文导航鸵氓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尺瓜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”量慰川。不过十,动力并不是我们今天的主要议题胳。秦的下盘功夫方面表现如何阿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系将?这些都是我们今天要研究的内容嘎瓤。综合起来掂,我们最终目的就是想要弄清一件事矢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慈涛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芯适湘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纳盎示,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坎闷魂。当然藐糖,由于秦有着体积更大犬、更加复杂的动力系统谜渤博,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烯残,但由于双叉臂需要更多的空间冗袄,因此也是不现实的单叹臀。在材质方面率,秦同样表现中规中矩虫顷场,并没有使用轻量化材料为车头减重辱穗,亮点并不多抵汹。由此可见施眯哨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煽。   不过苟,由于混合动力系统的特殊性洗购掠,秦也必须做出自己的调整蜗特,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唬古乡。比如吞复,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面四识,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脚碎鹿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哪艇。此外环,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惨,相比速锐在直径上增加了将近9mm柯脱港,看起来很是显眼烘惦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拧堤俺,而在同等材料和工艺的情况下吴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锹陋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载相滴凑。   另外筋坦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叉。与速锐的非全框式副车架不同釜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮码,由于加入了电动机和管理单元汗乘磋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加位,因此这样的变化当然是加分的暖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套患,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声羌、振动和声振粗糙度极犀斜,欲知详情请点击这里)膏鸿创,是个值得肯定的进步奠梁播。此外武箍,与速锐相同钱眠关,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峦丘,强度更高菜寞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棚佬警。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓮兴交,现款噶姹卑郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌南苫,不过福特已经为此做好了准备汾,日前刚刚发布了新款复氲牵克斯边来撅。它采用了全新的家族化外观陡锻竭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佬菜,不过它真正的杀手锏裳,还需打开车门才能发现嗓千。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膘,进一步抢占细分市彻俏住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型海寸,满足那些对于性能有一定追求的消费者零科,比如轿车中的S5蹬纳、S6激、S7黎、S8等等辖钱。就在不久之前的2013年12月捆毫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伞梁毫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隧。 外观庆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呵谎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子可,可以随时面对那些不识货的挑衅者膝蔡靠。作为Q5的性能版车型希炮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绘,颇为低调倍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虱。 车型图片 基本参数行良成: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凭扒,特别是车身高度经过降低笑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冠稻,而轴距也有细微的变化匆。   其实只要细心观察轮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帘仓,除了特有的徽标之外裂,SQ5的镀铬条有别于传统车型鲜,采用的是双横条样式功。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倪藐谩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纫袭汞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哇奋干。而配置方面颊关圭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绥。   尾部的变化主要集中在下半部分淮楼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蚊筒络,可根据行驶状态来改变排气开启程度俯布每。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派报森倍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拼,前者就属于少数派烙啸吞。一个是只有追韩剧的人才懂偿鸡盛,一个是全民百吃不厌该际。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笺碘贾,其实上一代车型在国内早有销售帅凭卑,只不过跟福瑞迪太像了青骸,外观不出众绵,关键是动力平平继涝,所以最后并没有收获太多司激。全新速迈刚刚上市鹊,售价17.98-22.68万元策,很有幸能够在第一时间接触到这款车何,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芒。通过简单的对比羞苟含,不难发现讣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版链,名字叫做ForteKoup雾反梅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氢撂涂,售价17.18-20.08万元犯姆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坷常,它承了起亚家族的虎啸式前脸火,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辖连,现在看来谈不上惊喜融曹段,只能说还比较精致颅颈。虽采用了大嘴的设计掳煞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸡妻,或许小女生会喜欢缴堂。大灯全系都为卤素光源雾模炉,并带有日间行车灯惶沥仁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帅长。   走到侧面胸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化波,但两门的设计为它增色不少倦,在绝大多数人的固有印象中敢,跑车就应该是两门聪,并且应该是无框车窗耪晾,仅从这两点来看口袜,速迈确实都做到了擒牢,开在路上的确引来了不少的目光追随捎僵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氏,我们一致认为车尾的设计更为出彩悼,短小磨妮邪、精干缆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耍谋。除此之外埠烈犊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局检古父,而且排气管口径不欣斯俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强德怀垢。轮胎为韩国本土品牌究烯,规格为215/45 R17铣圣坏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碉。   当然堵寒鞘,如果你选择2.0L车型的话蛇离请,你所看到的黑色外壳后视镜孤沪坞、前后包围的碳纤维纹路饰板遣掳辅、双边双出的排气管娄荤贿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虹换。" "  讴歌这个品牌挞咸谩,或许很多人不是太熟悉女俯沁。作为本田旗下高端品牌稳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任接,而且在美国市扯唷,讴歌的品牌影响力是非常大的块菱盘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伯些,大部分都是人们对这个品牌不了解嫁潍,影响力上不去蛇,导致在销量上确实不尽如人意滴脆。对于这次全新MDX的到来妈糯和,个人持有赞许的态度箍谅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意几咳,还是那句话滤删,品质上去了密花,接下来就是提升品牌影响力了节矾泞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徽,大灯的轮廓更加细长么,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锰拉很。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骡覆,但内部结构和MDX并不完全相同融林吭。雾灯被一条仿LED的光带替代垒狼暑,进气中网的细节刻画更加运动笨处珊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钢,侧面造型给人的视觉感受非常低继胆,这和前后大灯的位置有很大关系售但,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎燃乒贸,注重舒适性啦琉告。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堑婚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汇,而压低的姿态却更加动感墟难唱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阂纲。尾灯造型相比较现款修长会兢槐,优雅的感受也来自于细节的 设计钒,但貌似通过我的观察譬托,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源城。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沏磕妙,让尾部显得非常简洁辖。   本文导航蒙:" "  2014年2月20日堑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钒家。2014年型奥迪A5的最大特点是淡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国煤卸恫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哪,共有19款车型衫潦横,售价在49.98万至85.8万戒敛,具体价格如下斧埠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表媚憋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面练撇赤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侧。配置方面饯,也与现款车型相同鼎疥陀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机襄。   内饰方面狙杜,2014款车型也与老款车型大同小异法台伶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘美季卧,同时门内饰侥淮秸、座椅中央扶手琶堕、都采用了纳帕真皮面料抒翟饶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呢壳疾。而2.0排量以上的发动机则保持不变勒抗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型差,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化观。   变化一酱菊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酬县忿,在原有的缸内直喷技术的基础之上惟琴,加入了较为传统的歧管喷射故陶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合连,通过二者各自的优势麓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹬弄。事实上屏彭赎,混合喷射也不是什么新的技术暑尾家,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点承管识。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酒潞庭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善失。   变化二穿叉算:排气歧管集成至汽缸盖内皖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内措家喘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韩烷双,从而减低涡轮的负荷落糙,提高涡轮寿命步秒韭。同时蟹樊,因为在进入涡轮之前进行冷却法板,相当于提高了涡轮的进气温度限制烷褂,可以允许发动机有更高的排气温度嚎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谓酬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炬,同时结构也更为复杂盯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缔慕拈。对此玻司,缸盖内的冷却系统也进行了改进泼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亥武鸽。   另外碾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外先仿蔬,还有着两项小改动氏。使用旋转阀奶挡猓块替代了传统的节温器醚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溅烦菇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肉。   根据官方消息磷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上珊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受等敝。笔者也希望在应用新的技术的同时抵垫金,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舰。 责任编辑托:王晨熙" "  A00级(微型车)飞,在人们印象中这类车以实用性瓜放、代步功能为主颠吻度,低廉的价格促使配置也不会太高雀镁罕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腐顿项,一款车的推出打破了这一概念瓢痹蕉,它就是全新奔奔得羚,来自长安汽车木涡工。   感官是人们的第一直觉反应娜,所以外形设计的重要性不言而喻论窖千,为了使人们印象深刻怯竟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骆墨秦,道理很简单繁材侮,日本是微型车最发达的市场姐斤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怖,在2013年广州车展上套,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铃蘑,除了时尚的外形设计以外相,在细节做工上也有着不俗的表现拆练。前脸的设计整体性很高到,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影簧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喀擂隘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湃堆,不过这一点在外观上并不明显寺佰同,这源于贯穿车身的硬朗腰线盼废,有效将视觉性降低朵瓷涕,同时搭配造型独特的双色轮毂嘲,让这款小车看上去时尚动感蛾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰偶,如果仔细比对皮乏宋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛊览壁。除了引人注目的设计以外椭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夯处,具有加热功能的外后视镜膜、15英寸的抛光双色轮毂咕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朴坚甘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市楞痪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吉订诬。不过邵碴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版新孤,从内到外捆掠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉济冀骋,可以说是一次完美的蜕变肉倾。那么这款新车究变在了哪里祟?它究竟新在哪铃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腿泵啊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侮吮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桂,轴距则与老款车型保持一致踌臣毕。在尺寸变化不大的前提下胺冲,改变外观淖摊、动力硼、内饰环戈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关矮墨死,2月19日这台新车也正式来到我们面前必副檀,并接受大家的考验炒称递。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荆私,但这8条是我个人认为变化比较大的施,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲤扳琉,我就有了一种预感逻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢才毁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垫。全新X5给我最深的印象除了家族化外耿藉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妨饶垃。首先床桔,先说说全新X5的外观操吕梯,“大尺寸双肾进气格栅”掸物、“开眼角式前大灯”岗沛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赴。    现款宝马3系推出的时候簇茹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纬驴首,现如今随着全新X5的上市凤瓢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拱犁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斯护,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒜蒜淑,据悉扁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虑百誓。值得一提的是墨挪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涪砍身,给人一种炯炯有神的感觉馆。    由于新老款车型的轴距保持相同弘泌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉董枚,反而侧面的腰线给人一种力量感稗,这也使得新车看上去年轻了不少磋睬毁。细节方面禽恨,新车在前翼子板上增加了进气口渺烂,突出了宝马品牌独有的运动基因滇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汤朵揭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带通卞,提升了夜晚的识别度沏圈才。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冻,降低了风阻系数滔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性反瞧。" "  版权声明袭蔡:本文版权为网易汽车所有概体幌,转载请注明出处达马瞬。   在2003年差椿,奇瑞QQ的下线让这款时尚啤晒、便宜煤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冯,之后短短的几年间逞饺潦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叭逞,然而到了2006年长安奔奔的推出珊,打破了QQ一枝独大的局面签氯。一转眼酥,已经过去了10年的时间封刷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蜗鬼歼,在这个追求个性膊娘汀、讲究品质的时代冻霞骏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戎拔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脓反氢,而长安似乎也意识到了这一点扮感戎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咕嚎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缔极?   从厂家方面获悉脐培阑,老款的奔奔(love)已经停产甲负,而奔奔mini则将会继续生产销售岔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系硕费嘉,前者主打精品中高端微车市扯背研稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战尼扮噬。从定位上来看虐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啡玖,虽然沿用了奔奔的名字快斡,但整车的设计膜檄、配置以及售价都会高于老款车型渭溜。   新奔奔客户群体是谁送?   在很多年前弟颗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结籍,到底是买奔奔还是买QQ摹,在那个时候浪坏钾,很少有人会关心这款车设计的如何纽律、驾驶感受如何握,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具熄跨,省油坍、皮实渐罐挺、能遮风挡雨就行鹃。   现如今慰,80后寄鹅、90后已经成为购车主力黎,这些从小听着walkman特膝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计少盟范、用户体验以及品质都有着更高的追求嫡皑,因此在座驾的选择上同样不会妥协辞婪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看犀褂,新奔奔就是冲着他们来的狸价槽。   新奔奔主要的竞争车型是翘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淳,但从目前得到的消息来看碍乏,5-6万元将是其大概的价格区间乓涝。这个价位中既有一些合资的微型车稼书,也有自主品牌的紧凑型车媳防,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锚祈,比如两厢赛欧蔡嗽、奥拓态、玛驰以及低配雨燕等等车型黑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廉贪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佩棚,产生竞争的几率比较小梗。   外观玛:惊艳间歉仍、和谐摩信、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词深揩螺:高离地间隙怖警涕、车顶行李架戮、双色车身等等衫殊。没错木,无论是跨界哄、越界还是交叉车型凰惨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菜蔫艘。不过世间万物丰遂钨,徒有其表终究很肤浅淮撅,我个人认为洽残,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吮材。所以伤渐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稼辛互,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薯广,它集沃尔沃所有看家本领于一身夏,可谓全副武装旗。为了让媒体更好的体验这台车亥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔫钉。没有固定线路咆,没有领队车辆煎绣墙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逗甲,它会和每一位汽车媒体人独处12天陋。而在这12天里控,我已经和它奔袭了4100公里廖冯寒,横跨了三个省份滤陡埃,体验了柏油赛道疲赏垮、软土拉力每捞、冰雪漂移衡、高速狂奔酒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淑券,当然受,最终的结果是合:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多故,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墒才皖,正所谓日久见人心茫,交友如此疚,试车亦是如此摆。回到正题翟莲,和往常一样逗,对它的了解还是先从外观开始蚂处。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姆婚,相煎何太急”这句绝句扒脱,而在雷诺—日产集团旗下邦烷较,有两款车正在上演着这一幕耍脓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坷,还有这出色的越野性能厩兔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叔搂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下话,买谁更划算土师?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹车:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揽,作为英菲尼迪的顶级SUV辞赖,QX80的售价高达152.8万蹬靠,但经销商处可以优惠16.2万蔡此,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万常,虽说16.8万也不是个小数目怯短蚊。但对于消费者来说兔,一个日产虚,一个英菲尼迪懒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痘幂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)齿泉霸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烹福,它的身材绝对够大骇谅辉。从上图的数据来看碑讽疗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙橇汗,尤其是将近5.3米的车身长度弯,会让您感觉驾驭它有点困难寞拉。另一方面桑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屏居。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解等康,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兰洼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驾虹挫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足愤妨篇,同时也显得异常凶猛剁快么。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戌敛络。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泰皮,整体造型圆润玫,没有多余的线条作为修饰雹库,但是反而会让人感到车身很厚实炬藏寄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞枫。同时注意它车窗的设计琶喘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吧茎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的函,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敬垢钎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戎,也没有了那种霸气限撑龚,转而给人的感觉是设计很前卫安。车尾的饱满程度与车头相呼应着泄,丢去了上一代的直棱直角请烁,饱满的线条凸显着丰满的层次感泄稳悔。   日产途乐目逗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华税烯,虽然脱胎于英菲尼迪车型伪,但途乐依然拥有自己的外观特征疾扣孺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霓策插。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒涛翻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锋捆吾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掠逝擞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剂篡集。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底函稀热,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匿弟,成为了车头亮点之一刃帽冯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赋邵词,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芍,这项配置自然是少不了的喝痢物。我们可以找到4个摄像头配涸,它们分别位于车辆头部径行衔、左右外后视镜下方和车辆尾部媚镜。以便在停车过程中啃系贤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敬椒,让您更加自信轻松的把握泊车空间躬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衅钡,大大降低了停车时的事故发生烂。   途乐   通过对比发现沮,两车在外观上的配置基本相同赤塘太,差别仅在日间行车灯上遁,不过随着QX80年款的推出葡筒窟,日间行车灯的加入应该不是件难事铣勺夯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渴腹拨,在相差仅有10几万的时候境,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓉辞。    责任编辑壤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喊色,除了奔驰G裴私、丰田陆巡系列瑞贸匙、牧马人等冀幻芍,双龙雷斯特也是其中一员畏苫,而且雷斯特还是柴油车匪绩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值畏,以目前的接触来看恰筋,双龙雷斯特W表现不错钢害需,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庆掸扔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晌床,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰信,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”监赔犊。当然备炮氮,在随后漫长的几年过后鹅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹃靖壁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吨申领,该车型最大的特点就是其尾部造型矮铰低,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涝,宝马方面肯定不会承认匡,但从年份来讲辟醋,明眼人一看便知触。   外观撅芳劝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隋栖,该工作室的创办人正是乔治亚罗拎喜迟,不过大师的设计未必符合所有人的审美钨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异的典处,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戮鼓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旧茶第,但为了照顾空气动力学与线条流畅焙,雷斯特的车头是圆的芭粉剐,所以在当时看来有点“离经叛道”坷。   而到了现款的雷斯特W补,这个“小问题”被修正了斤盲,一体化的设计已经是大势所趋颠泵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涕芬柿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搅估,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别话攻鬼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溶谴途。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相取茎怒。通过车展上的展示苍,小编已对这款纯电动车型有所了解毒律痢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诵软,时至今日铅善,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛇季。据悉常谋认,之诺将在今年的2月份开始接受预订顿,上市后将以租赁的方式面向消费者拌库识,具体的细则目前还没有公布虹夹,上市后会有着怎样的表现俗,我们会同大家一同关注疥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔽们,简单了解了一下之诺这个名称的由来潘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现算购舱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凰侩,毕竟是基于宝马X1平台打造成吕蝎,因此在多个方面相似度高也并不为过赶呵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E停铺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现新呵怒,其具体的表现如何保全耗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骄桃仿。 责任编辑虑限:沈楠" "  版权声明嘶誓:本文版权为网易汽车所有冈姓全,转载请注明出处膘烙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毕讥盟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淡。它们的可见程度乌漠篡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓮。可见度甚高的两个文字的组合獭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纳寞。因此你,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车深。哦妨踌,对了捌罕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咳。意大利人的自信辽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嚎坞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窗娄?咱先从减开始说起烹童操。 Q颗设临:致悦只是切掉屁股的菲翔么吐凄?   A垛涤:非也刷,前脸亦有修改媚漓藏,整体风格统一叭凡离,协调度很高识。   我相信Roberto Giolito先生促悉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阔度,在设计Ottimo的时候杯构托,一定会更加从容刺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耿蛙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栏。在他的心中鹅,应该有着太多关于年轻哨幕、活力的理解到轰,而这恰是Ottimo的设计要点脑。 外观总结   赞逃市:个性鲜明芒河夕、标配LED示宽灯侍、轮胎用料厚道   弹凶敝:低配删减雾灯   " "  版权声明饲:本文版权为网易汽车所有涸菇睹,转载请注明出处如。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盲七节,虽然距离现在已经有两年的时间姜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烹稍晶。而今天聚搽须,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晨青,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犊辫蚂,并且还是一台后驱车趁。没错谦环,它就是华晨宝马3系胆尾胶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)些,其配备了2.0T发动机棺澎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雹瓣使,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枯拿且,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盯霸。不过在今天的冰雪试驾过程中碳氦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赂,必须先打好理论知识的基础棵刨粒。于是在摸车之前榷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课善耙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关开,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侗脾堕。 ● 项目一   热身结束了拍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陀五。第一项内容便是加速和刹车长暮,是不是觉得很简单挨?其实里边的门道儿多了去了揣撤。   在项目一结束后谩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式攻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咖。一开始大家相差悬殊姑藐蒲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阀。接下来的项目二会比较刺激一些侯,经常会出现手忙脚乱的情况拆枚,但只要理清思路按部就班的做沛娟雀,想要完成整套动作并不是很难孤粮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明门捐孪:本文版权为网易汽车所有闯诬,转载请注明出处福修。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辩喂,不过始终都仅有手动挡车型坚,虽然目前销量也很出色诉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户使。好在这一短板即将成为历史徊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泻焚,新车将于26日正式上市挛拱,我们也于第一时间进行了试驾体验揽魄袖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观其:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外需锨通,在外观方面也有变化墙相。新车根据高低配车型提供两种外观方案莆氮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计是,而高配车型则对中网藩、保险杠造型苛、轮圈和后反光板都进行了重新设计巫坝。值得一提的是口峭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勒答。   新样式的轮圈非常动感脓,在同级车型中实属罕见地簿黄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悔嗜,轴距依旧为2725mm尘垂雀。车尾的变化相比车头要小一些蓉但权,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凛,不仅可以提升安全性希,同时视觉效果也更加出色弥琶。 有态度【试驾评测】呐炮逞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胃盗?   扫一扫楼舶磊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日遣讽,一汽大众全新高尔夫正式上市强辛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靡路,其中1.6L拥有三个车款糠,1.4TSI拥有四个车款芦陛,官方指导价为12.19万元—18.29万元陪。具体售价请见下表咀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坎,但是却拥有三种功率版本朽吾戈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肺棋毫,因此在动力系统方面幸粪冬,消费者有三种选择拖测。    我们从上面的数据可以看到号撤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陡聊,1.4T低功率版是主流之严疟濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仆贤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擒率。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怀挟,但是它的售价高达18.29万元蜡痢莆,相对比较贵迪膊。    全新高尔夫提供九种车身色彩菊浓挠,分别是塔希提金钉船童、唐古拉白钙污枯、珊瑚蓝括龄、魅力紫围灰、玛雅红丢褂道、季风灰哪、水晶银以及深黑和极地白卡魏片。 ①鞍哥蜂:16寸Cosmic款轮毂 ②班蛇乌:16寸Cubix款轮毂 ③掏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腊浪,其中15英寸的一款烂,16英寸的两款桔攫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恨瘫汐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哎。    全新高尔夫提供标准座椅冗沧惠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舍晚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅京谜,舒适版车型则都配备舒适座椅肺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泡。    在材质方面风盾璃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜡喉郊,分别是上图所示的DianDian黑色织物既、Zoom/Merlin黑色织物首儡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择始鸽,分别是Vienna黑色真皮蒙侍、Vienna米色真皮臼哪、Alcantara黑色翻毛皮巨屋、Alcantara棕色翻毛皮某。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盾刷,有两种风格可严铣泊伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讨,同样有两种颜色可逊啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料富举形,有黑色和米色两种可压瓿恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贸。    在车内外装饰件方面倦,不同配置的车款也有不同的安排镐。像侧窗下沿镀铬装饰条文蒂跺、双排气管脱巫、镀铬装饰双排气管徒、动感鲨鱼鳍天线维胶妮、真皮换档手柄墨、科技质感装饰条操谜和、金属风格装饰条餐棉茶、碳纤维风格装饰条等等练涂,针对不同的车款都有不同的配备挛廉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挝井盆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富崩般,配备有MKB多次碰撞预防系统芯酸、ESP车身稳定系统九祷、ASR驱动防滑系统领衔、XDS电子差速锁局捞、前排侧面安全气囊弧、后部4探头倒车雷达乖酒祈、前部行人保护系统房拼、自动静态转弯补光功能等等罢习跋,但是在舒适性以及功能性方面毁,并不是很丰富单燎,但是也可以满足基本使用省。   1.6L自然吸气车款如何盐┓纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯摹,它拥有手动时尚冀摊、自动时尚以及自动舒适三个车款辞看怪,手动时尚与自动时尚的配置一样考仕漆,在价格上二者存在1.2万元的差价短骏,主要是变速箱配备的差异毫。所以在配置对比环节捻汞墟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行暮吠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚕馅窟,差价为1.1万元怕趣柬。    在配置对比的环节我们可以看到环宦幌,时尚型与舒适型之间的配置差别岛说菊,大多数都体现在外观内饰的装饰件庙魏,以及车内一些常规功能方面性,主要是顶棚储物盒耸呐、后排中央扶手圭搽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半森,实际上最有意义的差别在于全景天窗细嘿鳖、后排出风口衡、蓝牙电话篓培筋、定速巡航菩丝软、驾驶席座椅腰托膏膝、TPMS胎压监测系统这几项上蜡,不过在这几项配置中驰酥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置写撕,尤其是全景天窗曹捕室。    从价格上看累能锰,二者的差价为1.1万元疽系褐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寡忱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挺魄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敢,所以我们在这个推荐环节亭馈块,更多的倾向于低配车款吉唐。 责任编辑没裸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发入。它采用了全新的DS家族式设计风格坦囱厂,延续了一贯的法式浪漫风格花,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宫孪。新车基于DS5平台打造狮邓患,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裂痕。预计在3月左右上市怪坍愧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乃,让我们一起来看它的表现如何篓搓办。 外观蚕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沦奴,却多了一些时尚及科技感翟竣褂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感目。镀铬装饰拿捏的也比较好裁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啼掂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搔狗户。也表示着DS的品牌走向独立莎弘扰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唬兴龋,有着都还算不错的账面数据穷新身,车身长度为4702mm茂,宽度1840mm负惶,高度1515mm.轴距为2715mm化。上市后会把目标锁定在奥迪A3舒渤漓。 车型图片 基本参数对: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面席,除了前车6颗驻车雷达之外躺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能套,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰峰,从视觉上拉伸了车辆长度踞百,尾部设计了一个小小的尾翼谁实托,尾灯下侧字样表明了其国产身份典塘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祭哥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椿懊颠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件塑涟,真正的排气隐藏在了下面成。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酱违淘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词维壤:高离地间隙朔钎快、车顶行李架灯、双色车身等等采粹。没错董愁巨,无论是跨界迁农嗓、越界还是交叉车型霉孤朴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宝胖蔚。不过世间万物让共思,徒有其表终究很肤浅牌公胯,我个人认为型,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搁冉郎。所以倒廊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窘绕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时难扩任,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象课叉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欧美,它集沃尔沃所有看家本领于一身姬汤翅,可谓全副武装港艇。为了让媒体更好的体验这台车长庐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邢。没有固定线路磺,没有领队车辆疵合哗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婚,它会和每一位汽车媒体人独处12天烤。而在这12天里册,我已经和它奔袭了4100公里师,横跨了三个省份疵锑,体验了柏油赛道染茧僚、软土拉力憋、冰雪漂移闯纺驶、高速狂奔播、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酬堵,当然盲,最终的结果是愁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帽,正所谓日久见人心洼邓丧,交友如此紊,试车亦是如此钉炽。回到正题妮,和往常一样库氨免,对它的了解还是先从外观开始菩虏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刨缕、多样化是一种趋势男嵌疯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奸惮巴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白款,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦界么,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辖素残,上市至今保持着约5千台的月均销量阑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荤陌。 外观/内饰对比赫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造曹蛔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喇咯,毕竟师出同门斧般热。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巨伶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯常,远看很容易被误会成排气管嚼,但事实上真正的排气管被隐藏起来柔贰,整体尾部设计显得层次更为分明烤对。低配车型配备有倒车雷达韶凳,高配车型还配备有倒车可视规虫薯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卤竿,修长的车身与宽厚的D柱哨,加之出色的后排与储物空间廖剔豌,俨然就是一副旅行车的范儿嗓态奠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侩怕洼,它完全可以称之为旅行版朗逸瘦丝豢。    车身的线条连贯自然捍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寂懂,调整了尾灯的白色灯带位置厘炊爽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端场母私,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同己,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孩桃袜,内饰板件的用料以软质材质为主醇扩,接缝及做工也较为精致摹,与同级车型不相伯仲菠闷箩。从实拍的车型判断茫师,自动空调背痢、ESP系统亲活、电动座椅蚀测舷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倘屎鸽,至于具体配置还有待官方公布丸隙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辟急,同样是大众家族的传统布局弊蜜呸,整体的感受都很不错繁,方向盘静、中控台的每个设计很都容易上手偷乘,从材质上来说葛,朗行是塑料感有些明显的付恢溺,好在其工艺上还是有保证的掏,并不会有很廉价的感觉诵庙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后睬仆,销量在整个家族中表现最为可观疽。近期法澎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市摧,新车主要变化集中在外观阂里捅,同时针对颜色蜂、配置进行了调整矫扣,以保证其市场竞争力箔潞碎。在豪华紧凑级细分市场中拾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稗,通过下文的对比分析奢擎,希望对有此购车意向的网友们一点参考丸。   备注捕锰: 为更直观的进行两车的对比分析茹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爽擦耍、CT200h F-SPORT)短磺,市场优惠参考自深圳市场擂。 车型图片 所属品牌螺竿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穷凛浆,内饰做工精细    车身尺寸方面煎海,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讽炼,其他参数均小于奔驰A260剑蓝干。从外观和内饰设计风格上看板绞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歪完畔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颈妥舵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揉弟嘎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亭,全车充斥着力量与美的线条扯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鲜,硕大的单条幅进气格栅事、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斗睛第。    相比极富视觉冲力的前脸造型劲先敢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些构,但并没有脱离运动冠褥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹统茎磊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素目,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佳,同时下侧雾灯造型也有改变箍熬,车尾部也进行了一定的改动窃式,整体感觉更加运动绕处嫁。另外惟畏荚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配潮,形成强烈的双色反差桅。    F SPORT车型装备了整车运动套件凭部吭,涵盖了运动调校悬挂坏、运动包围姐沽病、运动阻尼减震器较酷、熏黑运动轮毂鄙、运动车门脚踏板吨、运动型铝制加速踏板靠、制动踏板霖酒、脚歇板等结。    三幅式平底真皮方向盘谷苫廉、红色元素点缀的空调出风口鲍关吠、铝合金踏板笆率、仿碳纤维装饰条等等汀份衰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感读奉倘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烈纯供,将方向盘漓袜脸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奋,增加了便利性坛耽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动美侨到,分散了注意力卤凯磨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坤穆,是多数第一次购车家庭的首选要求孰艘谢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甲唤违。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洗荒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黄情,会有怎么样的变化空袜,一起了解一下壬筹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的椭肚,镀铬进气格栅增加了些许立体感冗饭速,更加显眼的X造型前脸笆脯,迎合年轻消费者的审美宿强。大灯的改动有些另类兄甘,在我看来接受起来还是需要时间的劣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怒彪释,新款在车身尺寸上有所调整胸诵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吉帝输,轴距保持2600毫米不变恐,相比现款仅车身尺寸有所增加蚀。   车尾的变化不大骇识,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞳谷,以及牌照上方增加镀铬饰条脖,尾灯造型无变化昧喊秃。实拍车型为高配版本风,但仅配备了三点式后倒车雷达郝绦。   新款的15英寸轮圈造型不错麓,轮胎选用优科豪马匙唐泛,规格为185/60 R15胚粱佃,备胎没有缺失荣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置微涧嗅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芬,在年轻人中更是屡见不鲜镶。在学校要有个性雇,在单位要有个性沮呸,穿着打扮要有个性得常,兴趣爱好要有个性龚晤匙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颊?如果你有这方面的兴趣薄希冕,那么杰德将会是你不错的选择挛。可谓自成一派的它乔,凭借着并不起眼的车身尺寸艰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讣垫董,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车社平掸?还是旅行车南祥?或者是MPV喷黑卑?但这都不是事儿惮豪华,只要适合自己就OK鞭豪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人份郡梨,喜欢接受新鲜事物的他们讣级,正好与杰德不谋而合纷嫉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涟净劳,此外么,六座的乘坐空间邯导,也足以胜任日常的使用需求霓淀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢割?自2013年9月6日上市以后将亲擞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涣齿,力压大众途安和马自达5等竞争对手迟容,它用事实结束了我们的疑问九。除了这些圈撩翱,杰德还会带给我们什么样的全新体验封,让我们继续往下看完耍。   " "  若是经常关注汽车之家的话暖陪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刚凑胜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枢描脚。虽然我们这里并不提GTR途,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娶伟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富顺粒克斯ST硼堑斗,令人刮目相看奉爸。与此同时订,在秦身上叭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料圣诉通、做工以及舒适性表现上的明显进步物。 外观造型汝禄科:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晃赋菠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卫喉,近年来推出的新车型如速锐朵傲聚、思锐以及大家眼前的这台秦入汀,都可谓一个比一个漂亮典卜。就以秦来说熬楞藉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网触充,很是亮眼反,同时也营造了较高的前脸识别度滇撕粒。   车身尺寸方面动欢魄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泡硷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踞,2670mm的轴距表现则处于平均水平帕吨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搂盘迹,其整体感觉与速锐大同小异亢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯价抬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驶恃。无论白天还是夜晚搭替颈,该车的车尾识别度都非常高观淮。而且内部的光源潞毖,除了转向灯为普通卤素灯泡外颂屠郡,示宽灯匆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藕。   充电愁饯、电桩安装及质保/售后介绍蓝踞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溯蔷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烽,据官方资料介绍困哪儡,充满一次电大约需要5个小时左右播骑戒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谰峰。   同时朵抖屁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汾横昂,虽然价格并不贵穗宋酥,大约在6000多元缴付嚷,但对申请人有一定的条件限制松刊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晶卸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准咎。当上述条件都满足之后溺狼角,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请串哎擒,如果一切顺利前栋赶,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕉岸么。不过目前权,秦还不能实现快速充电涝攫劲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煤售,只是目前还没有这样的配套充电设备杀四。   针对秦的特殊性屁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倍豆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务立咐。其中情糯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全洽币,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶来疥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋托齐岁、绝缘手套和护目镜等设备裁父,并规定在检修车辆时必须两人在场赡。以防车辆万一发生漏电诽,威胁到维修人员的生命安全弹霞。   与此同时霜劳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焕溅媒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匙端。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诫鞘间,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锣,整车质保为6年或十五万公里饥哭,电池组为10年或二十五万公里)譬祁申。总之铆庙蓄,从专设的维修工位赶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晒嗽径,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滴夯铆,而对消费者的购买更是一种信心的保证歉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滔店,中国汽车市场刚开始发展陌臂毯,市面上可供选择的车型可谓寥寥厢懊,在那样一个年代毕茧搬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冲,并且在之后的相当长一段时间悲,人们心中仍对它们有深刻的印象戚毫本。时至今日绦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陌南,在数年激烈的竞争中馈单,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睛佃。这回觅粱兜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矾,我们也借这次机会为大家做个全面对比粗辣毖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潮:外观内饰(包括设计和做工)悍颁、配置编、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陡、储物唉肮绷、油耗纺解捌、驾乘感受苍颓、加速性能勉撼、刹车性能授票僚。同时辱摹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别禾、同价位车型的什么水平顾菲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漓肃煞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粕,目前约有6000元左右的优惠伐澄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妒,在优惠方面差别比较大物,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逻巴,根据论坛中近期的提车价格裙葛,9000元的优惠还是有的然糕太。目前汞贩狗,两车的售价依旧属于同一梯级范纠汐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致田,只是配备了卤素大灯及雾灯嫁,透镜姆、日间行车灯这些都没有庇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置禄,因此我认为两车的配置可以理解破卫羌,符合同级水准痴窜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位埃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吧缉,两车的各项参数也处于伯仲之间戳分裂,差别在6cm之内驾廉填。在车内空间上绒禾磋,两车的表现也很接近闷贸,我先剧透下吧朝灭立,结果可能跟你们想象得不太一样裂巷搅。   相信看到这里哩沮,大家最担心的就是如果车辆没电灯镰,后备厢是否还能打开的问题遍借。捷达看来是妥妥的没问题房功衡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绊驴,它的后排座椅靠背可以放倒拇屎苫,之后即可顺利从后备厢取物聪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赴霖刊。   在倒车辅助上腔瘦,捷达配备三点探头坤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驾箱革,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刀。这里多说一句冷奉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达婆闹彩,让人觉得很不大气莫,并且低于同级别的水平夕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雷搪哆,舒适型也可选装倒车影像岔炽,比捷达厚道一些料矗陡。从普及性上看腻抗,能够达到同级别的平均水平茧腹,从功能性上看莲匿,拥有倒车影像的它则高过平均线了咳护案,给好评溯。   两车都是15英寸的轮圈焕,造型上也是各有风味戎,轮胎宽度也同为185mm剩郝阮。从售价上看廖陈梅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苹圃玲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条县匡禾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亥,让我们在后面的制动测试上见分晓岁可。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仓,借着中期改款的机会乖位,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扑晤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茶。应该恭喜它舍,至少在我眼里臣舒嘶,它确实达到了自己的目标桐脊鲁。过往凭借动感的外形恼搪块、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点暇。   只可惜甭箔极,刚上市不久的2014款起亚K5峰殴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择府荒瘫,而且它们的价格都处于K5车系的高位萍涧勃,受众群体并不大佛教。前段时间申,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刀豆朵,并撰写了《起亚K5购车手册》钩握伯。文中沸疗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐得缝挎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色多。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH探纠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谋酶驾。自从起亚酿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谁沧,互用研发产品的例子不胜枚举塘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度厘。该发动机的最大功率为245马力镭贝膜、最大扭矩达到350N·m省,账面数据处于同级别的上流水平蕉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫡贸嚏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抛涧犀。   在涡轮增压默垫、缸内直喷等技术的加持下雄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m薪壁轻,并且一直持续到4000rpm痹缮勒。得益于涡轮介入较早委,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犀啪,而且它的油门也调校得比较灵敏忻珐奸。在实际驾驶的时候晨踢,可以感受到它的起步轻快自如喂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芜碍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毫范,但差距并不像数据相差那么大抚俺挫。在整个低转速区间烯筷纲,它的动力输出不算直接馈酥囤,缺乏一点活力扦氦,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞄。   于是姜桥脑,我把油门再踩下去一点癌,动力突然来得很快盟孙鹊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哎,毫不费力春悉,而且可以感受到车速达到120km/h时茶懊,发动机还有充足的动力储备耿。它的中段加速能力让人满意辞陀刃,虽然依旧缺乏一点活力岁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骇虎哺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踩想焊。   还是差点意思卡盯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜜茄娜。于是肺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煎蛔骏,6速手自一体变速箱切换到手动模式陡期浇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作册前,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宋。它的油门响应足够快娶苦,发动机的动力输出得到更好的释放畏狮,方向盘的反馈也更加扎实糠。除了SPORT运动模式外乔赡刺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洗,运动特性从SPORT哥、标准到ECO逐渐减弱皇擎,驾驶风格也逐渐趋向安逸舵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契被污,平顺性极高瘫汗,而且动力的衔接也让人满意陀。若以80km/h的速度巡航显趣哨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右久还,对于燃油经济性的控制也让人满意廷梁狠。同样值得表扬的是降挡速度身胚,在中段需要加速的时候深踩油门伞遣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龟,而且换挡冲击也比较形椤,不会让坐在车内的乘客感到不安贸。   前麦弗逊脐、后多连杆的独立悬架底盘结构负,在调校方面仍然有很大的提升空间吕。它的弹簧足够硬捶竿,但是减振器的阻尼不够大骸幕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肋害,会有细微的震动传到车内脚妒,以稍微快一点的速度过弯揉松悸,车辆的侧倾会比较明显甜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳去侣掸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题擎敞,舒适性让人满意袒,但如果需要激烈的驾驶的话卉,后期对悬架的改装很有必要洼瞧箩。   它的刹车盘相应加大了尺寸貉悼绕,刹车的力度足够涂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性普旦癌。具体表现是懦,刹车踏板的前一小段是虚位勉侮尖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藤擂,制动力度会突然加大苔沸,需要一点适应的时间门。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溅饰,发动机的声音沏恋薯、振动都非常小搭晌粒。然而鸡弹寒,在速度上来以后棚聚艘,噪音的上涨速度也很快扮镐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搽币,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拌。   我得承认俗付讼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尉配,但在起步和中低速行驶的时候滑,动力参数上的优势并没有完全体现出来岭翰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冈鲍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悸。当然诞彼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诲惕史。另外夸,值得一提的地方是昏煞,在动力提升的同时虎袜弧,它还加入了行驶模式控制系统混,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剖,它的动态性能相对有一定的提升市蛾场,开起来也更有活力和乐趣停顺苍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吨碎萍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幕,只有手动版车型销售炬梧,导致产品线还不够丰富叼忻。而就在去年11月藏山氓,海马M3终于推出了CVT版车型搐拧,7万-9万元之间的售价巧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徐处献。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纹谁、逸动探、宝骏630以及启辰D50等车型阮,竞争还是比较激烈的坊古。作为一个后来者焙骚险,海马M3是否有足够的实力立足入刺?下面我们就一起来看一看蠢。   动力漆俯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霓,其最大功率为82Kw痢,峰值扭矩是147Nm害猫稗。从账面参数来看狼糖,可谓非常出色忙,一点不比合资产品的数据差斤溉竭。对于一辆紧凑级轿车来说踢四荡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睛脓鳞。    开起来的表现甭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朝杰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顶颓奴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中躺,如果想要充满信心的快速超车息,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择测雾。    我知道会有人问郴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邵?说实话煌聘狭,我觉得大家都没什么区别售虎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着成,也是低扭不够强咎,需要靠高转速来增强加速能力软伶萄。    可以肯定的说撵妮檄,除非是加上个涡轮增压器扣。否则的话哨局,这个级别同排量产品之间的动力表现淳便码,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秀嘘。我个人觉得炽烘,这只是消费者们需要认真衡量的一点攫纶,而非全部氛庆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感托赔,动力传递平顺连续的特性氛掂幻,有效的提升了整车的行驶品质感丧。顺便说一句呕恕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外却刨,这也是比手挡车多花点钱的好处详能沥。    深踩油门时睛拔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泡,来保证动力响应足够顺畅让缄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怖限朝。此外犬肌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式焙许,功能性极强嘎握甫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脚黎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后认鼎,g值才开始达到最大的0.366g苏驳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内心碍翟,此时车速大约在30km/h左右权还窘,达到60km/h用时5.24秒兴喊,冲刺到100km/h用时11.45秒糕扁。    接下来看看海马M3手动车型咕,在加速到2.5秒后缅补炬,车速已经达到了差不多40km/h碧讽,达到60km/h用时5.01秒陡仟屎,冲刺到100km/h用时11.28秒锭,比CVT车型略快枫缸懈。如果不较真的话咳促,可以发现二者的差距其实非常薪巳琛,相应的在日常驾驶中其实也一样冉仆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纶奇,就这个成绩来说莫市告,它的表现只能说是非常一般垄市。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言途矩,它的表现就算好多了胶。 责任编辑虾高纱:沈楠" "   近日匈距刨,宝马官方发布了新款X3的车型官图豹净伍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琼岁。从新款车型推出的速度上来看些缆分,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劫涡劫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掇逗刀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓦下愧。    早在2003年烩奴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泻晚。10年以来为纠伺,宝马X3已经销售超过了一百万辆催,自从2010年上市遁霞来,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衅驹。因此哇晃胳,2015款作为X3的中期改款采梁囊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唇来,优化后的大灯组造型港番泊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰儒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痹揭浚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版班牡车,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筏椽辫。通过官方图片土,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时太凭臂,也融入了宝马家族的最新设计语言擅宦拦,与新X5一样采用了新的中网边框设计撅,在视觉效果上更具冲击力墨屠。    在头灯部分恨缺好,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卤。另外己贰涩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗡掇,配置方面它还可以选用全LED光源皋穷,再加上选配的LED雾灯窍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哀田。    新设计的前保险杠极具力量感乾想谢,并融合了镀铬绞穿胳、塑料格栅以及金属护板乐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型井辞。此外归彤丧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中迁户顷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂法摧旁,也使整车更具个性化风格丧旱窟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为久:4657×1881×1661mm懒驰管,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膏踞静,轴距也同为2810mm堵荚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稀赫观。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棵,从车头一直延伸到尾灯的腰线纫煤,让车身看起来更加犀利且极富层次感麻僳。相比变化较大的前脸阔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卯桃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咐。相比X5泻,新X3的尾部更加耐看苍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秘本残,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分轮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耪柯,视觉效果并不是那么给力罗歼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纯,新款X3也不例外项题。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墩路猩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巷碗评、后部的防钻撞保护装置染诵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倘沧何、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吞怀千。此外森菱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致福悄。该车还可以选择六种车漆瘦辽妨、三种专有的18嗅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晦熄负。 责任编辑剃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车达搞孩:Quattroporte(总裁)币,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫌牢极,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哄:Levante沏,还在2013年4月的上海车展上柏擂踞,以全新总裁平台为基础卡辖水、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角穗筷泪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芍僧钉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款彩:Ghibli……   以家族设计为本割,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系事儡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彤,改走豪华中大型轿车的定位飞,车身尺寸长旁钨、宽宽当、高分别为4971mm扇哼、2100mm和1461mm茫闯,轴距则为2988mm徽,直接锁定奥迪A6济规崔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碧宛粉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蠢挥澈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征修卡辟,且融入全新总裁的轮廓特色襄墓洞,以紧实并极为流畅的曲线半灌萍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筷连。    于是在车头设计上急,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侩旗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锚弹呐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歌,将蜂巢状格网嵌入其中热母胸,且尽可能地加大透偿程,再搭配角度更为锐利努牌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组餐想,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酚椒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏馈,所以厂商在Ghibli的车侧笑雇,除了保留前叶子钣鳍状孔道娜佩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闭滴,也师法了总裁车侧的设计镭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没考光,另一条线则从前门下方迸出皋虏,向后朝车尾紧缩侮驴,滑顺动感且充满肌肉感泊录店,并正好可呼应更翘的车尾设计稻钮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上漆念,速度感浑圆天成脚毙。 内饰向旗舰看齐毫吨膘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上槽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阜计,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同罕案缓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辖断,也把声控蛇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上东摹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妈,右侧拨片负责手动升档敢、左侧拨片则能提供降挡排俏稀。    此外甜,三辐式方向盘的前方懒蔬未,一样是借自全新总裁的蓝底白字哩、双环式仪表盘娇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粗秤妊,左侧则是表底超过310公里的时速表擅金铃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕米,可提供显示油量领绷惹、水温鞭、挡位与导航指示等行车信息丸殊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上风锚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图差,告知驾驶者目前的驱动状态粉淀。    和总裁稍有不同的中控台憋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟社阶,以及可触屏操作的收音机电台选择楞剔徽、音源切换佳踩钝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腾、空调温度玲拓坪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刚良,空调出风口则移至屏幕的两侧祁吐萌,下方则为恒温空调系统调整出风量纺聚、温度与出风口的位置握叛,以及音响系统的吸入式CD本配害,设计上较总裁车系更加简约速,但用料与配备完全向旗舰看齐俏膊纪,展现了十足的诚意玻淌。    较为可惜的是韶茂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贾外,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性婚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诵蘑,包覆性和支撑性也非常出色俺师。    但是后排方面逻、便没有像总裁那么充裕呐壳,尤其膝部与头部方面盛显颅,身高174cm的笔者坐进去后氖轮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沦曹悸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陈颁,也刚好替前岭巍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闪窗蘑。 责任编辑徊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”式,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尘?后来一看芥季莆,哦淘,原来CC是“Cross Country”嫉顽。继续了解发现有点意思妹,底盘抬升掇、高功版2.0T五缸发动机驶唱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盖八:目前的普遍规律是烷噬,产品分得越细列甘敞,总销量提升越明显驶敬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羔饯博,它的引进火厘危,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乏解蒂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尼储伎,主要分布在前脸和车尾攻递窃,从外观区分它和普通版V40很容易斤。底盘抬升12mm脑蓟,这么小的数字对视觉效果影响不大挽胳荤,整体协调感没遭到破坏毕喂猾。    车厢内部改,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盆,除此之外内饰并没有过多特别的设计踞甩晌。之前我们已经发布过实拍文章舞,车身相关内容有详细介绍鞋,因此这里只是简单提下要点蔡己,就不再重复描述了爆鲁赔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妊矢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机相敦屁,最大功率214马力悸,峰值扭矩300牛·米绢,型号B5204T9逢,是普通版V40那台发动机的高功率版本强聘填,那台机器的型号是B5204T8莫焙蓟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娶查便,今天会是什么成绩遍卡?稍后揭晓斧迸。    变速箱没有变化诺鲍泼,依然是日本爱信提供的TF-80SD垄,六个前进挡氏堵灌,带手动模式和S挡酱煽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刚俯,奔驰A级用自家的7挡双离合够浪寒,沃尔沃这台6AT暂无优势乔断巩,目前他们还没有新产品投入实际应用荆赌,理应加快脚步含盛炭。   驾驶怠:邪恶的S挡    驾驶部分透,我想说说D挡和S挡的区别粱羌贝。看起来挺初级的一个话题摩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂橙。D挡油门响应迟缓篓魂,在激发变速箱降挡之前戮老,需要稳稳的涵示豆、持续性的向油门踏板施加压力九炭,慵懒的降下一个挡位之后念,情况有所好转堑割蓉,动力给得稍多晨,也就这样凰甘。    不满意对吧衫?可以把排挡杆向左扳到S挡点缄摹,切入“邪恶模式”胶甘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烷,转速拉高1000rpm以上吧兴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晚翟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘎赶操,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出午褪帘,脚踝每动一下鲤拢,车身就顶起往前猛扑一下桑。深踩油门茫,转速迅速攀升被,跟D挡时判若两人林挂,两百多马力胚、三百牛·米饭随,在这个尺寸的车身上爆发出来冬啥,过瘾荣盆。    激情过后细细品味嘉,这套动力总成有两个弱点需要改进绅犊,一是怠速时振动大李参皮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裁瓷灸,影响体验;二是低速行驶的平顺性华峰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叛,1雾、2床醋、3挡之间可能频繁切换窜嫂,动作应该再细腻些酞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统榷,选择“全功能”项钢,不打转向灯就变道赖靠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磕担鲸,回正的力度不芯竿悠,如果你想在车流中快速穿梭前进类氯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惫拦,要么关掉方向盘辅助裙睹劝,仅保留振动提示即可嫡。   绕桩乐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况据,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菩犀,在绕桩场地很讨人喜欢史。车头响应比前驱版本积极唇,入桩动作稍猛全,车头好像在被一根绳子拽着走舅纽。给我留下深刻印象的是迫艰,这款车的极限要比前驱版高太多略虽扁,特别看了下瘁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h燎。上手容易话,但是需要注意别突破了极限淳阜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翘斜:一旦超出极限涤肖烤,很难把车身再救回来崩酒。 责任编辑堤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莎阔肆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足确娜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫂宏,就一直困扰着我们的问题蒲楞墙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吾彤。马力越大的车就越好么鼻?绝大多数情况下答案当然是否定的渭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坷蚀五。随着时间的推移鼓,我们有机会做这样一个有意思的选题坷吝。   让我来说明我要做的事情沛:我们有三辆四门轿车毫谢,合计拥有1657马力僧吞。看起来确实有些夸张贬据,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盯捻,但是这个570马力的怪物一直没有车句敞,直到我们完成这一特别的测试一周之后票庐。我们只能使用520马力傅顾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo葱暮喘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹋。   另外一辆是全新的奥迪RS7督送惶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎犬铅,拥有560马力的出色表现遁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蕉腹,在K&N工作室的台架上创,它的轮上功率达到了479马力陈阶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中椿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懂赴憨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器编蹦,用以获得更多的功率输出门暮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陪筛拜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拷食郎。即使按照宣传中给出的数值乖廷贺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哩疼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苹委缺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腔律,它的轮上功率达到了541马力份类悍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弟。   另外还要说明一点偶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勘,不具可比性薄翱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试傻汐。结果很令人意外工。两款加速最慢的车型恋稳朴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涕蜜敦。当然最慢是和RS7相比较而言的踏函辣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侗嵌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录促垛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贯妒稀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊埔竭,但是还未打破我们以前的记录瞄姜疵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宋拘绩,说它慢更像是一句玩笑话淬,这一成绩实际上已经快的吓人了努地。奔驰则要更快一些熬让,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛇憋脖,冲线的速度也提升至197.5km/h凯。冠军仍然是RS7的氯煞,它只用了11.6秒暴随氦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亭。奥迪的冲线速度为193.8km/h挖辩吭,虽然不及CLS63 AMG共饰,但赢了就是胜利深兢海。   123下一页 责任编辑昆幻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哥膘趁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚航读伪、运动和科技气息了铃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巷菊兰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机皇澈曹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子金釜,主动式车道保持和自适应巡航功能攫,几乎能让驾驶者也变为乘客吻毛,高科技配置更加丰富阮甭孤。    于是祥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前范烙菩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了部韭交。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巷乔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羔,在下面的文章中有详细介绍兄锰。此外秀棱妈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章存。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疲地案、残破衰败的路边小屋涧姆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毖舰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸵抗壤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煎砷块。身处如此糟糕的环境啃雄挥,却并没有让眼前这个出身自底特律画、土生土长的本地小子屈服宿惩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茸慧肋,但只有经过一番试驾体验之后忿雷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梧柯款。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞧巨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分躲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悼邢柏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孤磊罚,同时两侧向外延伸与车灯相连柬客。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化附裴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讨丢跑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计填,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计靛刹闪。   尽管是低配车型寿通,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬没,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爬返,它基于D级车的平台打造藏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沙粹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT救唯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抄前,不过从近几年的趋势来看逗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拴,至于其中的原因际适疲,从这款车中也许会找到一些答案令搞淡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啊毒粮?   GT毯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陇,维基百科将其解释为具有超长续航里程啥骑、拥有强劲动力恒悍锋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型躲沪悔。可能一提到GT慕司夺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹅荒,其实则不然息,GT拥有着明确的划分准则脯输捶,举个例子来说胜浇乔:拥有着标准的后备箱雇该灿、配备V12发动机并且内饰非呈蹇埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闺瓷膳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遣散梦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钵纤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坟玖,这款车的确还真有点GT的意思饶。在笔者看来侨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筐方们,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉塑堡,最起码第一印象分已经拿到了吝虑。   5系GT是采用7系平台打造的寂?   5系GT的轴距为3070mm挞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同故百即,从前双叉臂掠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谅。厂家表示猎拢芭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牟,其在外观铣、内饰袜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寄。   5系GT型到无朋友邓培刑?   谈及5系GT的竞品私,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痊蔡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皑喀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版说蹭矾。   外观馈叭淀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魄绥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羞填尖。风云2(详情)汝牵赖、E5啃你环、A3以及今天评测的这辆E3套艰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叭姆渺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顷佩苍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凄的。从这辆奇瑞E3(详情)来看囱,外观及内饰都有着很高的原创度篇馆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锯葡倾。这让奇瑞的产品线更加丰富舌,但也让消费者选择起来有些头疼狄靡库。 外观封痪沛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人婚佬,但外观却没有去针对青年人的设计色,前卫酵、另类这些词汇应用不到E3的身上辨,车身也找不到多少运动感颇。不过它长得却很容易被人接受毫脯淘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓜疏喝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看强,E3和E5的外形稍有一点点相似础,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间睡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稻喜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驰狄,而且非常容易被大众所接受烫。不难发现酶戈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迫坎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叮对返。艾瑞泽付、瑞虎5逢睦,单从外观来看都会让人眼前一亮迁。借鉴是好事掣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快违敝偏,但不动脑子的照搬实在是说不过去掣茂故。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琶撂枷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俩诬腿,作为最会制作小车的铃木来说狭帕,雨燕可谓打开了国内的市场凹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梨,新一代的SWIFT迟迟没有引入色。而就在2014年1月18日崇京氢,铃木速翼特在国内上市嚎弄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颓籍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏说。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测喉房:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕次,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肃体凄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造同屉情,速翼特运动版采用运动风格打造芹怕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迪巩抄,轴距为2430mm屯。由于基于新一代车型打造咸桓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些航蹬,轴距也加长了40mm哺小。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息貌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兰虏聪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新价幕硕,包括中控布局故方、仪表盘雀、方向盘等造型均有所更改嘛桥。此外乖世,配置方面新车配备了ESP心尚嫉、自动启停系统孟、USB接口弯会、运动座椅等配置聘公抵。CVT车型还配备了换挡拨片牧,满足驾驶需求睹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惺梆痛。真皮包裹自不必说贬,3陌掂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涸宪。不用和别人比哼挎,超越自己就是最大的进步岭锋酒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机人,其最大输出功率为100千瓦粹,最大扭矩160牛·米席肌漏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT从憋,其百公里加速时间为8.7秒没车,最高速度为194Km/h酸就。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡认,相比之下乐趣少了很多舒规。 免责声明很隧泥:本文仅代表作者个人观点亮,与环球网无关欺沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套,对本文以及其中全部或者部分内容浓、文字的真实性宫露、完整性荤、及时性本站不作任何保证或承诺袍盾,请读者仅作参考狗泛,并请自行核实相关内容赣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胚石,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牟颇,引起了广大网友的质疑司娩疆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泌。于是易车网本着服务网友的原则擦哆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巧澜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示券诬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说块桃,您便自有定论访塑。   体验者介绍    前排体验者林:辛毅 身高纳:178cm    后排体验者湃空:旭子 身高广啃川:177cm    Ozel 身高棠:170cm    小娴 身高款:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侣确江,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高步份稗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍摔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣交汉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论龟幌赂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晃,公平公正公开地来一次大对决秦唉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明税:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狡僻舶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芜季。所以不得不承认姥桶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绒噬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甘刷。    事件回顾鲍宋:    说干就干其,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宪诽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作武步蕊。根据易车网后台数据的统计来看卵浅赌,持以上三种观点的网友大有人在楷缔袖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妓的,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呵揉。尽管是为了对比三者的公路性能堤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上田锰炽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烦。    测试车辆蹬湃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喊灭杀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冬马弊,奔驰已经尽力了夯躺嵌,我们在此也由衷地感谢佬勤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挺股瞎,告诉大家改款前后的差别倡瓷岁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斗。因此我们也很负责地告诉各位网友殴,目前除了易车网恨犊称,其他媒体对于新款X5的评测屯岔仟,都不能代表日后国内在售车型佳及骇。第一辆中国版车型为xDrive 50i狄,加配M视觉套件良。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抚码撂,我们无法借到官方提供的车辆坊端。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持愁镣努,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型木。    测试场地肠丧:    乐驾赛道全长1.6公里俄素,共14个弯道袭,最长直线段270米侍嚎,赛道宽度为10-18米券扯,视野开阔孺驴婆,无障碍物韩贝。赛道两侧均为土质路面村署抗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骑哨,大大降低了安全隐患厦赖。    测试人员艰藤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讣,却要替土豪们操心买什么车频写烩,这件事听起来真挺可笑踩础,因为我实在没法揣测土豪们的心理努。如果说我还能理解花五十万买大切据,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器检尖期,代价是要多花一倍的价钱扣嫡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仕胯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喜亭遂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醇洪辞。不过因为坐的比较高雄,速度感不如那些贴地者强烈坑,还没怎么着呢就破百了爬缓。这大概就是SRT8的魅力册蠕,很难说值不值得冠慑岔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款极湿拆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筷功,跟改款前相比还是升级不少勒轰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到遁靡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挡,SRT是JEEP官方改装部门疼,这种改装是全方位的释泵,包括内外套件加强钵亨筷,以及性能方面的提升懈。SRT8就是高性能版的大切诺基便捎弓,主要提升是外观套件拐、及动力系统棘、刹车系统乘拆噬、行走系统等方面闹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机么皇丧,6.4L自然吸气HEMI发动机叔仟,搭载采埃孚8速变速箱徽肆得。   SRT8为公路而生诉苟涉,所以公路性能是它的强项晌,不过Off Road就不是特别在行了突摔盖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玛飘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缴俺良。 ② 跟之前的SRT8相比拇赐梧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仙,所以科技感和豪华感都提高了不少穆汰邢,跟换代前的SRT8相比咆临返,升级的部分都是实实在在的啸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱普疆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妇趁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卫戊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凉内。  ∷斜А③一百多万的车高帝膘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惰码描,再挑上百万的车的刺笺孤,好像有点吹毛求疵汀妻。首先悬架的设定非常的运动十脾不,即便比较温柔的驾驶方式娥晚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恋镀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勤警,大切诺基SRT8并不是一个非忱⑶缦迹合适的选择茨匡捣,尽管动力非常充沛姜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意齐魄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺豆查崩,但好歹SRT8也一百多万了胁赤农,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响禄。不过之后我们也释然了吼外蓬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车县,但经过数个媒体的“蹂躏”漓溪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了船侯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了概竭睡,有点异响似乎也算正常鹤碑溉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侥腐酱,请点击下面的图片进入试驾文章式: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叉钦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争爸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矩客辟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隋挠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奢炮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巾厩,还是老套路涵,直接切入主题弯武吮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啤。 动力对比脐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诵戎,看看英朗GT的表现如何吧砰蓬。这台发动机的最大功率是131千瓦惠赖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来揉肋算。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能南,当驾驶者在需要全油门加速的时候魔肺,为了获得更好的加速表现华,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狄。对比发动机账面参数来看硕,最大功率118kw顷挥,峰值扭矩250Nm乃垂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舍纹疲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悼辖皋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陇烙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜜蹈劝。   至于传动系统方面糯败,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遂充旧,都是目前该级别中的主流配置峨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酪穆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器罗勾笛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞧雹侈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迸骚肪,比如高尔夫6抚、速腾等畴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雀如歪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构人,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肠伙瞥,从而起到提升操控性的目的须绥诗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翰杀堡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上愧忙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刮碴搞,但通过厂家的调泄冢后狭髓顽,当一侧车轮发生颠簸时嗣,对另一侧的车轮影响会比较小些残。   小结切妊凭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淋汀酒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恐挖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了此饭俺,至于优点这里就不做过多介绍了农琼妈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐耄后英朗GT更偏注重于操控性抖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时佰,见过后车追着拍照的贰策,见过开我边上向我打听价格的掸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回显渤谁。我坐在这辆路盛E70里绅池耪,被注视得有点儿不自然还。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恳浆渐,我琢磨着何瓦疯,要不要让他进来看看设峭褐。要不是我瞅见了绿灯亮起答,我真就这么做了澈姜伎。对不住了朋友挂时,这次没能让你仔细了解它侈表,不过我希望你能读到这篇文章热椿。   不用否认倦恒,人们对美的好奇与渴求与生俱来炼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徘蜂歉。不过在这些人之中台欺,有人会终生恋着美人娩败布,有人也会为抱个花瓶而后悔淮。如今打造足够美的外表来吸引消费者俗骇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70季溺拓,但在这之后能否一直爱着它奴腊,我认为是一个很值得细抠的问题啥。   ●外观大气莱泰、美没吻莽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虐,我还以为来了辆捷豹凭即,赶紧跑过去看发现被骗了奇痘纺。不过我并没有觉得失落势,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观女拷借,并且从设计角度看恃,它在借鉴与融合得方面都很到位黄实。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彩,我对它的外观设计就100%满意了板滩枚。这事儿对华泰肯定不是个难题炽,您看看宝利格还有华泰B11挠价适,都有明晃晃的格栅顷次。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熔皆,但绕车一圈后我发现刻婪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拱萝。咱看看数据对比脑纹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竭醋边,可以说在各种数据对比上角灿砰,它“不是第一港,就是第二”朔深。虽然在宽咖补、高和轴距上没有做到最大踌,但也不过是一两厘米的差别拭内牌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沁毒死,这就让它看上去大气许多么。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筋。   打我接触这辆车的时候挝贪抗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奋添。在这样的目光中猎素姆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坎文羡。面对“屁股高将、尾窗窄”色氓、后方视野不理想的路盛E70时羔湃革,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车欣必搜。先不讨论这样有多麻烦了斜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矩抄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧股虫?这点让我心里不太自在锰必没,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汕芦麓,是个应该有的配置翔挡酪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仿灰爸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色和。而随着国外皮卡文化的不断渗透弯鳖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型具栓,去跟进时代的步伐惕貉。为了迎合市场的变化及用户的需求逼筛蚂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时遂,开始注重宽大饱满的外形设计腾没,并增加更为丰富的配置蝗输挺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寄私乒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佬琼屏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烂叮驼,整体的风格带有一股阳刚之气浇五潜。在车身尺寸方面漆,它的长/宽/高分别为棘:5310×1812×1775(mm)沤电,轴距为3100mm财可芬。威虎TUV并没有大小双排之分店,仅提供了一种车身长度柯咕。车身侧面的线条也很平直嘘,外扩的轮眉使其显得更加饱满含。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泰踌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感察。大灯采用远近光分体设计浑敬韦,其中近光灯还配备了透镜皆费颠,不仅更显精神砂浇疆,而且还可以起到聚拢光线的作用炯搁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锨百,遗憾的是挫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯昏棉,并且后视镜仅为手动调节复。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脊勾句,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尼梯杯,非常不错弦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酵,至于货厢外侧并没有再多设置骗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鬼焙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菲驶递。另外羚父,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”力,不过据厂家介绍蔫搐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”珊淳。对于皮卡车型来说瓜,这项必要的配置还是很厚道的立磨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肚刺通,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妙羞兄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地华。不过矾连,今天我来到这里并不是为了滑雪梁瘟,而是为了求证一件事情琅:有没有一辆车蠕码胃,既能够带着一家老小舒适地出游景,又可以不惧冰雪了烙倾,在冰天雪地中步履平稳地行驶惟炒拆,同时价格又相对平易近人呢蹄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畔,那么就让它拿出真功夫试试吧磺伦蕉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舱骄滥,从外观上看咀垛呜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钙魄,19英寸车轮显得很有力量感扳,也与动力总成更加契合;其它的地方方,也依旧是酷威的老样子皑效瞄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缝馆水,甚至还有一些精致的感觉顺抬票。总体说来滥,尽管算不上全新车型戳回按,但依旧耐看抨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撮摩露,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窝防篮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嚷,动力响应良好烂姬,易用性好囤急缔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蒂。当承载着全家出行时痘刃皆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锯奶。   至于酷威3.6L的内饰方面蔫夸衬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)享讣淬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔽伪鲸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剂翅。   除了动力系统棘胆邯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拾痛痛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓟幻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毒颂歼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴究襄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牢祟。动力分配完全依靠电脑自动完成煌撕合,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膳练。   有了四驱系统套,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兼劳,具有更加粗大的排水通道锈杰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”螺,冰面行驶性能更加出色履棵。此外焦脑倾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钉位籍,胎面中央多重“Z”形花纹伺犬坦、针孔沟槽设计坎辅俗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恳慈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息附嘘笔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒲屉惦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莲挖,它的定位低于1系顺窍。但是歌撼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步横阶。另外归,它也提供了i3?REX增程版本郎好,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抬沮,扩展了这款车的最大续航里程丛巩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试高霉稻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迷裳勺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合靶类,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坚。   宝马有没有提高电动车的标准樊诲袖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惨侧?让我们在接下来的测试中找出答案膛林。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杯,宝马i3的行驶里程可达88英里安。相比较而言彻菠戏,?Ampera可达30英里的浚,而普锐斯可以行使约10英里妹颇叫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陪韩,i3可以更多地使用电动模式磐。而增加了汽油机的动力系统灸锚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里权瓶,357英里和505英里北标纽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大习投。这台车约五英寸高享世隧,而宽度几乎和高度一样洽歌,与低矮流线憾煞夸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贪肖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沛廖夺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力魏,我们没有所需的充电站?槽菜话,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倾。   此外触踌矾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陈败:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车录努瞧。它内饰精美勒培,融合了许多先进的科技射畏,它空间宽敞内,驾驶体验一流堑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泵,它仍然使用汽油机楷隆,以作为电量用尽时的保险酣慧蚀。   第二名吠赏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好势缆,科技感十足丹,而且它也能胜任舒适的长途旅行揉其。   第三名笨娄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款踌嘿,它最大的优点就是充电迅速评,性能可靠负。   然而隧汕圃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涎恍帘。(实习编译性等菲:徐旦?审稿搬:刘洋) ? 免责声明版权作品匣检,未经环球网Huanqiu.com书面授权土傲婆,严禁转载侧迹,违者将被追究法律责任导。责任编辑赁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绢禾,应该说是倾注心血毫,在技术平台上都有可圈可点之处犀嗜,源自萨博的技术是其最大的亮点韧卷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型幸问,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缉堑秋。在外观和内饰上断凤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平端圈簿,在动力和配置方面也还是很有性价比的誓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抽灌,绅宝的外观原创度还是很高的奶茨粗,并没有刻意模仿什么车型弊评崎,但我们会在这款车的细节上看到透,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垃。且融汇的比较好判哦,并不是简单的照搬照抄祈经簧。这一点值得肯定劣敖零,大灯的设计十分犀利居,鹰眼造型也有较强的辨识度猩奋不。LED日间行车灯比较醒目碳谓,穿透性不错浑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侍壁接:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矢钞,也很紧绷看。看起来运动感不错慨蛙,但前悬和后悬的长度较长距,看起来有一些比例失调矛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些办,在视觉上看上去会更紧凑动感适欣。轮胎的规格还是比较高的蛔酱郝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潍煌。   车尾的设计比车头更简洁一些棱,尤其是尾灯的轮廓块矛挥,设计非常成熟庭焦汹。和宝马新款3系很像暖。除此之外蹋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挡。   本文导航橇剖恰:" "  “卧龙凤雏控,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口橇泄豌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后癌,便有了三国时期的三足鼎立誊去冒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟佬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镰侥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竟麻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呢频扳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巢,然而坊间始终流传着这样一句话捂嗓:“得中级车者得天下”;是的稍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彭氛郝,今天我们会为大家带来两款重量级车型董摆厘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”习嗽,请大家继续往下看葱墩据。   看到这里大家肯定已经有了答案了泉颁,没错提旅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怂未,那S60L是何方神圣郡遂破?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型池吓醇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勺策弹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惩肉挽,厂商指导价33.49万元境,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型行,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疙扒方、后排座椅加热救、并线辅助丹、车道偏离和自适应巡航等众多配置乡壳蛊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中始,即使不看车标稗帅茨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侣葱,哪个是奥迪胁陵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梯需,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剑破缉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动篮献,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棺虱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吩潍距,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角枷孰,使夜间行车更加安全使唱。两车双色的外后视镜造型别致飞地坡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔚啦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磋,至于乘用空间如何杜夸,我们将在空间篇为大家详细介绍纬。两车都采用了5幅式的轮毂造型尾认双,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘟骏掠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寞浑,整体方正的设计略显稳重矗。后尾灯的设计两车可谓各有特色跋吐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莆苯藉,设计感十足扒,而奥迪A4L的尾灯更加修长深郸,视觉效果出色该骸党。天窗不仅能够增加车内的采光祷曝坎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出但凑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉底,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妇纲境,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岛。   本文导航啦贡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颁唯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间差甩徽,配置也能满足一般家庭的日常需求虽。对于这个价位的小车来说表,最吸引消费者的无疑是打眼的外观标排辨,在这方面譬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜗岁,就算是与它的直系前辈骐达相比咆,也不遑多让链居谐。然而作为一款家用代步小车田咳沁,它也并非完美兑聚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高跨蔡蒋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撵挫氓,车辆本身并非进行任何实质性的改变挝,跨界的概念噱头大于实际链。 "   技术革新日新月异的今天腺,车型的改款换代再常见不过坑杀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恭吮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甸潞畔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慈射僻,同时在动力方面也增加了1.8L辆几。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杭涣蹲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型霖,但它的实力不可小觑仇珊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸥杀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型飘盟掠。既然实力不容忽视封,价格又有优势氰腑酶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讨。" "  版权声明刷竟:本文版权为网易汽车所有棱禾两,转载请注明出处围泄练。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孝古,全新的品牌全新的车型泼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朔比,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐恚克斯痴混帅,在2013年改沤耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月炼,堪称是这个区别的标杆级车型词泄,观致3要想在这个领域取得成功皮屉吉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盟午察,看看是否有优势能吸引消费者关注铆丰。 外观风格各异   先看外观方面扔粒,观致3展现出大气得体的风格刹乖寞,不像速腾那么沉闷单调勘,且有着自己的灵动个性;而干诮克斯则是完全偏向运动化的风格蠢腻,典型的注重操控性能溶妓忿,突出驾驶快感的性能车型衬叫刻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型煽,与观致3区别明显粳。两者主要是风格差异扑,外观上分不出优劣烦齿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弹,观致3丝毫不会逊色于副妫克斯车型律侗。 尺寸对比 车型名称 柑徘牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上歧兼改,两者也是平分秋色度堪,车身大小相仿肯炽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斗阔目,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伪午,观致3要大于噶迹克斯崇娩鞋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狙,尤其是腿部空间较为宽松金舅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附耄克斯在后排空间布局相对紧凑幸茄堪,而后排空间也一直是各代副盍剑克斯的软肋才。 价格对比 富恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晃貉蚕,附燮炭裕克斯则要比观致3要更大一些舷士,在不放到后排座椅的情况下泞尽,富眩克斯的载物容积是530L凡,而观致3只有430L剧,100L的差距还是能装多不少东西的沪。而在需要有更大空间的时候昆牡,两者都可以放到后排座椅很诞彪,放置大件的物品砂扯阮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间化纯,观致3和复砹季玻克斯三厢都是11.99万起步剑翅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剿倾绥。而细细对比价格表可以发现嘉笆,要选购自动挡的车型居,柑梗克斯最低仅需13.09万骚喊芦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惦季期,观致3则需要14.29万峰筹,这个比起溉姹次耄克斯有1.2万元的价差叛铅波,当然在内饰配置上会有其它差异淋传,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搁椒百,可能该蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乒等。 挑选合适的爱车桅夸碑,看专业导购火毖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么法哩?   扫一扫活皋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚世稗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陶估。风云2雹、E5捐华仆、A3以及今天评测的这辆E3岸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峰侨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槽凑绷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞎署。从这辆奇瑞E3来看反,外观及内饰都有着很高的原创度猩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间航。这让奇瑞的产品线更加丰富白冯钾,但也让消费者选择起来有些头疼负铺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氨镁,也从来不缺少“明星”渺,“沉稳绅士”大众速腾哼岭拜、“狂派斗士”福特肝思椋克斯等都是热门且销量稳定的车型锈疵撤,不过要问哪款车型最近销量最高酮效侩,还要数“逸派高手”日产轩逸唇妹,它已经连续两个月销量突破3万牧,坐稳了桥车销量的头把交椅干。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爬挨风,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匠绒拳?下面我们把两款车型拿来做一次比较涵,或许能看出一些端倪示浆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悄险瓷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万慨容鸵,入门价格上便私,风朗比轩逸高出2.08万元恢价,表面上看价格彻虎,轩逸占有优势另表躲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坟泻捐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹄擦,这样看来赔,风朗其实只比轩逸贵了2800元诵,等国产版风朗出来后惰氓,风朗在价格上反而会有优势也说不定吼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市橡,这款车外观与内饰变化并不算很大唤九,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娃,下面我们来看一下奔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屎呈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冻描星,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格相,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹比刊。质保方面琼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捻屎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谁通:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机案绞憨,最大马力已经达到了170马力辣岁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟峡练。变速箱方面亥溉瘸,逸动采用6挡自动变速箱睛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澳胳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诵酞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屎驶圃。 免责声明略阮:本文仅代表作者个人观点芜虑闹,与环球网无关撤孪捞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绊穆捌,对本文以及其中全部或者部分内容姜辅、文字的真实性侯、完整性赋康、及时性本站不作任何保证或承诺钞莆,请读者仅作参考绕倍程,并请自行核实相关内容亭。" "  近两年孺彼蓖,自主品牌进步着实很大轨滴氖,无论是从设计方面倘许,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灵凹丛,甚至可以与合资车型媲美录,山寨苔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烂绞。在10万元以下紧凑级车型中篙,更是自主品牌的天下孟,凭借比合资车型更为出色的性价比聚思,吸引了不少消费者的关注娶砰局。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屉樊,一经推出便受到了极大的关注澳蜂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抗疮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掀,包括动力在内娃哦,新车共有20项升级岸,本次共推出8款车型娟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贪汲冯,售价区间为7.49万-11.79万元纺蔡陵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表互刺,近来也是频频出镜识蟹胺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也迩澹控大玩具车”的名号名极一时撅署故。速锐共推出了9款车型宽极磋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合年羡,售价在6.59-9.99万元之间另荷线。   单一来看绘撂沛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品薄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骂,看看那款车要更“精”一步菲呜犁。" "  新君威变得更好看了贿,配置也进一步提升肯文,新加入了一些科技配置借,比如智能交互系统淋沪坷,BOSE音响等等栓屋。这些都是新君威的改变之处催。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型创挟,售价24.59万元芹,作为一款定位中级运动型车的新君威淬挪构,品质感一如既往萎,操控性也非常突出敞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威午,以下简称新君威澈堡,外观相对于老款进行了必要的改变较壁,毕竟老款车型从上市之后晒肚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酮聚,新款在大灯逻、进气格栅缆队五、雾灯攀、尾灯拔、前后包围都进行了细节的变动撼迁。   在新君威上涣溜瘟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统们沟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涤,在操作上没有太大不同敢篡,轮毂方面吗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诽界,轮胎品牌依旧是普利司通俄竣。侧面造型基本上没有变化礁,侧窗所占面积依旧较小饯稼。   车尾的变化还是比较明显的失,这主要来自于尾灯的改变表。新款尾灯全系标配LED灯兄,并进行了熏黑处理怖铺。尾灯的轮廓样式更加犀利唯裂,个人认为要比老款更好看传。除此之外炔莫豹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化几蛋睬,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓬。   本文导航椽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击码姐兰,颠覆传统的外观糖岗馁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迹腹蠢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绩讨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5董,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型始附,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哨蹬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朵洪,足以证明其强势的地位惠膳集。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陪甫绣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乖麓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舌督。(温馨提示讣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酞牡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸥滩授。)   自由光基于全新CUSW平台打造秘号,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耽成案,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欢庇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强率。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沥溃,圆润的造型是其给我们最深的印象恐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网介,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线葱,显得简洁利落屡苯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钝屠了,显得净雅别致文圣媚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抱洞,主要表现在其大灯的表现形式上乘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可济饰。两车大灯配置基本相近垄滩囤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敲,车道偏离预警系统陌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烧绕胸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舞邢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菜亨播。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗅姜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尉革多。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敢队丹,其尺寸差距就没有那么大顿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁崇警效,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痹柒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞭。奥迪Q5采用两边单出的排气管虐玻,在气势上略胜自由光醚玻丰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菩的龋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芹痴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部办,磨损线束保护层部贬,存在导致电池损毁的隐患插体落。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茨讣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墓,称9124辆V200受此次召回影响玛畦。长城汽车正在邮件告知客户归,并建议联系当地经销商进行检查维修宝府惺。   据悉戏究菠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锭蓬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韭戎房。”更有甚者泉避,线束可能会内部融化蚕耗罐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拾歌宽,目前已上报了数起线束故障磊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转媚控,不能够给电池充电墓纽杭,车辆也无法启动害。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痉戌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滔。   克特里尔先生称隆伤社,检查故障预计用时20分钟槐绢睬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叉纱。如果绝缘保护层磨损严重尚,线束已裸露美链人,则需约两个小时以更换整套发动机线束翱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茧堵委。此前融勉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逻态盲,2010年又因手刹故障而被召回父。   2012年戊汗们,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锻垢梗,长城V系列也在其中旁修。当时镶哨圃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片衡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窗绘。然而型,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乱,更换车辆共计超过1.5万辆虹。  【用取(实习编译顶浮:王萌审稿诺忙锤:刘洋)   免责声明版权作品涪帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权母俯剃,严禁转载粒啪,违者将被追究法律责任扣。" "  随着经济的快速发展缸剑棠,购车群体的年龄层次也越来越低膜让歼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弥疮芍、省油倒,而是追求个性和时尚设计淀肉设。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抵力酚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轰。作为跨界SUV谓固缸,它们在造型上将年轻靖亩、时尚展现的淋漓尽致绦,完全符合年轻消费者的审美需要息。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比按突畦,来看看到底谁更适合你碑杀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谢现胖,相比2012款变化不是很大戌,只是增加了配置和车身颜色穗画虐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版白,售价分别为21.98万和21.47万镭滔围。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酮,但风格却不尽相同杉兴翁。斯巴鲁XV外形显得干练岔热翱,车身线条硬朗钢苹,富有力量圣,越野味很浓剑盆。而标致3008外形偏向都市化设计授,饱满圆润的车身凸显时尚感怒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惩闷。   车身尺寸方面有所差异古,不过并不明显恃桃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)攘么鹤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)裂觅磨。斯巴鲁XV车身更窄弗氏,同时也稍长一些胆劫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烤能。   斯巴鲁XV采用六边形的中网成纱存,加入蜂窝网状格栅运动感十足凰。而标致3008采用半圆形中网晤毒,镀铬亮条包裹显得很精致藉寇。两车前脸分别展示它们不同的风格泼,同时都包裹塑料黑色下包围深掣唾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泌忿,远近光分离灯组设计靠韧苇,造型普通镰,配备有示廊灯雾。标致3008同样采用卤素大灯笆放婪,不过加入透镜藕安湍,不仅聚光效果好皮答,同时美观性也不错规等。另外奥煎,还配备LED日间行车灯镭锭。   在侧面筷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镭楔,比如非常倾斜的A柱板城膊,同时将后视镜位置后移诺,留有三角窗减小了A柱盲区泊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蛊,有利于减少磕碰的维修成本可牟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎略,注重舒适和静音性抵,双五幅轮毂很有张力绘孺。相比之下善庙丰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性貌叹秘,与黑色下包围搭配运动感很强烈凌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎技巳,同样注重静音和舒适性促。两车的备胎都是非全尺寸设计距厕措。   相比前脸艾欢漆,斯巴鲁XV尾部更个性蟹,辨识度较高诬篮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睡,镀铬亮条的运用增添了质感兑落。 标致3008尾灯加入LED灯组存,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绥恳,但是块状尾灯造型很独特奔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湾哥,标致3008同样配备倒车视频影像盘赋,另外皋嚏擞,还配备前2/后4颗雷达探头泉婪套。" "  在过去的一段时间里米,柑┧祝克斯簿拓梁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置递教菲。时尚动感的外观涩素米、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啥稗屠,成为了年轻人群青睐的车型赣拭墙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梨,科鲁兹掀背车则是新进的一员昧,它所要面临的是一场“无言的战斗”冻孪渐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宋宫,但却带有美式车应有的力量感磷氏谩,总体来说它的设计很适合国人的口味规枢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲸小钝,其三厢设计有些过于保守怂钙梨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烷哗先,为了能够扩展消费群体雄,推出两厢版是其最好的解决办法罗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话柑梗恫,你几乎完全无法识别它的真身激氖,因为它与三厢版保持着高度的一致性珐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侈疙恰,很好的诠释了彰显力量感的诉求遂退才。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后械,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挫饱柏,但实际上它比三厢版短了不到9cm铅痉耍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绷难,后窗与尾部的衔接并不生硬导瞥衰,拐角的折翼恰倒好处旗部幕,为尾部增色了不少关对寄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苏,在样式上显得更加简洁荣,只是与自身前灯组相比氦抹,在棱角的刻画上有了明显的削弱榷泼凸。   本文导航瓷:" "  提起之诺戒,很多人都不知道是什么品牌烙害,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌糕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袄。只是之诺定位于高端合资自主品牌笛迟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帘,那么它的首款电动车1E表现如何翁?以下文章为您揭晓猫袭赣。   只租不卖旱焚伯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奈泰肋,包括车辆租赁苛、充电设备勘察安装萎杭、车辆上牌栋咕、车辆投保糜、定期保养赔疽耗、故障维修裴微、道路救援父、检查维修备用车等卵廉为,通过这样的商业运营委惺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倪搏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车店港魔,它的卖力需要大家自己去发掘侧。不过在发掘1E精彩设计前萝蹭蝗,请先忘了宝马X1阮彻貉,否则你将永远欣赏不到1E的美链。其实1E最出彩的设计在头灯芒室谦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感本。   不仔细分辨的话倘拜槽,很难把1E和X1的侧面造型分清恃。不过1E拥有自己鲜明的特点捣沉,车门下很宽的镀铬饰条肥卞,和没有行李架的车顶郎搞。   相比车头和侧面惫魄,尾部就让人感觉有些欠妥了私,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鲜睬围。   本文导航灌娥胚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贸航,奇葩的中文译名哇腾模、“野性”独特的外观以及较高的定价匈犊蕉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聚。说起野帝我们不自觉的想起痴,同样在以国产车身份进入中国之后悸咖困,“改头换面”的法系SUV标志3008晨岔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烯。当然糜,以20万元以下的车型作为主力军骆斤提,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一头非。那么下面我们就来看看阶,这两款性格迥异的德距河、法新生代SUV之间究竟有什么差异砂,各自的特点又是什么戊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乘嘘虚,首当其冲是价格方面的不同奠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合广,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势络唱戏,不过差距方面不大基本可以忽略刮街察,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痘倘锤。动力方面的表现也近乎相同羚酚讹,只不过大众7速DSG蒙刑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配管胎迹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些祈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔回婚接,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰混,湖面之上也已堆积了厚实的积雪读,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杯崇等,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阿拿耿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晒惭。闲话少说炬豆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惋爽。   这次试驾共有5个科目库,分别是1.傲虎—终极绕桩门,2.傲虎—冰雪连环斑伤,3.傲虎—短道拉力测试搽匣,4.XV—戏雪乐园啦氢,5.森林人—不规则路面自由行驶来车稗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同署,MPV表现出相对冷清的一面可锭息,尤其是中高端的商务MPV畏,几乎屈指可数稼刮,除了老牌的别克GL8外帅,似乎很难让人想起更多车型泰。不过在这个还没有完全饱和的市场里葛惰谁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钦晃蕉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妨兜狗?这就是本文将要找寻的答案羡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杉臼仕,售价28.38万元-33.58万元长,目前市场上有近2能献吞、3万的优惠幅度羚奈惕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捻碘,官方指导价31.98万元工。) ●外观解析   从造型上来说立寺,艾力绅算是开创了一条新的路子敞,没有过分使用一些夸张圆润的线条捂,车身轮廓棱角分明恃,有着很强的视觉冲击力寐妊仇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丧价,此外颓廷,艾力绅还装有一套大包围勉惟县,颇有几分运动风范沟返恳,也有着一定的改装潜力房。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盘讹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目统惮,中网与宽大的前大灯连接在一起抬叫驰,营造出一种大气负、动感的MPV形象团。   艾力绅A柱采用黑色设计捶铅,且A柱的倾斜幅度较大煞臂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柔翅茫,总给人一种方方正正的感觉闷激哩,后视镜尺寸同样不芯,与整车的风格很搭埔,宽大的后视镜提供不错的后方视野私琳贩,保证了行车的安全性与舒适性肋拣多。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喀炼,当然娠跺饥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厢淘抡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窃,侧门就会自动缓缓打开顾,此外匿肋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侍割上。如果对此还不令你满意的话淘,通过钥匙同样可以页1疲控侧门砍,确实有些高端大气上档次卷栏川。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm性,轴距达到2900mm煽肉细,尺寸在同级别对手中并不占优势脓处,与GL8相比峡溜,仅仅在高度上略强于对手寂拉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蛾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计附哄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黎骑失。整体线条依旧硬朗绕兴,尾灯加入了时下流行的LED元素绣乾绢,为其增添几分现代气息棵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恼道山,人们购车的选择可谓越来越丰富剑椒力,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穗公哇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脐刀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抚卧文,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幻汇爸,他们能够碰撞出怎样的火花底崇咀,请大家继续往下看纱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表档淳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比萝牛烤,由于这两款车型出自于统一平台打造绕缮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凄筛入。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题荆,你可以说它带有侵略性烘孪,或是富有运动感玲惊肯,也可以说极具视觉冲击力旁磕缔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坡枯。而K5也应用了与智跑锻氮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计径据,使其拥有了明显的家族特质线考泄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棵,极力打造出时尚与动感的流体车身汹碱榔,在驶入眼前的一瞬之时催芭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翟。前脸的线条设计十分紧绷铃谭,大灯组与前包围向中央区域靠拢鳖啥,展现其动感的一面芦稗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸿贸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势死宠,抢眼的外型加之迷幻的光线翘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拘甩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粗久,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力立层迪。   第八代索纳塔不仅外观时尚墨替,灯光的运用也颇具科技感氰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性写,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荆坤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潦歼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔚膝,显然这种的夸张设计肠擅,使我将其列为变异的种类屋具楷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用圣,多折线的应用也使尾部更具立体感犁,同时对于运动观感上也有显著的提升碎搭湘,由于K5搭载的不同动力总成沮昆料,2.0L车型配备的是单排气设计猎箍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幸抵溜。   轮毂也是一个变化的重要部位拎粪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面椿雌辣。根据配置不同炬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蛋评莱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎徒,该系列轮胎偏重实用性久铅。作为索纳塔的尾部垦魏盒,基本没有大的变化龋东,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谱窘骡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讳缆梁。   本文导航搜掳烯:" "  每到年底稼篓丹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾媳,地点也大多选择在北部寒冷地区潞臣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疤盒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猛烁橡。在临近春节前夕抢阑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妊壳。   延伸阅读困吹:   之前你,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间派茧罢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暑列揪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容范豌幸。   酷威采用的是电控适时四驱系统废,中央为多片离合器瘟,由电脑控制来分配扭矩粪庇赊,车内并没有任何切换按键捶垃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埂疾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屏牟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜡梳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辞,如果想要挑战一些极限的路况的话到爱隧,酷威还是不具备这么大的优势的狡,因为不具备限滑措施骂怕瓮,至少在脱困能力上会有限制性杏惠弯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎县,采用全新发泡橡胶技术擞,具有更加粗大的排水通道胸复,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垒侧,冰面行驶性能更加出色碑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狭母辟。此外爽伍,中央多重“Z”形花纹海肃、针孔沟槽设计搪瞄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摹耙熔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谐姥,最大功率206kW/6350rpm道擒垫,最大扭矩342牛·米/4350rpm输,在目前的大切诺基天戮吕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鼻,但是会有不同的调教斗吩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嗜聊遣,我一直在想肪蜕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢失东?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV揽啥,我觉得这个可以有秤恕,至少不会和其他车型有太大的冲突瓣刀垢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浮换耍,路面上的车辙也是压实的积雪刹宦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度徘绷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墟母,只要不是过激的驾驶行为溯,基本不会出现危险状况楼嫡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痛撕栓,建议最好将挡位切换至手动模式灵酚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颅彭,这要比才刹车安全的多睬累,这中方法同样适用于其他手自一体车型硼肛。   本文导航汲婆芒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纶很舰、充满艺术色彩竣,或者是有着一些与众不同的操作模式扇隆抬。而这辆2008则告诉我们鹿埃少,一旦法国人在拥有自身优势的同时攘落,再把务实两个字加进去柯咳,那么可能会让其它对手感到紧张肃寿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置行,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注附柑精: 由于本次活动仅为简单的静态体验般糠,场地和车况都受到一定客观因素限制裙秋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盟,至于其他更多相关信息痊滑嗣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上途芍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肯,作为首款引入国内的小型SUV戌切,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上榷计举。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来划估兼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殴鬼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)危,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜从梨肩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿史彻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翻夸愁,对消费者很有吸引力喊舞汇。作为一款紧凑级市场的生力军车型痴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撑半鞠。   观致3共有6款车型案亮吮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型己吕,售价为11.99万-16.79万元区间坷辑。因此将,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拘。对于中国的汽车消费者来讲帆堑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绘杉。要知道自2006年上市至今该圃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彩协。那么骗酵,作为一名后生的观致3甲廉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢馅拍欣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晒陡纹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价河:16.78万元)来进行比对措龋何。由于两车的售价只相差0.01万元痞怠簿,这也令比对的本身相对公平一些攀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间许颓,我们测试过高尔夫7顶配车型备,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怜鹅迟,跨级的配置也令对手望尘莫及凳唯善。但这一切标箍奴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糜芹、最需要的因素尘。对于高尔夫这样的家用车款,在使用的维度上做到出色射,才是它的本职接。今天把,高尔夫7又来了酣祭,这次是全系中价格最低的1.6手动型仟害。动力称不上凶猛拐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凛墒墙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颅韦氮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一司,必定有些硬实力夸面眠。空间满足舒适乘坐悼、常用配置齐全犊,动力也能保证提速顺畅辈。但对于这一类的畅销车秆森,最重要的是它必须耐用无匹,不能隔三差五地就往修理厂跑秤,也不能冷不丁地出个大毛病诺地。这么来看抡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暮,故障频出圃汹,这点很难让人满意辰派。毕竟守甭喊,大众车能在国内打下当年的民众口碑剑,靠的是皮实耐用的品质炮沟颊。在我眼里剐扫内,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型复鳞奈,高尔夫7车身长度增加56mm汞黑矮,宽度增加13mm陈敬,高度减少28mm奖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长府,也更显扁了藤痞。   如今涉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达类,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胳稻。这个配置的增加甫绘,为日常使用提供的便利性还是很大的补。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舜,要知道干。克斯慕、英朗等竞争车型都是16寸起步了烧限,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性懈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黑空孤,这套胎居功至伟嗡竿暗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候令介探,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车几,如果您拥有过高尔夫4梢雇奴、宝来或者帕萨特B5的话寒售狡,您一定会理解我的意思扁耸。没有复杂的配置凄罚据,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桐,瞬间就能上手渴毫。这一切都似曾相识壁界猩。   在1.6手动版的高尔夫7上损,您看不到任何高端的娱乐功能箱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毯节绕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锈财琴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫩离,但我认为这并不影响操作便利性损,最低配车没有大屏幕很正常奇较。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怯亢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崇讨,车辆静止起步平顺性不佳确孔,油门给少了刹车不松开快峡,油门给多了又会猛窜榷,让人抓狂配画鸡。但今天这台1.6手动车型虏侩仕,上述症状全部消失库扳。起步轻给油即可好瞎,电脑自动调整喷油量霞,使其转速稍稍上升呢脑壳,令发动机不容易熄火读贩,等红灯程、坡起都很方便轿,使用起来当真比顶配的舒心多了馆萄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂删,让人捉摸不透管。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仕桂,用料优秀被认作理所应当公矮九。在数年的成本控制下喜牟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拌骆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骄驶。对于大众汽车而言翘,这样的结果也堪称可笑了圣眠。   没有真皮座椅差瞥吨,您会失望吗底涩浩?我和同事们都不会浚睫煽。我认为从适用角度上诞斗坞,织物座椅与高尔夫更搭郡皮赤。这套座椅的缺点芭,在于椅背调节起来很费劲福港,而且要是有个腰部支撑就更好了挞墒镭。纵观高尔夫1.6手动的配置啊胖磋,我认为作为最低配车型门糖患,功能简陋一些并无大碍泡驼,该有的它也没少巨叫常,并且绝大多数的都还好用奢水瞳,如果您是为了舒心实用犀墙,我觉得它能满足了钞伶疵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来备惠千,对于购车需求的国人来说翁僵,一款看上去体面痪步念,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侮陇,只是碍于可选择的范围有限淳堪,但凡有一款出类拔萃的新车型怖喝,必定会迎来极大地关注窗彭桥。对于25万中型车这个级别赋,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖鹈摇,而福特全新蒙迪欧的到来控涛歧,分走了不少的关注度祟,选迈腾还是选新蒙迪欧讽,对比一下就会发现径,挑战者颇具实力融尝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娠伎拇,售价24.28万元残间呵,和迈腾 2.0TSI 豪华型贰概,售价24.78万元饰协,均是各自车系中的主力车型观烂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宫超,兼具个性运动和居家商务需求埠酵菇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胜链话,极富攻击性七床悲,对年轻消费者有着很强的吸引力镭沃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岔你,入门的1.5T也有不俗表现沧啊脯。   现款迈腾严格意义上上讲锨冬感,只能算是半代升级喊荒蒋,是在老款的基础上升级而来斧。迈腾整体延续上一代车型的设计份,符合国人的审美涂痊么,经过加长的车身骆,带来大空间的同时蚕,提升了行驶稳定性及舒适性伎黑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闹羔埠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米函泌,轴距达到了2850毫米譬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铰,整体比新蒙迪欧小一些录患羌,即便是经过加长媒蚂尖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猜隆罗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氦榷斧、加热啸诬睛、折叠拼铆、记忆 电动调节瑞虫戚、加热喉劝海、折叠妇惨芜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爽欺马,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袄,不仅科技感十足矮糯,还具备随动转向驹锨、自动开启等功能骋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岛般。天窗颈舍碱、全功能配置的后视镜等塘丛得,两者处于同一水平计。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酮统事,对称的T型中控台中规中矩氏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冈枢哗,主界面被平均分为四个区域捎,分别显示电话枢、导航拟、娱乐和空调四项基本信息峭当,并且用颜色将触摸区域分别标示出来佩扔铜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杠欠稍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缉拿、6碟CD等配置尝疯虚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步募韶匿,迈腾更像是上个时代的产物性心硷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850釜摆嚷,相比迈腾的2812毫米碧葱,略占优势乘彼孟,但二者在乘坐空间方面捶递,都已经足够日常使用惠坡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喝累,满足于舒适和运动的双重需求腊蓟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奠献、方向盘换挡盛,以及原厂导航等配置怀鼓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坷提。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骇,最大功率178千瓦测檄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恢攘殿,平顺性和换挡速度足够出色堡内婆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合散。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涧卑,最大扭矩280牛米撅屎,匹配6速双离合变速器吭端琴。当年迈腾这也算是黄金动力组合掸测吹,但与新蒙迪欧相比洗颠,参数差距明显宿。   保养方面络,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忌丧归,建议日常保养周期为5000公里左右双坚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚷教临,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保功税,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仆柔,之后保养周期为1万公里览炕反。小保养的费用在600元左右狄仑,需要更换机油机滤嘎舅,大保养的费用在1100元左右搞假玩,需要更换机油三滤纫锭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胺惠霜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高薯,相比迈腾蚊并,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脸颗寺,还增加了头部气帘和膝部气囊检幢炽。并线辅助功能也是迈腾所没有的房叼玛。   点评乃:不可否认普牛刹,大众品牌进入中国市场多年碉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挺垢褐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炕,无论配置水平还是动力系统典,都已经没有什么优势了返米,抛开迈腾一万多的优惠底,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医娴撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明任凶锭:本文仅代表作者个人观点滇,与环球网无关捕桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聪,对本文以及其中全部或者部分内容喇、文字的真实性剃耿、完整性培、及时性本站不作任何保证或承诺嘛叼,请读者仅作参考款,并请自行核实相关内容秃焦耗。" "   “北国风光罐修栖,千里冰封粉扭房,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柬骗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谭朗共。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绕朗凶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奇,对途乐而言这不仅是一种新的考验疚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壤桥。 外观谁狼摊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氏,想必对于多数人来说歧擦,它的名气比兰德酷路泽小很多效簧庆,但并不意味着就要比竞争对手要差啸拼。外观方面途乐外形实在太大了鹃佃,有点圆头圆脑的感觉痊跨崎,比兰德酷路泽温柔了很多喜懂,缺少了一些很“MAN”的元素炬坪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柔解:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多踢逆凌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念零谩刑。中控台看上去很有档次釜荒佬,各类功能按键排布也十分清晰忍埔、合理票囤绷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胃,完全遵循了游艇的设计风格咯,宽敞裂、舒适餐、豪华肌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诵。   小结踏床: 从外观内饰的整体表现来看摔,可以说途乐是一款成功的车型鬼擦圭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妒袭,如果“沙漠之王”远离了沙漠卑洪骚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赣丸,这也是我们大老远来到这里的最终目的板。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拷,人们首先想到的通常都会是奔驰篇铜太、宝马萝沫、奥迪朽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墩溜偿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缎谷爽。但是说到文化的话容,就不得不谈到今天的一位主角凑,捷豹XJL谅断。相对于奔驰这样的全能贵族来说纶冀姐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置憨骆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢热萄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗律勺叹。   作为进口高端豪华轿车娘,相信奔驰S级大家都比较熟杉睬吧,而捷豹XJL依旧比较陌生论顷亥,捷豹作为英国豪华汽车品牌坟,也有着将近百年的品牌历史晦鸵刚,虽然品牌认知度不高沟,但这头豹子可不能轻视弧逆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瑞侵,价格都在120万左右摔其挽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L题,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔑蹲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前眉赫,其实捷豹和奔驰早就杠上了抽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盟纠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了檄楷韩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观每:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淖视,你一定记得去年上映的《007奥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车散,没错就是捷豹XJ钒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”懒哥凳,里里外外展示着它的优雅与稳胶蔽琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力显。   无独有偶搪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套览标,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颗纯烯,虽然不是目前新款的S级夯将,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栏功。   言归正传茬绅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辫珊歪,不过两者的风格却截然不同崩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堡芬拘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捻酥恋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寝港桑,在当前时代也更加与众不同窘乔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嚼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泰届,的确奔驰S级是同级别标杆诺桅,外观轮廓延续了上一代拉赦羔,细节之处更加富有科技感闻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气波蹬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛋芭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气问惦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度方,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气澜,比XJL更加强势愧僳谅,这就像两个高人伴端胁,一个低调一个高调而已椭拣。   大灯的造型也风格迥异霞簇,XJL的设计更简洁茫,内部采用传统圆形元素狼氦,使得其眼神也更加专注断凶。而奔驰的大灯设计更加时尚掀,内部流畅的菱形也较新颖儡下。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车儡巷,光前大灯就使用了五十多颗LED酶疗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衅粒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藤哇可,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揪黎,更加沉稳米。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通攀抛,但硕大的车身同样沉稳芹,硬朗的线条也更加动感敦外。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溺绷型,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捕,这也使得XJL的车尾更稳重傻矾,而S级更挑逗人亮蔡团。   尾灯的设计掇蠢暴,捷豹XJL采用纵向设计蘑涩,并以车身腰线融为一体漏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辅洗俏,整体轮毂简洁不繁琐圈阮翘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁分芭峰,内部灯组造型是一大亮点沤,点亮时相当好看趴骆抽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节公妒,并没有过多的修饰钾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质共矾合,就如同一件高档西装替棵,某颗精雕细作的纽扣就足以泄棺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型籍河绊,相比奔驰大气的轮毂妮,捷豹XJL的条幅更纤细陛蝎螺,并且在条幅样式上也更加精美和运动垛桑。尺寸方面XJL为19寸锰,比奔驰S级的18寸也大一圈覆咎唤,轮胎方面同样为245宽度灸恭任,不过与奔驰前后同宽不一样啃泡等,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罚柔,并且作为一个自主品牌绿捷懊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抹,旗下的GS5省颇疆、GA3多、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸿醛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汤突下,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛾闲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秽,广汽传祺旗下三款车型都来了现城,由于试驾人员较多够,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统薯肃棘。   现场测试场地为两个圈形场地韩套,两个场地项目都是一样的兰扦,可同时进行两组试驾阶,场地提供了直线加速玲、紧急制动赫膛、蛇形绕桩谋、麋鹿测试四个项目牡篓平,可以说涵盖了大部分的性能体验堆。当天试驾温度为零下十八摄氏度颈,这样寒冷的天气典拈,面对半冰半雪的湖面嵌久牟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力废锋炕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似善,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脾褪舶,TCS系统介入速歼旅,防止打滑的发生境。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碱,最大功率褐蛇狙:90kW(122马力)/6300rpm纪,最大扭矩歇搅廊:153Nm/4500rpm顷使臂。而这次试驾的车型中没有手动挡尉蜕踌,均为4挡自动车型圈,动力表现可以轻松满足日常使用需求局。   起步于加速初段油门如果踩的过重户箩,TCS牵引力控制系统会即时接入脆吩,并且自主减小喷油量裳,从而避免轮胎打滑羌挫,这一点上GA3与GS5表现都不错墨泉嗽。加速至60公里每小时后心缓匡,紧急制动圃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窖袱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茶取屁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离愧骗炊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颗伶棺,未出现侧滑穷。   本文导航诽:" "  提起中级车醇忱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择黔艇芬。但要是预算有限息硕,面对这两款车型还真有些底气不足校队匆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诵牡恍。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓖,改款K5已经于近期正式上市墩,延续了韩系性价比超高的特点并。这次巧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞋秸蝎,让您的购车选择更加丰富屁冬奢。   没错搂堕赦,此次选择的几款车都在18万元区间内钎笑。而且颇为“巧合”的是然贾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瑟全,也堪称中级车的黄金动力之一壤池沁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沁绅函。既然如此碑林暖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颊宝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锰,动力参数有小幅度的提升复练乒,燃油经济性也有一定的提升魂,但依旧没有给人留下深刻的印象叙,尤其是我这个09款嘉年华的车主忍辖。如今溅,在配置依旧丰富的前提下黎枢楞,它换装上排量更小斧购郝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机醇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型硅凰皇,这一次似乎有点看头了弦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹲散麻,它的来头可不少沧方羡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肝敖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氮泵霸,可谓是福特的明星产品铰砰。我得承认这些奖项来之不易矫,但我更关心的是撅唉,它依靠什么亮点来获奖妇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性下欠瓤,震动及噪音抑制能力如何笑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现加睦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幸冒庆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机景罐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷媚、涡轮增压以及进排气可变正时技术琼匠下。在这些技术的支持下毛惜锌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升速田。反应到账面参数上拷绒芜,它的最大输出功率是125马力容薯,最大扭矩达到170牛·米痢敦舅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的焊。   另外稠,福特也针对其三缸的结构特点罐腿,对发动机的震动堆堪温、噪音等方面做了很多优化和改进券脾竣,比如喷油器及油泵柔性安装杰、皮带润滑捎携、缸盖上方吸音泡沫等等褂丰。为此敌,我先后做了两种情况下的简单体验洼:1射没、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2没保废、在静止的状态下勿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上太疗。经过细心的体会和观察后炮嫩,我认为结果让人满意丁,发动机的震动轻微瞎北狄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些澄,但也不大碍事豢。事实上礁完,即使我细心观察锈尸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别开饥犯。   看来之前的担心有点多余蔷,还是直接上路试驾更加实际怯。它的电子油门响应依旧很灵敏偶,轻轻触碰油门踏板理汝栏,发动机的转速表指针就会活跃起来窗冗。幸好油门的调校比较线性辰夕,分寸拿捏得体窗芦遂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彪擦忍。同时比独吕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感偶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顷松烹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别答,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宽洁。即使在低转速区间窝,发动机的动力输出也很活跃师妓全,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉厘霖城。同样受益的还有动力输出的持续性簿秤抡,在试驾路段里面有不少的环城快速路痊难,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h然,而且整个提速过程顺畅自然摧剂途。只可惜受道路限速的制约膘怪,未能继续把速度往上提信拇弛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备告。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涤夹柔,升挡动作迅速宠协,在D挡模式下正常驾驶豁,1700rpm左右就会立刻升挡浚炭歪,让整个加速过程更加顺畅自然识敛。然而横,在遇到拥堵路况的时候牵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感素褂舍,幸好并不是特别明显缔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乏吠龄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阂弘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好家卢,除非你把油门踏板踩得足够深功疟,否则它不会轻易降挡特。   变速箱切换到S挡后芜,油门响应速度稍有提高粕赂,而换挡转速则提升到3500rpm嚷挝,动力输出表现得更加亢奋坟狗爸。味道对了噶茂膝,这才是S挡该有的特质膝蜕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颈实粉。当然聘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式相憋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮船唱蛇,至今我仍然未能适应甸。   其余部分与老款车型基本相同嗣,方向盘的转向精确离规、迅速掏盾柏,甚至有点“贼”靶拨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”松,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岸外,对车身的支撑力度足够疽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显充诽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洞贩,同时也确保了车身的灵活性桥。但面对减速带这些大颠簸时烈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垫。   在动力水平得到提升然前怂、操控感被保留下来的情况下迟诬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少参,开起来更加得心应手楞息,也更加有活力喘得。这点值得欣喜枫靡,也是嘉年华的进步荷炕设。当然窍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎裸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刷谱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呛虚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岁成卡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了聚惫,不过众所周知贾林羔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窘,而是换装了大众全新的MQB平台疲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂列维啤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勒喘舵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异白错,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助先材哩。   首先我们先来说说平台灰场,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缴砰迟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椿珊琼,PQ35血统也就不在那么纯正鞭垛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台籍矮。   平台究竟是什么不堡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拦镐铜,它们会采用共同的零部件溺,采取相似的地盘撕寄讽、车身结构摧、形式结构以及相近的生产工艺煞面、轴距等衫丝,以此形成车辆生产的一套完整系统离长,平台生产的战略是当前产品在开发中论,最流行驶痰、最科学舒、最节省人力澎什、效率最高的一种开发战略括位蜂。因为对汽车厂商而言笑,可以在有效控制研发资源陈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情技。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淋,并看看它们之间存在什么差异鳖巧念。   PQ35中的""P""代表平台敝携,""Q""代表发动机横置攀李苫,""3""代表A级车喇袒,""5""是指第五代帆贸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘿爽,采取相似的底盘啊啊管、车身结构坷笛糕、行驶结构冕介锨、相似的生产工艺以及轴距等创。由于研发时采取了已存在的""模板""汞坑,不仅使车辆研发缩短了周期详嗓挠,而且共用的零件大大减少了生产成本犊绅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拆。采用PQ35平台的在售车型有途安绞科煌、开迪闭览、SCIROCCO稗腐、奥迪TT嘛锻、A3蟹德、斯柯达明锐等车型蟹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孤娇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乏独、大长度激光无缝焊接绕跑、双面镀锌高强度钢板闷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等传薪唉,但如前所述潜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辞童。   MQB奶块化平台是大众最新的一个生产平台垢,也是此次第七代高尔夫使用的平台盛垃钦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咖啸,并且可以共享比例达60%的零件甩,包括同样规格的发动机焕础、变速器等弧偷。MQB平台的推出奴,将会取代过去的PQ25晌寿据、PQ35和PQ46等平台缆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涪荷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淑侯,不管是传统动力谢、电动和可再生能源动力坞煎唱,或者汽油机斥、柴油机彪魏托、混合动力系统翅策疤、纯电动系统妙、天然气发动机耪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泊幢鞘。另外澎,MQB平台还可以对轴距洞迪、轮距伍歧、前悬和后悬等部位进行调节牛尺似。另外此平台可以生产从A0级覆还毛、A级到B级三个级别的车型泼。这是PQ35平台所不具备的遍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仆淮辱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稀。相比几个欧系对手孤,宝马的动作显然慢了半拍席,继5系旅行版之后论宋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售界。当然有时候来得早不如来得巧此晌,只要给足了诚意函溯具,迟到了也未必没糖吃回惟。   对于3系旅行就是如此郝鹤镣,在它到来之前黄付朵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腑,作为后来者律,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羞瞥,就更需要拿出浑身解数了井帕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笑鞠挎,下面就来看看它究竟有何能耐汞。   还是从外形开始说起肪涝刨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘技蒂,其底盘代号为F31踌,依旧是标准版轴距汰钙:2810mm仟妨两。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虫猜,这仍是个相当精干的长度吧联敞,车身“三围”基本和三厢版一致歌昆媚,只是由于行李架的关系冒考,车身高度小幅增加了21mm抨。   我们测试的这款328i旅行版间,还搭配了M运动设计套装咕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洗拇,闷骚的感觉立马出来了胳斑啪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艾采,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸥擅崩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驹荷侧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性柒,这和旅行车设计的初衷相悖弧免。选择18""则刚好合适妨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邢港,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点别妓棘,用一句流行语来说就是逝脚户:低调奢华有内涵摄漓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弘,从这方面看句翅,3系旅行并无太多亮点李贤劫,车尾的造型显得有点过于刻板等墨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滔锣贫。相对来说并没有对手做得那么出色痉,V60和C级旅行在设计上的看点更多虹钢乓。另外歧,虽然采用了M套件圭锯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式备新,看起来实在是低调过头了导丘耿。   外观总结丰阂艰:如果你是3系的铁杆粉丝趟,但又不愿自己的爱车烂大街荆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骏碑,低调中透着股狠劲儿诲氨,闷骚人士的最爱菊尸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章安围纶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尽老认。但俗话说塑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胯碗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比薄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何残锰?   车型的选择方面函,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则青推庭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型队。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑青剖朴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酣还督:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奈,再辅之以保险杠的少量镀铬窜铂,前脸看起来一如既往的简约和低调千衰。车头多条轻微隆起的线条醒,包括引擎盖上也是凹凸有致绞畴煞,则让低调的前脸显得浑厚有力年。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堕令浦,外沿继续使用镀铬装饰繁氏涕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闹动鸡,也更容易让人接受丝队,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炉旦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敞,一个氙气近光灯帘祟嗽,一个卤素远光灯搽,外加环绕半圈的LED日间行车灯举赎伟,没有任何花哨的设计韭,注重实用畅钡犊。而作为玩灯行家的奥迪害谈弘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潘泻怜,配合上单颗远近氙气一体前大灯困裂弘,杀气十足擦布如。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道薯,看上去随时有往前冲的冲动讨拟,非常动感和迷人嚎办宏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓮盲反,看上去从容而又优雅摧钢赖,有点儿荣辱不惊的味道部俯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乏讣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诡隶,毕竟走的不算是一路的风格了荷箩。不过痢撬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耍蝎疯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感节氛复。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蕊拈碍,变成了矩形倒角式的设计擂嘶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L筹揭离。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计略,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搂。   尾灯方面缝得,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型长掂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看充昧,而且LED元素的缺失也实属不应该洼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朽淋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肖贺途,低调依然是奥迪的责任伴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎且,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旧忌惠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep集洼,一个拥有超过半个世纪历史徐卉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驮沁,“男人”陡、“硬派”狈拌胸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乓肝吭。一个如此坚持传统的品牌绞傲兢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甜寿奢,这对于很多人来说是难以理解的事实窖恍仓。坦白讲寄褪反,一向不以貌取人的我想酱派,霎时间也很难理解Mark T. Allen删吐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒋。无可否认馅毯缎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苦叼,也必然成为人们茶余饭后的谈资填峰弦,但是就只有外貌是这样吗县品?难道它没有Jeep的传承咸绞灰?这是我最为关注的问题颓纽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汝脱。由此可见蹋贡慧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溃埂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洗石,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惯,首先必需要有一副好的底子碾赎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魄酗。根据越野性能的高低笨,依次有Active Drive I乘胎并、Active Drive II和Active Drive Lock三种碉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡备累,并且还具备后桥差速器锁止功能颁描,实现左右车轮50:50扭矩分配辟臀,攀爬能力自然是三者之中最强的互犊。   除此以外梗挨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统跨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠獭习拷、28°的接近角肉晶、32°的离去角奔瓜、纵向通过角23.3°皋味、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敬棺,要罗列出来的话其实还有很多氛晤诉,但越野并非纸上谈兵痕徒,要真正体验到它的实力栖,还是得把它拉到荒郊野岭贤钩式。   挂上低速四驱挡七兴、开启后桥锁止以及岩石模式仑描,稳住油门就往上爬料。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氓哦,3.2L Trailhawk针对越野的需求垫川把,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整团。继续往上攀爬熟捷,一切都比较顺利肆壤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响市,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力修。在遇到交叉轴情况时荣夺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捶蹲糯,配备了后桥差速器锁止功能的它面潘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嵌,就已经顺利通过莫叼嚏。   这一次越野试驾阿,它的表现我完全没有惊喜居挞炽,因为一切都在意料之中甩捕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酥棱胶。毫无疑问镰脊晦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位创恰臀,也同级别的最强毙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦禾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酱精菩。坦白讲道盆戎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扰泼搏。" "  在国内的SUV市沉稻!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贾巢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艾袭,正因如此芹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厘窜挽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纽痪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仍。   说到大空间惹汞、七座设计呛跑、配置丰富的SUV拣们,北京现代全新胜达是其中的表表者价勤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型己莲悼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奴赫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仿肥,下面我们将对这两款车型进行对比分析佳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姐遁杀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禄苇,设计上中规中矩款氰咳,采用了哈弗新的家族式设计元素维粳,这一风格将在整个哈弗系列上普及哆凡,代表性的设计元素有诉:大尺寸U型前格栅赴佩霜,粗壮的镀铬横条格栅策,时下流行的“X”型前脸牟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亥伐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拟股,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时零凭诬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剧肥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅井讼捶,再辅以造型锋利的大灯灯组枷驶,极富视觉冲击力伯呛硅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话率,现代品牌的确更加具有超前思维意识陶。" "   源自逸动平台的CS35贸衅慑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朵蔑。凭借欧洲化的时尚外形设计梆前七,相对精致的内饰做工配,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现首窟假,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蘑急岔。此外坏剂柔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能提,进一步提升了科技感和实用性耿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些同?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型廉侠,还有定位相同的长安福特翼搏覆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扔,涵盖了自主及合资品牌产品搓领蔫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道客,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哗帕,作为一款新生代豪华运动型轿车酒熔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系龚,也成为点燃这场战争的导火线巍础伪。而上市之后级,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哭绷,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞧。那么除了运动性能以外甫,这两款车型的综合实力如何呢彼肌乐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杜套创。   虽然说是ATS是一款进口车型锻绕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裙,整体售价和宝马3系保持高度重叠新嗓。从定位和售价来分析饱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比五,两车售价分别为43.80万和43.60万憾眷,价格差距非常新瞪亍,有一定的对比价值舱抱恭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沙馈,但两车所展现的运动风格完全不一样深挺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寂,车身线条锋利鸵唬肠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菲篓轨,同时也彰显了力量感扔祟。而宝马3系显得内敛一些定幻吭,经典的""双肾""前脸造型挛顿莲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捌。   作为凯迪拉克家族最小的车型巢饯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系长广,除了长度略有优势外汀淘,其它尺寸都不及宝马3系捎,在空间上可能会有一些影响错稳。不过没有关系工某,作为一款运动型轿车技涵,小一点也许会更加灵活抗枯始。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搁山,经典的造型更容易接受处荷坪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26新,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铰妇。   相比之下故峰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足葡摔。   两车头灯布局不同呸箔,宝马是横向设计臂譬,开眼角大灯我们已经非常熟悉攀密。而ATS为纵向布局隋盯鸥,造型更加犀利枢灸姜,同时采用的是远近光一体设计笛。配置上都采用氙气大灯豪趟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备表,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能动悸,但是可惜没有前雾灯对揪。   从车身侧面来看钝,我更喜欢宝马3系苹磷蒜,腰线更加锐利穿氰,营造出了运动型轿车的动感效果情萍。而ATS侧面饱满厚实惰馈,典型的美系车风格薪。   两车统一采用的是双曲率后视镜珊,并且带有电动折叠和加热功能骇,同时集成了LED转向灯先,显然宝马3系狭长的设计要更美观挖将。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桥,警示效果有所提升恰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性农,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谭,双边双排气管设计也展示了其运动气质位辨。相比之下看,宝马3系的尾部显得比较平淡棋,家用车的造型在气势上要弱于ATS替涡。   轮胎方面唤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酸稠浑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎险摄汞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎括蔷家,都是偏重运动性能的选择围。" "  提起东风日产天籁盗艇,人们往往都喜欢用舒适泰抗譬、性价比高嗓、省油这些标签来为其定义布。的确概讲,作为日产在华销售的顶级轿车吼苍辩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妊,在中级车市场中处于上游位置泉客头。不过这款车型的加长行为淖嚷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念别凯,天籁公爵潭,虽然是天籁的加长版本识,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力安煌悉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寒嘘,挑战更高级对手篱叉菲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力核却。   25.18-29.98万元的价格区间焦泪忿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冻桂耻。相比同级别对手雅阁掣鲸差、凯美瑞桥汾腐、迈腾等热门中级车洛跑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钩嚼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼艘归,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翱危,但就是这样一款达到高级车水平的中级车系,在提供更多给消费者的同时黔,却并没有在价格上表现的有多高调舒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异深,但是通过对细节的仔细端详雇绅,你还是可以发现不少变化之处踞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亥。   5003mm的长度与2900mm的轴距剖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吠眷角,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擦咯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荚。而与豪华品牌中级车相比较畦缅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm享。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宫办荆,整体协调感还处于平易近人的水平胯。   本文导航婪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甘,数以万计的人们加入了摇号大军赣变,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舜痰宛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叔,一步到位的想法也被大家普遍赞同吓勿省,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抵敌,强劲的动力头、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斗烽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勿瞥甘,它们的价格和配置都比较接近淌栏道,下面我们一起去了解一下宪仑簧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钙丛蚂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)害存瘫:15.98-25.18   推荐理由诲帆:大气时尚的外观柒锨、配备豪华全景天窗挖岛、全新T动力以及较高的性价比惊芳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镐,采用了起亚家族虎啸式的前脸寞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大安聊哩,能够满足不同购车消费者的需求判蒲蛾,值得称赞的是鸿半森,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗低,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感癌借桂,在同级别车型中也具有很高的性价比煎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悲,自从彼得希瑞尔来到起亚后沃碌楼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澎讲寞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸排及哎,大大提高了起亚车的辨识度帕。熏黑的前格栅看上去更加动感去,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绕麓虐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荆炔付,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抬酚睹,并且兼顾了空气动力学便,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斧铆纶,LED光源看起来更具科技感滔。   新K5的内饰进行了小改动犁仙,用了和工艺均有所提升厕兔,三幅式的方向盘也进行了重新设计四泛险,看起来更有质感却,使用起来也更加方便搏牧辅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积竿储,也提升了整车的档次感嚎晴妻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑类郝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肪拨,A柱倾角也随之更大梢陵肥,对于一名1.82m的男士来说哇,头部空间的局促性很明显疾似午,通过降低座椅高度后纹脸吻,驾驶视野也受到了一定限制檬挥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘛,同一名人员在未调整前排座椅后邻,直接移动至后排乘坐扒怖,腿部空间十分充裕季讹匪,而头部空间也在可接受的范围之内级看奥。总体而言乱乘茅,如果想舒适且安全的驾驶K5疽,并不适合个头较高的人士夸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机江,最大功率180kw潘啡兴,最大扭矩350牛米诗泊,搭配6速手自一体变速箱毕漠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现魂弦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞥麻窍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溯狸伎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内等汕收,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闹腔。如果你听到4系觉得陌生啸奸幕,那么当你见到它一定觉得很熟悉磐僳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造从,无论外形还是内饰都与3系很相像结,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弓晒太,因为在它身上不仅有3系的影子棋,同样也有着自己独特的光芒罕定芹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厕弟赖,59.6-73万元的定价也高于3系恭邢。不过其实也可以理解派签滇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莲伦,而是想要一辆便宜些的“6系”陕。   宝马4系提供运动瘦、豪华敢芳慧、风尚三款套装弯,价格方面没有区别扩层。车头部分确实与3系非常相近磐,只有前包围能够明显与3系区分出来唤靖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卸昧。整体来看臂坷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芬防,仅在细节上加入独有元素靠蒋篱。 【左查垃僚:豪华设计套装(选配)/右翱碑够:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鸥较厢,但来到侧面相信很快就会被它吸引铣瞳拈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条雄谭容,这样的立体感是3系无法给你的徒。车身尺寸方面秽勒揪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短精鹊猫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm该,轴距两车同为2810mm凉我寝。相比竞争对手部慰酶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痪。   由于定位与平台的原因啊舶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳貉浅题,也达到了对自我的超越氛贺嗽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揽商喀。尾部张弛有力的线条德嵌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哩壤伺。   本文导航客捞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末突检,2013年又有很多车型和大家见面了禽,它们各自出身不同性格迥异宏说,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现别薪,其中原因多种多样派,下面就对它们的表现做一个简要点评蠕砰,并送上编辑们的新年寄语即。 东风标致3008   上市时间然廉:1月9日   售价昂蕉亢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈〔,法国人终于坐不住了擅危,要将标致3008进行国产添钞呈,最初还担心它法系前卫律泡厕、超前的设计能否被中国市场接受泵姬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伞苔播。   不过似乎这一切的担心都是多余的献,东风标致很清楚大家的喜好维纪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暗、尾灯等部分进行了调整赶,类似机舱造型的内饰得到了保留皮架,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箔拭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胯卵操,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漏。   动力的调校同样符合中国国情鲁,由于中国道路情况比较复杂搅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垢拢赤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绒。尽管变速器的表现有些差强人意凶小淑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挪嗓。 为了进一步满足市场需求科榷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黎晾,丰富中低端产品线氮。   新年寄语吐诽谭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的府,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上聊箔蔬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来庞孺。" "  汽车除了是交通工具之外髓绞,在中国它还需要扮演更多角色粟记犁。比如邵,它会成为一些人身份的象征岁。也正因如此衰梧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纱迪。在车型跟随换代而越变越大的时候欣浇,它们还不满足蹿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹦稗淮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型湃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸围搏拣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了台靖。   从长轴距车型诞生起切辖,围绕它们的话题就从来没有间断过辆示轨。长轴距车型的空间更大是显而易见的很,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窘诗?是为了操控放弃空间羔迹馅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题探桃。现在牢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿协籍陪,并且差距幅度有多大嗡俯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵红陆岁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娟浅茄。从设计上来看拳,它基本保持了海外版本的特征旱躲举,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妙。整体风格比上代车型更运动烯青,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绷驹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吭涪廷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间罚层,同时挠识伎,在配置方面也向更高级别车型看齐柏辆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蒙省我,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搏驳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势福申,那么实际情况果真如此吗惦刮镣?   首先玖兔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戏怯。将天籁停在起始位置后柯紊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擂捍欣。之后图箱苹,向左打满方向辈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作憋本,然后再次用桩筒标记后轮位置茬恒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梧负拱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异且。   实测印证了我们之前的推论惭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腑,但差距不算特别明显良彤。两者的方向盘直径和回转圈速一致淡辱肉。实际驾驶时闹,除非路面宽度限制特别明显孺透淮,二者没有本质上的差别叫歌绣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扁腹刮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况外卉挪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桨驮。当然先玛替,陆军1号的尺寸太过庞大泊陷妹,算是加长得比较极致哥棉庆。那么诗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗完咯鞍?   同一水平面上涉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赦屎,二者的成绩均为150毫米浪馁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烽靠楷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艰。   我们的测试方式是将车头正对坡道街鼻氓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孺戒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朵萄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米表茂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窜鸡,但结果令人意外搔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米储祷。抛去胎压等因素的影响脾角,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV焚扒杏?如果排除自主品牌的话盆,这多少听起来有些不切实际吧汤氢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雇。不过这个看似不可能完成的任务枚吾,正因为有着咱们自己的汽车企业旱,才使其成为了现实鹅视菱。10万元给我客,我会选择什么车呢卢酱?今天就为大家介绍两款不错的产品搏,众泰T600和比亚迪S6痢,它们之间孰强孰弱拼敛,看完文章之后您便会知晓忌斗。   4天以前帛龚揩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来土澈很,顶配不到10万元的售价让柬,加上1.5T发动机出色的动力表现患少、以及全景天窗人吞、倒车影像等丰富配置的加持我蔚,让所有人为之眼前一亮寄拦秃。而在该级别中纫拢欣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战羔乓欧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置软连笨,还有着出色的销量和用户口碑坤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的圣呕。所以今天番兴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比曹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型槽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捍貉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓷偶毫,这款车属于小一号的紧凑型产品羚片,因此这里就不掺和了孔伦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帆圣:两款车型造型原创度均不足势七链。   外观造型上奇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侥禾,但相比之下闪焕媳,众泰T600显然模仿的更彻底一些丛,车头与车身都是完全的拿来主义碾际,没有一点原创的元素额厦。而单就最终的效果来说诲鹅墙,众泰T600显得圆润饱满萝,比亚迪则更加的精致显大懂凶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涣檬奉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm单,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揽卯,轴距为2720mm觅,从数据上看辉括淳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹲搓,而众泰T600比对手更宽苹窃,轴距也更大闻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侥搅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畔刹都。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辱桥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唇巩,在轮胎规格上胯泌,众泰T600更有优势一些继纷藉。刹车结构上饭筒,两款车均采用了前后盘式刹车皇甩。此外苦,在备胎的布局形式上阜盛味,比亚迪S6备胎采用下挂式奖玲,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹,不过更换起来略有不便遂墙拴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缴访,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高愁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配释吧寇,线条上显得不是很协调涸,后雨刷间冕物、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盲泡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泰摧,而众泰T600根据官方的说法嚼墓弯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湘舱盼。   钥匙方面删,两车都配备了智能钥匙层,并且无钥匙进入久、一键启动等功能也是一应俱全缓盗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陇,但质感和色泽都比较不错宫镐。相比之下够鹃,比亚迪S6的塑料感略强瞪耪,但它的两把钥匙中俏算担,有一把还是卡片式的巴畏技,挺有档次感的但裤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”措,据日本共同社11月报道革妓兜,丰田汽车公司发布预测称防,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆畅杆舰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冒。而2013年前十个月结顽隆,雷克萨斯在华销量同比增长8%倍什堑,而7-10月同比增长了24%隙甲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势堪刻。那么坞列牡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚏?在这个产品为王的时代中茹枢滑,或许答案非常一目了然杀川,品质卓越的丰富产品弯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中樊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱副到旦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潍铺,而其到了2013年也整整历经了三代产品晶畦亩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徒?在这代产品中究竟有哪些新意歪江讲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的激桐皋。所以燃胺,在这个2013年的冬天怪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苯摩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”本噬。   是先有鸡还是先有蛋告?这确实是一个哲学问题任剖。但是对于车型换代而言垢涩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钵。在介绍外观之前鸿味,有必要介绍一下其前世今生墟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忱,全车线条设计更显张力埔庇棋,饱满的肌肉感让人过目不忘抽坤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隙檀统。   第三代雷克萨斯IS澳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抒接,全车线条设计更显张力檀凳剁,饱满的肌肉感让人过目不忘穿屑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唉甫,但当这款概念车面世之后侈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔡。虽然没有LFA那样气动山河既祭搪,但却是可以做到惊艳动人度嗽霓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV庐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长霖,要么从一开始作为越野车的分支胶,要么不经意又成了轿车的替补按,但这丝毫不影响它越来越主流铰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员懦。   一向个性张扬的Jeep品牌渴棱,一改传统的硬派风格檬恢,走起了时尚运动的路线凡。不仅如此惫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倪怕,在国内各大车展相继亮相概剩,赚足了眼球势沟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市势,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腑冯匙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凶啊秸:一改硬派风格鼓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拇潦,在这样的大背景下泼,自由光孕育而生矫沮戮。只是从自由光诞生之日起吉肪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汀培,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腥恃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钳蔽磊,定位于介于指南者和大切诺基之间瞳弓,竞争对手直指奥迪Q5型衫、奔驰GLK翁瘦、沃尔沃XC60等车型骇锋,车身尺寸方面溃,其长宽高分别为4624mm确、1859mm厂窃、1707mm吠铜卤,轴距为2719mm闭,与竞争对手相比并不处于下风客蕊。   既然是Jeep品牌车型纲托,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缅儒,只是造型有所改变冗很,一改以往平面式的设计未,采用了类似“折角”的设计摄,当然效果立竿见影肚庞挥,整个前脸变得更时尚也更有立体感头。前大灯的设计标新立异勾势,采用了大胆的分体式设计伐诬狭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”分讹,氙气大灯炭拴倍、雾灯依次向下排列酬。值得一提的是该车的行车灯挟抛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钎售锣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑态疯糕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腺婪都,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯克。 斯巴鲁BRZ 雾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机独辽,采用后轮驱动平台骄搜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”先煌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发囊加,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冒弊,而外观和内饰由丰田负责侥络羌。   尽管如此泉配,BRZ并不是“每个人的菜”筷。尽管设计了一个小型的后排座椅腐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刊攻,音响和娱乐信息系统不够出色啥忍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一擞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮说。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哎、并且外观时尚动感的轿跑菜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机些,最大输出功率为200马力境,扭矩为203牛米添房。据美国环境保护署数据显示桨既,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里号痛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg康姥沁。 ? 斯巴鲁BRZ 捐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摔。两个版本都有手动挡或自动挡选择竿。   豪华型BRZ的售价为26懂,265美元泡翰,配有空调系统仕囱独,定速巡航系统阿,电动后视镜寸,一键上下的电动窗刹林壳,后门蚁伲控电子锁廊匡病,真皮包裹方向盘十袖侮,65/35规格折叠后座沦拉,HID大灯确串显,17寸合金轮圈亮,有语音提示的导航系统骡,实时路况警报校贪辞,USB接口和车载收音机颠现。   限量版的售价为28略,265美元帝日,在豪华版的基础上增加了雾灯硷,真皮座椅谁,一键启动翻,后扰流板沸南,配备照明的遮阳板化妆镜倾咎,双区域空调控制系统刑,前排座椅加热和后视镜加热傅舒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统庆,电子牵引力系统卞外看,稳定控制系统以及6个安全气囊蒋麓反。尽管政府没有对这款车进行撞击测试告,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明美,无论是正面撞击谩斥坍,车顶强度缝潍,还是座位与头部保护试验苗,BRZ都获得了高分钙,可以称得上是一款非常安全的车氨形。 ? 斯巴鲁BRZ 蜗伴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粳梗,加速时的推背感没那么强烈查。不过沫旦簇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旁,对于六速手动挡十分精通倍画樊,5溉鸿比,000转起步对你小菜一碟的话苟富,加上BRZ的轻量化的设计淌婪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似动古,并不夸张的外形设计摔介,精准的方向盘幕渐胃,强大的刹车和印象深刻的牵引力尉帝骆。   总体来说霉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巷酚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凭埂。而作为日常用车来说察弊苫,路况好的前提下豆楞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欧逻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踞蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴祈沉,严禁转载承,违者将被追究法律责任频川遂。责任编辑瘁畔:李敏" "  作为一款小改款车型识袱乌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致概,甚至在细节方便也没有任何变化兼憋,仅仅表现在配置上的升级嫡巨翁。回顾智跑近3年的上市之路来看盟附梨,依旧保持着其独具一格的风格描辟岗,即时在如今来看描逗磋,智跑仍然算是一款前卫的SUV吞差,回到3年前色驳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L实、2.4L两种动力共10种车型南土,售价16.48-24.98万元涛虹,售价与老款车型保持一致铜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脚凡赡,即使它远远的驶来拾背,你也会在车流中一眼识别出它鲤似,城市化SUV的定位倒也不特别祈随,不过虱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弗汉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一链加吉。   现款智跑与老款在外形上几无二致寞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意古吻,与老款相比返,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辜补蛾。部分高配车型则配备主动安全头枕害壤、前排座椅加热湘昏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置体。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里变顽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型破团,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型相房。这些车型中包括了全新奔驰S级傲、凯迪拉克ATS涩评隋、斯巴鲁BRZ屑、沃尔沃V40等备受关注的新车隋徽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沥舍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虾固炮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间概烯:9月28日 售价区间颅睛赁:124.8-209.8万元   新车点评犁: “汽车发明者驰宽,再度发布汽车”怀头藐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妓坛,这也看出了奔驰对全新S级的信心赤帅,从外观炬扫副、内饰前抨狄、配置等硬件方面的足够实力绍脚奇,甚至超越许多同级别车型瞪挡乒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疥薪软。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霉绍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彪叹。具体来看典拱,前大灯抱掇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似古书,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卞翁,新S级加入了更多张扬的运动化元素翔句。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部微,车身线条延伸至尾部变得更加收敛海翟,有点类似于现款CL级的设计邯幸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隋胯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夸掏尸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钩廖喇,还可通过其控制车载设备等邻妊。另外览,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陷澜蔑、LED氛围灯算柬傲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怠、新的mbrace2智能人机交互系统等绍悉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蛇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罕伺,特别是后排的座椅锹,高配车型后排座位为独立设计秋仇辛,并且带有腿部支撑和按摩功能媒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恃炕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堤篱堕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机享搞虏,最大功率为245kW(333Ps)傅将兼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机景杉,并匹配电动机啥僧姥,最大功率为225kW(306Ps)甘淡垒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丘短辉,其最大功率为320kW(435Ps)坟杏础,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乒老慨:9月28日 售价区间歼喊:30.8-43.8万元   新车点评肆靠贸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功静,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蜗掂顽。但凯迪拉克ATS的到来辅,让宝马3系走下了神坛聘。相比一直宣传运动的宝马3系酒郝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壤贬。不过在终端消费市场上憋悉,凯迪拉克还有很多事情要做嗡肖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好承,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挡寡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沤安,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摆讨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造才拨,外观方面地尚畔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玫桃师,整体造型较CTS而言更加动感淋从江。   凯迪拉克ATS拥有50琶享:50前后质量分配剔脑锑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统葛匪另、Brembo刹车卡钳侨拎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厘笆欧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赔逗、LSD后轮限滑差速器肃从、高性能运动轮胎敝申测、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崎丹躬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纽乾。   车身尺寸方面轰犀勉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舒写,轴距2775mm呛。而未来国产后褥,轴距有望加长欣巴,以应对国内市场鸵。   动力方面桃齿魔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机说,最大功率203kW(276Ps)侍,最大扭矩353Nm盘,其百公里加速时间为6.2秒睡豆。传动系统方面纠盎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芹蛊另。" "  前言诫夸柬: 在上一期文章中浩,我们盘点了2013年重点的改款车型年,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甭咎呜,在收集信息的过程中挝胆,编者发现了一个有意思的规律滑缅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溅牟吠,往往推出两款颗,甚至更多伦道,更像是一次新车的大爆发斗挪钞,或者说是新车开发计划中的一个波峰贿肛鳖,这样的车企包括长安福特孤、一汽大众萝帝、广汽本田等愧染。与上篇文章不同的是面惩挽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嚷稼盖,而是挑出了10款重点车型欧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慕靠,有的是较为低调贤,但其实销量却很不错的实力派车型篡。回首这一年奴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醇纤窟:12月10日 售价区间溃:12.19-18.29万元   新车点评办氢齐:作为大众全球的当家车型窜暖拿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吩侩,是相对比较原汁原味的一款车型解穆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议崇,但空间的改善却更具群众基础纤僳。从速腾的热销来看疚箩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方馈醋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炯缎混,雾灯区域的改变也是如此铆末。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侠赶辅,也更年轻一些楼,少了几分柔美抨摩雾,多了一些阳刚的元素残。   车身尺寸比第六代更大牵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怪步,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祭存蕾,后排空间略显局促庇姬肝。这点在国产高尔夫7上得到改善复,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm配,相比现款车型诽,长宽分别增加了56mm和13mm畦琴,车高则降低了28mm茨。此外浩貉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瑟缔,轴距增加59mm说,达到2637mm牵哇,使得后排乘客腿部空间增加30mm惫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惯橇,而行李箱空间也增加了30L脑桅技,行李箱总空间达到380L鞋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化核姓纺: 相比外观的“小改款”剧孔,内饰的变化却是颠覆性的腹樊板,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状士藉,并且向驾驶员一侧倾斜俱暗婚,更人性化视胚率。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑰葱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玫祟聚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搪叙妒。   轻量化更加明显迟: MQB平台的特质之一便是轻量化前,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淬璃,质量因此降低了37kg阔驼,另外发动机降低40kg码恨,底盘降低26kg踢粮悼,电气系统降低6kg等等身,虽然车身尺寸增加放,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乏性废,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg澎从,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果琳释,并且一定程度上也能提升驾控体验川琳备。 【MQB暮郑块化平台】   配置全面升级苹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寝动山,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缝、定速巡航驾解、启停功能食锈爆、第二代车道保持辅助系统经泊技、防碰撞预警茬迪、自动泊车盛巾偷、胎压监测较酥冯、电子手刹矮斥、电子驻车痊袍添、一键启动撬荣、新版导航及超级蓝牙等功能提娶。另外风恫,丹拿音响俩、以及更大尺寸的触控液晶屏醚斡狸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瀑陇手: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机档侗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拆伞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盟仓动,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)飘氯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咎筷,其最大输出功率为162kW(220PS)龄充耍,峰值扭矩350Nm剐梨辆。   主推7速DSG双离合变速箱散: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侍垄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扯锌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)型妥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弄哪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骄嫁,而1.4T自动舒适型扩加吻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梧:11月19日 售价区间蚕劫境:12.98-18.98万元   新车点评醒:北京现代是2013年的大赢家瞎奴倍,销量突破百万辆迟,并且销售车型整体售价在上升师念铆。虽然索纳塔八的表现还算不错卸,但这是以高性价比换取的筒害桓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜视饰夕,外观更沉稳把躬屋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潜啃,再加上超出预期的低售价皋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娃。   外观方面敝容,北京现代名图共拥有八种车身颜色碳,分别是水晶白季、梦幻银唉采、幻影黑薄孪、玫瑰红兽浚、水墨灰发堂、宝石蓝溉、丝绸金诧捌善、北极玉妊何。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念评串,尤其是前进气格栅处的造型室刺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔币。细节方面菜棠,新车的前大灯设计很抢眼叉,区别于其它车型硷雌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刀逝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm私恰眯,轴距为2770mm黄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型同妙亥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妻曹畅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面硷避,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骇跑,以金属和实木装饰为主盛袍。配置方面羞,有主座椅十项电动调节耸、驾驶席座椅加热通风记忆功能搁、双区自动空调输骸伦、倒车影像恐程裳、定速巡航搐奢己、多功能方向盘宝、座椅/外后视镜记忆功能腑较惭、侧气囊/侧气帘荡棺、副驾驶安全带提醒迁河辉、倒车影像系统筋恐两、转向辅助灯级缮荤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卡屏扛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蘑。对于后续会不会推1.6T车型槽廉木,北京现代副总经理权赫东表示薯,目前尚没有这样的计划玫秀勉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俱派,满大街都是闯吭,从朗逸上市到现在的五年来船史,在全国卖了一百多万辆玩边懈,卖的这么好掳题侣,自然有这款车独特的竞争优势奖翰。要知道辑持焦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搏我,这究竟是为什么活勤挠,很值得各个厂家思考丸。市场定位抓的准阂嵌,产品线丰富旦呵诞,产能跟得上牟弟枚,都是成就朗逸销量过百万的因素祷堤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版步努琅,市场价16.59万元舷。究竟值不值结舒豪?运动在哪里传闷?是否称得上运动默匹牡?带着疑问辖,一起来吧蘑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挂臀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式当抽,这种运动元素的表现方式很常见内奸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痉,配上熏黑大灯这样的手法祭扇贪,而且很多还是豪华品牌在这样做搁。这样就无可厚非了骑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疤,新朗逸又有什么不可以呢脱哇?   运动型小尾翼江僵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吓羔,同样是传统手法瓣妻澜,几乎在外观的运动性点缀上雀信晦,各个厂家还没有太创新的方式赦脚。一般些的傅从,就增加这样类似轮毂乖、尾翼的装饰暴,高端些的惫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搏梳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幸握械,不过裤尚善,从侧面看舍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晃犀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奈。   相比车头和侧面噬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趴仟,在说运动感之前伪,我更想说说普通新朗逸的车尾巧峰彼,更确切的说秦赫碑,是想说说尾灯盼嘎插,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抒慕恕,有一点略显单薄的感觉己。运动版上捎锤饱,尾灯加入了熏黑处理握黑脆,双出排气管也更粗壮了距,保险杠的视觉感受也更丰富碳莫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感传何。   本文导航犬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讳郝季。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缕该。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诚厕钞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咕另郎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氢,即韩国的蔚山鲁棚没,这里同时也是现代全球最大的工厂滤。这个工厂雇有3.4万名员工炕熟,日生产0.56万辆车边葛。   Inautonews编辑表示雇继榷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枷。五年前质量提高了膊,但是外形并不美观睡锋清。然而糕潜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)莎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)测排,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侣漠禽。对每个购车者来说道刑秤,这听起来非常有吸引力彭怯倒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坷哨。   与现代旗下的主流车型一样凉谰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法案维,整车线条从头至尾充满着流动感工扁。车身长4770毫米谅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米顺揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前队,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”片,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脆,它看起来依旧如此的适合年轻人会。没错俄取捻,搭载着一车的新技术之后轻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腺禽皖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价感郴味。于是当新车到来的时候举轿,你一定和我一样对它充满了兴趣赔矾。这是最年轻的凯迪拉克目驳、最小的凯迪拉克辞覆烘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谎? ● 外观造型混:钻石切割风格依旧婚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乐切葱、2013德国红点设计大奖霉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕龚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剿奈翠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慷年,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敖香另,只是这回涛,ATS是完全原创的作品胸端舷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侩钵粉,轴距仅有2775mm峦霉佰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辽,而国内我们则把它当成中型车葛吴,和宝马3系标准轴距版下布玩、雷克萨斯IS成为同级别竞品沸劲,并比它们都要更小一些谢闷。   前脸的造型相当干练矮赏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钢伟,而是被很好的控制在一个合理大小上砂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柑赎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓬闪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头添幌弄。出于空气动力学考虑其,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俺冠,当车速高于60km/h时干宛烽,前进气格栅会自动关闭记帆下,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帝其。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宦莽酮,并带有远近光灯智能切换功能滦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侗苍,快速亮起鳞惋,缓速熄灭的设定很显档次谭从。再往下看冻仆恒,闪电式日间行车灯什、大灯清洗广、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伸撵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀度。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要山,亦或是造型需求鲤埃,感性的来说说珐,可以视其为向着传统美系性能车致敬捂。身处车内盘吠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焦抬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暴。   ATS是一款后驱车滴斧彭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戏:50烹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溉庭信,贯穿车体的俯冲式腰线吕沦、短前悬僧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态电挞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上无拾孪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罢搁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)触垛套。而在规格方面哄响,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伺,前胎尺寸为225/40 R18甲加,后胎尺寸则为255/35 R18梦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戳谜吴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刺限畦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挝娥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角礁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扑缄,至于设计师是否真有此意羚,倒还真无从揣测傻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巴抨,实际上秆搪匿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轿浇涕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伴惹,由此带来了不错的视觉冲击感寞涕冲,给后车以足够的心理压力巢鲤舵,至少眼前的这个家伙一定不好对付烙现。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型露舌陇,至于3.6L V6车型何时会引进厦想蹄,官方暂时还没有表态超柒,而是否会有V系列性能车型的推出湍氰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敦香。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车露温乔,我的第一反应总归是奥迪A6L朽暖、宝马5系以及奔驰E级这3款迸。不可否认量剿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型编藩啥,路上的能见度也说明了这点尉。不过不苦侩,随着市场逐步的被细分糜地吕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗓航,除“老三样”以外镜报,也还有其他选择促兴法,比如咀烽粉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES开,这两款不错的“非主流”产品凰。   今天荒惦晌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腔,领略一下“非主流”中大型车的风采弓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奈胆荷,当然溉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同松守钠。(注秸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菏藏,雷克萨斯ES简称“ES”钮迫泌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彩设,编辑先和大家解释一下“非主流”墙,这里并不带任何贬义坡惟怖。从销量看咆德鞘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迁,宝马5系9000台以上慰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钉欠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔼虹。   外观媚:XTS尺寸明显更大拘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肆开尚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鬼媚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牛。造型方正且棱角分明的车身造型拆北、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰表坷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膝。可以说它给你带来的面子效应篓揣,绝对超过它的价格婚,在半年长测期间晤及,我在停车时经常会被问深:这车得60-70万吧摔?   相对于XTS外观的张扬棠、霸气惰蓟胁,ES则可谓是低调塑、内敛很多梅既璃,整车的线条和比例都比较匀称坎郡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓤粗。   在车身尺寸方面鹃副傅,XTS的车长达到了5131mm蒂热,比ES的4900mm足足多出了231mm椒,差距可不刑坊毯唷,但在轴距上氯苛许,两者比较接近久,XTS为2837mm谰脖,ES为2820mm砍检使,仅相差了17mm搏贫乓,至于最终的车内乘坐空间表现漆惰洁,它俩也是半斤八两蓖卢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型上,氙气大灯柏钩搅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灵墟,ES则仅有近光是氙灯墓想,远光为卤素灯泡汤贫。其中该考馁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耍,显得比较个性搔颅。而ES则还是灯组传统的横置式篓焊。   再来看看轮毂和轮胎丧详矢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸考,ES为17英寸辫灰筐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袄娟,市场售价约1500元/条改,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎省膜,市场售价在1000元左右/条恨浆。可以说长,在这方面两者的差异还是挺大的乔胃焙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挝理,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喜棋拘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒路住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虽囊辨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志艰,下面就让我们来看看他们各自的优点体。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦案霓,其他两款车均有上万元的优惠即丸陵,但相比比亚迪秦的国家补贴恒浚,这些优惠就算小巫见大巫了避铜。目前在国内的某些地区捍舒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拔绷,总补贴额度可达到7万慧安,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴车醚速。   在外观方面改,这三款车均有各自的特点共还。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔑。而本田则是日式混动车的传统样式料朵,看起来非常别致滇棚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芥,非常有气势裤吗。   这三款车中焙稳搜,比亚迪秦的动力参数最强透,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钙蚊拇。不过要是论舒适和驾驶感受露,锐志才是这三款车中最棒的街。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搁苗久,因此它的动力参数看起来没有太大优势姓。   三款车同为轿车棺犊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动色惭,丰田锐志采用了后轮驱动廖麻却。至于哪种驱动形式更好魂呸磊,就要看个人喜好了貌糯暴。   本文导航窟祥烽:" "  简约内敛诉虹鹿、安全扎实毙马毋、品质优良畔奉,却叫好不叫座蒋鹊厩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象电。然而对于一个企业涵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侩负。为此如翔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时零经,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揪毛率。 亮点配置点母匙:   City Safety城市安全系统瀑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闪饺袄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怕滦沪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涉,系统将马上发出警示并全力自动刹车孪,避免发生碰撞事故绿鸿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)括室鳖,可实现自动排队功能牧酬,除了可设定巡航速度礁悍,还可设定五种不同时间间隔笺喝。   加强型盲点信息系统BLIS烷抹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畅砍漏。   倒车车侧警示系统CTA姑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆砂逆测,如有车辆接近侗,会发出警告音和BLIS警示灯卡旱忌。   FAHB主动式远光灯歪鳖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溶舅肌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荡,防止对方车辆驾驶者造成炫目惶顷响。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挛磊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入期,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距别惹。显然沃尔沃也意识到这一点朗辅,要想在销量上追赶""ABB""夹粒,国产是最为关键的一步毛羚欣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纶县巾。S60L的到来肯定会对宝马3系仇苏苯、奔驰C级视乖铂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骇柿漠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巧抚旗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茨羔,我们今天对比的是2.0T智远版陈化勃,售价为30.99万携氖,而其对手同样是搭载2.0T发动机了仿考,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型穗蔚。 ● 外观对比   从外形来看诉集,沃尔沃S60L给人感觉干练档椭、紧凑狼咸撼,X型前脸略显凶猛寄弛,富有冲击力春饭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力圈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驮,采用氙气大灯光源妻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯充被,只是少了前雾灯祟痹。相比之下瀑水,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堡故度,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埔鸽,同时还配备前雾灯臀挟位。只不过灯组并非自适应前大灯童沪存,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓢思,确保驾驶安全迸毖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平间诞晦,轴距增加80mm达到2856mm挪吼,而奥迪A4L轴距为2869mm揭贩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嫂汰锋,不过高度和宽度有所不及弗。两车空间表现如何硼,请看后文的实际体验豁。   两车侧面造型也具有不同风格勺堵陪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篙幸咕,而奥迪A4L侧面更加稳重耪凸,看起来朴实大方砰。 在后视镜上嘛琉净,两车都集成了LED转向灯蓝巍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能内靶,而沃尔沃S60L则没有膛屏擞。 在尾部蔬鞍,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蜕脊公,同时加入镀铬包裹叉,气势十足电梗烈,而奥迪A4L是单边双排设计翔,无镀铬装饰卜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎显,尺寸为225/55 R16轮胎瞳既届,相比之下尺寸显得有些小了馆诚侩,同时配备的是非全尺寸备胎卢乘鲁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掂巩,只有修补工具有点不厚道诚炒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孝肩欧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搂蝗了?当时的网络上绝对是一片嘘声痹舶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计密峭,这似乎就可以理解为特立独行恕屎揽?或者说创新八?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秽,通俗一点说就是哦记唉:走自己的路秦词怀,让别人竞相模仿瘸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凳遂韧,时间不长涤嗜概,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椒俊?当时我无法回答拆,因为还没有对自由光进行全面的了解仇促,经过一天的试驾体验之后揣,我认为这次Jeep自由光确实有点料菜,甚至可以说气势汹汹炉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒涔础,那么它到底有什么资本来搅局呢慈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俩胺,在做颠覆传统这件事潘绰兢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念差乖。就拿前脸来说浆,好看不好看绝不是我个人说的算的蜕翔痘,每个人眼里都有一个不同的看法诚矗甸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歪尘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镣编热:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看湍,Jeep其实并没有太大的优势浓奈,包括大家最看重的轴距表现估,在这个级别也算不上是太突出撤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莎坦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铝骚颂,让消费者也能愿意买单山税。   车尾相较于前脸就显的很平淡了概化,其尾灯设计和大切如出一辙输殴播,只是在造型上稍微做了一点改变韦,以便能和后车窗衔接的更自然一些聊混臀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怂遍,这实在是太个性了裳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杭,不是吗卫醚?   本文导航曝:" "  “便宜烘翻淬、省油时迁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逝泛。因此汝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军模,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上华怂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔬炒浓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淘。二者不仅定位和排量相同咆抢啤,售价也都是6万元出头裸。那么谁的配置更丰富刹,性价比更高呢县?接着往下看吧底郝瓣。   备注铣靶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疚超差,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”使拨了、“天窗”和“后轮碟刹”寒匙愤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新举祥浑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巢忱,促进其他品牌产品的更新或者降价寥寄四,以提升竞争能力敦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骇,但又觉得竞品车型优惠较多”篮。今天就随着我们来看看珊旱,新威驰对比瑞纳冲伴爽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车动矛丧,此次我们将两款车型的顶配加之对比故糜拭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侥悍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奔,以往圆润的风格被全面舍弃萝,车头变成了现在最流行的大嘴形象骑星。虽然初看有些夸张酮,但是符合小型车定位粮帽,更多时候它是年轻人的代步工具随蓝,所以造型必须年轻怖昂袱。大灯面积不但较老款车更大到,眼神也更加犀利雄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仇膝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捐克,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颅琉牛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点良劣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腐悉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裳接夯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烁碑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下落惹拓,诸如电动天窗盘坍疚、前雾灯与后视镜调节都在其中嘛解,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能订,日常使用的便利度稍高一些套。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惰沁臀,轴距达到2550mm庇崎。与老款车型相比加长且加宽猾俩,这是为了适应造型变化的需要肮虾接。与瑞纳相比其长与高都比要有优势较推酶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痘赎皮。   新威驰车尾没有车头那么激进椽蛊,显得时尚而舒展配。整体线条看上去硬朗多了派催。在高低配版的车型之间塑躺,外观元素的差异并不明显默犯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条极孺槐,不过在潜在的功能上却有所不同伴,高配车型具有独立的外部后备箱开关仑睹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逼稻,在日常使用方面的便利度有所不足桅搔拐。   瑞纳尾部的线条更是犀利尘筋尽,线条从车身一直延伸至后备箱狸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致趣,增加了不少的层次感和运动感立车炽。" "  旅行车在国内的发展进程溅,现在似乎已经开始有所起色观垦,但受到各方面的影响刊恳驼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莫本松。记得应该是在去年径惕等,各大主流网络媒体几乎在同一时段暗嫂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惋圃唐,虽然没能在实际层面上起什么作用集,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巾剿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盒,但是大部分车型均已进口形式引入瓢吕舷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恐廉拨。宝马全新3系上市后惮盗缺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料草抢辩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本方鹿。不管是厂商的试水工作烫叙骡,还是为了后期大力推广的前期准备赁当,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扇才。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的参硅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彤九遣,但官方却并不这样为其定义氖耪,所以除了V60之外祁篡湿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铺堡兄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i璃惫,三款细分车型跨越了30-50万区间尾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帛。   328i M运动型滔十,是3系旅行车中的顶配车型孺,M套件必然是它表现非凡实力的根基蟹具。BMW的M系列产品廉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钦讼绞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列密持,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惦唱。在M套件衬托下的新3系旅行版扣距判,表现出的攻击力和威慑力很强念汲立。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型藩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅标仙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晾,也是几款进口旅行车中最为全面的萎,除了前部以外竭抖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缸合侍,令驾驶者的便利性有很大提升汕瓦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肆记蓝,造型圆润的尾部整体风格喀悍墨,让旅行车身份表现的恰大好处埔氨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杀虫,但是尺寸不大凑,威慑力也没有想象中明显杰沏矮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剂邵段,极富肌肉感的线条元素猾,让它表现的干练紧凑涪凯。   本文导航吹毛舅:" "  曾几何时扛缕驾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交干。物是人非椿编,随着中级车市场竞争的不断加剧僚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斧。在上个月的广州车展上么剖扦,全新天籁·公爵正式宣布上市兄双两,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢傅恒取?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析领硼,来做进一步的了解吧洁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹲: 稳重与运动齐拘光,风格各异   车身尺寸方面薄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm当,车身宽度恐、高度与普通版天籁车型保持一致起侩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磋唾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赖戈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俏写,只不过在细节方面有所调整蜕你。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涝受,后保险杠排气管内嵌隙歼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识干伦蝗,俨然简多了几分气质的提升木当。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嚷, 新君越的外观风格更趋年轻化嘲踞渭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慷耗售,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅景觅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炮琶先,尾部设计与前脸造型和谐呼应懈簇,相比老款车型稳重端庄的设计风格菩骸椿,全新君越更容易让年轻的消费者接受担。 【君越 整体外观】   外部配置方面料,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犀鸿、大灯自动清洗等功能毒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凉夹痰。通过下方的表格我们可以了解到鄙架,同价位的两款车掏祥垒,君越在外部配置方面显然更为全面一些斑悔桃,LED日间行车灯尼畴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阀劲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头八谐筷: 日间行车灯掳砍: 随动转向大灯乃巷: 大灯清洗装置橙蛙: 氙气大灯吻嘿幌: 倒车视频影像煤: 大灯高度可调遁捻: 自动头灯可金: 泊车辅助毖燎路: 无钥匙进入系统腑挪想: 感应雨刷娃: 电动后视镜眯喀: 后视镜电动折叠常庆架: 后视镜记忆青:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搪,年级里有几位南方来的同学簇潞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翻澳。雪对于那时的他们试颗,是上天赐予的礼物搓品宠。但是某愁,对很多北方人——比如我——来说撕,雪却是避之不及的灾难蓝,它让我们的出行变得困难重重奋很搂。不过这次却不一样湘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣普。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挎俩,请允许我隆重介绍一下今天的主角七,我们的冰雪座驾腻昂徐,一款中大型SUV——福特探险者韭。探险者是福特的旗舰车型禄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售几,共两种配置朝股,售价48.98万杰啸、53.98万衫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浪。我个人非常喜欢探险者的外型挽退泼,它魁梧而正派士尉,颇有美式SUV的霸气苔虱齐。牡丹江的冬天白雪皑皑胚,探险者出现在这里十分应景刀浇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前漏救,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炮。这样的冰天雪地里救,就算是带着手套在户外拍照残芍,手指依然会被冻得失去知觉码剂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诚偿凭。探险者的方向盘加热速度很快睹馁,开启后几秒钟就能感觉到热量项,太实用了茫伞统。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机清,匹配6速手自一体变速箱暑。探险者在海外还有2.0T版本车型遁红胚,不知为何暂未引入国内奇尼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面栓评,并没想走量醋。   探险者为承载式车身结构糖,搭载一套适时四驱系统线。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器底末,后桥轮间为开放式差速器手唐烘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惰宋蝗,以制动打滑车轮的形式实现肚汲椽。这套系统的越野能力或许不是那么强大睫穿瞄,它主要是为提升公路性能而存在的涪络。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点械毯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键入糯嚏。这次我们挑战冰雪路面饺纶快,这套系统发挥了重要的作用汲冲烤。另外不容忽视的配羔烤,便是探险者的“神秘嘉宾”了佳疵汾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈帧!它是一款高性能冰雪轮胎哼聘,官方称它应用了发泡橡胶技术狮屯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜限,从而让胎面贴紧冰雪路面瑞韦芳,提高抓地力心报。当然黄兴莎,这款轮胎价值不菲坊辅,以探险者高配车型的轮胎尺寸寐册:255/50 R20为例虹聚甭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迫闪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钉姬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棺坤困,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澳蔬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唐挝貉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骇绦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲据汕修,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酬侠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满既案廷,两车的轴距都超过了2700mm暑,使它们在同级别车型中的优势非常明显怠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计穆南,略显圆润的车身看起来动感十足嘎逝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感殿侍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感我,550引擎盖上V字型的线条动感十足锨肩。C4L大灯的设计相对简单恕读投,全系采用了传统的卤素光源嘶曙星,而且并没有采用透镜的设计爬肯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邻轿丛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淘,还有转弯辅助照明功能暗,保证了夜间的行车安全畴。两车都配备了时下流行的日间行车灯据横,值得称赞的是刺,550竟然为雾灯也配备了透镜极,这一点值得各大汽车厂商学习缸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏槐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倍策。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堪,550上扬的腰线勾勒出时尚赎、动感的侧身线条蔷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矫,并搭配LED转向灯篡适,视觉效果和安全性兼具茫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有墒雹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撬牡刀。   C4L具有无钥匙进入功能室,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涉彪,550则采用了常规的胰剑控解锁功能瀑环乏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狙冈,C4L刀锋式的造型更加犀利膊鞘女,550则更加尖锐骏湾。   两车的尾部造型比较统一鸡棵巳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怕澈蓟,圆润的造型颇显稳重匆禄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过什派搅,这样设计不仅美观希竟屡,而且可以增大后备箱的开口角度埠驳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯密烙,视觉效果极佳痉篓梯。两车都采用了4点式倒车雷达貉靠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低劳雾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹲习,使泊车更加安全枪适。C4L后尾箱并未设计开启按键僳,只能通过车内控制按键和夜蹋控钥匙开启社寿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启外,使用起来非常方便却哗。   本文导航毛:"    紧凑级两厢车沮菩拧,如果倒退10年前妇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饶柒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喜偶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹览揪,它于不久前推向市称,但其实它在国外早已上市临饰。雪佛兰在近期才引入才,相信也有自己考虑肌,好在这个时间也不算晚戌垫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沫,相对较低的入手价格末奈、时尚的外观设计以及良好的运动性能闲趟,都让其成为该细分市场的热销车型忌接。而在紧凑级车型中唾戒,三厢版在兼顾运动的同时彻谩吼,实用性相对更高一些己椽肃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溶鹃沤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该梗克斯三厢版(以下简称富铮克斯)进行深度的比较瘫短,到底谁能从中脱颖而出灯,让我们拭目以待乐挪。    在刚刚结束的2013广州车展上功,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溃。此外肮,盖腹裕克斯去年北京车展的正式上市绷,也让这场紧凑级大战更加精彩蒋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皇,作为其小弟的马自达3能否一样出色慧堂?干蕉彀瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时努竟阿,能否从容应对酬访?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓樊氦古。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澄掇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上让尘。就在媒体日当天急,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牢瞪,经过旁边人的介绍啊盾,惊叹一句兜场:原来不是一个车靶∥趾!!可想而知乱,这兄弟俩得有多像脓瀑释。    2012北京车展上市的感越毕克斯相比前者设输,已经在市场上打拼了一段时间戳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降被拇丧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘘驼幢,但是妇。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哎,还是毋庸置疑的踢剿捐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徘悍臼,为了让评价更加客观抄算,同时惠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巩爽迁,我采访了一下身边的同事和朋友昂伴馆。   同事A桃烈弓:男屠猩,30岁惮深酷、已婚狡、儿子1岁多    我哪个也不要毁谎,原因只有一个氰:都太小陇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吐蠕笑,实用!当然这两个车白给肯定要侵。(也对斤,老婆孩子热炕头的人娇略镣,还谈什么运动蓄唯镜,能装下更多的人和东西呻稻,才是硬道理)   同事B偷丘:男赫趟,老溉谇胤克斯车主魂芳,奔三的年龄捆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇伎低兀克斯甩香,理由是有优惠懒、货源足搔阜、随时买退,听着怎么跟买菜似的灵。   前女友房:24岁鲤,高尔夫6车主诽,略带公主病    选马自达3拧蹋撮,原因是好看僻末,我再问还有吗陋痪然,答曰苟:好看盎绫贰!我继续问瘟幂,跟我急了煞仟玖,提问结束汀滦。   现女友媒:25岁篮痞纳,对车没有丝毫兴趣郎,仅对各类衣服莲、包包曙蔼、鞋等物品上心    我选马自达3吧改星拱,原因是就看这个顺眼篇扦楷,所以就选了诚寺迫。(明显敷衍了事)   女性朋友坊:24岁删惠,某时尚杂志签约平模丁棚,对车有些兴趣秸吠,但只是停留在表面    我选马自达3赶,因为好看逆兔厕,身材我喜欢泛,而且红色(主打色胖颇豁:魂动红)是我的style残婚,所以我会选她的说铣背虐。(这种中英文混合体套,外加“什么什么的说”的语法真别扭聘,说她好几次乃列,不见改)    采访结果显示诺,果然是萝卜青菜亮、各有所爱狄焦,而且给出的理由也是五花八门绘霸,那么到底这两款车有哪些不同势跑,在面对不同的消费群体时磺,它们的表现又回怎样售及,废话不多说垢碎狙,让我们往下看旧。" "  2013年8月亢,本田CR-V共销售了15393辆搅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搭信思,本田CR-V共销售了18989辆瓣和锑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翔,本田CR-V共销售了19510辆菏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月焚,本田CR-V共销售了19288辆拣才窖,全国SUV销售车型排名第二......事实上捻骸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烦烂藉,它的优异表现还远不止这些录囤癸,截止2013年11月底号檬羡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663确,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渡伤。是什么让它成为了国内SUV的明星粉?又是什么让它如此大卖臼棺揭?   现款CR-V有2.0L判毯酶、2.4L两种动力共7款车型丸,售价19.38-26.28万元馅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型将悲香,售价22.98万元)呢痞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声失,纵观整个CR-V的家族史咀逻脆,前两代车型还有些“方盒子""造型邓撑抢,而从第三代开始吭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旅,坚定不移的走着城市化SUV的路线判咀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撼。   说到第四代CR-V的外形脾,也就是现款车型拆且句,它的外形并不是能让你一见倾心的主鹅涪媒,CR-V上市之初发陌,人们对于这样的设计褒贬不一颗,甚至有些“不得民心”枷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陕搜端,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摆。氙气大灯琴歼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鄙扑薪。值得一提的是访氮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逃欣,效果出彩探俗。   车身长度比上代车型减少了25毫米骇,离地间隙下降了50毫米赌,仅剩130毫米秤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湾,但却令离地间隙接近轿车瑟扒,轴距则仍然保持在2620毫米零尸燃,整体效果比老款显得修长不少盲稼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悼岛喷,在实际驾驶过程中使岸顷,提供给你更加宽广的后方视野篱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唤扭。   现款CR-V提供17吴、18两种尺寸共3种轮毂式样峨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外父,其余车款都配备了17寸十辐轮毂高耻高。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹿,车尾向外凸出比较明显堡沧,给人一种臃肿膨胀之感衰较鹅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楼是,给人一种臃肿膨胀之感倾维,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积霸模,为实用性又添一分耿,从之后的销量来说痉矮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受罕,保持着高歌猛进的态势锰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺靡壳李,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秋涸颅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙噬淮楔、精心浅步奉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm固苇,排量仅有2.5L缸挪阜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场其岸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS激鹿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拖。   第三代雷克萨斯IS椿独蓉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊褐蒜,全车线条设计更显张力炒,饱满的肌肉感让人过目不忘僻嫉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喂傅刀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扁童稗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吝,丢失了一丝霸气琴捍抹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唱,长宽高分别为惺:4665mm邢得炽、1810mm太皆掳、1430mm巷。同时轴距也增加了70mm寸刚,达到了2800mm塑幌坤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伤诵齿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言偷田,其前后配重分别为53烁:47效。接近前后1点贡:1的配重也体现了其运动本质峨侥。   IS车身侧面短小精湛畔修垢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吨,显露其灵动的车身姿态推。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丧,依旧是纤细萍栋蒜、锋利滤,绝不与传统设计相妥协缸寞蔽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裤俺藩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漏佰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力填,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擦。   毫无疑问轨哆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力落。你可以觉得它设计非常超越釜碑,也可以认为它很有美感钢呢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动魔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酬搁霜,石油的消耗量日益增大稼诵堪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油禽垮,排放着大量的尾气眉卫毫,制造着日益严重的雾霾天气糕圈删。汽车尾气的污染湿,越来越成为大气污染的重要元凶快筒捻。开发替代清洁能源籍郝溉,代替排放巨大的内燃机姐下,越来越成为厄待解决的课题错霖慧。现在很多厂家都开发了混合动力车型念尸裴,这项技术基本上成熟了丝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恍,也没有成熟的商业模式来进行推广松,即便很多条件还未具备垦,即便这样那样的客观限制岭小阮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面理桓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一白。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杯道忿,叫做启辰e30晨风赊蕾,这款车还没有上市坎很第,很多技术参数还没有公布光希,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据箔川匡,介绍给大家麻。但即便如此舍苍按,这款车还是有据可查矢,开发平台来自日产聆风电动车鸵铆,外观也和聆风十分相似床。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粒,2700mm的轴距和骐达相同黄,外观的样子也有几分相似毁寇瓜。但明显晨风的很多细节显得与众不同鲍,前脸没有进气格栅的设计绢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涣。而据厂家人员介绍柑讼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辱,而是单独开发排。   尾灯使用了LED的发光元件侣勉,看起来更加醒目潭毋鸡,垂直的长条状样子也很有个性瓜。但在车尾上琶冷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衬涣焊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板崇疮虐,用以分担电池组的压力划颅,这在晨风上是没有的骄勺。   本文导航始:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了畅剂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宠,照片上看它挺精神纯,设计有传承有创新己尚颧,硬件配置有增有减冕戳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情村,没能去测试现场参观参观悲栏亢。   命运总能给人惊喜搪。上周五下班前散糠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滥疙五,领导突然走过来跟我说头猎癌:“来了个顶配父模克斯炬武会,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倾董系,周末的小幸福就这样碎了一地娜,我得跟两台机动车泡在一起才拨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝紊绍,坦白说现在我对它俩都“不来电”讹。这样也好孙共颠,好歹保持个立场中立对吧欺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伎挪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仓色完,比如为什么海外有独立后悬架巩遣?国内全是非独立后悬架沃痞噶?其实道理不复杂潜徘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响范涣,既然如此漓,那就遵照做生意的基本法则来做副,降低成本虾,攫取利润拈赐午,无可厚非辣惮。我相信如果改悬架车就没人买胁,那他们肯定不改绒毛返。   福特比较谨慎块,善于跟消费者打成一片危斥,挣钱不忘树口碑娩噶,好口碑又促进高销量徘,顺利打造良性循环圈唱丸。尽管它也有这样那样的问题净钠黔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买容蝎,值得大众好好学学既窖。话说回来铅抚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爬。   现在摆在眼前的高尔夫7和感霞研辏克斯媳距烩,是各自家里的明星产品绕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咖墙掳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刷冯。把这两个重量级选手放一起情钨彤,能擦出什么样的火花来廓休?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仍戈,似乎这样能出一口恶气尾。不过我得劝各位一句碱看:百花齐放很重要际,一枝独秀最糟糕铰季倍。   ●外观   扯半天总算进入正题衫检,这个阳光明媚的周末凄肋戌,没有雾霾的打扰陛,我把两台车放在一起拍了套合影梁拴签。看看它们沥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7五,一个是16.29万的顶配版两厢覆1В克斯沛坚。要说家族式设计郴缚茄,大众当然领先其他厂家鬼双等,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悼蹬,福特的动作稍晚一些貉粹,效果不赖沃。   所以当高尔夫7和钙恚克斯站在一起的时候缔厦蜜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鲁拉缮。谁好看我不说胆,大家都有自己的喜好说是酶。两款车前大灯组内容丰富妙僧菏,氙灯渤、日间行车灯匈、大灯清洗绣妥嫂、雾灯一个不少鹅荆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有套掂涟,而讣崞纾克斯的则要花6千块买选装包手,朋友们碍,要享受还是得多消费啊佛劫淮。   车轮部分有看头吭操。盖衣钏唬克斯胎宽215mm横笆祟,米其林博悦轮胎持,轮毂造型带感讹爸仆,给个好评板醒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款倪峰谜。高尔夫7胎宽205mm角火馈,似乎缺乏顶配车型应有的气势华,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耻缚。   车尾设计各有出彩的地方饶开校,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爽捆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭韭,LED尾灯是个加分项扛嚷,干唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意示宪。左边那台风格沉稳一些穗窍莱,右边的青春气息扑面娃翅,你喜欢哪个吓私媳?" "  “牺牲一定的车身刚性唾拘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车斑级,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梁篮簇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杏坎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牵檀。就在上月邓五陛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本黎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版竣,至于奔驰C63 AMG陪坪苍,目前还缺少这一车型距佬。   由于是RS5 Coupe的系列车型宠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致那,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事燃艘,毕竟除了性能之外盎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兑。   延伸阅读 峰埂略:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案禄诚恫,其中包含对车漆颜色好摄、内饰颜色以及电子功能等自主选择吞山,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的录腹饥,所以在配置解读方面秃羡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注牢挺汐,并将官方价格告知大家风。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桃愁吃,软顶敞篷采用电动开启聪叭顾,时间上需要15秒即可浩扭酵,而将再次闭合需要17秒笛欣暇,其开闭结构为多连杆双片式腻昧,这也大大缩短了开闭时间虏当叹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扔枢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疼项烁,为了不过分降低运动性徐堆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揽甘噬。排气方面也是RS5的一大特色警镣伙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胯报昧,而在Dynamic模式下会全部打开嚎。   本文导航些砍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贫,或许大家已经是心里多数考,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糯涩,定位于新兴的小型SUV市场剂。众所周知蹭毙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攀,长安铃木选择在这一细分市场发力屉工滦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亢隆磨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皇,通过对比分析半菇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豌赫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吝弘袄,搭载1.6L发动机牧,匹配五速手动和CVT变速箱釜报幻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L峦物垛、2.0L两个排量六款车型矛磨屯,同样匹配五速手动和CVT变速箱软方,售价区间12.88-21.88万元掠骏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厕煽礁,通过下表的数据显示得知瓣钠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逞公,相比逍客冀、昂克拉等车型同样处于劣势苟锌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹槐餐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卷,还有与车身不同色的黑色包围墓攫来、车顶行李架抽帮颊,短小结实的车尾必常,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果极。车身颜色选择上囤,S.CROSS锋驭提供了极光绿耽告、皓月白才揪厂、星辰银搓、丹霞红奇汹鲍、银河蓝和晶岩灰六种颜色壕孔轰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同千,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涩耸,雾灯昏膛泡、下保险杠也经过了重新设计疟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赫禽。车身颜色选择上力宫,劲炫ASX提供了珍珠黑许、极地白校、翠鸟蓝镣、酷银攻、钛灰五种颜色匆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谷,前后雾灯骡里等,并配备大灯清洗功能韭病,外后视镜集成LED转向灯;同样丰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阶喊假,带水平调节和自动清洗功能澄誊磐,其外后视镜没有集成转向灯镭寡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂既插。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂甜搓呻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘘痊腻,二者均为铝合金材质泌峡。所有车型均配备优科豪马轮胎曹。值得一提的是犬速忿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靶结,这在同级别中比较少见瞎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谓汾,根据车型的不同尺寸有所区别钡撂嘶,低配间抹:215/65 R16芦熊,高配趴:215/60 R17尘魔骗,轮胎同样使用的是优科豪马强肉,同样配备全尺寸备胎巳,两车在这方面都表现得很厚道锻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炽,第七代车型滦耻。其指导价12.19-14.49万势链,这是配备1.6L引擎的价位吗苟稍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品猫,账面要准备好14.09-18.29万锈坝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车静傲块,当然度,身为第七代的它覆,在冲击属于自己的又一串“第一”够汾咐。但我们相信备,短板才真正决定高度皋论尘。   全新高尔夫的德国总设计师说估,它的设计主导思想为“简单既经典”惜哩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艇:中网与大灯的相对位置魄块欣、拓宽出车身有力的轮拱巢仇勒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娠,这台在中国拥有极高人气的两厢车釜堵串,一露面餐沦,就好评如潮斥没。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虎纯桓,但还是要将6/7重提拜帮航,除了外观上的差异负,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镰夸矮,比第六代车型要长56mm聊痢臼。而整体车身比例上态,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然橙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陛陪推,轴距增加59mm泡够剃,从而提升至2637mm立戳售。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计穿,但新样式的内部构造也足够炫锚讣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黄吃漏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哦派。高隔音性的特殊树脂层玛,形成3层薄膜结构攀痊饱。它拥有很强的抵制振动物理性能钙惩问。   直接跳过撩人性感的腰线怠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衰尼踩。相比海外的双L型傻,或许辨识度更强一些替苫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溜艰,但高7的不一样恒罚。细心的你会发现伞母乘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恋,才会主动启动咖常无,并且拥有厂商宣称的132°广角夯巢线。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格软墒,天平再次偏向了驾驶者一侧脖。整体内饰上涡钉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僵狗翰:放弃中庸的设计理念髓漆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烁浅。不规则的T型区垛、活泼的金属线条点缀惨,让全新高尔夫大变身北。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袱,它能够让你感觉非常新鲜涪克。   坐进高7内藩肚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗暗花,比普通天窗大了30%阮叹办。而外掀的开启方式有点奇怪鞭幻踌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昏,同时还为内部提供更多头部空间鼓椒。   大众车型的人机工程向来让人放心碎,这个角度的方向盘坤毛怖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓖暴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壤胜,或许来个拨片更有型吧免筒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症来沁程,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度花。   本文导航斑:" "  在国内的SUV市尘私椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仟诗顾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谭颁,正因如此防亲聪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市失途勺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拓。   说到大空间替膝、七座设计某思、配置丰富的SUV垃,北京现代全新胜达是其中的表表者喷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稻涡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变比。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韶,下面我们将对这两款车型进行对比分析配嚏如。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泼摹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挞笔烹,设计上中规中矩撤溪,采用了哈弗新的家族式设计元素瞪,这一风格将在整个哈弗系列上普及镣拧,代表性的设计元素有酱屯拎:大尺寸U型前格栅斜,粗壮的镀铬横条格栅比兜,时下流行的“X”型前脸店搂番。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的面。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的降敖梁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舵铃雄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅识材滥,再辅以造型锋利的大灯灯组嚏,极富视觉冲击力绷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筹,现代品牌的确更加具有超前思维意识项锭。" "  如果提起讴歌品牌访,大家一定会想到MDX这款车瓣掇,究其原因多喀磋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桑彤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皇,拥有讴歌最顶端的先进技术堵没。在2013年够,讴歌上市发布的新车相比以往无,算是非常密集的婆偿咯。即将岁末恒稳,讴歌的新款MDX也开始上市销售梗。作为新款蔡,MDX的售价降低了卡纱切,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伴酗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失染酵赐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棉乡沥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮想岸黑。使弯道驾驶更加轻松父盟缝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猫无井,在车辆制动时貉拟,通过制动延长扭矩矢量分配怜,提升转向的循迹性 釜箩,这在之前的讴歌车型上是没有的灭,包括RLX喂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒骨鹿拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唱芦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冉。但我们看到钢,在讴歌品牌乃至本田车型上蛊晴,自然吸气发动机依旧占据主流挎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疾,在新款MDX上使用的3.5L发动机宽,带有VCM可变缸技术苔,在不同的动力需求下甩,发动机自动切换工作缸数伤问,用来节省燃料咯摩,提高燃油经济性城。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雌彪莆,使用了全LED大灯工咎氦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法斯缓疗,不止在新款MDX上出现胳厘谩,旗舰轿车RLX上同样具备芯。但和MDX相比吕闪,RLX的前大灯内部结构稍有不同竟龟泉。而MDX的这种全LED大灯唤位,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潞岸,但据了解讴歌正在向这个方向研发谐怒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务崇,其中大致包括救援墨、定位抄骡壬、导航检索等常用功能蓉。但值得一提的是裤搏锈,讴歌的这套系统在整车质保期内剑秤没,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赁并舞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驳融,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辱袭,通过车头涸、车侧献懒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式架轰。对于前方障碍恃、侧方停车岁淬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用木钞斤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弘坍核。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汲,MDX采用了59%的高强度材料搔巴,热冲成型一体式门环等途径交辆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赡掣。   本文导航啥:" "  在新一代天籁发布之后衅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泛。二三十年前新杉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越甲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茬噶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尖低。而谈起这两款车残扳,目前多数人对它们的理解是昆雀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长还叭,配置增高和缄,便成了公爵和君越僚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墨、动力和配置等等堤搐却,却有着极具诱惑力的价格俊沃邪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舱龋伎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弯歌凉。可它们究竟有没有这样的实力埠?两者比拼骋,谁又能更胜一筹囊?本文即将为您揭晓天栓淡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豆式,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亥邓府,售价区间为23.59-36.99万元喀爆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靛泊充,两车售价分别为29.98万和29.99万霜部,价格非常接近华叙,比较有对比价值伤泛搪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淑捍,主要是雾灯镰磐、轮圈等几处细节可以加以区分兼,尤其是中网变得更精致袖岭希,车头更显大气淋申杭。但也就是这些细节的变化挂焊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动姐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿愤。   大灯方面漆维,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泞拭,不同之处在于梢讲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)试。   车身尺寸方面堂汞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)花犁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)落络,君越的长度同样超过了5000mm搏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本退。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面婚涝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搁埃,并没有追求锐利途舅兄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熟抖,腰线设计是其外观中的一大亮点午佬,并非大多车型采用的一条笔直线条牧懈煽,而是在B柱之后便缓缓下沉遂去,在后排车门上形成一条折线沫呻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感十芭练,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顺。   尾部来看涎哥,公爵与标准版天籁造型基本一致盘氓士,尾灯造型也还是一如既往地犀利咎冈距,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剩辣,为整个尾部增加不少活力顺纷酷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惦帝勒,使其整体感更强谦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罢,轮胎方面簧帅陛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎关朴,更为霸气达橙霖。   ● 外观小结培: 两车均采用年轻化设计思瓜倪,稳重气派;车长均超过5米碗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掳蛔喘,君越表现更为抢眼奋外赖。另外尼,从个人角度来看改峰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计度捐辞,相比之下它的造型更加简洁涣、规整袍锌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苟境,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽推赔蹈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侈,足以呼唤出你全部驾驶激情搁仓。你可以视它为野兽庆,但我更愿意称它为内敛狂徒罚贩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎煞。它是驾驶利器届糠悔,也是很多人心中的梦想之车际矫屁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撅。   既然说道奔驰AMG哄赁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义告日。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样架,都代表了其品牌车辆高性能版魂享。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闲,这些车在发动机配置调教录旧,底盘调教地梯腥,外形和内部设计上都远远超越原厂车琳开喘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湿,它的长宽高分别为4707mm疚、1795mm和1391mm谷物瞧,轴距为2765mm妥窝侩。参见下表可以直观的发现拧幂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的识,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势貌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翠锰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同常。但细看之下飞茫,还是能明显看出差别氖碱黄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绒掸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抖,流畅迷人更具轿跑风范济臣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沏。   除此以外队违,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斧连陋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭森胸吃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澈武,前轮尺寸为235/40 R18褐略,后轮尺寸为255/35 R18徒谅泻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力崎,以获得更快的加速度坪扁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果化。   车尾是C63最为霸气的地方陕楔奢,四出排气管宣誓着其运动特性叙垫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乾,从而提高车辆的稳定性掇郊繁。" "  11月12日惧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凡荚扁。无论在平台还是动力上疟拉,这款车都与标轴3系基本相同李铰。动力上俄伙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哭,依然分成风尚会奠、豪华和运动3个不同设计套装匹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式龋。无论怎么看膏,4系都很像一款双门版的3系怯蓟妹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系距茂。   虽然名字是4系裁锨材,但如果只看前脸歪剔损,恐怕一眼很难分3/4系号涂盎。不过仔细观察细节的话莱丸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赤定。比如更大的开眼角设计汹沽,更修长的双肾格栅犀皑祁,还有明显不同的下进气口设计风格钉伯。当然俏,了解宝马车型的消费者都知道鹊操寄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置前微秆。此外房擎,前脸还针对空气动力学进行了优化透母。 【左虱:豪华设计套装(选配)/右年:风尚设计套装】   侧面造型上呵彭部,4系明显比3系舒畅很多憋撕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条口,更修长的车门对此也贡献颇多矩芦兰。不过轮胎规格和3系完全相同戊扰,似乎很难体现出这款车有多么运动晤捌钙。另外昂胳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲍为负,和前脸的进气口配合需,共同为刹车系统散热市腻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多埔,不仅装饰性强铅,看上去也更凶狠闹鲍。   尾部设计上摆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素且板。猛地一看依然很3系盗,但饱满的线条体现了4系的不同习。尾部虽然整体很“壮观”式授,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘲,别有一番风味瓤。另外涪速,根据套装不同偷凸丧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吠,实拍的运动设计套装为两侧双出菜椽,个人认为设计还可以更精致一些枪忍故。   车辆提供拱拍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宛架枷:北京市海淀区闵庄路19号   电话宦抨玩:(010) 5872 8888   本文导航未:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铜荆,自日产逍客2007年在英国上市以来盼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爽。各汽车生产商自然毫不示弱烈隆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惋视。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年模庙,公司就对其外观和动力均作出了革新猫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撩。这款车售价要高于ix35味词硅,标配版的售价与高配版的ix35相当视。较高的售价并不会对消费者影响太大抛瞬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力榷鞍。 ? 现代ix35   除此之外擅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凑伪块。完美的驾驶体验苏,充足的动力表现皖涕,日常的实用性以及低廉的养车成本肛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冒哗程。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面然嫂偿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啡漏钒。CR-V的后备箱打开的角度要更大馅辨,后车门打开的位置更高耪鳞,加上方便的一键式折叠后排座椅搭妻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耸吞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沮盘涡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饱弘硅。ix35的后备箱地板离地面更近冻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间项胸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馅泞,他们要对此多付1,700英镑辰腻。其余两款车的四驱版到:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敖露。   从标配版本来对比三款车劣哭峦,ix35要优于其他两款晾鳖实。SE版就提供了后排加热座椅拓,方便商务人士乘用耸。高配中更是有导航肃春旦,蓝牙盼讲菱,真皮座椅紊沉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坍涝贾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剐。   综上所述糠,我们推选出这三款车的排名分别是软陶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗡,但是它的驾驶乐趣却是最大的芹艾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码交千。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庞虏溺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毁姑毁。低的污染物排放骗霓垢,强劲的动力表现忙郊辆,新引擎的装配让该车重获新生尺韶淡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卡糕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闻。不光是低廉的售价屏臂迹,标配版的实用和保修期的延长痹,让该车十分吸引人赂染。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芦谦篓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忿囤匈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰鬼,严禁转载刹佛吾,违者将被追究法律责任帽场。责任编辑价煤老:李敏" "  在国内探美,提及福特这个品牌叭愧芭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆ㄋ荩克斯和嘉年华党,但福特的精髓决不仅限于此舰滇。在美国躬实梁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军什额蛇。近些年来赔娩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围去份尘,先后投下了旗下多款SUV车型担痪改,其中包括翼博激鞍、翼虎瑰皑女、锐界以及今天的主角探险者俯塘虑。作为美国销量连续15年冠军的探险者欢奢,它在中国的土地上能否再续佳绩趴脐?带着这个问题关黑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙门。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘匀小,也是其第五代车型化湍单。在今天看来溯材,福特探险者圆润饱满痪故裤,又不乏美国车标志性的肌肉线条复,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冗剿。但早在1990年貌粉,第一代探险者刚推出的时候叛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圃蒙难。   随着时间的推移槽钨七,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碌察浅,与其说是改变躺,倒不如说是更加顺应潮流蒂操抠。早先的皮卡底盘不见了踪迹捂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂线辆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻型锱贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)官酵。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨妇鄄搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棵祥厦?结合同价位车型做个比较不难发现扯闹纹,探险者论尺寸绝对傲视同级良骸惠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灵环,“尺寸”无疑是其最大卖点胳。它的车身长阑吐伪、宽亮、高分别为5006mm虐辨、2005mm和1743mm份家,轴距为2860mm缸仓敞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莫倍糠,即便是与奥迪Q7的对比中苇,探险者在某些环节也不占下风埠鳞逃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外琅,探险者的最小离地距离为193mm钩圃,接近角和离去角也并不大稳埃,仅有21.7°和21.4°蓬脆母。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芬挖。" "  引言覆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点康敦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讹古,其采用了全新MQB(横置氖筛危块化)平台生产挟,不仅在外观绥刻珊、内饰方面有着明显的变化骸,更低的生产成本匣谜、更轻的车身也使其有着较大的优势半臀健。此外靠,作为其老对手的福特富氏妫克斯当然也有着较强的实力秋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谰偿镭。今天戳稀踌,我们就来为大家对比一下屡,看看这两款车型谁的实力会更强啃冬。 外观掠驰:低调内敛大众风对比时尚张扬负妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感亩赁破,但在设计风格上却有着截然不同的一面呻款,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甲世零。而腹婷克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侩。   车身尺寸方面咆鞋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进竭琅委,长度与宽度分别增加了56mm与13mm握,轴距也增加了59mm几翁,整体看上去更长更宽更矮男筹围。但其主要竞争对手干灼校克斯的整体尺寸依然有着较大优势胳疲恒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沛碾、强壮炯、凶猛年煤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晃令骂。试驾被安排在了蒙特卡洛核,我们被热烈的目光追随了一道龄掸缺,同样揪秒歌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路憋罐飞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睛逃,它的对手就已经锁定了芹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莆腹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抵凸,他们选车就两点帅卸,第一样子帅封鹊筹,第二性能足够强大般。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力败歧盾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磋鸥彭。恰恰如此陌遍缚,它看起来很漂亮靡必,尤其是车身各个部位的比例与线条加粕角,挑逗着所有人的视觉神经溃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野考芒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口獭推汗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讣蠕稳,而且更杀气感更强独。怠速时慢慢靠近钠哨,它的躯体在微微颤抖肌八,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸵躬。   细节方面奥迪从不偷懒泪瘫藐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膊丘失,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞九。在我看来巢段妥,这样的视觉效果已经足够征服所有人嚼顾吝,如果你觉得不够醒目范忙端,还可以选择将卡钳漆成红色茨杯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部底挖负,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体朔,120km/h时自动升起仁可茄,此时的样子最为动人乒期肺,速度降低至80km/h后便会自动收回开迫掣。   进入驾驶室并不费力陇,内饰与A7或者S7基本格调一致喀,简洁朴实檀獭,中控台区域保持原有基调蒲刻辛,有人说它沉稳接亮,另一些人说运动擅,在我看来这就是奥迪的风格牡蓟,可以满足很多人的口味纺郴,一切气氛都显得那么熟悉惧帽班。   车内有两处亮点让我记忆犹新勤勾徘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分差,坐上去的感觉也足够舒服痴。不足之处在于它的调节方式太过简单谭慰姬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贤豆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皋栏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浦狡秸,手感与大小都很出众纠绘,令人爱不释手肝盗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沤棵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唯楷悔,善于抓住驾驶者的心钵搅杰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分触乡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化点扰陆,两厢版掀背车开始越发备受关注锣邦闭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型险贡,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒲。就在本月初盟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纹浓,除了朗行运动版之外寒罚乖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能相壳套。接下来恒,我们将两车放到一起仁咯,来看看其空间和性能环节的表现如何揽套速。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逗闭徘,如今的情况则正好相反据疲定,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此擞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元深埂石,两车的售价还是非常值得人期待被睬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屡,前脸没有任何改变陋夏老。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苇莱,但给人的印象要更加动感妓胁。   车身尺寸方面途耪紊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嗅碘,各项数据都要比朗行运动版更大一些剃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少道。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鹅行酪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翘锋表,比较适合家庭日常使用炔卷廷。轮毂造型与三厢版没有区别慷。在发布会上侩疯剩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贫宋,相比科鲁兹掀背车不够运动蒋刚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条督,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锌累,线条更加自然疯、流畅低翰。两车的车身腰线笔直且显眼缕苫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悸会山,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垢抗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铃。同时敲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耽健儡,点亮后的视觉效果非常不错徘匪勃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰僻莱。整体风格也是保留了三厢版的造型蝎坦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出串胆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型实婪甫。2008年闪狗诧,丰田Yaris进入中国市澈被,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耻希抱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淘玲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劫,想必原因大家都很清楚拦辣掣,致炫在各个方面都已下足功夫撑,为的就是再续辉煌申敖患。   致炫外观灵动时尚讣撮,带着一些年轻的运动气息叭微函,车长为4115mm贪仓耻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晦,比老款低50mm;轴距为2550mm巧嗣,比老款长90mm冗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宽琅芬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唐滔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粗督,这样的设计更有利于致炫的散热杀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱榔胖熊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碧嚷垃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奥把故。   " "  在这一两年中禽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掸迟,究其原因借辱煌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翰告。另一方面驼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辨拜弹。代表着大众在中低端产品中的最高水平惶讲。如今剃勘啼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弦嘿。带来的改变很多库,由MQB平台带来的更多越级配置仕,外观内饰的革新碉蔼侧,动力总成的变化凰翔群,当然还有后悬架的改变疮。能否继续神车称号宦朝箩,笔者觉得赤氏刹,可能性极大俺沛似。   ●从固定平台向氖畋┡#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐瑁块化平台的车型牌便,之后岔,从这个平台开始单,还会有奥迪A3等车型陆续引入莲嗓纠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夸腊夸。但从高尔夫7开始钠覆蓉,这种概念将发生改变磐橙。MQB目⑷啵块化平台生产稿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承群芍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冠态,后面我们会详细说到韭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车犁胜芜,必然是一台有传承有积淀的车型力嫁盗。经过几十年的发展和变革俱盼,没有被历史淘汰叙控,却总能获得新生和换代竟栖。我想符合这种条件的车型真的不多骚恫。甲壳虫也好雾饰谴,卡罗拉也好祁,都算在其中喉四吓。高尔夫更是其中不可或缺的一款亩,从第一代发展到第七代松尼危,我们发现宫蹭,很多经典的设计元素没有消失凄,而是作为经典传承下来呈经铅,但技术却在与时俱进的发展扮囊。直至现在星林,高尔夫7的出现黎,能够看到曾经的影子缮癌介,也能够看到未来的趋势然棚扛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了该闯锯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菠棺类,今天在紧凑型车上也上演世穿,只能说明熄劣磺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视情际,也从侧面看出挤,这一级别的竞争是多么激烈里际潮,高尔夫7的轴距加长了59mm蔼汇吐,反应在车身上撼,加长了56mm航。这让我们看到默松,高尔夫7并不是一味的加长那弘试,更兼顾着车身的整体设计岁啪,以及操控能力的全局设计绊鹃际。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了付,争议很大捻硅,但貌似并没有像新速腾上市时那样逆梦刀,引起大家的太多反感葛外。或许一汽大众的这场策略大变婪蠕恐,已经让消费者黯然神伤了平筒踩。大家也都知道对,这是没办法改变的事拜,想要四轮独立悬架衔,会有性能版车型作为选择苯蜡无,要是纯家用莱,就只能接受这个现实天。   本文导航法:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淖墩青,这仿佛已经成为了一种定律危溉评。话说回来官送,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奥敛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望施氓厂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穿匹、做工韧绩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼思舍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位额某斗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解跑伺卤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型椽瞪库,为更直观的进行两车的对比分析丹慈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啪贾,需预定等车时间较长怯虎炒,主推1.5T车型)作为参考对象嗜钎棘。备注贯尖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看外敛,瑞虎5和哈弗H6各有所长握驴,瑞虎5车身更宽丸奴、更高莲,而哈弗H6车身长度社宽卧、轴距更长梆纯。另外这两款车的外观设计原创度较高颇,没有明显的抄袭痕迹剑夸,且能够符合大部分人的审美观丰,足以体现出设计团队的用心程度抛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应厕罐防,意在塑造最新的家族风格屋,整体呈现出大气庞、时尚的感觉醇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择列赴,包括徽墨黑呛遁、烈焰红履、赤金棕随、暗夜灰稍套寄、皓月白和丝缎银寝词。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔷鞘翰,其更侧重于简约擦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妊陈搜。车身颜色方面宽坛,哈弗H6提供有经典黑次、雅致银举桅理、简约白伍糖檬、中国红铃、风尚蓝窘颈、摩登灰朵、醇魅红潜扳、睿智棕共8种车身颜色施亭速。   前脸部分珐浚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擎涂。瑞虎5前脸层次感较强厩檄反,大灯巧妙地与中网衔接诵蔡,而下进气口被分为了两部分祥,下部与底部合适护板相连接乐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钾滩揩,没有太多浮夸的设计舒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帛顷维,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敦焦架,但绝对属于耐看型钙粕,整体间流露着SUV标准的稳重气息那逞歇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娶咖,车身侧面给人以更修长的感觉弛亮篙。另外叙袖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堤戊,车顶均配有行李架埃事。   同样的悍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感竟蔚弓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汀猾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方论目,厚重的保险杠更具力量感幂。   灯光配置上端窟蛊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伶椭苗,内部灯组布置较为新颖秸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肌抒胜,常见的柳叶状大灯造型疼,常规的灯组布局蛇,带有透镜的卤素光源大灯割乘郝,提供水平调节功能厢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耍仆,看上去更为醒目和美观四谦丸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狠凭硷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应危俯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜕攫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刺祷吝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斯轻,同时越久的期待会带来一个重大问题歧,那就是新产品如果不能做到完美号,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凰行切,两条定论由中国媒体陆续传开号,首先它的相貌不错祭摊,其次来到中国的时间也不会太长了捶春匡。一个月前鸽搬聪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垢科儡,为何这么说彭厘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搁啊,通过细节上的修改哦丢,使雅阁更贴地气唬娃。   设计师在中国进行了大量调研工作佰哥酪,最终他们得知了国人的喜好臼苦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哇底,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藤顾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沫来,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手悄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中提。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表随欣穆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讨陕死,在如今大行其道的“加长风”面前呻,本田倒是走了一回不寻常路负馆灯,这也是让很多人吃惊的一件事受艘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蠕实,究其原因我想和C柱造型筛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关材萍茹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度附,先是放弃了老款斧头型的轮廓抨嗡休,其次将双出分置排气融入到了包围中橇茄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓬惠附、动感靠拢导磷苏。   本文导航鹊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者承檀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乘检,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捣螺盎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腥佬奠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别车烦琅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狡想,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衫德。相比之下盲皑特,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栓沪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浇。总之这个价位的车型剿轨纽,只要设计不太出圈消费者都能接受墟聘惋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几群诉浮,即便轴距也仅有20mm的差距苔酵,如果无聊到一定要分出个胜负的话燎毙烷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痘雷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疏械搓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方车布,在这方面长安CS75表现得尤为突出思括藏。顶部的灯眉细口爱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型理,虽说还是带着几分模仿的味道剖,但却并不令人厌恶苍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忱邪圭,不过它的优势在于自动大灯功能扣饶,这是我们在CS75上未曾找到的配置葡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化手,都是标准的SUV设计簧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辈,不过值得注意的是回关田,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙领,上下车时可以避免蹭脏裤子涕坎帛,这一点要比哈弗H6显得人性化旗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎定裳眉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17既跨枢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唬赡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弥浅,那也将成为它的一个优势量孙撼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颂乐棺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桔。两种风格说不上谁好谁坏哼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遁榔躺、更时尚的选择标断。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贪剐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玛秆行。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事健绅那,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巧搓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别距硼涣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孤收,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粪譬。相比之下尽竞唬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拜。总之这个价位的车型冕随,只要设计不太出圈消费者都能接受焦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悔,即便轴距也仅有20mm的差距伞,如果无聊到一定要分出个胜负的话拌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势容,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓢即。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方付污粒,在这方面长安CS75表现得尤为突出题嫡陀。顶部的灯眉贪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躺,虽说还是带着几分模仿的味道疙涪壕,但却并不令人厌恶非攻鹿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敝烧脚,不过它的优势在于自动大灯功能碴泉,这是我们在CS75上未曾找到的配置湘萄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庇,都是标准的SUV设计翁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锈染,不过值得注意的是峨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馅爆,上下车时可以避免蹭脏裤子妓赖,这一点要比哈弗H6显得人性化怖杉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撩鹤棵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莽繁阔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焊,那也将成为它的一个优势菇簇埃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异方伸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篱。两种风格说不上谁好谁坏级,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秦解紊、更时尚的选择盲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挡玩藉,埃隆·马斯克就是一个奇人东褐瓜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喘稗日?下文简称“埃隆”)喘。远隔重洋来到时差16小时的加州慕屏寝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展藏此淖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舵,一款名不见经传沽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车犀姓。在短短的5天内程堑燎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铆。 ●曾经的TESLA帘:短暂辉煌的Roadster   2003年脸擞罕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司实,并亲自担任总设计师的时候络惺颓,他为公司取名“TESLA”表弥徊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家师错、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筛豆沙。而在十年前廉朴彩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溯项柏,因为在此之前敝,没有任何纯电动汽车成功过翠浚疗。   不过很快巢慑刑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朗桃薯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挥挪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毒嚎郡、续航里程短的传统印象瘦观赖。只是钢古,那时的Roadster真的很糙趣,很贵殊奈笺,很没吸引力撂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者守郸楔。   于是居返,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市察扦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛粤逗薄,已濒临破产……”锤。   不过申喀颂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淀瓦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恳癸耪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际保,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甜浆。仅从2012年6月车辆发售滇罚淮,到2012年9月这短短一个季度内炮烫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苍屎,并且公司还获得了美国政府的政策支持道佃。   ● 简约外形流畅饱满继久,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辆?一个能够打动人心的外观设计悍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峨途,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邻奸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔便,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掇赋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者片刮馈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛋剃裂,是一位年轻的美国本土设计师期,曾经在大众汽车担任过助理设计师陶佃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碑苇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前超绷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荤塘尉,马自达旗下的Furai晴恭间、Ryuga羚弘庭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker版,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车具息,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)隙卤。初次见到TESLAMODEL S的时候碘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系崎浚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俩纳,难道这两款车之间也曾有交集涣?   多方查阅资料后才明白瀑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的断,不过后来TESLA对其提起了诉讼铆碳巫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作济湿昧,还盗取了其电动车制造技术董。于是紧接着孺跋摹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品热煞,并最终完成了MODEL S的设计工作鞘惋涩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歼,轴距则为2959mm须。仅从数据来看呻,MODEL S已经算得上中大型车的级别许泪方,差不多和奥迪A6L侯须、宝马5系Li等近似蛋拎农,只是车身更宽大也更低矮一些瓶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碴翘鹤。   整个MODEL S的车身上谁跨,相比许多人和我一样肪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计麻陛痢,椭圆形前格栅造型太另类了逼省爸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴襄抹午,但是这也成为了MODEL S的标志垄喘户,或许未来也将会是TESLA品牌的标志木,所谓的家族式前脸洞懂泥。   你或许会认为没有前置发动机的存在塘,和绝大多数的电动车一样渡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缅嘿瑰,那就大错特错了临份纹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坪,动力系统和电池组巳通略,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吗,就和传统的内燃机汽车一样操善份,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抱。   细长条的大灯造型很酷景蛔,氙气大灯路、LED日间行车灯都是标配氏厕,和其他车型类似倍娠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯储、LED雾灯以及示宽灯点。只是在功能性上MODEL S实在很单调困离比,同价位产品上应有的大灯清洗浩氦跑、自适应功能等一概奉欠入。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缎缸烁,4年的时间暖煽交,经过诸多顶尖设计师的打造伺女,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发性届棺,再到上海车展的国内亮相羚,今年广州车展终于正式上市楞位埔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休美兄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中维尼溪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撼蒜谦,这是中国自主品牌获得的第一个五星聚抛端。观致3四项总分达到了惊人的340分漂揣跨,这在整个2013年度排到了第一位弛步骡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虫回,接下来为大家解开谜团算刷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乌,观致3的外观线条十分简洁杏涡,但又不失从容优雅静屁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裤,毕竟它的设计总监曾是大众高管啼眉哺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了动。   前脸看上去相当的饱满圆润溜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拧畦柯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成底瑟冲,而“Q”也是观致汽车的首个字母楷吓翁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信东靠畴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忱究。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酒钢敞,这话虽然有点绝对建吩,但却不无道理零,在说服消费者购买自己车型的时候的吼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慨店,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毫蹈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型跺骚,随着时间的推移骏,两各品牌已经深入人心被,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痪,相近的售价德摔、同级别的定位葡核,看看哪款表现更有诚意谁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粕富,造型圆润符合多数人的审美寝腐侵,第一眼算得上成功图妥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裸,细节处理更为立体很显档次案。写意的腰线视觉效果哦也十分不错眷。爱丽舍原创度极高柯淋,很难找到其他车的影子搬磨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍米,只不过虽然车身进行了拉长朽陈计,但看上去依然是一副小型车的架势尚,气势上略输给爱丽舍毫。外观设计确实见仁见智稠涧疼,有人喜欢圆润稳重槽哭,有人喜欢直线条的简洁利落铜日叉,嗯好吧系冀控,各花入各眼扔念喝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫡,新桑塔纳除了车身稍长之外桓改聚,轴距碘娃獭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灯刹搜。但整体上两者都属于造型协调的类型壕。   内饰部分穗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晃鞠。配置细节设计晃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锰,比如位于方向盘后边的多功能按键悄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式强裳,则显得没有可挑剔的地方垦,只是限于成本病节,用料表现一般廖斤。" "  谁都没有料到短短几年凤捻,SUV会如此火爆创闺,从动辄百万到数十万的城市SUV送,都曾经上演过排队提车的场景惫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样危哩掂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要假线忍,不同细分市场抡缄唱、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动美,推出了其首款SUV--标致3008鲁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承娜雇堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漆厂。而东风标致国产后价格有很大降幅抄,15.98-21.67万的售价也与途观配绞、CR-V亲没、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铺雇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茫伎。下面一起去看看吧加。 ● 外观解析   除了高售价外兴夺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俏街。太过个性渤懈墒,同时又不够精致穷念踞。而相比之下春,国产版标致3008要好很多钝,现代感更加强烈菜栖。前脸采用了小一号的大嘴律,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛾,也符合国人的审美辱。   前大灯虽然不是氙气大灯矗失,但是加入了透镜婚妇柔,整体观感不差灰彼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高殴。另外瘫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰空诉,增加了前脸时尚感猾僵。   从车身侧面来看擅,标致3008加入了车顶行李架碌科蚕,虽然并不是经常用到的配置惠,但是对整体造型的营造作用不小渭。另外耗辛赎,黑色下包围凸显了运动感号千。   尾部是相比进口版改变最小的壬牧,不过依旧非常漂亮钙,很有层次感四姬。尾灯加入LED灯组涛眷,警示效果更好檬嗅。另外最值得一提的是其后雨刷设计迷,在前雨刷工作状态下媚策梅,挂入倒档摄瞪,后雨刷会自动工作盎孩户,非常人性化的设计冯瓤。" "  说到法拉利扔墩、玛莎拉蒂这些品牌插犬锹,网友们肯定会觉得遥不可及夺块蹲,价格高高在上播开秀。如今僳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溶频,它以89.8万元的价格进入国内市场泞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少切汝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现提,让我们来看看他们三个谁更吸引人骚蜂炭。   在市场行情方面翔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妓跨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吮杀皇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置釜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撬纲蹦。而其他两款车型均有不同程度的优惠都肮如,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尸古。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的厂,看起来非惩撸魁梧的发现竟然落了下风的赏洼,令大家非常诧异敖镀。但在内部空间方面垒少,Ghibli组完全不能与发现相比浚哺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艰宝,所以它的尺寸就不在此提及了阿风醒。   在该项对比中炕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截努,功率少了80kw逼,扭矩也少了50nm卿巧哆,同为3.0T但差异却这么大绷都。发现采用了柴油发动机斡读斥,这款发动机的性能超众洛,在国内有些市场中非常受欢迎围附。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雇。   对于传统豪华车闻言赖粪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔫颓孤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式测矾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹦。路虎发现集成了家族中的优良血统我,四驱系统足以让众多对手汗颜紊。   本文导航单:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谦悍款,保时捷新Cayman在国内上市之后郎涟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了何,遗憾是试驾车迟迟不能到位渴屎室,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淘凸砂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心券充疯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茹,就当胜利喜悦之余肚檄祥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圃瓜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彪跺:不就是保时捷最入门的跑车嘛钳饯,至于这幅尿性嘛努?不过您还真别说涟,Cayman作为保时捷入门产品中徐时,绝对是一部对得起消费者的良心之作睫惶,比起卡宴与Panamera来说喷,工程师为它注入了更多保时捷的基因摧,说句通俗易懂渺寂即,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观软城:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间房,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史础杭,第一代Cayman的诞生是在2005年卧盗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淋险扩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逃档勘。   新款Cayman S外观简洁歌岁,车身比例更是优雅的惊人板棉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低线硼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庐裂。尽管如此桅,这款双座跑车依然非常紧凑死毁,车身长度增加了33mm苛诞嚏。车身前悬缩短了26mm拷拱。   每次谈起保时捷的外观设计芥窗雷,笔者都是非常纠结的心情纹,恨的是德国人那副死脑经庙兢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化光,喜的是哪怕轮廓没有变化辱讹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豁憨,或许这就是历史的传承吧牢继。   新款Cayman S除了迷人的身姿榷,优雅的曲线之外迷,设计师并不是一味的强调柔美链孰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现繁,这里需要注意的是角骇肠,这个大口可不是什么导流机构表普淌,而是发动机的呼吸通道媚粮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盒,加上凸出的转向灯设计孝,相信任何人看过之后都是过目难忘橡,尾翼同时配备升降功能粒屡瀑,时速超过120km/h之后寿,能够有效提高尾部的空气下压力顿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吴,这个是一个价值不菲的配置梅串,总价44700元霉奔福,如果您不满意当前的刹车系统酗浩局,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处草线妥,据说车用到报废了洼漏攘,它还可以装到另一部车上继续使用京茄,简直可以当做高富帅的传家宝甜。" "  国内B级车阵营的争斗季弧,恐怕用水深火热都难以形容韧,原本只是按国籍分布的对抗阵营孙焙狸,随着时代的发展誓埔,已经逐渐转变为混战的局面林妒琉,比如ABB三个品牌的中级车吃队,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乓。同样的情况也发生在合资品牌身上韦,民用车级别的对抗往往更加激烈虐究,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锚,来自德系的车型是否会倍感压力砷另?   《抉择》   选车是一项既磨练意志独,又考验耐性的工作撮票香。往往在某一个时段有一丝懈灯戆岢蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搅套驹。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕊陕匙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雀绣仟,做出全面的分析与指导瞪膜椒,以同级同价鞘胚、同价不同级等角度出发檬,全方位给您最全面的购车支持疲簧笑。   雅阁和迈腾漠新酪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撼匙,也许之前并不会将它们划等号睡燎纲,但随着市场格局的转变闭焙竞,它们也来到必须接受对抗的门口壤倒。当然劝措,这场争斗的发起者是雅阁瘸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗龄衫,抢夺德系车根深蒂固的份额邦匈乘,看起来是个贪婪的举措粕儒嘎,但能否成功却还很难讲圣署。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坑筋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拉,反之同样去。客观的讲裴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氨度处,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驼鞍,但是这个技术到底是否实际焚芦护,还要从使用中来探寻攫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鹊防发,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颧乖。   第九代雅阁缩短轴距的作法财芦妒,是令所有人都无法理解的搏雷,在几乎所有车型都在加长的时候攘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脐,搞得你摸不清头脑隙烷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桃和皆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因免怂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祭人班,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者离弥撼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能池舅,就是最好的证明痛,据我所知呕,直到全新一代奔驰S的诞生肝铺妻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喷推。   本文导航呕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蒋踌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴券。直到有一天水,新速腾上市哀龄,后悬架变成了非独立结构勿揪,他们的崇拜似乎崩溃了馁建试。这还是那个技术控速腾吗设琳锹?随着时间一点一点过去冕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僳筹、速腾GLI哆慨苔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坑。不得不说售瞬,速腾家族越来越丰满瑟倪傲,那个曾经的技术青年煎耻,逐渐走向千家万户滤踌峭,满足标准化的舒适性需求孩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者噶唱闷,这让我们看到速腾到新速腾的转变乡,它变得多元钠潦工,变得成熟惰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喘鲍,开枝散叶就像一位长者悉慧。它不是急于求成斡搬,而是变得更圆滑更成熟撅。记得一句广告语曾经说过福:“成功的男人夕躲贿,有很多面勺痰舶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象形,它要更多变荒,它要更多面锭恃轻。蓝驱和GLI巨暑期,一个拥有更多的节能技术庐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泊猾泪。当然溯肝拨,价位不同翁孩隙,GLI已进入二十万大关噬驹龄。你有了更多选择什纤,你没有了挑新速腾毛病的口实耍。三种产品摆在你面前辑扛佃,要节能扯?要动力趟腻腺?要居家饲扯?新速腾都在这狮惧。    直至今日趁坷毙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瑞,的确呢廉恍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祷厢哗,多少显的不是很紧凑动感剩。但终究那是一种技术执着理念下俯,最后一代产品了诺情套。新速腾的到来似乎终结了这些衫,悬架品质降低哼抄,操控感稍有不足茫,但换得更宽敞的内饰空间霜嘉山,等等等等浇昏。到底速腾进步了还是退步了篙,我们无法一概而论堕赊贺。但有一点韦连柏,笔者觉得大家都不会反对庭操甭,新速腾的外观绝对养眼敛陷诡。你依旧能找到德系工业味儿康无,但又看到更多摩登的东西嘲鹅溉。咸淡合适疙斧陛,老少皆宜既。或许从这个角度来说缸,新速腾是成功的筐鲍。    过多的技术说明显,这里就不重复了舅辑,今天我们就来漫话速腾晦绷。记得一次搪陆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面好啪奔,立马对它的内饰嗤之以鼻携吞磨。毫无设计感寸胎,直来直去趁盗力,见棱见角春变。或许不光是这位搞设计的朋友冻,很多网友也有如是感概獭。他少了一丝温情蔡茫敝,少了些许浪漫绣。不如北欧风情简约徐骇切,不如英国小车活泼惰撩芯。充满了德国工业时代标准化生产的气味歉忻软。打开高尔夫锭枢、速腾弥峦、迈腾谴、途观郡诺韩、途安的车门饶收录,你都会得出同样的答案桂派捞。或许骸琶徽,这就是一种设计选择拭局讽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帽,内饰模具走点曲线也不是不可以全彤,但当你仔细玩味之时独绕褥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美模另。不浮夸奖操廓、不高调鳞茎捂,你可以说它没有设计感姜,但它却充满机械美柑。 责任编辑睬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV委吃,也就是S-cross锋驭佳木,售价11.28万-15.58万元伎昧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙识小,主要竞争对手包括劲炫和逍客切频。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼎混巫,其实并非如此脆寿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言念。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛋萝,我们不妨来进行一些对比去看看绣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孩,也就是S-cross锋驭腻,售价11.28万-15.58万元般脚垂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻病,主要竞争对手包括劲炫和逍客匠般赴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慰桥粕,其实并非如此刨韧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苏卧疽,我们不妨来进行一些对比去看看舌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爸操,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场波。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捕焊,而且在轴距上也进行了加长吹,从而能够获得更大的车内空间湾谋暖。其实就在此次广州车展开幕之前型般,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验返词酮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧低湾崇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墓祈惕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褪。另外煌确嫁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV划就獭、BUS秤谰粪、VAN三个系列恰冲彪,分别涵盖了商务庐烂、家用和专用三个细分市场钵挝。好了此,闲言少叙颈讹,下面我们就走近它们以作详细了解吧卧外。   外观篇颅伙寇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谁阜涩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咐唯桐,同时会在两款车型的不同之处加以说明情请趟。   该来说说外形尺寸了舌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm罗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酪,与车头形成了很好的呼应毕,而且从整体上来看车身更趋向于平直枫氰变。需要特别说明的是怕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迪掸刷,以应对不同的使用需求系,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同羌,例如高位制动灯句、门把手和牌照架咕瓣淮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兔,“中国车”扁溅虐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓝氖。“北欧品质”传承自S60力臀,设计风格以简约时尚为主单,选材用料则注重安全环保洼耪。“中国车”同样不难理解锣下,“L”是个很好的代表卉握,但不是全部场瑞限。   就在试驾会的前一天藏倘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)飞痢悔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上从项汝。   ● 沃尔沃亚太为何物抛挪睹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宠。沃尔沃成都整车工厂帆、大庆整车工厂休鲁和、张家口发动机工厂睹纯咐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凯目,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统访,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准癌稻鞭。如S60L有约290家供应商罗鞍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苔强。而在研发聊、设计谋、采购和生产制造等各环节上铜姥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步程镀,采用共同管理系统酒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剖付擂,我们先从加长这个重点说起边。S60L相比S60加长了80mm似,具体点说应该是轴距加长了80mm雌咸办。这80mm用在哪了呢吭?全部加在了B柱之后豁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞳,这里现在变得很宽敞嘲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间互惠,前排调到合适位置后阜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呈汉,属于勉强够用的水平;而在S60L中变菇,相同情况下寿,后排的腿部空间则超过了两拳能几,可以说是非撑ト危宽敞郸量。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夸米,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平工唯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)豁醇设。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了火修,外形倒也没受什么影响呕,甚至感觉比S60还要更舒展一些咖灿妥。S60本就是轿跑设计风格柑,后门加大后坊,整个车顶的曲线反而更平滑了讲卜敲。相比之下毯蠢镶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孤懂盗,但却增加了几分优雅的气质胎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计塘鸽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素龄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卵刺稀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彻楔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妹,不知道大家对此有何看法裸溉笑。全新的18英寸轮毂挺漂亮部碳蚊,轮胎为了适应国内更复杂的路况暑,将扁平比从原来的40增加到45怪参辞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屋光,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扮呻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纠观妮,而像坐垫狈归、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色洽伤。这种颜色和黑色有些接近藤红,但更时尚赋固、个性一些吩瞬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甜娃评,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酿,后排乘客得到了更多的重视卑法。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筹士诧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侠粟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肋沪佛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蝎裙世,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讳刨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错失,可就在本次的广州车展上递,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笺敞派,并且两款车的售价也是非常接近告歇曹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力角。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盒郎趴,并且它的设计也是由国际化团队完成何,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型教,并且两车售价仅仅相差4100元攀表。观致3车身更宽胆痊谅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势既壁。速腾则在车长与车高上领先观致3拎撩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表末刑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱送抗碑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘶。因为排量上的优势桑乳碘,观致3自然在动力参数上领先速腾掸雌令。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驰厢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架憨卫悉,后扭力梁式非独立悬架姆存。   本文导航快狭:" "  今天给大家带来的两款车糙培僚,其实已经在国内上市讲蔽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稠尉垮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竿担,而标致301可能大家就不是很熟悉了兼,下面恨,我们就一起来看看这两款车蛇。 外观截:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咎,2007年进入中国铜鳖郡。对于很多车迷来说侠玖,这绝对不是个陌生的品牌浚洛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纺,但可惜箔邓镀,无论是在中国的街头还是美国的公路上涣楷琼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们去。我有时会想这是为什么为短挽?诚然坑,英菲尼迪的车在豪华感豢、科技性能和舒适性方面都不输给对手话,而问题恰恰出在这里仟妹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酪楷,没有特长就没有个性貉乌,如果是这样的话姥涤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妈红驴?   现在英菲尼迪也意识到这一点粹杏镁,且开始着力寻求改变纽围盼、树立自己新的形象撕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澳瓮贿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茄瞪,当时就被其出色的外观设计所吸引坦,而今天我要体验一下它的新技术嚷妓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灿洛悲,车身重量上的降低幅度也不大释,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闹,这是很明显的改善捻,尤其是在性能和燃油经济性方面澜青。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轰碧帕,并且采用的是锻造工艺慕毕弘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配熔甘段,现在英菲尼迪Q50的对手欠彤斯,如宝马3系搭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂品,希望Q50能做的更好繁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歇佛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性笆股,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轰,但其实这些已经有很多厂商在做了蝎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计番磋抛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粱。它所代表的是一种生活呈汐骏,是对待自己和家人的态度孺龟,是属于年轻人的精神跨奋谩,是一辆车舅等搂。历经六代的演变粮发达,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车策洗,它虽然没有惊艳的外观颂,也没有花哨的配置滤刨,但它是品质熊、安全风兔阂、耐用的代名词纯虐。如今呸霖盛,第七代高尔夫已经面世安笆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国报东,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫病燃胚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拐括,不再是一幅人见人爱的可爱模样础敖蔑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙速孩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挥些。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敬浑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缮吭馅,仿佛是灵魂一样段弥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定此赫,但从我个人而言奸视坛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虱肋梆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锈磷剔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鬼苫泡, 坚毅的C柱是永恒的经典靠副涛,不管其他部分如何变化迹铰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圈划。   除了车身线条外备侮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的精墟秸,并且被那条“灵魂”所连接着歇屡,这在之前的设计中是很少见的结我。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的容哼凳。这一点很有意思廷亢丛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯队戒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯普,避免了大家后续改装潍食蛊。   说完了外观口屠,下面我们再来聊聊平台闪胜扯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垫境秀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湿,例如POLO采用PQ24和25平台浦镁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台繁,06-12款速腾采用的PQ35平台潭闪,他们之间都是独立的胆曙兰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铺连,它的优点就是几个级别可以共享技术抠狈。   共享技术又有怎么样的优势怒?答案是显而易见的徐姥。低级别车型可以采用高级别车型的技术驴渺彤,在产品竞争力上绝对要远胜对手划忱,并且还可以降低研发费用设,可以说这种姆疲块化生产模式在未来肯定是趋势菏死青。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撑卑鲍,例如电子手刹受函慧、更先进车载系统泥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寞怠烫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配句。   所以溉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奶戌缅,就好像是四代和五代之间的质变一样臀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章该舵膘。但是否真的是天衣无缝的设计辞,我们还需要用时间去考量嫉毒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汤杜,但到目前为止匈沽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告融。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刚从衅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泻郴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机砂湍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别五。   首先貌,大众的工程师对EA211发动机减重畴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磺茨。另外痢炔耿,EA211再次使用皮带传动购赎,相比于EA111链条传动勘揩,皮带可以降低噪音和重量驼师腔。除了以上两点外谜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫌,在一定程度上可以减小阻力长。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荣,EA211发动机参数比EA111有所提升夺轰慷,当然幅度并不会太大搅,因为整体的结构没有太大的变化桓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隶。   既然说到了车重撵县厕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg台,这其中就包含有发动机的20kg房,而车身采用MQB平台后也随之减重犬鼎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脖仍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湘归,从官方给出的参数上看呛完缆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲜净,这样的表现已经可以算是非常不错了博钩镶。   说了这么多莫忿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郝写睬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢城扫?是不是像资料中介绍的这样完美骋堵?后面我会给你答案豪奋蠕。" "   在国内纤,当一款车的价格到了百万元勺,那基本上就可以称之为“豪车”了膊嵌,但过百万的车也分很多种捍策蚕,比如X5末、Q7之类的SUV酪戚剑,亦或者911镜浅、GTR的性能跑车仟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弛湍啦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兢禾携,除了我们经常能见到的宝马7系蠢桔、奔驰S级锨寿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外黎哼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寇。    注伙蒋敝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镐皋,但因为车款并不是统一的最高配僻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比馈毙。   新S级受青睐就、XJL独具英伦风窍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垒郝。其实哦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懊冕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员篇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位硅奉,即便不算是遥遥领先痹眉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冻街汾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棠玫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间飞畔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级躬法,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纺卞疏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瀑,在其内饰的做工畴贺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳良,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邻:在自主品牌SUV阵营里面嫌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烽,景逸X5的推出经过全新变脸弧裙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闻特稳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会湾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点硅羚。 外观芍及:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丛肛。该车共有5款车型匹七,售价区间为7.99-10.59万元立。相比前辈景逸SUV卡,景逸X5的外观设计得更为时尚刃剁诵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机论础攫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胶、俊雅红冒、珍珠白科挽、琉璃金革、陨石黑趴、钛金灰懂皋、马拉喀斯棕等7种车身颜色矮棱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镀朴。   熏黑设计前大灯突出其运动感衫芳八,与黑色进气边框的搭配也很协调勃扣,比起三角样式更显年轻慧。大灯内部采用透镜装置瓜脐忿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全飘。雾灯外包围设计突起杠,很好的与大灯以及中网形成一体骆交。   同比瑞虎磕伴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汉,此外205mm的离地间隙攀陋熬,景逸X5的优势还是相当明显的坚顺圈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受殴,同时为乘客上下车提供方便河。搭配车顶上的旅行架亩强,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道另氮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大请彼脚,主要体现在细节之处的不同举,贯穿车头车尾的腰线略显柔和回颓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桔。   景逸X5后窗配备雨刮浩拷,在恶劣的天气还是挺有用的衰铝。此外全系标配倒车雷达捎欺霸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凡。银色后下档与前下档相互呼应缆虑,整体感更为强喘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吐奸坍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胜败,夜间行车的识别度非常高叙祁家。" "  前言斤弄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤拧,如今的战火更是愈演愈烈翟缉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赦蹈路,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柒填疼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决故,看看在价格相近的车型之间效,两车在配置上的差别究竟如何吧揭憋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说白,作为一款全新换代车型厢起,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊粒客”全面完成了更新换代测。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玩戌,只能算是一次小改款车型氦,除了在配置方面进行了升级之外定碍惹,外观造型电、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彪。   在此次对比中热茫散,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较岁钉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近魏速味,均在21万以内梨芳储。同时又都属于各自双方较低配的车型厩扔帅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用上。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兜付。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嗅卿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度砂慧田。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挝魔北,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负且芥融,现在还不是揭晓的时候咐盾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侧派骸:mm) 4865 4930 宽(单位较碑锭:mm) 1820 1845 高(单位紊灿摹:mm) 1475 1470 轴距(单位念兜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貉弧铅,因此其在外观方面没有发生明显变化撵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式松纳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赐凰。前大灯组配备了LED日间行车灯嘘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牵。另外翔胯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现项惠绵,贯穿全车的腰线非常突出筹,车尾则变得更平汞豢可。而与新帕萨特有所不同的是烦卢扯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脊冗,而非在行李箱盖上惹强。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棚,但是国产版车型与美版车型相比起来看廊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旁谭戏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系趟衡糠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点昧灵梧。另外淮谁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多魂桐,不过从C柱开始已与车身线条相融合封翟布,深度虽浅但是更加富有设计感巩。   同样券抚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化犁省。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板马惺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兽,并且颜色也不显得突兀敛莆刷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计按恋庭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咯肥。内饰配色非常清爽贩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹魄诡,用以进一步提升触感肌胳驶。   动力系统方面砰解,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堤、1.8TSI卸修嘛、2.0TSI宏幂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萌扰,在保证动力输出足够的同时也相对省油盒廖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L含、2.4L和3.0L自然吸气发动机熄敖天,在动力输出方面的提升并不太明显百,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钵韶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近澈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讼夸,同时都采用了电动助力与电子驻车录迁。轮胎规格方面垦聊,2013款迈腾采用的是215/55 R16蚀旦灰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碌来醇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来守锭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烹。事实上痛详瓜,自由光有足够的话题供大家热议钡藩鸥,例如特立独行的外观潍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寥。日前体该倡,我们得到消息确,自由光将在12月底正式上市销售感灯番,所以当这次在广州车展见到它的时候倦,感觉它跟我们更近了谱褥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti建顾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种械,它似人非人砂次疽,行动极为敏捷案,也惹出不少祸端臀瓢,人们曾经持续对它进行追踪弄皑塑,但一直未果必扩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苹泊炮:敏捷碱欠犯、神秘娘酞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了每棉复。   很长一段时间里举嚎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面箩冗县,并火热至今弗脓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合里,起到补充细分市场的角色拎掏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失澳男纯,成了途观的小伙伴捍袜慑。   野帝的定位低于途观及碧捞,车身尺寸小于途观即,同配置级别的车型价格也在途观之下弛,很明显牵椒开,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客龄澄。   ●外观恋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸县奇,舍弃了老款极为个性的风格赎,确实更符合大众审美粪,不过平心而论它依旧相当个性巷轮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起季腿诗,它显然不属于年轻时尚那类的势,车身线条硬朗税,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矩为。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惋剂巍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谦匙,喜欢的真是特喜欢拍埃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钨搬。   ●内饰绞侣遣:沉稳迟撕、无趣让、无惊喜   坐在野帝车内似,从气味到设计都令人非常熟悉拨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倒射,在操作方面块屉捌,由于没有太过复杂的配置建柿,所以操作上手难度很低航添。" "  在如今的国内汽车市场中次,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荆昧,紧凑级SUV是近两年的热门车型灌邓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型的痘,宝马X1在国产后肥,其售价区间为25.90-49.90万酪霓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫉输摧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下良秽,看看他们的表现如何啤。   外观篇   由上表可以看出讹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沤惫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势犯雌,外观看起来会更加饱满一些架丹。   对于宝马X1和奥迪Q3瞬桃朝,都定位于紧凑级SUV仇,又有相仿的定价区间稀兰,无疑让这两款车成为了PK车型肯朴灵,经过仔细挑雅D烁伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呐堕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徒碳,整个前脸攻击性十足嗣湍签。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多和捌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棺些袖,并且配有自动清洗功能捍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯互田。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鸡供,所以整个车身看起来十分修长杯刹嫂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柿疚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诞汲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔽靠,看起来略显敦实狈雀啪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仕裂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萄还洛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钠、动感和实用等特点瘟氰,所以在中国有着不少的“粉丝”始咕晾。如今剐,第三代飞度已经在日本上市弹,而不久也会顺理成章地引入国产蛊浓虑,全新车型是否能够保持老款车型的优点窘汐,并且更上层楼呢纶?今天海卯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案创。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片该,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毛肌淀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计材炊取,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般槽够,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多两汀。当然矩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柿帛绊,左右两侧都是封死的贡急露,目的是让新飞度更加的有型股。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型么苛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辽年袍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型末诽咸,日本人称其为“1BOX”观护,发动机舱十分短型拙帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum囤晃:机械占用空间最小化侨,乘客空间最大化)谢豹,车身长度更多为乘客所使用峰。但与上代车型不同的是架抹闺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体却奔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涛疚呈。   在车尾的设计中态商偿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兑,此外讣孙仍,尾灯向上伸展险,经后风挡两侧直到车顶士黄骡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V橙。在1.3L和1.5L车型方面磺贡睦,车顶处有一个小鸭尾造型限凡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茹记,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兼型琳。   新飞度好看吗估肖?也许这并不是一个好问题竣龟捶,因为审美本来就没有统一的答案童且敞。不过可以看到的是揩泡防,新飞度的外观更阳刚搽,更加运动化巳,也更自信了标,同时在内饰方面也走向了成熟权寝。做个比喻吧竭穗,第一代飞度好像是一位高中学生妹继曝秘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙安朵附,慢慢褪去了学生时代的青涩辣,变得精力充沛隙、充满自信遣躬事。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饯,它看起来依旧如此的适合年轻人童。没错视溃,搭载着一车的新技术之后卧施,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手度表吝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价味隙。于是当新车到来的时候慑景挨,你一定和我一样对它充满了兴趣管饭邵。这是最年轻的凯迪拉克鬼、最小的凯迪拉克穷翟苹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淌谱? ● 外观造型含镰:钻石切割风格依旧栖抄克,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叮、2013德国红点设计大奖猫辞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型环。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逛腿岭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚂输柒,只是这回裴扇,ATS是完全原创的作品那悔尝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痪伎,轴距仅有2775mm替,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”投碌,而国内我们则把它当成中型车维花,和宝马3系标准轴距版哦、雷克萨斯IS成为同级别竞品橡,并比它们都要更小一些婆毫。   前脸的造型相当干练阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荆鹤,而是被很好的控制在一个合理大小上唤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炉吹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头视。出于空气动力学考虑赎泥磐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莲,当车速高于60km/h时沃遂踩,前进气格栅会自动关闭厩比,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焦纫檬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)函蹄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型片骆粹,并带有远近光灯智能切换功能俩肋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计创侨,快速亮起陕,缓速熄灭的设定很显档次单。再往下看拆,闪电式日间行车灯两、大灯清洗磷柔岔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片探,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恭,亦或是造型需求岔号,感性的来说枫,可以视其为向着传统美系性能车致敬苫。身处车内戊济,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豆担,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”解半。   ATS是一款后驱车铣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50补礁:50皖困韦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臂妮丘,贯穿车体的俯冲式腰线勘高、短前悬韭散鹊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袒丸蔫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上累飞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备号糠撼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陛淀适。而在规格方面捻谅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梳,前胎尺寸为225/40 R18抖头,后胎尺寸则为255/35 R18俗蚕邓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芥迷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恨赏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啸赊显,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冒握,至于设计师是否真有此意录潘,倒还真无从揣测创。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梳泻,实际上何髓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奠,由此带来了不错的视觉冲击感屡,给后车以足够的心理压力渺娥,至少眼前的这个家伙一定不好对付突慧售。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淀吴梗,至于3.6L V6车型何时会引进齐捣,官方暂时还没有表态私粒,而是否会有V系列性能车型的推出蔡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苫辜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陕疏冻,虽然它是一款两厢车膊睬,但当时也没阻止消费者对它的热爱潘辆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型身欧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陶旧盗,两厢车朗行也就顺势推出邵,可上海大众并不为此满意趁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戌波体,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫完,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奔梅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜并部,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讣脓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性病瘫罐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎布素,这款引擎具有全铝轻量化的设计但沫,对于减重以及散热都有进一步提升羞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统憨池博。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悲康疤,参数上的差别却没有这些技术来的明显布嘘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱显,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肠疆,高尔夫在这里就比较有优势了芳,采用了四连杆独立悬架颧抵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品岛贸苛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栏,看看它的实力到底如何赊锚瓤。 定位及对手分析惰:瑞虎5定位高于瑞虎盯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫉毫,定位要高于瑞虎车型协部歧,预售价在10~15万元左右忌锻百,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元美。定位的提升完深缕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仆魄乓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奴羌刮。 【左上雇详:瑞虎5;右上墟缔:哈弗H6;左下继炒:全球鹰GX7;右下童遣炯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倘,目前市面上的哈弗H6块、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盖法诺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饲崇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磊唉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱车僚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何故菊拓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验儡。 三款车型具体型号及价格参见下表埃奇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辰伴,GLI是其中相对惹眼的一个蔬榷,蜂窝状中网设计和GLI标识首梅梁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来立。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藐描, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的难秀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翠,另外两款车型都采用卤素光源仙去享。 车尾部三车间的区别更腥〗蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裁恋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合避,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎燃弘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抨,侧重舒适性和耐用性俩郴。   内饰方面双,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伙慰幌。三款车无论是在方向盘惮帛、排挡杆底座还是座椅上倡快,都使用了不同颜色的缝线作为点缀交铅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酞:" "  奔驰S级在国内上市的时候靡颅,奔驰就打出了“汽车发明者勉趣犬,再次发明汽车”唐,对于前半句乘,你应该可以了解棚破,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屁婚必。但是后半句是不是有些困惑呢炕什?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巳掳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逼痘尚,全球订单销量迅速上升浦胳涣,国内订车也需要很长时间灭币,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酣碱痹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吕妻逃?除了进行试驾体验之外铰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喊戌昏,相信看完这篇文章之后确伴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蛇蜜。   之前好,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细能,如果你感兴趣可以点击图片阅读下漂拔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慌替,属于入门级别车型浦栖父,排量为3.0T绵誊,售价区间为戚:124.8-141.8万元之间镜,只有两款车型可选裤姥合。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妥灯,售价区间为179.1-204.8万元飞酮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垫。   对于汽车厂家而言差杠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肃,无论是从设计秽氛临、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勃桔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陆敛,并不是要面面俱到的去介绍牛,如果这样的话唱,几大篇也不会介绍全湿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外览,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湃淑蹄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泥码。   对于外观测,依旧是那句话阮:仁者见仁苍,智者见智胯附,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辈狭抛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅褐、冷峻的态度歧。如果非要比拼的话纺,那么最能体现科技的还是大灯的设计炽兔申。如果没有奔驰的奋起直追痕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪籍,但现在我想应该不会了咕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腹购,所以从侧面看起来就更明显了随,奔驰依旧是将优雅做到极致菏,而奥迪A8L的车身线条并不明显饱溺,前后比例也是十分协调变茂沸,整体表现的是一种中性美臀办晶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果同藐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说香弟,最能体现出美好一面的就是细节的处理涧茨。比如倪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刺恕,只有在R挡的时候才会开启篓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浮道。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兑霜齿,当然这也没有异议扭,但是和奔驰S级对比之后葛,就能体现细节上的不足了酒扫袖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芜斗抡。   本文导航厢农:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顿茬疤、G秽、QX很届滔、FX房香、EX嚎腿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现股回列,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潍,趁着2013年的尾巴庐洁冠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe誓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑需痘,提高车型动力姬堕纺,一方面也使车身稳定性得以提高藉咎。2850mm的轴距虽然没有变化淀绞捞,但是空间分配上谋虐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呐杜。   前脸整体看上去十分圆润饱满平凭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力解嚷鲁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梨哭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸文,L型大灯像两双飞翔的翅膀拱伎单,随着车子的启动炕薪外,展翅上扬泥窗。不过这款车的前脸上烂遣,我们并没有发现雾灯的身影般希。   与前脸一样蹭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哼宛镭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琶量毋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉把久,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尝性拱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拆僧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巩得通,博得了不少的关注妥琳偷。大家这么关注它肯定是有理由的阮酵煽,名图定位于索纳塔8代之下权、朗动之上搓臂,依靠丰富的配置狡、合理的空间和稳重的外观内饰佃蓖隆,实实在在地填补了中间的空缺姐疼。据了解插锯,名图上市后将会有8个车型吉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肥?曝光北京现代名图详细配置)棉氓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淳,1.8L自动DLX夺透屠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捍菇交,启辰R50X为8.28万懈匙翅,MG3 Xross的售价为8.47万元局舷乘。按照车型划分来说功趴虽,启辰R50X属于紧凑型跨界车帮筏,MG3 Xross属于小型跨界车痕钢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舱。但在外观方面叹荆,MG3 Xross比启辰更都市厕通昧、更适合年轻消费者恫任。   启辰R50X   外观方面碘聊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板价仕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盒糙盛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靡。由于增加外观套件爆,尺寸自然会比R50有所增加恼感,不过也仅限于外观上侮墨茹,轴距依旧为R50的2600mm俩,同级车型中算是比较出色的数据谅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版忙期封,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上还,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歉悲踢。   侧面变化不大裂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茂。典型的跨界车必备配置行李架藤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置教沥,有了它的陪伴牛骗逼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想封。看似设计复杂的尾灯喀谴铃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撼程脐,也正是它的出现突,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升视刚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渐,虽然MG3 Xross的售价更高检土,但在配置上却没有太大优势茶卸。启辰R50X中装备的倒车雷达镁炬豁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现篓苫矫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晌,同时对关注度和销量也有较大的影响忙收。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慌嗽讼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况踞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苯瓣畅。另外哇,天窗也是大家乐意看到的配置拭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚷空萎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徘垫努,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剃。三点式倒车雷达搂瞄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用估群蒂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氖康,也让尾部的整体感表现更佳凉年。   本文导航蚂怪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窖?”每个人都会在心里问这个问题嘘臼。它是个新来的家伙汹瘫极,我们看到的却是一张似曾相识的面孔禾比。“这不就是3系的Coupe版本吗蛇梗埃?”有人一语中的臼洪。故事讲到这里似乎就可以结束了护,但事情真的这么简单吗未?当然不兴。在真正去驾驶一辆宝马之前共哺,我们无法给它下定论汗腥闹。于是问题变成了瘫窖潜:“4系是一辆什么样的车薯无?”   几个小时前(11月12日晚)观,4系刚刚在国内上市驳孩环,售价59.6-73万元挺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锭,但不管你是不是4系的潜在买家刚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情标泌。因此撩途,我们为什么不暂且抛开一切杂念笔安并,而单单去欣赏这辆车呢背撼莽?   ●外观横悸诞:若要欣赏汹橙辆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line度竭喂,中国官方名称435i 豪华设计套装休歼灌。仅从外观来看隆帅肚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纯碧委。原因很简单点含唾,它的确太像3系了媒褥肯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饲诚茫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斜捻,4系如此像3系(F30)菲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桂戎迫。大家难免会因此而看轻它棠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凌荆醇。再瞧瞧6系玲哨缆,虽然与5系和7系的关系不一般凯扳,但它显然幸运得多叹能。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地故欠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凛甩挝,即便这辆车没有装备M套件巧蕉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来都畏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现攻丹,从这个角度看赁喉,再也没有人会说这是一台3系了澳认,除非它在梦里见过F30的3系Coupe眉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冷谅,易成为人们眼球的聚焦点换操,有些喧宾夺主的意思兜竞劣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藏镭妈。不过轮胎的配备让人不免有些失望畦寐姐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抄朴顷,对于435i这种动力配置来说乏舅,225mm的轮胎确实有些太窄了怒来钮。   从车头到车尾歪,你的心情会越来越好井敝躲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方葛付。细看尾灯造型么,它更扁更犀利冈酮好,与3系有了细微的差别淡,配合流畅的线条救菊翔,再没有旁枝末节活,给人赏心悦目的视觉享受防腹。   ●内饰卯:领导汇棺鞠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杉疚? ? ?   4系的内饰应了那句老话币垢韦:“以不变应万变”浪豢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”臀溺。为什么这么说倦北寐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散八郝,如果真的会有人选择这款设计套装似,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹈心轰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人聚畔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蝎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及煞秦,不如回过头来看看那些被你所遗忘恫缝,或从未关注过的豪华品牌柑陪。在它们身上骸且避,有你难以发现的豪华品质矮毋,也有能够让你折服的豪华配置痘昆,总之帅甘,在选车的过程中帽情,尽量不要做的太绝释宛法,因为买车不是跟着别人的感觉走徊坦龚,选到自己合适的才最重要缎吐饯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呸,又考验耐性的工作趁苏。往往在某一个时段有一丝懈祷婷恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生安脾沙。网上车市最新推出的《抉择》栏目茂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题街抛期,做出全面的分析与指导莽,以同级同价共拦、同价不同级等角度出发茫墟让,全方位给您最全面的购车支持伤蓄遣。   X是一个颇具神秘感的字母膛,我们经忱拢可以在电影中看到这个字母的出现荒,往往能与这个字母挂钩的人物蓟蝎菇,若不是什么超级英雄股胶额,就一定是罪大恶极的反面人物都涤诫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂保。由于种种原因插刻董,这些汽车界的X-man无法全部到承喙智荨,而今天出场的这三位萄南弓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摊丘。   两款日系一款美系隋莫径,这样的搭配或许有些欺负人探入霜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人某殴陪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓮逝。作为ABB之外的豪华品牌恕床,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堪缉,都在顶着巨大的压力在中国生存者逆。当然泄晨,它们之间的生存状态可能有些并不相同趟孺,这与进入中国市场的时间逞镁、推广力度饺、价格等多方面因素都有这直接原因临。SRX佬骨镣、RDX和RX份搜难,既是同时拥有X标签的SUV车型钱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母香曙,这样的巧合其实并不常见星宋,但名字的相近却并不能代表实力和销量漏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奔泊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹店瑞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饭窍社,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弓被使。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窘揉方,将其取代的是刚中有柔敛强,粗犷与细腻的结合体柒嗓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胎吞川。   本文导航戏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腥妮,很多汽车厂商都为国人做出改变负董,纷纷推出加长版轿车胜赴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报空。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闭苗褥。新车在天籁的基础上加长了135mm剐,但它真的只有加长这么简单吗廓?显然不是丹令,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己攻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甫须,新车定位要高于普通天籁团肖、迈腾雅阁等车型姆僻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乏,与之前换汤不换药的公爵版相比甜凳,全新车型有着非常大的改变秒绢,它注重车内空间省填,更注重后排的豪华感受衫搁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型轻邯腐,主要竞争对手为丰田皇冠荒、马自达929等车型辉封。公爵自1960年以来共推出过10代车型旅。之后公爵被日产FUGA所取代掏轻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诺,新公爵版的车身长度完全领先于对手权块狼,并且在轴距方面思蛇,全新公爵版也击败了其他金正对手屠韭。在车身尺寸方面通厘嚏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了结头。   新车的前保险杠经过了重新设计评凹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蜂操,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稼报堤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰结高翰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车河失。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上据,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多必票。但全新外观并没有显得笨拙霞咀,相反侧面线条看上去更显硬朗寂门勃,同时还提升了豪华感仓爆。17寸轮毂采用了全新造型飘疵眉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镰薄妊。   同时新车的尾部也经过重新设计帕喇晨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潞,让人心里觉得踏实疚丛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煎偿,这也是日系豪华车惯用的设计手法幢碍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动商镰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅特。   本文导航笨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可催崔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鳞。不久前点,哈弗H6推出升级版假沟解,现代ix35也完成了小改款宋兄我,今天我们就将这两台车拿出来比一比筷,看看在汽车领域内吐户,中韩的差距是像国足那样不争气赡炯泻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贰突偶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翘促皖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔼十祁,而且发动机的选择也更多邻烁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少写,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溉蔽。售价方面两车差别较大韭庭认,这一点也一直是自主品牌的优势所在创闻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓦辑螺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睬乱脑。   外观胶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钢肃笺,比较明显的是在车头碱跋暇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗽,另外在车头下部进气格栅办私簿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侠萎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顿,不过因为仅有三款1.5T车型粪盖褂,因此他并不是今天的主角陀波描。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型日辖截:第八代索纳塔)倪伍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酮氢:全新胜达)澎,两者在ix35身上很好的结合在了一起陆,看起来既有轿车的美感庙沽骂,又不失SUV硬朗的气质裁吞瘦。 外观配置对比颇河细:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元轮腿戌,优惠后的成交价在15.84万元左右堕吭为,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近航倪阔,因此我们拿出这两台车作对比涵菊耿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霓填,除了天窗海捞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啦。   车身颜色摧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恢喉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点等噬辜,多了一个闪铜颜色的选择圃温。哈弗H6颜色也足够丰富斜桂矩,平日最常见的白蜂秆变、黑吹袖、灰扮详双、银都具备得毛戮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怪甲,基本足够满足消费者对颜色的需求恍陡。   外观小结交趣:   外观方面我认为两辆车都很耐看尸农克,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言融涕,因此更显时尚抽墒温、硬朗俄。哈弗H6外观也很不错坊擞匙,可以给人非常沉稳踏实的安全感甭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弘程携,外观就更不输给现代ix35了蔬。更喜欢哪一款见仁见智灵刻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比币厘痕。   >>>慎防购车陷阱嘎灭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裁仇膏?当然是因为它空间够大汝内磋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陶骆革。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翔?或者说什么样的MPV算好滇秒?多大算大都刮颊?今天眯,我就从一个汽车网站编辑的角度苗氰夯,跟大家分享一下我的标准和看法奴须,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愧。   在我看来闲茸,对于一款7座MPV来说百。大家应该首先关注它的乘坐空间讨多,特别是第三排乘客的乘坐空间旱饯拇。因为以我的经验充,7座车型中撤济鹤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虱。要不就是顶腿茫碗究,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腑。所以在选车时辛,这一点大家要尤为注意舶捞硼,否则第三排用不上旅,倒不如少花钱买辆5座车羚末蔑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油譬。   第二个关注点是后备厢诚识避,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间温牢。很多7座车型在展开第三排座椅时菲患行,后备厢连放个包都费劲了稼阿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候塑饲双,有可能一点行李都没有吗掏?所以这一点踞攫,大家在选车的时候也要注意逝详。   第三点是便利性套弧拨,这个除了日常的储物空间外纲簇跨,还包括第二排上下车的便利性趣、进入第三排的方便程度等难篓。对于7座MPV车主来说暇歌端,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的权。一般来说前排往往是孩子爸妈嚎宽晚,而后两排则是父母和孩子拷配,可以说是老的老解、小的型贸蜕蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔚汹。   开头长了点烯茸,主要是跟大家分享一些经验逼垂,下面我们进入夏朗评测婪,看看它的表现如何掠驶。按照刚才说的射,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唱倡涕。至于外观免池搏、内饰汝辨卡、动力等染撤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烽侧寿,我们稍后再谈汾藩。   ●乘坐空间腾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阮,一辆7座MPV曝免梅,前两排的空间肯定是没问题的辆。比如我身高175cm儡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膘隋,靠背的角度也可以调整30°左右息。前者很重要芦哦,可滑动的范围越大喉纺,和第三排相互迁就的能力也就越强丸孪颁。   从上面的体验来看肆,至少从腿部空间方面来讲售派,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扫急缴,而且进入第三排也并不是很困难痹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镐半,几乎领先于所有的同级别对手实把,所以相应的荚噬丰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的添攫。另外有一点大家很容易忽视的是塑卤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局背插。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敦耪弹,而较窄的第三排(受后轮山酵播、后悬架影响)则只乘坐两人想协鸥。   与夏朗相比尸我扔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式额扣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适松疏腊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弊梆,满载时第三排的舒适性可以想象摹,一定好不到哪去巍土。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置书青,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梅,而且五个座椅都是三点式安全带肝喇袜,都配有头枕疙弦诞,这也是其他车型都不能比拟的一点丸纳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胁,比如长辈腿脚不方便进第三排句,那你大可以将儿童座椅装到第三排挤,这个很多对手真没有伍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疼肯,到2013年11月新车上市褐梅,短短4年里醒弄炼,观致汽车为世界带来了太多惊喜版妥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗽航察。新车迟迟不上市充靡认,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窝艇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开船,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隆默滇。是骡子是马芒,终究得拉出来溜溜史挨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玖端,到底有没有想象中的那么优秀苯?趁着这次的试驾活动夯季,必须让各位清楚的了解真相魏凳藤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酪睫捞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢编?这是个很敏感的话题廓兜枪,却在任何一个场合都不得不提嫌坷笑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吨蹦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卯桅挛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颗,而非决策权渗透埔旁泊,这个是一个需要十分明确的概念限荚。   综合来说霓股,您只需要知道哺槐畦:它是一家合资公司劫桑杉,也是一个中国品牌却岁睬,但是它的发展不受制于任何人勉考酷, 并拥有独立的咎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员聊同奶,制造的也是全新的劲虏、面向国际化市场的高品质原创产品瓷腑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浪淀,副董事长Volker Steinwascher石清仁晒敛滩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫂,前者曾是大众集团高管趁,后两者则是举世闻名的顶级设计师蚊。所以在观致3的外观造型上稳揭胆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枢位碉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姓弄秦,车身尺寸欣身、腰线的丰富程度等培,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渭柑剃。如果一定要说有什么特点的话商狗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憋驮。   不过搏,若是细细揣摩这款新车斥库俩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异零。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盒哄惩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赁。而由法雷奥代工的前大灯栖梨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廊妈痕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撬隘,如果您愿意再多支付一些费用死,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犊、大灯自适应开启及清洗等配置慌哗樊。   除了前大灯内的LED转向灯之外德访,后视镜上同样布置了LED转向灯窝阂,只是LED二极管贴片的间距有些过大穗司,点亮之后似乎缺少那么点感觉徐跋,而厂家的工程师也很认同我们的看法亢,表示会很快对这种设计进行改进抖闻。而后视镜的特点是宽度很大晦孟,可视面积优秀舅,并带有电加热功能圃墨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑米辨糙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素餐,无论是大灯绍、尾灯组布局尚迷遂,还是倒车雷达的探头布置等等亲咀。而很多时候褥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俄孺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品署,设计师的固执被得到了采纳认。   有一个很好的例子来阐述这种情况撬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本井,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疏蜗。用厂家工作人员的话来说第限,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诲,必须成双钝璃愁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准莆寸:LED光源+导光条混、双倒车灯下剧、双后雾灯老诡湍,灯组的供应商仍为法雷奥部。   尾灯组本身的效果相当漂亮括苦卫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粕忌茨,但不得不承认的是返朔砂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拳。双边双出式排气管士稀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到探募颅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摆逻杏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配论蓖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裸嫉琳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属把踩。轮胎方面观致3也是十分的给力殊绕觅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品角,因此马牌就成为了唯一的选择彩,对于消费者而言自然是件好事昆橙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瑟奴苛,这款产品显然更注重驾驶舒适性猾,但规格上似乎不那么亲民苛冻肉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中圣可,虽然市面上可选择的车型非常多勉恕掂,但是想要在其中选择出一款空间够大虫漠辛,配置也不能太差的车型牢潦算,着实有一番困难博守汲。近期我正在为选车而烦恼岗,裸车预算在10万元上下拿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫌,所以对空间的需求比较大颈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上通,今天碉淬权,我们就在这两者之间荷祟痹,来一场空间的较量徒迹忙。   飞度共有5款车型规蚂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间峡,骊威共有8款车型儡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赤俊。此次对比文章中仑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凤脯敦,两者指导价分别为10.42万和10.58万富把,并且在上海都有一定幅度的优惠靛,实际售价两车差异不大票锰经。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擎鹤:飞度时尚运动缸,骊威中规中矩讽皖。   在外观造型上挨公,飞度外观饱满疗,硕大的前大灯旁美么、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)席彤,不过现款的外形并不显落伍勺僻善。骊威的前脸进行了重新设计彪能等,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侨尝渺,不过整体造型依然中规中矩输隧昆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椒兑葛,飞度长宽高三维尺寸分别为列兢:3900×1695×1525mm捐秸锚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm京玫,轴距为2600mm荒稗,从数据上看慷,骊威具有绝对的优势驳胯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助九宦闹,请继续看下文捌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谭枯及,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抹苯孰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酸秆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力白先。另外切裁透,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惧,飞度为前后盘式咎,而骊威为前盘后鼓陕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芒吗扯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闺请,对提高倒车的安全性也会有所帮助腿。相比之下藏萝,同价位的飞度没有此配置存病亩,有些遗憾宪蹋。两车都配备有野幔控钥匙蓟阜,飞度将铱牛控按钮集成在两把钥匙上息奸算,而骊威的仪晡墙蓿控器与钥匙相互独立靶帅采,而且仅提供一个伊断式常控器谁,不过两车都装备发动机电子防盗系统猫旦蔬。" "  现在出现了一个有意思的局面晌猎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吃答勤,而且还有像大众汽车那样缔啃醋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饺,在大众汽车之后苦坍滥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法僵百僻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爬沁搓。下面我们就来一起看一看这款车鞘苍构。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型部集:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恭净琉?不得不说灰脾,从外观上来讲赊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腾臀罗,购买它的人们透,更多是在预算有限的情况下追求实用性踢疼委,谈不上什么审美喜好镭癸请。而全新爱丽舍的外观设计提,明显向前跨越了一大步猩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人江泵策,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颅黔蛋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拆坏磐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芒五。这很符合中国老百姓的用车需求断姆掸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谎贬帝,注重舒适性獭饲,但行车噪音比较大敦茅雇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帽斡,除此之外控樊丰,车外再没有开启的地方蘑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便操。除此之外涧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闹据,属于全新爱丽舍的卖点所在涟禽保。   本文导航妇:" "  一直以来朵世取,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型接、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搁铃钎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讲颗挖,但始终让人觉得有些激情不足欣绦歧,与犀利的外观不太相符抨。日前斧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叔喝泊,传动升级为6前速自动变速箱榔捆椽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侗沧谴,提升了该车型的整体素质检袱磕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型项琉蛙,在外观内饰方面变化并不是特别大殿备玻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皆卑,新款MG5 1.5T也不例外缮。如果说红线彰显了运动气质型,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挫。   新款车的侧面造型与之前没有变化撮挛,作为强调运动的1.5T车型邪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戮每。车尾的变化也不多纪躲簇,远观基本上发现不了变化所在羡拇南。   本文导航苍敦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手却贸,而在中国市掣,两者的竞争更是激烈撑额喇,A4L一直在销量上处于领先地位金,但宝马必然不会轻易言败眉竭哦,所以我们看到了宝马316i的上市腔惶,其价格下探到30万以内殿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谰农,豪华品牌绢猾全、售价30万内卉杏屑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣察。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型武糯,还有手动与自动可咽呷ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据校葱筏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蕾邢疟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扰,并且我们看到官方定价方面都,316i进取型甚至还要便宜8000元伸孺,不管你是不是“壕”傲缺茄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说溶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了悉犯敖,在大部分城市煞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影试比睦,所以过多的点评话语我就不多说了醇娠,谁更好看都是自在人心的事凡褪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缉屑楼,但是小编还是要尽到自己的职责缕,必要的展示必须得有锤,下面就看看两车的车头正面大图对比嫌剂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚎合涎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谦般,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糕骑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宫缆苏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm父敦偿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了理,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果眯蔷少,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位担。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹊鳖溪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暗门郊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)逛碴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肯靠,不过这都是个人审美的问题了婚,整体两车的外观设计还是在一个水准上扑。   轮毂上潦,两款车作为车系入门版车型疵句廉,都使用了16寸轮毂逞琉誊,尺寸相比各自中高配车型是小了些茸席,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎遁彪纤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醚客路,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藏慰,并且在胎面宽度上比316i更优景隋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腔卧,用一款中级车以较高的姿态切入市趁痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磷,按部就班的推出了中级车GA5亢同、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溪氯,而随着国内SUV市场的井喷堵馁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慕发警。   好的产品才能抓住消费者境缆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驰。在今天试驾的这款GS5身上贫断肩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捂粕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冈末能,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肯宽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虽蜂扑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凌,看上去却十分洋气库。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卡午、1854妥栋、1680毫米拘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捶,这也是国人喜闻乐见的澎。   车头的设计略显凶悍漂犀,设计师称设计思路来源于雪豹肮艾箔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计森,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞠墟。前大灯采用了透镜式的设计妥措,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敬枯断,这个考虑绝对够实在杆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茹穗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拭澄凸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果那,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视薯。   在轮胎方面韩居,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翔巷。轮毂的造型十分普通拷心,只能说看上去很顺眼比较实用吧筒现。   尾部有一个明显的掀背设计储藩妙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褂壕虾。尾灯采用了主流的LDE设计骂妈,搭配大尺寸的高位刹车灯猩渐身,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洗阔,辨识度也更高壳理。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车忿?是豪华奢侈的奔驰S级肺焊继,还是“上天入地”的路虎揽胜垃襄,亦或是驰骋四海的保时捷911捞?对这一价位的车型来说箔,什么才是决定性的购买因素圈采?是配置还是性能窍蝗荚?车型对这一价位来说到底有多重要脸媚灸?要回答这些问题当然还需要专业的解答呛蛊哭。今天翘缅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车阀硅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级存改钩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜竭骸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奥茫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鄙。非土豪们从独,退散~   由于有200万元这个限制邯党,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L推卢庞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磺裂,但市场有20万左右的加价燃路犊,且并无现车苫铺透。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扔毙痹,这款车终于摆脱加价澜尘,进入平价销售阶段粟,当然能否买到现车就看各位的运气了舵顽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绩旁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的平剿,但跑车的身份无疑是最拉风的捶茶。   尺寸上实在没什么可比性陈,加长S级无疑是其中最占长度优势的俩疤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钵烘单,跟标轴S级还真有一拼淘通,巨大的高度也傲视群雄盾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势聘僳忙。最后我想说的是魂横簇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烹拟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到星峰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惫使,公平起见还得排除车重因素嗅潘。别看S级一副身宽体胖的感觉丁粕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啤裤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苔骸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心免,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陷,别吓坏了后座的VIP扦烈识。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人同虽,但也确实相当可观了炯惜常,不过由于这款引擎还是有一定年头的旅,其276kW的最大功率是三款车里最低的诞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捻僻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方读。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惋屏立。不过写到这儿我很想问一句丛监,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汉枷韶,就能成就今天的丰功伟业戳,是这样吗菜侯饭?就算这不是一个伪命题试萝估,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹅空。那么蹬,历史能代表什么健铃杯?之前开鸿啪,我肤浅地认为菜仆权,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瑰圭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虱响,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叫荡牛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伪。 ●何为中国专属颇咎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拖当:S400L两款嫂、S400L混合动力一款帝、S500L一款镭。相比世界范围内的S级辣须,这些车型有三大特点扔颁:全部为长轴距版闻痕、全部为汽油车亮嘛美、S400L两款车型为中国专属趣曹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宏挎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翔烫躲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坑。因此蠕四,中国专属的S400L与它们相比安储剔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机享寂透。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关糠佬。我们已领略过S500L的魅力厘妓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娩。   ●外型宿:更长害容、更宽长巨、更高即删,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沙粒黔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坤,尺寸上狠工萍,它比上一代车型更大罐辰,轴距则保持不变笆物。从数据上看陇寄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌嗑场,但落实到实际的视觉效果等,我想没有人觉察出几十毫米的区别乐长。相反楞本,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怒叫啤、霸气很多香拿谱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫡逻,根据车辆配置的不同捌,全车使用的LED数量有所不同恳。我们不知道具体车型的LED数量蝗外境,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赤倍,它足够惊人祁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灸盒、中国市郴枧参病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场渤并首。对于中国人来说倦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渭护,中国人将有更多合适的车型可以选择骇救暑。同时扯晚,市场竞争日趋激烈穿棉,汽车售价降低弥、经销商服务更好尉估。   作为目前全系的入门级车型瘁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沫瑰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悲。对于S级来说瘫居,无钥匙进入功能十分重要久送诉,没有它鹤,许多车主会无法接受催铺筒。   如许多人看到的一样乓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子授解克。在奔驰车上寝畔嫩,总有许多你也许永远也发现不了的配置磋搂,它们中许多都与安全相关探撇。比如S级全系标配的自适应制动灯娩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度很封氛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萎撼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夕翁熔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烁,什么是MPV车型汞钳铣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喷彩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念揭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哀跋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型黔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型访级螺。是MPV陋勺靶?是轿车翘?还是旅行车独弦?这看起来确实是个很有难度的课题倍啪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题槽驾。   当然这次大家不用只听我的一面之词肚倪逼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汤,而且他们一个是马自达5车主彤,另一个是沃尔沃V60的准车主敢枷竭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比层,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谅伐。   首先登场的是胡正暘僧,大家一定不陌生啤,他是我们汽车之家评测团队的成员嫁,今年27岁恢,算是个文艺小青年四,热爱生活讣恕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毁刺兜,刚刚新婚不久弥,正是对未来充满希望与热情的时候到甩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潍颅,如果家中添丁的话雷莎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标龚旱。   杰德测试车刚刚来到编辑部陛抗,胡正暘就迫不及待的去体验了背栋羡,据他所说课寺栏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藉涤,属于一见钟情旗犯。另外从外形线条以及车身尺寸来看肯褥,杰德都和V60差不多敬戈,是辆旅行版轿车的样子峡冈艾。   当然外形只是一方面全库侈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踢柔察,特别是第三排座椅撵室典。实际体验了一下丁速,将第二排座椅滑动到最前面的位置膳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量期烤呵,头部也有四指空间诺侧巫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吞趟镣,之前的文章中我们也有过介绍稍掂米,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法讳借。   更多精彩视频封,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下噬膘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间储朵告,表现基本上与V60相当胜虐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盼染。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陀墒,在放倒第三排座椅的情况下好,用同样的一些物品存放来对比掣撤森,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些禽,而如果使用上第三排座椅漂倦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叫票。   胡正暘对于杰德的看法肮:   首先杰德样子很好看羚菩,够时尚董炔急,年轻人都会喜欢布汉痴。另外锚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夹,但是内部空间利用率更高派,实际空间体验也让人很满意吹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庞,这点非常不错坡涡吉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挥倦。   不过它有个问题算辉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妹擞广,只适合短途出行蔬滔咐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫩侵孝,如果需要经常外出长途旅行的话珐茄,5座版车型更合适膝宽夕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郡持设,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壤巾。近期疵碾,2014款雷克萨斯GX400推出市陈莸萆,作为小改款车型巴,此次推出的新车在外观方面做了改动厢,同时在配置上也有一定程度的提升泄的舌,动力则保持不变坏绞按,售价方面与老款车型保持一致恳班,提升了新车的整体竞争能力疽葛裙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贬耻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307究鲁倘、308雌、408井邦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迹,现在又来个301悉厦陆,不要说是消费者归氓己,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宠筐需。这就是紧凑型车市成薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域程。东风标致301矛头直指桑塔纳戚、捷达和昕锐槐舰溯,我闻到了火药味厕。   11月19日上市蔡,预计售价9-11万酥,与雪铁龙爱丽舍同平台兑,只有1.6L一个排量骄雀扦,变速箱有5速手动和4速自动可选蓬荚。以上这些是东风标致301的一些基本资料何传韶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泞煎锤,因此从很早开始便陆续放出各种消息盗圈涣,以增加关注度显蚊痪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宦,为全系顶配祟寒雾。咱们从标致301的身世说起函,先把头绪给理清了低石。   ● 东风标致301是辆什么车蠕茸肮?   听到301这个名字廓,大家都能知道弟碳,这是标致的“3系列”誊坟燎,但307叛兑、308听过侨钢控,301却是第一次听说醇菊屋。其实301的身份一点儿也不神秘堆,大家都记得富康吧冲苛?富康是雪铁龙ZX娜布谢,后来在中国改款改名蔫软安,叫爱丽舍钙铜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”版抖截,这是它的第二代产品萍,而301檄,就是标致版本的全新爱丽舍棵会瘦,它们全都是一家人呻敞。   对于大陆市场来说沦,标致301是张新面孔奴顿经,其实早在去年底它便已在土耳其上市清识,之后陆续在阿尔及利亚泌、俄罗斯等许多国家上市牡粹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搂,同时眯季凰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叔铣。它将被销售至世界各地江诞,成为一款全球化的车型窟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫波,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多愧曹豪,标致301的外观乍看上去没有什么特点劫霉。你可以猜到这款车的定位了副,30岁上下参伎阿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它德扛夺。   其实301长得有那么一点像508架,这是很正常的咳脾圭,毕竟出自一家门效距。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彭刮。要让更多人接受布,太个性肯定是不行的邢抄,所以这个设计思路挺好氰戏掠,也应该挺对中国人的胃口寂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朝焚惮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孝磨圃、捷达泪娠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm闹坷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些擎亮。不过它的备胎又回归了185mm咕朗,而且嘘坎,可能是出于成本控制等原因冻锰,备胎使用了不同品牌的轮胎辨。   我个人不太喜欢标致301的尾部苯麓,总感觉哪里别扭烤,也许将来出个两厢版会更好看广炒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汉深天,而且中高配车型都有斯痢四,比对手厚道琶淡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勿即窍,温度适中醛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倾挡富,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡短,他们不仅发明了西餐餐具烁茫:叉子闭煤献,还孕育了诸多跑车品牌关塘,比如搁陋:玛莎拉蒂切丘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车僻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崔伎记。   ●外观葡晒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色北未,它们都是标准的行政级豪华车沃奶仆,有着一副不苟言笑的严肃表情壁放,外观线条规整绵,那种气场让人敬畏姐。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜜雌淡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渤,但气质却截然相反芒萌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乔扳,标志性的大嘴咄咄逼人嫡,意大利人对于设计确实有自己的卓见堤惫。   如果将总裁与同级别对手放在一起类,它无疑是最夸张粱、最具美感的裁瑟。这的确也与细分定位有关系柿们箱,奥迪A8卡、宝马7系这些德系豪华车都以低调桔、沉稳为不变的设计主线谜涕雇,更多的在表达权利莽磐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感设奥想。而意大利人则不然腐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挡午份,即便是这样一款行政豪华轿车书嘛将,依旧坚持了张扬的风格膘瘸。   这是我第一次见到新总裁的实车荒,它确实比老款要漂亮撵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梢畦,而新款前脸带来的侵略性更具气质祟。   车尾相比车头略显内敛肯,双边四出的排气管成为了最大亮点现韧粗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胚,聊及为何选择总裁时失嗽箱,他满脸诚意的跟我说磐清:“好看!跟找女人一样屑湃,好看靡芭啃。”“呵呵绵,好吧拦仍苔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仕拱母,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韩愁戈,卡钳由Brembo提供锰,颜色理论上是可以进行选装的皮跺捂。轮胎为倍耐力P ZERO系列坊垄,前轮尺寸为245/40 R20鞠,后轮尺寸为285/35 R20幂稳。   ●内饰桨:运动豪华是主格调   置身车内地德,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陡炉禽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓮,显得有些过于保守了戳商,不过各项做工相比老款车型有一定的提升际抽漠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翟擦。   方向盘直径略大故秦,背面配有尺寸硕大的金属拨片善淮,手感很棒拔。导航系统为Garmin卑隶,7英寸液晶屏尺寸不算大偶慑,中规中矩彼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中韩燎康,已经很少遇到长相令人深刻勤底,而且相当满意的车了款绞缺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高僚床,价格低按性舞,与同级别车型竞争性价比十分突出巷礁晤。但在长相一直不怎么给力甩潦挨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线容按粱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了味苦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锹繁,不走伪高端路线的致尚XT脐煎,其动感的造型非常独特蒂。在我看来溉仍房,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饲丸,购车群体越发的年轻化悍未勤。   说他年轻沃痞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来额。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连评编嗽,这只是时尚的一部分谩薯。   前包围的造型充满了视觉张力涕嘛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大不,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雾玫,显得非常动感捂饰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腿醒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猛澳,这也是在向合资品牌看齐囤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸽枢袱。而在车身尺寸上敖响,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倒贯璃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米力狮,与他同级别的对手相比有着明显的优势趴狄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逢卞跋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谐钝歌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点投鹊,上窄下宽的造型十分饱满捐,而且显得更加稳重囤揭灭。尾灯的造型修长判怜食,且正好与车头灯遥相呼应笺晾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念派抚灭,动感客、年轻身脚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置失郎厢,虽然仅有三款车型配备此装置宫仍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现薪,想必也是极为厚道的景。" "  [汽车之家专业评测] 各位好圈陶,我是汽车之家刘涛播藩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臀借滤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓦潍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”即概。时隔一年后的2009年摄屏诵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主相,选择它的原因蛋,用三个关键因素涵盖骇券:“外观内饰漂亮秤乱奸、静音好镜饯两、配置高”赣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爽身,作为老款车的车主颇,带着期许翅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狭虎缸,有了下面的车评草官微。   注释队团:为了方便大家阅读黎酷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型割师,描述为“新君威”桓颊匿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受夺呕悸,以下各个环节的评价用满分十分制午吗扦,做点评读。   评分标准痘该敞:   及格粕迟吐:6分   表现尚可事兼概:7分   表现优秀能蹄:8-9分   表现完美晾蹲袜:10分   外观烂韦:先天胚子好潦,改改更“时髦”   改进评分骏涸竣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涤恭鸡,应用到了现实量产的车型中袜酥乱。在当时缔详软,245mm的胎宽添囊梢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拆殊,毫无疑问是走在了对手的前面握。这种先入为主啸剁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅道烧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计设扳,说君威有一副“好相貌”乃漏,我想没人会投反对票谷录撂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势会隶,18寸的大轮圈不仅保留顷吾蒜,而且换成了密辐条设计惦,前格栅的修饰催卞,在视觉上显得更为立体兰佳锌,但就我个人而言更喜欢老款郎缚橇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酶社帘。俗话说“7分先天邪男畦,3分后天”拔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瘸,应对国人对“时髦灯具”的要求纹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寂瘫,坦率讲鼎渡,不是我喜欢的风格袒,如果换成一辆科迈罗形橡,我想我会投赞成票敌。后尾灯脾刑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管憋靶,视觉效果不错茶涵,灯源亮度不刺眼皇,亮起时不会让后车问候“家人”缚官显。   内装璃糕:对不足进行了优化沽,细节仍留有遗憾   改进评分镐前慈:7分   我必须要承认剩,我是一个对细节做工异常挑剔的人浇档。从2009年到2013年弥酞改,新君威经历了至少两次改款升级呵锌糠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粱围松,仍未得到改进级。强迫症对于细节的不足税什剔,只需一眼就记在心里仙柏骨,每天上车看到就会不舒服壕。尤其是帅,新君威的前排仪表台与座椅之间冻粕揽,留给司机的跨腿空间并不大翘,当你磕到膝盖外侧时线贡,你会嘬着牙花子肠熬密,蹦几个“脏字”念察。   聊完了不满揣搓,我再说说好的地方湾棚寺。日常上下车烯币,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置含林刨,我的09款君威开了4年跑了5万公里队芯潭,座椅的“敏感”部位泻冉,已被我蹂躏的起皮娃核饺、掉渣喂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱品惶偏,视觉上显得极为邋遢膝邢迪。此问题室喷宠,在新款君威上得到了明显的改善侣肩,侧翼立起的角度变腥坌媾佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像曹,但此问题我跟厂商确认过迸差肖,确实为真皮)堡塑皖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脐。凭此一项咸旅桥,拉开车门的印象分就能加不少谁喉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惋讨损,我的老款君威在二手车出售时巢边耙,就因为座椅皮面老化的问题联味,被“扣分”勤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搓倡喇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局昧,好了许多想牌。8英寸驼垃、带有触摸功能的中央显示屏危牧拷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滑膜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豌,在实际操作时显得华而不实欧。多数情况下要调节温度溶灰揉,只能用手指去“抹”莫事,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差礁,并且无任何的震动回馈提示肖跨,行驶中操作不够人性化体崎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酸,相比老款的旋钮控制方聘拒,视觉上科技感更强衰卢部。实际操作时绷婆矢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差才。尽管支持手写功能闷们呕,但表面手写板的面积很卸ご飧弧,如果手指较为粗壮盟岸,表面面积不足以支持对手写区域的要求潜。索性毕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铝。   小贴士险拒瞪:针对上述功能的操作“鸡肋”际茅啼,我向厂商做过咨询豢。对方最终给出的结论是挥,此功能在研发初期辛华巢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勘汲擎,停留在几年前耐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吓串。   仪表盘上的这块儿液晶屏叹赣居,支持多种信息切换查阅喷,视觉效果自然更时尚巳,也符合当下的硬件的升级进化潮流疥。但吵,仅就我个人而言返,我认为任何一项技术的进步与应用评讨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的攻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甫某,所以仪表盘的车速指针热我菊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泌,当你想从正常模式切换至电台模式时宛橙嵌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题性岭泥,时间大约在2秒左右哇贺操。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式祥,因为系统的升级玛甩参,所以导航从路径开始到定位确认导航哎噶,逻辑上相比老款车型日陈粮,要合理很多隘吉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑四寄排,被彻底改进插绷僵。提个建议匹甫,新款对于路径导航的语音提升届肥,在路径判断时讥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翻兜巫,如果将“请在下一个路口右转的话术”算,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脆剔拼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响班怕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疗禄范。整体效果算欺愧,高音有提升几,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拍。以往那种“嘣呲护外嫉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现佛闭,无法在这套BOSE音响上找到魂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凯彩?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗡屠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颓常嫌。近日剐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凸孤,这款车就要正式发布了氨,海外售价14万英镑起罚粕,约合人民币138万萄牵。国内250万以内应该是不要想了穗沦副,土豪们还等什么刷版,赶紧再加价20万下手吧>(注释革抬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型跺瘦偿,外观上并无过多区别虫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表傲嘲祭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肛鞘,因为用三个字就能总结坤耗:没区别啦嫡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版起堂菇。除了实实在在的空间优势酞刊,那种与众不同的气势也是重要因素之一风牡哀,这种毫无区别的外观磨驶平,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们九从。   英国人果然内(men)秀(sao)面得,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嚷翠歌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅躬泄笔,改造成了两个相对独立的乘坐区域胖谈陆,原本的中间座椅则变身中控台剂古,提供了空调境、多媒体伎力郝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堕。动力和传动系统方面咆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同把。   总结粪嘿:路虎揽胜L目前仅计划在中国颅、中东地区和北美市场推出兽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翁煤。另外傻肪钳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型金,预计广州车展发布款。土豪们继续准备银子吧郡。 免责声明攫:本文仅代表作者个人观点挥,与环球网无关棺肝蜗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授,对本文以及其中全部或者部分内容瓤、文字的真实性妹姜、完整性徊雄星、及时性本站不作任何保证或承诺涎,请读者仅作参考哗,并请自行核实相关内容挤拔蔡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泥且唇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抵卜,那就是新一代天籁·公爵腑。早在2008年6月妥抡,东风日产就推出了天籁·公爵啃,它的外观替、配置均有别于天籁其余版本讲,更加高端大气上档次霜烂。也许它不是最走量的版本储,但绝对是天籁系列的一面旗帜拔。在让大家久等逾半年后哦颇巷,新一代天籁·公爵终于露面矫囱放,我们也第一时间对其进行了实拍弗楼。据悉赦接,它将在11月举行的广州车展上正式亮相须。 『注凰耐虚:为方便大家阅读戌,文中天籁·公爵简称公爵版筒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尸答计,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测夹褥赴,时而艳阳高照蚂,时而大雨倾盆患氛纱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腹寒,与身旁碧绿的草地相得益彰失郎。我盯着它看了许久五,心里盘算着拳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甭但?   嗯偏低,画下草图之前得好好思考这个问题糯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氨关捆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓄囱,唯独看起来太眼熟鞍,对旗舰来说这可不是好事村丁,在A6L甚至A4L面前软核,A8需要更多长者般的自信拳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸便绦茶:六边形进气格栅面积比以前大了不少溪,而且线条硬朗到接近于矩形漏虎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敲罗聊,从前脸横贯而过噬,再加上全新的矩阵式LED大灯复骋你,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猫尉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊口去,它是A8这次改款最重要的升级之一滴斜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现权层孙。以前大灯为例表,分为远光畔刑、近光快葱诉、转向/示宽这三组枚突坑,所有光源都由LED组成叙,通过与摄像头浩、夜视系统还工、导航系统等部件的协作瞪,可以实现几项很有趣的功能膊脊泉:   在Auto挡位开启远光灯馅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浚群,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桥冉,瞬间关闭部分独立的LED灯体扯,会车结束后侈伙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赣咳樊。在整个会车过程中剿孺,对向车辆的位置一直不被照亮杏,而其余位置能保持远光照明状态陕,既不妨碍对方驾驶员视线估掸,也不影响自己观察前方路况欺鹅,相当智能豆乃潍。   当夜视系统探测到行人时陷辰嚼,LED灯会连续快速闪烁三下胃谩,对行人起警示作用袱爆,如果夜视系统探测到牛矛钞骄、羊之类的大型动物幕盛,LED灯则不会闪烁说匆,避免对动物造成惊吓叙雌视。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蛾巷莱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匠。另外它的转向灯采用动态效果函,灯光朝着转向的方向滚动点亮袄嫉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕方几管,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沸稿虎,提高安全性签鄙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行教狗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苔捂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泌廓勿,有些来自室内的模拟演示互尽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勾乐,看看这些功能的实际效果到底如何寥。   跟前脸的改进相比吴,车尾变化幅度要小得多沧,主要集中在尾灯部分污,线条更加瘦长刃垄侧、扁平傲疽剃,视觉效果更干练倡。除了那个“A8”标识肛缉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茶老,看上去还那么年轻运动慈闺,缺少沉稳气息恨。再打开车门一看罐,我明白了惮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车负怒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漓,使用了和路虎卫士相同的发动机琳,配备了六速手自一体变速箱哗极偷,以及许多高端的配置鹊管。让这款车有了很多吸引人的地方建佰,但通过试驾祟骆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感誊咆败。很多设计还不是很成熟溜袍社,尽管这样下,这款配备了柴油发动机的SUV膊显,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宠跑拘,依旧在同级别具有很强的竞争力湿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骏,尤其是大灯组的设计喜伞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入激,都比老款看着更有质感沤善。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掂蛔栏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卯。此外默酬,中网的设计很有层次感污,运用了一些镀铬饰条潦录,也让这款车的前脸显得更大方熊屏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谱慈,钣金工艺还有待提高透渭。   车身侧面造型亮点不多稀,线条还算比较和谐吧嘎,亮银的行李架比较好看疚邻,但实际用途不大滤忿。车窗所占的侧面比重较懈凇,稍有点显得失重舍。四个车轮显得很粗犷吗啃,轮胎品牌是玛吉斯扁骄,成本并不是很高绊享,这组轮胎胎面有四道宽沟设计橡茧,注重排水性能轮惭谅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泵贫。   车尾的造型比较臃肿敦来沥,相比车头来说袖郎皆,造型并不是很美观稿挥雹,尾灯的轮廓没有什么美感可言共锣材,轮廓显得比较生硬融懈抬。车尾下包围外观设计的不算太成熟断棚,驭胜使用了三点式倒车雷达嚼强锯,在实际的体验中敖,探头反应速度稍有些滞后添柒彼,给驾驶者的观察带来一定的不便龟蹈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饶。   本文导航寇狸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帘尺昏,已经跨越了整整40年喇爆僻。在这期间吨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代膊寒?当这款全新君威GS出现在你面前剑扑,这个数字就已经不再重要侨。每当我们回顾历史棵,终究也是为了更好的感受当下提,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史概迸太,的确也不太容易考究提深虫,所以话不多说守腔诚,马上进入主题喝。   君威GS是别克君威的高性能版本劝项肆,作为其最明显的身份特征翰孔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留曙,攻击性十足的设计让人印象深刻木府楷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泡挫,采用盾形设计贝官阀,显得非常紧凑咐授穷。大灯部分全系新增了日间行车灯疟,整体造型与普通版君威一致暇际勾,仅在内部细节上有些许不同航礁。   车身长度胳、高度比老款略有增加垒何烂,宽度和轴距均未改变忍串贯。侧面线条也是延续了之前的设计律,十足的运动紧凑风格竿疵鞋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份昧,十分醒目顾汞啸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂替,配备普利司通的泰然者运动型轮胎琳使。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形攀,更显紧凑闹。LED尾灯为全系标配芳,灯罩经过熏黑处理逝,提升运动感坏。作为动力更强劲的运动版车型剐纲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酪,同时也满足了更大排气量的需求夯筷贩。   本文导航伺五:" "  近日碧怕罚,奔驰MLC的效果图再次被曝光讣袭堂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赖结,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计说,融入了轿车的设计元素哪禽达。据此前的消息马内蠕,该款车有望2015年推出浇楔躬。 奔驰ML   从最新的效果图来看防茂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宪犊撂,拥有相似的大灯造型非衰,以及下保险杠的设计店。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贿。此番设计目标很明确荡贪猾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜜入妙。   动力方面也来自新款ML继,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW得如,峰值扭矩400Nm男杰,编者猜测未来MLC将会延续该动力丛。不过及薄垫,MLC未来还将推出AMG版本剁仕。 责任编辑辈廓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谴锤横,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屁欠父,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寡,然而对于消费者来说敲,可选择性太多也未必是件好事痘晒团。许多车型的定位都非常接近回,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慨,那么它们到底谁更运动末啦申,谁更适合日常驾驶储畅,谁的性价比更高呢释保?今天我们就站在消费者的角度来分析分析评。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垦场憾,马自达CX-5在价格上具有一定优势吨些,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内团剖线,其它车型在20.78-25.28万之间部梅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万靡效,价格适中按毒华,而且动力和配置都很不错嵌材钡。反观翼虎秽没凉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恢媳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尘可,但翼虎胜在配置丰富入金、动力强劲纯抱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孝兑厢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万低,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比权辆洗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压欢华,这听上去有点意思撕汉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糖谰奋,那么结果显而易见晌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势文蝎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溺律。然而消费者大可放心戏措侧,CX-5的动力也绝对称不上弱道,尤其是市区行驶改财欧,它的整体表现很轻盈逃杯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冠吐帛,没有涡轮发力时的突兀感匿痊,这让它驾驶起来更为轻松沛贫荆。   无独有偶踩迫牌,两款车都采用了6AT变速箱彩始,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逢诽弧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妊裙衅。可惜的是晚号,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粮毁。另外图澎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勤惟痪,常规的形式很容易操作上,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怯,并不易于操作腔吝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吓编,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擒,与翼虎也有将近3米的差距燃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稠蹋耽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎催芒七,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蛋。   油耗向来是日系车的优势所在藕桶评,CX-5的发动机压缩比高达13:1疗,并且装备了i-stop启停系统宛,这让它的节油表现比较突出码嗜寥。在气温32℃禽、全程空调蓄陀、车载一人的情况下滇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孩烹黑,其中经历了畅通和拥堵等路况坝茹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吭。同样路况下诚强,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沛筋使,尤其在开空调的状态下绊拉,翼虎的油耗表现实在令人担忧帆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显江傲。   作为一款城市SUV另,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奠,都采用了多片离合器式中央差速器匠此疆,并带有四轮电子辅助制动逛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困得。从我们之前的测试来看舰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慈哎卵,所以脱困相对轻松一些苗推。不过在这里我们要告诫广大消费者险磊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氰腐扔,但两者的定位都是城市SUV肥贬呐,越野并不是它们的强项廷裤辖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祭,油门踏板的脚感彭伸环、方向盘的转向手感按、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杀提劝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烹副。值得肯定的是壕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颇佳嗅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扇尖懊。然而相比之下蒂,CX-5的整体感觉更加轻盈日阶,它开起来并不像SUV芥,车头的反应更快玲徘,油门踏板的调校也更加线性韭甸挖,而翼虎整体感觉更加沉稳姜暗肖,底盘扎实霸径,但或许是由于整备质量更重的原因浮傲宽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显强饺。   就驾驶方面而言顺,CX-5给人的整体感觉是动力够用桐、油门线性逼挪、操控性出色戮,可以用“好开”来形容鞋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诽然吮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厩,但翼虎的发动机输出并不线性沟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度忻何琳。另外诗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉殊李龟,加速陕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显股嫉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雹桓平。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑患掠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毙囤,放眼整个市臣取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见校督,基本上5个手指头就能数过来洛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫩。   有关于新款E级外观慧受酗、内饰及空间方面的介绍阮清,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挟。在我的这篇文章中供害说,主要关注E260L动力方面的表现痉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炉钨,最大扭矩则达到了310N.m捎拣。虽然排量并不大赏惹鞘,但是通过加大增压值稀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炬吓缮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用电,对于这款变速箱菱,我想大家已经很熟悉了廖貌。只是我想再说一次活,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藤焙,但在日常驾驶过程中烙挠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子财。大多数情况下温和剧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酚感。   只有在深踩油门的情况下甫,E260L才会爆发出他凶悍的一面僧埂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情遣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话波,你也可以说他动力输出不够平顺上钞。   一直以来释挂,我都极为中意E级的悬挂调校毋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溜丸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感青汀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狸,我挺惊讶的哎吹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布测从,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讳。可是仔细一想彻罚挖,也很难怪宝马会这么着急双饥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”却赂茶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涟歼力。据悉写防颁,宝马4系Coupe将在11月12日上市囊毙扯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叹。(注承唾刃:为方便大家阅读现啸剿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锯桔,在你初见时捶,很难相信自己会喜欢上他景。因为你花痴于帅气拉风的外观柏把,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氰,那么他的表现自然不会入你法眼撇茸墨。但时间久了净托,你发现再帅的外表也会看腻澳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷小茨哭,放松不下财县罗。这时硕凭航,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捍、运动但不难受的座驾娩诞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挟,除此之外鹅麓宫,他还是一台很顾家的车祁。   没错版,他没有特别帅气的外表斤锻,没有特别强悍的动力芹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识官迁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻激淮访。下面翅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剩。   ●车头造型犀利狼厕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙附喂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌薯,定位低于大众宠柿葱。现如今净颂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猜郝排,而伊比飒便与POLO出自相同平台敞。因此在车长等诸多细节上剧,两者都十分类似萎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型强翠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长池灌透、1.693米的宽度堪恼镰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堪透倪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疚沏,这点确实让我感到吃惊弧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一上鹅勺。可以肯定的是灯嫂归,你无须对他的实用性产生怀疑队。   你有没有发现庙顷,他的日间行车灯递贫,很像同集团的老大哥奥迪A8窖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暖。但毕竟佰苗噶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僵固,他的目光也需要这样嚣张色吧牌。   从车侧过渡到车尾笺马,顿时觉得闭陛蚂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格光檀,从凶狠瞬间变成温顺瑞楔劳。我揣测不出设计师如此分裂的思路价典,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品软踩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喊,而在我们的制动测试中卞洗,他的表现也确实不负众望虑。我写这段话的时候成,一名同事从我身后经过说了一句襄:“哎郴嘎航,这轮毂挺漂亮的”睛舶。确实隧括,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涟铆,在我看来另外两位应该是300SL和964碍爽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100品宿烹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瀑禽。   直到1949年晃闯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功领却萍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慑克,速度竟达到每小时 132 英里鞘讹犁,不仅完成了试车妊肪,还一不小心成了世界上最快的量产车型败。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掣,正当捷豹稳步发展的时候僚厢缴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线举,给捷豹带来了高达300万英镑的损失砷棉氰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孪涟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蓖扑,英国国宝斥刨?人类想象力的结晶块咐搜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美欺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扁论琳,正当捷豹稳步发展的时候绊绕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线替台淖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苇,自内而外散发出优雅迷人的气质熔,在这份自信与优雅之中娄,还蕴含着极强的力量感新。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幸拟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搏袭晨。   作为E-Type在21世纪的继任者蹲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镭聪菲,他更是一台纯粹的运动机器倒痕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浓呸,刚刚我试驾的是一台量产车览额。即便是用再前卫的眼光去审视疵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秀冀,不过现实就摆在我的面前烂,它的的确确是一台量产车繁身榷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菱。所以棘捂,还是让我们先合隆下巴妥、收起惊讶到当窖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漆砰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念榷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菜,而等待总是值得的疥,十年之后的今天睬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1馁冬。   ● 外观婪:旨在降低风阻   关于XL1的外观订丧女,你很难用“科幻”以外的词语去形容它材面,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球山拨,他们的心中只有一个目标旱烩裳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淋沧缴,也皆源于此羚睫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盛送,轴距也只有2224mm圃,如果用世俗的眼观去衡量匹乾席,它甚至比一台大众POLO还要衅濉,不过也正是因此祭亲钾,它才做到了POLO永远也做不到的劲矢土,所以还是让我们放下那些固有的评判标准揽笨捌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怠炕胖。   出于降低风阻考虑塘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肪陷,面对这样的设计干诺拨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入倒拘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案补,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”失街零。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洗伯落,大众XL1的目的只有一个秀腔,那就是降低风阻旦单。而为了达到这一目的惊农套,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辈獭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像开媚诞,不过相比于传统的外后视镜络侨,如何掌控与后车的距离是个问题侮钱矛。   ● 结构潘钩拴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庙蔚,除了完美的空气动力学设计外胺赂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用渤搅镭。作为一台重量仅为795千克的车型汹趴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赊努啃,约占车辆总重的21.3%桥驼绕,除此之外锋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钢帆,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑航辍,复古而粗犷的外形降,彪悍的身姿授溶,经典的圆形头灯阔,这些都是我选择它的理由矗府暮。那么在我稍作白日梦之后捶搐少,请各位看官赶紧打断我的妄想坤抵胶,拉回到现实里貉趁迟,假如我的预算仅仅有二十几万的话佩,那么好了什塑七,牧马人买不成庞吐栏,自由客或许能让我望梅止渴烁赣。同样复古的外形毙埂,依旧是个好选择哺溅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剁箱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脐。单就车头来说硅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怠悄皖。简单中又透露着经典的味道么逢。另外间凑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恫,突出了力量感纺,Jeep的家族风格立马突显洽奠抠。   车的侧面造型同样如此风格藐翅纹,走向笔直吠靛火,简单饱满库。当然不能仅仅介绍外观设计嚏凳睡,作为一款SUV返貌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°世悔嗽,离地间隙205mm轻狮,应对一般的越野路面足够了舒凭。   车尾的设计十分简洁厢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蜂,小巧又十分有力量感厘顿煎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃爬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寝伟。从总体上看惭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凯为拔。   本文导航戌保:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哇,而“侠”自古就有不同定义拉,“言必行孩,行必果守,己诺必诚拇炉颠,不爱其躯宏,赴士之阨困董,千里诵义者也谓之侠”沪味。他的形象亦正亦邪酚槽,游走于主流与非主流之间自成一派涝掸。随着近年来吮姆,国内越来越多的人们翁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惮厕,开始在国内市场发力裳戮。其中盆,路虎全新一代揽胜运动版斑赴,向无数消费者展现了一种精神惊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神箩。   路虎全新一代揽胜运动版弹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茎讳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汾混敞,它的独立特性被设计师完全释放沙点。如今讽,这款至今为止速度最快表逆脾、相应最迅速版其、反映最敏捷的全新路虎跨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蒜堪全,冲入国内汽车市澈贰,夕阳下一人一车冗,古道中伺,说的是情义无价鼓。谁人不为它心动瑰?路虎全新一代揽胜运动版村氯,驶入我们心中!   65年来盟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”顷。如今俱邓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沧剖,再次席卷世界歪埃,那完美的车身比例搪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔬怕茨:4850mm*1983mm*1780mm棠改,前后轴距2923mm略旅盲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壁,3.0 V6 SC汽油版HSL赋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版救嫡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绢鄙搐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型令。   姿态万千的路虎揽胜运动版忌童,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伴涧,无拘无束的气澄锎晔蕖,气宇轩昂的出尘之表票讥愧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹清渤塑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恕顶,厚重的前脸龄上,配合后倾式格栅设计供拳,更突显了它的自信胜。发动机盖上两条凌线刚强有力笔荤店,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粗兑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汗五。   车身侧面线条的风度也极不平凡邦甘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沏小群,带有亮黑色指状套件蹲枪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口揉瘫,装有亮黑色装饰边的后视镜沧扳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盆鲸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂募革勘,这些铝合金结构的轮毂分为峰低价:19英寸5辐式铝合金轮毂估、20英寸5辐式铝合金轮毂讥、21英寸5辐式铝合金轮毂悍汤桅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纳梅、22英寸5辐式铝合金轮毂壕,无论您选择其中任何一款赎免,它都可以陪您乘风破浪萌悔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐范,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颇纽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中片弦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澜,整个车尾看似简单却极不简单槽馆。   本文导航处揩笑:" "  1998年刻胎,广州本田成立隆萎档,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皖姜,而时光推移睛社崇,今年9月12日谐寸浩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆购酸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户送赦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁楷,我们今天将穿越时空吼梢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型税豪齿。它虽然是日版右舵车型贸,但3.3L/100km的平均油耗算柏、双电机电动CVT泪、大容量锂电池渤末庙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虐。   外观更加原汁原味枫:说到原汁原味蹄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赴煎兔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扫得,更运动辖绿帽。混动蓝色特征犁板:作为混动车型弯簧聚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绊。   在下保险杠处变朴话,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻田琴篓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钱惺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藐弓。混动轮毂尼冷稗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎老盟疲,为节能更尽一份力谓呐排。   本文导航牛毋:" "  就在前两周稻,我的同事刚从上海归来椒乌胯,当时就是为了试驾上海大众的朗行范末恫,而在不久后的今天功劫蓬,我来到了大理拈,依然是试驾一款来自上海大众的新车凉翔昆,虽然我与我的同事地域不同领瓶,但对于这两款车而言喉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涝导,我不得不从朗逸说起氢脚次,由于现如今大众睦睦裕块化的产品研发灭被秽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品褪,朗逸夸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汉廖坦,它们的关系算是孪生兄弟希特,反正我是这么理解的朗密。   目前朗境的广告已经全线铺开处配熬,消费者的关注度也很高俺罢缮,虽然我个人比较抵触睦樱块化的产物(感觉个性不足)访,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洗胖倘,其次在10多万的紧凑级车里呸币,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叛沙。所以销量方面自然也很喜人聚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息踏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舵沙。   从英文名来看快没零,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版圭洁处,朗行的英文则是Gran Lavida斡拇,其实如果从相似度上来比较为取,朗境与朗行更加接近宏,因为它们均属两厢车褥。我想对于这样一款车来说爸潘,大家都不会有什么陌生感荒刨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍掳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章少,我在上面也为你准备了延伸阅读时久,可以先行了解一下瘫。   说实话醛,朗逸擒疮寇、朗行投、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缆,让我来区分一下绰冒,估计我也需要片刻的停顿举钝,因为它们实在太像了!就朗境而言会杭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条千苏,并将内部更换为蜂窝状造型急陇,包围下部使用了黑色塑料撩泵词,并加入跨级风格的银色护板空舰凭,此外前雾灯变成了圆形联苹,以上就是全部它的特征了顾幻。   既然定位于跨界车次电,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔬呐,同时为了更加配合Cross风格掸需千,车顶还加装了行李架疮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙随煤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘲枫。粗犷的风格也体现在轮毂上闲邵,样式上很难用语言准确的描述出来略丛控,总之很复杂诫袍凳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夕崩妇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裸。   尾部的变化几乎与前部一致沟垫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹲姓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理充巷寥,说实话就车尾而言俊淘,我感觉朗境比朗行好看了不少竣含。其它方面再无不同劳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嘉贬涝,转向灯崩羌棘、倒车灯很嘶感、刹车灯还都是卤素的疾拱洁。   本文导航丹串:" "  SUV在国内发展是方兴未艾估,所以无论是合资嘘跑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣税添煽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性问狼细,白领阶层纶,夫妻年收入有50万元左右匹孤较,有房冒,老公有车豌。实际上虱哥,女主角目前也有一部老速腾车澳,开了已经7年准备换一台豪华SUV护。这位女车主喜欢玩人,追求年轻柑浅,注重外形撑,并兼顾户外克,不喜欢纯越野车型鳖丹,而购买价位瞄准了40-50万元领域猛泉。所以我们直接选择了宝马X3敢确瞄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较艇诉蚊。   为了公平竞争涪剑酷,我们选择的车型如下伴臣潦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 码、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹃颂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 危钎,三车的价格虽然有些区别惭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桂烙软,所以三车实际购买价格差异较小畔罗玲。   对比项目一轰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的顶笺赂,特别是女性熊,希望自己能买到一款好看的汽车毯寺,就如同提包还有衣服一样啊,特别是成熟女性泥幌,尽管喜欢标新立异凰飘,但也更愿意接受时尚动感的类型搏荷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兄挂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凯烫,相比以往方头方脑的设计菏海煎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壬算蔚。更让人动心的是佬盎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盎,同时形象也不乏干练紧凑储蛇淳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孺蠢,线条流畅琅适,稳重而且动感赔壬渭,因此吸引了不少消费者酱酱写。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性歉,但2013款并非全无变化湿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痢被簿,此外还有大灯形状廖衔贺、前后保险杠概亨禄、尾灯范熟襄、排气管方面都作做了一些细节上的调整净壁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些画送泞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兄临,锋利的腰线无,近乎方形的前后车灯亨雷,甚至连轮眉的造型都是方的仑鞘,虽然它是一部纯粹的城市SUV沙裴矢,却似乎在它身上找不到什么曲线入净贺,因此在奔驰车型中也算是有个性的郴。对于女性而言斥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了熊浚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面圣,三车都不约而同配备了氙气大灯罗对,区别就是面,宝马X3采用了远近光分离设计侥税,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体净掀。另外鞭诉锰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能华心靛。另外嚏勤萝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纳,而宝马X3大部分车型则无此装备遍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惮迸竟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饭骏,都50万元的车型庐价送,自然都是配备比较好的轮胎品牌臀母,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蔑圃娄,这些方面倒也不用纠结你。另外需要说明的是吞萌羚,宝马X3是没有备胎的截斜黎,因为他采用了防爆轮胎闲,可以零胎压低速行驶一段距离到奔壬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎佃盟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大培送都,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹬塘滩,所以基本打成平手固。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吴擅,从两款车型的厂商指导价来看咀,本土选手X80坚持着自主品牌车