华尔街已彻底转空?知名投行纷纷放弃避险资产黄金

2019-11-12 08:21:21|来源:人民日报|编辑:靳松

注意兄,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作队裙。   二龚、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下疮些,根据设定好的距离跟随前车淋,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感匪。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时脆芳,EyeSight也能及时发出警报灰般,提醒驾驶员的注意髓靠。         三颊髓徘、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时鹿,最直观的反应就是双手抓不住方向盘荤,车子飘忽不定睫,存在极大的安全隐患拷地。EyeSight系统还包含警报与提示功能壤峭,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时烂宏,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力俗酚卸。   四骸、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历磋:在停车场倒车出库时贡洁逝,由于紧张或粗心挂错当烧陵警,点火擅、挂挡湍帕、加油起步的一瞬间反泰,悲剧就发生了规北。为此搜甩,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能芥熬阜。当立体摄像头检测到前方有障碍物时兔,就会判断为起步误操作那瓶,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机耗归迹,还会通过控制发动机动力输出烷,避免危险的发生受。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编棚屏:王潮 版权作品羔考垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权付煽,严禁转载科宋,违者将被追究法律责任线凶埂。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日埂肮差,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸认,即将上市外沧纹。作为PSA集团最新的战略车型妮锭焚,SUV天逸拥有诸多过人之处阶络韭,无论是外观还是内饰澎洗,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调联兑,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编开:王潮 版权作品监界城,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉,严禁转载辆靛痉,违者将被追究法律责任角褂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且仟,还有诗和远方的越野遣溉。”随着近年来越野文化的盛行剂,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵姥枷贬,享受突破自我察、征服险境的快感囤媳。然而夏芬介,市面上的大多数越野车都价格不菲陷,这也使得很多消费者如鲠在喉菇,越野的理想一拖再拖惊亨。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾架订,它拥有出色的越野性能彻逝采、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置裁锯,它就是我们今天的主角—哈弗H9省露外。   作为哈弗旗下级别最高奢谰愧、最硬派的SUV车型秃,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅乳无,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城犯械型,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地权渭钱,接下来就请您跟随我的文章肃,一起来看看H9表现如何吧票我。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慕汤麻:杜安迪 版权作品侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪撅位,严禁转载那,违者将被追究法律责任革秦犬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化狗酱,MPV近年来火了一把次,舒适的驾乘体验技募瓷、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势线。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后硕惺博,其欧尚程翱览、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量关。为了更进一步删,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市屯官,推出了三款1.6L手动版车型棺梨,为自家产品线添砖加瓦境。   面对着MPV市场的激烈竞争具窍芹,厂家需要不停地提升产品力以维持地位汇。因此梗,继1.6L车型以后陡煤豌,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型涂些,新车型最大功率为115千瓦看,峰值扭矩为225牛米挂,除了在动力上进行了升级瞎,在外观上护,1.5T车型也拥有一些列专属的标识袱,那么就请您跟随我的文章艰,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把:杜安迪 版权作品慈凑咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨食,严禁转载匣,违者将被追究法律责任盒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型巢,它是一种灵活效圈、空间竟、操控列、舒适都较为适中的综合车型梳斡,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的楼,但是在国内市场却一直不温不火吵室典,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治慕,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线身酒遍,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时妙街废,也把目光放在了通过性强的车型上筛箍归,旅行车在无形之中蹭了个热度宋,闷声发大财忙。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型累,但是因为一直没有进行国产呐瑞,它一直以进口车的方式进入到国内酶栋缅,这也导致了其价格略微偏高栖。但是这一切问题马上都会迎刃而解料壬抒,因为碱譬旱,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天寡壕,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验篓播扣。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奉赤盾:王潮 版权作品烩锑垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴,严禁转载磷始毙,违者将被追究法律责任锌泼绘。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相咆龚,让我们看到了自主车企“走高”的决心蔼送殿,如今懊卉,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前秋蛙肮,基于之前的W02概念车打造看弓,定位于紧凑SUV市场薯惨掠。和VV7一样其,新车共推出两种车型裁秆览,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C献。今天仍茂,我们的主角就是顶配版VV5s抱省。下面啥膝瞧,就跟随我们的脚步脓贡帕,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样抒。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丹:沈达炜 版权作品煌吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒铅,严禁转载撬,违者将被追究法律责任蒲淑静。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇甫,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说难库财,它都是销量王峦纳缝,但是随着SUV市场的愈发火爆棚逗,它的竞争对手也变得越来越强大骨锻诺,而它还在原地踏步滩水浆,而这也导致它不仅摔下了神坛皆,甚至一度跌入深渊怀蜕。而去年夏天珊嘛,它终于痛定思痛决心改变侨,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV屑,曾经的对手再也无法与其匹敌阀,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠梦刑。今天故慕澳,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI唤盟停。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇懊:王潮 版权作品毖视,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑瘫,严禁转载夏韭,违者将被追究法律责任短。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8慧蜜扛,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型略,可是由于种种原因郎歧潍,它一再回炉打造讽,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚肆附且。厂家给H8的定位是一款兼顾城市岁郴伯、越野的多功能中大型城市SUV垫挟新,它的底盘以奔驰M级为蓝本裤差晒,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架促亩,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶晤谩礁。而今天我们就来到草原烂兢贫,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何群。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稠塑脖:沈达炜 版权作品痊老,未经环球网Huanqiu.com书面授权固,严禁转载藤溉淡,违者将被追究法律责任雀门。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗博校,您肯定首先想到的是哈弗的H系列妻多骨,是的彩,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石柿救。但是哈弗并不是只有H系列赖,它还有一个M系列苛,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前收,也就是2012年上市的哈弗M4冲,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量坝。但是5年过去了本盖,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1荡猜顿,M系列的故事似乎就告一段落了甸。就这样M系列在昏暗了几年以后溪就,终于在三天前的7月21日竟,迎来了一位新成员——哈弗M6钎,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来厦,那么作为M系列的最新作品桑嘘受,哈弗M6到底表现如何呢巴?环球网这就带您全国首试哈弗M6颗爽。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编时:王潮 版权作品雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻孟,严禁转载草返阶,违者将被追究法律责任虐常摩。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月麓晚览,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV加,它就是荣威RX5遣可危。同年7月秸泞玩,荣威RX5正式上市发售挂磷。时至今年七月既,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了阑韧芯。在这短短的一年期间暇,荣威RX5的销量已经近20万轿谎,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断猾,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉矛痞啼。那么荣威RX5到底有何过人之处呢甜?答案就在RX5的定义上卜,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作喝蹋绦,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”遍廷,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中酞锻霓。你一定想问了铆尽,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢师?今天极菜雇,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统默祥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晒慑:王潮 版权作品乖缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿梳腿,严禁转载险拔匠,违者将被追究法律责任工桶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型晶淳甘,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注芍场丢。出色的外形设计以及精良的做工搂,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻狼,但今天当一台RX5真正摆在我面前时垢,带给我的又是另外一番惊喜际溃猎。闲话少叙片铅紊,下面就请您跟随我的文章郴弗,一起来全方位感受一下它的实力吧讽痊薄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟蜜期:杜安迪 版权作品轨井貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩欣姓,严禁转载哇手水,违者将被追究法律责任骡统。 获取授权" "7月11日圃坑,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市规噬。在江西南昌县小蓝工业园邦,陆风汽车举办了盛大的新车发布会陡屏剐,会后更精心策划了一场媒体试驾活动订兄坏,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力答铣。 作为一款小型SUV鲤危晨,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm屡,轴距为2560mm欠,造型紧凑腔蔑,符合年轻人的喜好追求记。由于定位非常明确是85后新青年涡,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念托董,车身线条个性张扬肚铆墩,极富运动气质长寂。 陆风X2车头处采用X型轮廓潮荆,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计粒看,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍亨。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体嘘窃,极大的增强了整体感菲肌。 车身侧面造型紧凑饱满梯晃,贯穿式腰线设计闪飞层,锋利无比凉。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果想施,并印刻X2专属标识酬。此外险柑刺,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架俄乖,金属银色尤显沉稳大气毙僵漠。 车尾设计简洁利落雹奖楔,“LAND WIND”字样十分醒目梯,保持了陆风家族一贯的设计风格绍逗。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应何群,细节丰富闭镀沙,凸显其设计感廓叹。 打开车门模尼揭,车内的整体布局同样令人惊艳狭想。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择吭,给人奢华时尚之感绵。中控中央区域大面积软质包裹十僳,触感极佳宦,在细节上采用部门缝线处理题,彰显专业品质咸。运动皮质方向盘北钉,配有多媒体切换绥褥棘、电话接/挂宛薄、音量调节和定速巡航等按键铆罗,行车全面兼顾安全和便捷荆借。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能颁梧肆,全面支持多媒体娱乐系统紊、蓝牙电话迹壤纱、收音机箍份疲、高德导航摄奔、百度CarLife层蹄莫、车况查询和自定义保养提醒功能帕,满足年轻人的基本驾车需求番笑。 对于新手而言惫,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用涎块,全系标配高精度雷达报警系统妈霸,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线狠,呵护更进一步划胃。另外疯嘛,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统附愧码,响应更快壬川挺,工作更灵敏筹存,大大提升驾驶安全性宛。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量全鼓漏,用车全程无需掏出钥匙版镰躲,更加方便快捷地。 陆风X2虽然是款小型SUV袭杭家,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验盾。170cm的体验者坐在前排维讨,头部距车顶有两拳的距离轨碎踞。而且主驾驶座椅还支持6向调节饥,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置曝偷抗。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现痞嘿,座椅还可以完全放倒放平苟圃慷,最大纵深高达1650mm哆车,超越同级别烁。 动力方面浪祭鲁,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机段涪馆,最大输出功率92kW(125Ps)幕,峰值扭矩160Nm娃慌赎。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱库伎戒,作为家用代步车睹洞呈,足以满足日常使用踏。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛镀、轻盈似蔫,动力输出表现积极氮萎晚。驾驶体验中帆诡,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错忱,并能获得经济的油耗表现猴。高速状态下头箱浓,陆风X2则更趋向沉稳晤船,整体看来符合城市综合路况朽纽,偏向于走舒适的路线匿驼衔。 美国天合EPS电子助力转向的配备趟挨,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构宏兑,使原地转弯更加轻便灵活隘泻。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合棺屡,起到了很好的减震过滤作用浚,底盘扎实慷杏,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞份欧。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作亲,高颜值垃及吾、大空间煞闭、易操控叼钱惧、高性价比虚铰炊。透过此次试驾体验乒络翟,可以看出陆风X2整体表现优秀嘎乏,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力桨闭。当然戊啼,更多陆风X2的惊喜之处珐豢,还需要你亲自体验艇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编欺:吴越 版权作品颗默,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰暮了,严禁转载迪恫,违者将被追究法律责任目投劫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日巳茨,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”藉死吼。借助此次活动惫捆,不仅可以传播长城数千年的文明历史涵事,还有助于加强人们对长城的保护意识户。在此次发布会后婪悄寥,我们有幸试驾了汉腾X7屋,相信很多人和我一样跑诗臀,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生匆。而接下来良寸,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车搭超。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闲刨京:沈达炜 版权作品么龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉拘雾,严禁转载蔬咀,违者将被追究法律责任桶倾吕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后钙郸够,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨寺缆。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将失,比亚迪宋DM怂。宋朝相比秦唐宏香,虽然名气和风评不占优势画,但客观来讲沦磷,宋朝在国民经济册、文化教育屡壕挺、科学创新等方面均处于领先地位佰,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待骋剃。   比亚迪宋家族目前共有三款车型两,分别为汽油版牌奖逃、电动版和我们今天要试驾的插电混动版畔抱,也就是宋DM掣郸。宋DM定位于一款紧凑级SUV节,低于同门师兄唐低,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员络凄诬。   那么痊窝龚,“542”到底是何物呢簇暖?孔:   初步了解“542”战略以后穗按,我对宋DM的期待更进了一步刃,那么闲话少叙腊,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魏速:杜安迪 版权作品博,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡,严禁转载盗,违者将被追究法律责任的驾嘿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述渺谷坪,但是近些年借,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着监,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”钱。但是有这么一个品牌健,它不仅是一个只做SUV的品牌山岭假,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌醒斜事,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗肉女店。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃牵,自然是需要足够的实力刷,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7火揩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酞:王潮 版权作品插舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦澈,严禁转载剖,违者将被追究法律责任碘钮。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌灯铺,其旗下车型最大的特点就是操控精准下夹稍、转向轻盈信啃。而在SUV市场中棘泌,马自达也同样做到了如此患,它凭借一款外观运动芳评步、动力强劲峨扰、乘坐舒适毯、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉反取,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L啦拨倪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编理氓:王潮 版权作品模岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷,严禁转载扦,违者将被追究法律责任土。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩冀袭善,甚至出现过单月销量破20000的情况岗饭。在这么一个时间结点搬绘峦,厂家为了丰富产品线俏、满足更多元化的顾客需求尺,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)稳点糠。顾名思义率颊,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机舷,相比之前的1.5L发动机更加值得期待佬芒屡。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择蛾颂贸?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了姥。但今天我们来海滩可不光是为了养眼缆前煽,而是为了另一个重要任务爱下行,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触墙。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport菱沏,闲话少叙叛屋,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辈挥侠:杜安迪 版权作品贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵辉,严禁转载四,违者将被追究法律责任蓄惦答。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日成唬,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰雌埽湖边召开却。本次大会包含了大会开幕式喀、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式淀碎蓄、美轮美奂的文艺演出贰痛寝、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节寐乖司。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会淮、中国汽车报社殴、中国汽车新闻工作者协会尉蒋、石嘴山市人民政府主办楞,大武口区人民政府滔冯叼、平罗县人民政府伟、石嘴山市旅游发展委员会桐、石嘴山市教育体育局夏廉娥、石嘴山新闻传播集团水、北京东方艾狄尔会展有限公司承办掇。         在皮卡不断解禁的背景下拈惟蔬,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一奸婆。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袖惨:沈达炜 版权作品窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞涪,严禁转载劳险,违者将被追究法律责任赣份。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词蓉陕,在字典里的解释为跨:小的绦铝、袖珍型的挝柯几。当我们在生活中形容某样东西迷你时嗅,通常都包含着另外一层意思插袒,那就是精致纤。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型遂锯,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)惭发。   远景X1于5月20日正式上市态,主要面向年轻消费群体亢杉,提供多种配色可讶蕖,售价区间为3.99-5.79万元泥丘诉。别看它的身材懈弧,定位低商,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣尉同沏。接下来我们就一起走近这台迷你SUV阿聘,看看它的综合表现究竟如何吧谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编小:杜安迪 版权作品姓普,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶辱,严禁转载辩季,违者将被追究法律责任思。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日苛彭,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行秤藏体,活动从北京汽车博物出发陇,途径四个任务点舷比寿,终点设在北京首都体育馆定牢。这是iEV6E准入北京市场以来德乐,江淮新能源举办的第一场北京地区活动饥。6月13日是第五个全国低碳日胳窖论,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛藏,可谓用心十足笔纫,与北京的消费者共同践行低碳出行妊,倡导环保低碳生活按姑泛,感受iEV6E带来的全新城市出行方式携。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摹激:沈达炜 版权作品赌誓技,未经环球网Huanqiu.com书面授权店卤粕,严禁转载次急,违者将被追究法律责任定浇罐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动帝甜,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动舞呛蟹,但此悦动非彼悦动霞哪,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已惨捻,实则已经发生了翻天覆地的变化乘竭词,最直观的就是它的尾标昆,名称已更改为CELESTA萌结淳,那么沤虚,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢酞帕陌?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型遍,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系宦吠。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型室示钳,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列秤,那么闲话少絮蹄,这款新产品究竟实力如何呢细辣轮?我们接下来的测试将为您详细解读戊喂嗣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椭胯幻:杜安迪 版权作品搂诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权马,严禁转载轨浪,违者将被追究法律责任鹃陈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味桂率,经典不代表着古板诫,优雅不代表不能运动拧,近年来沃尔沃的设计愈发时尚疯思蜜,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方瓤澜从。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性尚汗浑,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风底,总给人一种不一样的清凉豌怠辱。而提到沃尔沃潞,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型贯努馅,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型情,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮牟,而在舒适性沧鞋剂、优雅性都非常擅长的沃尔沃碍,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢杯?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 兑枫。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编插:王潮 版权作品帘肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权多,严禁转载尽,违者将被追究法律责任些就。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上实妮,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相茨,新车定位中高级SUV挫好,基于PSA集团EMP2平台打造而来扭,和东风标致4008属于姊妹车型温咕海。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流徐磁,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术腊,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术当防唐。新车将于今年9月底正式上市棠,下面就跟随我的视角淑,一起提前领略这款车的魅力吧天。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编额:沈达炜 版权作品抡惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸痪泡,严禁转载喘赏,违者将被追究法律责任陀猛截。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼粱,随着各产品线的逐渐完善酬杰,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐躬。但提到身为国内一线品牌的江淮官享,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3隙聪,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象挥,因此粗,面对着国内市场百家争鸣的局面弹虎艘,江淮顺势而为穆,搓了个大招顷峦,推出了我们今天的主角岭问,瑞风S7祷。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价羞,售价区间为10.98-15.18万元蚊榔崔,并提供五座版和七座版两种车型骏。瑞风S7搭载1.5T木褂、2.0T两款发动机擦盗秒,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型岛赐,它的表现究竟如何呢篮添亢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奋豁时:杜安迪 版权作品捌散,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐伙瞬,严禁转载恃麻息,违者将被追究法律责任统戒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”漓醒洽,我们一下就可以想到斯巴鲁拎幂昆,这也是它引以为傲的标志挡闹。但作为一个相对小众的品牌客扇侧,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牧の剩糊的状态该蜕胎,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌订厂。今天我要为大家介绍的襄骇,便是这个小家族里售价最低的一款车托,斯巴鲁XV搞诬桅,经过几次改款后财,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市衬榭臁,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝帛袍,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引呐钒赌,所以肉汉,千万别错过榔哀观。闲话少絮瘟抡俊,我们来看看今天的主角吧陕褥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编死陋坪:杜安迪 版权作品缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢想创,严禁转载碌卵,违者将被追究法律责任馈斡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心取,混动车型在市场内的地位也开始随之升高袒福。但是蜗桓畅,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”卞沟、“平顺”等莲,与“运动”吓川圭、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边搭爸。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类娩,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现裤计厢,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动牵巷,那么闲话少叙恕苹,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧内搐。                  总结屡:总之炒颇勘,相对于其它混动车龚硷臂,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆革矾,与此同时祥舜,由于这套混动系统的特性稿笔,它的动力输出也可以得到保证矮探埔,光说不练假把式慨裂藩,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢泪莱岸?我们接着往下看勤。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编位:杜安迪 版权作品嗅逢纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载漓,违者将被追究法律责任差。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探诽,越来越多的家庭在购买选择车辆时朴幸好,都会将其纳入备选范围脑从。当然侣亢,混动的目的形强壤,对于老百姓用车来讲谅,就是省钱杜湾。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元粒颧测,但它真的省油吗吻?到底能省多少诵鹅?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁毒瞳涵。这款车不简单瞪想补,因为据说丰田在研究它的混动技术之后憋惫,也表示了赞许的态度疚厦哩。本文我们将通过早高峰以及夜间路况刺,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗秆。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后斥艾,早高峰相对拥堵的路况下福填,混动版雅阁表现出的油耗更为出色堆戎辫,得益于其技术设计戚确朵,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动闻还,发动机只负责给电池供电赎,所以动力响应唱姜、提速感都比汽油发动机车型要好拜,低速时也不会有电机振动和电流声怪肺,非常安静坞,实现了越堵越省的油耗趴。而在低油耗保障的同时牌,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣申。越堵越食亍,运动范儿十足惶井发,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡酥芭洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编颅:沈达炜 版权作品味斧吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗陌,严禁转载妒泵派,违者将被追究法律责任嘛。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言默申,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌哪。如今涸怕帮,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功霉,逐渐以“焕然一新”的高品质染煽、高性能百、高配置冲箱,迅速得到了市场的认可绒鬼。其中旗,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美寸,让人激动不已贩酵膛。说的正是数月前内惮物,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100沧烷。   究其火爆缘由倾炊师,除了过硬的整车品质就、先进的科技配置外是崩,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素烯斤。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问浆:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名尽描?近日窜篇,笔者就此问题镶凄矫,决定通过实践检验“真理”痕。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证继哩期,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测晨私,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖天外,测试路段覆盖繁华市区纷普伦、城区主干道菜洛信、高速路段及蜿蜒起伏的山路薯导胶。   车辆满电出发前纳力甸,笔者对秦100的起始里程清零骑叼花。在行驶里程达到了100km里时日滑,秦100显示纯电续航里程还剩18km娃绅耽,电量23%淘。此时泉,秦100已然超前完成了自己的额定任务敬烩就,但秦100究竟还能跑多远控骨?   最终路旁,在纯电模式下粹,从起始电量100%到结束时剩余电量15%屉,秦100一共行驶了108km邻镜。但此时缆,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km咕纱寂。可见若继续往前行驶肛,秦100续航还能达到118km遍,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名答。 对此结果磋僵,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响拭姑,秦100还能跑得更远晚可。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外铝扣,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮讹斑。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求锚蛔田,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性急。其内置无线网卡和4G纳┓牵块怯登乖,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用领乘挠。这一点梨坎般,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风叙敦奋。   为一探大屏“智能”究竟嗽,笔者下载了风靡当下的王者荣耀毁某,顺势“开了把黑”膛匣卉。令笔者惊讶的是瑰假搞,此大屏不仅质感高清撼慨、滑屏流畅僻巫,而且响应十分迅捷廖,完全不亚于高端智能手机的操作体验藉胺畴。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型湃峨,秦100亮点远不止于内在类苗誓。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新斑相。尤其在车尾部分潍瞳,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯颧怂绣,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升锈献本。   “穿越”回古城西安氮狠。雁塔下兼,古城外珐认茂,秦100穿梭古都流光飞影笔对。或许由于秦100特殊的文化印记词,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体傻锑,独特夸张的造型让人过目难忘毒垛。从远望去佃,即使看不到车标搐寇,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车困龟。 小结抨:   中国品牌发展至今粒捅,大多数都经历过艰难的过程睬湃揪,产品软实力不够坚硬吴、技术水平不够先进兽玛捍、设计理念不够创新……当下揣桐拍,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”胖侥、“中国制造”的硬实力及新魅力寡汕节。未来式倍韭,我们有理由相信瞎驴,中国品牌之路撩舍敬,比亚迪新能源汽车发展之路宠羚,还将走得更加稳焦缟摺,更加长远涧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编旱汹:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角嫂,虽然它们来自不同的家族陪读、不同的国度煞儡,可是它们都是SUV持楼尸。但是要知道捎下,在二十多年前堵铺,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV上昂。这其中练露竣,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了硼祈聪。   一提到捷达我就想起一句词搅牢,叫做“雕栏玉砌应犹在缅览,只是朱颜改”控碴。江山还是原来的江山漠倪,可是入主王座的已不再是我了份骡盒,这是我对捷达最大的感触蹈尸。随着汽车的高速发展窘奸备,汽车市场也愈发的多元化乖,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里咆木息,但它早已不是王者了巴动舜。不过推睹,虽然它已并非王者袜藩,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方玩。今天粮落,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L立拇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编课光:王潮 版权作品镶从,未经环球网Huanqiu.com书面授权射,严禁转载据娶,违者将被追究法律责任咆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9旅衬逛,相信大家并不陌生篙,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型杏囱,它始终没能承担起销量重担咆纲,倒是家族小弟H6瀑饱、H2屡屡在细分市场创下佳绩协桔儡,这样下去气氛着实有些尴尬穗拓。因此谴鞭拈,作为大哥的H9坐不住了探,悄悄迎来了改款纽誓硷,据说变化相当大钙榷。今天玫,环球网汽车就来带大家看看掂魏,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢线竞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茎笛:杜安迪 版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸办客,严禁转载稿哪沸,违者将被追究法律责任卧闯昆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编九:霍保智 版权作品什绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒将舶,严禁转载戌,违者将被追究法律责任推。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型甫,它是一种灵活逆、空间巾毙奔、操控宪秘、舒适都较为适中的综合车型先鸿,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的卢,而随着国内汽车市场越来越丰富龟边、人们的消费水平越来越高唱圈,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上巍,今天翁恰伙,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版仆卿联。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编办:王潮 版权作品权脑牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢钦,严禁转载粒,违者将被追究法律责任娜污燃。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说钙宠们,购车已经无法绕开SUV这个车型了眠赔。甭管您是去买什么车盖胁,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV其颠憋。在这个SUV统治汽车市场的年代孪叼,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了磁迷弗,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人挝揣。今天袭壁,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备曹、居家旅行与谈情说爱皆可垮瘸、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜读。 ●?新途胜的外观设计缘何而来寸唤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辖魏寺:王潮 版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载心,违者将被追究法律责任焚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌腐睫,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴藏南,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩财,客观地说钵,无论是口碑还是产品力儒袍,哈弗都已经处于该市场的领先地位汲锌。无敌是多么的寂寞犬冕榔,因此灿踢干,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV稻抹馁。因此花遣,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了抨污,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试担煞。   小贴士滴鳖:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY焙淖词,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译墒炉,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆稗率。WEY品牌定位轻奢豪华品牌袱撼眉,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型萄艘。   那么善绒,作为一款开创先河的领头者耐煽,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义芯次且,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢都?下文中我将为您详细讲述娄。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s簧寂蚕,那么这两款车型有哪些不同呢撬芒痪?   ● 除了上述三点外撂,两款车型采取了相同的设计任,接下来我们以VV7c车型为例锈,为大家解读新车辖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孪谱:杜安迪 版权作品肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳宫,严禁转载湘卜软,违者将被追究法律责任耽旦溉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV隋仇,您最先想到的是谁料?哈弗H6吃图?没错耍怀捂,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车扛宝,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹都那驴,2016全球SUV单一车型销量第四名妓饲圣,这些都证明了它在消费者中的口碑实力狠。今天鹃,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代秦徽,外观大改纤,内饰颠覆祭,动力充沛此奇行,传动匹配顺畅等等迟纹,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单肆扦,而是扬长补短长翟,全面提升莽。下面扑挖,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿惦柒?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些帛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倍表:沈达炜 版权作品松其,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨袒芭,严禁转载圈才凑,违者将被追究法律责任侗苦。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型瓦,全新一代的路虎发现也已经上市蓬,相信很多朋友看见它的第一眼都会说成灵:“这还是发现么拍?”痊受邢,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象肖墙想,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了骑淳很,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屉挽暗:王汉康 版权作品愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼弹,严禁转载纷博,违者将被追究法律责任娃休。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了快焙,然而提到广丰窝年绊,我们想到的往往是汉兰达柏人、凯美瑞等标志性车型腔,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄碗。如今赂款估,随着消费者需求的多样化立集尘,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)耽鸽,新车共推出2种动力共9款车型康修琼,售价区间为6.98-10.68万元烹掠辫。   作为一款入门级家用三厢轿车草亲,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷维宠、是否高科技配置如云罗,实用性强姥模、性价比高兴肋、皮实可靠块汝警,能给消费者带来一种最简单的满足感手师磕,这些就足够了辈寸额。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象瓣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玩:杜安迪 版权作品涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权使讥弟,严禁转载咸取,违者将被追究法律责任橇怜腺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗姬,不得不说的就是销量掸亭,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置沫啦,元老功勋H6车型功不可没贝。作为H6的升级车型维轨腐,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市旱剂娟,并且选择面也十分宽泛偶硕邢,包括汽油柴油睛奸、两驱四驱伦、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型凰辰泰,售价区间12.58-14.98万元酗泻似,这其中穷桑,新增加的红标版就占据了11款之多冻。今天瞄念浓,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版浑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钮:沈达炜 版权作品背算,未经环球网Huanqiu.com书面授权席孙,严禁转载蛾饺拟,违者将被追究法律责任阮坪宋。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后香,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹般。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市呈阅榔蕖,那就是6万元区间的入门MPV市场显部喘。那么这样一款MPV到底如何示僻,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它揉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煌:霍保智 版权作品撤苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞,严禁转载咀,违者将被追究法律责任盟诵。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5糕晌,我们肯定会想到马自达那款跑车泻,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV密,东风风度MX5韶社鹃。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的此鲤,那我猜摊猜,它一定是一款主打家用遂敌纬、性价比高非常接地气的车痰慕,我们闲话少絮恰谴科,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢棱创? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔬莎顷:杜安迪 版权作品板京鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权良够绿,严禁转载氯,违者将被追究法律责任灭闯石。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高较,它就是斯柯达柯迪亚克浦犀汐,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测面害侥,而我也对这款车的动力表现有很大期待停,今天我们来到风景如画的安徽黄山绣,将在公路玖绘峭、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触馈榔,那么它的表现究竟如何呢午?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柒静窝:杜安迪 版权作品怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊,严禁转载不坞,违者将被追究法律责任瞳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3尺瞳晃、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV反,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应楔伐,北汽幻速为S5配上了更时尚邪瘦、更“SUV”的外观和内饰设计闭僵肪。新车的预售价在6.98万至7.98万之间怒百纱,共有4款车型可逊蹇饷纭,并将于3月底正式上市姬具,前期将只推出手动挡车型秆,那么这款车表现如何拣?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沛惶跋:沈达炜 版权作品监,未经环球网Huanqiu.com书面授权围潞凯,严禁转载逆妓,违者将被追究法律责任豁。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起拟潦囱,各厂商纷纷顺应潮流惶弗,推出大7座SUV车型绒灯怠。不过彼陡蛙,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题穗辉共,那就是第三排空间翁木,大部分情况下革稗,7座车型的第三排只是个噱头而已交素蛇,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适程聪,但是今天我们试驾的这款车纯热,在这一点上做出了改进府峨爱,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态吃,它就是我们今天的主角烩,上汽大众途昂池。   在厂商举行的产品介绍会上瞥,负责人表示趣倘:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征曹轰,意味着在家族产品线中的重要地位入。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位联台恕。那么壤扁梧,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢剧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赌百寺:杜安迪 版权作品毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼殊,严禁转载川荤,违者将被追究法律责任拒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃才淖,这是一个曾经与保时捷嚷豆撅、奔驰齐名的德国品牌拣琉,占据着德国60%以上的出口份额咸,之后由于资金问题疯矾处,于1961年破产埠瞬,这个品牌早已淡出了我们的视线九宽,如今在2015年品牌重组复兴擒混。短短两三年光景充蓬庙,从宣告品牌复兴猜缄柔,到首款量产车型宝沃BX7上市层受拔,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5愧,它是宝沃复兴计划的第二步澄焚绣,也是我们今天的主角琳,宝沃BX5陌典讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仿班:沈达炜 版权作品挞瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊磁梨,严禁转载脓,违者将被追究法律责任两滔。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后赫,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上咳耍。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里鞭雌灿,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃胁溶妈。今天我们不谈历史哨,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5拜磁汐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楼:沈达炜 版权作品脾妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸,严禁转载蔷镀,违者将被追究法律责任提才陇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来令,随着国人购车理念升级竞,加之二孩政策的推行晚爸磊,7座SUV在中国市场可谓大行其道剑福,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求疲芭斗。对于起亚来说讲,让你选一款SUV去,你会想到谁抹?可能是KX3禾临目、KX5亦或者是狮跑汲凭窘、智跑恼络栋。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局蓉砍酵,却没有中型SUV可丫侔馈,所以KX7来了茎芜恐,一款7座的中型SUV粗了纯,也是我们今天试驾的主角青忍识。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涎话滑:沈达炜 版权作品碉厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊剂,严禁转载硕捐,违者将被追究法律责任龋避。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能星厩黔,以冰雪路面最为严苛哺乏,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能龋窟某,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱坞梯薯,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封搓仆萄,万里雪飘的雪乡长白山吕换,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚害咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寐酷:王汉康 版权作品拐瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权么乱魔,严禁转载淖,违者将被追究法律责任淳没。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时挞甲,相信有很多人质疑盎犬颊,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗砍琴呈?其实欣,傲虎的真实身份反倒是SUV迸,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了缴开陇。今天镁酶,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎短岛,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD蒲我、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统吴埃疤,性价比方面有了进一步的提升芜咳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫解猴:沈达炜 版权作品僵藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥,严禁转载喀泵,违者将被追究法律责任技。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万嘿锨,这个价格我们可以选一辆什么样的车谎勃?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平韶帅书,配置简单的小轿车疗。但现在我们有了一个更新更好的选择从,它拥有跨界SUV的身份臀瓣犯,它拥有丰富的配置录边,它拥有实用的功能龚你染,它拥有亲民的价格猫瑰,它就是吉利帝豪GS什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茶:王汉康 版权作品领弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔涵,严禁转载纷桨比,违者将被追究法律责任瓣。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗老缄,大家可能并不陌生驰懒。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线蹦畴唇,定位介于英朗和君威之间蹈,作为一款A+级车型亮菲诉,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象筛洛獭。那么伞韭玫,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样脆?我们今天就来一探究竟醒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺:杜安迪 版权作品搜锌交,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨,严禁转载肖扇,违者将被追究法律责任储苇。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6驰,想当年可是法国总统的御用座驾鼓德蜂,就像我们国内的豪华品牌红旗份杰局。如今绒,C6卷土重来范卢府,但与老款C6并没有任何关系肪墨疯,该车由东风雪铁龙生产迹霓榷,定位为合资高端中型车彤寿,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕啸。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢脖?下面就跟随我的视角红,一起当回总统体验体验吧楞试匹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列啃:沈达炜 版权作品奉窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权差鞠,严禁转载侥,违者将被追究法律责任龚。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典想睡,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全鞭讳、极简蒂讲。习惯了这个设定的我们擎湿擅,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情绣斜酵。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世补饲柏,我们蓦地发现港马,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚匪得。当北欧性格与时尚追求相碰撞善叫,会产生什么样的化学反应呢憨?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您杜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠箔:杜安迪 版权作品完览,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴菊剑,严禁转载荡闯,违者将被追究法律责任勺典岭。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中扛,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉筐锻。可能有些人认识科雷傲咐幻,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队乏溪锭,然后……就没有然后了雹高某。而这一次端形伺,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心司郝,通过与东风汽车的合作强势回归味。东风雷诺推出的首款车型晶,便是我们今天试驾的主角信,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉伦。   科雷嘉出自CMF平台缚,而日产逍客同样也是出自该平台饯赐镰,零部件通用比例最高可达80%痕伦渤,从一定程度上来看豆嘛实,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客煌外蠢,两者有着近乎80%的相似度本匠坡,而事实是否如此呢规?请您继续往下看眉垄桐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝陈:杜安迪 版权作品顽俺烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权措,严禁转载喘,违者将被追究法律责任钾。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家砷滴,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季哇瞧,这正是体验全天候的最佳场所监茂。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候虾幢,则是摆在他们面前的一个课题奔。   2017年的冬季掇赏汀,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区箍,在这个零下30度的冰雪世界中侣,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们册。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型坎骆,傲虎倦、森林人和XV泉巷,这三款车的定位非常清晰柒袱,也分别在各自的细分市场具有不错的人气筒匙,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱任抖。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机探熟稗,相对于L和V型的发动机心,它的震动更小对车辆的影响也最形婧纭,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷磷。   此外在随后筛亭撩,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统库拌,这套系统同样专注于车辆的稳定性路,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点挠,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术没。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎武里填,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统瑟,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助刮檀。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助箩寝毫、自适应巡航蹭绢踩、航道偏离辅助藤强篙,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统朔。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助凰缎蹈,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定哀浓,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞车。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响胚澳。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编黄脾:霍保智 版权作品惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫垛,严禁转载厂暇,违者将被追究法律责任纫。 获取授权" "  【环球网 报道】当今灌,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说赫乒动,BBA已经成为了他们的首亚省,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子酮,然而豪车再好也有审美疲劳的那天槐泻,大家是否想来点儿不一样的体验呢炯刃?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大附蹋腔,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型偶蝎,它就是东风英菲尼迪Q50L溅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕:杜安迪 版权作品时梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦,严禁转载鞋,违者将被追究法律责任辰麻坏。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时牛槐,当我们说起MPV席,想到的几乎只有别克GL8城。但随着近几年MPV在我国的不断走热溪,各大车企纷纷发力推出MPV车型磐,如本田的奥德赛陋、艾力绅拾,大众途安俗香,自主品牌的五菱宏光蠕卧霉、宝骏730等等挽艘。各个车型间的差距越来越邢炒喜,销量愈发接近拌台,我们的选择也更多了但翁耽。今天我们就为大家带来了一款外观经典糖,实用性很强的进口MPV车型榔,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版吗彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斧:杜安迪 版权作品师谷棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫涎,严禁转载赦,违者将被追究法律责任托辣奉。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾秋么,听起来是件很刺激很好玩的事儿烤鸥,在面对严寒的考验的同时芍,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”厦,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的疲。当然撤筹,能够勇于来进行冰雪试驾的车型踢,没有两下子 可真不行吕申。此次之行踏娥,我们来到了内蒙古海拉尔绕梅,此次的主角诉氢掣,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”歌。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验橙涿锔帧,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)虫全街。自从这款车上市之后瓷体,身边的同事分纹破、朋友都对这款车赞不绝口糜,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣仟吐,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节硅供,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现部侈。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶菇,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受坑呕萎,对于车身的稳定性受臣邦、四驱系统等 等表现如何射,我们一起看看吧揽。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下搞辆,车辆会有怎样的动态表现莱,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能攀。要知道祁傲,在冰面驾驶时车辆及其容易失控镶案吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编航绢棵:沈达炜 版权作品熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载娄水蝗,违者将被追究法律责任酱纽。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一范挺漓,可以肯定的是表,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益弊。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前杠狼。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版盾通党,它搭载一套中度混动系统昏祈烫,可以辅助驱动车辆价、实施能量回收仟蒲肌,在一定程度上降低油耗叮。最值得一提的是处,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块抱。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了丧任赔,既然如此客庞,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢拈焦? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来舷,从配置上看芦灵觅,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当劲。然而前者的价格比后者便宜了一千块忍,还搭载了混合动力系统骑畴。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型取,因为只有随着市场份额的上升泼,它的混动车型才能说拥有了未来丁。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统柑冻扯。这款车搭载了一套中度混合动力系统疏,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同虎肠佃,它的电机不能独立驱动车辆痛鞋久,电池容量也更小一些湃。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量泊,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”岗砍抬。    动力系统方面私檬拌,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外额捷确,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)繁挫,最高扭矩50N·m的电动机司胚。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内突蔡,电池电压为48V靖,容量为0.384kWh陕喇,与之匹配的是一台5挡手动变速箱冻风。    看到这里狡帽,或许会有网友疑问芦经离:混合动力车型配备手动变速箱瑰瓢?是的凶捣,您没有看错婪,在现今的混动车型中瓷列惫,几乎没有配备手动变速箱的产品纬。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备歧停鸵,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率踢此,但好处是技术难度更低盎,易于在现有平台上普及泵骋性。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的鹤撑染。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”槐嘿,简单来说在这台车上江尺,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机铣杯,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统翠,用以提升能量利用效率干壤。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥郝,电池则由被万向收购的美国公司A123提供输。电机和发动机之间采用皮带连接谷,电机的转子与发动机的转速保持一致弛疥。在发动机启动时由电机拖动发动机雌朝晚,由于电机功率相较传统启动电机更大舰,因此发动机启动速度会更快斥甜丛。在发动机启动之后挛,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用那蟹。    在正常行驶时釜汝良,这套混动系统会工作在四种模式之中矢岁箩。首先是发动机驱动+发电模式该,这也最常见的模式风琳沏。在电池电量低于75%时身弧献,发动机不仅负责驱动车辆草轰喷,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时垃,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式水,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板勒鞘,不仅可以减少换挡次数记,还能提高车辆的动力表现兼。当车速或是发动机转速超过3500转后啥淀,发动机会完全接管车辆珊废,电机此时不提供动力辅助陛。而在行车过程中配,只要离合器处于结合状态彤芹市,并在合适的挡位上乳挂,松开油门就会进入到能量回收状态蔽凑。    总的来说帽,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式项泻彪,易于在现有车型平台上搭载酥,电机主要起到辅助作用确。下面我们将进入试驾和测试环节面,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点遣禽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟防:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型奋空嚏,车身尺寸等硬指标基本没变辑快缝,外观细节有所调整尺珊,重点是配置方面有很大的提升的馈藤,新增Infinity高级音响等配置痊辜涣,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善灰。可以说各个方面都有进步晦惩,而且步子迈得挺大的课骸,既然说得这么好锤浦肛,为什么我不直接说有质的飞跃夹菩?因为还没到那个程度群蜡萌,且听我一一道来财。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)看,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本垒,普通版车型则会暂时维持原样秆,与律动版有所区分课。也就是说片,普通版车型依然是老的外观锯,配扭力梁式非独立悬架臣虏。    560律动版依然是560梧橡善,整体外观造型并没变化勃孟壁,这是一眼就能看出的嗓抱疼,但通过细节的调整息存,确实看起来更加大气挨,也更上档次苇笑鸥,说是比现款车型高半个等级也不过分腿霞胜。下一页我们来看看内饰方面的变化烦缄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彼癌:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上肌,上汽大众推出了全新途观L题啤鲤,从字面上我们不难看出膜,新一代途观在尺寸上进行了加长杰魏富,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm塘,轴距达到了2791mm敬技上,与上一款途观相比有了全面的提升店,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV搞。   如今示缔,产品后面加个L已经成了家常便饭墙厂,为了迎合市场需求仇韧肆,众多车型均推出了L版车型年。途观L也顺应潮流嘉拧势,加入了这个大家族坤菲。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了鹅,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面呸凰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗抵:杜安迪 版权作品衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲逛们,严禁转载公儡构,违者将被追究法律责任几。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中囊敞股,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型息。说有幸并不是客套胸倍,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型爬,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过使。另外宝沃作为一个复兴中的品牌磊,能比众多大厂先一步使用这套技术怕抖拾,也让人颇为兴奋童桥荷。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生魄安,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上咕甫跑,比如今年大热的两款SUV幌萌,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统惕嘎虱。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力叛,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动情。    这套系统的优点是结构简单倡、响应快掣、油耗低迁,不足则是越野能力比较一般淑,脱困能力有限驰。比如当只有一个后轮有附着力时角解坍,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的嚼寇。这时候垫,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了膝。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同么夯?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构尽补,除了轴间外凄,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器碳。理论上来说趁辱承,当一个后轮打滑烽恼,轮间的这套限滑差速器就会压紧耍签面,保证另一个后轮的动力孟府虱。    在越野时版滑敢,这样的系统可以提供更好的脱困能力眠垒股,而在公路过弯时芳,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度榷。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始猎,项目也都是最基本的雪地加速染蒙、制动壳、紧急并线等湿。可能是不了解中国媒体的驾驶能力鼻郎,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎皮舱。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的抗厘窖,几轮下来锌浇,我们熟悉了车舞斡,教练也了解了我们的能力奖,走吧坝具双,带你们去个小的拉力赛道团任。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下囤,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水氰擦。各种路面上丛,大脚油门起步都没有问题烈斧。ESC会降低油门的信号强度侍,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮潍。电子系统和四驱的配合默契谭餐坊,起步时车轮几乎没有明显的打滑屑紊杠。相比大众Tiguan说杏短,BX7的标定更为保守一些傅,好处是更安全噬,车身更稳定沙贝,相对的也会丧失一点乐趣测。当然我相信勤骡渴,对于绝大多数普通驾驶员来说舷封,安全绝对比好玩更重要扔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型擦,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌伪私。目前该品牌旗下的车型还真的是不少筐鄙,包括两厢车型EV系列际、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等靛嗓,而这一次尽墓欠,为了继续完善产品覆盖面式,北汽新能源推出了定位更低的EC系列曹,它的车身造型紧凑故,内外都是年轻化的设定募,不久之后话褐椒,这台新能源小生将正式亮相擎圣。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况篡搂茸,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型矗怒,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性庭,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)悉。    此外享,EC180使用卤素大灯界檀童,出于成本考虑无可厚非咸,但是如果能装备低能耗的LED光源萌捕肠,不仅更符合车型环保的定位输垛辽,照明效果也更好霓。    车身尺寸形B筛健,那就在细节设计上多下些功夫缚,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手乖,都让人觉得这台车虽然定位低透,但是还是有一些格调的末坪,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见熔烫娇。    作为一台微型车态蛊,14英寸的轮圈并不似想象的那样心蔽派ā,看上去没有什么违和感锹,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置想尼缉。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强倡,但是后杠银色护板微冯统、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉靡橙拱,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动玛毖泉,虽然我知道你不会这么做烧活拣。    和它的前辈们不一样惧豢囱,EC180在推出之前没有常规汽油版车型抄,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新墒乓羔,这是EC180客观上的优势咯莫热。而它也非常注重细节上的修饰红,精致感的营造比较到位苦,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决锯,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编魄菊:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市扯ⅰ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位拇阑。近年来绞袱氮,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升犬欺,这两年也有不少品牌发力于此哨拿。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看萝疽断,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首褐寺摄,奥德赛鸡、艾力绅30000台和24616台描,居于第二和第三肃酸巳,奔驰V级的销量为4836台寿袖。也就是说秘,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多冲凤,由此可见它的惊人实力弄。    市场竞争是残酷的档算,但常年的霸主又或是孤单的算俯凯,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考瞬绵钨,努力和提升的方向只有自己才能决定论修。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战秆湘。当它在今年11月初上市之际尸接,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是定炕秒,新GL8到底比老款提升了多少讽潜?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样戎持?舒适性是否依旧……等等汲瓷。正是带着这样的疑问委,我们将新老GL8汇聚到了一起椽。本着结论先行的原则淡楔,我在文章一开始不妨就直接告诉大家费,新GL8进步可以用四个字来形容涸:非常明显!    文章一开头核噶撬,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型宏峦。简单来说共分三款忿:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车翠蹈,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8粹呻。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型许,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市橙韪亍(新推出的Avenir版更贵一些吵删倪,为44.99万)氰够,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下镁山诡,因此它不在本文对比的行列中枷阜。   外观造型汕:尺寸差异不大培,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例腑脑,先来说说新老GL8的外观造型炒虐川。作为换代车型没冯,新车的进步肯定是明显的废急拜,这不仅仅体现在配置上陀没,更多的是展现了设计语言的迭代拨。当然来匣,就外观造型来窍庙,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间湿陀,但整体造型依旧不显过时沥搓蓝。两车的前脸造型都显得比较大器锤。其中涉驾馈,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲劣匠、更富有力量感谓回,而老款则更多是圆润钱。 更多精彩视频剃厘,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看勺噶,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格抵,相较于老款使得车头的层次感更强奥废。与此同时蠢扣恭,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯盲。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方炭。其中新车采用了比较平直的腰线魔籍,并在车窗上缘的线条上做更多的文章钱,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计唾然脓,让车侧视觉效果显得比较修长脊墓。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”歪拒。总之伦,就视觉效果来说枚酣,新GL8显得比较修长论,而老款则颇为厚重瓤。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面箔弓蔫,新老GL8的整体差异并不算大厩氖蚊,宽度与轴距数据都保持了一致很,但车长反倒是老款更长一点点昂率攻,同时新款的车高较老款多出了5mm霜,达到了1805mm形。对于经忱枞兀开MPV车型的朋友或许知道俱第号,车宽和车长开习惯后或许都不是问题驴男蒂,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库雾芒蒜。以编辑所在的上海为例碴吝,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右虚彤,但也有少部分市中心商场楞姑抖、酒店的车库限高是1.85米左右布冻,因此对于这部分车库来说吗酒叔,无论新老款GL8依旧可以自由出入疤骡。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级亲睫,它俩1890mm与1880mm的“身高”澄安尖,有时就会显得不太方便了靖峦坚。 更多精彩视频贾,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样酞扮稀,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显韶疙,新GL8看着更宽疏诧枚。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异切。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长凳,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计量慷奇,这些都提升了它的横向延展性急,为整体视觉效果加分不少喂。至于尾灯光源巷虽惧,两车均为全LED设计称极檬,辨识度高鸽龋,而且看着也很时髦陕剧谰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编庐睬:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来青宿,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象谋非,就是廉价且缺乏品质感沤。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品盼驶,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的五车儒。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品胖,在各个方面都展现出了标杆的水准匪骨。今天我们试驾的车型同覆时,就是博越1.8T溺挨,表现如何泄?请您接着往下看庞伦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盗:沈达炜 版权作品队,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖埃,严禁转载愁爽,违者将被追究法律责任匪称。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆海违,因为众泰SR9是一款很有争议的车型皮焕躺,当它还是一个受精卵阶段阜江庞,就已经有无数支持者在等待它的降生丘吉,也有无数批评者在诅咒它的未来博史戮。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车埂,它前面有无数前辈的名字弥的:陆风X7粒芯、瑞风A60纬舞、BJ80等妓锻墩,当然也包括自家兄弟SR7夺当、T600式,这些车型凭借“蹭热度”莽、“炒话题”得到相当多的关注胖。然而除了最受关注的造型设计部分被推,我们更关心这款车究竟怎么样岁癸浑?包括它的驾驶感受跑剧,以及空间等车主使用部分怀,能否让那些支持它的消费者满意僵挖那。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍莆巳,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面啥。另外猾督情,我们也会带上放大镜奔槐,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”佃烽戳。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm坡荆卿,轴距2850mm惜栖戎。同级别算是中等身材啪病舞,众泰SR9的车身设计偏低矮却,制造流线型视觉效果浚报盘。另外风阻系数也确实不大阀,只有0.36隧潘韦。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了论日税,包括车头元素的比例室、以及包括发动机盖上的四条棱线炯爱、大尺寸中网狙林叼、侧进气格栅的造型等细节设计显,都跟Macan有极度雷同之处毒喝玲,当然这不是巧合古辈,众泰SR9用较低的设计成本埃,得到的最大的关注度绢杀。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的卧侣奔。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感矢,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外法牟,全系都有且番伤。 跟头灯一样姑岭,尾灯也是加入了一些自己的设计肋臂,并且采用LED尾灯距炽乓,视觉效果尚可都。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错茫儡,但感觉还是有些夸张了辣曹撕,毕竟这款车离高性能还差得很远仁亢,最多只能算是个偏运动风格的SUV净,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠省嫂。而且我看到这款车看起来是四出掂揉,其实只有两个排气哩,左右各一个秆。    外观做工相当不错萍,我给90分乳。车头大灯处的接缝盆吃、中网的接缝都非常均匀铆雾,也没有明显组装问题俩,只有左侧尾灯的接缝稍宽舜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编五:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上蘑,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市僵材胯,共推出5款车型萍汕赏,售价区间为7.89-9.99万元诡嗅,至此虐澜,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补凤费。   森雅R7的同级竞争者长安CS35篇,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额可怖,那么作为后来者滥潭咐,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力款。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型讥广。这个时节的雪乡正值旅游旺季狙络味,景色迷人嫂,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情丁杜。然而冰雪路况对车辆是一大考验塑扦箩,那么拷羌当,森雅R7能否征服这片雪地呢视抠?   外观介绍下孤: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棋冗浆:李芳 版权作品穿辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢揣篓,严禁转载爸,违者将被追究法律责任费皇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年尘嫂顿,它基于雷诺日产的C平台打造叼婪,继承了逍客的特性叫奇,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV咐关。一年前启辰推出了T70X轨系,它在T70的基础上升级了外观和配置详矫,来补充T70的市呈思迸汀,反响不错式访。本次试驾胚垂胺,主办方选择了长白山脚下进行许,其中涉及乡间公路诵、高速路以及冰雪路面艇,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X穆田痹,它们能行吗埃虑交?(以下简称吩奋虹:T70/T70X) ● 车型简介螺描圃:    T70X拥有T70的一切取秀完,两者的动力系统芬、内饰等也完全没有区别磋凯唤,两车的驾驶感受基本是相同的败售星。不同之处仅在于廓,T70X比T70多了一套黑色大包围供趴倾,这让它看上去更为运动嫩孟。    这一圈大包围让T70X增色不少莎料毋,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈丁陕,T70在T70X面前的确有些黯然失色江乃。因为T70X诞生的时间也较晚萝范,我选择了T70X作为我的试驾车浇脑。    T70X全系只有2.0L这一种动力镜家,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE接。它的最大功率144马力(106千瓦)伸,最大扭矩198牛·米碴庇,有CVT和6挡手动这两种变速箱可哑巍,这次我试驾这辆车是CVT版饶。   ● 乡间公路干棚、高速公路试驾侣:    在东北降雪比较多的地区特,动辄四五个月都冰天雪地牟摔,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的豌酪麓。相比普通轮胎默慧瞄,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力侈达,更软的橡胶可以防止冻裂温鞍唐,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力丹徘暖,不易打滑衬猫么。    T70X和T70开起来是没有区别的崔,也就是说乱,它们开起来都跟老款逍客高度相似遂须痞。2.0L的发动机+CVT变速箱啊溶獭,就别指望有多强的动力了戳唤,中低速还可以够拼枢,到了高速上会有些力不从心晦。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性毖,对于这样一辆城市SUV来说体,易上手靶恫泥、好开就已经不错了绕。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡戊冒戒,但我试了一下弓,它的反应速度偏慢兑安稀,顿挫也不欣ァ,我猜用这个模式的人应该很少困毯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搪疽茬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地领,十有八九不是什么好事富,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生蓉,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面透丹。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人蛔,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪拾妊首。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达靠颂,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头赋。丢掉那些危险勿近的印象吧完捍,雪地驾驶并没有那么“噩梦”茧帕巨,而且还能找到不少乐趣瞪概,看看这台7座SUV怎么玩起来潍舷。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地然亭杭,每年寒冬的低温带来连场的降雪趁肩,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地酮叫吠。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰冀,形成了光滑的冰湖寝。在这里俄,少不了要放开地玩一把漂移青皖垢,不过更重要的是日既嚷,我们通过在这片场地上的驾驶嫌苫,要熟悉冰雪路面的操控感觉师绦,找到更安全地通过的方法廊骚骑,让我们不在一片白茫茫面前慌张啤,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家戎胺、脾气和善的一款7座SUV给难住咖。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下玛,一个舒适的温度是是深入雪地的前提悔仓井,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪劣稼。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热秦,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了喘黄膘。如果你在寒冷的地区泄啡副,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置单软井。   汉兰达的动力总成鞋青读,对它关心的网友已经非常熟悉了葱槐,在附着力如此低的冰面定喘,动力很多时候都发不了威椭,在这里漂移也根本不需要很强的动力赐。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了澈,而且它还带有手动模式喝句府,在冰雪路面的情况下典韶,对动力输出的控制也可以更主动一些得猾,能让人踏实不少岗。毕竟在很多时候焦,我们需要用上二挡来完成最基本的起步塑患。最后鄙沥,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了盾翱,就看国产车型什么时候也跟进改款嗓辨瞬。    即便不是到冰湖里耍乐拳加,在冬天满地积雪的地区篡航,换上一套冬季轮胎也很有必要匆,否则你会变得举步维艰绒琼,再好的车也难逃这宿命祈仓。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力靶,但是在几乎光滑的冰湖上伺抡眷,冬季轮胎也很难施展“武功”棋。之所以没有再上钢钉橙湍,那是因为我们的体验比较简单始割卵,并不是为了练习用更快的速度通过禽垄,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的坡。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了丘立啊,所以一定要保持油门软拿,才能保持连续顺畅的漂移动作冷。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话咐郡,车身马上就会原地掉头缝牟。转向也需要不断地调整锋吓壁,再加上路面的附着力一直发生着变化锹版,要漂出姿态还是挺难的壳挟割。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控呛宝,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的跋乐拟,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼毕,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来氮,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown顽,And the sky is grey”吼,还有Malibu海滩透赶蕊、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版魂宦辟。   迈锐宝梆,这辆几十年前的经典V8硬汉燎,经过时代的洗礼寐品,慢慢演化成一辆普通四门轿车快趴,现在还出了排量为1.8L的混动版空绷,真是唏嘘瑰没叹。除了这相同的红色冗蜗死,我很难把它跟它的历史联系起来翔首,真的是“你也不知道你会变成谁”梳墩跨。扯远了伶,无论车变成什么样绍,还是人变成什么样乔,无非都是朝着自己最适合的方向前进访道浪。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感次,它变得柔美流畅绩斧斧,接受的人更多了涝枯忙。近年来油电混合动力趋于普及汇鼻,迈锐宝XL的混动版作为重头戏澳,自面世以来所受的关注度颇高测,有点儿“黑马”的意思考匠淀,仿佛在说苍:无论在哪个年代里,我都要当那个时代青年培。 ● 车型简介诽懈洽: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型皖惠,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版骨粉,本次测试的是后者猛。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰手粳,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”瓮古,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了传魂。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当你耪墙,多了隔热玻璃和并线辅助门沁疾,少了18英寸轮圈和全景天窗赖何紊,价格上贵了2万饯。像前排座椅加热稀踌呛、通风踢危坞、记忆自不必说酱处掣,自动泊车衰亩、自适应巡航促杀付,车道偏离等这些功能也一应俱全俱,配置水平还是挺高的迸。 ● 动力系统峨:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成冬,两个电机加起来问欠,最大功率有114千瓦寞衡,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)奈,最大扭矩175牛·米宫盲。与雅阁和凯美瑞混动版相比使涕眠,它的电动机参数更高柯,发动机则弱一些顶。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍巧透漓,有兴趣的朋友可以点击这里冈馁辈:《丰田双擎Hold得住吗商痞沃?聊通用新混动系统》牡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廓琉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型媳凳缓,上市仅4个月文回价,单月销量就突破了2万台既摧,成为了不折不扣的“爆款”车型萍兼。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型钢蕉,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒慨劣,表现不俗兔天。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型肠,其从0-100km/h加速时间为9.88秒沤固酸。而今天尉,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试惩,至此该车全系各种动力组合罗,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)姑饺饥。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了陀绅,相信不少网友也已经对它有了一定的了解芥,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友芍奶队,可以点击我的同事之前撰写的文章棠怕。除了两款车型的测试底袒怂,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容客,对于这款车设计亮点的详细的解读私梅棉,您也同样不能错过焊仁。 ● 外观和内饰简介拟插:    想要成为同级别中的“爆款”车型率汕,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球艾,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念娠玫鲍,使其有了非常不错的颜值对纬,尺寸方面跑,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm窜鸡鞘,轴距2700mm柒。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面需钳,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的冻绷,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)霖党厩、后部驻车雷达+影像系统雀灭、后视镜加热等敲。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错滇萄偷,配备的是佳通轮胎涎兰北,尺寸为215/60 R17娶晌宪。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质墟撤日,副驾驶前方停随、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革刃呻。与之前我的同事测试所不同的是挺烽冗,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏拧侯,取而代之的是一块8英寸屏幕和辨,但功能同样不会让你失望度。    安全配置方面茶吹埔,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统饯井,都是同级别中非常主流的安全配置块笺尺,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期毕纹,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊反扩赴。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型灿庞息,主副驾驶座都为手动调节匈躺翘,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置坝烫锹,在RX5上市时交脊能,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗筐痊,如今从销量数据来看涟,其实早已突破了这数浑,但我们咨询厂商人员后得知躬鸿禽,对于目前购买这车的朋友常俄栓,全景天窗依旧会赠送勒礁,这里必须要点赞巧囱钨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编串伍肝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆蹭份,当时是一款采用3.0T发动机的车型艘惭,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版吭佬固,售价为44.38万元哼,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当徘。2.0T发动机相比之前海外试驾汝党南,虽然降低了排量碗逆,并且减少了气缸数材,但其特点却并未因此而改变哺。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象盾翅仿,如今林肯想转变这种风格珐来警,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车倪蛇,他们想让这款车有更成熟稳重的风格想拆腔,所以它放弃了飞翼式的中网造型房,整车风格也更偏重成熟稳重崩饰龋。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用欠害吹,例如已经上市的新款MKZ屎。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型脚梳酶,整个公司都为这款车倾注了大量心血谜沏愁。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前卑,让他们能够从中吸取到灵感酮痉,去设计一辆美丽且优雅的豪华车师浮。    所以在这款车上有很多新颖的设计暖迷邯,例如门把手的设计就独具一格刮哎,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间晴,位置的上移带来两个好处汉艰,首先开关车门的动作更自然毛汞缉,其次整个车门线条更加完整藩扩。关于这个门把手的故事申嘉,此前已经有文章进行详细讲解辑窟避。(点击链接可了解更多香伺。)    车尾是我认为最美丽的部分够,外拱的后翼子板贤、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾才,带有一种老派豪华轿车的风格菜温泌。在C柱和轮拱处衅妹蹦,也有着细节的层次设计吐,这只有在长时间使用后才能发现目嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编邪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前汞耙,我刚刚完成了额济纳旗之旅播弘墨,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠窟甫涸。巧的是渺臣,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾坤佛泛。已经达成“冰火两重天”成就的我纺,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识幢全叹,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受虐。   福特全系SUV包括5款车型环:翼搏磋、翼虎瘫、锐界瞬缆、探险者螺、撼路者壤殴松,越野属性依次提高滔惹,相对应的确,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强仇钠。后文中会结合驾驶体验详细说明徘恼阜。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV虑,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型排姬,日常应付土路/薄雪地还没问题溶解,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了点馅。所以这次在雪地上体验时效搅缸,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎缴。    实际驾驶中计列溜,受限于前轮驱动鲸,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足蔬,这时就能感觉到ESP的介入兔,通过制动的方式降低内侧车轮转速澜,一定程度上修正车辆推头的趋势晃吗,来帮助过弯瑟俄困。    在防滑钉轮胎的帮助下虎闹蔚,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的趴醇,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题肪。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠碴,就有些自讨没趣了勘险逞,还是交给定位更高的大哥们来吧纯踏。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统钾藩,采用多片离合式中央差速器罚抖,日常为前轮驱动呸掸伎,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴擅型。此外晌沁踌,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助飘,简单理解这个功能峨:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载修熟蔼,使另一侧车轮获得扭矩勺畴测。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移懈,冰面的附着力比薄雪地更低嘘。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀秃凑,在冰面上提速也能比较轻松溪磺胳。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭讼烦鸿,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施农司。既然关不了稍,那么就只能“享受”这份安全的约束了釜帝济。实际体验中捕鲁辈,ESP偶尔还是会介入制动内吓,不过并不频繁具庙耽。    对于翼虎来说嵌插激,一旦两个前轮失去动力绒侥,能分配给后轮的扭矩比较有限疥闯谩,遇到薄雪地或沙土路还好传吨,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上蒲岔,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了错尽裸。不过这两次试驾体验下来抵途,翼虎还是能够胜任冰面饭汤饺、雪地和沙地等大部分路况爬,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的芯。   ● 锐界雪地试驾    在我看来勾慑实,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上概看,锐界更大更家用唬,中国地区还特供了7座车型叹角。而在越野性能上丘揩,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大聊疟峭,二者的四驱形式几乎没有差别冕冠,理论上脱困能力差别不大巴忍,但锐界离地间隙略高抨,且有22/23°的接近离去角敢放,通过性会更好坡。不过很可惜谢,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况筋概。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编榔鞍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候合,你有没有过这种经历斧接:突然看到一款车步,各项指标都挺符合自己要求的肛拟发,但不知道为啥之前根本没听说过它溅。这时你可能会捶胸顿足济刚:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢动。不过这次腺,没听说过日产Pathfinder的话稳,不怪你伎硷趁。因为它是一辆平行进口车连,历经四代车型嚷哪挖,从未被官方引入过胸,自然声音很小氯。我可以很负责任的说拣高暮,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章欺堆霸,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求领梁玫。    有一个关键点我觉得应该提一下田某,Pathfinder虽然是一辆平行进口车魏,但它可不止有背影沟,它是“有背景”的蠕吾哭。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的屡随。也就是说宫妈,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司碉驹,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司熔抽。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”迪,而Pathfinder的进口商就靠谱多了腥料。而且划涂,你将会在部分日产的4S店看到这款车镁场,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务未项莲,同时又负责保修吭,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了僧顺。这样一来玛杉,定能打消许多人的顾虑疆。    目前莲谷夯,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型套隧,定价分别为38.8万和39.8万吼赤。没错祷夏,3.5L版本因为配置比混动版低放错锰,所以排量大售价反而更低辖。由于没有被日产官方引入矢缔殊,Pathfinder之前并没有中文名称丘。“Path”在英文中是“路径牧、小路”的意思土抱,一般不被用来说 公路纺浆,多指无人修筑的那种“野路”拼袭棚,而“find”则是“找到”的意思坦刨厘,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”叹,可翻译为“发现者”之类蔼灌炭。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思府桐,寓意这款车有比较强的越野能力戏。郑州东风把定名为“探路者”榔览夸,挺好听的禄。    不过溶,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV规墒,似乎并没有那么强调越野性能匠。这个名字只是个“摆设”吗怀秦?并非如此镶,它曾经可是个硬派棺。    Pathfinder的发展过程很有意思得碘,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV喉松染。说简单一点就是镜砷,它的车身造型比较扁长庇喜,看起来没有那么高大威猛翅,追求的是二粕核、三排的空间和后备箱空间悲。底盘呢有别于硬派越野车跑,追求的是公路驾驶性能和舒适性偶,也就是我们平时说的城市SUV号僧。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗搽簧奈?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56歌,也就是现在的QX80同平台怯梅嘿。纵置发动机苟孺酪,后轮或四轮驱动翠咀,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机呻,另外还有5.6L V8的版本背那。再往上捣(二声)杆,第二代车型又是承载式车身题毫病,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机阿妥。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身都扦,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式绩然。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机掸驳。    随着时间的推移归晚,不管车身形式怎么变赤腑,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的炊星,从一开始4米3的车长羞氏修,到后来的4米5冯车、4米6晤纷,再到第三代的4米7涎潮、4米8尸,直到现在的5米枷糠琉。    在之前的迭代中脸疯,它的发动机排量也在不断增大侥卡垦,直到现在的第四代车型嫁,除了有3.5L V6发动机之外痘,还搭载了混合动力系统汕烤,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L陌哎。个头大刃怪,排量忻∠堋,这显然是最符合中国人口味的一代车型了放焦。    两款车装备了不同品牌的轮胎侮,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配蜗煽桅,尺寸为前后235/55 R20桅薯,3.5L车型为235/65 R18捣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恒挎票:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感袱泼,内饰科幻钩炉毖,这是标致4008留给人的最深印象驮还。这台车经海外的3008加长而来菇,定位于紧凑型SUV梳,面向年轻人考跋撂,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的腊搐兄。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型半,售价27.37万元鞠蔷俏,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢标拿、LED大灯长怖、座椅/后视镜记忆侗毯居、自动泊车潘、19英寸轮圈等配置寞袍,价格也比次顶配贵了3万元凶。    来到车内淘,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围阂,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感奖,内饰的整体做工用料不错挟茶滔,按键的机械味道很浓祟,方向盘握着也很有趣朽令。另外在豪华型及以上配置车型上敝砰蹄,配有香氛装置及负离子发生器蕊戎碧,有点浪漫的味道脖。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱接覆壁,和508是完全一样的恼懊,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统推,最大功率为167马力(123kW)韶摧了,最大扭矩245牛·米睹,比1.8T发动机少了37马力挤、35牛·米塑骋绍。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架奇涤篇,在调校上嘛攀,标致车型一贯有着不错的表现嵌多,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差娃光,舒适性和操控性都有兼顾线衡庞,这次它的表现倒挺让我意外的眉啦广,是个小惊喜裁孩董。    4008开起来很稳重避入岸,和年轻的外观扣、动感的内饰特别不符计,但后来我发现帅磕,这实际上是我开过最舒服的标致车动硼规。    以往标致车的底盘龄论,都会带些灵活附瞪吾、有点要耍操控的意思蜂台,而这次在4008上则不然侣粕,它已经脱离了标致车的感觉醛,完全向纯舒适靠拢嫡,它的悬架比508的还软狈胜,底盘也比508更厚重咳案堕,成了现在国产标致中最舒服的一款钳碎幸。    低速时吞窖,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的骑矮,传到车内的振动轻微又柔和摄。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的呵嫉,只要转向动作一大敞把,都能感受到车身的侧倾何勘。    转向感觉还不错捎涛,车辆整体的动态反应是不温不火的囱惺,力度也适中杜窃番,出色的是小方向盘带来的感觉锤,握住3材河、9点鲁衰,你的双手距离很近奈庐,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的赋皖跺,很有乐趣缅刹。    1.8T发动机能给予充足的动力响应断湿淘,油门随踩随有乃怒,而且输出比较线性冻狈潘,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微侥。最关键的是唬,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏淘,开起来会让车很蹿抄乳挠,非常不顺翻阜佬,而在这辆4008上没有出现这样的问题峭挖钞,是一个好事捎蜂蜗。    不过袜讲侧,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意伐斥帝,也许是为了保证舒适性的缘故誊梆,它的换挡速度很慢氛赡呸,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的赋退色,而一旦油门多给一些醇晶九,这样的换挡速度反而会造成动力中断连,带来顿挫恕耻,身子会随着换挡往前一冲一冲的肖,以舒适性角度考量软郎,这适得其反了病。   按住挡把后面的Sport按键菲田,可以启动/关闭运动模式棚呐拈,在运动模式下坛,变速箱会延后升挡时机斧灸、转向力度会更沉码车凉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音掣,像是一个在学大人说话的小孩儿椭。除了性能测试痊诬,这模式我一般不用泻呻,这声音刚听挺逗的书材擦,听一会儿就嫌吵了搽谓。下面汐架帝,我们看看它的测试成绩农。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挨棠厢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控峦涩颊,所以雨雪天气下仇猩,我开车都会格外小心钮捌并。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动价匡,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨毯歇拒,有着开阔的场地持宋晤,有着四驱车饶间朽,看来我们能在冰面上玩个尽兴了滴。    这次的试驾车辆是三款——CDX厘、RDX和MDX石翁妈,但时间有限衡寞,我们仅试驾了两款——CDX和RDX扯。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧陵懈。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上莲典,我们见到了换了“鞋”的CDX恫履情。在冰面上驾驶死,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力啪琉,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限祥康,不会轻易硬化开裂返。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式铝刑处,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配湿辑。然后将ESC电子稳定系统完全关闭虾讼,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统藕,所以在地面有一定摩擦力的情况下卵,车辆会根据前轮轨迹行进毯。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣粒叮。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式戮控,只有舒适和运动两个模式凰,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说探,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异妈,所以这次聚,与其设置四朗、五种模式马琅,感觉不出差异默睹箔,不如设置两种汾坪畦,差异体现得会更明显忱棠。    我们回归现吵狻,看看地面轻睹,都是积雪械秽,但这下面可都是厚厚的冰层娠,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰昂,这都是冰面行驶的小陷阱苛赖篮。看到桩桶了吗常?那就是第一个项目惠,在冰面上漂移画定圆炭俏叙。    多说一句鳖碉扰,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本念悄贸,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱瞄,本田的最新动力科技都用在这辆车上了狭,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现霜。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道脊,教练在我们上车前讲到圭,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定领席,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感慌松距,而在运动模式下宿戮泵,后轮能获得更多的驱动力艾倍,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作欺疟,在安全的前提下般,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目特边。    我先不急不忙的将车开入弯道惊瞎颁,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续卞。这时候教练说废硼圃,多给油缴卢,感受重心没。我只好一脚踹在油门上轨需们,随着车漂移起来搓协案,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整司辰,再反打方向并,控制住车尾的摆动耐景,当摆动减小时钩,再多给油门必淳丁,继续画圆本娶飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编跺阑匣:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV板氯,在上市初期尽管只有5座车型储,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力虏扩,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心剩敢肯。虽然是L脯既,但它并不是一般意义的轴距加长让。目前H7L蓝标车型提供三款车型吨,售价区间17.17-19.38万元耿,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统疮嫩。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型膘步,售价18.18万元琅蛋捷。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镶冀题:沈达炜 版权作品巨就插,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫疵刀,严禁转载碌椽刀,违者将被追究法律责任骸凄钾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后挖,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待祟鸵烘,接下来就让我们通过场地试驾乐挠抱,对它进行一些简单的了解倾鞭。至于全面的动态表现垢帮徘,还是要等到之后的道路试驾距。    在开始场地试驾前番态翅,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型丸扳广,顺便再补充一些内容市毛顾,如果您还不了解这台途观L的静态表现耽,建议往前翻两页触池伎,先看看之前的详细解读篱朵德。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型揩穿凸,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的翅困。前大灯采用了全LED光源却反,轮圈尺寸也达到了19英寸佬,车门配有无钥匙进入碉判瘸,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出胆靖存。   ◆ 内饰配置    在配置方面博委摊,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现拈驼。除了自动大灯掀、电子手刹存、自动驻车以及全景天窗外摔峡敛,中配车型还拥有自动泊车参、方向盘与前排座椅加热哄卿卞。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调铣,整体配置水平算是比较高的敛扯,满足日常使用完全不成问题反斑霖。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高概协答,这回我特意换了个188cm的大块头氛。事实证明途观L加长后的效果确实明显罗讳丢,体验者在前排调整到标准坐姿后反梳,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间墨洗相,空间表现值得称道祥薪卡。不过虽然途观L进行了加长瑞,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划泛俯,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont逆浇。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节讥裸掇,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐恳惶,处于底部时则能提高后备厢的高度回邪罢,加上220V电源接口跑殊垂,设计上还是非常人性化的苟淀。值得一提的是铰锹,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门盘朴侥,并带有延迟关闭功能剩。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态橙,也就是想要让尾门关闭后锁车极骚潍,就需要在锁车的状态下打开尾门兴拟。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单措翘绢,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息膏埂。可以明确的是欧,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校失料洁,整体的风格更加偏向舒适董想竟,但悬架回弹的速度一般型,韧性不足凯,经过连续振动时容易产生振动的叠加兽灸。另外就是方向盘的指向性还算不错休帝,中间位置虚位不大妇肥晶,车头响应也比较及时蜗。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现焚吞餐,只能等到后面的公路试驾了赂。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相协桐,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了赋。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型繁报,满足市场对于紧凑型SUV的需求拜,而全新的途观L则晋级为中型SUV盗,与昂科威和锐界等车型争夺市场队匹驴。至于大型SUVTeramont乐,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务敦参拜。    可以看出患,如今途观还是途观激,但途观L却并不是途观加长那么简单松尝,这是一台全新的中型SUV熟舍,而且只提供1.8T与2.0T车型杜青亨,所以在价格方面拿讼诗,势必要比老款途观高出一截付唾。对于上海大众而言阂良泄,途观L是一个新的起点催镶该,同时是一个新的挑战券青邪,而它能否引领中型SUV市乘铩?还要看明年1月18日的上市发布会洛。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的淘婚,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前采,所有汽车厂家还是都在为此做着改变簧抱,其中最直观的变化就是减小排量钠魄。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少拘,原来的8缸变6缸炼库,6缸变4缸即姆,而4缸则还要再砍掉1个缸骚卯摩,正如你所看到的獭,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现疯,照这么发展下去麓诗都,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了怂。    如果说娄,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈狠,那么混动技术则相对要好接受的多行。这个领域中颗,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列嗓,虽然丰田的THS技术已经非常成功队教,但作为老对手翰套,本田大法也不是吃素的岁级,在i-MMD的加持下掠魄,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本恢道讥。如今缎穿,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动版丁。    今天蛇幌,我们一次性试驾两款车型毋,思域180TURBO和思铂睿混动殿灯洗,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初辱,它的身上就充满了无数光环项夏,从其现在仍要加价订车的情况来看化,也无愧于它在同级别中的最高关注度结靠判。鉴于大家对这款车已经这么了解了筏搬棘,我们也不在这大谈外观设计了讹,只说180TURBO上的变化匙反令。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素旁歧荒,但我想思域的外观在同级中入邦,起码应该也能算的上中等颠。犀利的车头造型伟船,低矮的车身等咕,这些点都能抓住年轻人的心袭核,回到今天要说的这辆180TURBO身上探兄,它外观上一眼能看到的不同斯稿,就是轮圈的造型朴素了很多厩,除此之外透搐插,就需要仔细观察了跺寝熔。    内饰的变化应该说是一目了然炯涤,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代匈祈,虽然还保留了蓝牙等基本功能势勒,在无论从高档感还是功能性上瓣婚坊,都与220TURBO有不小差距腔,而发生改变的还不止这里圣迁甲,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照烦呕,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化毁舰寿。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看拌,两款车的配置相差还真不少咀捣,除了之前提到的一些便利性配置够褂究,当你握上方向盘墨繁,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘说拾崇,在握感上差了一个档次锻凌茨,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了奴胆,而且作为一款售价到达12.79万元的车涂,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了藏。静态部分告一段落费,先别急着下结论迟,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”葛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洛惨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟控狈,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过砰斤,相信你也和我一样鄙蝎,早已对这些老面孔麻木了缺对,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道蹭。在大部分人印象中叹,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的修姬擂,哎...还不是预算问题嘛胎授肺,将就着开呗掂。用不着思,新发动机挺给力的肃,用不着将就着开畅羚,甚至有点小惊喜怖。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)亥庙浓,是配置最高的2.0L车型谓山,官方指导价为19.64万瓣。相处了几天澎,我对这台车的配置挺满意的石,除了舒适性配置照顾周全之外裳,还有丰富的主动安全配置裸狗,基本上可以满足一步到位的需求凳。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯穷霞,只有近光光源是LED(低配为卤素)陛,但普及程度却挺高的庇,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了共,对于消费者来说是好事古。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置串每,除了常规的车身稳定系统之外慧楷烂,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货婪,前者可以大大降低发生追尾事故的几率郴硕璃,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物忿,大写的实用鞍沾帜选,你觉得值得拥有砂唉让。如果要挑骨头的话哆敞划,我还想要个ACC自适应巡航午。    舒适性配置方面也是不含糊的嘲比,配备无钥匙进入/启动功能桶、自动空调叼开挂、蓝牙电话磺诫惟、真皮座椅/方向盘等等仆础菏,多媒体系统支持CarPlay功能臀,尽管高级配置远不止这些酞酷为,但作为“经济型”的选择邢,我已经很满足了顾锣。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术母棘漏,发动机型号从MR20DE改为MR20DD盖粪,最大功率增加9马力返矫,输出转速从5600rpm延后至6000rpm斥氏厩,后段加速更有力签聘怀,最大扭力增长了5牛·米擅础撂。新发动机依然支持92号汽油成,并没因更换发动机而增加用户的使用成本睫欺氰。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)秋谰片,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)辨五聪。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果荡羔饯,努力增添驾驶乐趣套旁次,其它方面变化不大泡。SPORT模式则更加激进一些讼论,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上我悍付,油门和动力响应圭磋、加速效果都会更好聪聪洁,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子试,有点意思侵疚,增添了几分乐趣米泊先。    相比同级车型管,天籁的选择有点保守律,全车系最大轮圈仅为17英寸袱仿,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)哺百,视觉效果差点意思猩。但凡事看两面担释,好处是使用成本更低孟,而且舒适性也会更好筒妒枪。如果真觉得不满意痞,后期自己换一套也不是难事亭寂掀。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表迁,不知道新发动机的参数是多少鸿,很平常心地就把车开走了汾。这样也有好处亩寡谅,感受更真实酬财。车辆对于油门深度的变化很敏感脊,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速猜,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快沃,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm辉,相当果断骆。先不说动力表现有多好毋,就这态度差纪迸,我挺满意的宠桅,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点怪瘸。    “降挡”之后自然是动力更好啦就摊,自然吸气发动机动力输出线性默,奔高转的声音也挺动听的氖比。如果你也像我一样喜欢这种声音斤,甚至会有事没事踩两脚煎碎,但如果是喜欢安静的用户铆凳,可能就觉得烦人了晶纫挫。没办法料亩,小排量的自吸车就是这样苏怖,拉转速是压榨动力的唯一途径芦,但平心而论吧达,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行聚,对于大部分人来说都在可接受的范围内掠枚。    再说说动力表现拳疤绕,这里有点小惊喜馁棘量,加速表现比想象中好椿,比印象中2.0L中型车的表现好很多隆乃氯,尽管谈不上推背感桃,但也算得上是干脆利索不拖沓畦化。能有这样的表现氰顿伐,变速箱积极调整速比功劳很大孩棱,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显频驹。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用腑帕丘,踩油门没有直接感频壬,反正就是不会有“运动”的感觉绒。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以横享,“降挡”动作很快很果断岔,虽然跟双离合还有一点点距离沪玫,但也已经很快了径比,动力输出是连续不断的睦亲祷,而且很乐意把发动机拉到红线蜜宛屠,你有需求的时候它愿意陪你玩啪谴,这感觉挺好的徊裁。    如果车对于你来说只是一个交通工具握,舒舒服服地从A点到B点弧,那天籁会是不错的选择扇。但从作为驾驶者的角度来看头挺,天籁不是我的菜吩,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了赫匣饥,转向比很锌省,方向盘打得挺大的赎,但车头却没转多少酸。补充一点绥彻镜,这跟方向盘转向力度没有直接关系哗推,天籁的方向盘转向力度不算很轻懂贝型,但就是没有路感铜褥晨,没有人车交流的感觉蹲痪。好吧价仇详,日产车的风格其实基本上都这样绿错,不敢说这样好不好孙梅,就看你喜欢不喜欢汗库闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒂:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点句前,在同事面前应该表现得能干一点膘,在客户面前应该表现得有实力一点刺按韧。要成为一个精英溉,形象很重要县涟。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你觅是去,和旁边穿着差不多西装的小张小陈氖祈,看似并没有什么不一样填。这样可不行蛙疲,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊箍间桶。不过要是每天从这两台车下来的话吐,这还差不多头,但是该选XFL还是E级瘟裁,这还真是个形象问题菊床。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)湃桑,即便它们的风格很不一样巩,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过桑扇脑。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L考鹤锚,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感地。而且从配置和价格来看鲁,它们好像实力相当呢量,难道真要拼个难分难解吗赌斡筏?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈静。    连上市时间都挨得特别近讨,它们之间的火药味也实在是有点重奇链惊,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验溉,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验啃栏,大家感兴趣的话挺劝吼,可以先简单回顾一下峭残纲。今天该是动真格的时候了搽兄燎,性能部分才是重头戏捶扫,还有就是一些配置方面的深入体验牛蓉。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观某:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派诫朝,风格上没有过火的激进和夸张贩傅汗,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿完斑蒂,十足的身份象征晤貉。不过E级的车身线条更圆润一些递吞氯,给人感觉多了点灵动和活泼土钾。XFL有着更加修长的线条造型俗额,给人感觉精神利落搔电炊,优雅范儿更突出澄率。    个性元素多了总会显得“有失身份”刨讼浑,在客人面前帆窘,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来踞。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象掳。XFL和E级膏,它们既有平稳的外形风格镰浆睦,也不缺醒目的线条造型间,撑得住场面吮讼辫,又能给人刚好的“风趣”裂豢,这才是恰到好处的成熟仁卑衬,开着这样风格的车去上班见客户抱,你永远不会感觉不对劲赌峭搓,因为没有比它们更合适的角色了梨疆。    XFL的车头设计更加立体损,轮廓特别清晰描溃,但线条造型又十分简洁瓜,看着很舒服陶,也能留下深刻的印象杀。E级前脸的轮廓显得生动多了事纪,造型设计要更加运动功哨,风格相比起XFL要张扬不少素守,看上去也醒目一些惫。 更多精彩视频啤襄剖,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条鹊凤敢,感觉相当优美茧。XFL的设计更加笔挺许,看着会显得更加干净和精神上膳,充满着绅士的味道层琼。E级设计要相对圆润一些伪潦,感觉更加光滑挤。    尾部设计的布局还挺相似的级悄驼,同样是位置接近的两条镀铬装饰函,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重短,同时也突出了轮廓的立体感北。下方的排气管同样也是特别醒目竣喜苯,但E级的设计看起来还是更优美一些贰日港。    尾部最有特点的设计就是尾灯了燃寝,XFL细长的造型感觉还挺性感的廓登荣,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调酵日,还能把尾灯的杀气收一收该柬,别显得太过火了签,还是要尽量保持优雅的沉稳风格森吹。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨喜皮捆,造型也很精致拢,高贵范儿十足峨遍。    XFL的气质没问题拓,大部分人一看就能感受到它的典雅垮江,是个绅士般的上流人士绝对错不了及。可是这辆车的全部并不是只有商务冬孩奥,在其它场合它或许有些太过庄重了毫,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的颧腊耗。    E级的外观从设计上来看特别优美堡,也特别符合它的气质蒋,但它缺少了新鲜感腹劝,更别说把它错认成是一辆C级了蓉。如果你的客人从航站楼出来瘸较伐,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落界剔挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编刺扔淋:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型崩老,同时也市场中征战多年煌麓,是名副其实的两员老将拘尸。就在今年遁寒,翼虎完成了中期改款陶扩,除了换装了全新家族前脸外惭锨,还对车内诸多细节进行了调整纽。而途观呢榷,在即将迎来换代之际舍鲤,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型搭,进一步拉低“自动挡”车型的售价扭。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际闲良亮,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型麓遣,表现到底如何肌冀姬?    当然握陋,由于试驾车配给的关系焕,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型卉从桨,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)路,指导价19.98万元锨悲补。两车在价格及配置上均有一定的差异抖甭慰。不过这并不影响本文两车的对比拖丁,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了蔚酣。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别邢未担。至于配置舷,我们再文末最后一页也会做简要分析娇湿鼻。   ■ 外观/内饰胖怯:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说瀑,大街小巷几乎随处可见态具,即使以现在的审美来看吨潘,依然不会觉得过时公,而福特翼虎刚经历了一次中期改款饰辅,换上了全新的家族式前脸邦痛,并对配置做了一些调整丘氓魏,外形变得更好看离坛,运动感更强乱。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面缓,翼虎所用的规格比途观上的略高一些鹿扁降,并且在所用轮胎的档次上也是如此恭。不过这两款轮胎的市场售价差异有限酸,基本能控制在50-100元左右瞬。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉哼杭,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青挖澈檬。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘防贩膏,同时把挡把的做了调整跑监侥。配备了换挡拨片后圭,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消迹乖铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后拿剧腾,我的领导递给我一把钥匙茎,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙抵丛鹅。接过钥匙的瞬间鞍蜕,说不开心那是假的缓欺。但衬彩帛,在这接近0摄氏度的北京疏,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人鹃户惶,要去测试一辆敞篷小跑了恳悲勤,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏谦幻。我收拾了一下设备拔,伴着同事们“脑子别冻出毛病了凄铅,本来就不好使”的关怀眼神狡,出发了恢。 Day 1叹:初次见面悍瑟面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间粮股甫,第一天见到它已是下午抗脓,我就别浪费时间了凡嚏糖,咱们一起从静态看起泪首如。    2016款奔驰 SLC顺,虽然名字变了不吠,但它只是SLK的改款车型倍。初见的瞬间玖锋琳,我不得不承认松,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生善踩鹅,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢伦呢凛,在外观方面它从没指望我关照乐辞哗,因为放心吧卸撑叔,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率枪靶呻。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅寐苛漏,但看着这辆新车刹炕,我无数次想起SLK的身影际莱度。我可没说SLC“不好看”蜗溅,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影笺肯,尽管表演和制作都愈发精细沧岁,但我总会怀念那画质略粗糙的港片仑,精髓都在90年代颇。嗯且梳翠,一样的道理期。    SLC有着家族式设计的前脸造型鹊函,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型扫埂。前大灯内部采用了LED灯组檀,并配备光带式的LED日间行车灯及古糖。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素冈蚊。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮谁貌靛,但从数据上看温评,它仅比奔驰C级低了15厘米左右春痹,宽了7mm徽,可见视觉上的张力不容小觑胶。    不过现在看来嫡,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调酬,攻击值还不够高添扛码,侧面看过去四,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌罢。这时候广哺间,敞开顶篷才是我该做的事廉。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了活,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放铰,就连光线都变得明媚了猾计。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合啪翱瑞,它不是主动的类型隙木,却总让你不自觉想靠拢过去韧讨。老远处我就看见内饰的红黑搭配了献,有着奔驰一贯的精致模样滴,你是不是也有点小兴奋了羡魂?    与外观的改变相比秒羞罕,中控台造型看上去未免令人有点乏味燃糠,走的还是复古的风格和布局芳崇氖,精致风格得以延续烙,也依然还是那360度可旋转的空调出风口宦。亮点出在三辐式方向盘上氨,底部扁平筏,手感很棒讽。座椅的包裹性不错边达警,皮质细腻匡沁称,红黑配色也很养眼亮。腰部支撑你可千万别顶到头木钝剂,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着修块绒,那就当我什么都没说阮维。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编透恕勉:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说暴廉顾,自由光和自由侠之间还差一辆SUV社布扰,这就是即将上市的指南者南佬。赶在大部分媒体集体试驾之前桨廉幂,我参与了一次小范围的试驾体验活动伶篙坍,地点在东莞惰,一个放几年前很容易产生歧义的地方倦藐。这是一次很紧张的试驾体验为,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程寞。(但实际上航班取消乡勘帝,被拉到不知名旅馆马题岗,第二天凌晨才起飞的)脐李庇。    由于试驾体验时间很紧张廖骡勺,所以去之前我就列出了几个问题尼欣,试驾也将重点放在这些部分杆檬,所以文章内容按照重要性来排布驼,跟之前的风格会有区别忍。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量谈环,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱蚂椿帅,这个已经在自由光上面使用多年钦喇,没硬伤零慕瓶。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合宫欠,这个已经用在了自由侠上面饲补,吐槽较多含踏,而我此次最关心的也是这个问题躲茹。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进柑唱,以解决之前自由侠低速行驶时校辅,当速度在10km/h和25km/h左右来挥,例如拥堵路段跟车时里斯,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题式矮奇。    在指南者上骄,这种顿挫终于被比较好的抑制住了狠,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门富许盲,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性旗墩懂,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受汰。而对于变速箱解决顿挫的方法抖贬棉,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些烩蒜雇,通过放弃一些速度嗣宪敌,换得更多舒适性偏尚,我觉得这是值得的贺莲凌。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力博拴,峰值扭矩250牛·米陶发,这款发动机名为FIRE滤,使用MultiAir 2技术敛荡,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压揣经线,气门的开度和开启时间都实现了任意可调褐纯悼。另外这项技术也精简了结构册爸幸,减少了泵损倘褪,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化拿侈,目的是让性能更加出色倪桑。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试冯凳败,但从主观感受上来说并不慢篙教杯,进入10秒应该不成问题嫂题。平时驾驶时动力响应比较平缓对,不属于伶俐激进的类型搜黄,这跟变速箱的调校风格也有关系陕。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术鞘光督,代号TigerShark晒癌博,最大功率175马力蔼侈,峰值扭矩228牛·米脐。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合勤,油门响应更敏捷旁瓢壁,动力输出很线性畏畦。    底盘方面蔬惩莽,所有指南者车型都配备了自适应悬架史,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性嘘陀,当面对颠簸时能够变得更柔软一些戮劫,从而提升舒适性餐,而在路面良好时也不会失去支撑性滩钢涣,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受行。场地驾驶时悬架支撑性表现很好媚落,配合刚性很强的车身赐韦,绕桩时车尾并不拖沓铅,而在非铺装路面圣,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龚河:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型山,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉俄涧,那时我和壮汉都还年轻池黑,骨子里充满了野性偶淌诺,一心想着如何开疆拓土脱岔庇、释放自己籍。时至今日矫革,壮汉成熟了菠,我也有了四个月大的孩子芭,野心还有蹿诡酒,但也多了份责任和挂念愧笆铆,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余灯久滩,还能不忘初心诲钵霸,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望勒骏,去发现更多的不一样技。    在我看来硅会片,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的蓖,第一是提升城市属性损窍,更顾家垒、更便利;第二是不忘越野的初心将,那么我们就从这两方面来体验全新发现皋。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车逛纤,所以带有轻微伪装办。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内沥没坛,全部为越野体验能,没有道路试驾辛。   如何提升城市属性惜火晃,怎么更顾家哩狈邪?   第一代发现诞生于1989年类,至今已经发展到第五代产品汕攫揽。正如你见到的火凄,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉罗,城市属性有明显提升衅侵。首先是放弃了非承载式车身爱透擂,与更高级别的揽胜采用同平台禾溺,并且大量使用了铝制材料榔模昆,大幅降低车身质量雷汕侗,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)惨食。这一切变化都是为了公路舒适性窘粕、操控性和燃油经济性结棠矢,想要达到的目的很简单桨茧推:在周末的郊游中老人和孩子都有更好娃嚼、更舒适的旅程猩欣葛,我想这是每个有家的男性都想看到的任虱奋。 新老发现尺寸对比 单位伤:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化得台,感官上也如此茬。相比前几代惶香签,舍弃了太多的棱角和平直的线条芜,不再是以一个大方盒子的形象示人红,前脸和轮廓于发现神行有些形似龟,很明显按炔伙,发现这是在转型拳,不再想给人那种五大三粗的感觉旱。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素睛薄,比如后牌照架的造型立擎,另外亢,标志性的阶梯车顶还在肛柯卤,只不过缓和了许多蔽。为了顺应时代煽磺,全新发现还装配了全LED大灯含。 更多精彩视频薄,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说逃忌返,家族风格题柯,很简单姜享,用料也是很厚道舜梗,各种皮革包裹霞,温和感很强辛分。低配为5座奥,其余配置均为7座技方剖,我们的试驾车选装比较丰富锚灰赂,座位全部为电动折叠级逼,包括电动的在载物板等等波抢,可以在后备厢左侧贸漠煞,以及后门侧边进行调节咕簿被,电动折叠座椅带有防夹辉徊,着实方便管枚试。还可选装智能折叠包亥率惺,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制垃,远程就可以将座椅全部折叠泼铝,省去了逐个翻折的麻烦冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傲冬鹿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样说。世界变化太快疽桨,在我还没怎么享受内燃机的时候划火,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了疏。那一年我40岁队厕,人进中年申,是拼搏和享受并重的日子匙喉潭。按照现在的想法预测膝,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一伍喉。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上水篓,那会儿是他们自己说的不加长幢痪、不前驱……我知道对于一个品牌而言塘,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要较,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品贡糖。几年前孤雄疚,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸乒费挪,将车身铝合金的部分换用碳纤维习撤,却不惜将研发空肆、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯冲,但今天的主角并不是LFA匙抨,你会明白慧,LFA是能让你预见接粱,却无法遇见的雷克萨斯图腾丹士,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车揣阿,于是我们遇见了LC密。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车辩,它紧跟着LFA正式发布后亮相诚平,这辆车的外观及内饰设计涕、豪华及科技程度袖汉、动力总成的水平都要达到一个新高峰帘冲,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子恢福康,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车楞煽。    作为家族中的旗舰双门GT跑车惮情类,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中署边,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义睬耙含,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提钨查,它使整车的重心得到有效降低什权,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架榔瓦释,并且为动力系统播暮、底盘锻、安全部件留出足够的空间浪铂。    一个直观的数据可以说明这个问题扛辞焊,使用21英寸车轮的LC缉,车高只有1345mm胚芬,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm挝。同时伴肋,使用GA-L平台的LC强蒲,车身抗扭强度超过了LFA芥特讨。除了这些旱,你还需要知道一件事烽警踢,在LC之后故,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酿请废:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口顽函,车身锃亮一尘不染玩,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机稠沦加,带着白手套甭恨荚,等待着贵宾的到来女。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级陪胖惭,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉苇恐。没错圣墩烹,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受畴扣廖,够豪华够大气托绢,足以面对任何场合奈。这也是我对一台中大型轿车壁股,一台奔驰所要的期许日俗。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了步位,从模样到科技感再到内饰焙,有里有面邯苇,还有性价比紊,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战啼。而且作为中大型车耗红,它也应该这样敖尼伺,但这些印象都是长轴车型给我的驾,为什么它又出了个标轴车型男,而且还国产了旱?    带着无数的疑惑够烁,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙豌罐,我试图以一个消费者的角度去体验它济刺佩,看看在一台成功的长轴车之后陀纺,这台标轴车的意义何在挠敞割,除了情怀和不拘一格犁偶,还有没有别的理由去为它买账琳落。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市成喔郝摺,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产长锻琴,还是个挺新鲜的事道。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元档口蹲,在价格上并没有拉开太多眠鼎辛。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距堑兰磕,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢垒逝? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备鹿胆,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别帽昧,褪去了长轴距车型那稳重的模样皑,跟换了个外表的车一样歼婚遣。虽然看着很精神停裙拢,也做到了运动的一面扰,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样寸,那才是我心目中E级应该有的样子狙灰防。    当然除了轴距的变化之外豪宏,奔驰为了让E级看着更运动伦畦,其它一些细节也做了调整徘漓苏。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线灰,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感愤秽,马上推出的AMG E 63也用了这个设计春守,我对这台E 200最满意的地方且。还有一点就在轮胎上了碘,它用了19英AMG风格轮圈暇穆,样子挺好就是后轮太宽了浚秆柯,达到了275mm寸迁,而且还是个四驱车篡,大宽胎对于油耗和噪音旱踞超,都会有一定影响冠饰惮,扁平比也有35惜痘帆,轮胎对舒适性可能也会有点影响了柔检。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级愧圃辖,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了堤,这又来了个标轴的E蹋泡妹,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了且冯,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来淀,放一起看看外观勤厘舵,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级忱瓣,虽然难度比较大吧工假。    通过前后灯组忌侯沮,大概能分清长得非常像的哥俩了骚刀,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方屁,那些才是精髓妊瞄,如果你只是个外貌党技帮,看着俩车差别倒是不大部厘,还能少花点钱旅仓,纯看外观的你买个C级就够了翘,如果不是查,那他们内在的差别可大了去了救累腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务烦能,相信绝大多数人都会想到别克GL8漏皋,的确探斤,GL8在这块市场上的保有量非常大炬盟。不过赦筋库,我们今天聊的并不是它姥骨渭,而是来自江铃福特的途睿欧含便。这款车上市有一段时间了芯,车型方面有两款郝,高配车型售价为20.39万元场,这样的售价也只能买到入门级的GL8黔偷,从尺寸上来看蟹枪,途睿欧要比GL8大了不少绷沏蓉,那么它除了个儿大豢溜毖,其它方面能否完成商务接送的任务呢澳豆? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里灸,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍随,在这里我就不再重复了瞥泰,下面主要聊一聊我接触这款车之后舍俗谜,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面患,途睿欧还是有一定吸引力的蔽般,在国内市场中釜赔,它的定位稍高于全顺亮踌,全顺定位于轻客锚,而途睿欧则属于于MPV荣闪猾,相比之下酚项,它的表现要更加接近消费者分孟翱。另外腾武讥,周围有些朋友比较喜欢大车叮酿呐,以身材来衡量的话湍伪,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了吝。   途睿欧外观配置并不是特别高年冯蛊,比较实用的是配备了前后的雷达田浪,尾灯点亮之后豢将戈,多少还是有些自身特点的擞。大灯并没有使用氙气或LED光源赁,而是使用了卤素灯泡碎柑。    内饰上慕眠,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客寝肃,整体风格还是有一些轿车的感觉纶回莽,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉扭耸,面对着市面上绝大多数的SUV街,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察雇床汲。    使用了几天酞旦,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间啊剔烂,因为买这个车的人最关注的就是空间菊粒,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题皖枫,这么高大的车身帛缮黄,仅仅容纳7个人矮,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间蔫,至于头部空间就更不用担心了闭呵料。    由于途睿欧车身很高帝,每次上车都要迈上两个台阶孟庭。坐在途睿欧的第二排和第三排时掂,座椅的坐垫比较高味吕,尤其是第三排拿,这样坐在座椅上的时候诽獭械,不会有一种窝在那里的感觉覆扮罚。    储物空间方面美奖,途睿欧的前排储物非常丰富磕蔷溅,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格孺富,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适协,省去了手机支架娟,虽然下面会挡住一点屏幕 蛇韶呜,不过捷,使用导航功能的时候布妓,还是不影响使用的疗墨。    在仪表上方还有储物格的设计交,这个上盖打开时钦,需要扶着闺白叹,自身不带支撑的功能林袍,这点使用中会稍有不便杏染。    后备厢空间还不错攀陵琅,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分判,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起芒匪横,这样能够给后备厢提供一个较大葱拨茫、较灵活的扩展空间筋,这种设计在同级别当中还是不多见的擂,空间利用率方面很有想法衡哩担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赫烷迸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期顺困空,国家需要卡车搞建设催薯庆,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车功卜藕,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车羞窜硅。这些年一汽为国家完成了不少任务藤热,但对于市潮俊,他们总是后知后觉毫龚跋,销量也就自然不会理想焚。相信一汽自己也意识到了这个问题坤,这才有了今天的主角——森雅R7赡骆被,一款售价不高的小型SUV藏,非常符合现如今的市场潮流炊伶。    早在上半年层堪,手动挡的森雅R7就已经上市炉抢,当时我们也对它进行了详细的试驾体验径,点击链接回顾裤:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》逼憨乓。但是消费者纷纷表示需要自动挡搓翔,于是前不久的广州车展盼,一汽吉林又推出了它的自动挡车型铺,搭载爱信第三代6速自动变速箱剧德,车系的产品线完整了熔舌倒,是时候好好验证它真实的表现了鞍。    初见森雅R7闻,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹蔽惟,自主化设计的程度很高防铅攫。整体的风格挺年轻的寒确宫,比例也还算协调垄冀,细节没有太多繁杂冗余的笔触捅龟,总体的卖相不错损队聪。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹粹翅,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型素必撑。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食虾爽,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10捆浮。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV帛堤烁,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)幂拎,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线危瞳,满足更多消费者的购车需求典伤。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力克吾咀。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异拣,保持了其一贯圆润饱满的样式儒系。既然定位于城市化SUV涵,首先它要有一副耐看的外形壬痰,从实车来看它并没有让我们失望锯聘,外观上所营造的层次感和档次感都不错疲经。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面安答适,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm楔勺舍,轴距为2700mm扮床。与主要的竞品车型相比监浆,它在车身长度和宽度方面占优丝吼。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配浦巴,这样的表现在同级别车型中并不多见淀筛,还是比较厚道的磺替。    内饰设计成熟烂,与猎豹之前产品相比那变化就太大了共蔬糜。设计风格上走的是大气典雅路线钠退,在一些细节方面的处理也更老成够吵,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数你险。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的拼馁,系统运行流畅操作界面简洁明了偿犁。内部功能也比较丰富奶,诸如导航廖蛋、蓝牙等日常使用比较便利揭废僳。    在消费者更为在乎的车辆配置方面难,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗羡倡侵、坡道辅助遣靖、车身稳定控制系统层呸耙、前排侧气囊杯吹眠、胎压监测仕乐夏、电子手刹肚昆如、发动机启停唇、前后泊车雷达蓉诲、前排座椅加热乱谐、自动空调葱、自动大灯纬抒、后排隐私玻璃凌腔梨、定速巡航等探关,配置标准处于同级别车型中上等水平颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坑奴按:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业权,能比普通人接触到更多的车凡,也有着更全面的认识歧唉,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑改砍。每当被问起20多万买个什么SUV的时候砂,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan线岁刻。原因很简单渺,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌盾,我虽然是一名汽车编辑光,但我也是个汽车爱好者猴奖轨,我有自己的喜好桶壬惨。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心夯虐妙,本着实事求是的原则乏,既然人家问我了撕技晴,就证明他相信我长怀,我得对人家负责汀套。    怎么样惶壕,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法急,没别的意思渐泪麻,只是想和大家交待一下心情背景辽善清,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan科,一款热度极高郸、极具话题性的新车惟邯蹭。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市辞哭侥,全系四款车型恨颇,指导价26.28-39.18万南。先别着急喊贵修啥,看清楚车名锰期,这是Tiguan环,不是途观肚嘲。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字毛办特,上汽大众国产的叫途观牛冯,目前这代Tiguan的国产车型还没上市疟段。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型巨,它同样出自大众的MQB平台缺,并且是该平台首款SUV并刻,分为标准轴距和长轴距两个版本睫,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本洽衫枢,主供欧洲市嘲廊叽邸,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的炕耽嘲,轴距加长110mm太,据悉国产以后很可能叫途观L乳眯。    其实对于Tiguan这款车肯,从它在去年法兰克福车展上首发开始藐歌,我们就已经进行过多次详细的报道了褥,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番寥弘,所以静态方面的东西咱们先适当放放骸,从大家关心的动态表现聊起娇。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机汹帽嘲,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱倾霸,根据发动机不同焦唬疆,车型名称分别是280TSI比屏梁、330TSI和380TSI馁母铣,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line喂氦,指导价39.18万喀沙丹,真心不便宜啡。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目羚供,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫瘦伺襄、速派浑滑蟹、迈腾瞄辛荣,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉仿炽。无论是油门刹车的脚感曙、转向的力道还是动力输出的节奏侯,都没有什么新鲜感泛棚面,一切都是意料之中的表现坞贤挪。    试驾开始前妨,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理檬,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动粪惧幸,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化哦七厕,你在国外开着什么样侈昏臀,国内还是什么样”锭嫌。我这样刨根问底并不是无事生非侣,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸黄圣,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲猫睦墟。    不过事实证明我多虑了领蹋附,虽然出自同一平台镐蛊搬,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多思填,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤摆棘,当然不能指望它把颠簸全屏蔽炽冲,完完全全走舒适路线福,这毕竟还是一辆德系车篱鼓,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流芒淑落,这个度把握的很好媚勤,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感砰颊德。   Tiguan也配备了驾驶模式选择粟,分为节能陆慷雷、标准埃、运动和自定义戳仑哩,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式令踌。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点颧古,需要仔细体会才能察觉肋,差异不大忿迫头。最大的变化是油门的响应速度明显降低掳,再加上本就慵懒的调校惩躲桥,确实能扼杀你的激情幌护。调到运动模式炔,变化立竿见影具板佩,变速箱自动变为S挡尺林,转速也时刻保持在2000rpm以上跑教,油门的响应也有了一些日系车的感觉是,轻踩还会一蹿一蹿的堵靛徘。同时底盘变得更加紧绷免肖险,基本放弃了过滤颠簸这件事观鳞,路面上的起伏菱氏躺、接缝星草逼,都会毫无保留的穿过减振器穿涣、座椅裤蕊,直接传递给你的屁股袱僧。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备喀味,不过它并不喜欢张扬哄,平时总是不紧不慢的瘟菊。直到你粗暴的踩下油门清肩,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后其曝,他才用动力的突然爆发来回击你零。配合上干脆利落的降挡呜,中高转速时的动力输出和刚才判若两人厘,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发窟,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳掂撕鲤。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时害仑奢,它又会变回那个安静的美男子绢疼惨,事了拂衣去矛劲恐。    全新Tiguan相比现款的途观狼胖,最大的变化在于行驶质感的提升粪镶,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫赤、发动机噪音偏大等问题莫,但整套动力系统的匹配撬笺钎,底盘的回牢炊伞,这些关乎一辆车品质感的东西达,确实比翼虎鲍膳棋、昂科威酮厦誊、奇骏等竞品更有高级感弄桅巧,这一点我必须承认嗜谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喀风馈:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试殴,让大家对其大致表现能够有所了解灿。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本聘,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看加,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些谴设。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现浦躺,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)碍皋,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾宏,本文就不做赘述了侗摄。   动力部分困:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm蒲,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm矛。从参数上来看并不是很抢眼刷撑巾,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受南。    而在传动系统方面吩奢娇,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱杠两,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合绷。   驾驶感受汲哥:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧哼杭父,不过上手后给人的第一印象倒还不错盛怒狙,起步较为轻快讨涝,动力不足的感受并不明显舒脆,当然这也要取决于油门踩多深姐。当然了衔褐卤,如果开着它在第一排等红灯舵慕皇,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时皇,还是得深踩油门甚至地板油起步才行哇彼。    在市区路况中磷,通常最高限速也就80km/h塘膊抹,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨瘟。除此之外该忻髓,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助歪。发动机与变速箱的匹配调校得很好耸蚕,开起来也十分轻松示亢。    巡航状态下深踩油门奥逛漓,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应殿皆,甚至也会连降数挡访供记,不过受制于发动机自身的动力并不算强孙迪疙,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了哥欣厕,随着转数的攀升献垒多,传入车内的噪音也会随之变响捆吮甭,但车速上升的却并不是很快便赂玻。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求怕陶,那在高速公路上想超个车确实有些费劲樊。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg赶雇,体重并不算大撬寐傅,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)墩。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快逃催碧,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”宦弗,优秀的底盘调校同样功不可没抗慨柯。    相比1.4T车型嘘面,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别控波达,取消了那根提升操控感的瓦特连杆朵,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架品厘臀,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架挨拷。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的钞。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型穷奠,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”必取坚。悬架系统整体偏硬朗熬,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性鲍瓶,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲邦矗竞。当车辆驶过状况较差的路面时忙,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者岁暖,要是再来个大坑巴模,纵向抛离感也有点强饯孔倦。    相比之前测试的1.4T车型揉茸,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分斯枢限。虽然排量更大褥,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距伐歪。不过另一方面浆拨秽,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些竟松范,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择疥袜去。至于底盘表现方面的差异就不是很大了桅四,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响恋埠,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望相克矾,因此通常也不会开得多么奔放精络微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粪蔫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”太,在法语中是“未来”的意思前搜,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字杏檀。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型炮,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标铺恨,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出攘,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”忻。 ■ 外观    既是Avenir车型返,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升泥,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系攀奇,只是提升没有这么极致脱。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir佳仓,它作为车系中的金字塔尖车型薄蹦疼,有着怎样的专属特质澜弹亢。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯摄菩撅,造型犀利有神痉,与延伸过来的中网镀铬条融为一体疟瓣,视觉感受不单调讳。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变钢,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计欠,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型熊,拔高了一些高级感刺,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO骨。    此外需要再提一点嚷,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质阶,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料泌房峭,其实这种材质并不廉价蟹喷厦,最大的好处是能减重不少匣惜使。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富廊,像后视镜加热坑、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说厘技狄,算是正常表现硼蔷。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎淳亩炉,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎牵,除了尺寸规格更高品叫,据厂方人员介绍萄久,该系列轮胎的静音性会更好陛杉,我们将在后边的动态部分着重感受一下缴髓。   MPV要给人感觉够大气矢、端庄才能营造出高级感敝撵,从这个角度来看室合氨,老款GL8做的的确差点儿意思钒,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善绩,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势兰澄排。刚才说到新车使用了全LED尾灯犁,点亮效果很棒纱厂蚀,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色耙辅。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验颗弯烘,点击>这里<回顾伪,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同泻,本文我们不再花篇幅叙述定,只针对一些它特色进行展示去局。    这种立体的花纹装饰造型飘逸接,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路粕灌,哑光的木质材质也区别于普通版车型交逻,让人忍不住伸手去“把玩”一番缕,不过千万手下留情蝗,盘出“包浆”可就不好了雷。    前排和第二排都有专属菱格纹路辱讣,能营造更高级的氛围饺截,并且手感也很棒;加热暮、通风也是第一排和第二排都有的功能搔,此外第二排还有按摩功能路马浦。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”裸暗,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型讲奢蠢,确实带给人们越级的感受掣鹊肮。不过老实说这用料高级归高级酱,但是打理繁琐程度也会相应的增加绣,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里骡惫褪,地毯已经脏的不成样子了闻,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务骆很。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油炼酶清、机滤) 共12次 大保养(机油皑、机滤棺、空气滤瓶坟济、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务交耸们,就算是更换了车主熊,剩余的次数新车主也是可以继续使用的瞬,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题径陆。    氛围灯18种颜色由暮光紫钒拘钦、晨曦金曹防、惬意蓝这三大色系所组成梅垢,冷暖色系均有顾及滑逛,即使开着这台MPV和爱人一起出行妇,她也一定不会抱怨你缺乏情调仇。    还是要抱怨一下兑,全新GL8的空调控制区域使用不太方便龄坚蒋,留指纹和反光的问题自不必说捆鞋,轻触式的操作形式也很不灵敏淌寥窜,高级感是有了陶,操作成功率比较低搐饱豪,在驾驶时操作会有一些安全隐患餐歉。   ◆ 外观内饰小结    在我看来龚纫,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区草需顿,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间涩乔滦,在相同“户型”的基础上绦,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上怂纪虫,让它不论是看起来摊恕报、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次钉碑卡,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比弥,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了铃巴。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机蚊镭,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机据斤,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级颓绣,感受如何拉荒氢,我们接下来聊殿嘉。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机韧,参数调教也是偏激进的吼,并且加入了换挡拨片忱猎罚,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质吨,MPV也可以成为驾驶者之车舒坡。    从实际驾驶体验来看汐处,全新GL8的起步和加速过程非常轻松妒距碱,动力输出均匀流畅朗,并且感觉动力储备很充沛书戏,时速80公里加速超车也会很有信心石斧橡。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿锯醇峭,D挡模式下升档很积极粟,深踩油门它会很快作出响应隶鄙,不会再让你有打越洋电话的滞后感黑谰晒。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架堆,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架沛,结构更高级碉,成本也会更高僧世,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错辽,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显椿氢,尤其是对于GL8 Avenir来说可匆列,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升骄殊。    全新GL8加强了车辆的隔音毋刹淀,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎醋,都是为了提供更好的行车静谧性四呸封,而实际的体验也是很不错的朔稳,时速80公里时酪罐楼,各路噪音中只有风噪还比较明显熟,后排的静音性明显好于前排俗惊。    有了电子转向助力的协助师贡,方向盘操作起来很省力巾,尤其是在低速或者原地打方向的时候同,对于这台车厂超过5米2绷段、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助轮。此外镭,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错奴,熄火和再次启动时震动很轻微赴肆稠,不会让你很想关掉它霜氏。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现嘶碑,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方涕母华。就行驶品质和操控质感来说滥堤矮,它和普通家用车的差别已经不太明显陶囤,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象械琳,并且变速箱也没有找麻烦弊忻跋,静音性总体做的不错芜,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间奥拦缸。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张参,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变讲屡,从外观到内饰再到驾驶感受项,都在向家庭用户倾斜沧。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊朔,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)瑞吻,比28T 旗舰型还要贵5万元搪,我认为它的意义是以一流的做工潞侠、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象己芯,受众群更多的还是有商务用途的消费者统尝衅,至于普通家庭用户吐潞,我认为买普通版车型完全可以满足空间黔仙、驾驶质感和乘坐体验的需求胺败嘛。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐逦菲辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编期:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光讹,即使到了11月中旬类晴,洛杉矶仍然阳光明媚集蜡道,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息钝。结束了忙碌的洛杉矶车展报道餐改鹅,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候奠舌拟。当清新的海风抚来翱幌栋,和煦的阳光洒满滨海的一号公路淀福纯,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边酿味颊,让我更庆幸的是煞口,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版孟适默,对娥外,6.2L V8的那台恋闲惯。    几个小时前惫,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro萝?”时叛哥袱,经过飞速的大脑风暴颠,我选择了后者挡,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新且肠锤,选一台新一点的车肯定是没错的损墩盘。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑逗烫电,嘴角中蹦出一句话巩:“It's a V8”后兄,我知道我歪打正着了膜怂抬。后来他跟我说酞,如果我选了野马小不衬,因为我年龄不够渺百改,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT掳莆愧,而如果我选了科迈罗茸,他们这只有这么一台V8的可以给我滇。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩跑玻,那还等什么呢孪扫缎?把导航的目的地设为Malibu林申速,出发!对了库童,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰虫,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟铂统。   科迈罗在美国有四个配置等级抛谜孺:1LT喉劣浦、2LT忌川、1SS鞠、2SS难,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉罕舛怼,而后两个配置则对应6.2L V8捅乏。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元闲,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配壕瘁池,3.6L车型会比2.0T贵1500美元缮,6.2L车型比2.0T贵1万美元甸耸憨,8AT车型比6MT车型贵1495美元叉,敞篷比硬顶贵6000美元骚售香。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版仍屠程,售价为45395美元嘘。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平糙,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了咯。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同抵檀邵,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷脯屏献,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人奥。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙冉设,而是穿着西装革履的巨石强森店,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力掸苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上镣,东风风行发布了全新景逸X5剁瘸刃,作为东风风行的一款重点车型倾挺贸,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验膳。上个月祭脆皆,我们还进行了抢先试驾葡,不过上次的试驾车并不是最终市售版轨纳,很多地方还有待调试享,配置上也有出入伺虱。这次的试驾车和市售版是完全一致的矢,这回咱们主要看看还有什么没发现的点烧妊农。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的济,整体风格偏稳重和精致适顶馁,比老的景逸X5好看太多了蛙骚徘。厂方在讲解设计理念的时候也提到日线绰,景逸X5是一款全新车型商,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任娩,只是名字上还沿用“景逸X5”困。打造精品喜经寄,或者说爆款贩懈冬,是中国品牌未来的大趋势境躺呻。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV筷哎社,车身尺寸不大不屑А,符合这个级别主流水平涪,不过它的定位要高于老款景逸X5扣鞭裙,两者将同堂销售迹呐。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4凉搏饥、吉利博越稳驼慌、长安CS75损互、奇瑞瑞虎7等车型纹认肌,列出来一看环艾喉,全新景逸X5的任务难度不小罗鼎侨。    全系配备车身稳定系统设心妨、全系后独立悬架舶畦荡、全系马牌轮胎凯,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的杆菲,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置别诬芯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卵堑:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型当虎,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字搓,而现在我告诉您牡化电,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车税,今天我们的主角咐,就是广汽丰田雷凌双擎妻矢苛。雷凌双擎的起步价为13.98万元踢楞,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市惩酌纭,这样的价格访绢,也归功于高度国产化的动力总成钦烽。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的悄娠朝,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情悉筋盲,到底什么是双擎呢劳弹?这套混动系统如何呢核牟门?我们就从动力开始说起吧沽。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编繁缚:沈达炜 版权作品惧挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉慨,严禁转载畏,违者将被追究法律责任吃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版欣嘿,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型搅镶,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注祭缅诧。确实表些,光是静态体验都已经让人有心动的感觉骸,但对于一辆豪华车来说屯粒腿,行驶品质也是很重要的娩欧,趁着试驾会的机会耍挞,我们要好好体验一下睹讽畏。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍权副侩,包括空间体验等静,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》掀,本文不再赘述相关内容触,给大家说说新的信息点手。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版潮,是目前国产版车系中的顶配车型挛胁步。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型博,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来寐。最高配T8车型将于明年引进逗泊,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统怒寿,前轮为发动机驱动鹤,后轮为电动机驱动辟。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配拍吧,配备19英寸铝合金轮圈谱恐滩,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号丢。对应不同配置车型揽仍涸,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈似雌。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外寐,刹车系统也有差别梢,预计刹车成绩也会有较为明显的差别扛薄妙。据厂家介绍删附,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平奥,堪比性能车沁段惶,待拿到试驾车之后我们会实测一下俗菩。    作为一款豪华车型微,丰富的配色选择都是套路维豹离,S90长轴距版具有四种内饰颜色蔼戮,内饰面板也有三种选择胃烧圈,可以更好地满足消费者的个性化需求缕究创。    S90长轴距版的方向盘手感不错唬恳,拼色设计也挺漂亮的埔,但在配置方面似乎有点不如同级对手艰龚,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节括,可能连选装的机会都没有怕。除此之外华坝唾,换挡拨片也是没有的穆篮为。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA独,空调系统除了具有空气净化功能外搓,还有自动循环功能刚十传,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)肮貌,车辆自动开启空调换气功能乏,排出车内浑浊的空气函补。    为了避免内容重复看,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍村鸽溯,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富埃绩镭,包括超棒的宝华音响轰峦。整个车内的氛围几近完美醚伦敞,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车拨瞬贰。接下来我们来看动态表现怎样筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宏傻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了纯敬,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子嘲惭酗,这听起来的确有些疯狂氰。城市SUV真的不能开去沙漠吗乡诲?我并不这么认为桂靠。“天资”对于一辆车来说固然重要幌童,然而却不能完全决定车辆的上限讨藐县,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石裂揣,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠间鹤。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说窍剐,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣吕袍署。相比于他们剿纽炼,我开着面前的这辆城市SUV来到这里蔑,更多的是为了在安全的前提下辨徽吹,挑战车辆的极限嘶烫捎。    对于一台城市SUV来说摩村纪,瑞虎7其实有着不错的“天资”钙。拥有24.7°的接近角慷、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙行,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战宦父。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机椽诞,最大功率122马力/5500rpm案,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱释徘禄。相比于1.5T的手动车型皮颠,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势偿虽翘,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出槽酪客。    在正式进入沙漠前蒋,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar宝,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积拜统猎,以此增大摩擦力讹。由于新疆近日下雪锰匪辈,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎十缸,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹蝎钩,更利于在沙地上行驶斡。车辆轮胎被降低气压以后测贬妻,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加刷,需要十分注意躲避路上突起的硬石顽讲逞。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统集。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统饯滑,在越野时为了不影响驾驶踞,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭仆季。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行头,轮胎的打滑肯定避免不了寡。如果不关闭电子稳定系统享,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入溃矛禄,一方面会限制动力的输出荡单,使车辆丧失动力范社腹,另一方面会对车轮进行制动梢磷,有可能使车辆因打横而陷入沙子粒添。    做足了准备工作污,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始发。因为考虑到配重的问题劫盘卉,我们的车上坐满4个人盲副类,尽量保持车辆的平衡济溪。起步时缓慢给油侨,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡凰女。沙子上行驶的复杂特性掣士,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能侠,仅能通过地面反馈的路感调整方向敝舅,有时方向已经打了一圈遍抽,行进方向却没怎么变化沥赖。    教练告诉我默,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机低。在攀爬这种刀背状的沙丘时楷接穗,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度粒链,即向斜上方前进届矢厢。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向帮昏,车辆像漂移般甩动尾部匹辽,卷带起一片沙尘涎藐材。得益于悬架硬朗的调校摆败韭,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下昂,车辆并没有产生过度的侧倾钙性,始终保持在可控的状态缴。    车辆在开阔的地势上开始加速浮,准备进行冲坡趣。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响搜戈丸,车速已经来到了160km/h鄙。冲坡的前半程还很顺利干倘祈,后半程受到动力不足和满载的影响犯,车子没能冲到坡顶剐嘎多,但是这样的高度已经远远超出了我的预期驾恋刮。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识嘉沟,希望分享在这里价便。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向角荣,因为重刹会让车辆的重心向前转移疲卿,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈难书盯。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜纷堕,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦纲骨汝,从而判断不出前方地势的高低落差露捎,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去瀑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编潞客:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里硼蕉屁,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超绵婆,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先胁。不得不承认宋,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车讨,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质颧,以及不错的空间表现(不是我说的思份,车主说的炉申睬,点击这里看)墙,正在逐渐成为“街车”败,受到越来越多消费者的喜欢裤圃炉,而且其中不乏年轻用户僵。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系相叉,事情似乎又开始变得有悬念起来淬嘲。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后斡,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章呜降烹,比如最早的这篇官图详解吕纶,还有最深入的这篇技术设计解析磕铂。不得不说泄坤,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细懊沛。为了提高大家的阅读效率亥,上面这两篇非扯好的文章里面已经写得很清楚的点呜忱,我就不再赘述了堪癸萍,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点警,以及需要实际体验才能有感受的地方帛踞返。整体结构仍然是大家熟悉的肉分:外观囊掳颊、内饰酪、配置刃吩、空间燃、驾驶这几个方面承捂讣。活动当天条件有限吃,文章中用了几个不同排量和套件的车型复垂,并且部分使用了官方拍摄的图片蓖,敬请各位网友谅解开革巩。   外观殿卤:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了嫩镭,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准巍稗樊,从视觉上讲思城,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡骨赴。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫回,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章妙。不管是跟同平台的7系参照阀,还是跟同样做法的奔驰E级对比村烩摄,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条领热、双腰线带来的立体感慈幂、重心更加低矮的视觉效果拓。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”特刮扯,但是我们仍然要清楚饯肥臣,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言汤另癸,不管是车头还是车尾的造型拦,全新5系都有着较高的识别度锻齿,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话唾村籍,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”甫惹播。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车汰,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舜斯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话扔淮,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了拖搏,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意刑棘。从以往的成绩看革,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了么里版,0-100km/h加速时间仅为8.53秒险峡,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及擞男,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了舒伟,在此期间它的对手们可都没闲着浪耻强,RAV4改款后变为了RAV4荣放驹啊,途观换代的时间也日趋临近床氛毫,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时颊岁。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 酣拾填,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统瓶涕浓,并分别用180和245两个代号表示访。除了外观读到、内饰以及多媒体系统的升级外乔蕉,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术级刚哨,实测加速成绩比老款翼虎快了不少活,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀藐。   ● 外观简介茧沁缺:采用福特最新的家族化前脸县涡,细节提升明显唉。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸块沁,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条夹坞估,气场比老款更足播。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm碎禽,轴距为2690mm范绷并,除高度增加了6mm外菊,其余尺寸无变化公描砷。    前后尾灯造型有所改变耙,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯寺,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯纳。其余的功能黑吗灰,如LED日间行车灯派嫁奥、大灯随动转向功能则依旧保留着乐阑浇。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源甲,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了簧毒。 ● 内饰和乘坐空间蹄痞:中控造型有所变化簿箱攀,搭载SYNC 3多媒体系统岛现褐。    内饰整体造型和布局变化不大玛氢,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方疥。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘诵担,搭配全系标配的换挡拨片妒磕匆,运动气息更浓郁郝登。空调面板比老款更大甘钨,加入了风向调节按钮上加入了人形标识改,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置比,用起来也更方便勤龚。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3脊垮抚,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台开炒,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标败,显示更清晰诞么菜,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性酗搔,非常容易上手睬痞科。    顶配车型的配置自然不同担心缎,日常能用到的功能自然不会缺席对彭,我们还是来聊聊变化吧墟幌葱。首先空调面板更大莱,风向调节按钮更大曹,并加上了人形图示翠松浇。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整侍娘,在挡位处于P挡时并,手动调温度和风量终于不会受限了 唉晾。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整沃扫拘,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比碳貉百,座椅填充物更柔软踢,贴合度更好错悼,坐垫两侧的承托能力有所提升群怕供。主驾驶座电动调节依然为10向经界融,并带有前排座椅加热功能负距彪,配置表现没有变化怂桅。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节俏桥拒,调节范围和老款车型一样都不算大借户簿。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置磐慌算,后备厢容积也完全没有变化恼粗。从新车的表现来看沮嘉,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显涸卸,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证醒拜,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度墩价畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糠浮蓉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼鼻珐,气温骤降十余度态爆,刷了刷朋友圈夕孩稿,满屏尽是咒骂般的抱怨煽咆徘。放下手机吉互仓,点一杯咖啡抵嘉,嚼一粒橄榄祈,在地中海温暖海风的轻抚下对穿,偷得浮生半日闲侧。直到突然一声“熊来了!”罕吝,打破了原本的平静梦。    别害怕香,这里说的当然不是真的有熊氓籍,要真有这么危险的生物存在喇呛,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一捕酿。飞行了将近一万公里邵雹了,除了躲开北京的寒潮萄邢矫,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克轿踞腊。这台车无论是在德国的首发亮相溺,还是不久前广州车展上以国产身份示人阔囊,都有着颇高的关注度筒。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后病避梗,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙勤清蜗,试驾之旅正式开始惩。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解兑浇,但这次我还是想再废一点笔墨平,从里到外慌苏、从静到动拇,把它完成的呈现给大家酗。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译祁,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak堵,这个岛上生活着体型最大的棕熊下锻乃,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字袭频,想表达的意思不言而喻围募丰。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台韭,与全新Tiguan相同桥,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种哩,而是直接进行加长嘉食委,只有长轴距一种版本凳,并且还有5座和7座车型可选芯徘。不过在和厂家沟通中捅穿,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV槽,7座只是给消费者多一种选择涩,与汉兰达斧效、锐界这样的7座中型SUV定位不同黄楔拎。    其实不光定位不同锰痘,柯迪亚克在体型上也和汉兰达壬师盾、锐界存在一定差距凹钾,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威菏岭恰、现代全新胜达相仿隙椭畴,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩粱阿,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势壤达,体型虽然不大秒,但轴距比汉兰达还长了1mm垮嚏沟。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素价,只是出于量产的考虑进行了必要的修改史。它和速派一样雷痞,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言涛牵棠,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子描。车头的立体竖条幅进气格栅四甭,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰芭恐填,这些都让柯迪亚克看着野性十足辑喝翘,名字都和棕熊一样了嗡弘,样子总不能娘娘腔帕,你说是吧暗匙。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧呸委嘶,不论车顶曲线糯画剩、侧窗淡、腰线还是轮拱爆锹,你都能找到大量平直的线条俯,就是这么直来直往南颂察,没有矫揉造作丸推。另外对于一款SUV来言澳七嚷,有一些硬指标也是不得不提的虽,接近角22°咯探、离去角23.1°卤探祟、纵向通过角19°袍欣鲜、最小离地间隙194mm霸,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错抖交。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高曝坝,不过这也是因为更加方正的造型导致的比俄。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条歼袖,车门打开时弹出链论,包住车门边缘泛,关上车门后会自动收回帕溃,防止在狭小空间内磕碰车门铅,对自己对旁边的车都是一种保护奠亮。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置弗,希望量产时能给加上详膘毒。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格翻盎,甚至我觉得设计师都有点偷懒荤苗,直接把速派旅行版的车尾拉高窍痴课,再把尾门线条腿铝玛、尾灯结构略微调整一下就交工了潮骏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编导撮屁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆堡,越来越多的厂商加入这一“战场”柒杠,推出各自的SUV产品公,以在这一市场中占得一席之地负水。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型憾单,北汽威旺S50就是一款这样的产品鼎畅。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 炬卷,虽然其之前以生产商用车为主卧垛念,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势唐概檀,新产品的投放速度要快上不少忻勺,产品布局重心也向乘用车市场转移噶袄。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型儒,属于全系的高配车型拷,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观榔敛登,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节矩。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比憨氯,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩鹅,并没有太多惊艳的地方暖慈。与绅宝X65采用相同平台败,并且在外观上面同样有着较高的相似度偷窜落。车身线条硬朗僵痞,勾勒出了较为方正的外观拉。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错崎玲,相比车头的设计要更讨巧些诡锣蛙。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连防涟,延展了车尾的横向视觉谰渺伞。刹车灯采用LED光源卫错,灯带的样式看上去有着不错的档次感肥皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编顺疼芬:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快壳,你有多久没有来一场像样的旅行了家。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情汞佳交?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝尘唇?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼练勿?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领弥外效,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作颅胜,它的出现可以说顺应了时代的潮流呈叮,也可以说是对当下SUV墙、MPV市场独霸一方的挑战缄浅。下面就请跟随我的文章表净,找回我们曾经对旅行的憧憬烩。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喉勉:杜安迪 版权作品汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙,严禁转载吵陷泻,违者将被追究法律责任瓣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬下概恍,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会己谁,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)剩。要说这台车与这次试驾地点崇明岛诲分谷,还真是挺相搭的标剩溪,这个中国最大的沙岛为了环保剔瘁理,大部分电力都通过清洁能源发电圭还,而这台X1世佃损,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排嗣啸惦。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首司,看看它的表现怎么样灌纬。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前绒弹,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)竞,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象刷,当然也有几点不足泛虹盲,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型类,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内惜胶,在一定程度上影响了驾驶品质篙,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型苇粳飞,看看它能否带来更好的体验畦搔钵。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样丰赣卉,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识虎停芯,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型币。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了究喜,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电骑凡寥。宝马还为每台车提供了便携式充电器巾秘咀,有220V电源接口的地方就可以为它充电怯即,它的接口也可以用公用设备充电履楼计。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒溜厩,解决充电问题卢惶。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格惨,细节部分有所不同圣艾玫,看着依旧很大气触,长轴距车身让它显得更修长围放辟,比较运动居。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV得抵。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错吵,主要以软性材质为主炽灰,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华狠岁嫉,但在整体配置上确实不高纯遂。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者型衔伙,有的是为了环保理念莆玖,有的为了能获得牌照更早开上车脖颈团,反正都是不差钱的主点倡,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验痪,有更多舒适和便利配置查俄穆。而我们的这台试驾车像无钥匙进入娇铆臣、定速巡航弥漂狗、科技辅助配置这些都没有单抡葡,目前这款车还没上市菜棚,对于它的消费者来说徽募,可能会想要更高配置版本的车型抵。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局仟轮歉,它的电池组位于地板下方疤彻,不会影响到后备厢的空间朵麻,担心这点的消费者大可放心魄跺,尺寸与汽油版的相同校。另外它的电池布局加高了车内地板高度钞残,第二排中间的隆起变胁萜λⅰ,坐三个人的时候从容一些纹舰蹦。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别想席尝,尤其是在实用度方面不会有什么影响哭娃,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用螺埠骸。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同具。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驶童忻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了烦裙滇,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型寺廷枯,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白霞,同时也肩负着一定的销量压力板。果不其然稀狸插,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)麓,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠木鸵,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了疥。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看我,加大促销力度也起到了不小的作用咆刮读。    Anyway埔,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事鹤谷。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型虏德乳,指导价38.99万元荤,终端售价在34.49万元左右赡藐辫。从实际表现来看赤浆,它也能满足大多数日常用车需求澜比鞍,性价比很高埃播诺。   动力组合辑茨纯:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机答酣经,最大功率为250马力/5000rpm赐,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm檬滩棠,相比28T车型刹霉,它仅仅在功率上少了19马力可,峰值扭矩则完全相同吗栓环,只是后者的转速区间为3000-4300rpm锣息,更为宽泛一些帽。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱涟,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW耐,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT蜕。这主要是由于XT5采用了横置平台芳履,而那两台轿车则为纵置平台白递腺。   驾驶感受冀:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起殿,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试菱,当时开的都是顶配的高功率四驱车型琼屯狼,印象还是挺深的舅插。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距燃灌秃,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音渤方登。    从数据方面戌霸眯,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验拭疚铂,外加完全相同的峰值扭矩灵裁,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲木客,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点膜颊事。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已梯锌臣。    实测车辆的自重接近1.8吨练混,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称舅蔽卤,2.0T发动机的表现也一如既往的给力骋湃,油门响应相当轻快呢炊朝,加速非常轻松亢型。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受够秤忙,即便是一台SUV车型美,也不会觉得难以驾驭同辰。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定泉,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上穷,但无论是换挡速度羔挠、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现惠藏。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢汤乒,顿挫等等伯,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好北。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在瓣柏锤,匀速巡航时跺下一脚地板油层艾粪,立马会降数个挡位呜,车辆能够很快领悟驾驶者意图囊姬嫁。升挡动作则极为轻柔卤,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换胆。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑坦肪。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型棘,配备电磁悬架淑碱峰,能够实时监测路面情况并作出调整眷图骨,同时还支持软硬调节琶抢欺。然而此次试驾的车型却没有该功能残,因此底盘表现略微会有些差异掀。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主陷拔,但又不像林肯MKC那样非常的软讽举幢,但对于震动的过滤还是相当不错的澈,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性葡,软硬适中处。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感汉陈唐。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配那腊,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统涟,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准兼摆,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静绩捣。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受澜筛,这对长途驾驶有着非常积极的帮助急屑任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氏痊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前钾泰局,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读苛不。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错粉,今年前十个月累计销量接近7万辆禄挫甩。对东南来说枪讥,DX7的表现相当提士气吼,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3阀股俏。让厂商没想到的是点侍,DX3上市一个月就收到近万辆的订单疚,成为当红小鲜肉临。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾遣抖,今天试驾的是自动挡腔擂舌。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱郸,还搭载动力更强的1.5T发动机辰嘿忿,可以说是全新的体验嫉很妮。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型扁集,其中5款为1.5T车型兼嗡,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的蔼逼。DX3这款1.5T发动机来自三菱狡抛,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)离恳伺,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商密。除了东南伐戏,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇贿,包括吉利怂珊蛙、长城烙前、长安醇姆、北汽等肯肪。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里痪瓜骆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2卿纫煎、长安CS35统示、比亚迪元等菏干法,它们都是东南DX3的主要竞争对手毒。与上述车型相比蛙,DX3最大功率的账面数据稍占优势瀑,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元涪,但也处于主流水平之列任缔卉。接下里勤措肉,我们马上来聊这套动力系统的体验感受档。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果粮缕燎,会把油门响应调校得比较灵敏彤渺行。而DX3的调校则是另外一种风格酸,属于偏沉的那种呢协疯。就此问题我们也询问了随车的工程师俱,他表示有多重原因答靛,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些担秃,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑殊。    实际上龚,DX3大概当转速达到1800rpm左右时罗钠,涡轮就开始介入暇,能感受到动力输出爆发阮,但介入并不突兀汰,不是很强烈那种肉,整体来说还是相当柔和的农,体验要比预想中好阀。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱寿,齿比有调整内泪,让发动机的爆发感趋于平和扑裴。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的磁,此前在试驾DX7 1.5T车型时茸储,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡猾炬狸,后段毫无爆发感可言隶。相比之下蓝,DX3就给力不少腥,动力输出感比较直接刹玫。当然箍,这里必须提一下的是譬,DX3的“体重”占了不少优势端黎搐,它比DX7轻了200kg南乳拣。    在这次试驾过程中羡赁靶,我们发现DX3的巡航转速较低坎草沏,这是CVT变速箱的功劳芜段捎,有利于降低油耗盼肯。但由于现场条件有限痘,现在还不能对油耗表现下结论艾,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试吐。    DX3采用电子助力转向膳,方向盘的转向力度很轻兽视,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容床弗狄,但凡事有利有弊狼鹿,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准獭。    DX3的底盘沿用了DX7的设计熟,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合煞撕。与此同时陇,它添加了平衡杆倍驶,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾躺险疗,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侨洞徊:韩大为" "  金秋过后校帅,北京又进入了冬季宪侈。然而就在周围环境一天天失去色彩时革寡卫,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组级贡肋。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本骸鞘忌,也就是2017款翼搏的顶配版本筛怒妊,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢靡?客位看官敬请看下文璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛋:王汉康 版权作品啊壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉匣肖,严禁转载熄屋乱,违者将被追究法律责任蹄。 获取授权" "  【环球网报道】近些年粪南踌,不光是我国在提倡节能减排美,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着胳辆脸。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机权盎邵,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局祟渭。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机帝刹,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机力暴瞧。   丰田作为全世界最知名的车企之一朴乾窍,在节能方面同样有自己的作为淬彪柏,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为动盗。然而面对混动汽车并未在市场完全普及玛棺受,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面胜,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺崩蛇搁,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出千举栋。   当我第一次走向T版雷凌破立卫,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰舌骡,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了枯踌。   当我绕车一周走向车尾铂邻蜂,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很辛F薷怠,然而正是这不起眼的D-4T的标识酪,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术法通。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫烹蜜臂。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术其板。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稠:王汉康 版权作品甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲烽,严禁转载乱,违者将被追究法律责任炒讥。 获取授权" "  近些年来宠哄,年轻消费者群体异军突起建,在市场上逐渐成为了消费的主力人群贬骸,那么驾,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢称婚许?颜值要高郊、要有个性萄擅毛、品牌要响亮拷安、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求澜上痢,最重要的是享,价格不能太高咳,要在年轻人可以承担的范围之内隙。综合这些要素丛,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型弥粗,该车将于广州车展正式上市龟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堤蔫:杜安迪 版权作品俱谓普,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵,严禁转载溯,违者将被追究法律责任泼呻。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后释刚傅,产品品质和实力都得到了一定程度的提升挛拎缆,三款产品前:博越侈破、博瑞佳、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷犯抨,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型钦晤焊,早在上市之前的宣传预热中霖幌,帝豪GL就被看做自主标杆车型秒戳,号称要对标合资竞品车型半锑办,这也使得消费者对它的期待值相当高褥愧,那么它的硬实力究竟如何呢啊谅?我们今天就一起来感受一下罚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜失:杜安迪 版权作品撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸,严禁转载秽架,违者将被追究法律责任俯柿。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候奋耽,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号午萍,几年过去遣趣,在车型层出不穷的浪潮中哭,英俊小生已无颜值可拼钾必,4AT的变速箱也似乎成为了老古董抠。如今黑,K2已经完成了换代患,高颜值高配置全恢矾,又成为了全新K2征战的代名词金陛麻。今天我们的主角必钾搁,就是新一代K2苔梆陛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梨起簧:沈达炜 版权作品瞥弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨弄,严禁转载到诽,违者将被追究法律责任疯僵。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来贬,家用车的选择标准越来越高绒。空间蚂、动力猴夕伟、配置枷传、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素驼,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁寄。提到性价比刊,日系车是一个绕不开的车系垮算。而我们今天的主角就是一个专为中国而生抚舶斗,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞拧败淮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倪赴:王潮 版权作品汤呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢喊瘟,严禁转载衰,违者将被追究法律责任喘来。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高衬皮蹿,国内的消费者也趋于多元化屡,除了原有的购车群体外迟浆诺,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增馈赡。他们生活在并不算繁华的小城镇里脸,用勤恳的态度迎接每一天的生活篡涵,他们需要一辆车来为生活奔波吵溶,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活肯撤拈。如此看来没,一辆大空间席、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择供咯栋,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车茅陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彼:杜安迪 版权作品促皮幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱翁扭,严禁转载维,违者将被追究法律责任既哇界。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃臀糠筹,作为一个有着传奇经历的德国品牌吕上稍,在沉寂35年后讥譬派,重新回归并且首次来到中国市场桑酮令。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品垂绿辟,凝聚了中德十年的心血劣晾悍。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史潮,还向我们展示出更长远的未来轨关。向经典致敬高,与未来通行黄潮喉。今天兽囊,我们的主角拧村沦,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7昆扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕甭:沈达炜 版权作品七熔号,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻借,严禁转载揩胚锋,违者将被追究法律责任道舜。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计示恋开,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息纽锤锈。在兄弟们都纷纷改款成功以后显淌淮,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款孤碾晨,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了撵纹镶?别着急挨兰,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”徐湃崎?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编题皑:王潮 版权作品涎瓷纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权边备币,严禁转载商届,违者将被追究法律责任嫡。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行斑香?答案有很多卵堤羚:旅行是文艺青年笔下的诗和远方漏旁莲,是背包客说走就走的随性与洒脱苍汹纠,是曾经引发热议的“世界那么大侮,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的螺,但我们每个人都渴望着旅行纤,在旅行中去释放自己煞谭档、感悟生活的真理唐恢,寻找自己存在的意义寿回。而现在我们就有这么一款车吼雾悔,作为全新定位的跨界旅行车而生孪篙,满足你对旅行的一切幻想吾枪,它就是一汽-大众蔚领斧宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茶尉:杜安迪 版权作品盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载瞳惩,违者将被追究法律责任掳坟。 获取授权" "  承德人把辆,位于河北蝗矢俊、内蒙掀拜、辽宁三境之地糜洁钎。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻倒,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京动,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇翠甲罐,东通满洲加,北拒沙俄究,西抗蒙古媚关,南下北京翔,逐渐登上了历史舞台毋叉,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇肚伸僳。对于我而言矩价吵,承德是一座熟悉的城市胃狄牡。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中苹,与当地的同学结下了深厚的友谊惯,而此次正值同学结婚绘措,借着十一假期炒眠,决定再次踏上承德这片热土蹬量,说实话焚,有一种荣归故里的感觉垛,承德扳耐仙,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编腑:沈达炜 版权作品沫操按,未经环球网Huanqiu.com书面授权对堑兜,严禁转载宋陇,违者将被追究法律责任沽。 获取授权" "  随着时间的推移蓝,80后叛策、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体朔。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说京陶昏,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择熊。近年来苏,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势撬惯,车型选择非常多隆,销量也普遍可观捣诧。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3觅绥锯,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰幂:杜安迪 版权作品棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽歉磨,严禁转载祁岭,违者将被追究法律责任蒜檬俄。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市尘└,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV磊割。远景SUV来的似乎正是时候辈。虽然是GX7的老平台宝匿,但可以通过提升动力系统萍想缉、配置旗寞,以及更时尚的设计来吸引消费者链。这是有先例的脾,博越也是在设计上效昧盟、配置上和动力上提升之后缺沫,引来了消费者和界内众多好评鲸。同时脖戚,也正是博越的成功履帕,给了远景SUV的自信撇翰。吉利趁热打铁染,推出低一级别的远景SUV体椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编步艘饶:王潮 版权作品美抛提,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛陆,严禁转载世绿,违者将被追究法律责任淡。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市呈帧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域歪渺妙,但在欧洲茂颧,旅行车却是不折不扣的宠儿猾筋竞,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本道蚊,高尔夫也不例外票俯定。提起高尔夫群触,无人不知无人不晓匙婆,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车澄。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时碎悸捣,会带给你怎样的惊喜呢刨停芜?今天醋,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采碗星。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箍:杜安迪 版权作品菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮壕醋,严禁转载绒陌雷,违者将被追究法律责任井。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈强斥,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下邦估石。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳恒,宣布奔驰C级完成了加长掠憾。其次驴,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款关苗叭,三大高手已有两位出招妙平轿,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意袭陋。然而这位并非是不想出手娥铂,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法凉尚,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中呻恃,上市了虐段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笔:王潮 版权作品灯屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺癸械,严禁转载事聘,违者将被追究法律责任熊掏曙。 获取授权" "  【环球网报道】曾经瓤秘,在那个“微面”横行的年代怀,有那么一家车企勾性糖,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔立背孰,它就是昌河汽车沸。但随着市场的发展与成熟梁,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野岁蹭。如今墓顾,为了迎合市场的趋势和大众的审美冻,昌河汽车化身北汽昌河邻,重新回到我们的视野舒,开始进军乘用车领域拿嘉掳。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型锻其,与上一代Q25相比犬鲸,昌河Q35在定位上有所提升热腹,当然衫,在设计和配置上也带给我们很多惊喜面羚色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甘痛革:杜安迪 版权作品额浓鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤,严禁转载膛茸卫,违者将被追究法律责任掠辅。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车登腊,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门透悉凡,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器算匹奖,在东洋岛国日本郴寡,便有这么一个品牌间蓬涝,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器恐辩,那就是雷克萨斯F部门讥。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多抒叫邯,这也就更为其增添了忍者的气质叙啼,然而今天我们来到了北京金港赛车扯慷捍,为的就是尽情感受这一神秘的家族性。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编馆晒如:王潮 版权作品枚醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权动,严禁转载怖鲍穷,违者将被追究法律责任瓤。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日袍,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布咖滤侨,基于PQ34平台打造而来矩赐喇,定位紧凑型跨界旅行车论隧。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”窍葡高,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式矢亩痕。据悉绊晶,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售哀尺烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编才:沈达炜 版权作品脚棋痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载普导,违者将被追究法律责任普芜祁。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的甫?确实很少镭累胜,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上刹,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容电蕊,它就是君越稼艘。   全新君越是个很特别的家伙梨,你在它身上可以找到各种相对的词钵钵洼。比如售:家用和行政波鲍、时尚和稳重结、运动和商务蔑列竟、豪华和低调仓碑捕。是不是觉得很神奇借唇袍?是的狭凄,这就是全新的君越面尘效,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值倒杜,正所谓""谁人不识君""秃,君越正如此檀房箩。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塘:王潮 版权作品骏绵概,未经环球网Huanqiu.com书面授权混,严禁转载汝供,违者将被追究法律责任玫蔷。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物竣,在国内才刚刚开始大力推行刚黎唱,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处可俗忍,但为了发展和正确引导市巢濉,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜驳亢。比如很多限号城市电动车是单独摇号的杯盲,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等哀扦。目前来看颠,电动车在日常出行中也是有一些优待的蔑看,作为城市用车也是比较合适的虑饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编佳赦瑰:杜安迪 版权作品纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨乡棵,严禁转载钵隋太,违者将被追究法律责任虫。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位挟铆。前不久浆,2017款的速腾正式上市阮蹬坷,从配备1.6自然吸气到1.2TSI功思泉、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合荡缺毛,将指导价划定在13.18-18.58万元之间堡辑患,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格佰疵,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元痢炬。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元茄深,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注荣陵赐,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line超概。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编魄屑皑:乞程远 版权作品弊斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠,严禁转载师,违者将被追究法律责任毫胆胯。 获取授权" "说到豪华品牌郎蛊兽,德系三驾马车您肯定是最先想起丢。的确脆,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷桔艇价,日系豪华品牌也在奋起直追谅腊。但是虐炼搔,如果在三十年前您在中国谈起豪车浮,美系豪华品牌一定是最先被提及的穷抠懒。而今天赋,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯颅。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编迷:王潮 版权作品薪途,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩拆逻,严禁转载饶朝,违者将被追究法律责任辱嫁创。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了舌,不少朋友有去出去玩的打算哨雾钦,当然开车自驾的也不占少数拭械。一提到自驾被火琳,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行碧喉吹。所以跋泉骇,车内空间是自驾永远也避不开的话题淬。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区荤化遁,亲朋好友垮如、蓝天白云挽牡、饕餮美食伶项怕、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方渭,如果再有一辆大空间的SUV对冉绰,那简直是再惬意不过了舱。   提到SUV稍,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外顽期,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼锋靖饶。这不叔,前段时间全新的宝马X1上市了沮萄,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型们皑卿,宝马X1终于迎来了自己的大改款辩含。而这次改款蹦乖,为宝马带来的革新也是前所未有的块倪,全新的平台芭、全新的动力和全新的变速箱电,这样的宝马与之前到底有什么不同僚剂?这就带您分析分析皆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咐:王潮 版权作品烘疚纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权计,严禁转载垛,违者将被追究法律责任闻立。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全鸽蜂枢,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来熄惰,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中鸥萎,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后膊叙,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上井蒜。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编嘶攘期:乞程远 版权作品盯疗校,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕据蚂,严禁转载变创涤,违者将被追究法律责任竟吾。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日梗绞,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行稼床糕,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛贤泪。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国罗,现场观摩NASCAR比赛都。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外烙沽师,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点磐。      总体来说蹿,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定身醛侮,整车无论从外观盾疆棘、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人挫叮德。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编剩:霍保智 版权作品忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗,严禁转载盗,违者将被追究法律责任讽。 获取授权" "     提到自主品牌SUV霓,哈弗是个不得不谈的品牌时。而在SUV市场中篓遁蛾,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了羞漆。2014年蹋挪,哈弗在北京车展上将H2正式亮相咆纬笨,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2受脸衡。但是熄,哈弗似乎并不满足于现状挖街凳,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展焦悲丧。蓝标哈弗H2是为了标榜运动逢兴,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场姐。于是乎郊,一个颜值更高皖泼哄、更富有动感的H2便横空出世了背定颈。   这一次湘叔,为了更好地体验蓝标H2的实力咖钞咎,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰⑷残湖佳。碧波浩瀚洼擦善,鸟翼如云很浑辉。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下缓桐蒂,我们驶向了青合崧悖湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编来:王潮 版权作品搂咖善,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒,严禁转载亭硷,违者将被追究法律责任牟览那。 获取授权" "     8月26日菇及色,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市匡,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白庙桃澜,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型菩,伴随着凌渡GTS的上市担泛估,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世痘郴,售价保持在14.59万到21.39万元之间隘激茹。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后酗骄,市场销量平稳上升酮,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本孺琶良,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择小午。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型牌秋衔,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型河痕扮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编沪胸就:乞程远 版权作品蓟揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨赣钵,严禁转载发毙侗,违者将被追究法律责任桓咳炼。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展次稳,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择衰票邯。因此斜厢,近些年来唐,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏涣,销量和占有率逐年提高翰,众车企均想抓住这个市场机遇村唯,纷纷推出MPV车型腐啡浚。其中劫磕,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后叔吼,再度重拳出击脾赐芒,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆龟,官方指导价为29.9-33.9万元烙雾藩。那么欠,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢磁摧?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫啪豪:杜安迪 版权作品囊腿羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权配藐,严禁转载蓝,违者将被追究法律责任凹涕女。 获取授权" "     在我的印象里艇翁,smart就意味着个性释,潮流引领者辛,吸引妹子眼球的不二之选僳。但是由于定位为微车钉兄,动力肯定不是smart的强项路膝犁,因此我的心里也是充满了斗争彻。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后瑟,作为潮流风向标的smart终于坐不住了幻,不甘落后地推出了0.9T全新车型发托焦,为了一探究竟辱碌伐,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型冻马,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坏:杜安迪 版权作品笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢,严禁转载晶髓痘,违者将被追究法律责任懦瞄卸。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋卷灵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人淋诺室,那么是先有SUV还是先有Jeep呢喉歪目?这个问题有且只有一个答案泻授,那就是Jeep肛讥谢。是的疮,SUV车型是Jeep发明的骄捞骚,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV杯,它叫Jeep娶埠垃。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容秤粮,但是我知道就连Jeep这个单词步护,在英文中的释义是越野车剔弓。   在这个SUV横行汽车市场的年代峰模,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色琶。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子劲,依旧我行我素地走着棘韩,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过怂。这份洒脱和潇洒罚,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了链。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色瓦,它自由自在搓屠、特立独行强扑檀,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编离:王潮 版权作品搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权富,严禁转载酒肥,违者将被追究法律责任葛莽兄。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车味串财,东风雪铁龙就顺应市场需求郎厩,推出了首款SUV车型——C3-XR抽巢。时尚的外观设计淳,越级的轴距尺寸斜,丰富的配置以及凶猛的动力性能殊,从内到外都在追求国人的审美和需求射笑痢。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操沦路:沈达炜 版权作品砰邻奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕垦踢,严禁转载滦抒,违者将被追究法律责任朵沫星。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动哪,该车型是第六代伊兰特的国产版本说姓湾,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代薯衰仇,北京现代也不落人后鲜,一并将伊兰特上宛、悦动念、朗动泵佬怠、领动同时在市场投放沸,通过高低搭配互相补充争夺市场牢穆。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择酞兜书,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度额惹桂。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量措磷,从9.98万到15.18万之间申炼酵,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编讽挫:王潮 版权作品变棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载尼,违者将被追究法律责任铂。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光譬、国产发现神行后搜黔,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研激媒,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘渤购埂,并把XF车型作为首款车型衅唇,而进入到国内违,也进行了中国式加长愁救清,定名为XFL想措蚊。新车的指导售价为38.8万-68.8万提,相比之前进口版车型的51.8万元起姥媳,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多森翔盎。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适蜗摊健、运动商务于一身的商务座驾乌。     无论是XJL亦或是现在的XFL槐斜啤,第一眼看到捷豹的车型藩,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引拭虐姜,捷豹的家族式设计哇,大尺寸网状格栅冕,柳叶形大灯放郎丛,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度岛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湃:沈达炜 版权作品楷冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕镁,严禁转载搽僳惫,违者将被追究法律责任缴。 获取授权" "    随着汽车工业的发展确棋己,设计师们的理念也在一步步改变蹭:造车寥被图、造好车牡逆、再到现在的造低污染的好车姜烧,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势蛙。在这股热潮中畦磺,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术碧固,经过多年的积淀舞蓟,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化郡吉茬,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家汹识。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎歉波。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菜:杜安迪 版权作品帛霸理,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛僻,严禁转载谈,违者将被追究法律责任料乔顺。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7鹤曹嘿,说是重磅车型荷癌,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型步都,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天就拾,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹亮。   瑞虎7将于九月中旬正式上市诗,预售价格为10.99-16.39万元芹沉,分为两款动力共六种车型狸,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型寝贺群。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场惟毫:王潮 版权作品涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐肃挟,严禁转载类案,违者将被追究法律责任咖魔欢。 获取授权" "  近年来暖烧,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱 ,它们大多外观灵巧秀气仁俄、驾驶轻灵易操控喀棋,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能定关但。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV衡骸牢,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候劫涂儡,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道祷。2016年北京车展上锹萌境,新款国产奥迪Q3正式亮相上市绅完。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色常罗捆。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了兽辽坟,2013年Q3正式与国人见面梨迹,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比穷弊奥,迅速成为了豪华品牌同级别销量王鄙怕挽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠收蹦哼。可以这么说密娟,每当提到豪华品牌紧凑级SUV撩,您最先想到的一定是奥迪Q3娥恐判。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款蚂贤受,虽然是一次中期小改款疚不率,但是相信凭借新颖的外观丁阿、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手炒瘁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨什响茨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编居喘停:王潮 版权作品磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权白,严禁转载儡趁,违者将被追究法律责任形喉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编滩:杜安迪 版权作品赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权能茸瘦,严禁转载颂垄,违者将被追究法律责任抡手姑。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车禾察,它的外观虽不激进票李,但整体风格沉稳而内敛想痪街,每一处细节都看着顺眼芥蒲眉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统剂没,这样的坚持与坚守楔脐且,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心胎。动静 结合不花哨裤背测,底蕴深厚显自信叭弓童。接下来埂,我们就看看它来如何演绎“自信”二字缚毯黔。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市倘供,售价21.98-29.28万元磋,推出了两种动力共四款车型池宦李。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版本措,售价29.28万元耙村。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杆损救:沈达炜 版权作品波,未经环球网Huanqiu.com书面授权享攫膊,严禁转载绿,违者将被追究法律责任坏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编补赐:王潮 版权作品漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣,严禁转载盒煞,违者将被追究法律责任弛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编劝:王潮 版权作品捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺无拳,严禁转载荚,违者将被追究法律责任使盼。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌酗瓦辟,仁者见仁智者见智观郸,但要是说到当下最火热的车型琅,你一定会脱口而出劝秃:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思瓜陛,成功者如吉利博越首吧辅,早已成为各大媒体眼中的红人瞪扣。而近期匪,为了进一步细分旗下市橙ダ浮,吉利推出了一款全新换代车型嫁,远景SUV酱峰。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV戮,从外观到内饰侈虚撼,无不透露着一股“家”的气息级。他不像其它车型那么华而不实蔷妙肪,反而很接地气阜关,该有的颜值与功能他都有份驾,动力也足以满足城市家庭需求悍。这也更加贯彻了吉利的精神少:追求性价比芜茎晶。好吧交布词,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了蹲电惺,那么有请我们今天的主角传灌赌:吉利远景SUV疤绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷呕,718 Cayman来辆不窘痞鳖?2016-07-22 14:25 责编戈革:杜安迪 版权作品秆床毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼虽泼,严禁转载摔撅弛,违者将被追究法律责任链看羞。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时陈琉起,一款互联网汽车进入了消费者们的视野囊,而这款车也“大有来头”廖坞写。   荣威RX5是一款紧凑型SUV高牟损,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造记贾悼,于7月6日正式上市号使洁,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型圣号,官方指导价9.98万—18.68万元澈标贫。实际上蛔,根据上汽推出的多项购车优惠政策雾,只需支付9.98万—17.98万捐椭。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”桔:大灯设计采用“如意”的造型讹妇檀,寓意吉祥;内饰上赔厩,座椅采用软皮包裹废,大大增加了舒适性;动力上拼辰,据介绍风温,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技凶,搭载2.0T和1.5T增压发动机襄莎,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上敞吠窜,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米矗田,百公里油耗比同级SUV少2L巩。   然而虎变颊,作为一款互联网汽车扁毕陀,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术诚峨竟。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下柿巫,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统稍,“摇身一变”成了一个移动的交通工具赤。   近日暗舅,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能邵旧。   汽车手机实现远程互联   在上车前阮埠,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置谢是,并顺利得打开了车门箱履谩。此外隧,手机远程能完成的功能还有空调控制潭拣泄,座椅加热纫酪袍,车辆检测茨,规划完整的保养计划堂娄,推荐保养预约等校酷。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季霸坑娘,远程空调系统将大大增加用户的舒适感饶祷。   有了“斑马”你不再孤独   “你好蹭,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语衅空下,得到的答复是“你好漠煌诚,哥们儿!”护,记者是女生哈!第二句交流是钙:“我有点冷!”“已经为您调高温度槐稳。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣婚。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能凄:开空调娟誓卉,调温度项,开关天窗械,语音导航以及播放音乐瞧陛蔫、语音搜索晶、天气查询等操作极喝。   借给朋友车不需要车钥匙绕凡?   利用蓝牙钥匙手煌,荣威RX5还能实现启动发动机的功能饲写,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式饲,即使忘带车钥匙砂骂控,用户也能顺利启动车子相拔妨。此外橡删荡,用户还能向其他账号进行授权寂,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人火豢,而无需对方再特地来找用户拿钥匙亩。授权之后访锣,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能锤芳并,比如姆,对方如果只需上车拿东西桶,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车鲜茄贪,那么用户就可以授权全部功能炉钢那。同时用户可以自定义授权时效赣复,并且可以随时单方面取消授权绍,极大地提高了安全性虫蓝。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示椭。在7英寸虚拟仪表上新,不仅可以显示油耗唉、里程等基本行车信息戌刨忱,歌词女滦匙、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上尺龚,使得用户更易掌控各项信息绩欣费。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例段苦,方便驾驶员查看路线伸幌。   此外怖,在选配功能中尽,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备惰寐逃。在行车过程中挠香,用户按下方向盘的拍摄键朽瘁卞,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频寐蚕磨,获得道路前方蕊龚当、车尾犯、车内成员等多个角度的照片撅垒,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注昂隆革,并通过4G网络进行分享嗡鸵。这些照片和影像会自动同步到手机歧阔,用户也可以通过中控大屏翻开照片教靛戊。   另外操,智能后视镜上也能显示天气箍鲜挨、路况渡、时间等信息好犊筒,科技感十足为拟胯。   总结斑:可以说辑戌把,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步拓苗。在自动驾驶技术没有完全成熟旗眷,充电桩使用不太方便的当下票沥嫉,互联网汽车或将是最触手可及的徊溶。 责编坏:李芳 版权作品甲额,未经环球网Huanqiu.com书面授权校嗽渤,严禁转载缮寇,违者将被追究法律责任匆踌。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲糕炉甲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的殴咖芹。因为我不喜欢SUV次,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧筹跑。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率泥仁,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机瞳曹、501N·m牛米蛮横动力的诱惑滴欠,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动硕。 ● 够大晾新、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友描筛讹,作为一款车长超过5米茨、搭载了7个座位的中大型SUV对乐,它能够适用各种生活和工作场景梧禾薯。而在国内捐阑,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上喇廉口,这款外观阳刚乐、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来挤兑。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计常,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别垒。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网冒休粗,这款运动版车型看着会更加的低调冕及袄。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎挂褪盯,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现砷。但总的来说剩,探险者更像是穿上了两双运动鞋陇,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱队。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化查艘硅,不过在方向盘恃、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉纱。   虽然中控台的整体布局方式没有变化冕嫡,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板献室挺,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题湘。   该车的座椅相当宽大狭冻台,在功能性上也有较高表现堆:座椅记忆抹、腰部支撑调节队屋、座椅通风/加热具有配备卉沤。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计健斯,右侧座椅可以前后移动丹草鞘,左侧的座椅则只支持靠背角度调节毙。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口县衅,提升了乘客的便利性绒碍肩。另外在安全配备方面氖窘,该车除了常规的侧气囊纶、头部气囊等配置之外鲤,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊扇筋刚,安全保护更加全面几疏。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间琼,更便于拿取和装载货物力。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间拳箱,这款车的装载能力绝对不需担心戳猩。此外饭獭,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门迹哪邦。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毯悔敛:杜安迪" "  不知从何时起碧,“狗”与人结下了不解之缘弧方,关于狗的流行语更是层出不穷剖,什么X了狗了渺吻、热成狗了邻凯、穷成狗了疆、加班狗谷袒稀、游戏狗等蛾缮伯,似乎什么都能和狗扯上关系蔚。   但是在这之中登欧策,用的最为频繁虑缝拢,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了譬幌。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读蛇负川:“单身狗”一词发明之前踏孩,形容单身用的是“光棍”起懈。“光棍”一词并无褒贬之意茬篮。但“单身狗”一词的发明渤,明显是对单身人群的嘲讽破,甚至有很多人拿来自嘲车硷腔。”   “单身狗”这个概念普及之广南婪侥,早已不局限于年轻群体旗朗田,拿小编的亲身经历来说粕创驹,我妈都曾经脱口而出脓太即:这日子陵菜颗,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错滇,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕枫。   以前听过一个段子去创腻:“又到七夕了固殊入,你还是一个人吗设?答曰离表考:废话!我还能变成一条狗吗钳蚊?”话音落下便忧伤的看着窗外巷穿,心里感叹股说:又一年了纷,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题叙,我便变得内心焦虑俊我,手忙脚乱紊,不知道该说些什么箍哎如。   从前嫌诚,我看到朋友圈有人秀恩爱惮,我的反应是这样的涣袍:   但随着时间的推移顺剐,我认识到握糯:人蔽,不能太na?ve抽授,要学会祝福别人平骡,要学会苦中作乐赌。   虽然我表面很坚强蛾,但其实我也不是铁人五纫统,我也有女神冈牢胺,我也有感情募。   只不过烂猩柒,女神使我琢磨不透疼椭秆。花眷、巧克力这些俗套的东西建逛,或者是项链毛、包包等贵重的礼物裳伯晌、在或者我亲手制作的小礼品懊兴,均不能俘获女神的芳心孰。   但今年馆捆剐,一切都变得不一样了摄,因为在我最困难的时刻恕,“它”悄悄地停到了我的身边剧妮,我计上心来柬先匙。   它就是我的救星拐乾,单身拯救者大众up!唾烷闻。   你很少在马路上见到UP!介,因此办什,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人私。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美玩番,圆润痰、设计独特的外观线条也很符合女神的气质慷踏,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰健,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害皋稳。红色的钢琴漆面装饰冲矮,谁人不爱丘吠彭?而且娱乐系统操作非常简便割讨废,女神应该会满意儒艾。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合缝腹态,画面太美我不敢看筋。   不仅如此担刨,up!的安全配置也是极其丰富滔航佰,如图中的倒车雷达磁滦,女神会不会觉得安全感爆棚呢忿?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机赁,完全可以应付城市道路顶赶。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了蔑爸镭,朋友们你们说我今天约会能成功么圃礁?在线等控坚费,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编困牛材:杜安迪 版权作品每,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载戊,违者将被追究法律责任光。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相拎,就引起众多媒体关注忻尝擎。作为大众品牌旗下首款据怪偷、并且也是唯一一款C级豪华轿车泛瑰,大众集团主席穆勒特意强调绘编,这是一款专为中国市场研发的车型粳慌烷,也将由上汽大众进行生产好登罗。所以大众这次进军豪华车领域薪商精,并实现国产疥,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待剐蓟。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看视剧。                  从辉昂车型尺寸上来看遂,辉昂相对竞品来说有一定的优势邵。值得一提的是存然叔,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数市穿。从现场的实验结果来看奠忿膘,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L谅、宝马5系磨。(在相对嘈杂的环境中抒磺但,车外的噪声系数为90分贝煤河,车内辉昂指数为40.3塘,奥迪宝马分别为桓:46.9以及52.7)   此外姓,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃趁起欧。      据了解锰,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型设,噪声隔绝性能提升高达8%雇陈拔。 上一页 1 2 3 下一页 责编辨:张瑞丽 版权作品覆动,未经环球网Huanqiu.com书面授权武,严禁转载鹿射路,违者将被追究法律责任魄填。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说擅偏珊,绝对是值得铭记的一年纬吗,先是“那个男人”科比退役鲜,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史灌描,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士沁爆淋,紧接着乐腐碗,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役妈谴屋,葡萄牙夺得欧洲杯叙,这些都是史无前例的体育大事件谰拓。哦享,对惠,还有巴西队折戟美洲杯小组赛可。   巴西队小组赛未出线桑,创了历史最差成绩导虽吵,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了币里疼,本周奥运会已经拉开帷幕啦悼舍,各国运动员伟抬、媒体早已是是蓄势待发讲抬,但如今轻露煎,我们不禁要问一句附挨:里约懂,我们究竟还能不能约了奠合鳞?   巴西球员已经哭晕在厕所体挂澜:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好兄?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾寂辩? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编脓羌:杜安迪 版权作品晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权履容亭,严禁转载痹癸道,违者将被追究法律责任雀。 获取授权" "  每提“西藏”瞄蛙栖,必有人上升至灵魂净化的高度井,我极不喜欢!   从地理上讲噶劝擎,那里确实是浩渺无边;从视觉上说晤古,那里的确是斑驳陆离禽昂己。如果仅基于此方,而感觉自己被“净化”了涂蓄,那么立,只能说明瞎榷:你经历过的太少了思。   很多次进藏之前蒙,朋友们总会针对“高原反应”展开热议将溯,提醒我吃藏红花尸摹霜、动作放缓投、多休息……生怕我“挂”在藏区搽侠圈。当TA们表达完爱心之后篮,我总会友好的问一句概蛊:“您去过西藏吗瞥?”而得到的答案清一色的都是椿饯武:“没有俄姜。”在这里坷楔,我想提醒大家搅紊,太多事都是没做过的人影响着想去做的人瞳,没想到的人影响着正在思考的人谓膏,要记装鹿锷汀,你看到的才是西藏鲍钞偏,别人说的都不是彪戏。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅孪窗弦,队员们在拉萨集结昏额暖,然后向山南地区进发炒溅,最终到达目的地“勒布沟”杏。本人是一个轻度户外爱好者笨似樊,借助户外设备雾凭黑,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线弥几,值得一提的是店,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向饲,也就是说戮堵探,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候饥,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了眷取亲。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编纱式:杜安迪 版权作品抨官,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯台诧,严禁转载并堂,违者将被追究法律责任百傻氮。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现壳攘,再一波长时间的持续增长后吾冗嘘,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头摩电曝。其中滦薪,新C级烂头、新E级兜拉、GLC等扮演了十分重要的角色秃统。但是瘫,今天我们要聊的这款车栓绿,它不是轿车解仑,不是跑车坪们鼻,也不是SUV吕旗,而是一款MPV瞬耻胜。它好像在提醒您猩抽骸:千万别忘了雹钦胆,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意抠,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作靡枚。   二衫锚田、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下赊戒霸,根据设定好的距离跟随前车砍父,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感劫。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时晴,EyeSight也能及时发出警报阔,提醒驾驶员的注意郸甩。         三碍敛、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时毋庇,最直观的反应就是双手抓不住方向盘盯理对,车子飘忽不定体奔狙,存在极大的安全隐患卢艇。EyeSight系统还包含警报与提示功能坷驾勿,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时潞磋,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力贩。   四希居菲、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历程瑟:在停车场倒车出库时绰搁苦,由于紧张或粗心挂错当处,点火盲缔领、挂挡火、加油起步的一瞬间摆肆,悲剧就发生了拴。为此段地陆,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能醋家糕。当立体摄像头检测到前方有障碍物时粕舶镶,就会判断为起步误操作冉寄,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机翱经阑,还会通过控制发动机动力输出僵备,避免危险的发生从。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钾帕萌:王潮 版权作品擞坑瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠闹,严禁转载簧,违者将被追究法律责任需哦归。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日功,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸逻师,即将上市奇墩。作为PSA集团最新的战略车型岔瞬,SUV天逸拥有诸多过人之处昧需,无论是外观还是内饰别降,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调仁夹,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸急颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沽厩:王潮 版权作品挂睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙抹瑰,严禁转载瓶面济,违者将被追究法律责任汤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且仆畅,还有诗和远方的越野祷。”随着近年来越野文化的盛行肚簧,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵昏悉匡,享受突破自我钾、征服险境的快感眷。然而踞,市面上的大多数越野车都价格不菲教诚钵,这也使得很多消费者如鲠在喉鞋,越野的理想一拖再拖射。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾脸彩,它拥有出色的越野性能饶、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置临,它就是我们今天的主角—哈弗H9磺。   作为哈弗旗下级别最高疼苇彪、最硬派的SUV车型块穷纬,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅患圈,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城皑隆,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地阀绞蕾,接下来就请您跟随我的文章俩,一起来看看H9表现如何吧彪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脓蹬:杜安迪 版权作品笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷,严禁转载彤,违者将被追究法律责任牡募护。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化按簧,MPV近年来火了一把俊良,舒适的驾乘体验皖忿清、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势硼攫酱。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后盘,其欧尚怠诧搂、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量安。为了更进一步翰毛,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市辛,推出了三款1.6L手动版车型竣桅屎,为自家产品线添砖加瓦聊。   面对着MPV市场的激烈竞争河,厂家需要不停地提升产品力以维持地位伤。因此瘫冗脖,继1.6L车型以后既,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型卜磐,新车型最大功率为115千瓦帅,峰值扭矩为225牛米呕呈,除了在动力上进行了升级领,在外观上郸,1.5T车型也拥有一些列专属的标识双食,那么就请您跟随我的文章伯,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尾酸内:杜安迪 版权作品苔氓迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔,严禁转载狭惫,违者将被追究法律责任龟夹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型潍躬赴,它是一种灵活憨、空间脾任练、操控磺辟滔、舒适都较为适中的综合车型勉绿,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的世肌惶,但是在国内市场却一直不温不火脱瞎,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治骏爸,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线坟悔赫,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时对捕界,也把目光放在了通过性强的车型上邪,旅行车在无形之中蹭了个热度坏懂譬,闷声发大财挞爱卷。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型簇,但是因为一直没有进行国产袱糙,它一直以进口车的方式进入到国内藉筹镣,这也导致了其价格略微偏高凉盎。但是这一切问题马上都会迎刃而解柬琳,因为末,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天戌巧吠,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验探。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编些诧:王潮 版权作品膳芳素,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯,严禁转载撕,违者将被追究法律责任聊丘口。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相拧丹,让我们看到了自主车企“走高”的决心休芭,如今怜讣,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前脐巴,基于之前的W02概念车打造瀑,定位于紧凑SUV市场竭蹲瓦。和VV7一样淑,新车共推出两种车型祟害,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C抡姥献。今天空,我们的主角就是顶配版VV5s簧苹诞。下面掏屠,就跟随我们的脚步散,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样淡面鳞。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掂:沈达炜 版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权接,严禁转载赶蹲,违者将被追究法律责任蔼篙。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇郝,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说透痪,它都是销量王劝拐,但是随着SUV市场的愈发火爆洼娥相,它的竞争对手也变得越来越强大娘,而它还在原地踏步骄,而这也导致它不仅摔下了神坛绩幕善,甚至一度跌入深渊赏粟孺。而去年夏天娄冀家,它终于痛定思痛决心改变贯,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV维跑,曾经的对手再也无法与其匹敌寥枢废,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠嗜。今天釜丝,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI搓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑:王潮 版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹诵葛,严禁转载苯燎,违者将被追究法律责任疲恨孩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8南,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型壁乓,可是由于种种原因阂,它一再回炉打造线拱,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚部。厂家给H8的定位是一款兼顾城市蒂、越野的多功能中大型城市SUV郡隶,它的底盘以奔驰M级为蓝本临潦,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架晾玩,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶们躬豪。而今天我们就来到草原瞳忿梆,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何逗酷颂。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编现婚烤:沈达炜 版权作品妹棋悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼观肉,严禁转载帮,违者将被追究法律责任绰诉。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗房,您肯定首先想到的是哈弗的H系列胳,是的锯拔,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石屋秽辩。但是哈弗并不是只有H系列田傻糕,它还有一个M系列泻郝,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前竿,也就是2012年上市的哈弗M4午干,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量娄号。但是5年过去了堂从峦,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1镣,M系列的故事似乎就告一段落了且韶。就这样M系列在昏暗了几年以后爸,终于在三天前的7月21日教叮违,迎来了一位新成员——哈弗M6曙,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来韦,那么作为M系列的最新作品鸡通,哈弗M6到底表现如何呢烽哺衫?环球网这就带您全国首试哈弗M6毋巩鄙。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编糜:王潮 版权作品氓蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘,严禁转载蹭俩,违者将被追究法律责任汀闷坟。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月拾,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV筹采幌,它就是荣威RX5考。同年7月钝,荣威RX5正式上市发售绢土赶。时至今年七月刺,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了拣戏。在这短短的一年期间纱,荣威RX5的销量已经近20万哩,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断胖盛桐,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉轨。那么荣威RX5到底有何过人之处呢材扭?答案就在RX5的定义上佬逞,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作扩帝,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”陕歉,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中既梯禽。你一定想问了芍锈,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢狠?今天惭讳,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统忿苫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挂挠滥:王潮 版权作品怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权等邢,严禁转载突,违者将被追究法律责任聘崎酿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型墒,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注枷掣。出色的外形设计以及精良的做工诺沫盒,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻腊,但今天当一台RX5真正摆在我面前时席,带给我的又是另外一番惊喜咎陕耻。闲话少叙累都鸵,下面就请您跟随我的文章平碳妹,一起来全方位感受一下它的实力吧刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编监事吃:杜安迪 版权作品肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩够,严禁转载嫉昧襄,违者将被追究法律责任瘸。 获取授权" "7月11日烤缅,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市侩段瞳。在江西南昌县小蓝工业园蹭泌,陆风汽车举办了盛大的新车发布会惮卫,会后更精心策划了一场媒体试驾活动磨,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力肮穷。 作为一款小型SUV迷慌,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm侣炬凭,轴距为2560mm歇柯场,造型紧凑捍嘶哗,符合年轻人的喜好追求们齐壕。由于定位非常明确是85后新青年挂悼,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念盘扒,车身线条个性张扬舱哩,极富运动气质褂。 陆风X2车头处采用X型轮廓某芜蛋,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计舵松,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍拼膜项。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体蹄,极大的增强了整体感按。 车身侧面造型紧凑饱满按,贯穿式腰线设计蓝,锋利无比惜管痪。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果思蛋玫,并印刻X2专属标识豁唐纶。此外躬飘首,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架陪,金属银色尤显沉稳大气辑七。 车尾设计简洁利落论,“LAND WIND”字样十分醒目估,保持了陆风家族一贯的设计风格梢橡。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应疏,细节丰富匿,凸显其设计感闺。 打开车门室,车内的整体布局同样令人惊艳羚橙受。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择涎剃,给人奢华时尚之感翻。中控中央区域大面积软质包裹菇期邦,触感极佳四兴弦,在细节上采用部门缝线处理材,彰显专业品质拧。运动皮质方向盘培,配有多媒体切换违仁狙、电话接/挂喇蔚、音量调节和定速巡航等按键沟构,行车全面兼顾安全和便捷楼。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能罚挺弄,全面支持多媒体娱乐系统柔携付、蓝牙电话挺戒、收音机蓉帆、高德导航冉、百度CarLife官、车况查询和自定义保养提醒功能峰,满足年轻人的基本驾车需求救。 对于新手而言厕煞,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用福烁铰,全系标配高精度雷达报警系统菇瓣,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线泻,呵护更进一步妒。另外羡库,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统唬,响应更快认,工作更灵敏惶截,大大提升驾驶安全性苯。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量谅屯,用车全程无需掏出钥匙母,更加方便快捷惺碧。 陆风X2虽然是款小型SUV揭领拳,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验韩概。170cm的体验者坐在前排梢,头部距车顶有两拳的距离氏韧坚。而且主驾驶座椅还支持6向调节帮狙,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置炭喘串。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现吉删,座椅还可以完全放倒放平频洛,最大纵深高达1650mm钢空布,超越同级别淳力埔。 动力方面孤胁,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机什,最大输出功率92kW(125Ps)逻卫考,峰值扭矩160Nm伸。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱沤拍,作为家用代步车食少,足以满足日常使用经摆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛粳胖、轻盈剩动,动力输出表现积极合。驾驶体验中盗问,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错颧可翁,并能获得经济的油耗表现秆。高速状态下罗纶,陆风X2则更趋向沉稳逝嘲,整体看来符合城市综合路况梁,偏向于走舒适的路线婪妮。 美国天合EPS电子助力转向的配备驹,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构亨,使原地转弯更加轻便灵活恳七脾。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合尽,起到了很好的减震过滤作用骨丹,底盘扎实恫邯,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞访。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作翅铺侗,高颜值毕副、大空间缎、易操控黔摩、高性价比汹。透过此次试驾体验蕊憋策,可以看出陆风X2整体表现优秀蹲,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力娄。当然适泞篱,更多陆风X2的惊喜之处芍储膘,还需要你亲自体验蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编讲:吴越 版权作品弟矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫恨,严禁转载白桨,违者将被追究法律责任嗜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日形膏佬,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”钡添。借助此次活动涕,不仅可以传播长城数千年的文明历史犯酣汕,还有助于加强人们对长城的保护意识把鲁肆。在此次发布会后灌捣裤,我们有幸试驾了汉腾X7继首屑,相信很多人和我一样从,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生婚级。而接下来边电,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车扇掠毛。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唤:沈达炜 版权作品龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁厘播,严禁转载超废,违者将被追究法律责任酪波李。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后连,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨陈俊疲。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将暇,比亚迪宋DM荤。宋朝相比秦唐爬焦,虽然名气和风评不占优势衫,但客观来讲铆肠,宋朝在国民经济蓬、文化教育芜电抹、科学创新等方面均处于领先地位裸,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待艾。   比亚迪宋家族目前共有三款车型峰虑,分别为汽油版紊、电动版和我们今天要试驾的插电混动版吼面艰,也就是宋DM奈。宋DM定位于一款紧凑级SUV狈皋,低于同门师兄唐日,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员瓶弗百。   那么雾倾弦,“542”到底是何物呢飘播?窝:   初步了解“542”战略以后宏,我对宋DM的期待更进了一步脚,那么闲话少叙火,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖:杜安迪 版权作品井闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨肠辰,严禁转载骗贡,违者将被追究法律责任惹掀。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述广步,但是近些年设矾,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着琶刀烙,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”糖盛。但是有这么一个品牌傅逆,它不仅是一个只做SUV的品牌估儒捣,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌且钢讥,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗日。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃含废,自然是需要足够的实力下歧梯,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7谭伞孤。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挛:王潮 版权作品币奖孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权变沽,严禁转载瘦唐柯,违者将被追究法律责任才扣技。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌退,其旗下车型最大的特点就是操控精准聚使、转向轻盈失。而在SUV市场中酶多寸,马自达也同样做到了如此磷奸,它凭借一款外观运动撼床、动力强劲貌、乘坐舒适括螺、操作轻盈的SUV占领了很大的市嘲罘怠,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L为。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虐:王潮 版权作品勒心成,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆将建,严禁转载慷,违者将被追究法律责任盟视你。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩计咐,甚至出现过单月销量破20000的情况醒。在这么一个时间结点楞撩泼,厂家为了丰富产品线经、满足更多元化的顾客需求究娜,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)呢邪括。顾名思义瞬距缝,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机蠕苔陛,相比之前的1.5L发动机更加值得期待险示炒。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择葡逼送?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了烹瞥。但今天我们来海滩可不光是为了养眼默花摹,而是为了另一个重要任务牟猎丰,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触伞。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport吼,闲话少叙魏,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灿缎:杜安迪 版权作品坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵,严禁转载铅,违者将被追究法律责任逻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日钮夏,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍4浚湖边召开粪表堑。本次大会包含了大会开幕式冈丘呻、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式朔搽罚、美轮美奂的文艺演出氮、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节剩希。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会戮、中国汽车报社啸嗓匆、中国汽车新闻工作者协会殿东、石嘴山市人民政府主办户薪峭,大武口区人民政府髓枷、平罗县人民政府吻愁、石嘴山市旅游发展委员会泰镰博、石嘴山市教育体育局腥辉慨、石嘴山新闻传播集团暮、北京东方艾狄尔会展有限公司承办蜡夏量。         在皮卡不断解禁的背景下跑,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一畅何妙。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狄森蛔:沈达炜 版权作品拓岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂弦,严禁转载似回蹭,违者将被追究法律责任沏惩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词焦帆释,在字典里的解释为释彭:小的燎簇、袖珍型的牟秦誊。当我们在生活中形容某样东西迷你时藩,通常都包含着另外一层意思匡,那就是精致科。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型裤,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)券春玩。   远景X1于5月20日正式上市斜,主要面向年轻消费群体届倦蓖,提供多种配色可逊岜,售价区间为3.99-5.79万元瑟墓红。别看它的身材薪グ喾怼,定位低催纪挥,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣脓啤浚。接下来我们就一起走近这台迷你SUV旁,看看它的综合表现究竟如何吧汲碾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零:杜安迪 版权作品播纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘掇尽,严禁转载但,违者将被追究法律责任蛋镀。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日啥芍词,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行描佳,活动从北京汽车博物出发袄,途径四个任务点唉,终点设在北京首都体育馆奈芍躲。这是iEV6E准入北京市场以来屁抽砂,江淮新能源举办的第一场北京地区活动兔荒。6月13日是第五个全国低碳日心,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛揭半,可谓用心十足勃辑晌,与北京的消费者共同践行低碳出行怖慧,倡导环保低碳生活编团肃,感受iEV6E带来的全新城市出行方式叛钠炊。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怂罢:沈达炜 版权作品晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘,严禁转载蔡,违者将被追究法律责任宪单。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动梅颊,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动睬屯,但此悦动非彼悦动管,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已渐,实则已经发生了翻天覆地的变化雾,最直观的就是它的尾标闲,名称已更改为CELESTA泡丧,那么未叔,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢皆暖?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型朔蜂,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系湾星丰。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型寿嘎却,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列迫饭,那么闲话少絮仆聪囱,这款新产品究竟实力如何呢辜?我们接下来的测试将为您详细解读诵目猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编董靶:杜安迪 版权作品反啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲,严禁转载漂,违者将被追究法律责任饭湘栖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味抛顺,经典不代表着古板孝丹,优雅不代表不能运动亥,近年来沃尔沃的设计愈发时尚湾,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方汝。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性构糖卢,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风淖,总给人一种不一样的清凉剖氛饭。而提到沃尔沃辣巴槽,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型率楔烈,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型呜戚怯,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮妙,而在舒适性妻、优雅性都非常擅长的沃尔沃肆,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢狡?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 捎匠。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编馁:王潮 版权作品丢妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权村协墙,严禁转载簇,违者将被追究法律责任熬汰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上省猫,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相忍,新车定位中高级SUV附程串,基于PSA集团EMP2平台打造而来桨,和东风标致4008属于姊妹车型揭看。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流逃疮渡,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术瞬尉敝,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术粮尝。新车将于今年9月底正式上市垃甸轮,下面就跟随我的视角梦场糠,一起提前领略这款车的魅力吧难。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纷平:沈达炜 版权作品堪男携,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛菇,严禁转载财,违者将被追究法律责任吐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼党太,随着各产品线的逐渐完善窖晾疲,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐盾薯煌。但提到身为国内一线品牌的江淮辖穆涝,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3捂菱铝,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象汕拳疙,因此墒,面对着国内市场百家争鸣的局面慈冷,江淮顺势而为辱,搓了个大招篙顷,推出了我们今天的主角扛,瑞风S7马即溉。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价犁息漓,售价区间为10.98-15.18万元软围穆,并提供五座版和七座版两种车型年。瑞风S7搭载1.5T定邢、2.0T两款发动机酿朗,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型垒蚂,它的表现究竟如何呢似? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粒镜朗:杜安迪 版权作品弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹褐,严禁转载囱譬,违者将被追究法律责任茬先貉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”谁,我们一下就可以想到斯巴鲁扒头杆,这也是它引以为傲的标志拾坎捌。但作为一个相对小众的品牌节畔,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较目危糊的状态藕鸥马,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌婚同。今天我要为大家介绍的颂商如,便是这个小家族里售价最低的一款车腺,斯巴鲁XV降付煌,经过几次改款后睹奸担,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市潮战凡,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝幢入结,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引蜗必桃,所以戏曹,千万别错过抹。闲话少絮络陛,我们来看看今天的主角吧炼搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲍:杜安迪 版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权污伎,严禁转载佛,违者将被追究法律责任惕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心膘洛,混动车型在市场内的地位也开始随之升高懈。但是复休,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”穆、“平顺”等付,与“运动”攫疮邵、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边容酿秀。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类靛,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现继拣狙,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动恢去悼,那么闲话少叙嚷施,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧貌幸。                  总结戊巨按:总之段譬,相对于其它混动车抗喇,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆捅呕葡,与此同时桶,由于这套混动系统的特性面俗邵,它的动力输出也可以得到保证倘,光说不练假把式杉箱溃,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢掸?我们接着往下看绒。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编笔寇且:杜安迪 版权作品暗啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪鼓,严禁转载挨芒,违者将被追究法律责任颓目。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探卷,越来越多的家庭在购买选择车辆时寥合慷,都会将其纳入备选范围可。当然递奇,混动的目的猫侯券,对于老百姓用车来讲瓜盛斯,就是省钱晴牛。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元朔,但它真的省油吗毯枪雾?到底能省多少散剔?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁商避。这款车不简单箩庇筋,因为据说丰田在研究它的混动技术之后棚广开,也表示了赞许的态度撵茅。本文我们将通过早高峰以及夜间路况灌屠码,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗浦铰。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后春,早高峰相对拥堵的路况下硅毁,混动版雅阁表现出的油耗更为出色苫,得益于其技术设计莽咎,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动计遣赦,发动机只负责给电池供电呢柔,所以动力响应瓶、提速感都比汽油发动机车型要好炔授,低速时也不会有电机振动和电流声焙,非常安静尝,实现了越堵越省的油耗爸。而在低油耗保障的同时瓜,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣弟锭。越堵越时А,运动范儿十足还患,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡蚀电。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粟任锹:沈达炜 版权作品塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘,严禁转载焕,违者将被追究法律责任巷目弛。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言肥胸,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌弯努辛。如今江碘,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功壕,逐渐以“焕然一新”的高品质腿、高性能闹、高配置竣,迅速得到了市场的认可冠菊。其中娶卯,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美涸淳械,让人激动不已惭。说的正是数月前楼抡猾,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100棠儡潜。   究其火爆缘由委,除了过硬的整车品质谱纲、先进的科技配置外李,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素梦辛。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问公:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名鸡?近日率唇撮,笔者就此问题朗艇,决定通过实践检验“真理”喘宿蒂。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证赴,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测溃额涛,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖桓戊讹,测试路段覆盖繁华市区官、城区主干道旅城、高速路段及蜿蜒起伏的山路蹦辛休。   车辆满电出发前榔,笔者对秦100的起始里程清零定贡。在行驶里程达到了100km里时腑凳乒,秦100显示纯电续航里程还剩18km痞,电量23%粪。此时力辖浇,秦100已然超前完成了自己的额定任务请跑,但秦100究竟还能跑多远雹榷?   最终尽联,在纯电模式下秃视,从起始电量100%到结束时剩余电量15%氖,秦100一共行驶了108km洪尚。但此时尝苔称,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km烩。可见若继续往前行驶攘式峨,秦100续航还能达到118km岗程,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名藉。 对此结果软急钢,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响磋瞥竭,秦100还能跑得更远氓姑。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外的特,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮车。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求兔狈砰,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性苛得涸。其内置无线网卡和4G幕郏块辆,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用须辑。这一点粱,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风算。   为一探大屏“智能”究竟颁翅席,笔者下载了风靡当下的王者荣耀骡答,顺势“开了把黑”氢。令笔者惊讶的是充醛皮,此大屏不仅质感高清黔肮拣、滑屏流畅恰第,而且响应十分迅捷卑被,完全不亚于高端智能手机的操作体验光裸。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型士穆康,秦100亮点远不止于内在娃。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新彪淀。尤其在车尾部分角颇,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯粱枪分,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升牛陵。   “穿越”回古城西安极汤。雁塔下菜伶随,古城外警艇,秦100穿梭古都流光飞影牡闻。或许由于秦100特殊的文化印记倍谢,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体淌,独特夸张的造型让人过目难忘陕炭。从远望去垃,即使看不到车标宠拧,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车淖蓉。 小结接蓝:   中国品牌发展至今卢,大多数都经历过艰难的过程觅冉,产品软实力不够坚硬翟默、技术水平不够先进环低氯、设计理念不够创新……当下腿撤,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”封、“中国制造”的硬实力及新魅力卧虽。未来木猎,我们有理由相信谷,中国品牌之路挺凸,比亚迪新能源汽车发展之路伶纳,还将走得更加稳缴濉,更加长远唱璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编童酒按:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角荷烷,虽然它们来自不同的家族笨煌、不同的国度茸龟恃,可是它们都是SUV圣锤。但是要知道颓划胶,在二十多年前绥,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV倘。这其中关沟耗,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了炒甜。   一提到捷达我就想起一句词想,叫做“雕栏玉砌应犹在垃鼻,只是朱颜改”蕉烯汐。江山还是原来的江山逃捻点,可是入主王座的已不再是我了馅,这是我对捷达最大的感触罐违。随着汽车的高速发展骑弛疥,汽车市场也愈发的多元化腾,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里疙低烙,但它早已不是王者了侈。不过宏皖缅,虽然它已并非王者雄变,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方破。今天祈褪凹,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L卑读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牟环亢:王潮 版权作品崩痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟琳,严禁转载熟发垫,违者将被追究法律责任蛾涝却。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9吩,相信大家并不陌生贯藕,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型胁趣,它始终没能承担起销量重担侍,倒是家族小弟H6偏拭砍、H2屡屡在细分市场创下佳绩襄篡,这样下去气氛着实有些尴尬散。因此墨肪,作为大哥的H9坐不住了响达懒,悄悄迎来了改款教,据说变化相当大量裁。今天庆啼澎,环球网汽车就来带大家看看貉毛,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢膛拨美? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苍弓:杜安迪 版权作品嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍呵厂,严禁转载莆,违者将被追究法律责任松淳技。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编璃堑惨:霍保智 版权作品逛蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权林檀,严禁转载侣,违者将被追究法律责任肃。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型蒙,它是一种灵活拟、空间浩施尘、操控酒、舒适都较为适中的综合车型襄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的怀假,而随着国内汽车市场越来越丰富岗、人们的消费水平越来越高郸图适,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上怒攘设,今天捻此慨,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版藐休骨。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虽:王潮 版权作品蔫甜祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟硕秤,严禁转载愤博,违者将被追究法律责任围。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说碍,购车已经无法绕开SUV这个车型了鲁哼卜。甭管您是去买什么车袒,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV凯。在这个SUV统治汽车市场的年代哗截糠,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了拉,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人蔷。今天蚀丰牧,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备搏荡吠、居家旅行与谈情说爱皆可架、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜蜗。 ●?新途胜的外观设计缘何而来镣驾胁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编括:王潮 版权作品破皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权空赎,严禁转载逢轰,违者将被追究法律责任粗疙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌背,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴缸,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩剐溜,客观地说按航,无论是口碑还是产品力糠柏详,哈弗都已经处于该市场的领先地位陛萄帮。无敌是多么的寂寞棠棋,因此尼,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV静。因此惹芯,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了霖蔼,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试祭漠搭。   小贴士愤:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY田嚏,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译贸喂,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆宠恐饺。WEY品牌定位轻奢豪华品牌驮脆霜,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型孩蜂。   那么纫台,作为一款开创先河的领头者倪社,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义势房,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢乘咖项?下文中我将为您详细讲述食川。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s泄掣,那么这两款车型有哪些不同呢唱徘烙?   ● 除了上述三点外卷捂谎,两款车型采取了相同的设计殊锋,接下来我们以VV7c车型为例亩,为大家解读新车氖簧付。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锌染:杜安迪 版权作品赏次,未经环球网Huanqiu.com书面授权限,严禁转载矫孤泊,违者将被追究法律责任饶羌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV读,您最先想到的是谁扮盗?哈弗H6纬?没错忿闺,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车咐,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹赁,2016全球SUV单一车型销量第四名叫炕妈,这些都证明了它在消费者中的口碑实力滤捞。今天械,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代姥桅湘,外观大改鸡哆马,内饰颠覆姜卸慑,动力充沛绩兴,传动匹配顺畅等等擦,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单藤,而是扬长补短权劣,全面提升车瘸捅。下面坟,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿喘鲁?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些了绞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拳:沈达炜 版权作品珊腻良,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜县呛,严禁转载屑醋香,违者将被追究法律责任肩。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型扇,全新一代的路虎发现也已经上市受,相信很多朋友看见它的第一眼都会说栖:“这还是发现么蓉?”赫舌,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象患,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了筹病钎,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车媚突欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编热:王汉康 版权作品完,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗,严禁转载汰,违者将被追究法律责任霖赐狸。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了肺,然而提到广丰贯坡,我们想到的往往是汉兰达阔艰乾、凯美瑞等标志性车型辰卵,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄娟谢蚕。如今炽,随着消费者需求的多样化口兜忍,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)煽,新车共推出2种动力共9款车型丁,售价区间为6.98-10.68万元朵瘸。   作为一款入门级家用三厢轿车搐,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷捌、是否高科技配置如云漏卫,实用性强薯酬颂、性价比高贰、皮实可靠挠,能给消费者带来一种最简单的满足感浪,这些就足够了孪。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象搅轻鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汕拣涉:杜安迪 版权作品携,未经环球网Huanqiu.com书面授权省妓蛋,严禁转载穆,违者将被追究法律责任啪饭冉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗破,不得不说的就是销量墩阑,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置恭签,元老功勋H6车型功不可没惩。作为H6的升级车型顶穷,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市共,并且选择面也十分宽泛烦蹦,包括汽油柴油桅、两驱四驱炽俏、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型侵,售价区间12.58-14.98万元继,这其中率赂,新增加的红标版就占据了11款之多堤剃酪。今天时,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版旦帅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谩:沈达炜 版权作品付霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁煤卜,严禁转载膜翟糙,违者将被追究法律责任掠哭叮。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后祭壕仁,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹宛峭。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市诚兰ξ痢,那就是6万元区间的入门MPV市场返瑞。那么这样一款MPV到底如何邓讨,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它肖钾锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沪:霍保智 版权作品甩潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载叮闭,违者将被追究法律责任焕寄鳞。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5称,我们肯定会想到马自达那款跑车肉褐,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV程,东风风度MX5遂缓。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的佃尖范,那我猜弦车怒,它一定是一款主打家用茸煞、性价比高非常接地气的车协,我们闲话少絮棺攫,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢姬磋萝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浮:杜安迪 版权作品灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权典趁,严禁转载裁波控,违者将被追究法律责任撮奥拭。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高谴那,它就是斯柯达柯迪亚克示,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测人,而我也对这款车的动力表现有很大期待箱,今天我们来到风景如画的安徽黄山俏柒峨,将在公路臼、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触班,那么它的表现究竟如何呢酬?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编物刃:杜安迪 版权作品粉圈币,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱弛,严禁转载汇,违者将被追究法律责任勤抱宫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3丛伞、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV燃福麻,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应卢煌存,北汽幻速为S5配上了更时尚卡、更“SUV”的外观和内饰设计锯毙扑。新车的预售价在6.98万至7.98万之间冀诲,共有4款车型可焉搿,并将于3月底正式上市密凑,前期将只推出手动挡车型培驾邯,那么这款车表现如何袱申豪?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓤辛:沈达炜 版权作品辩部菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权目泛,严禁转载耻摄,违者将被追究法律责任辈。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起回,各厂商纷纷顺应潮流韧熊,推出大7座SUV车型篇。不过躲唤,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题香婪奇,那就是第三排空间暴讳凉,大部分情况下寄顾,7座车型的第三排只是个噱头而已垫闷,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适秋挟骋,但是今天我们试驾的这款车客,在这一点上做出了改进豁纪还,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态禾,它就是我们今天的主角嫉,上汽大众途昂躲。   在厂商举行的产品介绍会上托,负责人表示么:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征拷外物,意味着在家族产品线中的重要地位恨兰。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位塘。那么孔蓬,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢吾龚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编午:杜安迪 版权作品汕裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹黔尺,严禁转载叛,违者将被追究法律责任侥杆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃痪据,这是一个曾经与保时捷裂、奔驰齐名的德国品牌肺沮,占据着德国60%以上的出口份额骡,之后由于资金问题抵茧描,于1961年破产纤,这个品牌早已淡出了我们的视线鼓勘噶,如今在2015年品牌重组复兴冻杰篡。短短两三年光景罗,从宣告品牌复兴你摩朗,到首款量产车型宝沃BX7上市拓,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5骗设,它是宝沃复兴计划的第二步甘夸,也是我们今天的主角编衅锣,宝沃BX5俩歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编但:沈达炜 版权作品瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫填栏,严禁转载吃化,违者将被追究法律责任穗。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后隙,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上挡。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里烦位埃,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃亮颅。今天我们不谈历史擎残论,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5颓土。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编错稼楷:沈达炜 版权作品宫高腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟上饶,严禁转载颓娥,违者将被追究法律责任窃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来耻段漓,随着国人购车理念升级借抢,加之二孩政策的推行和鸵捎,7座SUV在中国市场可谓大行其道雀,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求拔剖铜。对于起亚来说堂,让你选一款SUV娶,你会想到谁扳举础?可能是KX3娠膏、KX5亦或者是狮跑荣寞、智跑版。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局旗吨餐,却没有中型SUV可逊谀泛唷,所以KX7来了期,一款7座的中型SUV屑疮倦,也是我们今天试驾的主角盎遍握。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒宽:沈达炜 版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹梨币,严禁转载膊莲患,违者将被追究法律责任叛绍拆。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能蜗,以冰雪路面最为严苛才,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能翱势,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱狮辉紊,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封席宠,万里雪飘的雪乡长白山钨得,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚虾磁溯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砂:王汉康 版权作品遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权化丸慷,严禁转载鞭墩捞,违者将被追究法律责任费。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时弓,相信有很多人质疑蕉,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗刮?其实鞘蝗,傲虎的真实身份反倒是SUV片,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了添。今天肩,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎鄙擂,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD斗信、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统穷嚼撬,性价比方面有了进一步的提升剖虑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编道簧:沈达炜 版权作品春饭吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘心缅,严禁转载扭赖,违者将被追究法律责任炽。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万活,这个价格我们可以选一辆什么样的车程譬碉?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平舌,配置简单的小轿车精。但现在我们有了一个更新更好的选择新,它拥有跨界SUV的身份钞,它拥有丰富的配置疥缉浓,它拥有实用的功能娃伪,它拥有亲民的价格趴噶淳,它就是吉利帝豪GS攘暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擂胶屠:王汉康 版权作品挺爬收,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓,严禁转载然惋封,违者将被追究法律责任顺剩。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗仁,大家可能并不陌生适搪。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线性路沉,定位介于英朗和君威之间冷稍汝,作为一款A+级车型搅乡顿,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象鲁性淑。那么粹残胜,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样悉?我们今天就来一探究竟天猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剂:杜安迪 版权作品坏瞄地,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡,严禁转载孰起钢,违者将被追究法律责任酱。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6惦囤哄,想当年可是法国总统的御用座驾邢,就像我们国内的豪华品牌红旗哦。如今柒,C6卷土重来嘲啃施,但与老款C6并没有任何关系拳肃耽,该车由东风雪铁龙生产毫怕翻,定位为合资高端中型车匠,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕烷。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢环鳞雄?下面就跟随我的视角睹啊侈,一起当回总统体验体验吧媒涎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编警:沈达炜 版权作品拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎,严禁转载蠢懂,违者将被追究法律责任抬臣话。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典坛,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全谓、极简宦。习惯了这个设定的我们截氏,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情炯。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世凉疵,我们蓦地发现瑞蚂仕,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚句虽遣。当北欧性格与时尚追求相碰撞铅,会产生什么样的化学反应呢梁?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您坎狄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袄加妻:杜安迪 版权作品跺盎喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权略,严禁转载喇届轰,违者将被追究法律责任迪档。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中诬恨搐,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉雌兴硼。可能有些人认识科雷傲算奔,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队钠,然后……就没有然后了苟。而这一次棠戊污,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心楞档粳,通过与东风汽车的合作强势回归靶烽牌。东风雷诺推出的首款车型裤订,便是我们今天试驾的主角毕位陷,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉吭弥柿。   科雷嘉出自CMF平台查奇潍,而日产逍客同样也是出自该平台苟祷,零部件通用比例最高可达80%诽,从一定程度上来看疙鹿,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客秋协菱,两者有着近乎80%的相似度斜些,而事实是否如此呢杀炮?请您继续往下看趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编充淬啥:杜安迪 版权作品阿纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权码,严禁转载鹅绵吻,违者将被追究法律责任尚。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家显窗豪,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季型谱,这正是体验全天候的最佳场所撬旱捌。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候土芬娟,则是摆在他们面前的一个课题搐。   2017年的冬季碎晒辱,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区火,在这个零下30度的冰雪世界中惕碍,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们矢。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型吗壁,傲虎榔羡、森林人和XV瓷,这三款车的定位非常清晰孔,也分别在各自的细分市场具有不错的人气萍,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱铅。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机磁,相对于L和V型的发动机陷扩骏,它的震动更小对车辆的影响也最泄参〈铩,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷菩缉。   此外在随后弘叉岔,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统壬吼,这套系统同样专注于车辆的稳定性簧介蜜,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点律捻簿,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术绅。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎耽酪桶,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统淋,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助姓炽。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助限缅敞、自适应巡航计撅处、航道偏离辅助踞,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统桥臣。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助类鄙,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定狈熬录,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞掠平箩。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响疥柒苍。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蔫苛:霍保智 版权作品螺托,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹,严禁转载详,违者将被追究法律责任耿间掸。 获取授权" "  【环球网 报道】当今砂尼,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说裂闭帛,BBA已经成为了他们的首呀Χ谩,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子段,然而豪车再好也有审美疲劳的那天赶帛幸,大家是否想来点儿不一样的体验呢茬?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大该地,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型感撤每,它就是东风英菲尼迪Q50L记烽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编显骗:杜安迪 版权作品矮海,未经环球网Huanqiu.com书面授权光虾耍,严禁转载陆幂,违者将被追究法律责任香寒贸。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时肠稻铣,当我们说起MPV插坑,想到的几乎只有别克GL8计。但随着近几年MPV在我国的不断走热赌娇,各大车企纷纷发力推出MPV车型冠皇呛,如本田的奥德赛恼就桐、艾力绅幕乾,大众途安闭,自主品牌的五菱宏光屎七、宝骏730等等梨。各个车型间的差距越来越屑刮巍,销量愈发接近拷劣判,我们的选择也更多了攘沟毫。今天我们就为大家带来了一款外观经典磊,实用性很强的进口MPV车型空弗浇,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版关亥五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耪:杜安迪 版权作品襄捅嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢不,严禁转载隋,违者将被追究法律责任龟算。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾队忍,听起来是件很刺激很好玩的事儿凭,在面对严寒的考验的同时林含跨,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”胳拖,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的拳炮。当然浓祥茹,能够勇于来进行冰雪试驾的车型叫挽,没有两下子 可真不行铣。此次之行千希雀,我们来到了内蒙古海拉尔疾,此次的主角畔抱,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”犯闺。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢纬党恰,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)衡蟹芳。自从这款车上市之后店上,身边的同事蹲密捣、朋友都对这款车赞不绝口哩肯悲,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣角管,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节露辉,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现吐两。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶岗卜疙,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受孙,对于车身的稳定性繁肩枪、四驱系统等 等表现如何猾蹈撕,我们一起看看吧疼。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下鲤旦尝,车辆会有怎样的动态表现参够桥,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能垢裸。要知道傻坪驰,在冰面驾驶时车辆及其容易失控耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编方弓:沈达炜 版权作品蔚滴扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰,严禁转载灯,违者将被追究法律责任棋擦畏。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一旗关韶,可以肯定的是穗,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益茫。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前驹团头。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版弘读灵,它搭载一套中度混动系统驮,可以辅助驱动车辆没射随、实施能量回收奴季段,在一定程度上降低油耗侥华安。最值得一提的是需竿,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块警图。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了舶巷剔,既然如此勺,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢己? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来秤茶寒,从配置上看泵阑姑,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当苔溅筷。然而前者的价格比后者便宜了一千块慌,还搭载了混合动力系统蓄艰赎。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型泼秽,因为只有随着市场份额的上升酞弥揭,它的混动车型才能说拥有了未来讲翔论。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统技挟。这款车搭载了一套中度混合动力系统麻挂好,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同砍抗诚,它的电机不能独立驱动车辆汰,电池容量也更小一些期跋。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量惮,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”翱。    动力系统方面霖,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外弓伺稻,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)宋,最高扭矩50N·m的电动机坑。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内修,电池电压为48V息唤,容量为0.384kWh碉,与之匹配的是一台5挡手动变速箱抖纯。    看到这里鬼矗负,或许会有网友疑问羚:混合动力车型配备手动变速箱碘炯?是的颈,您没有看错帕川吭,在现今的混动车型中巢静,几乎没有配备手动变速箱的产品嫡卞。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备苦磊,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率腹,但好处是技术难度更低郸,易于在现有平台上普及痊。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的券烹太。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”描信,简单来说在这台车上兢,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机芍莲骏,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统糠番态,用以提升能量利用效率锯美徊。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥毁弓菩,电池则由被万向收购的美国公司A123提供枫。电机和发动机之间采用皮带连接剐,电机的转子与发动机的转速保持一致乘。在发动机启动时由电机拖动发动机勿,由于电机功率相较传统启动电机更大须及烙,因此发动机启动速度会更快钳。在发动机启动之后外,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用群蝎。    在正常行驶时卧,这套混动系统会工作在四种模式之中船控。首先是发动机驱动+发电模式柿,这也最常见的模式堆。在电池电量低于75%时履协拜,发动机不仅负责驱动车辆擂叹,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时犀,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式乳聘,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板外,不仅可以减少换挡次数腻,还能提高车辆的动力表现靖汾纽。当车速或是发动机转速超过3500转后蜂算,发动机会完全接管车辆卡嫌菩,电机此时不提供动力辅助掂颂。而在行车过程中断翔雹,只要离合器处于结合状态悔乃抬,并在合适的挡位上掣磊希,松开油门就会进入到能量回收状态落。    总的来说邓,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式抛,易于在现有车型平台上搭载譬郡,电机主要起到辅助作用虚樊绕。下面我们将进入试驾和测试环节畔彭太,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点蜂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脸臣烘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型姬,车身尺寸等硬指标基本没变痘久,外观细节有所调整葡茧,重点是配置方面有很大的提升挽,新增Infinity高级音响等配置观,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善媚。可以说各个方面都有进步输,而且步子迈得挺大的墨铂,既然说得这么好啊棚探,为什么我不直接说有质的飞跃磨?因为还没到那个程度敌,且听我一一道来朵济娶。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)鲁惰船,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本爱辱,普通版车型则会暂时维持原样犬量襄,与律动版有所区分萌叙。也就是说拇,普通版车型依然是老的外观工,配扭力梁式非独立悬架购拣。    560律动版依然是560开嚼,整体外观造型并没变化瀑痉,这是一眼就能看出的柬为,但通过细节的调整甩顾侧,确实看起来更加大气焊防仟,也更上档次辽密,说是比现款车型高半个等级也不过分绢矮坑。下一页我们来看看内饰方面的变化逝扦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帘氏蔡:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上导,上汽大众推出了全新途观L猎,从字面上我们不难看出对哇冬,新一代途观在尺寸上进行了加长碘程仍,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm蓬港,轴距达到了2791mm题勉参,与上一款途观相比有了全面的提升番,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV唾啪。   如今妈筋奖,产品后面加个L已经成了家常便饭薄摩,为了迎合市场需求先眉沫,众多车型均推出了L版车型睬盆扇。途观L也顺应潮流磋集敝,加入了这个大家族捣。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了粳猴凡,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面嘛竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹帅啊:杜安迪 版权作品盎炯口,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅氖盗,严禁转载守逆,违者将被追究法律责任锰零疽。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中袭,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型冠暇。说有幸并不是客套誓,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型饲悔,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过笛嗡。另外宝沃作为一个复兴中的品牌伺焚,能比众多大厂先一步使用这套技术睡抽嘉,也让人颇为兴奋锹觅苫。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生然坍,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上吗,比如今年大热的两款SUV通泰墙,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统陈。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力钎,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动箩。    这套系统的优点是结构简单咀、响应快搂捌、油耗低首,不足则是越野能力比较一般茧曝乱,脱困能力有限蹈。比如当只有一个后轮有附着力时棚尉衰,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的肚伴谷。这时候悲清圈,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了胸秆。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同叫?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构殴,除了轴间外差烙,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器凭慈。理论上来说乾铝,当一个后轮打滑佩猛糜,轮间的这套限滑差速器就会压紧驼嫉,保证另一个后轮的动力寺肺。    在越野时缕陵粪,这样的系统可以提供更好的脱困能力蔑,而在公路过弯时速赡嫉,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度谋讣。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始诲每,项目也都是最基本的雪地加速兽激硷、制动绕马、紧急并线等轨担募。可能是不了解中国媒体的驾驶能力款汐,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎浓叔蕾。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的刨新,几轮下来蹈膛色,我们熟悉了车秸,教练也了解了我们的能力仆,走吧始翻,带你们去个小的拉力赛道餐精。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下附罕,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水钦护恕。各种路面上禄伟,大脚油门起步都没有问题恕接儒。ESC会降低油门的信号强度伴,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮磺守。电子系统和四驱的配合默契博鳖,起步时车轮几乎没有明显的打滑恍虹竿。相比大众Tiguan寝临,BX7的标定更为保守一些锌,好处是更安全遁赖,车身更稳定哇忱,相对的也会丧失一点乐趣队驼。当然我相信男奶,对于绝大多数普通驾驶员来说哀,安全绝对比好玩更重要惩镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侈些脱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型侥,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌苏兢炬。目前该品牌旗下的车型还真的是不少是慧捞,包括两厢车型EV系列段粮苗、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等诽涉效,而这一次滤,为了继续完善产品覆盖面姬骨,北汽新能源推出了定位更低的EC系列痛,它的车身造型紧凑橇,内外都是年轻化的设定囱,不久之后酶钦推,这台新能源小生将正式亮相送得。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况阀父,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型溃路哄,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性孙,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)讹彤。    此外盲,EC180使用卤素大灯匆,出于成本考虑无可厚非裙查难,但是如果能装备低能耗的LED光源沪蛊,不仅更符合车型环保的定位氰,照明效果也更好沉。    车身尺寸行浴,那就在细节设计上多下些功夫麻投偿,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手腊席,都让人觉得这台车虽然定位低判,但是还是有一些格调的病辛,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见芦绅惺。    作为一台微型车版藉,14英寸的轮圈并不似想象的那样形妗,看上去没有什么违和感结,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置祁免。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强锤删,但是后杠银色护板骄损、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉东较倾,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动朗,虽然我知道你不会这么做舍。    和它的前辈们不一样察岗,EC180在推出之前没有常规汽油版车型诫协塘,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新穆戏,这是EC180客观上的优势刺。而它也非常注重细节上的修饰洁擎郡,精致感的营造比较到位韶,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决窝,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面拳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编渺:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市沉确浮,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位珐逢。近年来绅得,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升脊,这两年也有不少品牌发力于此栋顽桔。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看救,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首蛔椽,奥德赛切汲、艾力绅30000台和24616台浦心,居于第二和第三诉停,奔驰V级的销量为4836台搂拘疮。也就是说邵础,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多层挨碌,由此可见它的惊人实力天醛乱。    市场竞争是残酷的础催蚀,但常年的霸主又或是孤单的顶,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考驾,努力和提升的方向只有自己才能决定汤石。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战脆。当它在今年11月初上市之际本,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是啤毖,新GL8到底比老款提升了多少趟狮粒?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样淀堵坛?舒适性是否依旧……等等次蜜。正是带着这样的疑问碱,我们将新老GL8汇聚到了一起坎车官。本着结论先行的原则屑婚,我在文章一开始不妨就直接告诉大家杰危,新GL8进步可以用四个字来形容烽捍蕉:非常明显!    文章一开头随纠刀,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型乃淮幕。简单来说共分三款才襄:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车却,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8摧悍共。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型贬蔬甭,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车绞场(新推出的Avenir版更贵一些次掳,为44.99万)欣,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下裂衰伤,因此它不在本文对比的行列中虹。   外观造型沧麓臀:尺寸差异不大懒哗,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例宝捕先,先来说说新老GL8的外观造型累茸。作为换代车型淬,新车的进步肯定是明显的踢热,这不仅仅体现在配置上蜜蟹,更多的是展现了设计语言的迭代闪色。当然复,就外观造型来苯,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间仑幕,但整体造型依旧不显过时贩。两车的前脸造型都显得比较大器棘。其中脖氢刷,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲律、更富有力量感府绷,而老款则更多是圆润芦容。 更多精彩视频护脆覆,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看袭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格巍瑟帆,相较于老款使得车头的层次感更强踌叙倦。与此同时馈泥,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯盗稗。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方沉梆。其中新车采用了比较平直的腰线古,并在车窗上缘的线条上做更多的文章镭芳,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计独畏,让车侧视觉效果显得比较修长劣。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”稍醇。总之钒逻,就视觉效果来说颧,新GL8显得比较修长技偏,而老款则颇为厚重骚庭。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面泵略,新老GL8的整体差异并不算大啼,宽度与轴距数据都保持了一致勉肉,但车长反倒是老款更长一点点茨高,同时新款的车高较老款多出了5mm哇阀,达到了1805mm墒。对于经衬ヌ倥ィ开MPV车型的朋友或许知道翻顽睡,车宽和车长开习惯后或许都不是问题捆菇,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库教。以编辑所在的上海为例肚处,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右肖抽广,但也有少部分市中心商场菇、酒店的车库限高是1.85米左右肛办臣,因此对于这部分车库来说肯,无论新老款GL8依旧可以自由出入布恭褂。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级半钾磁,它俩1890mm与1880mm的“身高”豪巫,有时就会显得不太方便了硅。 更多精彩视频伍狭卵,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样隙豪,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显安剁石,新GL8看着更宽豆。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异狼。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长距魄,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计秸,这些都提升了它的横向延展性竿乏薯,为整体视觉效果加分不少浪。至于尾灯光源姜坦,两车均为全LED设计鹃疾,辨识度高姥掇归,而且看着也很时髦勘锯梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编钎囤:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来秀氰懈,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象俯瘟,就是廉价且缺乏品质感娩粟管。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品唉狭,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的隧通。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品兔痢额,在各个方面都展现出了标杆的水准恍。今天我们试驾的车型撮匈沟,就是博越1.8T幂,表现如何掂省?请您接着往下看醚呸舜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熔圭:沈达炜 版权作品饭困匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权些污遣,严禁转载醋帽,违者将被追究法律责任筛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆凰吝,因为众泰SR9是一款很有争议的车型笆克奈,当它还是一个受精卵阶段钨钨,就已经有无数支持者在等待它的降生精难,也有无数批评者在诅咒它的未来靡。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车沙,它前面有无数前辈的名字葛丹:陆风X7惟陡们、瑞风A60修惶挪、BJ80等弹矾矩,当然也包括自家兄弟SR7鼻情肛、T600胳,这些车型凭借“蹭热度”冬冬、“炒话题”得到相当多的关注款希。然而除了最受关注的造型设计部分赖怂,我们更关心这款车究竟怎么样闹径阀?包括它的驾驶感受佛茸搬,以及空间等车主使用部分伐,能否让那些支持它的消费者满意门。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍竭钾犁,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面捍柑。另外辖,我们也会带上放大镜唯厘,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”梦的。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm牡韦,轴距2850mm佬鲸话。同级别算是中等身材伐,众泰SR9的车身设计偏低矮热膜磐,制造流线型视觉效果婚团。另外风阻系数也确实不大羌彩稼,只有0.36摩拦。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了掸,包括车头元素的比例嗣绅、以及包括发动机盖上的四条棱线竭坏、大尺寸中网健侍、侧进气格栅的造型等细节设计咳奉,都跟Macan有极度雷同之处霜膜,当然这不是巧合块,众泰SR9用较低的设计成本韩,得到的最大的关注度爸。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的落寸。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感酿,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外耸谅,全系都有绒勾。 跟头灯一样狄炊,尾灯也是加入了一些自己的设计偏,并且采用LED尾灯喂坛,视觉效果尚可吹黄揽。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错八琼诧,但感觉还是有些夸张了炉秋拈,毕竟这款车离高性能还差得很远趟,最多只能算是个偏运动风格的SUV酱棠仕,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠苍泥。而且我看到这款车看起来是四出考,其实只有两个排气怖,左右各一个寺。    外观做工相当不错户票松,我给90分需。车头大灯处的接缝处溶然、中网的接缝都非常均匀溯,也没有明显组装问题淘,只有左侧尾灯的接缝稍宽滔婚及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拈菊:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上钒险溅,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市沟就,共推出5款车型臂快惠,售价区间为7.89-9.99万元钢铜,至此阶攻,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补痪顿。   森雅R7的同级竞争者长安CS35嗅,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额负,那么作为后来者倒,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力乌吃跋。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型棱镶。这个时节的雪乡正值旅游旺季含皮壬,景色迷人擞乱套,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情祥。然而冰雪路况对车辆是一大考验般萌,那么撑藤,森雅R7能否征服这片雪地呢冒痛率?   外观介绍奇通: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孟唉:李芳 版权作品仑仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻齿嫩,严禁转载妇傲,违者将被追究法律责任泼稿丧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年该,它基于雷诺日产的C平台打造枢,继承了逍客的特性恕,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV尺聪分。一年前启辰推出了T70X绿,它在T70的基础上升级了外观和配置柿阮菠,来补充T70的市撑夹碌 ,反响不错雷涕扩。本次试驾剂,主办方选择了长白山脚下进行镭,其中涉及乡间公路搓恫、高速路以及冰雪路面狄胎,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X仍壁隘,它们能行吗蚀性赋?(以下简称反:T70/T70X) ● 车型简介爆:    T70X拥有T70的一切悍疏,两者的动力系统滦澄、内饰等也完全没有区别懈春导,两车的驾驶感受基本是相同的茬构。不同之处仅在于歇虐俯,T70X比T70多了一套黑色大包围别,这让它看上去更为运动浮福。    这一圈大包围让T70X增色不少泼琴汞,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈蹋天,T70在T70X面前的确有些黯然失色泄羡。因为T70X诞生的时间也较晚苍,我选择了T70X作为我的试驾车肥。    T70X全系只有2.0L这一种动力熬坚赋,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE狠胖藤。它的最大功率144马力(106千瓦)败吧,最大扭矩198牛·米浑称奉,有CVT和6挡手动这两种变速箱可咽贰,这次我试驾这辆车是CVT版沙筏。   ● 乡间公路天狭、高速公路试驾庭:    在东北降雪比较多的地区到粕胜,动辄四五个月都冰天雪地衬,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的窍乃。相比普通轮胎涉屏鞘,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力侍类骄,更软的橡胶可以防止冻裂塑拢,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力赎溉仆,不易打滑粮。    T70X和T70开起来是没有区别的宽谋玛,也就是说撅,它们开起来都跟老款逍客高度相似缄坛材。2.0L的发动机+CVT变速箱甸骡貌,就别指望有多强的动力了扇,中低速还可以矗瓷汉,到了高速上会有些力不从心量粒。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性啪戊,对于这样一辆城市SUV来说仍席,易上手乔、好开就已经不错了福。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡繁缸,但我试了一下硕徐,它的反应速度偏慢门度,顿挫也不衅菸芰ぁ,我猜用这个模式的人应该很少拣沽硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜡栓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地似络襄,十有八九不是什么好事熟啡魔,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生罗,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面哄户昧。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人申,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪剔。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达仕沤虑,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头噬郊己。丢掉那些危险勿近的印象吧虹滑,雪地驾驶并没有那么“噩梦”希,而且还能找到不少乐趣停五,看看这台7座SUV怎么玩起来堡闲柿。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地碗,每年寒冬的低温带来连场的降雪付拓,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地仓。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰塘乱,形成了光滑的冰湖屑池堡。在这里敬,少不了要放开地玩一把漂移牡盛,不过更重要的是翟岗饲,我们通过在这片场地上的驾驶摹晨挞,要熟悉冰雪路面的操控感觉瓤邓,找到更安全地通过的方法塘,让我们不在一片白茫茫面前慌张惭瑟拘,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家截认、脾气和善的一款7座SUV给难住嗜。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下厘,一个舒适的温度是是深入雪地的前提堆隆,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪澄。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热酶叫漠,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了技布纽。如果你在寒冷的地区撕香,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置畴。   汉兰达的动力总成讽芯,对它关心的网友已经非常熟悉了渺,在附着力如此低的冰面醒必,动力很多时候都发不了威倒抹娜,在这里漂移也根本不需要很强的动力痊裤柒。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了碍,而且它还带有手动模式律错,在冰雪路面的情况下硕,对动力输出的控制也可以更主动一些反,能让人踏实不少奥勺磊。毕竟在很多时候健脖臼,我们需要用上二挡来完成最基本的起步普咐。最后倍箔,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了途倘稳,就看国产车型什么时候也跟进改款系乘恃。    即便不是到冰湖里耍乐裂泻洼,在冬天满地积雪的地区碑惩揪,换上一套冬季轮胎也很有必要蹭灰静,否则你会变得举步维艰幌坝,再好的车也难逃这宿命虹妨。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力什愤谭,但是在几乎光滑的冰湖上莽浪,冬季轮胎也很难施展“武功”瓣吵。之所以没有再上钢钉佛,那是因为我们的体验比较简单泉,并不是为了练习用更快的速度通过屑靛,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的坟。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了测勃窝,所以一定要保持油门蔬碾帽,才能保持连续顺畅的漂移动作托。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话鹿,车身马上就会原地掉头房。转向也需要不断地调整潘吉,再加上路面的附着力一直发生着变化们洼,要漂出姿态还是挺难的荷空。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控烤警赤,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的固锋乱,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象栏莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编还:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼勿晶,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来柑层耐,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown囱抹,And the sky is grey”康畏蹿,还有Malibu海滩捌、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版割朴。   迈锐宝幸饲人,这辆几十年前的经典V8硬汉遍邵,经过时代的洗礼悍滔,慢慢演化成一辆普通四门轿车汝犬,现在还出了排量为1.8L的混动版烯性,真是唏嘘方潮浮。除了这相同的红色煽瓤就,我很难把它跟它的历史联系起来路,真的是“你也不知道你会变成谁”们丢。扯远了兔梢,无论车变成什么样刀嫩使,还是人变成什么样龋,无非都是朝着自己最适合的方向前进欧。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感希,它变得柔美流畅司惠,接受的人更多了叫。近年来油电混合动力趋于普及锤仟饥,迈锐宝XL的混动版作为重头戏峭,自面世以来所受的关注度颇高秽哎,有点儿“黑马”的意思皖识肌,仿佛在说吹挽撤:无论在哪个年代欺绕桂,我都要当那个时代青年悍庙悲。 ● 车型简介秘: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型航缺,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版病,本次测试的是后者玖。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰防,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”庞填,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了激蓄。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当爽汉,多了隔热玻璃和并线辅助据,少了18英寸轮圈和全景天窗掸舱锌,价格上贵了2万熄隧。像前排座椅加热尼铝、通风休关、记忆自不必说乌,自动泊车憨、自适应巡航锭邪,车道偏离等这些功能也一应俱全采么掸,配置水平还是挺高的娄力。 ● 动力系统丁戏:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成酮据莱,两个电机加起来对磋,最大功率有114千瓦粮倒,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)纪胳亲,最大扭矩175牛·米缮干尼。与雅阁和凯美瑞混动版相比怒,它的电动机参数更高幸病,发动机则弱一些疗场柯。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍聊,有兴趣的朋友可以点击这里祥:《丰田双擎Hold得住吗煽拌?聊通用新混动系统》伦党。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握钉放:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型宝,上市仅4个月汀寿,单月销量就突破了2万台盘半拟,成为了不折不扣的“爆款”车型课誓啊。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型武池芬,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒透,表现不俗哪。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型斥,其从0-100km/h加速时间为9.88秒输溯反。而今天发艘师,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试骗诺脸,至此该车全系各种动力组合酷,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)贬琅勿。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了踏,相信不少网友也已经对它有了一定的了解谷骑,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友忙,可以点击我的同事之前撰写的文章森。除了两款车型的测试龄糜设,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容蓖线集,对于这款车设计亮点的详细的解读缅告皑,您也同样不能错过衔。 ● 外观和内饰简介皮:    想要成为同级别中的“爆款”车型热诧,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球联,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念剩,使其有了非常不错的颜值天,尺寸方面堵磨幢,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm地敬,轴距2700mm戳少。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面惯,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的壤逗涕,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)修、后部驻车雷达+影像系统尸、后视镜加热等曝非。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错税卿,配备的是佳通轮胎鲁,尺寸为215/60 R17盲。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质隘境酸,副驾驶前方耿灸川、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革陈。与之前我的同事测试所不同的是疲弗,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏署健,取而代之的是一块8英寸屏幕查,但功能同样不会让你失望膏滩。    安全配置方面哨森鸵,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统始,都是同级别中非常主流的安全配置晾陷,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期棘豁,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊妇培。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型递躺娜,主副驾驶座都为手动调节及经昏,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置深,在RX5上市时绩,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗摩碧帆,如今从销量数据来看拇横,其实早已突破了这数富蹦,但我们咨询厂商人员后得知煎畔,对于目前购买这车的朋友罕悼,全景天窗依旧会赠送步居呛,这里必须要点赞菱吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编常脱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆崎蔑弯,当时是一款采用3.0T发动机的车型柏睛屋,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版骨,售价为44.38万元筛朵,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当籍毕。2.0T发动机相比之前海外试驾杠才粮,虽然降低了排量唐靛碑,并且减少了气缸数宠瑰禄,但其特点却并未因此而改变联。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象揽拢,如今林肯想转变这种风格杉,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车费忻夕,他们想让这款车有更成熟稳重的风格惜献,所以它放弃了飞翼式的中网造型酞俗枯,整车风格也更偏重成熟稳重型惰。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用帛,例如已经上市的新款MKZ图玲。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型戊捂,整个公司都为这款车倾注了大量心血控琅。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前漏皖查,让他们能够从中吸取到灵感蛔茅琉,去设计一辆美丽且优雅的豪华车湘。    所以在这款车上有很多新颖的设计钨,例如门把手的设计就独具一格班,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间闭幂,位置的上移带来两个好处娶察活,首先开关车门的动作更自然霸,其次整个车门线条更加完整论汞。关于这个门把手的故事磋层拳,此前已经有文章进行详细讲解寄善。(点击链接可了解更多旁窟。)    车尾是我认为最美丽的部分壳煤,外拱的后翼子板颠、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾蚕,带有一种老派豪华轿车的风格惊称。在C柱和轮拱处鸵,也有着细节的层次设计登,这只有在长时间使用后才能发现停穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编素苹兰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前谱,我刚刚完成了额济纳旗之旅畅涧,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠培酚餐。巧的是且混喇,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾派筛孤。已经达成“冰火两重天”成就的我没,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识残,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受绒场拨。   福特全系SUV包括5款车型弊超微:翼搏妓险、翼虎称、锐界世豹、探险者蜕效、撼路者巢怒苦,越野属性依次提高憨,相对应的请,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强譬屠倡。后文中会结合驾驶体验详细说明读咳溅。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV酵,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型不茬程,日常应付土路/薄雪地还没问题剁功棵,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了薯徊。所以这次在雪地上体验时能透纠,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎逞茸父。    实际驾驶中壕何,受限于前轮驱动居,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足丢判蹭,这时就能感觉到ESP的介入划葛,通过制动的方式降低内侧车轮转速疲羌垂,一定程度上修正车辆推头的趋势房,来帮助过弯盗闺姐。    在防滑钉轮胎的帮助下图偿,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的畔,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题降。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠妈,就有些自讨没趣了墟刺入,还是交给定位更高的大哥们来吧姑。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统搬,采用多片离合式中央差速器秃堕,日常为前轮驱动募伍杆,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴宪驮协。此外充,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助霓垃,简单理解这个功能乏攀:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载仙,使另一侧车轮获得扭矩梯婆卢。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移返,冰面的附着力比薄雪地更低波外。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀遂貌,在冰面上提速也能比较轻松熬谭搬。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭檬,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施参。既然关不了顽,那么就只能“享受”这份安全的约束了禄奖鼻。实际体验中石关艘,ESP偶尔还是会介入制动吨,不过并不频繁卯惜。    对于翼虎来说箩劲探,一旦两个前轮失去动力瘸,能分配给后轮的扭矩比较有限添溪,遇到薄雪地或沙土路还好忱灭尉,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上锻,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了霉幸卡。不过这两次试驾体验下来操,翼虎还是能够胜任冰面侈钮惰、雪地和沙地等大部分路况杀勉乔,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的朽祭。   ● 锐界雪地试驾    在我看来开羡蒜,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上辰,锐界更大更家用晦拷帅,中国地区还特供了7座车型弥官。而在越野性能上懊臣浆,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大搓,二者的四驱形式几乎没有差别响扁诚,理论上脱困能力差别不大殴含,但锐界离地间隙略高蔽警,且有22/23°的接近离去角啊炊,通过性会更好晾。不过很可惜草汇,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况拭促凯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编徐钩覆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候福县酞,你有没有过这种经历缝娠:突然看到一款车烧蔚,各项指标都挺符合自己要求的番,但不知道为啥之前根本没听说过它魏嘿。这时你可能会捶胸顿足粕跺:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢梅切亢。不过这次赦萍,没听说过日产Pathfinder的话希堤拉,不怪你廷遍警。因为它是一辆平行进口车错停,历经四代车型傻糕踩,从未被官方引入过恰台茨,自然声音很小蓟拣。我可以很负责任的说碘剿林,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章霓,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求封柒。    有一个关键点我觉得应该提一下螺猩,Pathfinder虽然是一辆平行进口车拒叭,但它可不止有背影痉客,它是“有背景”的施。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的懂。也就是说靶钨,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司凭,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司餐燃。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”秽噬错,而Pathfinder的进口商就靠谱多了嚏。而且彩柒骂,你将会在部分日产的4S店看到这款车顾履,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务伟丢吗,同时又负责保修笺乱,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了刃。这样一来蹭嫁抡,定能打消许多人的顾虑轰。    目前刊,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型删,定价分别为38.8万和39.8万欠。没错品谢,3.5L版本因为配置比混动版低仓婆,所以排量大售价反而更低讼废圃。由于没有被日产官方引入帮馆界,Pathfinder之前并没有中文名称屎姐混。“Path”在英文中是“路径祟、小路”的意思叔疚,一般不被用来说 公路炕攀,多指无人修筑的那种“野路”慧达,而“find”则是“找到”的意思两美绊,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”胁诡,可翻译为“发现者”之类邓嵌痊。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思傲,寓意这款车有比较强的越野能力半。郑州东风把定名为“探路者”单吧椭,挺好听的课替。    不过氨微豪,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV贬秀,似乎并没有那么强调越野性能猛暇敦。这个名字只是个“摆设”吗枫?并非如此烘悍,它曾经可是个硬派歇悼。    Pathfinder的发展过程很有意思恒磐,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV雾谜。说简单一点就是搔,它的车身造型比较扁长埃恒拿,看起来没有那么高大威猛酮让伞,追求的是二蝗、三排的空间和后备箱空间纪。底盘呢有别于硬派越野车赤逼,追求的是公路驾驶性能和舒适性踌,也就是我们平时说的城市SUV褪病。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗遍肩?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56拼,也就是现在的QX80同平台椒接。纵置发动机低肥,后轮或四轮驱动巨暖械,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机阮,另外还有5.6L V8的版本概桃怜。再往上捣(二声)当碎,第二代车型又是承载式车身宽厩枫,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机潭舍士。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身速寡奇,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式箱。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机建。    随着时间的推移饶,不管车身形式怎么变芥瓷檬,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的挽敛,从一开始4米3的车长蓝革,到后来的4米5路添碌、4米6固烁刊,再到第三代的4米7末帛、4米8霸绍譬,直到现在的5米攘定。    在之前的迭代中融千排,它的发动机排量也在不断增大兢,直到现在的第四代车型没阶腐,除了有3.5L V6发动机之外辅绅,还搭载了混合动力系统才篓耗,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L畏啡邢。个头大圭,排量泄└ā,这显然是最符合中国人口味的一代车型了际杀。    两款车装备了不同品牌的轮胎剧薯凳,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配炉,尺寸为前后235/55 R20婆,3.5L车型为235/65 R18仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感船滩另,内饰科幻欣促,这是标致4008留给人的最深印象虱劳窃。这台车经海外的3008加长而来婆,定位于紧凑型SUV床习,面向年轻人坤钵胎,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的努。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型屏靖兽,售价27.37万元集,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢稗、LED大灯搜、座椅/后视镜记忆蠢、自动泊车肮、19英寸轮圈等配置苏粟,价格也比次顶配贵了3万元妹。    来到车内痞变,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围隘嫁,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感咖,内饰的整体做工用料不错夏都,按键的机械味道很浓琳别,方向盘握着也很有趣妊。另外在豪华型及以上配置车型上末,配有香氛装置及负离子发生器说栓,有点浪漫的味道熊。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱刃棠闭,和508是完全一样的筋谱懦,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统绞,最大功率为167马力(123kW)暑锯,最大扭矩245牛·米滔哄娇,比1.8T发动机少了37马力卢届、35牛·米彼妙猴。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架屠荷酪,在调校上填茫潍,标致车型一贯有着不错的表现讣,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差擦,舒适性和操控性都有兼顾牧寐,这次它的表现倒挺让我意外的锰痊,是个小惊喜第酿。    4008开起来很稳重嘲,和年轻的外观绣彤抨、动感的内饰特别不符既,但后来我发现眠杰慕,这实际上是我开过最舒服的标致车辑钱落。    以往标致车的底盘撵莽粉,都会带些灵活丰、有点要耍操控的意思失煞,而这次在4008上则不然陀,它已经脱离了标致车的感觉苫阜膘,完全向纯舒适靠拢绩,它的悬架比508的还软靠凰泉,底盘也比508更厚重棵恋,成了现在国产标致中最舒服的一款携。    低速时肩楞,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的半,传到车内的振动轻微又柔和沮矗。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的敖咀细,只要转向动作一大阜楔陡,都能感受到车身的侧倾诬。    转向感觉还不错髓,车辆整体的动态反应是不温不火的橇,力度也适中梆脆,出色的是小方向盘带来的感觉匹,握住3瘸、9点贫匙,你的双手距离很近拦,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的顿受绊,很有乐趣皆。    1.8T发动机能给予充足的动力响应迸,油门随踩随有喝甫,而且输出比较线性劝肪牟,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微窍。最关键的是柿且碘,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏链虫富,开起来会让车很蹿狸袒,非常不顺尝贫颂,而在这辆4008上没有出现这样的问题讳俯撤,是一个好事肯狈淮。    不过贸,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意茫,也许是为了保证舒适性的缘故归坷放,它的换挡速度很慢胳叫,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的酿,而一旦油门多给一些七釜剖,这样的换挡速度反而会造成动力中断冕,带来顿挫桅己糠,身子会随着换挡往前一冲一冲的蔚滑赖,以舒适性角度考量蹦,这适得其反了撇饲哨。   按住挡把后面的Sport按键徐卉鲍,可以启动/关闭运动模式尖,在运动模式下抬世,变速箱会延后升挡时机贩敦、转向力度会更沉衅、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音揣,像是一个在学大人说话的小孩儿辩低。除了性能测试靠禄抚,这模式我一般不用苫才闷,这声音刚听挺逗的登革,听一会儿就嫌吵了期欧。下面彼,我们看看它的测试成绩辈钒虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巴想:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控耿胳,所以雨雪天气下喜嗣,我开车都会格外小心士蓉。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动枪毁,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨水轨,有着开阔的场地琴,有着四驱车都鳞沏,看来我们能在冰面上玩个尽兴了涵。    这次的试驾车辆是三款——CDX盎齿蜡、RDX和MDX稻陋雌,但时间有限擦,我们仅试驾了两款——CDX和RDX圣泥烈。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧美隋纪。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上喊陛,我们见到了换了“鞋”的CDX景饥党。在冰面上驾驶剐纹荒,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力抹,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限收溉裁,不会轻易硬化开裂膘茨。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式刷,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配荚储。然后将ESC电子稳定系统完全关闭蒋县搪,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统盼,所以在地面有一定摩擦力的情况下详缔,车辆会根据前轮轨迹行进烙棉竿。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣实麓牡。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式瓤郸,只有舒适和运动两个模式还歼贫,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说佛懈毛,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异地,所以这次浚炕芥,与其设置四戮、五种模式丧,感觉不出差异玫誓,不如设置两种横,差异体现得会更明显褂。    我们回归现吵础,看看地面屋逛咕,都是积雪航晴饰,但这下面可都是厚厚的冰层邪,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰队,这都是冰面行驶的小陷阱木厘舍。看到桩桶了吗怂?那就是第一个项目踢,在冰面上漂移画定圆赤塑。    多说一句牧烷,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本厂午规,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱聊,本田的最新动力科技都用在这辆车上了茬,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现比百苫。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道团胸,教练在我们上车前讲到爱萄结,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定心,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感乐孔将,而在运动模式下淡窃,后轮能获得更多的驱动力赏何都,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作儒辰,在安全的前提下绿污茫,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目懦并帮。    我先不急不忙的将车开入弯道列淋,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续睫哗。这时候教练说妥,多给油父辩稳,感受重心卷。我只好一脚踹在油门上富,随着车漂移起来羞海吝,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整妒如嫂,再反打方向艰寇,控制住车尾的摆动钳,当摆动减小时欠箔啡,再多给油门款瀑钳,继续画圆沏碗麻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编讹灭袭:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV乡,在上市初期尽管只有5座车型念逗,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力窗,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心跨。虽然是L匹,但它并不是一般意义的轴距加长拿菩础。目前H7L蓝标车型提供三款车型送,售价区间17.17-19.38万元挺乱破,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统叫且。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型歇,售价18.18万元督。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唇:沈达炜 版权作品舶青本,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁,严禁转载磨,违者将被追究法律责任缉辨晴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后惧天呵,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待挂射亲,接下来就让我们通过场地试驾悲沙,对它进行一些简单的了解步德。至于全面的动态表现够,还是要等到之后的道路试驾罗寝。    在开始场地试驾前假姑守,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型善,顺便再补充一些内容椿魏话,如果您还不了解这台途观L的静态表现施,建议往前翻两页貌绕刚,先看看之前的详细解读玫疾。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型袄,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的备糙史。前大灯采用了全LED光源特,轮圈尺寸也达到了19英寸柬,车门配有无钥匙进入橇,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出星烤锣。   ◆ 内饰配置    在配置方面迹袄,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现鲜汞蠕。除了自动大灯撕餐、电子手刹鸥教、自动驻车以及全景天窗外脖碉炽,中配车型还拥有自动泊车位、方向盘与前排座椅加热棘位。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调竭,整体配置水平算是比较高的抵酒韦,满足日常使用完全不成问题耿位钮。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高盾呕邵,这回我特意换了个188cm的大块头勤还处。事实证明途观L加长后的效果确实明显稍抬跨,体验者在前排调整到标准坐姿后袱醋,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间比衰川,空间表现值得称道串狄钱。不过虽然途观L进行了加长钾,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划抛,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont撤。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节特儒礁,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐龄,处于底部时则能提高后备厢的高度横拧临,加上220V电源接口茹策羡,设计上还是非常人性化的贫。值得一提的是畅,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门希,并带有延迟关闭功能疯。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态府,也就是想要让尾门关闭后锁车拣溅斯,就需要在锁车的状态下打开尾门采白。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单努等,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息肌辨吹。可以明确的是系,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校穗,整体的风格更加偏向舒适酗菏,但悬架回弹的速度一般酣礁柬,韧性不足咐赌加,经过连续振动时容易产生振动的叠加些摔玲。另外就是方向盘的指向性还算不错韭朽块,中间位置虚位不大甫,车头响应也比较及时厦埂零。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现哭献凉,只能等到后面的公路试驾了促。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相罚彻裳,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了时坏。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型设祥糖,满足市场对于紧凑型SUV的需求酣抒,而全新的途观L则晋级为中型SUV翟互,与昂科威和锐界等车型争夺市场捐现。至于大型SUVTeramont魂加镁,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务叉痞镜。    可以看出蛙覆,如今途观还是途观号湃,但途观L却并不是途观加长那么简单慑揭,这是一台全新的中型SUV粪涧豢,而且只提供1.8T与2.0T车型股惊,所以在价格方面寐亨,势必要比老款途观高出一截蝗垄。对于上海大众而言么,途观L是一个新的起点滤钨毁,同时是一个新的挑战郝抄凯,而它能否引领中型SUV市成惫獭?还要看明年1月18日的上市发布会小藐攀。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编典哨跨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的蚕递,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前稼混,所有汽车厂家还是都在为此做着改变裸匹,其中最直观的变化就是减小排量凸。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少缓拐,原来的8缸变6缸樊叛誊,6缸变4缸赋宫,而4缸则还要再砍掉1个缸裴瑰,正如你所看到的舱酶,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现衔陇青,照这么发展下去揪,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了茫目估。    如果说哗,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈堪铂乔,那么混动技术则相对要好接受的多淡平赔。这个领域中莱,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列叭,虽然丰田的THS技术已经非常成功逃,但作为老对手传借,本田大法也不是吃素的汤峰,在i-MMD的加持下四教,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本桨。如今炒松灌,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动嚎郸。    今天双,我们一次性试驾两款车型纳,思域180TURBO和思铂睿混动担挫,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初第亭瞬,它的身上就充满了无数光环皆,从其现在仍要加价订车的情况来看蟹,也无愧于它在同级别中的最高关注度习控。鉴于大家对这款车已经这么了解了揉涎铂,我们也不在这大谈外观设计了母扒哆,只说180TURBO上的变化袱。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素扔揭,但我想思域的外观在同级中芯屁,起码应该也能算的上中等邓履。犀利的车头造型补猴,低矮的车身等堵,这些点都能抓住年轻人的心奢琴,回到今天要说的这辆180TURBO身上下,它外观上一眼能看到的不同察秸惹,就是轮圈的造型朴素了很多嫩,除此之外泊,就需要仔细观察了褂渴讳。    内饰的变化应该说是一目了然呕,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代才,虽然还保留了蓝牙等基本功能攫警,在无论从高档感还是功能性上桂蚂,都与220TURBO有不小差距羚,而发生改变的还不止这里鸵擅敛,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照聊详懦,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化臂。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看娩温,两款车的配置相差还真不少娶兑讨,除了之前提到的一些便利性配置率粒,当你握上方向盘僧鸵,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘彻,在握感上差了一个档次董,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了缕缝,而且作为一款售价到达12.79万元的车插垦闷,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了船。静态部分告一段落踢仓,先别急着下结论贰托嗓,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掏陛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟呻箩,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过申乌阜,相信你也和我一样讣滤得,早已对这些老面孔麻木了构趴,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道稼。在大部分人印象中蹲戈杭,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的掀,哎...还不是预算问题嘛豪稼,将就着开呗唐厦。用不着粳赁,新发动机挺给力的戎逼,用不着将就着开靠,甚至有点小惊喜笆盛厢。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)寒矛括,是配置最高的2.0L车型邢,官方指导价为19.64万辱。相处了几天娄鸵,我对这台车的配置挺满意的迹,除了舒适性配置照顾周全之外暑诺,还有丰富的主动安全配置矢姑低,基本上可以满足一步到位的需求霸鸵河。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯潜胸,只有近光光源是LED(低配为卤素)首陡篱,但普及程度却挺高的酸珐,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了裂筏编,对于消费者来说是好事办鹤。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置墓忻,除了常规的车身稳定系统之外皋璃涩,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货层幻,前者可以大大降低发生追尾事故的几率渺失伺,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物什迪,大写的实用扒馈,你觉得值得拥有噬。如果要挑骨头的话师,我还想要个ACC自适应巡航撩琅袜。    舒适性配置方面也是不含糊的昧,配备无钥匙进入/启动功能捎、自动空调琶坡梢、蓝牙电话姑五、真皮座椅/方向盘等等扁香,多媒体系统支持CarPlay功能瀑玛,尽管高级配置远不止这些海挠,但作为“经济型”的选择挫瓶婚,我已经很满足了浮骸。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术苹拧迟,发动机型号从MR20DE改为MR20DD然郸,最大功率增加9马力赏,输出转速从5600rpm延后至6000rpm腺侮欢,后段加速更有力锈舅,最大扭力增长了5牛·米驳。新发动机依然支持92号汽油杯畦干,并没因更换发动机而增加用户的使用成本豁。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)徐,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)送换。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果豌煞,努力增添驾驶乐趣彭,其它方面变化不大乏。SPORT模式则更加激进一些煌,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上泛壬,油门和动力响应褪微、加速效果都会更好倪儒灌,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子我欣降,有点意思姆啼勉,增添了几分乐趣钎阀。    相比同级车型笔罗没,天籁的选择有点保守弹亭,全车系最大轮圈仅为17英寸镜蚊,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)细靛层,视觉效果差点意思硷嫡返。但凡事看两面钩惶垢,好处是使用成本更低桃,而且舒适性也会更好篡侨粱。如果真觉得不满意聪,后期自己换一套也不是难事诞缄。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表纽,不知道新发动机的参数是多少狗呈屡,很平常心地就把车开走了纺硕从。这样也有好处疥,感受更真实镁簿。车辆对于油门深度的变化很敏感殿硼,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速竣北捻,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快蹬绿屯,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm嗅岸详,相当果断夸庙。先不说动力表现有多好伶,就这态度喉酬魂,我挺满意的扇括,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点茧鼎炼。    “降挡”之后自然是动力更好啦拆沥,自然吸气发动机动力输出线性拘牌,奔高转的声音也挺动听的汀狭列。如果你也像我一样喜欢这种声音郴,甚至会有事没事踩两脚管,但如果是喜欢安静的用户碴府词,可能就觉得烦人了逞侨哇。没办法酒录,小排量的自吸车就是这样娩,拉转速是压榨动力的唯一途径尽姐,但平心而论吧吕宿,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行鹅脱,对于大部分人来说都在可接受的范围内蔬耻牢。    再说说动力表现请,这里有点小惊喜放,加速表现比想象中好玖,比印象中2.0L中型车的表现好很多珐赡篱,尽管谈不上推背感风巴笨,但也算得上是干脆利索不拖沓娄。能有这样的表现揭讥榔,变速箱积极调整速比功劳很大踏蓬,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显蒙。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用赖,踩油门没有直接感缴诲认,反正就是不会有“运动”的感觉草存继。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以镶度,“降挡”动作很快很果断嵌厦,虽然跟双离合还有一点点距离敖肋鹃,但也已经很快了摧脯毒,动力输出是连续不断的案,而且很乐意把发动机拉到红线鞍誓坡,你有需求的时候它愿意陪你玩岔肚,这感觉挺好的矾伤遍。    如果车对于你来说只是一个交通工具苔技,舒舒服服地从A点到B点怕狙嘿,那天籁会是不错的选择技供。但从作为驾驶者的角度来看羡,天籁不是我的菜弟,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了邵,转向比很屑旖讣亍,方向盘打得挺大的病板,但车头却没转多少十叔。补充一点寥镁,这跟方向盘转向力度没有直接关系五水,天籁的方向盘转向力度不算很轻揉喇旅,但就是没有路感赦,没有人车交流的感觉烙猩。好吧莎,日产车的风格其实基本上都这样凯,不敢说这样好不好点蒋,就看你喜欢不喜欢详沟汤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倪榔显:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点理奢煽,在同事面前应该表现得能干一点堑嫂,在客户面前应该表现得有实力一点末谴。要成为一个精英淖,形象很重要酵吼脚。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你梗,和旁边穿着差不多西装的小张小陈蛋莆范,看似并没有什么不一样汀儡械。这样可不行戏茂酶,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊肉敬。不过要是每天从这两台车下来的话水花叼,这还差不多较健,但是该选XFL还是E级粒廷,这还真是个形象问题匈藤鲁。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)尽,即便它们的风格很不一样垢,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过嗓沉火。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L虚褥亢,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感媒送。而且从配置和价格来看观碉蔽,它们好像实力相当呢脚,难道真要拼个难分难解吗酷瘫?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈佩。    连上市时间都挨得特别近武恼,它们之间的火药味也实在是有点重潦邓迁,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验帽琳桐,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验立顾狄,大家感兴趣的话憋第,可以先简单回顾一下僵。今天该是动真格的时候了贬,性能部分才是重头戏起哄,还有就是一些配置方面的深入体验伶缝。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观始妮:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派掳,风格上没有过火的激进和夸张独帘纺,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿踞,十足的身份象征桑琅挥。不过E级的车身线条更圆润一些谓,给人感觉多了点灵动和活泼无孺耸。XFL有着更加修长的线条造型堤嗓,给人感觉精神利落绦涎,优雅范儿更突出乘剁肺。    个性元素多了总会显得“有失身份”赶,在客人面前搅祭,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来堂士。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象说。XFL和E级侠充姥,它们既有平稳的外形风格如分,也不缺醒目的线条造型拒睬,撑得住场面羡泊观,又能给人刚好的“风趣”鳞视乔,这才是恰到好处的成熟彤忻,开着这样风格的车去上班见客户陷履,你永远不会感觉不对劲很塑跋,因为没有比它们更合适的角色了眷恕拦。    XFL的车头设计更加立体枪拳,轮廓特别清晰淌瞥么,但线条造型又十分简洁膳,看着很舒服通商,也能留下深刻的印象罗访。E级前脸的轮廓显得生动多了闪,造型设计要更加运动缝,风格相比起XFL要张扬不少卡嫉唐,看上去也醒目一些情。 更多精彩视频杜,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条双遂痕,感觉相当优美驳。XFL的设计更加笔挺姆苫,看着会显得更加干净和精神亨袍,充满着绅士的味道佛受兑。E级设计要相对圆润一些驹段,感觉更加光滑囱息钢。    尾部设计的布局还挺相似的槽团,同样是位置接近的两条镀铬装饰勺惶,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重峨商,同时也突出了轮廓的立体感秘。下方的排气管同样也是特别醒目饱尚,但E级的设计看起来还是更优美一些必。    尾部最有特点的设计就是尾灯了碴弛锰,XFL细长的造型感觉还挺性感的咕,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调视,还能把尾灯的杀气收一收垃汾,别显得太过火了尽史,还是要尽量保持优雅的沉稳风格青俏。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨切,造型也很精致帘疾讲,高贵范儿十足供淌赶。    XFL的气质没问题摊,大部分人一看就能感受到它的典雅兽让,是个绅士般的上流人士绝对错不了比到貌。可是这辆车的全部并不是只有商务乾仙,在其它场合它或许有些太过庄重了巫雇,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的澳。    E级的外观从设计上来看特别优美握避苇,也特别符合它的气质沟,但它缺少了新鲜感楞慨从,更别说把它错认成是一辆C级了纲。如果你的客人从航站楼出来险,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落唾通钵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编斤:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型沸娶,同时也市场中征战多年难软发,是名副其实的两员老将酣。就在今年洽浓诽,翼虎完成了中期改款骇,除了换装了全新家族前脸外撑,还对车内诸多细节进行了调整妊够辨。而途观呢镰反尉,在即将迎来换代之际把脾瓣,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型阶摩,进一步拉低“自动挡”车型的售价绥拨。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际疟速盼,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型脓你,表现到底如何垦辰?    当然伟膊钎,由于试驾车配给的关系腐酵涪,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型疯届灭,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)善挺,指导价19.98万元蓝帕。两车在价格及配置上均有一定的差异煎吠殊。不过这并不影响本文两车的对比怜坡淑,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了俄。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别虱。至于配置仙形,我们再文末最后一页也会做简要分析队钉钉。   ■ 外观/内饰鼓铃:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说暇,大街小巷几乎随处可见醒府厘,即使以现在的审美来看蜜林拓,依然不会觉得过时胚郴,而福特翼虎刚经历了一次中期改款烦兴,换上了全新的家族式前脸阑烂韭,并对配置做了一些调整硷兢,外形变得更好看剧炼拢,运动感更强咖颗陷。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面攫,翼虎所用的规格比途观上的略高一些苇陛懒,并且在所用轮胎的档次上也是如此马耿埂。不过这两款轮胎的市场售价差异有限泪磊诬,基本能控制在50-100元左右陕对恰。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉萎百彼,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青稳。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘帽断漂,同时把挡把的做了调整伯。配备了换挡拨片后降,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消补揪号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄借捅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后父,我的领导递给我一把钥匙膘幢蓄,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙珊。接过钥匙的瞬间栋度,说不开心那是假的讣。但坤侨,在这接近0摄氏度的北京颁,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人羚托,要去测试一辆敞篷小跑了鞠,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏趟。我收拾了一下设备熊,伴着同事们“脑子别冻出毛病了死护,本来就不好使”的关怀眼神慈,出发了定峰桑。 Day 1敛:初次见面耿得,无需关照    我与SLC有三天的相处时间喊,第一天见到它已是下午趁,我就别浪费时间了疤绊,咱们一起从静态看起厂男械。    2016款奔驰 SLC裙箩谢,虽然名字变了澈甲怠,但它只是SLK的改款车型踢。初见的瞬间蹦毋,我不得不承认娩陕,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生痉戳,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢割材,在外观方面它从没指望我关照坞,因为放心吧渭巨陛,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率署。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅祟,但看着这辆新车粉襄,我无数次想起SLK的身影懒。我可没说SLC“不好看”驳芹,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影清粉蒂,尽管表演和制作都愈发精细茄码,但我总会怀念那画质略粗糙的港片漓拌吐,精髓都在90年代蔷。嗯誊拓犬,一样的道理弯。    SLC有着家族式设计的前脸造型呐萎拐,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型秸动。前大灯内部采用了LED灯组察氮,并配备光带式的LED日间行车灯那杭澄。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素光脓屋。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮贰潍,但从数据上看捶惰毕,它仅比奔驰C级低了15厘米左右家练,宽了7mm捞培,可见视觉上的张力不容小觑嚎。    不过现在看来沮沏斜,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调泼膜,攻击值还不够高诲僻,侧面看过去湿量磺,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌钠度限。这时候睡粗烈,敞开顶篷才是我该做的事廊靠。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了蒂,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放朽痰,就连光线都变得明媚了瘟舱。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合飘,它不是主动的类型绍少钒,却总让你不自觉想靠拢过去礁。老远处我就看见内饰的红黑搭配了娄,有着奔驰一贯的精致模样事挨厦,你是不是也有点小兴奋了迫没?    与外观的改变相比嵌边,中控台造型看上去未免令人有点乏味辰谰,走的还是复古的风格和布局刀蚊悍,精致风格得以延续玫,也依然还是那360度可旋转的空调出风口腥弟。亮点出在三辐式方向盘上狸努,底部扁平垮酒即,手感很棒天泊托。座椅的包裹性不错卸对,皮质细腻姬抵晤,红黑配色也很养眼崎藐维。腰部支撑你可千万别顶到头辞寞,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着瑞漆倡,那就当我什么都没说诞炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碌:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说哩琼,自由光和自由侠之间还差一辆SUV泻,这就是即将上市的指南者氯。赶在大部分媒体集体试驾之前沛乒,我参与了一次小范围的试驾体验活动劫,地点在东莞怒囊磐,一个放几年前很容易产生歧义的地方发寺。这是一次很紧张的试驾体验需,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程伐币。(但实际上航班取消两,被拉到不知名旅馆赐词,第二天凌晨才起飞的)谴坛晴。    由于试驾体验时间很紧张狼猎,所以去之前我就列出了几个问题协膜,试驾也将重点放在这些部分憋,所以文章内容按照重要性来排布眉罗,跟之前的风格会有区别谓疚。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量瑰,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱灭,这个已经在自由光上面使用多年篱存郡,没硬伤示酱。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合墟慕,这个已经用在了自由侠上面逞鲁椿,吐槽较多胶舰袱,而我此次最关心的也是这个问题烤桥。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进安衔,以解决之前自由侠低速行驶时杀,当速度在10km/h和25km/h左右骇,例如拥堵路段跟车时俱,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题处搬。    在指南者上攻,这种顿挫终于被比较好的抑制住了衡,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门实籍妙,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性才烫,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受涉犁眉。而对于变速箱解决顿挫的方法辖绢,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些会,通过放弃一些速度笨,换得更多舒适性教荤骨,我觉得这是值得的荤星。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力虏,峰值扭矩250牛·米派,这款发动机名为FIRE孰岛讲,使用MultiAir 2技术杠麻酮,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压态,气门的开度和开启时间都实现了任意可调娟汹茅。另外这项技术也精简了结构居偷居,减少了泵损糕却姜,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化官琴,目的是让性能更加出色秋。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试湿肖,但从主观感受上来说并不慢洼金,进入10秒应该不成问题簿济段。平时驾驶时动力响应比较平缓栏髓,不属于伶俐激进的类型需馅,这跟变速箱的调校风格也有关系污老肩。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术习氏,代号TigerShark谜亨,最大功率175马力怠,峰值扭矩228牛·米轮。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合幻反酒,油门响应更敏捷泥宝,动力输出很线性绣级。    底盘方面擒潜菲,所有指南者车型都配备了自适应悬架妒世伞,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性肠吉,当面对颠簸时能够变得更柔软一些须钝犬,从而提升舒适性杭,而在路面良好时也不会失去支撑性蚂赂,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受吭。场地驾驶时悬架支撑性表现很好庙啃,配合刚性很强的车身攀磋,绕桩时车尾并不拖沓哇陋挡,而在非铺装路面桃蜗鳖,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的达洽丁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编位惯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型亲煤哎,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉伪颇,那时我和壮汉都还年轻剖,骨子里充满了野性现,一心想着如何开疆拓土稍、释放自己狈淖。时至今日峡,壮汉成熟了敦撵司,我也有了四个月大的孩子噬,野心还有倘插,但也多了份责任和挂念些警,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余宝司,还能不忘初心蓉腾钱,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望坛丛,去发现更多的不一样箱姑。    在我看来咎淮揉,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的炬,第一是提升城市属性达矩,更顾家伶姑、更便利;第二是不忘越野的初心骇旦,那么我们就从这两方面来体验全新发现京。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车荚才忱,所以带有轻微伪装誊。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内很,全部为越野体验尽,没有道路试驾究。   如何提升城市属性试甩莲,怎么更顾家还鲸晚?   第一代发现诞生于1989年汕钱什,至今已经发展到第五代产品乱拖。正如你见到的伯,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉梆呕胃,城市属性有明显提升溯屁。首先是放弃了非承载式车身未怕,与更高级别的揽胜采用同平台缚,并且大量使用了铝制材料烩梗,大幅降低车身质量钒,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)摊。这一切变化都是为了公路舒适性残其、操控性和燃油经济性诫妨,想要达到的目的很简单粉匿麻:在周末的郊游中老人和孩子都有更好体、更舒适的旅程粱暮姆,我想这是每个有家的男性都想看到的挡。 新老发现尺寸对比 单位彼肃:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化林,感官上也如此桓腐。相比前几代校号驳,舍弃了太多的棱角和平直的线条糯,不再是以一个大方盒子的形象示人翁纬,前脸和轮廓于发现神行有些形似废,很明显京耙,发现这是在转型嘘槐,不再想给人那种五大三粗的感觉伙散率。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素删,比如后牌照架的造型辱杠,另外摄,标志性的阶梯车顶还在胚,只不过缓和了许多恭俯寥。为了顺应时代席,全新发现还装配了全LED大灯戈。 更多精彩视频狮耿,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说姓,家族风格汉摩,很简单狮寞,用料也是很厚道睦,各种皮革包裹浦赶,温和感很强仙。低配为5座泪崎固,其余配置均为7座蠢棵逛,我们的试驾车选装比较丰富记,座位全部为电动折叠动臼拆,包括电动的在载物板等等察,可以在后备厢左侧谷阂柏,以及后门侧边进行调节罐慨锚,电动折叠座椅带有防夹夸廖绷,着实方便靛胳。还可选装智能折叠包耽贝察,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制羡嫌,远程就可以将座椅全部折叠默漏狭,省去了逐个翻折的麻烦脚日。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓜饶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样羌扁。世界变化太快璃,在我还没怎么享受内燃机的时候醚,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了偏橡哇。那一年我40岁咯,人进中年阶歧,是拼搏和享受并重的日子庞。按照现在的想法预测拭登垫,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一锤泥迹。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上豹凉,那会儿是他们自己说的不加长寂樊竭、不前驱……我知道对于一个品牌而言佃,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要嗣锭虑,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品肆。几年前渡,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸臣蓝查,将车身铝合金的部分换用碳纤维刚簇,却不惜将研发祈暗、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯丛泄铂,但今天的主角并不是LFA偷,你会明白毫施,LFA是能让你预见弗冠,却无法遇见的雷克萨斯图腾斜添脖,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车亲翰,于是我们遇见了LC崩骂。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车到石,它紧跟着LFA正式发布后亮相田芦,这辆车的外观及内饰设计啡、豪华及科技程度偏、动力总成的水平都要达到一个新高峰白,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子据头,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车巷秒。    作为家族中的旗舰双门GT跑车编氮攻,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中广拍,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义香窘,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提宦,它使整车的重心得到有效降低萎,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架派可,并且为动力系统奶鳖罚、底盘瓤恭、安全部件留出足够的空间忿渐你。    一个直观的数据可以说明这个问题模离贸,使用21英寸车轮的LC割譬,车高只有1345mm曙孟泪,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm颓叉吝。同时茎,使用GA-L平台的LC桨峡困,车身抗扭强度超过了LFA瞳。除了这些巷尖,你还需要知道一件事捶媚,在LC之后革,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编土:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口肃航,车身锃亮一尘不染萍,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机匡,带着白手套废谩降,等待着贵宾的到来靛降纺。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级辽坏,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉锤。没错豆唐,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受幻,够豪华够大气拎,足以面对任何场合撬挪。这也是我对一台中大型轿车玻,一台奔驰所要的期许春收次。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了媒麻,从模样到科技感再到内饰储,有里有面狠家,还有性价比乐僚巩,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战和递险。而且作为中大型车廖阿,它也应该这样贰,但这些印象都是长轴车型给我的谭酚敞,为什么它又出了个标轴车型夹肖,而且还国产了吕同?    带着无数的疑惑素信,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙啡涝扳,我试图以一个消费者的角度去体验它酵插,看看在一台成功的长轴车之后涣,这台标轴车的意义何在丁仿,除了情怀和不拘一格汲,还有没有别的理由去为它买账觅。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市程痰行辍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产邢棉摩,还是个挺新鲜的事放痴。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元弥识,在价格上并没有拉开太多垮九痉。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距筒心,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢界妊? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备汕觅,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别懦,褪去了长轴距车型那稳重的模样公堵,跟换了个外表的车一样番倾哀。虽然看着很精神脖,也做到了运动的一面缎,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样妙难响,那才是我心目中E级应该有的样子寸胁访。    当然除了轴距的变化之外轰堤崇,奔驰为了让E级看着更运动韶嫡冲,其它一些细节也做了调整钠瘁纠。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线腐疚铣,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感缺冲穿,马上推出的AMG E 63也用了这个设计镣唱,我对这台E 200最满意的地方词唾汗。还有一点就在轮胎上了笆,它用了19英AMG风格轮圈焕,样子挺好就是后轮太宽了赦栓斗,达到了275mm寺,而且还是个四驱车阶能修,大宽胎对于油耗和噪音龋菊辰,都会有一定影响蛋,扁平比也有35礁镜,轮胎对舒适性可能也会有点影响了坑。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级离性,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了坍,这又来了个标轴的E凭费,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了成暴,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来亥,放一起看看外观霸腐,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级练豁,虽然难度比较大吧位。    通过前后灯组擦截,大概能分清长得非常像的哥俩了抵躺窘,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方夺遣,那些才是精髓饺口,如果你只是个外貌党攫邓丘,看着俩车差别倒是不大登,还能少花点钱畏浓鹤,纯看外观的你买个C级就够了颇,如果不是僻,那他们内在的差别可大了去了蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编湾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务鲍滥,相信绝大多数人都会想到别克GL8氛,的确埔看藤,GL8在这块市场上的保有量非常大郎茧。不过迸龄嫌,我们今天聊的并不是它观帽垢,而是来自江铃福特的途睿欧参艾。这款车上市有一段时间了默倘帘,车型方面有两款灭,高配车型售价为20.39万元筛统,这样的售价也只能买到入门级的GL8腿美擂,从尺寸上来看锰宏晦,途睿欧要比GL8大了不少岔厘稳,那么它除了个儿大此,其它方面能否完成商务接送的任务呢憾? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里夸节碎,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍脐差,在这里我就不再重复了妓,下面主要聊一聊我接触这款车之后扮社,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面窜,途睿欧还是有一定吸引力的驾楼拌,在国内市场中拨儒翟,它的定位稍高于全顺瞬,全顺定位于轻客咖,而途睿欧则属于于MPV媳,相比之下澳骋慈,它的表现要更加接近消费者翘爸缔。另外骏悉抡,周围有些朋友比较喜欢大车鹤埂,以身材来衡量的话恨华攻,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了绥韦弯。   途睿欧外观配置并不是特别高具佰,比较实用的是配备了前后的雷达丹搽抖,尾灯点亮之后颅吝瘁,多少还是有些自身特点的铜霉。大灯并没有使用氙气或LED光源秃狙,而是使用了卤素灯泡剃蚕舌。    内饰上几,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客荚硷,整体风格还是有一些轿车的感觉烙,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉金霜,面对着市面上绝大多数的SUV扣攫,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察贺四来。    使用了几天佰,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间辖祷,因为买这个车的人最关注的就是空间渡阀,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题咳稠拆,这么高大的车身狮,仅仅容纳7个人烂粗,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间韦博,至于头部空间就更不用担心了手。    由于途睿欧车身很高琅勒闭,每次上车都要迈上两个台阶辆赂。坐在途睿欧的第二排和第三排时叼杰,座椅的坐垫比较高壁僚,尤其是第三排顶,这样坐在座椅上的时候航垂,不会有一种窝在那里的感觉授蒲。    储物空间方面眯,途睿欧的前排储物非常丰富冀握绩,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格缺黑纤,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适巢彭壕,省去了手机支架擒闲擦,虽然下面会挡住一点屏幕 卡是,不过毯,使用导航功能的时候貉,还是不影响使用的技内。    在仪表上方还有储物格的设计唾,这个上盖打开时闯矫斑,需要扶着哦姓,自身不带支撑的功能舍校,这点使用中会稍有不便肥古档。    后备厢空间还不错喇唬琳,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分角畏,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起肠,这样能够给后备厢提供一个较大登茬、较灵活的扩展空间腻斜髓,这种设计在同级别当中还是不多见的问激冯,空间利用率方面很有想法柿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编觅干:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期奶,国家需要卡车搞建设凄魄,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车愁,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车难谢。这些年一汽为国家完成了不少任务嗡猜,但对于市称彩甭堋,他们总是后知后觉幢恋恕,销量也就自然不会理想旅钮。相信一汽自己也意识到了这个问题瞬谷,这才有了今天的主角——森雅R7感据酞,一款售价不高的小型SUV辩,非常符合现如今的市场潮流鄙维。    早在上半年佬荣合,手动挡的森雅R7就已经上市驶室撤,当时我们也对它进行了详细的试驾体验体算,点击链接回顾堕楔:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》繁欺。但是消费者纷纷表示需要自动挡试,于是前不久的广州车展珊温泻,一汽吉林又推出了它的自动挡车型胶精,搭载爱信第三代6速自动变速箱健抠,车系的产品线完整了病,是时候好好验证它真实的表现了公耍赐。    初见森雅R7录吾渐,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹瑟鲜,自主化设计的程度很高美氛。整体的风格挺年轻的粳,比例也还算协调焕净,细节没有太多繁杂冗余的笔触逛碴盆,总体的卖相不错诫。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仕房:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹税,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型视拆。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食解,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10惨戮。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV叛,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)堡,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线浆,满足更多消费者的购车需求伟此傲。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力们盾垃。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异莱渤抚,保持了其一贯圆润饱满的样式盯。既然定位于城市化SUV壕糙挡,首先它要有一副耐看的外形检陪,从实车来看它并没有让我们失望蔡,外观上所营造的层次感和档次感都不错劲裂老。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面协隘蹦,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm煤惊馆,轴距为2700mm患渡沧。与主要的竞品车型相比纤彪惟,它在车身长度和宽度方面占优溜本。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配弦稼,这样的表现在同级别车型中并不多见厢,还是比较厚道的净萄。    内饰设计成熟且呻,与猎豹之前产品相比那变化就太大了氏。设计风格上走的是大气典雅路线廖剔,在一些细节方面的处理也更老成七拷,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数盛。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的鞭熄,系统运行流畅操作界面简洁明了鸿翘。内部功能也比较丰富唾,诸如导航哺疤、蓝牙等日常使用比较便利邯。    在消费者更为在乎的车辆配置方面陶处翟,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗雾茅贬、坡道辅助些栋嚷、车身稳定控制系统觅艰酗、前排侧气囊恋邓、胎压监测墒屠烫、电子手刹伎夕、发动机启停回屑、前后泊车雷达捂班捎、前排座椅加热澄、自动空调皇封诉、自动大灯甸涟恋、后排隐私玻璃袍颁溯、定速巡航等配,配置标准处于同级别车型中上等水平创物硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业冈蔽,能比普通人接触到更多的车鼎藐,也有着更全面的认识剁,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑橇鹿纺。每当被问起20多万买个什么SUV的时候辽拷,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan校。原因很简单革缄,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌溅睛牌,我虽然是一名汽车编辑诗虐看,但我也是个汽车爱好者单撤,我有自己的喜好翔介脯。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心钎口,本着实事求是的原则扳瑟,既然人家问我了闭霓雄,就证明他相信我洁冬,我得对人家负责户镭败。    怎么样惨冗下,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法涕,没别的意思渐岁,只是想和大家交待一下心情背景示描豁,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan繁肯,一款热度极高猾、极具话题性的新车杯贪攻。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市规,全系四款车型临娟凛,指导价26.28-39.18万沟。先别着急喊贵屡篙,看清楚车名史,这是Tiguan书朔俗,不是途观瓤藐劫。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字平,上汽大众国产的叫途观壁,目前这代Tiguan的国产车型还没上市星。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型杏郝矗,它同样出自大众的MQB平台琼,并且是该平台首款SUV谷仓,分为标准轴距和长轴距两个版本许粗,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本赤,主供欧洲市澈Α,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的拒曝,轴距加长110mm铅谦,据悉国产以后很可能叫途观L扇筐。    其实对于Tiguan这款车弹哥,从它在去年法兰克福车展上首发开始款怖挠,我们就已经进行过多次详细的报道了幌图谋,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番痛牡,所以静态方面的东西咱们先适当放放夕喀,从大家关心的动态表现聊起疚。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机某狠,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱逗鳞骄,根据发动机不同卤敢,车型名称分别是280TSI郴客、330TSI和380TSI咀,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line灸,指导价39.18万湾,真心不便宜物忱。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目轻勺,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫垂、速派孤涪、迈腾妥妓,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉说。无论是油门刹车的脚感矛跺、转向的力道还是动力输出的节奏滥,都没有什么新鲜感辛慨,一切都是意料之中的表现瞳朽垒。    试驾开始前簇矾乌,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理刀,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动滩,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化德椽保,你在国外开着什么样怒,国内还是什么样”虹邦餐。我这样刨根问底并不是无事生非论李斗,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸荡,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲吃。    不过事实证明我多虑了赴梧频,虽然出自同一平台裸,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多汉衔,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤享,当然不能指望它把颠簸全屏蔽偏覆连,完完全全走舒适路线拳挤,这毕竟还是一辆德系车镜侈吭,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流嵌怜快,这个度把握的很好氰坡,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感黎忻赁。   Tiguan也配备了驾驶模式选择黔,分为节能杀吴瘦、标准揭搐辩、运动和自定义奇稳,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式冒。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点烹情骗,需要仔细体会才能察觉囤,差异不大暇。最大的变化是油门的响应速度明显降低蛾,再加上本就慵懒的调校浚屯替,确实能扼杀你的激情颂尉。调到运动模式闻漆,变化立竿见影魏弊,变速箱自动变为S挡黎浑,转速也时刻保持在2000rpm以上客托窗,油门的响应也有了一些日系车的感觉湿校,轻踩还会一蹿一蹿的钒欺抵。同时底盘变得更加紧绷唐炮,基本放弃了过滤颠簸这件事氛饺面,路面上的起伏踌讳、接缝殊,都会毫无保留的穿过减振器奴、座椅米汗槽,直接传递给你的屁股盯。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备贾,不过它并不喜欢张扬嚼,平时总是不紧不慢的膛。直到你粗暴的踩下油门烯簿攫,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后戮物慌,他才用动力的突然爆发来回击你碾凰菠。配合上干脆利落的降挡拿兽,中高转速时的动力输出和刚才判若两人溶,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发贡,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳藉。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时浆,它又会变回那个安静的美男子睦伙垫,事了拂衣去伸浚强。    全新Tiguan相比现款的途观膳勤,最大的变化在于行驶质感的提升魏陵,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫底、发动机噪音偏大等问题涸,但整套动力系统的匹配暮宽峭,底盘的回婪俏蝗摇,这些关乎一辆车品质感的东西谈色坑,确实比翼虎理跑、昂科威炕痴墙、奇骏等竞品更有高级感溶,这一点我必须承认强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编边扭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试钵届盗,让大家对其大致表现能够有所了解氖耪。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本遂,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看诗几,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些屋冲。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现诫败超,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)羡,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾呐,本文就不做赘述了坊。   动力部分江:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm拈,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm浑。从参数上来看并不是很抢眼己浪霜,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受篮。    而在传动系统方面董伪汗,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱财具革,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合唯虏揪。   驾驶感受硅高:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧踢伟鸥,不过上手后给人的第一印象倒还不错暖康剑,起步较为轻快泪,动力不足的感受并不明显僻,当然这也要取决于油门踩多深窝瓮负。当然了剧,如果开着它在第一排等红灯氏哪,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时缝提,还是得深踩油门甚至地板油起步才行胚并。    在市区路况中踌,通常最高限速也就80km/h纯遍,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨哆竣芬。除此之外悍梧,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助硕乃。发动机与变速箱的匹配调校得很好蔚,开起来也十分轻松撑碎晌。    巡航状态下深踩油门际,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应碾祷,甚至也会连降数挡饥嫂硅,不过受制于发动机自身的动力并不算强触,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了鲜,随着转数的攀升狙,传入车内的噪音也会随之变响耙祷,但车速上升的却并不是很快摩。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求涧,那在高速公路上想超个车确实有些费劲解凹。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg弗,体重并不算大碘,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)浆蛾玛。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快桑,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”倘洗靖,优秀的底盘调校同样功不可没磁杠。    相比1.4T车型芭,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别酬,取消了那根提升操控感的瓦特连杆妥,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架持为,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架头查。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的剑攻谅。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型请箍,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”按辨。悬架系统整体偏硬朗酗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性伴溜,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲侗碎饥。当车辆驶过状况较差的路面时龄,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者盎,要是再来个大坑靖千粹,纵向抛离感也有点强辨扒奢。    相比之前测试的1.4T车型即凄,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分迪蓄攫。虽然排量更大澳溉,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距汹。不过另一方面吕,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些室坤虑,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择疤。至于底盘表现方面的差异就不是很大了兼读,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响铆牡继,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望盯娜态,因此通常也不会开得多么奔放略入。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丧清肃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”掇,在法语中是“未来”的意思勾汇,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字桓。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型俱梢惨,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标显芬勒,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出丸册蹄,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”仟峡。 ■ 外观    既是Avenir车型伯摊秆,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升惩憋琴,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系妓共,只是提升没有这么极致屁。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir耍,它作为车系中的金字塔尖车型规,有着怎样的专属特质蚊氮纹。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯辉硕避,造型犀利有神管迟恨,与延伸过来的中网镀铬条融为一体纫稼,视觉感受不单调蓉评。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变啸邢泥,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计香,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型杭坚势,拔高了一些高级感抚弦,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO祭亨。    此外需要再提一点投父,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质率诞泰,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料看,其实这种材质并不廉价壁,最大的好处是能减重不少卸卫韦。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富上虱,像后视镜加热垦、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说惨,算是正常表现悲。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎哥感缮,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎溅纠,除了尺寸规格更高诡,据厂方人员介绍蒜,该系列轮胎的静音性会更好典,我们将在后边的动态部分着重感受一下素。   MPV要给人感觉够大气割、端庄才能营造出高级感鸥送隧,从这个角度来看店耗,老款GL8做的的确差点儿意思排惧,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善屋欣错,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势伺场。刚才说到新车使用了全LED尾灯橙,点亮效果很棒橙付,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色钝篓。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验层侨垂,点击>这里<回顾缓,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同怪恰,本文我们不再花篇幅叙述怀焦啼,只针对一些它特色进行展示擂案护。    这种立体的花纹装饰造型飘逸及,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路物,哑光的木质材质也区别于普通版车型赴设芳,让人忍不住伸手去“把玩”一番猛,不过千万手下留情傲耙,盘出“包浆”可就不好了堪乏腹。    前排和第二排都有专属菱格纹路蛋澜,能营造更高级的氛围腐县哀,并且手感也很棒;加热棘活璃、通风也是第一排和第二排都有的功能涝寿,此外第二排还有按摩功能冻贬。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”输骂,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型劲,确实带给人们越级的感受技牌。不过老实说这用料高级归高级经,但是打理繁琐程度也会相应的增加裳,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里赴划,地毯已经脏的不成样子了侮,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务涝徐。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油僵、机滤) 共12次 大保养(机油闭库、机滤浪龋、空气滤线哇肯、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务呵可蝎,就算是更换了车主烫,剩余的次数新车主也是可以继续使用的肛微,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题哀面。    氛围灯18种颜色由暮光紫钾、晨曦金脖覆、惬意蓝这三大色系所组成观显拉,冷暖色系均有顾及硷鞠叫,即使开着这台MPV和爱人一起出行颠烤,她也一定不会抱怨你缺乏情调惜勉。    还是要抱怨一下嫩文,全新GL8的空调控制区域使用不太方便聚,留指纹和反光的问题自不必说垫辨唤,轻触式的操作形式也很不灵敏霉美,高级感是有了处藤拐,操作成功率比较低昆,在驾驶时操作会有一些安全隐患都。   ◆ 外观内饰小结    在我看来涣鞭汹,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区懈,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间倾,在相同“户型”的基础上耻券颗,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上较互问,让它不论是看起来胚伍猩、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次拧煽,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比踏氢标,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了弓悸。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机槽,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机刀攫讣,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级尖霞晃,感受如何烷猜恫,我们接下来聊施。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机聪伦讽,参数调教也是偏激进的般良,并且加入了换挡拨片彤宝禽,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质铜,MPV也可以成为驾驶者之车巨。    从实际驾驶体验来看教峭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松按谦,动力输出均匀流畅港,并且感觉动力储备很充沛触魔,时速80公里加速超车也会很有信心虹蠕。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿碍,D挡模式下升档很积极舵,深踩油门它会很快作出响应关邪,不会再让你有打越洋电话的滞后感茂侯。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架绒醇,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架钱,结构更高级嗽喜,成本也会更高恼槐彻,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错冬桶惠,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显舶,尤其是对于GL8 Avenir来说素,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升虎拳。    全新GL8加强了车辆的隔音肯策篙,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎闷,都是为了提供更好的行车静谧性联,而实际的体验也是很不错的挥衰蹿,时速80公里时敞,各路噪音中只有风噪还比较明显瘸泞,后排的静音性明显好于前排借。    有了电子转向助力的协助莎,方向盘操作起来很省力康金,尤其是在低速或者原地打方向的时候厂矛匪,对于这台车厂超过5米2驶锻、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助短怕枯。此外项搏,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错垢勉类,熄火和再次启动时震动很轻微紊敲,不会让你很想关掉它催氯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现谴叫,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方澎际。就行驶品质和操控质感来说隙,它和普通家用车的差别已经不太明显潦鞭缕,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象墩理瑟,并且变速箱也没有找麻烦盒怕萎,静音性总体做的不错岸,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间膊布。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张榷沃饱,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变杆拼,从外观到内饰再到驾驶感受蒙刻线,都在向家庭用户倾斜套溃。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊射,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)涕,比28T 旗舰型还要贵5万元圈阔且,我认为它的意义是以一流的做工纹庞蚂、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象俺呈粮,受众群更多的还是有商务用途的消费者句,至于普通家庭用户坞翠,我认为买普通版车型完全可以满足空间懦啡、驾驶质感和乘坐体验的需求即。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编半玫许:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光衬姬,即使到了11月中旬俊,洛杉矶仍然阳光明媚刑叭,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息欠辑。结束了忙碌的洛杉矶车展报道讲牡,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候码懂。当清新的海风抚来莆岛配,和煦的阳光洒满滨海的一号公路猩茎,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边画,让我更庆幸的是茶,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版晶,对敖靶,6.2L V8的那台饺屋。    几个小时前刑佳孰,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro群?”时魂辽,经过飞速的大脑风暴镣拼煎,我选择了后者敬邦,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新穿,选一台新一点的车肯定是没错的扛凄溶。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑祟当,嘴角中蹦出一句话疼蓬琶:“It's a V8”后辅敖,我知道我歪打正着了坑维好。后来他跟我说涛,如果我选了野马试沃,因为我年龄不够菇息,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT前乔屁,而如果我选了科迈罗示,他们这只有这么一台V8的可以给我日屎。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩染妊,那还等什么呢滤探狡?把导航的目的地设为Malibu矾拴疏,出发!对了辉,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰秆腐,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟碴头祁。   科迈罗在美国有四个配置等级拎蓖:1LT泰懈膊、2LT片、1SS到、2SS讹鼻首,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅谋钋,而后两个配置则对应6.2L V8娘物恨。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元勾琶,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配糖,3.6L车型会比2.0T贵1500美元郸珊骚,6.2L车型比2.0T贵1万美元附卉,8AT车型比6MT车型贵1495美元窍才鞍,敞篷比硬顶贵6000美元勃滩。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版拴,售价为45395美元县鲜。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平倘,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了膘讽炕。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同随,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷萝爽,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人按。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙斗,而是穿着西装革履的巨石强森欺,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力休嗽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上善杉,东风风行发布了全新景逸X5茹盒诵,作为东风风行的一款重点车型哦窘歇,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验橙独绍。上个月算苹,我们还进行了抢先试驾绢么千,不过上次的试驾车并不是最终市售版凛,很多地方还有待调试石和耙,配置上也有出入瞄糯。这次的试驾车和市售版是完全一致的瞧松,这回咱们主要看看还有什么没发现的点看。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的驰歪,整体风格偏稳重和精致级,比老的景逸X5好看太多了蕾隧滤。厂方在讲解设计理念的时候也提到栓,景逸X5是一款全新车型堑裴楞,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任吧,只是名字上还沿用“景逸X5”芳恼。打造精品履霜挝,或者说爆款肋,是中国品牌未来的大趋势谓奇纪。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV抢廉,车身尺寸不大不型匣摹,符合这个级别主流水平诬曹叫,不过它的定位要高于老款景逸X5恰,两者将同堂销售肋和。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4锯、吉利博越厕殿们、长安CS75夯貌改、奇瑞瑞虎7等车型酵,列出来一看忌防,全新景逸X5的任务难度不小湿。    全系配备车身稳定系统始、全系后独立悬架拆、全系马牌轮胎粉,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的陛潜,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置编挪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摆舒:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型胖好赔,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字搔,而现在我告诉您涵踏良,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车瘁,今天我们的主角埂,就是广汽丰田雷凌双擎鸽。雷凌双擎的起步价为13.98万元蹋塑,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市成锒尽,这样的价格颇,也归功于高度国产化的动力总成请番肺。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的对嫁,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情管硅凯,到底什么是双擎呢滴春?这套混动系统如何呢赖孺豆?我们就从动力开始说起吧故砍。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编都吼斯:沈达炜 版权作品半戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝际驾,严禁转载空,违者将被追究法律责任睛段。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版恼贤,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型屑竿,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注础。确实扛,光是静态体验都已经让人有心动的感觉奈谎曹,但对于一辆豪华车来说翰,行驶品质也是很重要的衰,趁着试驾会的机会陋,我们要好好体验一下文方。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍陌回誊,包括空间体验等扰啸,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》草,本文不再赘述相关内容郊径,给大家说说新的信息点亨。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版徽柏能,是目前国产版车系中的顶配车型瑞洼。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型诧,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来卫热。最高配T8车型将于明年引进颅粹梧,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统氯石,前轮为发动机驱动碱肮,后轮为电动机驱动嘛。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配惹善棘,配备19英寸铝合金轮圈房吧褥,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号帝。对应不同配置车型持估拖,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈漆效涉。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外啥乳谎,刹车系统也有差别徊,预计刹车成绩也会有较为明显的差别敦式持。据厂家介绍阿,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平栓饱,堪比性能车常摧魄,待拿到试驾车之后我们会实测一下抬显。    作为一款豪华车型跑,丰富的配色选择都是套路坍涝荡,S90长轴距版具有四种内饰颜色扯,内饰面板也有三种选择括,可以更好地满足消费者的个性化需求恍。    S90长轴距版的方向盘手感不错贰板,拼色设计也挺漂亮的漆,但在配置方面似乎有点不如同级对手赋称傅,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节得烙,可能连选装的机会都没有钳陈宝。除此之外誓稀,换挡拨片也是没有的邻管。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA兄拇诵,空调系统除了具有空气净化功能外骄插扳,还有自动循环功能沥嚎嘶,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)套并亭,车辆自动开启空调换气功能翔挪,排出车内浑浊的空气告驳侠。    为了避免内容重复权青绍,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍硅,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富垦,包括超棒的宝华音响垒寥。整个车内的氛围几近完美常逢,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车兽。接下来我们来看动态表现怎样攻实晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了点,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子敝,这听起来的确有些疯狂伙闯。城市SUV真的不能开去沙漠吗窃冈?我并不这么认为投郸巫。“天资”对于一辆车来说固然重要沉,然而却不能完全决定车辆的上限骗,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石洗畔凡,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠靛怀脐。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说叹呵,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣偶。相比于他们渡兰嘶,我开着面前的这辆城市SUV来到这里埃讽始,更多的是为了在安全的前提下庙琼垮,挑战车辆的极限毋。    对于一台城市SUV来说磺洞猎,瑞虎7其实有着不错的“天资”山。拥有24.7°的接近角力蔬尝、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙耗稠,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战谢。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机不隶恰,最大功率122马力/5500rpm履,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱递承。相比于1.5T的手动车型反摹杆,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势侣夯匆,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出鸽。    在正式进入沙漠前亢,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar酮世借,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积看蛙杭,以此增大摩擦力驼。由于新疆近日下雪募泌,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎微肖通,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹计赌,更利于在沙地上行驶仇壁。车辆轮胎被降低气压以后靶须,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加擅,需要十分注意躲避路上突起的硬石畦帆贰。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统投懒。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统甫尝嚏,在越野时为了不影响驾驶圈擞攫,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭光。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行侗匡,轮胎的打滑肯定避免不了烯。如果不关闭电子稳定系统仍筐腻,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入亢,一方面会限制动力的输出内,使车辆丧失动力肛塑,另一方面会对车轮进行制动和差,有可能使车辆因打横而陷入沙子烙。    做足了准备工作软,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始何。因为考虑到配重的问题秸棵渤,我们的车上坐满4个人狸,尽量保持车辆的平衡彭。起步时缓慢给油奠图,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡枪。沙子上行驶的复杂特性敌,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能等衫春,仅能通过地面反馈的路感调整方向吼,有时方向已经打了一圈风燎,行进方向却没怎么变化拴纲。    教练告诉我趣匈,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机箍厩。在攀爬这种刀背状的沙丘时揪柒,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度萝,即向斜上方前进甸。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向磨刀膝,车辆像漂移般甩动尾部拧抵盛,卷带起一片沙尘扛界晦。得益于悬架硬朗的调校恨钮,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下室嘶,车辆并没有产生过度的侧倾辖察鲍,始终保持在可控的状态烧。    车辆在开阔的地势上开始加速赂,准备进行冲坡匣哥换。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响每擅,车速已经来到了160km/h似逞。冲坡的前半程还很顺利劳似,后半程受到动力不足和满载的影响默腹谈,车子没能冲到坡顶划稳,但是这样的高度已经远远超出了我的预期套屏。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识畦莱喂,希望分享在这里寥禄清。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向揩推激,因为重刹会让车辆的重心向前转移秦行,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈呸。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜菜接,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦抄些,从而判断不出前方地势的高低落差帆,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去碌汝冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编溯蝎疥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里购贰,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超猎宽,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先回。不得不承认堡的缉,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车煤,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质埔寺憾,以及不错的空间表现(不是我说的淘,车主说的新,点击这里看)笺,正在逐渐成为“街车”尽,受到越来越多消费者的喜欢蘑烂矛,而且其中不乏年轻用户闹獭。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系鼓,事情似乎又开始变得有悬念起来寒维。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后煌餐袒,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章瓮徐,比如最早的这篇官图详解扒炼,还有最深入的这篇技术设计解析规。不得不说攘丁豌,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细醒。为了提高大家的阅读效率揩香,上面这两篇非程┩ⅲ好的文章里面已经写得很清楚的点扮扦胃,我就不再赘述了词叹汤,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点朝,以及需要实际体验才能有感受的地方物。整体结构仍然是大家熟悉的染谦崔:外观恐董赂、内饰贾霜、配置同输、空间面效、驾驶这几个方面撮诗染。活动当天条件有限膘椿墒,文章中用了几个不同排量和套件的车型秸兜,并且部分使用了官方拍摄的图片损庞蒂,敬请各位网友谅解崩。   外观羡:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了筋磕墨,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准榷陈封,从视觉上讲念群,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡耽。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫麓,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章堕矮。不管是跟同平台的7系参照凑,还是跟同样做法的奔驰E级对比架蓟,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条淘、双腰线带来的立体感鳖佬监、重心更加低矮的视觉效果般。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”广放诺,但是我们仍然要清楚矩,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言饺禽俊,不管是车头还是车尾的造型疽瓢,全新5系都有着较高的识别度撑剐,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话休距,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”菩廓。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车通,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待覆崇匪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弊愧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话创,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了筋能回,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意炮。从以往的成绩看径膏搔,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了柔,0-100km/h加速时间仅为8.53秒首绢,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及立,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了萌淋号,在此期间它的对手们可都没闲着露,RAV4改款后变为了RAV4荣放诚五劲,途观换代的时间也日趋临近凤萎券,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时舌赤人。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 挖,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统擦,并分别用180和245两个代号表示谈破。除了外观辨、内饰以及多媒体系统的升级外家穆吓,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术眠卸,实测加速成绩比老款翼虎快了不少钒湾范,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀抛瞄乐。   ● 外观简介温贺泛:采用福特最新的家族化前脸颈,细节提升明显警牡。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸权贫蛙,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条茎如,气场比老款更足挖善。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm穿吵羌,轴距为2690mm玻啃心,除高度增加了6mm外霓酞汗,其余尺寸无变化棠辜汀。    前后尾灯造型有所改变蓬盲凳,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯陵徊,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯宛棉胯。其余的功能脯胎,如LED日间行车灯蝗蹭卞、大灯随动转向功能则依旧保留着拭退。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源四,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了卉程描。 ● 内饰和乘坐空间邵物:中控造型有所变化假骨碍,搭载SYNC 3多媒体系统鼓拦。    内饰整体造型和布局变化不大沸,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方斤超茎。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘褥踞掳,搭配全系标配的换挡拨片驰姜,运动气息更浓郁垛睡册。空调面板比老款更大让,加入了风向调节按钮上加入了人形标识巫痢,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置委寺匙,用起来也更方便辱少。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3抠靠,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台道糖顷,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标边,显示更清晰史诵,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性奶乖,非常容易上手被奸。    顶配车型的配置自然不同担心京,日常能用到的功能自然不会缺席懂使漂,我们还是来聊聊变化吧酸抢常。首先空调面板更大泌蹭焊,风向调节按钮更大喀瘸圭,并加上了人形图示便净。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整埂翰腑,在挡位处于P挡时庙朔酣,手动调温度和风量终于不会受限了 隆解。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整镰碱,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比劝涩,座椅填充物更柔软凌,贴合度更好偏肖弗,坐垫两侧的承托能力有所提升辽。主驾驶座电动调节依然为10向蹲酬恼,并带有前排座椅加热功能呛建,配置表现没有变化辫。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节覆,调节范围和老款车型一样都不算大交耍哎。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置搪鹤,后备厢容积也完全没有变化巧。从新车的表现来看曝,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显结椭咐,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证祟,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度告丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惭鸡赏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼凭吴,气温骤降十余度烧,刷了刷朋友圈纲败旧,满屏尽是咒骂般的抱怨萄奸。放下手机结,点一杯咖啡虾,嚼一粒橄榄防,在地中海温暖海风的轻抚下悸木,偷得浮生半日闲随始太。直到突然一声“熊来了!”滤猛,打破了原本的平静笨。    别害怕宝,这里说的当然不是真的有熊溪天薪,要真有这么危险的生物存在湿糜,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一腾旱。飞行了将近一万公里该铆,除了躲开北京的寒潮搏聚淀,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克贿昏龟。这台车无论是在德国的首发亮相攀倦份,还是不久前广州车展上以国产身份示人谁玻靖,都有着颇高的关注度贩疗。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后宿帝屠,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙联厩蒙,试驾之旅正式开始陀唐。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解盛惰缴,但这次我还是想再废一点笔墨信喝敬,从里到外花、从静到动垒,把它完成的呈现给大家附。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译鞋采拱,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak沉,这个岛上生活着体型最大的棕熊惦似怪,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字戏交恋,想表达的意思不言而喻骇盼。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台暇松,与全新Tiguan相同膝江,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种蹿为昏,而是直接进行加长抽,只有长轴距一种版本嚷,并且还有5座和7座车型可选艇遁。不过在和厂家沟通中歼寇,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV壁,7座只是给消费者多一种选择腾难,与汉兰达陋雷五、锐界这样的7座中型SUV定位不同晒。    其实不光定位不同胯浮,柯迪亚克在体型上也和汉兰达剖、锐界存在一定差距滥,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威寇胖、现代全新胜达相仿激捣,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩倡偏,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势腺,体型虽然不大欠诡,但轴距比汉兰达还长了1mm丛。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素祭,只是出于量产的考虑进行了必要的修改庙奉导。它和速派一样撮深,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言顿喀,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子侗禾线。车头的立体竖条幅进气格栅牵粗,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰算赫,这些都让柯迪亚克看着野性十足噬,名字都和棕熊一样了籍突,样子总不能娘娘腔绿桃乐,你说是吧缔。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧肠,不论车顶曲线喊豹、侧窗郴、腰线还是轮拱伦攻列,你都能找到大量平直的线条梗不性,就是这么直来直往木临,没有矫揉造作旅欧。另外对于一款SUV来言负扔靡,有一些硬指标也是不得不提的挽放瓣,接近角22°馁屡璃、离去角23.1°峡酱刊、纵向通过角19°刹、最小离地间隙194mm墩,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错褂。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高慷,不过这也是因为更加方正的造型导致的馈。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条岸懦频,车门打开时弹出佳绘邯,包住车门边缘炭,关上车门后会自动收回摄薯,防止在狭小空间内磕碰车门邵该持,对自己对旁边的车都是一种保护完泡通。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置疵邦,希望量产时能给加上搞。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格挨溅,甚至我觉得设计师都有点偷懒凶厢搞,直接把速派旅行版的车尾拉高警河虱,再把尾门线条郝啦、尾灯结构略微调整一下就交工了盗梢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆粗,越来越多的厂商加入这一“战场”焚眠瑞,推出各自的SUV产品讨,以在这一市场中占得一席之地韦。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型烹撩锈,北汽威旺S50就是一款这样的产品芬茸泛。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 郎趁,虽然其之前以生产商用车为主疯瘫款,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势妈,新产品的投放速度要快上不少虽苟,产品布局重心也向乘用车市场转移逢。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型就镜菱,属于全系的高配车型塑赏但,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观痪,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节垃败。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比会铅,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩扦,并没有太多惊艳的地方疤。与绅宝X65采用相同平台棵翻,并且在外观上面同样有着较高的相似度讲邪。车身线条硬朗纬韶,勾勒出了较为方正的外观苏奔。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错灌杆撕,相比车头的设计要更讨巧些染台。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连涵郊,延展了车尾的横向视觉紊枫。刹车灯采用LED光源容禽,灯带的样式看上去有着不错的档次感拣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编竞:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快冲录,你有多久没有来一场像样的旅行了躲涧。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情枚痛?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝速?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼拘班?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领嫩骡事,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作拖,它的出现可以说顺应了时代的潮流蹭,也可以说是对当下SUV处烙、MPV市场独霸一方的挑战祈赴。下面就请跟随我的文章似,找回我们曾经对旅行的憧憬捍。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牧达盯:杜安迪 版权作品举,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞阶疽,严禁转载烘碴,违者将被追究法律责任妮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬解丁翻,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会鳞,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)董。要说这台车与这次试驾地点崇明岛兴馈难,还真是挺相搭的胁羡,这个中国最大的沙岛为了环保送,大部分电力都通过清洁能源发电惋,而这台X1恫架身,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排脯。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首舵,看看它的表现怎么样蝗阔。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前即弛,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)鲤炽,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象罕,当然也有几点不足傲,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型拷,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内敌讲患,在一定程度上影响了驾驶品质浚赎舱,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型佛,看看它能否带来更好的体验故。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样光,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识泰挎郸,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型抄澜。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了第恼,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电睦睦。宝马还为每台车提供了便携式充电器蕊怜钵,有220V电源接口的地方就可以为它充电父泌黔,它的接口也可以用公用设备充电愧慑。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒颧量,解决充电问题芬叉落。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格猛反,细节部分有所不同夕藩,看着依旧很大气菊,长轴距车身让它显得更修长寐氓目,比较运动溯雾。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV敞剑姜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错宏,主要以软性材质为主挺嫩,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华阜硅赋,但在整体配置上确实不高里。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者兰,有的是为了环保理念需控,有的为了能获得牌照更早开上车料凳,反正都是不差钱的主光匠欠,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验湃,有更多舒适和便利配置口顶。而我们的这台试驾车像无钥匙进入怠黎太、定速巡航请鹅、科技辅助配置这些都没有答,目前这款车还没上市无,对于它的消费者来说握,可能会想要更高配置版本的车型弊壤舰。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局慈,它的电池组位于地板下方枚添贩,不会影响到后备厢的空间次墟腹,担心这点的消费者大可放心拾,尺寸与汽油版的相同悄视好。另外它的电池布局加高了车内地板高度查虫梳,第二排中间的隆起变卸诎@凇,坐三个人的时候从容一些容瘁猩。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别画琶炯,尤其是在实用度方面不会有什么影响袒阂,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用怂。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹲袜午:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了逗,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型菇,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白璃,同时也肩负着一定的销量压力拆私星。果不其然绣,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)呕,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠榔离惩,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了融目。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看际插咕,加大促销力度也起到了不小的作用倍。    Anyway幻,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事蛔高孝。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型浆告宫,指导价38.99万元盎姓椒,终端售价在34.49万元左右省蔷毫。从实际表现来看互冗,它也能满足大多数日常用车需求刺堤,性价比很高拣尉。   动力组合时坊:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机料冠渭,最大功率为250马力/5000rpm娇继娘,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm详扛暑,相比28T车型窖,它仅仅在功率上少了19马力龚挖,峰值扭矩则完全相同奠痰奴,只是后者的转速区间为3000-4300rpm波勃坎,更为宽泛一些乌韩强。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱凹,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW擞,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT妨。这主要是由于XT5采用了横置平台穿接虾,而那两台轿车则为纵置平台蚊。   驾驶感受捷灭:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起品,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试乌梧撩,当时开的都是顶配的高功率四驱车型坞据,印象还是挺深的涉挥猎。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距耗锋,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音槽。    从数据方面躲,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验较斡,外加完全相同的峰值扭矩汲,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲挂,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点窟壕纤。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已瘟耗。    实测车辆的自重接近1.8吨皇旧项,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称贩查次,2.0T发动机的表现也一如既往的给力病粮冈,油门响应相当轻快炯券哺,加速非常轻松啼。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受损,即便是一台SUV车型哼骆毖,也不会觉得难以驾驭仓歼砷。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定体陋,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上琉,但无论是换挡速度咸春伦、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现捷。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢箩刊拇,顿挫等等萎峭解,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好魄度。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在操巳忍,匀速巡航时跺下一脚地板油翠,立马会降数个挡位翘授渴,车辆能够很快领悟驾驶者意图沸踌。升挡动作则极为轻柔仙儒蛙,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换氏。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑良啊。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型楼幻,配备电磁悬架瀑,能够实时监测路面情况并作出调整达淮星,同时还支持软硬调节管。然而此次试驾的车型却没有该功能勺含嗽,因此底盘表现略微会有些差异讹就。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主川,但又不像林肯MKC那样非常的软店,但对于震动的过滤还是相当不错的逃巨邪,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性陇唾计,软硬适中娥。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感辱搅椭。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配镜乓,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统鸡,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准据赴,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静拟桑。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受奈幻,这对长途驾驶有着非常积极的帮助篙架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钳凭壤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前芜,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读掸。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错肃始,今年前十个月累计销量接近7万辆牧嚏。对东南来说捎蒜伞,DX7的表现相当提士气臂票横,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3答。让厂商没想到的是迹厦,DX3上市一个月就收到近万辆的订单土,成为当红小鲜肉畏惰。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾柔题,今天试驾的是自动挡彩。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱吠茅啊,还搭载动力更强的1.5T发动机鸽垂,可以说是全新的体验饭拢。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型拴,其中5款为1.5T车型疮阀枫,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的绦辩便。DX3这款1.5T发动机来自三菱匿鸵的,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)贩迫记,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商宛复熬。除了东南钒辞麻,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇靶想教,包括吉利胖醇、长城脯蛙惶、长安滑鹊、北汽等锑强督。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里猴,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2深、长安CS35旦蚊腻、比亚迪元等套霖寺,它们都是东南DX3的主要竞争对手富宽。与上述车型相比丸跋,DX3最大功率的账面数据稍占优势窖涎,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元华库,但也处于主流水平之列睛捕隙。接下里拭裸垒,我们马上来聊这套动力系统的体验感受嚏戒憨。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果屁斧锹,会把油门响应调校得比较灵敏喀士。而DX3的调校则是另外一种风格烈葱渡,属于偏沉的那种毕闯悄。就此问题我们也询问了随车的工程师诞吵,他表示有多重原因穆焦顾,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些岁,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑稠努凹。    实际上捷卉酸,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蓝烘丝,涡轮就开始介入桔舰长,能感受到动力输出爆发厩仍氯,但介入并不突兀卫钎,不是很强烈那种楼乡,整体来说还是相当柔和的汲,体验要比预想中好商。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱剁,齿比有调整湿本搜,让发动机的爆发感趋于平和虱唐肩。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的挥蚀,此前在试驾DX7 1.5T车型时喘考彻,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡躬徐,后段毫无爆发感可言讹妙。相比之下暮,DX3就给力不少莲尽,动力输出感比较直接斧灰蝎。当然落岗亨,这里必须提一下的是绥阶椽,DX3的“体重”占了不少优势逻拭,它比DX7轻了200kg接。    在这次试驾过程中粒,我们发现DX3的巡航转速较低磺,这是CVT变速箱的功劳嘛敞,有利于降低油耗碑赣。但由于现场条件有限逛纷,现在还不能对油耗表现下结论鲸挝,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试阮。    DX3采用电子助力转向斤冀,方向盘的转向力度很轻蹬郝,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容惠,但凡事有利有弊赎等茎,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准地腊。    DX3的底盘沿用了DX7的设计佛粕蚀,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合髓讽。与此同时催,它添加了平衡杆锌从阿,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾祈钩玫,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态齿宽坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编归霓:韩大为" "  金秋过后逗污,北京又进入了冬季绿驶穿。然而就在周围环境一天天失去色彩时率,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组论。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本羌,也就是2017款翼搏的顶配版本邪幢吧,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢短荡?客位看官敬请看下文戌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编动俏:王汉康 版权作品峡竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸尝,严禁转载宋妙锤,违者将被追究法律责任黄。 获取授权" "  【环球网报道】近些年惫察,不光是我国在提倡节能减排较,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着忱。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机虚溺,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局馆小。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机瞳委,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机袒剖皆。   丰田作为全世界最知名的车企之一廊耙,在节能方面同样有自己的作为狄诲,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为坤锯乖。然而面对混动汽车并未在市场完全普及痪郊,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面物,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺取,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出挤淬。   当我第一次走向T版雷凌聊首看,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰阶烦,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了聊泰累。   当我绕车一周走向车尾贩牛,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯逊А,然而正是这不起眼的D-4T的标识啡,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术荆。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫筒。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术螺弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编家炽等:王汉康 版权作品量宦缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权光淡,严禁转载匹发,违者将被追究法律责任内骸如。 获取授权" "  近些年来茬,年轻消费者群体异军突起福,在市场上逐渐成为了消费的主力人群糙聪惦,那么外腺,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢掏?颜值要高毕、要有个性跨、品牌要响亮设茂蘑、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求冕,最重要的是及瓶惧,价格不能太高超,要在年轻人可以承担的范围之内喉当凳。综合这些要素功,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型线孟汰,该车将于广州车展正式上市肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将:杜安迪 版权作品绰豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔,严禁转载届侥,违者将被追究法律责任迸绅啼。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后娟,产品品质和实力都得到了一定程度的提升仍摆匹,三款产品吨悔秸:博越镭晤幸、博瑞谜、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷淮形,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型池晦,早在上市之前的宣传预热中怖誊,帝豪GL就被看做自主标杆车型捕,号称要对标合资竞品车型睛篇,这也使得消费者对它的期待值相当高匙堕椽,那么它的硬实力究竟如何呢杰猾?我们今天就一起来感受一下兑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编井郊东:杜安迪 版权作品滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权长狈俄,严禁转载父渐,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候双缆,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号案杏傲,几年过去舍墙俏,在车型层出不穷的浪潮中密,英俊小生已无颜值可拼陛,4AT的变速箱也似乎成为了老古董秀。如今赋,K2已经完成了换代肯懦市,高颜值高配置禾楼,又成为了全新K2征战的代名词渐便。今天我们的主角旁,就是新一代K2蜗歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜估仟:沈达炜 版权作品拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权季戏,严禁转载建访扫,违者将被追究法律责任竞。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来唬却,家用车的选择标准越来越高笔吩妇。空间沉处、动力泰怯、配置驾凯、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素愤危抱,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁赶串迪。提到性价比露,日系车是一个绕不开的车系暖。而我们今天的主角就是一个专为中国而生拾第,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞歌按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迹:王潮 版权作品潍荆念,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝磁鼎,严禁转载缉,违者将被追究法律责任山。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高扯令,国内的消费者也趋于多元化哥棘,除了原有的购车群体外迁瞬喘,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增帮乏仆。他们生活在并不算繁华的小城镇里诚,用勤恳的态度迎接每一天的生活橡裤,他们需要一辆车来为生活奔波能仙,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活腿。如此看来笑报,一辆大空间长睡柯、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择掇岭戌,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车弦保多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急:杜安迪 版权作品省朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅媳,严禁转载瞪烷妥,违者将被追究法律责任陆吵瞄。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃少俏,作为一个有着传奇经历的德国品牌佛,在沉寂35年后帝,重新回归并且首次来到中国市场壤叹撂。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品擎沸呸,凝聚了中德十年的心血呕。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史囱拍,还向我们展示出更长远的未来奸。向经典致敬华,与未来通行筛问苍。今天娄,我们的主角坍斑,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7豌抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僻双:沈达炜 版权作品成夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝,严禁转载耐,违者将被追究法律责任聊店譬。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计卜是,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息恃。在兄弟们都纷纷改款成功以后鞋懂,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款按,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了袄林坍?别着急兰腐,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”献露?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编腾伪窘:王潮 版权作品嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟诚抢,严禁转载堂嫁贾,违者将被追究法律责任蹭。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行姆陶瘫?答案有很多么家:旅行是文艺青年笔下的诗和远方是釜,是背包客说走就走的随性与洒脱袍,是曾经引发热议的“世界那么大貌奥鞋,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的跋,但我们每个人都渴望着旅行薯,在旅行中去释放自己篓陆存、感悟生活的真理精鹿,寻找自己存在的意义吗姥娟。而现在我们就有这么一款车埠,作为全新定位的跨界旅行车而生己巾,满足你对旅行的一切幻想雌疼,它就是一汽-大众蔚领仕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编污:杜安迪 版权作品喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩妙,严禁转载肋事伤,违者将被追究法律责任杰斥。 获取授权" "  承德摔咯蔬,位于河北胎型、内蒙侯斡贸、辽宁三境之地抹示。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻钾,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京虐僵,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇舍,东通满洲滥,北拒沙俄采灌,西抗蒙古鞠玫,南下北京糠,逐渐登上了历史舞台镭途插,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇牟。对于我而言饭馁,承德是一座熟悉的城市期唾琉。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中巧,与当地的同学结下了深厚的友谊浇,而此次正值同学结婚狙朴力,借着十一假期箍,决定再次踏上承德这片热土凳套么,说实话拇热逼,有一种荣归故里的感觉侮微,承德桨,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编辜:沈达炜 版权作品虐煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑,严禁转载汤,违者将被追究法律责任脑噶。 获取授权" "  随着时间的推移苦绅活,80后闯、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体痊燎揪。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说遁镣逆,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择奈。近年来倘固,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势齐虐,车型选择非常多嘎秃,销量也普遍可观棵盼觅。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3雷的,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一虑别羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲柑:杜安迪 版权作品卞酵侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽鳞葡,严禁转载惰湍轰,违者将被追究法律责任呈皖。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澈艹拿伞,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV伺。远景SUV来的似乎正是时候钎定蔬。虽然是GX7的老平台搽簿吞,但可以通过提升动力系统弄、配置奉叹,以及更时尚的设计来吸引消费者白炮。这是有先例的拐炼焙,博越也是在设计上危粱绊、配置上和动力上提升之后嚏逝鞠,引来了消费者和界内众多好评蹭裁单。同时捌,也正是博越的成功肆含,给了远景SUV的自信浚嗅。吉利趁热打铁拟犬涸,推出低一级别的远景SUV性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钉沏号:王潮 版权作品澄钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭送,严禁转载侩钮拓,违者将被追究法律责任搔。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁嗍偃稹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域吨聪,但在欧洲豌究,旅行车却是不折不扣的宠儿奸,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本鞠换,高尔夫也不例外阂泰。提起高尔夫缉卉解,无人不知无人不晓竞尺哨,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车惟。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时聪勤坟,会带给你怎样的惊喜呢爸斗场?今天料渭遁,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采失希磨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝:杜安迪 版权作品锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤,严禁转载都,违者将被追究法律责任戈何久。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈巷,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下韭。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳认捞蘑,宣布奔驰C级完成了加长拴充协。其次谴江疙,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款彩,三大高手已有两位出招彼,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意捐倦拘。然而这位并非是不想出手惭韩,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法粉完脆,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中泄,上市了病瞄陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挂故科:王潮 版权作品母,未经环球网Huanqiu.com书面授权财岭哨,严禁转载胃狗继,违者将被追究法律责任蚕。 获取授权" "  【环球网报道】曾经搭输,在那个“微面”横行的年代竣,有那么一家车企怪,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔尝鄙,它就是昌河汽车乃。但随着市场的发展与成熟溜,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野觅。如今昧为聪,为了迎合市场的趋势和大众的审美挽锋,昌河汽车化身北汽昌河屁,重新回到我们的视野碑扒床,开始进军乘用车领域犬痉伺。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型棉霜倍,与上一代Q25相比哩坎瞳,昌河Q35在定位上有所提升庆激,当然乓,在设计和配置上也带给我们很多惊喜碉硷间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻:杜安迪 版权作品差硅亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜棱窃,严禁转载凶莱,违者将被追究法律责任豆修。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车潭钞忻,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门祭,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器究解,在东洋岛国日本陡怪,便有这么一个品牌爬捐,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器灸到,那就是雷克萨斯F部门捍掇保。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多妈笨亥,这也就更为其增添了忍者的气质软萎,然而今天我们来到了北京金港赛车扯甘省,为的就是尽情感受这一神秘的家族姐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倡守滑:王潮 版权作品桨甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊丘,严禁转载郝繁,违者将被追究法律责任簇荡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日棱娩,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布狄熊,基于PQ34平台打造而来填臀,定位紧凑型跨界旅行车暑添。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”耻洗,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式狡拜董。据悉扒,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售双棱扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编栋:沈达炜 版权作品搽巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺蒲啤,严禁转载醇墟党,违者将被追究法律责任离陀。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的魄?确实很少铃厩玻,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上驶蔽厩,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容佩效,它就是君越纠表。   全新君越是个很特别的家伙幌蜂帛,你在它身上可以找到各种相对的词绞。比如煎赔:家用和行政亮略、时尚和稳重榷惩、运动和商务上蔼、豪华和低调挺袖徒。是不是觉得很神奇瀑时罢?是的息溶,这就是全新的君越诽,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值酣呜,正所谓""谁人不识君""校炬韶,君越正如此捌啥。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沟潭:王潮 版权作品羌粮矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆父,严禁转载慧努,违者将被追究法律责任差湾。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物上,在国内才刚刚开始大力推行败慕,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处石,但为了发展和正确引导市沉钩隆,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜篮擞。比如很多限号城市电动车是单独摇号的萝氛,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等闹。目前来看绿弓,电动车在日常出行中也是有一些优待的卧裁,作为城市用车也是比较合适的细哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编何竟:杜安迪 版权作品趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸门溃,严禁转载季,违者将被追究法律责任拴氰。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位盗甫。前不久率慷焚,2017款的速腾正式上市赏类迪,从配备1.6自然吸气到1.2TSI还抄荒、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合趴,将指导价划定在13.18-18.58万元之间处,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格赊凄,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元桨僵船。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元荚烘躬,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注楼性,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line系许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编鲍白埔:乞程远 版权作品浩恋弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈氦鼓,严禁转载辟韭,违者将被追究法律责任唤瞳。 获取授权" "说到豪华品牌成逼,德系三驾马车您肯定是最先想起裸凳欢。的确犁辛惭,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷磺棺锻,日系豪华品牌也在奋起直追炬。但是躲,如果在三十年前您在中国谈起豪车畔柯膏,美系豪华品牌一定是最先被提及的陷。而今天你垮,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯先咆鲸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编桂:王潮 版权作品庞眯老,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇,严禁转载凑,违者将被追究法律责任粉领女。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了哗翰芥,不少朋友有去出去玩的打算抬酱淌,当然开车自驾的也不占少数顿头。一提到自驾挂,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行摧尘粱。所以镶,车内空间是自驾永远也避不开的话题陪。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区禽,亲朋好友婆谢蜡、蓝天白云联轻沁、饕餮美食抠、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方具,如果再有一辆大空间的SUV漆藤熊,那简直是再惬意不过了麻。   提到SUV碴,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外酪,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼嘶剩。这不乳,前段时间全新的宝马X1上市了叛探,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型锑,宝马X1终于迎来了自己的大改款焕蓖淀。而这次改款俱幂侨,为宝马带来的革新也是前所未有的逝,全新的平台匪、全新的动力和全新的变速箱头耍告,这样的宝马与之前到底有什么不同孤戊情?这就带您分析分析凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旧额掏:王潮 版权作品霓刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓,严禁转载讥,违者将被追究法律责任百雀。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全催忍,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来嘶限炒,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中煎午毋,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后怕冷,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上赋。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编冠皋恭:乞程远 版权作品矩胚幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载谅,违者将被追究法律责任谰。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日辨蘑烹,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行是辆,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛韶。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国浩绥,现场观摩NASCAR比赛祁瓦。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外鬼,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点推。      总体来说伶坍淖,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定洼碴,整车无论从外观信松、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人谰效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编参:霍保智 版权作品袜欢头,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌看娇,严禁转载救,违者将被追究法律责任杀顷陛。 获取授权" "     提到自主品牌SUV乒参,哈弗是个不得不谈的品牌剂昏陋。而在SUV市场中盖史垛,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了损筒雄。2014年介,哈弗在北京车展上将H2正式亮相峦松剐,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2呵伤。但是憾蹋哨,哈弗似乎并不满足于现状汉,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展攀赣授。蓝标哈弗H2是为了标榜运动耐,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场贰捕。于是乎颁娇如,一个颜值更高财、更富有动感的H2便横空出世了诡揉虐。   这一次搂,为了更好地体验蓝标H2的实力潘,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青壕耍湖埃皆渡。碧波浩瀚巩,鸟翼如云免。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下请撮,我们驶向了青憾婺叮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编常湿:王潮 版权作品凭斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载剁赁,违者将被追究法律责任叔。 获取授权" "     8月26日呸力,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市那,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白锤赡,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型鳞卡,伴随着凌渡GTS的上市饭翔,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世欢趣,售价保持在14.59万到21.39万元之间羞蘑惨。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后痊聊,市场销量平稳上升暇阜,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本坛,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择骂套。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型鹤享崩,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型洽沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编功:乞程远 版权作品慈韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻,严禁转载纠剔,违者将被追究法律责任孟。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展队迸,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择嘘诗。因此架慧,近些年来超搬,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏狠床屏,销量和占有率逐年提高坎蜗脑,众车企均想抓住这个市场机遇涩,纷纷推出MPV车型拾。其中薯菲婆,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后十旗辅,再度重拳出击嗓,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆泊匡台,官方指导价为29.9-33.9万元扑。那么漠拳搐,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢矛脑?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扩视:杜安迪 版权作品郴酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权际衫,严禁转载猩嚎倾,违者将被追究法律责任混骑乳。 获取授权" "     在我的印象里填,smart就意味着个性茎摔抗,潮流引领者挞眷硼,吸引妹子眼球的不二之选列胚。但是由于定位为微车及,动力肯定不是smart的强项泼沃久,因此我的心里也是充满了斗争厘侈炭。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后邯豢,作为潮流风向标的smart终于坐不住了辛姓,不甘落后地推出了0.9T全新车型且,为了一探究竟颂,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型尾律鞋,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼勾鸿:杜安迪 版权作品佃浮缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺,严禁转载氖竣推,违者将被追究法律责任慑边痕。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋省?这个始终没有答案的问题难倒了无数人川忙,那么是先有SUV还是先有Jeep呢杠耿超?这个问题有且只有一个答案虾辨,那就是Jeep岛。是的冬邵,SUV车型是Jeep发明的斤串矛,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV赐江,它叫Jeep沟炯咸。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容贡铆髓,但是我知道就连Jeep这个单词翻,在英文中的释义是越野车热涤。   在这个SUV横行汽车市场的年代迷,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色那幕。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子幻撂,依旧我行我素地走着缚,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过暮粱貉。这份洒脱和潇洒腑,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了列哦。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色案衰簿,它自由自在裂僻躬、特立独行堡疚,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编绷角:王潮 版权作品翅施,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙,严禁转载胯,违者将被追究法律责任串荣标。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车鄙挖垃,东风雪铁龙就顺应市场需求问褪,推出了首款SUV车型——C3-XR蛾强囊。时尚的外观设计瓣绩,越级的轴距尺寸貌吼,丰富的配置以及凶猛的动力性能蔡臣缴,从内到外都在追求国人的审美和需求敌。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刻拜:沈达炜 版权作品嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑氛,严禁转载抵,违者将被追究法律责任搁群。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动媚切,该车型是第六代伊兰特的国产版本鼻熄姓,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代脆细,北京现代也不落人后颓霜,一并将伊兰特没煽、悦动面狸项、朗动揪虽、领动同时在市场投放济斥,通过高低搭配互相补充争夺市场挝。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择稻,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度微。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量箩赣平,从9.98万到15.18万之间假钡,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版挥酱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编喉迟尚:王潮 版权作品酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘串,严禁转载何酚,违者将被追究法律责任灿鹤。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光锻峦摆、国产发现神行后鼎,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研聘,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲拧,并把XF车型作为首款车型那硕粹,而进入到国内玲,也进行了中国式加长戚敛暖,定名为XFL互槽己。新车的指导售价为38.8万-68.8万降试挫,相比之前进口版车型的51.8万元起嘎,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多氢涤。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市炒阆廖琛,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适评识共、运动商务于一身的商务座驾耪暑胚。     无论是XJL亦或是现在的XFL亨弹,第一眼看到捷豹的车型兄马,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引驶辆笨,捷豹的家族式设计虑反,大尺寸网状格栅笆沮,柳叶形大灯闯逢,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度凭故桃。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刮童漆:沈达炜 版权作品曹藤扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒,严禁转载洗啡,违者将被追究法律责任山。 获取授权" "    随着汽车工业的发展翰虚,设计师们的理念也在一步步改变坚锭:造车拴撩、造好车午、再到现在的造低污染的好车势戈,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势巩酱。在这股热潮中唐半,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术涂,经过多年的积淀惭罗伸,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化粱城立,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家墒茧福。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎涩欣翠。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉:杜安迪 版权作品沏华华,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽褥,严禁转载络,违者将被追究法律责任抛驮嗽。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7惭,说是重磅车型涝肠瞪,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型甫窘猫,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天己示,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹琉侵频。   瑞虎7将于九月中旬正式上市闷臀票,预售价格为10.99-16.39万元脸,分为两款动力共六种车型宝嵌夏,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型茧。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仙供悼:王潮 版权作品臀胖扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载爬仙捐,违者将被追究法律责任攀。 获取授权" "  近年来溺报,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城殴铡,它们大多外观灵巧秀气伤恍、驾驶轻灵易操控剐裸,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能碧。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV膛,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候算瓢,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道峰涎伞。2016年北京车展上秽,新款国产奥迪Q3正式亮相上市实。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色热。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了羡,2013年Q3正式与国人见面庙渐,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比部,迅速成为了豪华品牌同级别销量王鲁仙。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠贪。可以这么说赁,每当提到豪华品牌紧凑级SUV开稳缅,您最先想到的一定是奥迪Q3脊。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款惺窗,虽然是一次中期小改款摔,但是相信凭借新颖的外观归取氰、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手戊试。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨辆貌?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编氯:王潮 版权作品统,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩十,严禁转载标,违者将被追究法律责任酗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编衅坤:杜安迪 版权作品畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥登肪,严禁转载男芦惨,违者将被追究法律责任臂韶冈。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车嗜,它的外观虽不激进睫猴,但整体风格沉稳而内敛僳烤,每一处细节都看着顺眼趴诉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统穆,这样的坚持与坚守傻,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心恳。动静 结合不花哨偷,底蕴深厚显自信入。接下来瑞即,我们就看看它来如何演绎“自信”二字豌靡。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市图,售价21.98-29.28万元逗祈,推出了两种动力共四款车型仆。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版腔,售价29.28万元酚捆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编美韧氓:沈达炜 版权作品荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋奇,严禁转载髓夯酶,违者将被追究法律责任棋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编彩勺:王潮 版权作品矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载匪轨度,违者将被追究法律责任乒腿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编鸿蔼:王潮 版权作品讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权席脸,严禁转载耸,违者将被追究法律责任日隶崩。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌捷姬,仁者见仁智者见智挠绥戚,但要是说到当下最火热的车型够商牡,你一定会脱口而出霞柒:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思沛疽,成功者如吉利博越跋妻,早已成为各大媒体眼中的红人喊还。而近期嵌坷,为了进一步细分旗下市晨嫱摇,吉利推出了一款全新换代车型皋鲤,远景SUV蚀。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV乒,从外观到内饰单鞘淑,无不透露着一股“家”的气息墒苯。他不像其它车型那么华而不实鹊,反而很接地气嫂,该有的颜值与功能他都有口,动力也足以满足城市家庭需求怠。这也更加贯彻了吉利的精神汗榷:追求性价比誊挞吠。好吧构履,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了恃娜,那么有请我们今天的主角晌:吉利远景SUV士谈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷潍眠,718 Cayman来辆不裁撼尚?2016-07-22 14:25 责编擦息锣:杜安迪 版权作品蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权表瓶耍,严禁转载塑话眷,违者将被追究法律责任酣绅。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时坍识辅,一款互联网汽车进入了消费者们的视野烧懦,而这款车也“大有来头”婆。   荣威RX5是一款紧凑型SUV盒恳钳,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造罢烤,于7月6日正式上市撕,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型杉,官方指导价9.98万—18.68万元偷炔。实际上仁磁缸,根据上汽推出的多项购车优惠政策加露,只需支付9.98万—17.98万屡。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”冕何:大灯设计采用“如意”的造型茸,寓意吉祥;内饰上持魔,座椅采用软皮包裹巾,大大增加了舒适性;动力上善,据介绍边据萎,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技榔龚,搭载2.0T和1.5T增压发动机赌克,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上递,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米炔,百公里油耗比同级SUV少2L奉。   然而腺,作为一款互联网汽车橇锣,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术裴骏。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下籍颁仙,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统霜炊,“摇身一变”成了一个移动的交通工具硷干。   近日翰健,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能袱托。   汽车手机实现远程互联   在上车前妊袖哨,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置踏畔,并顺利得打开了车门累稠。此外煎,手机远程能完成的功能还有空调控制奸捣擒,座椅加热瀑帝黑,车辆检测似,规划完整的保养计划苏,推荐保养预约等木梯。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季天,远程空调系统将大大增加用户的舒适感桓潦癌。   有了“斑马”你不再孤独   “你好蛔,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语缝痉,得到的答复是“你好迁,哥们儿!”燃,记者是女生哈!第二句交流是拒脆:“我有点冷!”“已经为您调高温度话穷。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣慈。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能耐:开空调性芜畦,调温度爆,开关天窗箱巷,语音导航以及播放音乐物仿欣、语音搜索帮、天气查询等操作鞍巩笨。   借给朋友车不需要车钥匙反息?   利用蓝牙钥匙梯卷刀,荣威RX5还能实现启动发动机的功能竟剖能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式涎饯墨,即使忘带车钥匙顶谈氢,用户也能顺利启动车子伶惨龄。此外辜狠,用户还能向其他账号进行授权贿,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人疾变,而无需对方再特地来找用户拿钥匙筛雄。授权之后颈,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能达丛临,比如偏,对方如果只需上车拿东西钱撅拍,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车杀娜,那么用户就可以授权全部功能镰歉欠。同时用户可以自定义授权时效氦拭,并且可以随时单方面取消授权文,极大地提高了安全性方等。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示腑谴。在7英寸虚拟仪表上宪沏侥,不仅可以显示油耗饱佬、里程等基本行车信息圣,歌词盆弥、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上局蕉坤,使得用户更易掌控各项信息多。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例啸井,方便驾驶员查看路线淀铣。   此外拼歌鹤,在选配功能中杭,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备功艇陆。在行车过程中嘿,用户按下方向盘的拍摄键缚芜蔬,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频蔷损,获得道路前方糯、车尾冉取、车内成员等多个角度的照片兽,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注蝗螺围,并通过4G网络进行分享馈。这些照片和影像会自动同步到手机焙,用户也可以通过中控大屏翻开照片姜。   另外轿蒂,智能后视镜上也能显示天气北、路况酬杆、时间等信息告顺缴,科技感十足教取。   总结洼袱:可以说档,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步撤沙聚。在自动驾驶技术没有完全成熟葛处,充电桩使用不太方便的当下邢圈,互联网汽车或将是最触手可及的倡惫朗。 责编东:李芳 版权作品窘恼布,未经环球网Huanqiu.com书面授权词弘,严禁转载枚,违者将被追究法律责任老萄。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲磨,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的亥匣拦。因为我不喜欢SUV力,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧牢赂呈。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率栖,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机随驶、501N·m牛米蛮横动力的诱惑钉炯碑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动肝汕栏。 ● 够大妻乏、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友龋半黑,作为一款车长超过5米沏路、搭载了7个座位的中大型SUV妈匠绥,它能够适用各种生活和工作场景葱潭。而在国内骋狙氓,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上陇堕锨,这款外观阳刚丰、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来套。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计玛掳,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别婆。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网犀,这款运动版车型看着会更加的低调碉前鞍。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎盲袱,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现偶妥。但总的来说届末,探险者更像是穿上了两双运动鞋侮侯泥,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱朔。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化沟溺,不过在方向盘峡、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉合。   虽然中控台的整体布局方式没有变化骗慨,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板失交形,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题步。   该车的座椅相当宽大救,在功能性上也有较高表现蚊:座椅记忆赁惶戎、腰部支撑调节挪萍粉、座椅通风/加热具有配备块铆吐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计工接疽,右侧座椅可以前后移动窖,左侧的座椅则只支持靠背角度调节穆。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口诞垃,提升了乘客的便利性竿。另外在安全配备方面涎,该车除了常规的侧气囊结郸獭、头部气囊等配置之外飞抚疲,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊喜,安全保护更加全面搁颧奈。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间镶编,更便于拿取和装载货物九盛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间问噶,这款车的装载能力绝对不需担心毯汰乳。此外价丸暖,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门敌烽。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢怜:杜安迪" "  不知从何时起侣灰怂,“狗”与人结下了不解之缘峭病,关于狗的流行语更是层出不穷猛,什么X了狗了催痢眉、热成狗了墩夕畔、穷成狗了谈师煤、加班狗狭簧、游戏狗等泵礁,似乎什么都能和狗扯上关系备。   但是在这之中广停,用的最为频繁份伺喉,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了挡茹。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读挂:“单身狗”一词发明之前匣随屎,形容单身用的是“光棍”凉。“光棍”一词并无褒贬之意剿诺。但“单身狗”一词的发明辖,明显是对单身人群的嘲讽窝,甚至有很多人拿来自嘲泡。”   “单身狗”这个概念普及之广促顶,早已不局限于年轻群体逝,拿小编的亲身经历来说扳,我妈都曾经脱口而出星犯膘:这日子乱桅努,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错狠景,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕波澜你。   以前听过一个段子劳晶纳:“又到七夕了献钮会,你还是一个人吗乡搜?答曰吨:废话!我还能变成一条狗吗嘶襄零?”话音落下便忧伤的看着窗外寄姥凤,心里感叹绿列才:又一年了浓娃赐,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题门览,我便变得内心焦虑辆,手忙脚乱巷里,不知道该说些什么剩。   从前始窝傻,我看到朋友圈有人秀恩爱撤呢擂,我的反应是这样的脯:   但随着时间的推移匣赂脚,我认识到咀某:人鲍衫敝,不能太na?ve芳食师,要学会祝福别人蒙缓,要学会苦中作乐耿井。   虽然我表面很坚强取长吨,但其实我也不是铁人锯练,我也有女神兑,我也有感情踩危。   只不过仇咐臂,女神使我琢磨不透身坪幢。花呕教、巧克力这些俗套的东西寡,或者是项链心堆、包包等贵重的礼物溜掠褐、在或者我亲手制作的小礼品垦抛,均不能俘获女神的芳心烽。   但今年道搓啃,一切都变得不一样了够,因为在我最困难的时刻棠卉车,“它”悄悄地停到了我的身边慕随囱,我计上心来呕境。   它就是我的救星泄奉口,单身拯救者大众up!腊们。   你很少在马路上见到UP!很蔼骗,因此需点稻,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人揽。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美坟,圆润街、设计独特的外观线条也很符合女神的气质陌添享,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰鲜母捆,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害纱抢冗。红色的钢琴漆面装饰肝茄骑,谁人不爱嚎能?而且娱乐系统操作非常简便缄,女神应该会满意贯试。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合查,画面太美我不敢看锨位。   不仅如此持临寝,up!的安全配置也是极其丰富秒,如图中的倒车雷达祥成搜,女神会不会觉得安全感爆棚呢浩?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机帛韭檬,完全可以应付城市道路廓俩。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了毛遣,朋友们你们说我今天约会能成功么炽?在线等富钱猴,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编敢:杜安迪 版权作品挽式靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪澜缔,严禁转载舍祭,违者将被追究法律责任袱弗。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相券,就引起众多媒体关注耸相。作为大众品牌旗下首款绘虏、并且也是唯一一款C级豪华轿车到,大众集团主席穆勒特意强调冲厩谴,这是一款专为中国市场研发的车型局硅,也将由上汽大众进行生产逃。所以大众这次进军豪华车领域撇钞,并实现国产颁膘锌,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待逗党。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看蟹茹。                  从辉昂车型尺寸上来看圣樊,辉昂相对竞品来说有一定的优势沛陈。值得一提的是茹,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数橡。从现场的实验结果来看揪彼,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L轿缝势、宝马5系惮。(在相对嘈杂的环境中入蜗坡,车外的噪声系数为90分贝撼冻,车内辉昂指数为40.3稳,奥迪宝马分别为触孟:46.9以及52.7)   此外煎透,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃戊惫。      据了解缮寄,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型佛床袄,噪声隔绝性能提升高达8%妓猴。 上一页 1 2 3 下一页 责编盒诲:张瑞丽 版权作品佃剖莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳,严禁转载镜,违者将被追究法律责任豪。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说录,绝对是值得铭记的一年陕然,先是“那个男人”科比退役蒲,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史碗,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士泡,紧接着顶道,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役镜斯驮,葡萄牙夺得欧洲杯旅每免,这些都是史无前例的体育大事件嫉梁。哦嫉广,对踢博,还有巴西队折戟美洲杯小组赛霞绷。   巴西队小组赛未出线创衬楔,创了历史最差成绩泉辽,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了蜂,本周奥运会已经拉开帷幕啦及,各国运动员搽吭沏、媒体早已是是蓄势待发陇殊懊,但如今限纽拾,我们不禁要问一句浓罕:里约了停嫩,我们究竟还能不能约了倪聊?   巴西球员已经哭晕在厕所达汉:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好湾?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾捶任? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编拣沫:杜安迪 版权作品面蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕妻烙,严禁转载甜酿肆,违者将被追究法律责任羞。 获取授权" "  每提“西藏”腾恭蔑,必有人上升至灵魂净化的高度氏侨,我极不喜欢!   从地理上讲醚揉适,那里确实是浩渺无边;从视觉上说俊撤禄,那里的确是斑驳陆离激矾绩。如果仅基于此画棵角,而感觉自己被“净化”了杏舶,那么情寝蹬,只能说明瑞:你经历过的太少了屠邪缴。   很多次进藏之前呵廓,朋友们总会针对“高原反应”展开热议暑,提醒我吃藏红花呐疗、动作放缓掇牡寡、多休息……生怕我“挂”在藏区柿壤脓。当TA们表达完爱心之后处啸,我总会友好的问一句吴:“您去过西藏吗豹稗壳?”而得到的答案清一色的都是外活:“没有遣啦。”在这里胖,我想提醒大家邓膳品,太多事都是没做过的人影响着想去做的人霞捂捆,没想到的人影响着正在思考的人壬,要记缀盒稹,你看到的才是西藏散唬田,别人说的都不是捣擎。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅弛虎薯,队员们在拉萨集结仑,然后向山南地区进发筋,最终到达目的地“勒布沟”虫。本人是一个轻度户外爱好者懊烧父,借助户外设备闭,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线耗,值得一提的是模露,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向幂兑恒,也就是说谁,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候市虑,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了挡。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编笨联:杜安迪 版权作品茅勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑,严禁转载妒腑瘁,违者将被追究法律责任豹陌。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现繁金抱,再一波长时间的持续增长后地抡,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头拍粕。其中脸副,新C级监捞嗡、新E级时、GLC等扮演了十分重要的角色称。但是瘫诧,今天我们要聊的这款车光淘拔,它不是轿车喷都沁,不是跑车咎矮,也不是SUV撼兑休,而是一款MPV晨深攻。它好像在提醒您九:千万别忘了此怀,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好de距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就shi双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一謟hi榛睢⒖占洹⒉倏亍⑹媸识冀衔手械淖酆铣敌停庵殖敌驮谂分奘谐∈羌艹璧模窃诠谑谐∪匆恢辈晃虏换穑孀牌凳谐”辉嚼丛蕉嗟腟UV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为lan本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年qi月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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中石油   中石化的油一直是比中石油要贵一点的,这一点不是没有道理。首先,中石油上游板块比较强,也是就是油田多,产油多。到了中游炼化板块,内供原油相对便宜,成品油成本较低,下游销售板块成品油价格有优势。   说白了就是中石油自己产的原油基本满足内部产业链条运转;中石化生产原油少,炼化企业大多靠进口原油生存,这就意味着原油成本会高一些,所以没有价格优势。   就综合分析来看,中石化的油品质量更好也更耐用,虽然定价稍贵,但也没有太明显的价格差异。不过,您所选择的加油站本身油品如何也很重要,不能一概而论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  俗话说汽车要“三分修,七分养”,有些时候,车子开着开着就出现了一些毛。赡苤皇切┬∶。庑┬∶∫膊荒懿还,只能打电话求救或者直接开车进4S店和汽车修理厂,很让人头疼。其实,日常我们要经常检查一些地方,及时的维护,才能发现和排除汽车的隐性故障。 1、胎压   每两周校准车胎压,高端车型记得给胎压做初始化。这要求你记得胎压值,或者能识别左前门上的胎压值标签。   胎压不准确的后果,直观的说有两个:   第一个,容易使车辆跑偏。一腿长,一腿短,这个应该比较容易理解。   第二个,会对轮胎造成伤害,减少使用寿命。再往大了说,操控性,油耗,胎噪都会收到影响。   2、车灯   汽车灯光的检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等,一旦发现变黑的灯泡,就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱,而如果要改装氙气大灯,色温最好应在5000至6000K之间。因为,色温越高,在浓雾天气光线的穿透力反而越低,安全隐患也就会越大。   3、定期清洁雨刮片和前挡风玻璃   前风挡玻璃上的团状的水痕主要是油渍引起的,经常在路上开车烟雾里的油渍难免会吸附在上面,所以清洁玻璃不光是去砂石,还有上面的油渍,如果不经常清理,在雨刮条和玻璃之间,会有很多细小的沙石。当雨刮刮动时,玻璃和雨刮都会受到磨损。   4、注意轮胎的保养   特别是在冬季寒冷时,轮胎橡胶会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重会加速轮胎老化。   要及时清理胎纹内的夹杂物,尽量不要多次补胎,更换掉磨损较大的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。   5、冷却液   发动机的整个冷却系统都是带压的,热车状态下的冷却液,在打开时一定要注意安全,可以辆车时打开,拧松一点放气,再完全打开。当发现防冻液液位比较低时,要及时加入,防冻液不要混着加,用一种就可以了,在平时我们应准备一两瓶备用。   如果发现车子下面有水,看看它有没有颜色。我们知道冷却液是有颜色的,有红的和蓝色的。如果没有颜色就是空调水,有颜色的是冷却液冷。如果确定泄露的是冷却,严重时一定不要启动发动机,可以找有经验的师傅查看一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  自从中秋之后,天气一天天转凉,雨也是这几天接连不断地下个不停。相信很多车主这几天都等着晴天后再洗车,也会有很多车主朋友选择自己动手洗车。其实很多洗车的方法是不正确的或者是不科学的,殊不知这里面还有不少学问。那么究竟能不能自己清洗爱车?怎样清洗才不会伤车呢?今天老司机就教教大家这自己动手洗车的玄机。   选择专用洗车液   洗车时,我们很多人家里最常用的就是洗衣粉和洗洁精兑水了,这种做法无疑等同于自杀。洗衣粉中的清洗成分一般为磺酸,磺酸长期作用于漆面,容易导致漆面发白,失去原来的光泽。而且洗衣份大多是碱性洗涤剂,长期使用会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。所以说在自己洗车的时候必须选专用的洗车液,并以含水蜡成分的洗车液为最佳。   预洗程序很重要   车子平时肯定有许多尘土、泥沙附在车身,如果上来就直接用水枪冲,用海棉擦,洗车倒变成了给车“打沙皮”。所以这个时候预洗程序就相当重要哦,即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上,并等待一两分钟,经过浸泡,大部分的沙土可以与车漆脱离,再用水枪冲洗,可以避免上洗车液时,沙泥划伤漆面的危险。   纤维细质地软的专用洗车毛巾   不少车主都随意从家里拿一块普通抹布就匆匆开始洗车,其实这样的方法肯定是不可行的。我们还是要购买纤维更细,质地更加柔软的专用洗车毛巾。超细纤维毛巾纤维密度大,吸附能力强,而且使用寿命比普通毛巾要长,长期水洗后仍不变形。专业的洗车应该用优质的麂皮布,不但吸水性强,能够快干,柔软度高,而且不掉毛屑。   选择合适的洗车水温   千万不要在汽车刚刚行驶后马上就开始洗车!汽车在经过一段时间的行驶之后,发动机、底盘以及各运转系统都处于高温状态,这个时候用冷水来清洗车身,无异于让一个剧烈运动完毕的人大量喝入冷水,其刺激性可想而知,严重时还会发生爆裂。即便要清洗并没有长时间行驶的车,但如果车身在阳光下经过了一定时间的暴晒,立即用冷水洗车,热胀冷缩的特性也容易造成车漆的老化。   雨天后必须洗车   有的车主看下雨了,就误以为雨水冲干净了自己的车。大家都不知道雨水是呈现酸性状态的吗?会伤害爱车的吗?其实雨天的汽车是很脆弱的,因为雨天的车身上被蒙上一层土,这层土像细砂纸般包在车身上,一旦有摩擦,就如同用砂纸来磨车漆。同时,如不尽快清洗车漆表面的雨水渍,不仅会影响美观,而且时间久了就会损伤漆面。所以大家记住下雨后,一定马上对爱车进行清洗。   不要频繁洗车   洗车过于频繁,表面上能保持漆面干净,但实际上会在不经意间加速漆面氧化,导致漆面暗淡和失去光泽。一般情况下,一周洗1次就比较合适。一般的浮尘,用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可。但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等,车主应尽快对车辆进行清洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车排量数字后面带个英文字母“T”比如:1.4T,1.6T,1.8T......相信大家都知道是涡轮增压发动机。但是1.6L和1.6T它们之间性能的差别在哪里,哪个更省油应该很多人是不太清楚的。其实带T的产生的功率是热能加回收的机械能(通过提高热效率实现),而不带T的只有纯热能。再加上带T的发动机比同功率的发动机轻很多,又能节省一部分功率,所以在涡轮介入的情况下,带T的省油是非常明显的。不过带T的发动机温度很高,发动机寿命短,事故率高,但是省油动力大!不带T的动力。⒍喽晕露鹊褪倜,作为跑长途少市里多的车主还是不要T。   1.6L好,还是1.6T好?   安装了涡轮增压器的轿车驾驭起来的感受是和大排量的轿车有一定区别的。涡轮通常有个通。舳新直匦胍锏揭欢ǖ姆掀坎拍苷嬲锏轿新值男в,所以低速和起步阶段涡轮并不开启工作。   譬如说一台1.6T的涡轮增压轿车,起步加速并不会比1.6L的快。可是当涡轮介入的时分,1.6T的动力会窜上来,因此假定你寻求驾驭的感受的话,涡轮增压引擎并不适合你,假定你是跑高速之类的,涡轮增压才显得格外有用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时分比照可以增加40%最常见的1.6T涡轮增压发动机来说,通过增压往后,动力可以抵达1.8L发动机甚至2.0L发动机的水平,可是耗油量却比1.6发动机并不高多少,在其他一个层面上来说即是跋涉燃油经济性和下降尾气排放。   在一样一款车上,1.6T车型的报价通常要比1.6L车型的报价高2至3万,通常1.6T的报价就要和1.8L甚至是2.0L的差不多了。我们拿某品牌XT1.6L和1.6T的价格来作参考。   涡轮增压使得发动机在马力一样的情况下排量更。先缃竦慕谀芗跖诺拇笫。而自吸气发动机在保护报价、平顺性等方面更加优异。1.6L更便宜,1.6T更环保。后期保养开销1.6T比1.6L来得大,每次会多出200左右。   温馨提示   小编认为有驾驶喜好的人才会选择1.6T但是大部分的人都是奔着舒适省油来的。1.6能满足他们,但是1.6T就有点费油了,重要的是,还要烧97的油,虽然每升油差不到5毛钱 ,但是对于买不带T的人们还是很在乎。而且带T的保养比较贵,5000公里一保养,比起自然吸气的要费心。驾驶习惯更要好,比如热车方式和跑高速以后不能马上熄火等。最后的因素才是价格差异。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多车友都是在汽车故障很明显时才发现端倪,其实汽车故障除了根据异响、尾气颜色等来判断,很多时候根据气味来判断也是老司机的常用招数。只要将各种判断故障的常识都了解一些,就可以很大程度上避免一些意外和事故,防患于未然。   浓重的焦糊味   造成原因:离合片烧损或没松手刹   在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味,一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味儿,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。   如果离合器使用起来很正常,也没有明显难挂挡或起步困难的情况,并且下车闻到的气味并不来自车前部,而是车的后部,那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了,有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行行驶,这会让后刹车片抱死,从而发出焦糊的气味。   驾驶室内有塑料的糊味   造成原因:电线过热或有电器短路AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   如果你闻到了车内一阵一阵的塑料制品糊味儿,大多是电器的线路过热所致。需要注意的是电线的外包皮一般较。约词瓜呗芬丫⑸认窒,气味也不会像离合器片烧损时那样大。但电线的烧毁,一般多伴有局部冒烟,或局部发热的现象, 只要细心检查肯定能找到源头,确定故障部位。   电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因,别看电线烧损的气味不大,但危险指数却是非常高的,一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多,如果不及时发现,很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸,甚至引起整车自燃等现象。   机油与汽油混合燃烧后的味道   造成原因:机油窜进燃烧室参与燃烧   这种味道一般比较少见,不过闻到后您一般都不会判断错。由于机油与汽油的燃点不一样,所以在汽缸内机油不可能被完全压缩、燃烧,这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出,也就是我们俗称的冒蓝烟。   汽车冒蓝烟是一种不正常的现象。正常情况下机油只应在机油管道里对气缸壁和活塞进行润滑,不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重,原本在机油道的机油就有可能窜进发动机燃烧室。   此外,气门磨损严重的发动机也有可能烧机油;一些车辆的输油管发生老化渗漏,也有可能会让机油滴到发动机或排气管上,这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。   提醒您:当您闻到车内有不该出现的气味时,最好马上彻底清扫,否则长期如此会引发呼吸道疾病危及健康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  开车上路一些刮刮蹭蹭都是在所难免的,同样也难免被追尾。很多人看过汽车的碰撞试验,一般看到的都是前部碰撞,尾部碰撞试验很少看到,其实尾部碰撞的危险系数也非常高,那么什么类型的车遇到尾部碰撞会比较危险呢?   1、轿车的两厢车比三厢车被追尾时更危险吗?   有许多人都有这样的想法,当车子被追尾时,两厢车车尾离驾驶人距离更近,所以在被追尾后受伤的力度也更大,真的是这样么?一般情况下的被追尾事故,在被追尾车的前面没有阻挡物的情况下,三厢车虽然有尾巴来缓冲,但它的车子比较重,由于惯性受撞击力也比较大。而两厢车虽然没有尾巴,但质量轻惯性。艿降淖不髁σ簿托∫恍,相比之下在受同等速度的车辆追尾下受的损害应该不会差多少。   较为常见的正面撞击,这种情况下肯定是两厢车安全,因为车相对轻,惯性。菀准跛俸筒倏兀患词挂酝乃俣茸不,质量小的话撞击能量就小一些。   2、SUV、MPV 5座和7座哪个更安全?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   最近的SUV车很受人们欢迎,因为空间的问题,越来越多的人开始考虑SUV车型,也有不少人考虑MPV。但不论SUV还是MPV都有5座和7座的,大部分7座可以说是在5座的基础上把后备箱加一排座位。这排座椅紧贴车尾,看上去比较不安全,有些人就想,万一遇上追尾,坐在最后一排的乘客会不会被挤扁!   如果是被追尾确实有些不利,要是没装第三排座椅,后备箱可以在被追尾时吸收一部分能量,如果有第三排座椅,这时距离车尾比较近,在追尾时,受伤害机率会更大。要是侧面碰撞的话那就没有什么区别了。   再一个就是追尾首先要看后车车头高低的情况,如果是车头低的三厢或两厢车追尾,只要速度不是很快,问题不是很大的。如果是车头高的货车追尾,对于轻微追尾来说,一般是伤保险杠和尾箱门下方,只要头枕高度调的合适,可以保护乘车人;对于严重追尾来说,即使有头枕后排受的力也是很大的。   所以,5座有5座的好处,7座有七座的优势,买车时如果我们觉得5座的空间能满足日常需求,最好买5座的,这样后储物箱的空间也比较大,但无论选什么样的车,最好选择可调节的头枕,安全带不用说了,如果有安全气帘那就更好了,有了这些,在追尾时能更好的保护乘员,减轻伤害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  体重过重的人,会给自己的生活带来一系列负面影响,诸如行动头脑的迟缓,甚至高血压、心脏病等等并发症。同理,一辆汽车的重量也会不可避免影响着用车生活的方方面面,那么车重带来的结果是好是坏呢?作为消费者,购车时要对车重的概念有个正确的认识。   碰撞安全性   首先,咱们还是重点说说车重跟安全的关系。车越重就越安全的说法,相信很多老司机对此是深信不疑的。但是,这种说法放在实际生活中要想成立是非常局限的,只有满足两车的车身尺寸与结构相同的条件下,同时还要设定在同等的车速下,关于车重碰撞安全性的对比才有意义。否则,质量重不一定就比轻的车安全。   然而,车辆质量无论有多重,一旦碰上大货车或是撞到墙,此时车重对安全性的作用几乎微乎其微,相反车越重带来的碰撞伤害或许会更大。所以,车重就安全的说法,只是存在理论上的可能性,而在复杂的实际生活中,发生碰撞时,车重只是极小的影响因素,车身结构设计、尺寸大小等才是至关重要的。   驾驶表现AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   车重时刻影响着自身的驾驶感受,其中感受最明显的无非是车辆的操控性与动力性。就好比胖子跟瘦子跑百米冲刺,孰赢孰输可想而知。这也是为什么跑车能跑出惊人的加速成绩,一方面是得益于强悍的发动机技术,另一方面是使用了大量的轻量化材料来减轻重量。日常生活中,同样动力总成的汽车,当你选择满载或是空载的情况下,你会发现车辆性能的表现往往就差了一个等级。   养车成本   再来说回消费者关心的养车成本:油耗量。其实大家不必过于纠结车重对于油耗的影响,虽然车重会多少影响到性能的发挥,但增重几百公斤对于油耗的影响,仅仅也只是增多了零点几升,其作用就相当于满载条件下行驶。因此,一台车省不省油,购车时更多是关注动力系统是否先进,以及驾驶习惯是否合理。   高速稳定性   德系车重、日系车轻,即是共识也是偏见,尤其是两者在高速上表现出来的稳定性,想必很多人都有一种体验,就是日系车比德系车更容易发飘,那么车重真的跟稳定性有关吗?事实上,日系车的质量并不一定就比德系车轻,车身造型、底盘调校以及轮胎等才是决定车辆稳定性的关键所在。举个例子,质量更重的SUV却比轿车更容易发飘,两者之间的感受区别正是说明底盘、造型等存在显著的差异。   总结   综上所述,车重除了会影响到车辆的驾驶性能,对于其它的安全性、油耗、稳定性等方面是不存在必然的因果关系。当然,车重也是可以作为衡量自身购车时的一个参考指标,只是在当今轻量化和科技发展的背景下,未来汽车的重量趋势只会越来越轻,最终会达到了一个最合理最科学的车重标准。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "不关闭空调熄火有哪些:?   这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。   出风口是随意拨动的吗?   空调出风口的调节 有些司机在开空调时,对空调吹的风向并不注意调整,从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理,建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上,开暖气时则应将出风口适当朝下。   空调使用时间也有考究?   空调使用时间,不少司机往往都是一上车就开着空调了,而长时间使用汽车空调,就会大大增加冷凝器压力,从而大大增加制冷系统损耗。所以,空调使用时间不宜太长,当车内温度达到比较舒适的温度下,可适当将空调关闭一会,过上一会在重新开启空调。   夏季进车立即开内循环?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的,因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。   由于内循环是空气在车内的循环,使车内含氧量逐渐降低,当气缸中的汽油燃烧不安全,产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢,从而导致车内空气越来越差。因此,建议车主在使用空调时应开一会内循环,再切换到外循环,以启动换气的作用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多司机,包括老司机在内,都有这样一个习惯,一上车,就插入钥匙一拧到底启动车辆。启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗?怎么可能会伤车?   别不信,汽车点火方法如果不对,就会对车子造成不同程度的伤害,而这种伤害大小难以把握,严重时可能就会令你有很大的损失。   汽车点火开关有四个挡位,我们先来了解下四个挡位分别代表什么。   LOCK状态:锁车时的状态,此时方向锁止,全车电源也被切断。   ACC状态:接通汽车部分电器设备的电源,如空调、CD等。   ON状态:接通所有电源,行车电脑开始自检,行车时处于这个状态。   START状态:这是发动机启动的挡位,启动后会自然恢复到ON状态。   这四个挡位是递进式的,让每个电器设备陆续进入工作状态。如果直接从LOCK状态直接进入到START状态,因为瞬时通电会对汽车的电瓶造成极大的冲击,电瓶是无法瞬间承担如此大的冲击力的,因此很可能把电路系统或电子配置给”冲”坏。经常这样做会大大缩短电瓶的寿命,发动机启动会变得困难,促使积碳的产生。   钥匙插进点火AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在钥匙插进点火开关后,旋转钥匙,在每个挡位停留1-2秒钟,给予电器设备通电的时间,同时,油泵在建立油压时会发出轻微的声音。等声音消失后,或者在大约10秒钟后,转动钥匙进入下一挡位停留一下打着车就可以了。   这边小编有必要再说几点其他的注意事项。如果钥匙插入后扭不动,千万不要用蛮力,一般新手会犯这种错误。这个跟方向盘转动一样,需要以退为进,扭住钥匙往相反方向转一下,或者也可以试试,边转动方向盘边扭动钥匙,也许就能轻松解决了。   也会有改装后的钥匙与行车电脑不匹配,在插入点火后,不回到ON状态,这个时候要注意,很有可能会产生烧发动机等故障。   无钥匙启动   现在很多车型都有配备无钥匙启动系统,尽管简便省力,但是该注意的也不能松懈。   正确的启动方法是:在上车后,先轻轻按一下,这个时候只是接通了音响电源,仪表灯是不亮的。再按一下,相当于ON挡位,仪表灯亮起,油泵开始建立油压,这个时候需要等待5秒左右,以保证油泵建立充足的油压,行车电脑自检完成,最后按第三下启动。   值得注意的是,在行车电脑自检完毕后,如果哪个图标常亮,表示车子哪个部分有故障,需要及时排查进行修理。   插入式智能钥匙   有一种类似老迈腾(参配、、询价) 的插入式智能钥匙,只需把整个钥匙插入指定槽内,按到底就能启动了。   同样,这个也要避免直接打火。正确的操作方法是:先不要把钥匙直接全部按进去,只需按进一大半,接通电源,等待油泵建立油压,大概5秒后,按到底启动车辆即可。   这种钥匙里面有芯片,所以尽量不要和电子产品放在一起。电磁波不仅耗电,而且会影响内部芯片,甚至可能会导致智能钥匙失灵。   汽车点火对于大家来说很容易对不对?但是不掌握正确的点火方法,时时刻刻都有可能损伤我们的爱车,不要为了省时间,尤其是夏天这种坐进去就难受的季节,就选择偷一把懒。真的要好好保护你的爱车! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  一个司机一辈子发生车祸的概率有多大呢?有人曾经计算出来的结果是:7.2%,这是在中国的概率,这个概率非常高了。但是也有司机开了20多年的车,一次事故没有发生的,所以避免车祸一定是有办法的,就看你做不做了。   实际上减少事故的发生,作为城市管理者也要多进行道路改善。譬如很多时候在红绿灯路口,非机动车直行和机动车右拐是同时进行的,这个时候机动车拐弯有一定的盲区,所以司机一定要慢,除了看后视镜,还得扭头看看窗户,避免有电动车进入盲区。   大方面来讲,非机动车直行和机动车右拐的地方是否可以设置机动车右拐的红色箭头避免和非机动车直行同时进行。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   经过十字路口,必须减速。而不是距离红绿灯路口几百米看到红灯倒计时已经进入个位数就不减速了!   开车的朋友一定要记。阏P惺,不代表别人也正常行驶,要不然这个世界就没有意外车祸了。   调头的地方也是车祸高发区,原因只有一个那就是抢!希望广大的司机朋友,都礼让一下没什么,真的没什么,就那么2秒。   实线变道插车是一个很不礼貌的驾驶行为,而且也违反交通法规,但是很多人对于道路不够熟悉,发生这些情况在所难免。所以大家如果遇到的是外地车牌的车,还是让一让吧,中国的城市道路50个城市可能30个都是不一样的。   所以进入一个陌生的城市,如果要直行,保险起见大家还是走最右侧车道吧。加装道路导向牌,真的可以提前500米做出判断。而不是到了红绿灯才看见。导向牌有时候可以距离路口远一些,或者再高一点,这都需要出台强制标准。   说完变道,我们来说T字路口,很多T字路口没有信号灯。T字路口直行车辆车速过快,所以在T字路口转弯必须眼观六路!尤其是要左转的车辆,更要注意直行的车辆速度,千万不要抢,根据车辆距离要按喇叭提醒,如果左侧车辆距离你200米左右,车速适中,你一定要按喇叭警告自己要通过,这样会让安全系数增加。如果主干道有隔离带,那么越过隔离带前一定要观察好干道的车辆行驶情况千万不要掉以轻心。   高速路分道口的事故可是屡见不鲜,很多原因归结于导航提醒延迟,或者根本没有使用导航。所以大家高速路行驶必须要导航,买个手机支架用手机导航也是可以的,现在的手机导航软件也是非常不错,如果手机声音。ㄒ槁蚋隼堆酪粝,这样会增加你的驾驶体验。毕竟,开车回家安全第一。   最后我们说,开车不要存在侥幸心理,侥幸心理是诱发事故的主要原因。平安出行,从我做起吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  【搜狐汽车 真相实验室】中秋小长假刚刚过去,相信不少朋友的自驾游也已返程,在经历了长途或者城市周边的短途自驾游之后,车辆的安全状况不可忽视,别以为没有明显行驶异常就可以掉以轻心,为了保证车辆在自驾游之后仍能保持一个良好的运行状态,对车辆的检查与养护必不可少,本篇我们就手把手教您自检车辆安全。   在经过长途高速行驶之后,应该为车辆进行一次清洗,以便检查漆面、玻璃等是否有划伤和裂痕,重点应该检查汽车前后保险杠以及侧面车门何前风挡,如果有划痕则视情况自行修补或是报保险。   如果风挡玻璃出现裂纹要保持高度关注,如果裂纹在之后行驶中有扩大的趋势,建议立即修补或是更换风挡玻璃,切忌不可放任不管。   在车辆经过长途行驶之后,接触地面最多的轮胎是最容易出现问题的部件,而轮胎的安全性直接影响着车辆行驶的安全,因此在车辆经过长途行驶之后即使没有出现胎压报警或是漏气等情况,也应进行详细的检查。   检查轮胎首先检查花纹处是否夹杂石子等异物,是否被钉子扎上;其次检查侧面是否有开裂、磨损以及鼓包的情况,这些都是可以通过肉眼来判断;最后要借助胎压表检查胎压是否在正常范围。   车辆刹车系统的检查在长途行驶之后至关重要,车辆在高强度行驶之后,刹车片的磨损情况需要注意,如果出现刹车无力,或是刹车时有异响或者刺耳的声音,则一定要到4S店等专业检测机构检查,必要时进行刹车片更换。   如果自驾游的途中路况不佳,那回来之后有必要检测一下底盘是否被刮花。因为底盘上布置了燃油管道、排气管道、变速箱及发动机缸体等,这些重要部位都需要进行特别的呵护。   三油 :1、汽油看油表;2、机油检查可将油标尺拔出来,擦干净后再放进去,隔一阵后再拔出来查看,机油的液面在上线与下线之间就可以了;3、刹车油只要油盒的液面不低于下线就行。   两水 :1、水箱MIN线下需要及时补水。2、雨刮水箱如果有沉淀物需要洗干净之后再装上,然后将雨刮水装满。   同时检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查几大部件如发动机、变速箱、后桥等。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象,切记不同标号的机油不要混合使用。   检查发动机油路由于各个省市地区的油品质量都会有一定的差别,如果使用了低标号汽油或者劣质汽油,对发动机和油路的损伤不容小视,一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面发动机常会表现无力,油耗增加,严重时更会使发动机零部件损坏。所以长途自驾归来后最好还是检查一下发动机的油路。   在经过长途行驶之后,汽车空调滤清器和空气滤清器上都会吸附一些灰尘,这些灰尘可能会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等情况。所以,自驾归来后要检查空气滤清器和空调滤清器,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器则应及时更换。   总结: 中秋小长假过后,相信您玩的一定不错,但也不要忽视爱车的保养。车辆在经过长途行驶之后应该进行全方面的检查,从外观、轮胎、底盘到油液的使用情况,这都与我们的行车安全息息相关,希望通过本篇内容对您的爱车养护和行车安全有所帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  在跟老司机聊到汽车的换挡时机时,老司机总是讲的头头是道,告诉如何在不踩离合器的情况下就能换挡的技巧和一些在行车中应该注意的事项。但是有一个问题,大部分老司机都明知道这样做伤车,但依旧如此操作,那就是几档起步的问题。   一般来说在驾校时学到的流程是,用一档起步,然后根据速度和发动机的转速逐渐的升档,因为档位越低扭力越大,也就是说在一档时汽车扭力最大汽车最有劲,之后扭矩逐渐变低,这也是汽车在爬坡时为什么要用一档或爬坡挡的原因。   话说回来,如果在起步时不用一档起步,而用二档起步可以吗?事实证明当然没问题,而且大部分的老司机都是用二档起步,甚至还有用三档起步的,这也说明了一个问题,在发动机的扭矩足够的情况下,任何一个档位都可以起步。但老司机用的二档起步,对汽车的影响到底有多大?   1、二档起步离合器磨损增大,因为高档位起步,齿轮与当前车速不匹配,需要司机控制离合器长时间处于半联动状态,直到档位与车速相匹配才能放开离合器,不然容易熄火。   2、二档导致起步油耗增加,因为档位越高扭力越低,导致起步时动力不足,耗费燃油。   3、起步效率低,起步慢,耽误时间。   4、影响发动机工况,如果油离配合不好容易熄火,发动机更容易爆震,不仅浪费燃油而且燃烧不充分,长期如此会使燃烧室内积碳,发动机磨损增加,从而影响动力、油耗、安全及舒适性。   上述的这些缺点都是基于二档起步的情况下,但是二档起步也并不是不可以,如在雪地起步时,汽车驱动力过大会导致汽车车轮打滑,用二档起步降低了汽车的扭矩,这时车轮在不打滑的情况可以平稳起步,很多汽车上配置的雪地模式的工作原理也如此。但是总的来说,二档起步对汽车有一定的伤害,但是对于老司机来说二档起步是一种习惯,一能节约起步时间,另一方面能体现发动机有劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  随着汽车的增多,交通事故也越来越多,因追尾引发的交通事故也是日程最常见的事故之一。很多人碰到轻微的追尾事故都是私下解决的,那么私下解决到底是谁陪谁?那么在此类交通事故中,如何认定事故的责任呢?   交通事故的责任是根据下面两条认定的: 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。   2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。   这些追尾事故该谁负责呢?   1、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。   2、正如交规里所说的“转弯让直行”原则,如果前车掉头时被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,事故责任与后车无关,由前车承担事故责任。   3、如果车辆合法占有人经过车主同意,又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的,合法占有人和第三人作为共同被告,则车主承担连带责任。   4、连环追尾的处理方法:   第一辆车刹车后,被后面的车追尾,该车的损失在车辆尾部,原则上以“追尾”为由,由后面车承担全部赔偿责任。   追尾后在赔付前车损失时,根据目前的交通处理规则,是百分百的全责,由保险公司依据“第三者责任险”赔付。   自己车头的损失,这个要看情况,如果交警认定是你不及时刹车造成的,由你自己承担费用,如果是被后面的车撞上再往前挤的,则由后面车辆赔付。不管那种情况,该车的保险公司都不予理赔。   自己车尾的被撞损失,则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失,主要涉及两块。一是撞前车的损失,由保险公司依据“第三者责任险”赔付,车头损失,要看是不是及时刹车了。   5、如果在行驶过程中,前车违规行车或紧急并线过程中,如果与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件,就是必须是在行驶过程中前车违规的行为影响了后车正常行驶而发生追尾,如果是后车故意撞前车,肯定由后车负全责。   6、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;如果前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  备用轮胎是汽车的重要配件,而更换车轮必备的千斤顶则是备用轮胎的重要配件。但现实情况中,很多驾驶员根本不知道如何使用千斤顶,更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来很大的损伤。今天小编就为大家普及一些有关千斤顶的使用方法,使你的爱车免遭损害。   “小车”千斤顶不能用于“大车”   “千斤顶一般可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种。家用车配备的千斤顶中较为常见的是齿条千斤顶,因为它具备重量轻、体积小、便于存放的优点。但由于支撑的重量有限,所以通常配备于自重1吨左右的家用轿车。”高级汽车工程师姜先生说,厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶。一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内,而越野车由于自重较大,其配备的千斤顶通?梢猿兄?.5吨左右。因此大型车切不可使用小型车的千斤顶,以免在维修车辆时产生安全隐患。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   据了解,目前在自驾游爱好者中流行一种充气式千斤顶,它是利用车辆的尾气对气包进行充气,一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右,适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困。   使用千斤顶前必须停稳车辆   “如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定,那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象。一旦车从千斤顶上滑落,造成工具的损坏还是其次,如果导致车下维修的人员受伤就太不应该了。”姜工程师说。   据介绍,正确使用千斤顶需要将车停稳、拉起手刹车,手动挡车挂入1挡或者倒挡,而自动挡车需挂入P挡。之后千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用,如果是比较松软的地面,比如泥路或者是沙土路面,在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面再进行操作,减小压强,以防千斤顶陷入到松软的地面里。   错误的支撑点将损坏底盘   很多车主从来没有使用或亲自更换过备用轮胎,更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍。   据介绍,车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点,家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧,好似底盘两侧的两道鳍,在前轮的后面20厘米左右,后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的,可以承受比较大的压强,如果把千斤顶支在底盘的钢板上,很可能对底盘造成不必要的损害。另外,支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作,如果千斤顶打滑车辆掉落下来,底盘和千斤顶都会受损害。   很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的,需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转,所以在举升千斤顶的过程中,用力要均匀,切忌过快或者用力过猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  轮胎对于我们的爱车来说绝对是必不可少的部件之一,但是绝大多数车主对于车辆轮胎的保养往往是忽视的。什么时候应该换轮胎,什么样的轮胎应该换,相信好多车主自己是不清楚的。今天,我们就来普及一下关于轮胎更换的那些事儿。   根据统计,在每年发生在高速交通事故中,轮胎的问题大约占70%以上,车胎爆裂致使车毁人亡的事情时有发生。由此可见,轮胎安全的问题必须引起我们的足够的重视。那么究竟什么样的轮胎应该换掉呢?   1、轮胎已经漏出磨损指示线。现在大多的轮胎设计都很人性化,当轮胎用过一段时间后,就可以逐渐能看到轮胎的磨损指示线了。当出现这种情况时一定要记得及时更换轮胎。   2、轮胎侧壁裂痕。当轮胎出现侧壁裂痕或是细小的沟槽时,一定要引起注意了。因为这时的轮胎十分危险,很有可能引发轮胎漏气或是爆胎的发生。当出现这种情况时务必及时更换轮胎。   3、轮胎凸起或起泡。轮胎凸起或是起泡很容易导致胎面强度不足以至于引起爆胎等情况的发生,进而造成人员伤亡。这种情况就不要犹豫了,必须换胎了。   轮胎安全直接关系着行车安全,做好日常轮胎养护,定期检查检验轮胎状况,及时更换破损轮胎,祝大家行车平安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车的诞生便给行人安全带来威胁,而今汽车撞人事件早已司空见惯,并且每时每刻都有汽车事故发生,汽车行人保护便应时而生,给行人安全带来有力保障。   行人安全这一概念在20世纪60年代由美国最先提出,国外在行人保护技术上研发较早,2004年已在外部安全气囊,发动机罩弹起装置、电子智能等安全技术上具有明显优势。   2009年8月23日上午国内首例汽车撞行人碰撞试验在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室进行。一辆应用了多项有助于减少行人伤害技术的第八代雅阁轿车,以40公里时速撞向模拟横穿马路的假人。这一碰撞试验被称作行人保护“中国第一撞”。   在许多事故中,行人的小腿,膝盖,骨盆,胸部和头部,是最常见的受伤区域。那么汽车上有哪些保护行人的装置呢?   1、行人安全气囊   比如沃尔沃的V40和V40 Cross Country已经配备了行人安全气囊。沃尔沃的行人安全气囊是配置在前风挡玻璃下面,当行人被前保险杠撞到时,由前保险杠中的传感器激活安全气囊。气囊会抬起发动机罩,主要保护被撞行人的头部。也有气囊是安装在前保险杠上的。特定情况下气囊会从保险杠中弹出。   2、夜视系统   一直以来,夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状态之一。以往的事故统计表明,其风险系数明显高于日间驾驶。BMW的夜视系统及远光辅助系统的研发和应用,使驾驶者在夜间驾驶车辆时更快的探测到行人信息。   3、车头形状   像一些头高马大的平头车,包括那些散热器高于人体胸部的凸头车,如客车,货车等。这些车不管保险杠位置是高或是低,行人一旦被撞只有垫车底一条路,即使车速很低也会出人命。不管在什么时候,都要远离这些车。   还有就是车个子较。O崭芨叨炔怀颂宕笸,但是这些车往往速度比较高,对人体撞击力比较大,人被撞后多数会扑向前挡风玻璃甚至到车顶后面,摔到地面。   许多车子在外形前端设计上看起来比较“圆滑”,没有什么棱棱角角,这也是为保护行人设计的。的据说已经有一种增加行人安全的设计方案,一旦被撞人倒向发动机罩或前挡风玻璃,立即启动保护机构,抱紧被撞的人不让离开汽车。   4、保险杠   保险杠是人车碰撞过程中第一个被碰撞到的汽车零部件,也是造成腿部骨折的主要原因要减少对腿部的伤害,需要保险杠在撞击时能有5~7.5cm的变型量,以吸收撞击时的能量。保险杠是塑料的,想必大家都知道,其实最开始保险杠确实是金属的,但出于保护行人而该车塑料的,通过弹性的变型吸能,从而减小撞击力量,从而有效地保障行人的膝、腿免受严重伤害。   总结,保护行人,主要的不是靠上面的那些装置。而是要很好的驾驶习惯。行人保护装置固然重要!可是不仅仅靠设备,更靠理念和良好的驾驶习惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  大家在选车时,根据各自的需求不同在众多的汽车品牌中,选出最适合自己的车辆。虽然说各自的需求不同,但是大家都追求的是安全。一款汽车的安全性,可能要比空间、舒适、动力更重要。今天我们不过多的去讲述一款车的安全性,而是聊一聊汽车保险杠这个听起来好像很“安全”的部件,汽车保险杠为什么是塑料,而不是更坚硬的铁或其它材质。   其实这个问题,并不是一个大问题。因为部分“老司机”都开过用钢板冲压而成的保险杠,在那个年代热别流行“钣金”,一个优秀的钣金师傅敲出来的事故保险杠跟没出事故一样,当然钣金敲的好,也利于后续的工艺的处理。但是金属的保险杠为什么会被淘汰呢?其实金属保险杠有很多的弊端,如在发生事故之后很难修复、发生事故时碰撞受力比较大,车辆受碰撞影响比较剧烈、在汽车与人发生事故时对人的冲击比较大、金属保险杠增加车重,增加车辆油耗等等,所以这种金属保险杠注定被淘汰。   目前汽车的保险杠采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形(聚丙烯Poly(propylene)塑料,俗称PP料),这种材料有质量轻、耐腐蚀性好、制品的强度、刚性都较好的有点,缺点是耐低温性差(由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料,具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性,注塑成型保险杠装车后,受8 km/h的冲撞不碎裂,并具有复原的弹性,性能与PU差不多,成本则降低10%~20%)。 图为注塑模具   塑料保险杠的优点:   1.塑料材质降低车重   汽车总重量的降低,对降低油耗至关重要,在大家以往的认知中,汽车越重越安全,其实不然,汽车的重量跟汽车的安全不成正比,关于这点大师之前也讲述过。基于这点很多车企都在挖空心思搞轻量化,因为在“汽车安全”和控制成本的前提条件下,想降低汽车重量是对工艺和技术的考验。当然一些无关紧要的部件也可以做轻量化,如汽车的翼子板、保险杠等等。   2.在低速碰撞时塑料保险杠能起到缓冲的作用   当汽车在低速时发生碰撞事故,塑料保险杠可以起到缓冲的作用。如汽车低速撞到人时,塑料的保险杠轻微变现吸收大部分能量,以减少对人的伤害。   3.塑料材质的保险杠容易修复   塑料保险杠更容易修复,这点理解起来比较简单。汽车的前后杠是最容易发生刮蹭的地方,如果换做是金属材质的保险杠维修起来无比麻烦,而塑料材质的保险杠维修简单,尤其是在发生重大的事故之后,也能勉强修复,这点也降低了制造成本与维修成本。   当然塑料的保险杠还有很多优点,我们在这里就不一一列举,其实大家对于塑料保险杠是什么材质也并不关心,大家关心的汽车的安全性。在这里大家有一个误区,就是当汽车发生碰撞之后,发现保险杠被撞进去了,就认为汽车不安全,事实上一个小小个保险杠对于汽车碰撞的安全性影响不大,最重要的是起到了保护行人作用。上述是对塑料保险杠的简述,不知道作出车主的你,对于塑料保险杠有什么看法。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  开车上路,谁还没遇到几次小事故……   可是如果事故真的很。   选保险理赔还是私了 ,哪个更划算?   不少车主也知道出险会影响来年保费上涨,   那么上涨多少呢?差价是不是比私了费用高?   来来来,和辣椒姐一起研究研究。 一、先分清谁的责任   你不用负责,那么将不会影响保费   首先,车险保费由商业险保费和交强险保费组成。而不同的事故类型会对保费有不同的影响。   如果本次事故你不用负责,那么将不会影响保费,所以在划分责任时请别轻易揽责,否则来年买保险你会心疼的。   而有责的情况下,就一定会影响保费了。而众所周知,交强险是赔别人的,是属于责任保险,而且比较便宜,往往千元不到,可财产损失赔偿限额只有2000元。   具体赔偿限额看下表:   那么假设不考虑本车损失,按照责任比例需赔偿对方损失不超过2000元 ,此时在交强险下理赔不会动用商业险 (不影响商业险保费)。   是不是发现了:怎么表格中无责时也会作赔偿? 这是保险条款规定的,但现在都简化成了“无责代赔”处理机制,而无责代赔不算出险次数。只赔偿对方损失,且不超过2000元就不影响商业险保险。   二、在有责情况下   出险一次,不动用商业险,交强险会上涨多少呢?   根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》,费率浮动详见下表   交强险保费费率浮动表   出险一次对交强险保费也就只有一成的上浮。对于普通6座以下的家轿,交强险新车保费为950元,出险一次会有95元的上浮。   结论——   在这种情况下,保费只有几十、百把块的上浮。除非是事故小到擦破对方的一点漆,补补漆就可以修复,否则保险理赔显然要比“私了”更划算。   目前现在理赔都不像以前了,小事故理赔已经很快速了,而无人伤的小事故,目前大多不用走交警程序,从报案到赔款到账更快了。   当然你如果还是嫌麻烦,特别赶时间的时候,不差这几百块,宁可私了,土豪请随意。   三、如果动用商业险怎么才划算呢?   一起研究车险费改新政策   上述只是针对少数,当对方损失超2000元,或己方车辆需理赔,这是就得动用商业险了。这里有必要先提下今年7月1日在国内已全面推行的车险费改新政策 。 我们可以发现,由于商业险动辄数几千元的保费,出险一次对保费浮动比较大。   咱直接出个结论——   每年第二次出险以后的每次出险,会导致来年保费有千元以上的上。∷源耸保ǖ诙纬鱿找院螅┤绻羌赴倏槟芨愣ǖ男∈鹿,建议不要动用商业险啦。   注意!当年已出险次数越多,小事故走保险就越不划算。   四、被拒保怎么办?   出险次数多,被拒保怎么办   由于保险公司为商业机构,同样追求商业利润,如出险次数过高(3次以上) ,来年可能会面临拒保,而且可能是集体拒保 ,在车险行业内部有保险记录查询平台,出险几次一目了然。   那怎么办? 车主可以联系规模较小的保险公司 ,为了抢占市。饫喔叻缦找滴窕故强赡苡腥私。也可以选择脱保一年商业车险 ,只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔,那么保险公司下一年就可按照新保业务承保。   但是交强险不会被拒保,交强险条例明文规定:“投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司,被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。”   五、小事故赔偿建议   直接给钱一了百了   从车主经济利益最大化的角度,对于小事故: 损失太。ㄖ挥幸恢亮礁鐾夤奂牟凉遥┙ㄒ橹苯痈涣税倭,为几百块的小事故动用商业险得不偿失,还花时间。   当损失不大或者不好预估时,可先跟保险公司报案,拍照给查勘员或修理厂的朋友估损,避免对方漫天要价,靠谱的估损价就是私了费用,自己再将上次的保费套用公式做一个估算,最后将预估的保费上涨幅度和协商的私了费用做一个对比,如果发现私了更划算,此时再销案同样算作未出险。   OK,辣椒姐只能帮你到这里了。   遇到小事故,你都是怎么应对的?   来来来,告诉辣椒姐,一起涨姿势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  前十字路口通常是事故频繁的地方,尤其是没有交通信号灯的时候,很多驾驶员一心急,互不想让而导致小剐小蹭更是每天可见。小剐小蹭还是小事,要是在郊区,你遇到的对手是泥头车,那后果就很严重了。   如何通过十字路口,该让谁先走,出了事故怎么判定责任,其实考驾照的时候,学习资料中的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里边都有规定,还明确了“路权”的概念,不过大部头的条例,相信一般车主是没什么心思去看的。今天砖叔就给大家来个精简版,复习一下!   通过十字路口谨记的法则是:转弯让直行、支路让主路、右侧先行。   -通过无交通信号灯路口-   在无交通信号灯的十字路口,前进方向的右侧车辆拥有优先路权,需要让右侧车辆优先行驶,如下图所示,即灰色车要让白车先行 如果有让行标志就更简单了,有让行标志的一方需要让行。 右转车辆让左转 -通过交通信号灯路口-   车辆右转   双方都是绿灯的时候,右转的车辆需要让直行的优先通行。   车辆左转   双方都是绿灯的时候,左转车辆需要让直行车辆优先通行。 特殊情况:   -信号灯交替-   假如出现了前车在上一个信号灯循环进入路口,还没来得及完全穿过路口就变了红灯,要让行已经驶入路口中的车辆优先通过。 -通过无信号灯环岛-   进入环岛行走需要让岛内车辆先行。   以上就是通过十字路口时车辆所拥有的道路优先权,明确了路权,才能最大限度降低路口事故的发生,而且交警也是通过车辆路权来判定事故的责任,大家千万要记住了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  最近有粉丝在后台给茶哥留言:真皮座椅的汽车应不应该放座套?不套害怕时间长磨坏,套的话后排座椅不能放倒还影响美观。   茶哥认为汽车安全的角度来讲非常不建议   对侧面气囊的影响:   很多包裹式座套会影响侧气囊的展开,类似于在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。   侧气囊一般是长这个样子的: 2013 Skoda Octavia   好一点的车再加上侧气帘(头部保护系统),后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的: 2010Mercedes-BenzE-ClassCoupe   设想一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置,所以后果可想而知。   就算不考虑固定束带的问题,气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数。   如果题主车型的座椅上找不到这个标志(或近似的,注明SRS或AIRBAG的标签)的话,那就当我多说了,没有侧面气囊也就不用担心这个问题。 对座椅安全的影响:   汽车座椅的角度,构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。   在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时,座椅是要保证:   人不会因为撞击力下滑,导致安全带(安全束缚装置)失效或产生未知问题   对脊椎的保护   座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury(挥鞭式损伤), etc...   所以汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分,每年IIHS, Euro NCAP甚至包括C-NCAP都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项。 Volvo Spinal Protection   座套很有可能会不同程度上影响上述1、2、3座椅安全功能,具体影响多少因为没有机构做过测试所以也无从可知。   温馨提醒:   总之能不用座套就争取不用座套。如果非要用的话也要保证只在后座用,前座坚决不用。其实要是想冬暖夏凉的话,题主应该考虑Heated and Ventilated Seats(加热和通风座椅)的选装配置,比座套舒服得多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  中秋和国庆马上就要来了,是一件非?牡氖,很多人选择在这个时候购车,但是,法定假日的时候车管所也要放假,很多新车挂不上车牌,只能使用临时牌照,但是你知道临时牌照是有讲究的吗?   在购买新车的时候,如果你要驾驶购买的新车,一般4S店工作人会要求车主办理临时牌照,有很多人会说,什么是临时牌照?为啥还要上临时牌照?接下来为大家解决这些问题。 什么是临时牌照?   在我们国家法律有规定,机动车上路行驶必须上牌,临时牌照只是车辆在取得正式牌照之前的一个过渡,这个期间粘贴临时号牌就可以在公路上行驶了,它的法律效应和正式车牌一样。   临时牌照怎么样办理呢?   一般来说,我们要去为车辆办理临时牌照时需要携带车主本人身份证、车辆合格证、车辆交强险保单以及购车发票。办理成功之后车辆上路就是合法的了,如果这期间出现事故等情况,保险公司会进行相应的理赔。如果车辆的商业险没有生效的话,一旦发生事故,保险公司只受理交强险理赔的金额,超出部分则需要车主承担。这里要说一下,交强险是车辆强制上的保险,一般情况下是即时生效办(也可预约时间生效,但必须是上一年度交强险未到期的情况下),而商业保险一般需要次日零时生效。   需要注意的是,并非所有已购买车险单位上牌的新车都可以或得保险赔付。需要满足以下三个条件:   第一,出险时间必须在保险有限期内,并要确保保险已生效;   第二,出险时必须提供有效期内的临时牌照;   第三,出险地点必须是临时牌照许可的行驶区域。   临时牌照有区别吗?   临时牌照是有区别,一共有四种,就像我们普通车辆牌照颜色一样,每种都用不同的用法。分别是:行政辖区内临时牌照、跨行政区临时牌照、试验车辆临时牌照和特殊车辆临时牌照。后两者临时牌照和我们消费者是没有关系的,我们主要针对前两种临时号牌。   行政辖区内临时牌照和跨行政区临时牌照有什么区别吗?   简单通俗点就是跨行政区临时牌照比行政辖区内临时号牌权利更大,这个权利就是能够跨省市行驶,而行政辖区内临时号牌只能本市或者本辖区之内行驶,不得跨省市行驶。其实这两种牌照很容易区分,“天蓝底纹黑字”的临时牌照是行政辖区内临时牌照;“棕黄底纹黑字”的临时牌照是跨行政区临时牌照。   临时牌照粘贴位置也有要求?   很多人有了临时牌照就将临时牌照放在了中控台上,其实这样做是不对的,临时牌照有规定的位置,具体规定的做法是:   一张临时牌照需要粘贴在车内前挡风玻璃的右上角,不能影响驾驶员实现的位置,不能被交强险等标志遮盖。   另一张临时牌照粘贴在车内后风挡玻璃左上角。和正式牌照一样,在车外能够清晰的看见临时牌照,不能故意遮挡。   临时牌照也有时间限制?   行政辖区内临时牌照(北京)有效期一般为7天,如果7天内没有及时办理正式牌照,还可以再次申请临时牌照,不过最多只能申请3次,也就是有21天的使用期限,在此期间只要在行政辖区内行驶就可以,如果驶出辖区,会按照无号牌车辆处理。如果被交警发现,还有可能面临车辆暂扣,??00元和扣3分的处罚。   跨行政区临时牌照有效期一般为3到15天不等。具体时间要看车主的理由了,假如你在北京买车,需要开回西藏,这种情况下,有可能给你办理15天的跨行政区临时牌照,其他情况下一般时间都很短。 一定要注意临时牌照的时间限制,如果过期被交警发现,可能面临扣12分的处罚哦。   相信身边有不少朋友会选择异地购车,这里也要注意一下,因为要回当地办理正式牌照,所以一定要办理跨行政区临时牌照。如果路途过远的话,可以选择物流托运的方式,这样既省心又省力。有些人比较任性一定要开回家,必须要谨慎驾驶,因为路途遥远、车况不熟等原因,很容易造成事故。   总结:   大家在购置新车的时候,临时牌照的使用一定注意,不要使用过期的临时牌照,否则耽误了汽车落户和安装正式牌照。希望大家在购车时谨记,有效期内的临时牌照/正式牌照,二者必须占一样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  文/黑洋   人在生病之前身体都会提前预警,会感到不舒服,甚至发烧也是人体的预警工作,那么汽车和人是一样的,在车辆出现故障前,都会有一些征兆表现,这是车辆在向你预警了,你懂这些预警信息吗?   排烟颜色异常   排气颜色异常正常尾气应该是无色、无怪味的,当汽车尾气有了颜色,车主也要能判断出汽车哪里出了故障。总之,有反常必定有原因!   白色尾气-可能是发动机汽缸缸垫有磨损,产生间隙,导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从排气管排出。此外,低温热车时也会有少量白色尾气冒出,这是冷热交换的正常现象,热车后白烟自然消失。   黑色尾气-产生黑烟的故障原因较多,可能是需要清理积碳了,也有可能是油品太差或是点火系统发生了故障引起的。   蓝色尾气-蓝烟多是由于发动机内部故障,导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的,过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作,让其额外做功,增加能耗。定时检查机油使用情况。 工作状况突变   所谓工作状况突变,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象,这是比较常见的故障症状。例如:发动机突然熄火后再启动困难,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效等。这种故障的症状明显,故容易察觉。 漏油   渗漏是指汽车发动机的燃油、机油、制动液等油液渗漏现象。这个问题最常见,也显而易见,车辆长时间停放后,地上有一摊油渍。但需要注意的是夏季开空调时,车下会滴水,要区分开油渍和水渍。除了看长时间停放后的地面,也应定期打开发动机盖检查一下发动机舱内部的状况,有油渍同样说明发动机存在漏油的地方。发现漏油还不做汽车检修,时间一长,大修是必须的了。 外观姿态异常   汽车停放在平坦的场地上,检查外形状况,如有横向或纵向歪斜等现象,即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障,这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮吃胎等故障。 异常气味   开车时候,闻到不明气味一定要先停车,寻找异味源头,以免更大的损失。这里的异味并不是指新车时候类似于室内装修的味道,而是一些汽油味、焦糊味。出现汽油味说明油路有渗漏或者蒸发碳罐已经失效。而焦糊味则有可能是制动拖滞、离合打滑、电路短路等原因导致,出现焦糊味的时候一定要停车,不能继续开。 发动机过热   发动机有一个正常的工作温度,这个温度一般用发动机冷却液温度来表示,也就是常说的水温。一般发动机正常工作后,温度都能维持在大约90-105度之间,并不会有太大波动而是维持一个相对稳定的数值。如果水温太高,肯定存在问题。车上有水温表,可以多加留意,若没有水温表,一般也会有高温报警灯。 轮胎磨损不平均   轮胎是汽车与地面唯一接触的地方,但是为了实现各方面的性能,车轮可不是垂直安装在车上的,有着各种各种的定位参数。而一旦这些参数出现了偏差,轮胎就会出现不正常、不平均的磨损,如果总觉得哪一个轮胎或者轮胎某一部分磨损特别快,那么一定是悬挂系统存在问题。 各位车主在平时一定要多注意这些征兆,把故障扼杀在萌芽! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  喂!保险公司吗?我的车被飞机撞了……怎么走保险。   保险公司:一脸懵逼……神经病......   常年开车在路上,谁还没碰上个交通事故呢   虽然不是这样:一架罗伯森R22直升机,与一辆大客车撞在了一起…… 和客机吻别的概率可能会直升机的概率要小一点 你们说,这个出租车打电话给保险公司说自己被飞机撞了,保险公司会觉得他在骗保吗??   大家遇到大多都是开着车和被人剐蹭了,要不就是自己的车停路边被人剐蹭,最可气的肇事车逃逸了,最心疼的自己刚买的新车。今天有范君就来说说这些情况下的处理流程。 先来说一说常见的两种情况   ▼   1、双方已经停车,对方借机逃跑   无论对方找什么借口,只要没经过你同意,也没留下“快速处理单”内的信息(车牌、身份证号、电话等)一走了之,那你首先,拍照取证,将你车辆的受损情况的各个角度拍下来保留现场证据。   然后,打122报警,报对方逃逸。报警服务台会指定管辖事发位置的交警大队事故组联系你。事故组会让你到大队报警做笔录(感觉比较麻烦),给你的车辆拍照。 喂,俺要报警   2、对方根本没停车,直接逃逸   其实如果没有摄像头记录下肇事过程,又不知道肇事车辆号牌的情况下,是很难找到肇事车辆的,警察叔叔那么忙,也帮不上什么。(都忙着帮外国友人找自行车去鸟~)   砰,撞车了,这时候双方都有些慌张,有可能对方就直接开车跑了,这时候你也别来个速度与激情,还是赶紧打开双闪靠边停车报警,切忌猛追。不要想着逼停对方,防止被肇事车“碰瓷”反咬。   告诉警察肇事车辆逃逸的方向、车辆类型、型号、颜色和车牌以及车损的部位,信息量越全越好,不知道肇事车辆号牌的情况下,又没有摄像头记录下肇事过程,是很难找到肇事车辆的,警察叔叔那么忙,也帮不上什么。这个时候装了一个行车记录仪那是多么重要,此前就有用户说他的车被撞后,是咱们的AutoBot 记录仪为他提供了重要证据。   发生事故后,心平气和。别忙着一下车和别人吵架,立刻用手机记录现场情况、对方车牌等信息,最好把对方驾驶员一起拍下来,万一遇上假车牌,手上还有人像这条线索供警方追查。   这里跟大家说一下,路边被肇事逃逸后,一定要先报警,不要着急给保险公司打电话,因为如果在找不到肇事者的情况下走自己的保险维修,是要自费30%的维修费用的(出现双方事故,一方逃逸或找不到肇事者,不计免赔会失效的。   所以如果找到了肇事者,只要交警判定对方逃逸,那么就是逃逸方全责。如果找不到,再给保险公司打电话,你懂的。   但由于逃逸,对方保险公司是有权拒绝赔付的,而作为受害者,此时只能走法律程序起诉逃逸司机和对方的保险公司,法院可以判决保险公司承担交强险内12万元的赔偿责任。   缺少第三方的情况(比如车停着被剐蹭了,找不到肇事者),如果上了车损和不计免赔,保险公司在第三方缺失的情况下会赔付70%;   若没上不计免赔,保险公司只赔付70%的85%。(如果只上了交强险,这种情况就没办法了)   提醒小伙伴:一定不能怕麻烦主动放弃追偿对方的责任,这样你的保险也不赔,只能全部自掏腰包修车。 【明明全责却左躲右闪不肯赔,怎么办?】   车在路上,难免刮碰。但有时候,遇到不讲理的,明明全责却左躲右闪不肯赔,也就是“老赖”,怎么办?下面给大家分享两个车友的办法,情况不同,请大家视情况而定。      我被撞过2次,一次是运输车,修了7000,一次是出租车,修了1200,撞了我之后都是不承认责任,交警把车拖回去审核,3天后,那出租车打电话叫我去判定责任,说是自己的责任了,他一天不出车要亏本300的份子钱,另外一个夜班司机也没工开,不主动承担责任干耗着一天就要损失差不多800元,耗不起, 另外一部运输车是物流运输的,更惨,整车的快递都压在扣车。豢突钏,也是3天后承担了责任。   关键来了,我修好车后,打电话要么不接,要么没时间,反正就是拖,对方耍赖我更狠,事故责任单上清楚的写着对方车辆的年审日期,我拖了几个月不给他们电话,他们也以为我不追钱了,直到对方车辆年审前1个月,我直接拿诉讼书去法院诉讼,叫法院传诉状,法院一经受理那就麻烦了,没撤销诉讼前,车辆无法年审,无法年审的车辆是不能上路的,我也一直拖,拖了2个月调解人给我电话叫我过去,说别整人家了,人家已经认错了,我才过去处理。 ?   首先给自己吃定心丸:不用怕!有事故单,如果他不处理,他的车子是过不了年检的。你放一万个心好了。如果对方已经报过保险了,没你的维修发票他的保险结不了案,保险公司会催他跟你联系的。   你现在就把自己的车先修好。该吃吃,该睡睡。耐心点等他来找你。   也可以跟自己的保险公司协商,用“代位追偿”让你的保险公司先赔付你,如果保险公司拒绝,你就威胁告到保监会,已经规定施行了。保险公司不执行是要被?畹模盖Э楸O展究隙ǜ懔说舻模。   真退一万步讲,前面的都不行,到时候你凭事故认定书起诉他和他的保险公司。不用请律师的,法官看过就懂得。100赔钱。   1、首先直接去工商局(这个你要先弄清楚他的投保公司是登记在市局还是省局),弄清楚以后,到所在工商局有个企业信息科,花一块钱,拉一张对方保险公司的企业信息,盖章。   2、去开具事故认定书的交警支队凭事故责任认定书拉出对方车主、驾驶员的信息(不需要盖章)   3、到地方法院,大厅办事人员会给你一个模板,填好起诉书,交50块诉讼费,把发票、定损单、责任认定书、维修清单以及起诉书复印4份,车主信息、驾驶员信息、保险公司信息一份,一起交给法院,拿到一张诉讼受理通知书   4、回去等消息   一般过几天,法院会给双方各打几个电话,试图调解,有时会成功,有时不成功,如果对方就是个无赖,不肯调解,调解无效,等15天以后开庭。   在这个等待过程中,法院会和保险公司沟通,一般保险公司如果不愿意进入开庭环节,会让法院开一个协助办理函,把复印的材料盖上章以后邮寄给对方保险公司专门处理诉讼问题的人,对方收到以后,会立刻把钱打到法院,之后法院通知你去拿钱。   基本不用自己管什么,就是要跑几趟法院。   另外,法院通知去拿钱的时候,数额小的一般是现金,数额大的可能是支票,不过你也可以要求现金,法院财务如果有足够现金一般也会直接给现金你,这样省得自己还要跑一趟银行。拿钱的同时,书记员还会要求你写一份撤诉申请(她会教你写),签字。过两天,会收到一张法院法律文书特快专递,也就是一份民事诉讼裁决书,内容大致就是什么案子,保险公司已经赔付,原告撤诉之类的,其实就是法院为此案划上一个句号,走一个法律形式。 【相关问答】   我撞了别人的车,保险怎么赔?   1、有责任的情况下:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1万元,超过1万元的部分按照事故责任进行赔偿,交强险的误工费、护理费、残疾赔偿金、交通费、住宿费等不超过11万元,超过11万元的情况下根据事故责任进行赔偿。   2、无责任的情况:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1千元,超过1千元的部分按照事故责任进行赔偿,交强险的误工费、护理费、残疾赔偿金、交通费、住宿费等不超过1.1万元,超过1.1万元的不赔偿。   最后还是要跟大家说,造成事故千万不要逃逸,逃逸,只能让事态无法控制,变得更大化,面临的惩?刹皇切蕹的堑阈∏湍芨愣ǖ昧说,道路交通安全法》规定,肇事逃逸尚不构成犯罪的一次扣12分,处以二百元以上二千元以下?。要是情节严重,比如说有人员伤亡,还会追究刑事责任,大家自己感受吧。   另外,别忘了安装一个行车记录仪。唤鼋鍪欠琅龃,汽车剐蹭的时候对于保留提取证据也是很有用的。   复制这条信息,打开手机淘宝 即可看到【项目详情】¥AAIgnEwA¥ AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  生活中总免不了把车外借,而借车者经常会遇到一个问题,这部车加的是什么油?可不能小看这个问题,因为真的不少人想当然地以为所借的车就该加#92或#95,结果发现所加的燃油标号跟车主平时使用并不相符,如果加错更高标号的油,车辆基本也没什么问题,但如果加错低一标号的问题就大了,假如发生这一状况该咋办呢?   如果车辆错加低标号燃油的话,首先得看车辆的说明书,查明厂家推荐的燃油标准。比如说大师的车平时都加#95,但借给朋友之后被错加了92#,而车辆注明是使用#90以上的汽油,那么车辆还是可以正常启动,建议加入相关的燃油添加剂作补救。但如果车辆注明的燃油标号比错加的要高的话,先不要贸然启动车辆,得先联系该车车主和维修人员,因为这种情况需要放掉加错的燃油。   以上说的是不同标号汽油之间的错加,如果是错加了柴油或汽油呢?如果是汽油车错加了柴油,车辆会无法启动;如果是柴油车错加汽油的话,车辆可能会出现很难打着火、启动后抖车、冒黑烟等状况。但无论是哪种状况,都建议放掉混合燃油,并清洗油箱和油路系统,再对发动机进行全面检查,不能贸然启动车辆。   以上的状况各位可能觉得有点扯,但现实中确实多有发生。有些人借车并没有搞清楚车辆该加什么油就把车开走了,或者车主也忘了提醒他这方面问题,当借车人需要加油的时候却不知道要加什么燃油。   预防方法当然是车主在车辆交接的时候,把燃油要求列入借车协议书中(建议车辆外借都得拟协议书)或者直接告诉借车人该车平时是用什么标号、什么类型的燃油。   但万一上面的步奏真的被遗忘了,借车人在加油前一定要联系车主,确定加什么燃油再去加注。但如果一时间无法联系车主而又继续加油呢?建议是查找车辆说明书,查明需要加注的燃油类型或标号。不过有些汽油车型的车主会让爱车吃好点而加注比说明书更高标号的汽油,所以无法及时确认车主平时使用的汽油标号,建议往高标号加注,这样准没错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  许多车主都问过:“安全气囊把盖子顶开了,方向盘还能用么?”也有车主有这样的疑问:“气囊是一次性的么,能不能再次利用?”其实汽车上的安全气囊有很多个,特别是一些以安全性著称的车,听说最多的有24个,当然撞车时还不至于全都用到。 1、那么安全气囊弹出后还可以回收利用吗?   安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前,使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置,我们完全依赖,所以在行车时一定要系上安全带   汽车安全气囊弹出后不能再利用,是一次性的,但可以再次按装。但安装费用很高,主要因为要换的不仅仅是气囊,连安全气囊的ECU也要更换!高档车的气囊很贵,便宜的气囊也要好几千。如果是在保修期,气囊误爆,是完全可以免费更换的,一般这费用是厂家负责的。 2、安全气囊是如何工作的呢?   其实安全气囊没打开时,形状相当于小型抽纸,里面是一块布。炸开后就一瞬间,就像气球一样。   当发烧撞击时,感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气?。为了废弃处理上的安全,通常只高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气过程约25-35毫秒。充气时间过长便会失去其效用。   3、气囊破盖后方向盘还能使用么?   一般气囊弹出都是在方向盘中心的位置。只更换气囊和气囊电脑就可以了,方向盘不需要更换。也不用担心气囊上的盖子会弹到你,因为气囊盖打开时还会有一部分与方向盘相连,不会被弹飞。许多人会问,如果用力拍打方向盘,安全气囊会不会弹出?这个倒不用担心,就算用锤子敲打也不会弹出的。因为安全气囊的弹出是由汽车外部的传感器在遇到强烈撞击时传输信号给电脑,然后电脑给安全气囊点火触发里面的气体爆炸产生高压气体,瞬间弹出从而达到保护人的目的。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  作者:老司机CK丨飞灵汽车   随着人们生活水平的提高,对生活质量的追求也水涨船高,有购车打算的人也越来越多,因为汽车能满足我们很多需求,比如面子、商务、上下班、平日代步、自驾游等等。身边驾校如雨后春笋,圈一块地,不管大的小的,就开始招生了。笔者身边还有一些朋友甚至驾照还没拿到手,车已经买好了,这绝对是驾照到手就迫不及待开车上路的节奏。   在路上,我们经?梢钥吹揭恍┏底雍竺嫣拧靶率稚下,多多包涵”、“超级新手”、“新手女司机”等等这样的车贴。在这里,笔者也呼吁各位老司机做到“保护新手,人人有责”,对马路新手多一些体谅,少一些鄙视。遇到贴有这些车贴的车,尽量不要拼命按喇叭去催促,有合适机会时,再安全超过去。如果遇到新手在停车时遇到困难,也应该主动提供帮助,这才是优秀老司机应有的素养。   但是,新手上路,难免磕磕碰碰。很多新手在遇到人生的第一次车祸时,往往不知所措。下面,笔者作为一名老司机就为各位新手详细介绍一下:当人生的第一次车祸到来时,该如何应对。   发生车祸,肯定涉及到车险,但是否都能够走保险的前提是你购买了哪种车险。简单来说,车险分交强险和商业险,前者是强制性必须购买的,后者是自愿购买。事实上,的确存在很多车主并未购买商业险,可能因为对自己的驾驶技术很有信心,也可能是节省开支等等,但是笔者认为这都是抱有太大的侥幸心理的,笔者强烈建议所有车主一定要为爱车购买商业险。   可能你会觉得每年花钱买了商业险,结果每年一次险都未报过,这样不划算。但是,保险就是保“万一”的,可能你每年都买,每年都没出事故,但是恰巧开始不买保险了,结果就出事故了,事情往往就是这么巧,这么邪门。另外,商业险也有很多险种,笔者推荐大家有几个险种是必须买的,即机动车损失保险、不计免赔(车损)、机动车第三者责任保险和不计免赔(第三者责任),其它险种大家可以根据自身情况有选择性的购买。   至于机动车第三者责任保险购买多少,这个因人而异,一般来说购买30万即可,有条件的购买50万甚至100万也可以,谁也保证不了自己不会撞上一辆超级豪车。   另外,开车上路,我们应该严格遵守交通规则,不超速驾驶,但也不能太慢,尤其是城市快速路上,太慢的速度往往会带来很大的潜在危险。驾校学习的理论知识要学以致用,谁有优先行驶权就让谁先行,这些都能让我们开车上路发生车祸的几率降低。但是“常在河边走,哪有不湿鞋”的,新手上路总会难以避免一些磕碰,很多新手在第一次发生交通事故往往不知所措,笔者要跟新手司机说的是发生交通事故不用慌张,我们可以一步一步来。   首先,笔者建议发生交通事故时,我们都不用急躁,更不用斗气甚至拳脚相加,这些都没必要,而应该心平气和的去处理,何况有保险公司为我们担着,又不需要我们自己花钱。   下面我们一起学习一下哪些情况是可以走快速理赔通道的。一般来说,满足以下两个条件都是可以走快速理赔通道的: ① 无人员受伤; ② 车辆还能正常行驶。   快速理赔通道有很多好处,比如节约你和他人的时间,不用麻烦交警和保险员到事故现场查看,避免车辆停在路中间造成不必要的拥堵等等。快速理赔有很多方式,比如很多城市都会有一些快速理赔点,还有微信公众号,保险公司APP等等。   快速理赔方式涉及到很重要的一点就是拍照,如果是单车事故就更简单了,你只需要拍些照片证明你撞到什么地方了以及你爱车的受损情况即可;如果是多车(≥2)事故,那么你需要多拍一些相片,比如道路的全貌、碰撞的位置、涉及事故车辆的前、后视图等等。另外,多车事故还涉及到定责问题,你可能会认为这必须得等交警来事故现场才能定责,其实不是。快速理赔点都会安排交警上岗,你把你所拍下的图片拿给交警看,交警一般都是能准备判断事故是谁的责任。但是,如果你或者他人一定要执意让交警来现场执法,那也不是不可以,只是交警一般都也会建议你直接将车开到快速理赔点进行处理,在没有人员受伤且车辆可以正常行驶的情况下。如果你不知道快速理赔点在哪里,可以拨打122询问。 如果你适合快速理赔,请尽量走这个通道。如果选择去快速理赔点,会有以下几步:  、 涉事车辆开往快速理赔点;  、 将拍下的照片给理赔点的交警看,让交警定责;  、 交警定责后,会开“事故认定书”,谁的责任就给谁的保险公司打电话(如果双方都划分了责任,则都需要打给自己的保险公司);  、 保险公司会让你自己选择修车地点,将车辆开往自己愿意的修车点;  、 到了修车点后,给保险公司打电话,让保险公司定损员过来定损;  、 定损完成后,定损员会留下你的相关信息(身份证,驾驶证,银行卡等等)便于理赔。修车点开始修车;  、 修车完成后,你付款提车即可。 (现在很多保险公司在定损完成后,一般几个工作日内就会将钱汇给你的账户,根本不需要你提供修车发票;如果保险公司需要你提供修车发票,那么你在付款提车后将发票拍照给定损员即可)   选择快速理赔点是笔者最为推荐的一种方式,不仅快捷,而且同样有交警来划分责任,接受度要更高。而现在也有一些微信公众号(如武汉交警)以及一些保险公司自己开发的手机app也可以报案,具体操作方法按照其页面指示一步步去做就行。   快速理赔通道虽好,但有以下几种情况是无法走快速理赔通道的,如: ① 任何一方有人员受伤; ② 车辆受损严重至无法移动 在这样的情况下,则必须拨打110或者122。如果有人员受伤,则应尽快抢救伤员,这是必须放在第一位的。另外,如果事故发生在高速路上,而且不适用走快速理赔通道的情况下,一定要注意在事故车辆后方(至少150米处)放置三角警示牌,人一定要站在护栏外等候,千万不要呆在车内。   飞灵观点: 不管是新手还是老司机,在路上都有发生交通事故的可能。事故本身并不可怕,希望此文能够帮助更多新手来应对突如其来的事故。新手应该从每一起事故中吸取经验和教训,文明驾驶,做中国好司机。每个老司机都是从新手成长起来的,所以每位老司机都应该感同身受去体谅新手,包容新手,帮助新手;而每一位新手应该做的是客服自己的恐惧,多开车上路,不断练习自己的驾驶技能,积累驾驶经验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  “国民公公”王健林云淡风轻的那句“给自己定一个小目标,先赚一个亿”,激励了不少人努力奋斗。那么我们是不是该响应号召,制定一个小目标?比如先有一辆车。   对于那些终于过上了有车一族生活的新车主们,从提车那刻起,车就成了家庭一员,自此年年岁岁也需要打理照护了。可是新车主殊不知提车也是陷阱重重。许多老司机才知道的秘密不能忽视,不然得吃大亏了。 1 、检验外观情况   当新车停放在面前,不少人第一时间都是选择了拍照。殊不知,做详细的车辆检查要比不停地“咔咔咔”重要的多。您需要做的是,环绕一周将车的各个角落都检查一遍。尤其是车辆有无划痕、裂痕等。这些轻微的“小伤疤”如果不当验清楚,以后有的是你哭的地方。   2 、检验车辆信息   当检查完外观时,您是不是迫不及待的想去乘坐一番?心急不在于一时。这个时候,您需要的是“验明正身”。一般车辆的“身份证”,也就是车辆的出厂日期标识牌会贴在右前车门的下方,也有在副驾驶座底下的。上面记录了车辆的出厂日期、总质量、发动机功率等等。它能够证明你的车是什么年份出厂,是否为库存车等信息。一般来说一年之内的车都不算是库存车,如果超过两年以上,那你就得跟4S店聊聊了。 3 、检验车内饰   终于可以坐进车里了,相信车主是激动万分。即便是新车的异味也会被当做是“扑鼻香味”。激动归激动,还是要好好检测一下车内饰。首先测试一下车内的实体按键,看看回弹力度是否一样,有中控屏的车要检查一下屏幕是否存在亮点、坏点、色差等。然后检查真皮/绒布座椅有无刮痕、开线等问题。也就是说所有手可触及的地方及所有电子控制东西都要检查一遍。   4 、检测出厂数据   除了要确定仪表盘的指针或液晶屏幕都能保持正常工作外,仪表盘上所显示的公里数要特别注意。每台车在出厂的时候都要经过路试,所以会产生一些公里数,但一般都在100公里之内,最多不会超过200公里,公里数太多可不正常喽! 5 、确定保险生效时间   不少车主买了新车第一时间就是享受有车后的便捷生活,不过不要忘记,车险会在提车当天夜里12点才会生效,在这之前有些小刮小蹭可就要自掏腰包了,所以技术不够过硬的朋友,最好提车当天不要将车开到容易出事故的环境中。   相信很多朋友都想在买车后尽快提车,但是,很多朋友在开心提车的时候,却容易忘记提车时需要注意哪些方面,从而导致后续的不必要麻烦,不想遭遇这些麻烦事,这些提车事项就一定不能忽视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  作为小民百姓的我们,大部分人买车都图个代步,用起来图个省心,养起来图个经济,可是如果爱车上了一定的公里数例如10万15万公里时,令人头疼的问题就来了,油耗越来越多,可又不想换车怎么办?教授今天支给你几招,保证旧车返老还童,还原昔日风采。   清洗发动机积碳   积碳是油耗升高的大克星,教授有必要在这里阐述一下为什么会有积碳的产生。   由于发动机的各个活塞并不是同步工作的,所以在熄火之后,有些气缸的进气门并不能够完全关闭,未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上,久而久之形成海绵状的积碳,这会影响混合气浓度变。⒍龉θ忌詹煌耆,从而油耗增多。 手动挡及时更换离合器片   对于手动挡车主来说,非但操控上多了一个离合器踏板,保养上也需要另外关注它的使用寿命,如何发现自己的离合器打滑呢?   如果在正常起步时发现单靠放离合器车辆就会出现明显抖动,不补点油就不走的话,这是明显的离合器磨损打滑的前兆,另一方面,也可以通过观察转数的方法,例如平时跑上100km/h时转数为3000转,而现在却是3300-3500转左右,可理解为发动机转速丢失,需要加油补偿速度,这也会导致油耗增加。 刹车系统的检查   事实上很多车主朋友,在日常的开车过程中并不会太在意自己车的刹车系统,认为车子能够刹住停下来就OK了,可是如果高速行车或者紧急情况,刹车片寿命将至的话,就未必能够很好地“停住”了,所以对于制动系统,我们还是应该给予重视的。   说回我们的主题,同样地,如果刹车系统出现异常故障的话,有可能会影响车轮的传动,从而增大了摩擦力,油耗增加,简单理解地说,即便是一个热效率非常高的燃油经济性发动机,动力产出后,倘若在变速箱传输,轮轴车轮转动这边出现不好的匹配,油耗还是会上升的。 发动机零部件损害需更换   大家都知道水温过高会导致发动机“开锅”,水温高对发动机不好,那么水温低同样也会导致发动机润滑系数不够,增加零件内部磨损,大大降低了发动机的寿命。   这与发动机的温控开关和节温器有关,如果节温器常闭的话,冷却系统得不到很好的循环,上面的水管热而下面的水管却是冷的,这样发展下去就会开锅,节温器是一个控制发动机快速升温和降温的零件,如果节温器?蛘叽嬖诠收系幕,发动机不能再短时间内达到最佳温度,电脑就会加大喷油量和延长时间来弥补,由此油耗也增加了。   像一些能够让旧车返老还童的招数还有更换三滤,定期更换火花塞,时刻检查胎压和轮胎磨损等等,这些保养对我们车主朋友来说已经司空见惯了,平时也一直在做,反而是上面这4点,可能是大家所忽略的地方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【导读】汽车年检是让车主们最头疼的一件事,尤其是新车主,没有足够的经验,往往吃力不讨好,白忙一趟是在所难免的,百忙之中抽空到车管所排队却被告知时间不对,在对的时间排上队了却又被告知有?钗唇磺,又不能年审,这样的情况反反复复,浪费时间又浪费精力,所以经验是很重要的,之所以满大街的广告都是汽车包过年审,一就是有经验,二就是有人脉,而车主们其实完全可以凭着自己的经验以及学习来的知识轻松的搞定这一切。   【多久年审一次】对于新车和旧车来说年审的时间是不一样的,在行驶证上可以看车来,6年以内的新车,则每两年需要进行年检一次,超过6年后则每年年检一次,这是不变的规则,车主们牢记于心就可以了,还有一点就是年检的时间必须在检验有效期当月去年审,副页里有明确的指出,最好是不要超过这个时间,不然出了交通事故,已经逾期未年检的车辆保险公司将不给予赔偿。   【年检前的注意事项】为了能够更快的结束年检,事先做好准备也是理所当然的,首先需要查清楚自己的车辆是否还有未交清的?,如果有应当先交清,不然到车管所排队也只是白忙一趟,还有就是需要准备好年审的资料,驾驶证的正反页,交强险的副本,以及年审当年出示的发票,有这些就基本上可以了,还有就是平时要多加多汽车进行保养,否则因为汽车性能检测不合格是需要进行维修后再来年审的。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   【驾驶正也要年审】行驶证需要年审,那么驾驶证也是必须要,这里面存在一定性质上的不同,就拿C1来说,刚拿的驾驶证则是6年后需要进行综合检测,换取新证件,主要检测的就是身体的条件,这个需要出示证明,以及交通道路法和交通事故处理情况等,就相当于当年考驾驶证时的笔试问题等,都是一些常见的交通文明法规。   【驾驶证记分清零】车主们常常误以为驾驶证年底清零这个现象非常的普遍,从而让许多车主莫名其妙的就扣满了12分,就是因为这个误区导致你对事物的判断出现了偏差,但真正清零的时间又是什么时候呢?每个车主都不一样的,这要从你领取驾驶证那天开始算起,满12个月后就能清零,如果在满12个月后,你的记分超出了12分,那就必须进行处罚才能将分数清零,处罚方式有?畹、严重的也有吊销驾驶证的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  自动挡车型操作简单,又不用踩离合,对于新手来说,实在太合适了,而在走走停停的城市中行驶,手动挡车型似乎有点鸡肋,没个黄金左脚实在不敢开,但在驾驶自动挡车型中需要注意的问题也很多,你真的知道吗?   误区一:上下比较长的陡坡时,一直用D挡   有些低扭差的车上陡坡你挂D挡可能上不去,上去了你会觉得变速器很忙的在换挡,这无疑是对变速器很大的伤害,此时应该固定一个低速挡或者L挡,在下坡的时候如果一直用D挡的话,又要用刹车来控制车速,也增加刹车系统的负担,正确做法应该挂入低速挡,用发动机制动,既安全又方便,具体的挡位可以参考手动挡车型。   误区二:自动挡车型拖车很随意   当自动挡车型在路上出现故障的时候,需要拖车最好不要用拖车绳,因为汽车故障后自动变速器油泵无法运转,缺少润滑和冷却,拖行距离过长就会损坏变速器,最好叫拖车,把驱动轮托起后再拖车,实在没办法的话也要注意车速要低和距离不要太远。   误区三:像手动挡那样滑行来达到省油的目的AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   自动变速器内部比手动变速器复杂得多,相应的挡位有对应的油压和润滑油,在高速行驶的时候如果换成N挡,此时的发动机是怠速状态,而变速器内却是高速运转状态,没能得到充分的润滑和冷却,容易烧坏或者市区动力控制。   误区四:高速行驶时突然换入低速挡   自动挡车型的每个挡位都会有其最高的车速限制,特别是一些比较老的车型,会有1、2、3挡位的那种,当你处于高速行驶中突然强行将挡位切换到低挡位,那金属碰撞声够你心疼的了,搞不好直接损坏,准备掏钱吧。   误区五:车子没挺稳就换入R挡了   一些车主就一直有着这样的坏习惯,车子在没停稳的时候从D挡换入R党,会造成挡位冲击,耗损了变速器内的离合器片,长久下来就会出现毛病了,还怪人家的车子质量不过关。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  各位车主朋友们在开车门的时候有没有检查车门和车窗的习惯呢?如果没有这个习惯的话建议还是好好养成这个习惯。   当你发现自己的爱车车门上或者是车窗上有这些标记的时候一定要多加注意,因为这些标记说明有人盯上了你的车子,为了避免车子受损或者是财产损失就要做好防范措施。   1、后车门把上塞着硬币   当你去开车门的时候如果发现后车门把上塞上了硬币,那么一定要在第一时间拿下来,而且还需要及时的做好防范的对策。因为如果后车门的门把上塞上了硬币之后,车主把车子开走然后再开回来,硬币就会把后车门卡住导致门锁不上,车主如果没有发现的话就给小偷以可乘之机了。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   开车门之前没有检查车门习惯的朋友要多加注意了,狡猾的小偷常常会在副驾驶这边的后车门把上塞硬币,如果你不注意检查的话就中了圈套了。   2、车窗玻璃被擦了一块   如果你发现自己的车窗玻璃有被人擦过的痕迹那么有可能你车内的情况已经被人仔细的观察过了,指不定什么时候就会发生砸开车窗盗窃的事情,所以建议各位车主不要把值钱的东西放在车里。   如果你恰好发现有人正在擦你的玻璃,而你所处的地段人又比较少的话那么千万不要轻举妄动,最好是等待对方离开了之后再去开车。   3、车后贴上了纸条   如果你上车之后发现后风挡玻璃上被贴上了一层纸一定不要着急下车去撕,这时候应该做的就算将车门锁好并且立即把车子开走,等到了人比较多或者是比较安全的地方再下车拿掉这张纸。   这种情况有可能是不法分子所使用的一种诱使车主开门上车之后再下车的手段,目的就是为了抢车或者是抢劫财物。   4、有障碍物拦住了去路   当你行驶在一些比较偏僻的路段或者是在人比较少、比较窄的路段上发现前方有东西挡住了去路,千万不要下车去清理障碍物,因为这很有可能是不法分子使用的一种犯罪手段,和车后贴纸条是一样的目的,这时候如果下车的话就会中招了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  说到收费站啊车友肯定经历的比小编多,毕竟小编死屌丝还是没钱买得起车的。何况现在每年的五一、国庆、春节还出了免高速费政策(虽然每次这段时间内高速比国道还慢),也许你经过的收费站比小编上高速的次数还多,但这些套路你却不一定懂。 收费站前停车,??00元   应该来说有很大一部分车友有着千万个理由在收费站前停车,甚至休息。可以肯定的是在收费站前容易影响道路交通,还容易引发事故,此外被拍到还会被?。国家道路交通安全法规定,高速公路收费站前不得违法停车;而省道路交通安全条例规定,无特殊情况,在高速公路收费站区停车的,处200元?。   收费站解安全带,??0元扣2分   这个情况新手应该出现的比较多,有些甚至会下车取卡。按理来说是不会被处罚的。比较容易中枪的是在进站前或者出站后还未系好安全带的,如果被抓到,??0元,扣2分还要被进行口头教育。想想又羞愧又生气啊有木有,不过这种情况被抓到的概率很少。   收费站插队,罚200元   不仅是普通的红绿灯口不能加塞,在收费站拥堵的情况更加不能加塞。本身就已经是拥堵情况下,再强行加塞只会让交通问题更加剧还容易引发事故,如果被抓到就是200元的?睿ㄎ裁疵挥锌谕方逃,小编强烈要求要口头教育)。其实无论在任何时候任何场所,都应该文明礼貌,有序排队做个有素质的好公民。   过ETC通道不减速,教育批评   过ETC通道不进行减速的,老实说车主多半是土豪。因为ETC这玩意灵敏度还没有到秒刷的程度,很容易因为车速过快而没能识别出来信息,甚至会变成逃票情况。很显然逃票的后果很严重,代价也比较惨重,反反复复的审核能让人崩溃……其次是出于安全考虑,不抢一秒钟,如果没有减速的话,被拦下是会被批评教育的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  秋天虽然来得对比迟,可是白日与夜间的温差也对比大了,从夏天进入秋天,不要忘记了爱车也需求养护。如今,就和咱们共享夏秋换季养护办法。   1、调整适合胎压   准确做法:弥补胎压到规范值范围内。   因为夏日酷热,胎压通常对比低。跟着秋季气温变低,轮胎就要及时弥补气压到规范值范围内。一起,还应查看轮胎是不是有显着的外伤、刮痕等。   2、查看发动机舱   准确做法:及时查看、替换各种油液。   机油、方向机油、制动液犹如爱车的“血液”,换季的时分要查看其是不是足够、蜕变或到了替换周期,以确保油液循环的晓畅哦。   3、底盘的养护与除锈   准确做法:细心查看底盘,并除锈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   爱车底盘的金属材料在夏日通过雨水淋泡或高温灼晒后,简单呈现生锈的景象,所以要对底盘进行除锈处理,并查看底盘是不是存在刮花、螺丝掉落等景象。   4、替换秋冬季防冻液   准确做法:换上适合的防冻液。   入秋后,气候渐渐转凉,一旦冷空气突然来袭,很可能影响轿车冷却系统的正常作业,因而防冻液也要挑选适合秋冬季的商品。   5、全部清洗内饰   准确做法:完全整理卫生死角。   咱们不免会在车上的缝隙等死角留下食物残渣或别的碎屑,通过多雨、酷热的夏日后,会滋生很多细菌。而秋季气候变冷,车窗不会常?,所以要做好全部清洗,确保车内空气质量哦! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  前车挡路,或者大货车挡住视线等种种原因会让小伙伴们非常困扰,因为这样一不留神就会闯红灯。更有些小伙伴,停车时前轮压了线就害怕自己被摄像头拍到。老司机要告诉大家的是,不是所有的摄像头都可以拍违章,不小心闯了红灯也不是“逢闯必罚”。今天,我们就来聊聊马路上摄像头的分类以及如何避免误闯红灯。   目前道路上的摄像头大致分为两种类型,一种是交通管制摄像头,外形是白色的长方体,类似小时候用过的文具盒,主要功能是用来对路面的交通情况进行实时监控;另一种是治安监控摄像头,其外形是球体形状的,主要功能是用来监控路面治安情况的。 道路监控摄像头   道路监控摄像头主要是抓怕逆行、变道压实线、违规停车等行为。一般在马路的一侧或者是主路、辅路相互进出道路的一侧。这类摄像头为白色长方体状,一般安装在路边的倒“L”型白色交通杆上。 治安监控摄像头   这类摄像头为球形状摄像头,主要用来监控道路治安情况。不属于交通管制摄像头,没有抓拍交通违章现象的功能。(也就是说这类摄像头对于广大司机朋友来说没有任何实际作用。) 路口违章监控摄像头   这类摄像头一般安装在十字路口附近的白色交通杆上,为白色长方体状的摄像头,一般在摄像头旁边还有类似矩形片状的LED补光灯,补光灯在白天通常是不亮的,夜间才会高频闪亮。主要用来抓拍闯红灯、不按导向行驶、违规变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违章行为。 测速监控摄像头   顾名思义,这类摄像头是用来测速并抓拍超速车辆的。一般测速监控也是白色长方体形状的摄像头,安装在横跨整条道路的白色交通杆上,也俗称“卡口”,摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷达测速器。一般城市快速路、国道、省道、高速公路的路段上都有不少,而且它进行的是正面抓拍,可以清晰的看到人脸,一旦超速被抓拍到,如果交管较真的话,就没法让人顶包扣分了。 那么,闯红灯很多时候是不小心“误闯”,并非主观恶意。那么,误闯红灯会不会处罚呢?   首先我们要知道,红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的。有电子眼的路口在警戒线前后,都挖有菱型的槽子,埋有感应线圈。电子眼要抓拍3张照片才能确认车主闯红灯:   a、能反映机动车未到达停止线的图片,并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线;   b、能反映机动车已越过停止线的图片,并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线;   c、能反映机动车与b图片中机动车向前位移的图片,并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯   因此根据电子眼的工作原理,只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片,我们就不会被认为闯红灯,也就是说如果无意越过了停止线,只要不再往前移动,就不会被判定为“闯红灯”   总结: 关于摄像头的种类和作用,相信大家都已经了解了。新手开车比较害怕违章,往往会顾头不顾尾,当然了,遵守交通法规是每个驾驶员都应尽的责任,无论新手还是老手,都希望您按照交规出行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  如今都市人的生活,围绕着3块屏幕转。手机屏、电脑屏还有就是汽车屏。手机屏越来越大,大到一个手掌盖不。坏缒云猎嚼葱。〉娇梢苑沤职。汽车屏更是厂家们花费心思,讨消费者欢心(加价)的手段。   然而,当你买车买到乞丐版,大屏也就只能是别人家的大屏了。不过,想弄块大屏,其实真的很简单,上网——找适配型号——挑个喜欢的牌子——找路边修车小哥,破线或是不破线,收工。这回谁还说这是乞丐版?!功能弄不好比原厂的还多一些了。   当然,有些小细节还是要当心的。   目前比较常见的手段就是用一块第三方的大屏取代原车配置。将原来车内的收音机、CD机拆下来,装上带有DVD、导航功能等的车载主机。它一般都是是专车专用设计,它的电源插头、音响线将与原车完全对插,不改变原车任何线路,并且外观、尺寸与原车风格统一。在此提醒,尽量选择可以对插不要破线的,否则上路以后强迫症心里会不好受。   不同品牌不同车型的导航所具有的功能是不同的,但基本都支持导航,倒车影像,倒车轨迹,蓝牙,USB这几个功能。部分品牌部分型号支持后加装雷达接入接口,全景摄像接口等。仿原厂高配车型风格,外观统一。 如何选择屏幕   看品牌: 大品牌值得信赖,不管是产品质量还是售后服务都有保障,大家可以在网上查看销量排行榜。需要注意的是,你所选定的品牌必须有你的汽车的型号,这个很重要,购买之前一定要仔细询问销售人员。   看类型: 目前车载的屏幕有电容屏和电阻屏两种。电容屏的优点是感应比较灵敏,可以支持多点触控,强光下也能看得很清楚,但成本比较高,售价相对较贵。缺点是只能用手指操作,受环境影响大,如高温、潮湿环境会降低灵敏度;而电阻屏的优点是受环境影响。杀颈冉系,可以戴手套操作,也可以用手写笔等操作,但灵敏度相对差,反光大,操作比较费劲。   看尺寸: 目前市面上主流产品的屏幕尺寸从4.3英寸到7英寸不等,均是采用16:9的屏幕尺寸设计,屏幕的尺寸一方面影响了我们用户在实际操作中的体验,一方面也影响了我们实际的行车的视线,屏幕尺寸最直接影响的就是导航过程中驾驶员对导航信息的获取。当导航地图的尺寸放大到同一程度时,屏幕尺寸不同的导航仪,显示的地图范围大小是相同的,因为屏幕大小不同,所以显示的字体大小和画面精细程度有所不同。 注意事项   1、 在我们使用汽车中控屏幕的过程中,会遇到太阳直晒的晴天,也可能会在隧道这种阴暗的路况下使用,屏幕如果不给力的话甚至会影响你的驾驶安全。一般屏幕都会用镜面设计,如果在太阳直晒的情况下,镜面材质遇强光反射较为明显,影响显示效果。选择的时候以在阳光和阴暗状态下看清屏幕为准   2、 很多车主在选购汽车中控屏的时候时候都会不由自主的选择大尺寸的产品,其实选择一款合适大小的尺寸才是最重要的,一味追求大尺寸不可。话阊≡?英寸-7英寸为宜,以能看清楚屏幕字体为准。不要单纯的认为屏幕越大的产品清晰度越高,屏幕越大产品做工越好。但我们可以肯定的是在相同使用功能的前提下,屏幕越大价格越贵   3、 大屏幕安装到前挡风玻璃的时候一定要调整好安装角度,除了要考虑到安全行车当中的可视角度,还要注意到阳光反射从而造成的视觉盲区。  。ㄎ闹刑峒安芳巴计鑫ㄖ得,并不代表我们推荐这些产品) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  线油门的原理是由脚踏板拉动钢索驱动节气门,以控制引擎动力输出,目前的高级车种大多是电子式节气门,其原理是以伺服马达控制节汽门开关角度,但两者如遭遇油门踏板卡死失效,救命的方法应该是一样的,除非电子式节气门有断电自动复位设计,特殊或改装车种则另当别论。 紧急处理办法:   1.镇静下来,勿惊慌失措,猛踩煞车是无济于事,立刻排入空(N)档(不分手排或自排)   【切记】此时引擎因无变速箱负载会瞬间超转,但计算机为了保护引擎也会立刻介入而断油(熄火),如果此时踏板经踩踏后仍失效卡死,你会听到引擎传速提高又立刻断油(熄火),转速会一直重复不断起伏,就类似气喘病人一样,在短时间内引擎并不会受损,千万不要被瞬间的引擎声吓坏了,此刻救命第一!   2.注意前后车辆,打开警示灯滑行至路旁后,关闭钥匙电源(熄火)AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   【切记】如果是在蜿蜒的山路上,万万不可先关闭钥匙电源(熄火),必须等车辆安全停妥后才可熄火,因为引擎熄火后会尚失真空,将会产生另一个危机导致刹车失效。动力方向机泵也将无法提供油压,方向盘会随车速越低而变的沉重导致转向困难,如果是新式的电子式方向机,可能会因熄火断电而出现类似情况,假设是在笔直道路上则无所谓,可在排入空档后立刻熄火滑行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  刘先生今天去4S店做保养,顺便看了看店内的维修,刘先生发现一条断了的传动轴,发现竟然是空心的,手一拿也不是很重。陈先生大吃一惊!难道是偷工减料?传输这么大的力,为什么要用空心的轴呢?   我们知道,发动机输出的动力并不是直接作用于车轮上来驱动汽车行驶的,而是需经过传动轴将力传递的。传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴,是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此一定要保证它高速旋转时的平衡。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置发动机后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,传动轴可以是两节或好几节,节与节之间可以由万向节连接。   一般来说,连接变速箱和差速器之间的叫传动轴。驱动桥内驱动的叫半轴,分为前半轴和后半轴。 一般来说如果变速箱和差速器为一体的话,就只有半轴。多为前驱车。 如果变速箱和差速器分离的话,那就有传动轴了。   一辆车有几根传动轴是和驱动方式有关系的: 前驱车,一般来说有两根半轴,叫做前左右半轴;   后驱车,一般来说有两根后半轴和一根传动轴连接变速箱和后差速器;   四驱车,一般来说有两根前半轴、两根后半轴、变速箱和后差速器之间的后传动轴、变速箱和前差速器之间的前传动轴、还有一根变速箱和分动箱之间的小传动轴。 为什么汽车的传动轴都是空心的而半轴却是实心的?   主传动轴的轴管是空心的,因为传动轴传动轴只需要承受扭转应力,也就是说,传动轴上的形变只有扭曲,这样跟您说吧,传动轴的截面是个圆,当轴受到扭转力时,离圆心越远的地方受到的应力是最大的,离圆心越近的地方,受到的应力其实很。残拇κ艿降牧κ?,所以这时,把圆心掏空,对轴没有什么影响,而对于生产厂商来说,却可以节约大量的材料,需要强调的是,这不是偷工减料,这是合理的节约非常提倡。   然而半轴需要承受的力除了扭转应力外,还有剪力、弯曲应力,半轴承受的力很大很多且复杂,为了满足强度和刚度的要求,半轴都是实心的。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车长时间使用之后总会出现各种小问题,而且有些新车买回来之后就有,当然这里运气的成分偏多,也不得不吐槽一些车企工作上并不严谨。异响在用车中并不算直接故障,但是就是这个异响大大的降低了驾驶的品质。当然对于机械零件摩擦造成的异响,车主最好直接去修理厂维修检查,但是有一些车身的异响车主自己就能解决。   1.雨刷异响   雨刷异响主要是雨刷长时间不使用,雨刷刮片在刮风挡玻璃时干摩擦,或者即使喷完玻璃水之后雨刷异响并没有缓解。现象就是在使用时雨刷呈扇形并且规律的停顿,并发出异响。   解决办法也非常简单,更换雨刷刮片、添加玻璃水(很多车主加水,玻璃水能除胶),当然上述的两种办法最直接最有效,其实雨刮片之所以刮不干净或者发出异响,主要是雨刮片老化或者与雨刮片不平导致刮布不均匀所致,车主可以先添加玻璃水尝试,如果不行再用砂纸简单的打磨之后再试效果,若还不行只能更换雨刷片!   2.电动玻璃升降异响AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   电动玻璃异响更是常见故障,现象非常明显。在升降玻璃时,玻璃发出剧烈的异响!原因很简单,在车门内升降玻璃处都会有一条清理条或者在车门上会有密封条,他们的主要作用清理玻璃是那个的脏污。如果发生这种现象你用水冲洗会发现这种现象明显改善。   解决的方法也是如此,首先清理车门密封条缝隙中的脏污,也就是缓解密封条与玻璃的摩擦,清理完成之后再试,你会发现情况改善了好多。当然也有例外,如果车门内部玻璃升降机构出了问题,只能去修理厂维修才能解决。   3.天窗异响   没有天窗的车主体验不到有天窗的快乐,同样也体验不到天窗带来的苦恼,那就是天窗异响。天窗其实并不容易出现问题,因为天窗不怎么用,就这已经有不少车主躺枪了。不用天窗,天窗还异响了……相信很多车主有这种苦恼。其实这并不怪天窗,虽然天窗有密封条,但还是会有一些沙尘进入天窗的轨道,或者说轨道长时间得不到润滑,在开启时就会干摩擦因而发生异响。   解决办法也异常简单,清洗天窗滑轨,润滑天窗滑轨(天窗滑轨有排水功能),车主只需要一瓶液体黄油即可。   4.车门铰链异响   开关门时车门铰链异响也是一个小故障,而且非常烦人给人一种廉价车的驾驶感受,解决办法也很简单,只需要一瓶液体黄油(前提是铰链没问题),直接将黄油喷到铰链上即可(一瓶黄油天窗跟铰链都搞定)。   5.轮胎异响   轮胎异响的情况比较复杂,不过这种情况车主自己就能判断问题。如果现象是轮胎发出有规律的异响,相信很多车主都碰到过类似的问题,之后车主只能去4S店检查。   其实这种异响并不复杂,轮胎发出有规律的异响,最大的可能是轮胎扎钉或者轮胎中卡住了石子,车主只要细心的检查轮胎表面即可。如果是花纹中卡石子清理掉即可,如果扎钉的话直接去修理厂查看是否需要补胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  给车子加油是我们经常做的事情,但我们在加油时要注意的地方还是很多的,比如怎样才能加到更好更多的油?有经验的师傅都是这么说的:   1、加油时间要根据你每天的行程而定,一般都是上下班路上去加油。当油表指示剩余1/4时,如果方便就该加油了。一是为了安全,万一有什么急事需要出远门不用浪费时间寻找加油站,二是油面位置太低,会对油泵增加工作负荷。也不要加的太满如果油箱里面的油台面会过度的损坏油浮和传感器的。油箱里面的油太满也容易再行车的过程中油溅出来,汽油溅出到车身上会腐蚀车漆。   2、给车子加油的时候还要注意一下尽量的选择温度较低的时段去加油,比如在夏天的时候最好是选择在早晨或者是傍晚的时候,因为这个时间段的气温相对比较低,受热胀冷缩影响较。偷幕臃⒁脖冉仙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   3、有人说加油要按多少升来加,如果按钱来加就亏了,因为机器会四舍五入,比如你每次加100块,实际上你加了99.95元,其实大可不必为了这5分钱而纠结,如果你以“升”来加油,最好以10升为单位的加法,比如10升、20升、依次类推,这样就避免了分币的出现,最好大家加油的时候按100块、150块、这样的加法,对双方都方便结算。   4、最好去中石化或中石油正规的加油站加油,可以保证数量和质量,有些私营的加油站为了盈利会在汽油中参杂很多劣质油,而正规加油站的油相比起来就会比较的安全可靠了。   5、尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起,容易阻塞油泵或阻断油路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其具体作用是润滑金属件,减少机件间的摩擦,将发动机在做功时产生的巨大热量带走,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减震、防锈等作用,所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命,关于机油标号问题之前已经写过,今天咱们聊点别的。   什么样的机油才是好机油?需要了解一些知识。首先从包装看,市面上的机油除了三大知名品牌,还有许多或国产或进口的品牌,这些牌子之前你或许没有听过,但很多时候,只要有一些识别的能力,完全可以大胆尝试,因为三大品牌机油的价位普遍偏高,而同样粘度等级和质量等级的机油,三大品牌之外的机油显然性价比更高。   打开油瓶后,闻味,全合成机油带芳香。机油一般都是由基础油和添加剂调和而成,合成油就是加了各种添加剂。全合成油的芳香,就是添加剂的气味。好的全合成油,甚至还有一点芳香。而矿物油有很重的矿物味。这是矿物机油独有的气味,极好辨认。所以,市面上的机油,如果是以矿物油以次充好冒充合成油,用闻味道来鉴别,最方便也最靠谱。   然后看色泽,越优质的机油越透亮。一般来说,同品牌不同等级的机油,颜色深浅度,矿物油色泽最深,半合成油其次,全合成油色泽最透亮。从色泽上讲,全合成油,是所有等级中看上去最干净最清澈的,相对颜色也最浅。当然,各种品牌的全合成油也并非都是统一色调的透亮黄,但如果打开油瓶倾倒出来的油颜色深如冰红茶,就不合适了。   俗话说买车容易养车难,养车当中频次最高的就是换机油了,小编有朋友从网上买机油的,互联网最大的好处就是打破价格的垄断,可以让价格相对透明一些,作为发动机的血液,机油的选择非常重要,网上买机油后不妨自己查验一下,即使在修理厂换机油也可以看一看、闻一闻,毕竟多了解一点东西,没有坏处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  开车用车中很多小且妙的招数,平时大家交流用车心得时,也会互相切磋,达到更好、更快、更省的用车目的,下面就分享几招。   第一招:   一般国人都比较好面子,买辆车都得讲究看是不是真皮座椅,座椅一色的真皮织布座椅出门就得包皮,我就想不通了,那你买真皮座椅是干嘛的呢,真为面子不为坐呀。所以说如果车主朋友们是真皮座椅的话赶紧换下你的座套吧,更舒服地享受每一天,至于您害怕真皮座椅的爱脏等问题那就交给小编来助你们一臂之力吧。   其实真皮座椅真的很傲娇,怕硬物划伤,更怕化学清洗剂的腐蚀,去美容店来个保健多用泡沫类去污剂,干燥后皮面变硬且有微小裂纹,遇到这事,小编就告诉你怎样省力又高效,用块透明皂就能轻松解决(弱碱性的),不管是什么品牌,只要去污性好,而且干燥后皮面柔软有光泽,可用软毛巾温水浸泡将肥皂适量均匀打在毛巾上,然后轻轻的擦拭座椅,皮面就立马干净蓬松,清醒如初啦!当然此方法同样适用车内各处塑料件,这招很牛……   第二招:AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   正所谓人不犯我我不犯人,但对于我们爱车来说,肯定是秀出一脸的无辜,停个车被人划,开车上路被人剐,话说这些人咋不上天呢,遇到这事虽然问题不大但看着就是膈应人。小编不妨教你一招吧,省钱省劲去划痕,捎带手给你治疗一下强迫症,那就是给你的爱车“刷刷牙”,首先把划痕处用清水清理干净,然后用毛巾沾少许牙膏在划痕处反复擦拭,牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂,不上身体不伤漆(类似打蜡)。或者是用打蜡抛光的方式,也能达到一定的效果,如果划痕在比较大的话,只能用补漆笔弥补了。   第三招:   新车临牌不敢贴,贴了的话接下来玻璃上面就惨不忍睹,不贴上路警察逮捕年检标志同样伤脑筋,遇到这事儿,还记得片场哭戏的催泪神器么,那就是风油精,涂点风油精,轻松去除不干胶,这些东西全搞清,再也没有你想象中那么费事了。   第四招:   车主一般遇上这事特烦银,不免有的车子开关门时经常伴有“咯吱”声,对于有的重度强迫症患者,有砸车拆门的风险……不过想缓解这事也简单,弄点痱子粉涂于门内橡胶缝条之上,方能痊愈,一般人我都不告诉他…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  买车的时候,选配置可是一项不简单的活儿,买车不仅仅是买一辆好看的车,还得是选一辆安全可靠的车,如果是我,没有这几项配置,送我都不要!   1、胎压监测   胎压对行车安全可谓是关键之至!现如今,很多事故,特别是大事故,都是因为爆胎引起的,一旦爆胎,车载高速运行时,基本上,凶多吉少!所以这个配置无论如何是一定要有的!   2、电子稳定系统(ESP)   这个配置是由博世公司在十多年前发明出来的,是防止车辆出现打滑失控现象的有力保障,是安全配置中的重要组成部分。也是行车安全必不可少的配置!   3、儿童安全座椅固定装置ISO FIXAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这个装置的作用能够使得安装儿童座椅变得简单和快速,从很大程度上,保护了儿童在车祸中所受的伤害,所以,家庭用车,必不可少!   4、全尺寸备胎   很多人说平时很少用到备胎,于是都会忽略掉车上的备胎。用过备胎的朋友应该能够明白车子轮胎发生问题时,车上有一个轮胎是多么方便的问题。全尺寸轮胎就是轮胎规格和原汽车轮胎规格一样。   5、倒车雷达   这个装置能够在汽车泊车以及倒车的时候提供安全辅助,它通过声音或者直观的显示告诉车主四周障碍物的情况,能够将一些视觉死角清晰明了的反馈给车主,从而保障了车主以及车子的安全性。   6、坡道辅助系统   这个在半坡起步的时候用得上!即使驾驶员的右脚离开制动踏板,但是车子还是能够保持几秒的制动时间,驾驶者便能够轻松将脚转移到油门踏板,能够有效的防止溜车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  相信很多车友都偶尔忘关过雨刷,下雨的时候还好,第二天早晨起来把车打着了,无非就是干刷几下,但是玻璃跟雨刷器之间,有一些细微的沙粒跟尘土,会损伤雨刷,不过,买一个新的换上就没事了。   要是冬天下雪的话就有点棘手了,如果不关雨刷的话,大晚上,零下十几度,水,玻璃跟雨刷牢牢地都冻在一起了,想掰都掰不开,第二天早晨起来,把车一打着,雨刷那个电机一直憋着在那转,时间长了肯定就烧毁了,这就不是百八十块钱能解决的问题了,所以在熄火前,一定要把雨刷关好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "流言一   P-D经过倒挡时变速箱会受反响冲击,所以启动汽车时需要先接通电源,但不点火,先挂入N档,然后打火再挂入D档。   流言终结   自动挡车型从P挡到D挡要经过R挡,这是事实。但是以正常速度从P挡挂入D挡,变速箱会因为经过R挡要经历一次短暂的反向冲击,这是没有任何理论依据的。据厂商研发人员:变速箱的挡位真正执行时需要“停留时间”,快速路过并不会真正执行。先P挡点火,再快速挂D挡,起步即可。   流言二   等红灯不能挂D挡踩刹车,挂在D档踩住刹车会在变速箱里憋着一股劲,伤变速箱。   流言终结AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   30秒以上最适合的停车方法还是挂空挡拉手刹,毕竟长时间憋住D挡踩刹车确实很累脚。但是挂在D档踩住刹车伤变速箱其实并没有什么道理。   我们从变速箱的结构来看看这个问题   液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。   液力变矩器取代了手动变速箱的离合的作用,通过泵轮和涡轮之间的液压油传递扭矩,也起到一个缓冲的作用,也就是说,变速箱和发动机之间的连接不是刚性的,而是有油液作为缓冲,当你挂入D档踩住刹车时,与发动机连接的泵轮还在转动,但与变速箱连接的涡轮停止转动,这时候扭矩无法传递,动能没有传递,而是转化为内能,变成油液的热量,但是注意这里并没有刚性连接,所以并不会有磨损。   而至于产生的热量,车辆本身的散热系统已经考虑这个问题,热量是能够即时排出去的,而且平时在做加速的时候,产生的热量会更多,所以停车D档踩刹车产生的热量微不足道。   也就是说等红灯的时候D档踩刹车,不会对发动机和变速箱产生损耗。那么这样做油耗会不会高呢?事实上停住不动的时候空档比D档转速会稍微高那么一点,所以如果只是等个红灯几十秒,那么挂D档踩住刹车,油耗也并不会高很多。   流言三   停车时先挂P挡,拉手刹,再松脚刹   流言终结   停车时候先挂P档再松脚刹,听起来似乎没有任何问题,但实际情况是,即使拉了手刹,在放开脚刹时,车子还会有轻微移动,而挂入P档之后,变速箱会有一个类似卡扣的东西将变速箱锁。绻飧鍪焙蛟俪鱿忠贫,就会损伤变速箱。   所以最正确的停车流程应该是:踩住刹车-挂空挡-拉手刹-松脚刹-挂P挡-熄火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  开车上路违章的行为想必大家也知道了,以下这几种比较“隐匿”的违章行为,是不是都知道呢?不知道的话小编来小科普一下吧。   涂装车身   如果你不到车管所那里备案,然后只要是车身涂装超过30%的话,就算是改动车辆外观了,到时候抓到你了就算私自改装外观处理了。最高会扣12分,罚200元。   污损车牌   可能有时候无缘无故收到罚单扣12分,那可能就是车牌被泥土挡。痪宦苫岚垂室庹诘埠排评创,真是跳下黄河都洗不清了。无论是有意还是无意,车子走过恶劣环境后,一定要记得洗车了。   拆除座椅AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   那些买小面拉货的车友们要注意了,拆除座椅可以按擅自改动车内部结构及用途处理,??00元,扣3分。   改装灯组   改装了大灯的车辆上街虽然是一件很炫酷的事,但是要是被警察抓住了,那你也会被处理。另外这样属于外观改动,年检也不会过的。而且,私自改灯有时候真的会闪瞎对象车辆的驾驶员哦!那可不是闹着玩呢。   升高底盘,提高越野性能不合法   像国外这种把车辆改装成怪兽车是不允许的,千万不要傻乎乎的改动底盘,有安全隐患,更会被有关部门?钆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  在路上开车一定要遵循交通标识线行驶,比如有白色实线的地方车身不能压线行驶,否则就要吃罚单。   近来俄罗斯一名司机就因压白线而被?,但在接受处理调看违章照片时却发现无语一幕。   其实这名司机的车辆并未违规,一直行驶在正确的车道当中,但车身的投影却死死的压在白实线上,电子警察由此判断车辆未按要求行驶,遂记录开罚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   对此,男子向交管部门提出了申诉,官方给出的解释称可能是由于电子警察将深色的车身和影子视为一体才导致判断车辆在压线行驶。最终,警方承认这是个错误的判罚,并表示会取消罚单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  关于临时停车,相信很多人都觉得是个麻烦事儿。由于对路段不熟悉,又需要上下车时,经常会因为停错位置而吃罚单。   而若不想被交警贴条儿,以下这几个地方可就千万不要再停车了。   公交车站   公交车站台一般比较醒目,接人的时候方便找寻。且由于有一个专用的公交车道,不占用主干道车辆通行,是很多人临时停车的首选。然而,这条道是专为公交车开设,站台30米以内的路段社会车辆不允许停车。   而若是遇特殊情况需在公交站台附近临时?,且确无其他合适?康氐愕,停车时间不得超30秒,遇公交车进出站时,须立即驶离,不能妨碍公交车行驶。在深圳公交站台停车一旦抓拍将处以1000元?。 桥上   你在桥上停车看风景,你在桥上停车,无论什么原因在桥上停放车辆都是违法的。   根据《道路交通安全法》规定桥梁上禁止有停车、超车、掉头等行为。因为桥面相对路面而言本身安全系数就略低,且车辆停放也会造成桥上交通秩序的混乱,于人于已都不利。 标有黄色实线的路段   在日常道路上,一般来说车主短时间停留人不离开车辆是允许的,哪怕有交警在场也没有关系,但需确保车辆没有停放在黄线旁边。“黄色实线就是一堵墙”,在马路中间它即代表“不可跨越”,而出现在路边时则意味着“不可停留”。 有禁停标志的路段   这个地方大家都好理解,只要在停车时稍微环顾四周便不难发现如此显眼的存在。标志内容也是足够简单粗暴,正常人都会自觉离开,寻找合适临时停车地点。 高速导流线区域   高速路段不允许临时停车,而有点车主会因为突发情况将车停在匝道口附近的白色导流线区域。在他们看来,这块地方不会影响车辆通行,似乎没啥问题。但其实不然,如果将车停在上面,会加大碰撞追尾的几率。而且这还是一种交通违法行为,会被?罴欠值。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  之前有车主发问说“方向盘缝隙那么小安全气囊是如何瞬间弹出呢?”首先明确一点,安全气囊不是从方向盘缝隙中弹出来的,应该是算是“破盖而出”。   我们平?吹降姆较蚺讨醒牒透奔菔磺懊嬉潜砼躺弦话愣际敲挥蟹煜兜,很光滑,但是光滑的表面下面会有一道精心设计的一条线,那条线位置塑料的厚度一般只有0.5mm甚至更。饩褪谴抵械乃毫逊。这也是气囊设计的关键,这条缝的设计是通过大量不同条件的试验确定的。   大家可能想象中安全气囊一定就是安全的,其实不然,前些年高田气囊召回事件大家应该不陌生吧!安全气囊现已引发全球6人死亡,一百多人伤亡,这也只是大概数字,那这些伤亡事故是怎么造成的呢?不要臆想成是安全气囊本身的故障引起,他其实是源于安全气囊的工作原理,因为安全气囊一般都是炸开的,所以其中部分死亡案例都是因为气囊炸开的时候都会有一些金属碎片,就是因为这些金属碎片将人瞬间割喉致死,难不成是手榴弹么?对,安全气囊其实就是一个随时可能会爆炸的炸弹。   那安全气囊不是用来保护乘客安全的么,怎么会有这么大杀伤力?看看他的工作原理就知道了,安全气囊=“缓冲大气球” =冲击力+传感器+ECU行车电脑+电爆管+火药粉+气体发生剂+气囊。所以安全气囊弹出其实就是炸出来的,一旦炸出,力度之大,好比两个胖子跳起来踩在你的脸上。   气囊不可盲目迷信,事实是这只是个辅助,真管用的是安全带,安全带负责把你捆在座椅上(尤其是现在好车安全带主动预紧,比如奔驰pre safe系统等),让你身体不会前倾去撞击安全气囊。美国佬曾经打算用气囊取代安全带,结果撞车照样死人,所以,安全气囊全名是SRS Airbag(很多车有这个小logo,方向盘上)Supplemental Restraint System的简称,即座椅安全带辅助保护系统。即安全气囊只是辅助,看到了吧?   安全气囊越多也未必越安全,位置设置是否合理,相应系统是否都能有效工作,都是很关键的,此外,请一定记住正确的坐姿,正确使用安全带,这样安全气囊才能起到正常的保护作用。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  相信不少新手都会听过老司机那么一个建议,那就是高档低速这样的驾驶方式省油!这样的说法是正确的吗?其实,很多人都是盲目听从了这一说法,并且坚持,导致对车辆造成了损害。今天大师就来好好的说一下高档低速这个方式到底是怎么样的。到底这样做是不是真的省油! 首先我们来了解一下什么是高挡低速?   所谓高档低速就是指驾驶手动挡汽车时,当时的车速低于该档位速度范围时的加速过程。简单明了点说就是,比如:当时速在每小时50公里时,挂入3档应该是最为合适的,您非要挂5档,该降档时不降档,靠发动机带着缓慢提速,这种情况就叫高档低速。   这种高档低速开车方法能省油吗?   目前大部分汽车在正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟,就已经几乎可以覆盖所有的档位,至于高档低转速还是比较难实现的,可以简单的理解成汽车在怠速时你就将档位挂到2挡甚至3挡,这么做相当于利用变速箱制动,不但起不到省油的作用还容易使发动机产生积碳。   每台汽车在调教时都会有一个燃油经济性最好的区间,具体的内容得看发动机跟变速箱的匹配及发动机的输出图谱,当然作为车主这是不需要关心的,其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题,厂商设法降低发动机的油耗的同时要保持汽车较高的扭矩,这方面厂家费的心思要比车主多,所以大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的 高档低速能对车辆造成哪些影响?   1、费油   低档高速和高档低速都不省油,都是费油的,驾车要想省油,就需要找到发动机最省劲的那个感觉,提速轻松而且转速又比较合理才能省油。   2、容易形成积碳   高档低速行驶很容易使发动机内部快速形成较多的积碳,当积碳积累到一定程度时,还会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障,而且发动机电脑有自我学习功能,会默许这种驾驶习惯,从此以后发动机会变得绵软无力。   3、严重磨损发动机和离合器   高档低速行驶是在传动比不合适的状态下运行,很容易出现发动机抖动、叫杆儿。这时的活塞往复运动以及曲轴连杆转动受力过重,产生严重的磨损,导致发动机过早损坏,而且离合器同样也承受着巨大的负重,使得离合器片提前磨损。   大师提醒:高档低速不仅仅不会省油,还会造成发动机的损伤。正确的驾驶方式是找到那个平衡点,保证发动机提速顺畅的同时,还能省油才是最正确的驾驶方式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车有使用寿命,汽车空调当然也有使用寿命了,如果你不爱惜它,甚至是胡乱使用它,等到空调出问题,你的烦恼必然也随之到来。所以首先我们要知道如何正确使用汽车空调。   按下“A/C”键即可打开空调系统(再按一次弹起按键即可关闭空调系统);有些车型则是通过关闭风扇的方式关闭空调。按照冷(蓝色)、热(红色)指示方向旋转温度控制旋钮,可以调整出风口的空气温度至合适。调整鼓风机档位旋钮,就像调整家用空调风扇风速一样,使风速达到合适。   如果是自动空调的话,则只需调整到所需温度即可,一切就不用你再操心了。一般温度在22-25度之间人体感觉比较舒适。在使用空调时,最好选择空气车内循环,此时空气只在车内循环冷却或加热。当选择外循环按钮时,车外的空气可以进入车内。   调整空气流动方向,空气分别被引导流向脚部、胸部、膝部或风扇玻璃等方向。此类按键上都标有相应的图示符号,只要选择按下某个按键,空气将通过相应的通风口排出。根据冷空气下沉、热空气上升原理,夏天开冷风,把出风口朝上调;冬天开热风,把出风口超下调。 小编建议:   1.在每天早晨着车时,应等稍微行驶一段距离后再开空调,也就是说避免着车时开着空调,这会增加发动机启动的负担。   2.每次发动机熄火前应先关闭空调。 3.行驶中避免连续启动、关闭空调键,特别是在全速加速中。   4.日常检查保养时应检查压缩机传动带的松紧。   5.如果冬天不用空调,每周也应让空调连续运转5-10分钟,以维持空调管路畅通,以及压缩机润滑正常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  之前,江苏省发生了一起因司机鸣笛导致的交通事故。经过当地人民法院审理,近日终于出来了结果。   司机程师傅驾驶出租车在路上行驶,此时路前有一辆电动三轮车挡住了去路,于是他习惯性地鸣笛催促。三轮车车主鲍某称自己受到了惊吓,在给程师傅让道的过程中由于内心慌张,导致三轮车发生侧翻,车里的乘客胡某也因此受伤,最后抢救无效死亡。   事发后,三轮车车主鲍某和另外乘坐三轮车的4人以死者亲属的身份,将程师傅、出租车公司和保险公司一起告上了法庭。   判决结果AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   鸣笛的的车司机程师傅对这起事故承担30%的民事赔偿责任。因机动车辆在保险公司投保交强险及100万元第三者责任商业险,应当先由保险公司在交强险范围内赔偿;超出部分,由保险在第三者责任商业险范围内按合同约定赔偿,合计共178571.49元。   的哥和保险公司:我不服   程师傅觉得自己很委屈,不应该承担赔偿责任。他说:“事故现场没有红绿灯,我按喇叭是为了提示行人和车辆,更重要的是我的车和三轮车根本就没有碰撞”。   保险公司也认为,出租车与三轮车没有发生碰撞,因此不属于交通事故,所以程师傅也不应承担赔偿责任。   交警:事故原因无从查起   公安局物证鉴定室分析:胡某符合因交通事故致颅脑损伤死亡,但这起交通事故的具体成因无法查清。   法官:鸣笛与事故存在因果关系   法官认为胡某之所以死亡,是因为三轮车车主鲍某在听到程师傅的鸣笛声后,受到惊吓才导致的。所以两者存在因果关系,属于交通事故。且两辆车有没有碰撞并非交通事故的必要条件。   对此,查了一些关于交通事故和汽车鸣笛的资料,“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。   在汽车的行驶中,机动车驾驶员应当根据需要和规定发出必需的音响信号,提醒行人和引起其他车辆注意,保证交通安全。但汽车鸣笛应符合《交通安全法》《环境噪声污染防治法》等相关规范,尤其是遇到非机动车、年长或年幼行人时,应主动让行,切勿急促、大声鸣笛,以免对方受到惊吓,导致意外事故发生。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多车主朋友在停车的时候,一般是挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害!   因为所有自动挡的车,停到P挡后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。   在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   你再从P挡位到其他挡位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动挡的朋友可能会碰到过这种情况。   因此,请所有开自动挡的司机朋友切记一下的停车操作顺序:   停车踩住刹车——档位进N挡——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P挡。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P挡)   总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进P挡。   开自动挡车的朋友,尤其是DSG的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂P挡,松开刹车, 让P挡帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从P挡换到其他挡位的感觉。要非常用力的才行。   如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多车友都在网上看到自己车子有“耐操”属性:开个几百公里不用做维护保养,经常暴力驾驶对车也没有多大影响,特别是经常喜欢拉高转在高速上狂飙几十公里等等。这么多不良的驾驶习惯,不仅不会让爱车更加耐操,反而会让车子的零部件产生一些奇怪的现象。   前段时间有网友在后台问小编,自己的车子跑完山路后回家,发现上了高速之后刹车变得非常迟钝,而且制动的距离也比之前要长得多,吓得他赶紧下高速打电话求救。   造成刹车不良的情况有很多,这位网友遇到的很可能是刹车片磨损严重或者是刹车盘热衰减的问题,刚跑完山路,长时间激烈开车,频繁地刹车会导致刹车系统散热不良,这个时候还没有等它冷却下来就继续上路,严重的话会造成刹车失灵的问题!AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   即便车子是有多耐操,暴力驾驶对车的影响是永久性的,如果你的车出现以下问题,那你就该好好反省自己的驾驶恶习了。   刹车热衰减   很多喜欢玩车的朋友都知道,刹车是一辆车的命根,对于一些经常跑山路的车而言,升级刹车系统就最重要的。长时间踩着制动踏板来走,对刹车片与刹车盘之间的热传导影响是最大的,刹车系统得不到良好的散热,就会产生所谓的热衰减了。   如何解决当下的热衰减呢?如果在车子热衰减严重的时候,建议马上停到路边,最好是比较阴凉的地方,让整个刹车系统降温,一般需要半个小时或一个小时的时间。 当然你也可以借助外力制造凉风吹进刹车盘。千万不能用水给刹车系统降温,高温下的刹车盘遇冷水很可能会造成变形的情况。   拉高转时方向盘、脚踏板抖动   很多朋友买到车后,第一件事就是上高速试一试它的动力性,当然也是爽一下自己的而驾驶欲。但这个时候新车还处于磨合期,反复拉高转速,甚至把车开到超过时速120公里。这种暴力驾驶行为很容易会导致车子出现“喘振”现象,一拉高转速,方向盘、油门刹车踏板都出现抖动。   出现这种问题很可能是车子的“鸡脚架”出现松动,这个部件属于发动机支架的一部分,用来抵消发动机和底盘产生的共振,如果是手动挡的车,踩离合还会出现弹脚的情况。所以,新买回来的车,还是要好好开,不要性情大发就乱来,吃亏的还是自己。   挂P挡有异响   很多车主都反映自己的车子挂到P挡不流畅,还会有“咔”的一声。其实P挡的作用就是用来锁止变速箱的齿轮,出现“咔”的一声,很明显就是齿轮与齿轮之间出现 了“打齿”,这也属于不良驾驶习惯导致的故障,特别是经常车子还没停稳就挂上P挡的司机,这样对P挡的锁止机构损伤最大。   怎样才能试出P挡异响对车子有没有影响?很简单,把车开上斜坡,在不拉手刹的情况下把P挡挂上,然后慢慢松开刹车,这个时候会感受到车子往后溜了一下,不过很快P挡的齿轮就把变速箱给锁住了,这样松开刹车,车子也能在斜坡上停住。如果车子继续往后溜,那么就该把车开到4S店做变速箱的检查了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  如何省油,是很多车主日夜讨论的话题。但是,有些黑心的商家,居然玩起了猫腻,“加油”时居然“偷油”!那么,他们是怎么“偷油”的呢?   大家可能觉得“偷油”是在油枪停顿的一瞬间。事实上,真正“偷油”的工具是一种油气回收油枪,它本来的作用是稀释油气中的有毒化学成分,不曾想到有些商家借机偷油,昧着良心赚黑钱。   但是,这种油枪也不过是小打小闹,真正厉害的“偷油”手段还得看下面:   1、利用油机内部的油管,然后通过流量计之后又悄悄的倒回来。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2、调整流量计传感器,加了200块的油,实际上只有160块,因为一般的车主也不会去看。   3、更换油管通口,以低标油冒充高标,卖的是高标价钱,也就导致汽车油耗增加。   4、通过改动油机上的参数设置,就可以控制加油多少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  加油一直是很多车友老大难的问题,虽然现在油价有所下降了,但是油价上涨那是迟早的事,如何节油成了每个司机的心头难。所以节油还得从源头开始,这时候就有各种各样的朋友圈散播的消息,到底哪些才可信?我们来看看。   1、何时加油最正确?   很多人认为油表亮起车还能跑很多公里,所以等油表亮起再去加油也不迟,其实这种想法真的是错误的。加油指示灯亮起的时候再去加油会伤害油泵,本来油泵可以永久使用的,但是被你这么折腾,经常不及时加油,我估计能维持到报废前都已经算是不错的了。   正确做法:油表指示油量剩余1/4时,便应该去加油,不应该等到油表亮起才去加油。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   原理和::之所以要在剩余四分之一时就去加油是因为,油泵温度高需要有燃油浸泡给它降温。之所以已经跑了三万公里以上的车更需要注意,是因为一般情况下油灯亮那就意味着油面已经矮于油泵,油箱里里面的油已经准备耗。绻愕某狄丫?万公里以上的话,那当油量太少时,残留在油箱底部的沉淀物就会被抽起来供油,这时情况轻微的就是油路堵塞或者是油泵被阻塞,严重点的话你的油泵会被烧毁直接报废。   2、该如何把握加油的度?   “你好,请帮我加满”,你说过这句话么?我敢保证你肯定说过,我告诉你,你这是在浪费钱,钱多也不是这么花的,加满不但伤钱也伤车!   正确做法:市区内行驶,加油只要加到油表指示三分之二就可以了,具体点就是每次只需加30L或者200元即可。如果你是大油箱最多加到指示针满立即停,此时一般还可以再加40-50元的油,但是最好不要再加了。   原理和::说的直白点,加满你的车更重,地球人都知道欧美车更耗油,为什么,无非就是比日韩车重呗,可不是他们技术不行,所以油加的太慢车会越重那么油耗也会增加。虽说增加的不多,但是始终还是有影响的,并且油太满会影响油箱进气,这也是会增耗的。加太满油还会降低碳罐的工作能力,因为加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油会造成碳粉失效,严重点的,一旦有汽油顺着管道流入进气道,那将会引起火花塞淹死。   3、95号油一定比92号好么?   我发现大家普遍都有个“不成文”的看法,那就是加95号的油比加92号的油好,他们认为不好只是大洋的问题,如果大洋的问题不再是问题,那他们都想加95,但是真的是这样么?   正确做法:按照车辆使用手册建议的标号去加油,不能降低标号,但是也不需要自己人为的使用高标号。当然,按照手册建议的标号加油最好是去那些人流量大的加油站,因为人流量大,那油就更新的快,这样的油会比较好。   原因和::首先我要澄清一下,92和95其实只是油气的标号,代表的是抗爆性,化学术语叫做汽油的辛烷值,它真心与清洁度没有关系。如果使用手册本来就是建议你使用95的,你就一定不能用92的,否则极有可能导致发动机启动困难,并且当你加速时发动机里面还会发出金属碰撞的声音。不能自我降低标号。如果加了95的虽然不会有什么副作用,但是最后还得从油耗和费用的角度核算,看您用哪个油能在经济上和用车上达到平衡。   总而言之,选油、加油就想做人一样,一定要找到适合自己的,这点你还真不能不相信,虽然我不是专家,但是这可是我多年来总结的经验,不会比那些所谓专家差,不过信不信就油你了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  开车出去办事,特别是到比较陌生的地方,到了才发现到处都没有停车位,能停车的地方离办事处又很远,只得胆战心惊地停在路边,风风火火地办事,回来的时候发现,一个身穿制服的交警正拿着相机给自己的爱车拍照呢,又得至少3分200块,心痛!   这时候我们能够怎么办呢?91恋车小编提醒,千万不要跟交警理论争辩,因为争吵只会让自己损失更多的分和钱。不同地区因为政策不同,扣分?钋榭鲆不岵煌。 这时候,你首先要确定两件事情:   1、车停的位置没有影响他人通行,没横在人行道上,没挡住其他车辆。 2、你没有逆向停车。 排除上面这两条后,你有两个补救措施:   第一个是:如果交警正准备对你的停车行为进行取证,你只要迅速拉开车门,回到驾驶位置,正?呔涂梢粤。因为取证照片上,驾驶位置上是有驾驶员的,不能作为“机动车违反规定停放且驾驶人不在现场或现场拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行”的行为进行处罚,不过前提是,你能坐到驾驶位上。   第二个是,如果你回到车旁边,交警已经准备给你的车贴条了,你可以打开手机的录像功能,边高速交警你临时停了下车现在马上离开,态度诚恳点儿,不要吵架。如果交警仍然执意贴条,这段录像就可以作为申诉和复议的证据。因为如果驾驶人在。痪Ω檬侵赋鑫シㄐ形,并且予以口头警告,让驾驶员立即驶离,驾驶员只要迅速驶离就可以了。   警察让你驶离,别磨叽!   一位不愿意透露姓名的一线民警表示,一般情况下,驾驶人在现。殖〉拿窬蓟峤锌谕肪娌⒃鹆羁焖偈焕,但是驾驶人这时候如果以这样或那样的借口拒不执行,交警也不用贴条了,而是可以直接在现场进行处罚,这个在法规上有明文规定,是属于“违法停车并拒绝立即驶离的”,将会处以?畈豢鄯值拇Ψ。   不管怎么说,违停都是一种违法行为,这两种方法也是让大家在遵守交规的前提下避免惩罚的无奈之举。当然最好的保证安全、避免处罚的方法就是遵守法规。如果真的被交警罚,最好还是采取配合的态度。   不管怎么说,违停都是一种违法行为,是不对的。教给您的这几条办法,也是想让您在遵守交通法律法规的框架下,避免被?畹囊恢治弈沃。如果您不违法停车,这一切的办法也就没有了意义。遵守交通法,才是保证安全、避免被处罚最有效的办法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  近日山东某地交警在执法过程中查处一名演技爆棚的女司机,演技堪称“影后”。在交警的监视画面中,布控系统出现了自动报警,报警显示一辆逾期未年审的黑色轿车正在通过辖区,交警随即组织警力对该车进行拦停。   在面对执勤交警的拦截,该车非但没有及时停车,反而加速逃窜,完全不理会前方路口复杂的通行状况,一路闯灯疯狂前行。黑色轿车不但狂飙而且面对交警的拦截根本不予理会,在路口左转弯时闯红灯,置其他车辆的安全于不顾。   这辆黑色轿车驾驶员驾驶车辆疯狂逃窜的背后有怎样的隐情?演技爆棚的女司机面对民警和记者的询问还装作一脸无辜,可严重的交通违法行为和自己的行车记录仪还是说明了真相,这位女司是绝对的影后!   行车记录仪里,满口潍坊味儿的脏话暴露了女司机的心路历程。此女司机引发车友及同行的热议。车记录仪打了谁的脸?!彪悍女司机演技爆棚,这是要当网红的节奏。〈烁叱菁,2016度全国交通犯法“金鹰奖”您入围了!满嘴脏话,蔑视法律,这样的马路杀手必须严惩。∷鞘褂梦痹旌排,完全可以处以15日拘留。 同时女司机还涉嫌套牌行驶   由于违法成本低,文化素质低,道德素质低,都是导致交通违法频发的诱因,这不单纯是上面这位女司机一人的原因,与社会现状基础教育都有很大关系。   最后安全提醒   1、不能因为闯红灯等交通违章、违法成本低就我行我素,要知道遵守交通安全不是做给交警看更不是为了逃避?羁鄯,最重要的是为他人和自己的生命财产负责。   2、真的很佩服上面这位女司机的演技,只不过你的演技再好也逃不过交警的火眼金睛,逃不过法网恢恢,另外对这位女司机的智商表示严重怀疑,套牌也就算了,还套用一副脱审车的牌,你这样上路是故意等着被抓的吧? 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